FOLLOW US

Τις αντιδράσεις της κυβέρνησης και των βουλευτών της κυβερνητικής πλειοψηφίας, προκάλεσε η προτροπή της περιφερειάρχη Β. Αιγαίου Χριστιάνας Καλογήρου, προς το υπουργείο Ναυτιλίας «να πάρει πίσω το νομοσχέδιο για το Μεταφορικό Ισοδύναμο και να επαναφέρει τους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ στα νησιά».

Ειδικότερα, στη διάρκεια της ακρόασης φορέων στην αρμόδια κοινοβουλευτική επιτροπή, η περιφερειάρχης Β. Αιγαίου, με την ιδιότητα της εκπροσώπου της ΕΝΠΕ -αν και υπογράμμισε ότι το Μεταφορικό Ισοδύναμο είναι πάγιο αίτημα των νησιών- κάλεσε την κυβέρνηση να αποσύρει το νομοσχέδιο, το οποίο χαρακτήρισε «πρόχειρο».

Δεν αντισταθμίζει το ΦΠΑ

«Το Μεταφορικό Ισοδύναμο δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να αντισταθμίσει τις ολέθριες επιπτώσεις από την κατάργηση του μειωμένου ΦΠΑ. Το νομοσχέδιο είναι πρόχειρο, χαρακτηρίζεται από ασάφεια και αοριστία, λειτουργεί με όρους δημοσιότητας και με το κριτήριο ενός πρόσκαιρου επικοινωνιακού οφέλους» είπε η κ. Καλογήρου και απευθυνόμενη στην κυβέρνηση πρόσθεσε: «Πάρτε πίσω το νομοσχέδιο και φέρτε ξανά στα νησιά τον μειωμένο ΦΠΑ».

Ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριος Σαντορινιός, απάντησε πως το Μεταφορικό Ισοδύναμο θα κριθεί σε μια εβδομάδα που θα πρέπει να ξεκινήσει η εφαρμογή του και τότε οι φορείς θα πρέπει να το αξιολογήσουν. «Εκεί θα τα πούμε αν είναι πρόχειρο και αόριστο το νομοσχέδιο. Δεν είναι μακρινός ο χρόνος της μιας εβδομάδας» είπε ο κ. Σαντορινιός.

Η υπερασπιστική γραμμή των κυβερνητικών

«Πολιτικά αυτοκτονική» χαρακτήρισε τη θέση της κ. Καλογήρου, ο βουλευτής Κυκλάδων του ΣΥΡΙΖΑ Νίκος Συρμαλένιος. «Εντυπωσιάστηκα από τη διατύπωση που έκανε η περιφερειάρχης Β. Αιγαίου. Δηλαδή το "πάρτε πίσω ένα νομοσχέδιο" που έρχεται να ωφελήσει τους νησιώτες είναι πολιτικά αυτοκτονική τοποθέτηση. Θα παλέψουμε για την επιστροφή των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ εκτός και αν ευελπιστείτε να φέρετε εσείς, όταν θα γίνετε κυβέρνηση, το τέλειο νομοσχέδιο που δεν φέρατε εδώ και δεκαετίες» σχολίασε ο κ. Συρμαλένιος.

«Μα, είναι κακό να έχουμε και τα δύο; Πειράζει τους κυρίους περιφερειάρχες το Μεταφορικό Ισοδύναμο; Αν δεν μπορούμε να έχουμε και τα δύο, τους πειράζει να έχουμε τώρα το Μεταφορικό Ισοδύναμο; Διαφωνείτε, δηλαδή, με αυτό το πρώτο βήμα;» σχολίασε ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Ηλίας Καματερός.

Παρεμβαίνοντας, ο βουλευτής της Ν.Δ. Χ. Αθανασίου σημείωσε πως «εκείνο που είπε η κ. Καλογήρου είναι πως πρέπει να διατηρηθεί ο μειωμένος ΦΠΑ στα νησιά και το Μεταφορικό Ισοδύναμο να το δούμε βελτιώνοντας το. Όχι να γίνει το ένα και να μην γίνει το άλλο».

«Η πρόθεση της εφαρμογής του Μεταφορικού Ισοδυνάμου είναι θετική. Όμως απλώς με τις προθέσεις δεν μπορούν να αντιμετωπιστούν οι πραγματικές ανάγκες των νησιωτών. Δεν αρκούν οι προθέσεις και υπάρχει μεγάλη απόσταση, ανάμεσα στις καλές προθέσεις και στην πραγματική αντιμετώπιση των αναγκών» αντέτεινε η περιφερειάρχης.

«Τα 150 εκατομμύρια είναι πρόθεση;» διερωτήθηκε από την πλευρά του ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Παναγιώτης Κουρουμπλής.

Είναι στον... αέρα

«Δεν υπάρχει ετοιμότητα της εφαρμογής του μέτρου. Δεν υπάρχει σαφής δέσμευση για τα καύσιμα, υπάρχει μόνο αναφορά σε συντελεστές χωρίς κανένα προσδιορισμό του κόστους. Δεν υπάρχει καταγεγραμμένη η διαδικασία ενίσχυσης των τοπικών επιχειρήσεων. Δεν μπορούμε να μιλάμε για νησιωτικό ισοδύναμο χωρίς διαδικασία ενίσχυσης των τοπικών επιχειρήσεων. Δεν αναφέρονται κριτήρια σε πολλά μέτρα. Και όλα παραπέμπονται στο μέλλον. Αυτό δεν είναι απάντηση σε ένα μεγάλο πρόβλημα» είπε η περιφερειάρχης Β. Αιγαίου και επέμεινε: «Με αυτό το σκεπτικό λέμε ότι κάτι που περίμεναν χρόνια οι νησιώτες, κάτι που δεν έχει γίνει τόσα χρόνια, είναι άδικο να γίνεται με τέτοια αοριστία και προχειρότητα. Είναι πολύ κατώτερο από τις προσδοκίες των νησιωτών. Το Μεταφορικό Ισοδύναμο είναι πάγιο αίτημα και το συγκεκριμένο νομοσχέδιο είναι άδικο. Γι’ αυτόν ακριβώς τον λόγο λέμε "πάρτε το πίσω, φέρτε τους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ". Με αυτά τα 150 εκατομμύρια καλύπτεται η επαναφορά των μειωμένων συντελεστών στα νησιά και είναι ένα μέτρο που άμεσα θα θωρακίσει το εισόδημα, την επιχειρηματική δραστηριότητα και τον τουρισμό. Με αυτό το σκεπτικό διατυπώνω αυτή τη θέση».

Σε θετική κατεύθυνση, αλλά...

Οι φορείς που εκλήθησαν στην Επιτροπή είπαν ότι το νομοσχέδιο για το Μεταφορικό Ισοδύναμο βρίσκεται σε θετική κατεύθυνση, ζήτησαν ωστόσο βελτιώσεις, μεταξύ των οποίων θα ήταν η πρόβλεψη για καθολική εφαρμογή του μέτρου. Δεν παρέλειψαν, επίσης, να σημειώσουν ότι το Μεταφορικό Ισοδύναμο δεν θα αντισταθμίσει τις απώλειες από την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών.

 

Η βιασύνη και η προχειρότητα είναι δεδομένη

Την ώρα πάντως που η βουλή συζητά για το Μεταφορικό Ισοδύναμο φαίνεται ότι ο μηχανισμός στήριξης του όλου εγχειρήματος είναι κυριολεκτικά στον αέρα, με πάρα πολλά ζητήματα να μην έχουν λυθεί, κυρίως σε ότι αφορά τις μετακινήσεις από και προς τα μικρά νησιά με εταιρείες που δεν έχουν τα μηχανογραφικά συστήματα των μεγάλων ακτοπλοϊκών για να μπορούν να είναι συμβατά με τη διαχείριση του μέτρου. Καλά πληροφορημένες πηγές υποστηρίζουν ότι το όλο εγχείρημα έχει ακόμη πολλές άγνωστες παραμέτρους για να λειτουργήσει, ενώ η Γενική Γραμματεία Αιγαίου, στη Μυτιλήνη που έχει επιφορτιστεί με την υποστήριξη του μέτρου θα βρεθεί σε αδιέξοδο και σε δυσκολία να αντιμετωπίσει πρακτικά τη διαχείριση του όσο δεν έχουν ξεκαθαριστεί βασικά στοιχεία της λειτουργίας του. Ο υφυπουργός κ. Σαντορινιός βέβαια μπορεί να ισχυρίζεται και στη βουλή ότι η εφαρμογή του θα αξιολογηθεί και θα κριθεί σε σύντομο χρόνο, όταν θα ξεκινήσει το μέτρο, αλλά η βιασύνη είναι δεδομένη, λόγω του ότι οι κυβερνώντες παρόλο που δεν το ισχυρίζονται πλέον θέλουν να το παρουσιάσουν ως αντιστάθμισμα της κατάργησης του νησιωτικού ΦΠΑ, που ως γνωστόν στα τελευταία νησιά του προσφυγικού που ίσχυε καταργείται από την 1η Ιουλίου!

Λάβρος ο Χαρ. Αθανασίου για Μεταφορικό Ισοδύναμο και ΦΠΑ κατά της κυβέρνησης, στη συνεδρίαση της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής
«Παίρνετε μια χούφτα ευρώ και τους δίνετε λίγα λεπτά…»

Δηλώνοντας ότι η ΝΔ θα καταψηφίσει το νομοσχέδιο, επειδή διαφωνεί με την φιλοσοφία του, θεωρώντας το ως μόνο κατ΄ όνομα «Μεταφορικό Ισοδύναμο», ο βουλευτής Λέσβου και εισηγητής κατά την κοινή συνεδρίαση της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής επί του σχεδίου νόμου, Χαράλαμπος Αθανασίου, εξαπέλυσε νέα επίθεση κατά της κυβέρνησης για την επικείμενη κατάργηση του μειωμένου συντελεστή ΦΠΑ. «Ο πραγματικός λόγος που φέρνετε το νομοσχέδιο, και μάλιστα με τη διαδικασία του επείγοντος και σε αυτή τη χρονική συγκυρία, είναι για να καλύψετε τον θόρυβο, την χλεύη και τις συνέπειές σας από την κατάργηση του συντελεστή ΦΠΑ για τα νησιά η οποία θα λάβει χώρα την επόμενη εβδομάδα», είπε χαρακτηριστικά σε έντονο ύφος ο κ. Αθανασίου κι αφού προηγουμένως είχε αναδείξει με την επιχειρηματολογία του, όλες τις χτυπητές «αδυναμίες» του περίφημου Μεταφορικού Ισοδύναμου.

«Δεν συμφωνούμε να χορηγείται το μεταφορικό ισοδύναμο ανά νοικοκυριό, αλλά ανά άτομο και δεν συμφωνούμε και με τα εισοδηματικά κριτήρια τα οποία θα προσδιορίσετε. Και τα οποία, παρεμπιπτόντως, δεν τολμάτε να αναφέρετε ευθέως, αλλά τα υπονοείτε ευθαρσώς. Πιστεύουμε ότι το ισοδύναμο πρέπει να το απολαμβάνουνε όλοι οι νησιώτες και όλες οι επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στα νησιά. Και για αυτό το λόγο δεν συμφωνούμε και με το κριτήριο της εντοπιότητας που εισάγετε για τις επιχειρήσεις, αλλά αντιθέτως  απαιτούμε να εισαχθεί το κριτήριο της πραγματικής οικονομικής δραστηριότητας», είπε εισαγωγικά ο κ. Αθανασίου στην κριτική του επί του νομοσχεδίου, υποστηρίζοντας πως η επιδότηση που θα δίνεται, δεν θα δίδεται με βάση το προϊόν που διακινείται στο νησί, αλλά με βάση την επιχείρηση η οποία το μεταφέρει.

Γιατί «όχι» στο Μ.Ι.

«Τίθεται συνεπώς το γενικότερο ζήτημα κατά πόσον οι κάτοικοι των νησιών θα επωφεληθούν τελικά από την επιδότηση του Μεταφορικού Ισοδύναμου, όπως θα έπρεπε και όπως είναι ουσιαστικά η βασική φιλοσοφία του νομοσχεδίου», πρόσθεσε σχολιάζοντας πως έτσι όπως έρχεται το μέτρο, ουσιαστικά αδικούνται επιχειρήσεις που συνεισφέρουν στην πραγματική οικονομία των νησιών και παράγουν θέσεις εργασίας. Ο κ. Αθανασίου ακόμη χαρακτήρισε το νομοσχέδιο εντελώς αόριστο και «στα όρια της αντισυνταγματικότητας». Ο κ. Αθανασίου ωστόσο, έστρεψε τα φώτα ξανά στους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ ασκώντας δριμεία κριτική στον όλο σχεδιασμό της κυβέρνησης. «Ο πραγματικός λόγος που φέρνετε το νομοσχέδιο, και μάλιστα με τη διαδικασία του επείγοντος και σε αυτή τη χρονική συγκυρία, είναι για να καλύψετε τον θόρυβο, την χλεύη και τις συνέπειές σας από την κατάργηση του συντελεστή ΦΠΑ για τα νησιά η οποία θα λάβει χώρα την επόμενη εβδομάδα. Μία πολιτική σας επιλογή η οποία φέρνει ακέραια την υπογραφή ΣΥΡΙΖΑ ΑΝΕΛ αφού εσείς το προτείνατε και εσείς το αποδεχθήκατε στην περήφανη διαπραγμάτευσή σας όταν και το υπογράψατε», είπε χαρακτηριστικά καταλήγοντας πως συμπερασματικά «αυτό που προσπαθείτε να πετύχετε με το παρόν νομοσχέδιο κύριοι συνάδελφοι είναι να παίρνετε με το ένα χέρι μια χούφτα ευρώ από όλους τους νησιώτες και με το άλλο τους υπόσχεστε λίγα λεπτά, χωρίς μάλιστα να πείτε ποσά ακριβώς είναι και για ποιους, καθόσον δεν θα τα δικαιούνται όλοι. Θεωρείτε ότι ο Ελληνικός λαός είναι κουτός και πως οι Έλληνες δεν κατανοούν τι προσπαθείτε να πετύχετε και πώς τους κοροϊδεύετε».

«Κρατήστε έστω και τώρα τον ΦΠΑ»

Ο κ. Αθανασίου κλείνοντας την τοποθέτησή του, κάλεσε για μία ακόμη φορά την κυβέρνηση να διατηρήσει τον μειωμένο ΦΠΑ. «Εφόσον τα δύο αυτά ζητήματα, όπως διατείνεστε, δεν έχουν καμία σχέση μεταξύ τους,  σας προκαλώ: εσάς και την Κυβέρνησή σας, επαναφέρατε άμεσα με τροπολογία, σε αυτό το Νομοσχέδιο, τον μειωμένο συντελεστή ΦΠΑ για τα νησιά. Αν δυσκολεύεστε νομοτεχνικά, μπορούμε σε λίγες ώρες να σας ετοιμάσουμε εμείς μια. Και αν την αποδεχτείτε, τότε και εμείς θα ψηφίσουμε το νομοσχέδιό σας παρά τις πολλές ατέλειές του».

Κατηγορία Πολιτική

Την Κυριακή ξεκίνησε απεργία πείνας ο πρόεδρος της Τοπικής Κοινότητας Μόριας, Νίκος Τρακέλλης με αφορμή τη σταγόνα που ξεχείλισε το ποτήρι για κείνον, την πυρκαγιά που ξέσπασε στις 11.20 το πρωί καταστρέφοντας σύμφωνα με την Πυροσβεστική, τέσσερα στρέμματα πλησίον του Κέντρου Υποδοχής της Μόριας. Για τον κ. Τρακέλλη και αρκετούς κατοίκους της Μόριας που διαμαρτυρήθηκαν χτες στη Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, υπαίτιοι θεωρούνται οι αιτούντες άσυλο, διαμένοντες στο ΚΥΤ Μόριας. Ωστόσο, η Πυροσβεστική δεν έχει ακόμα προχωρήσει σε συμπεράσματα, ούτε σε συλλήψεις.

«Όσες συναντήσεις κάνουμε, ακούμε λόγια, αλλά τίποτα παραπάνω. Ζητάμε αποσυμφόρηση, τη σωστή διαβίωση για τους πρόσφυγες και τους μετανάστες, να λειτουργεί σωστά το Κέντρο για να μην αντιδρούν με κλεψιές, πυρκαγιές. Οι χωριανοί είναι σε απόγνωση. Από το 2015 ζούμε τη συνεχή καταστροφή του χωριού μας. Φτάσαμε σε υποδομές χώρων υγιεινής για 800 άτομα να ζουν κάπου 8.000 άτομα. Τα λύματα χύνονται μέσα στους παρακείμενους χείμαρρους και καταλήγουν στη θάλασσα, περνώντας μέσα από τις ιδιοκτησίες μας. Σκουπίδια παντού, βρώμα και κουνούπια. Έχει καταστραφεί κάθε έννοια ζωής στο χωριό με υγεία και ασφάλεια» εξηγεί στην εφημερίδα μας.

«Ο κόσμος δεν θέλει τις αποζημιώσεις, θέλει την ησυχία του. Οι άνθρωποι είναι εξαγριωμένοι, αν βγουν στο δρόμο θα έχουμε παρατράγουδα και η κατάσταση θα είναι ανεξέλεγκτη», μας απαντά όταν θυμίζουμε ότι τις επόμενες ημέρες αναμένεται να πάρουν οι κάτοικοι της Μόριας τις αποζημιώσεις για ζημιές που έχουν προκληθεί στις περιουσίες τους από την περίοδο του τελευταίου τριμήνου του 2015 και το 2016, συνολικά 121.522 ευρώ που αποδόθηκαν στο δήμο Λέσβου, για να φτάσουν στους λογαριασμούς των δικαιούχων.

Σύμφωνα με τον κ. Τρακέλλη, κατά τις συναντήσεις του με στελέχη της κυβέρνησης, παίρνει συνεχώς υποσχέσεις για αποσυμφόρηση της Μόριας. «Μας κοροϊδεύουν όλοι, εδώ και στην Ευρώπη. Μας κοροϊδεύουν. Οι κάτοικοι είναι έτοιμοι να πάρουν τον νόμο στα χέρια τους. Προσπαθούμε να συγκρατήσουμε την τοπική κοινωνία, να διατηρήσουμε την όποια κοινωνική συνοχή έχει απομείνει» λέει.

Τ’ «άκουσε» και ο διοικητής του ΚΥΤ Μόριας, Γιάννης Μπαλπακάκης από κάποιους Μοριανούς για το θέμα της αποσυμφόρησης που δεν βλέπουν οι κάτοικοι στον ορίζοντα.

 

Ο Γ. Μπαλπακάκης

Ο διοικητής του ΚΥΤ Μόριας, Γιάννης Μπαλπακάκης που βρίσκονταν εκεί χτες το πρωί, τόνισε στο «Ε» ότι: «Ο κ. Τρακέλλης έχει δίκιο σε κάποια πράγματα και όπως, μου μεταφέρει δεν έχει βοήθεια από τον Δήμο, καθώς το ΚΥΤ Μόριας τον βοηθά σε ό,τι αφορά την καθαριότητα. Ας πούμε για τους ψεκασμούς συνεννοήθηκε ο υπουργός Μεταναστευτικής Πολιτικής με την Περιφέρεια, τώρα μου λέει τι θα γίνει με τα χόρτα. Πρέπει να ζητήσει βοήθεια από τον Δήμο». Αναφορικά με τη σύναψη συμφωνίας για το έργο του βιολογικού καθαρισμού και το πρόβλημα της αποχέτευσης είναι κάτι που αναμένει πώς και πώς ο κ. Μπαλπακάκης, αλλά τον διαβεβαιώνουν ότι είναι θέμα ημερών. Εξάλλου από 21 Ιουνίου αναμένονταν η υπογραφή.

Παρούσα σε κάθε κινητοποίηση των Μοριανών η Δ. Καβαδέλλη, της οποίας ο ελαιώνας έχει καεί εδώ και τρία χρόνια και η αποζημίωση δεν έκανε τη διαφορά.

 

Με καμένο ελαιώνα

Η Δήμητρα Καβαδέλλη, κάτοικος της Μόριας είναι παρούσα σε κάθε κινητοποίηση που κάνει η τοπική της κοινότητα τα τελευταία χρόνια γιατί έχει καεί η γούνα της, όπως μας λέει. Το 2015, καταγγέλλει ότι κάηκε ο ελαιώνας του συζύγου της, κληρονομιά πάππου προς πάππου 10 στρεμμάτων που βρίσκεται απέναντι από το Κέντρο της Μόριας. «Την αποζημίωση που μου έδωσαν θα την έπαιρνα ούτως ή άλλως από τον καρπό, γιατί ήταν και βιολογικός, και από τις επιδοτήσεις. Με αυτά που πήρα τί να πλήρωνα την περίφραξη που μου τη χάλασαν; Που παίρνουν τα υλικά για να κατασκηνώσουν; Είναι καταπατημένο από σκηνές συνέχεια. Περνάμε απ’ έξω σαν ξένοι» εξηγεί. Παράλληλα αναφέρει ότι έγινε μια προσπάθεια να νοικιάσει τον χώρο σε ΜΚΟ, αλλά δεν ευοδώθηκε, ενώ τόνισε ότι δεν το έδωσε ούτε για την εκμετάλλευση από κάποια καντίνα γιατί οι καντίνες βρίσκονται σε άλλο χώρο.

Επισκέψεις

Εξάλλου σήμερα, αναμένεται να έρθει στη Λέσβο ο Γενικός Γραμματέας Υποδοχής του Υπ. Μεταναστευτικής Πολιτικής, Ανδρέας Γκουγκούλης και την Τετάρτη ο Γιάννης Μπαλάφας, υφυπουργός Μεταναστευτικής Πολιτικής καθώς και η Επίτροπος Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων του Συμβουλίου της Ευρώπης Ντούνια Μιγιάτοβιτς (Dunja Mijatovic) από τη Βοσνία - Ερζεγοβίνη.

 

Στο πλευρό του Τρακέλλη ο Γαληνός:

«Να επισπευτεί η αποσυμφόρηση»

«Καλούμε τον αρμόδιο Υπουργό Μεταναστευτικής Πολιτικής να λάβει άμεσα τα απαραίτητα μέτρα, ώστε να επισπεύσει την αποσυμφόρηση του ΚΥΤ Μόριας, για την οποία εξάλλου δεσμεύτηκε κατά την επίσκεψή του στη Λέσβο. Ο Σεπτέμβρης είναι πολύ μακριά για μια καθημερινότητα που κάθε μέρα προσθέτει μόνο προβλήματα και αγανάκτηση σε όλους, λειτουργώντας σαν ωρολογιακή βόμβα -ξανά- για την Λέσβο μας» τονίζει ο Δήμαρχος Λέσβου, Σπύρος Γαληνός αναφορικά με τη δήλωση Βίτσα ότι τέλος Σεπτεμβρίου θα υπάρξει αποσυμπίεση. Και επισημαίνοντας τις κινήσεις της Δημοτικής Αρχής σε αυτή την κατεύθυνση, καταλήγει: «Οι Ευρωπαίοι ηγέτες πρέπει επιτέλους να καταλάβουν ότι στο τραπέζι των συσκέψεων της συνόδου κορυφής διακυβεύονται ανθρώπινες ζωές, τις οποίες έχουν υποχρέωση να προστατέψουν».

 

Κατηγορία Πρόσφυγες

Η νυχτερινή πεζοδρόμηση στα Λαδάδικα, που έχει αναχθεί μέχρι και ως η απόλυτη «αναπτυξιακή» προοπτική για το ιστορικό κέντρο της πόλης και προκάλεσε τις γνωστές διενέξεις ως προς την (κατά παρέκκλιση) εφαρμογή της, είναι ενδεικτική του σημείου που έχουν φτάσει οι δημότες, αλλά και τοπικοί άρχοντες να αντιλαμβάνονται τις «καινοτόμες παρεμβάσεις» στην πόλη. Καθώς η (διαχρονικά) παντελής απουσία ενός σχεδίου, προκειμένου να βελτιωθεί η αισθητική της πόλης (ειδικά στο κέντρο της), να γίνει πιο λειτουργική για τους δημότες, αλλά και να ευνοήσει την επιχειρηματικότητα προκειμένου να τραβήξει και επισκέπτες, αφήνει τελικά περιθώρια κυρίως σε λύσεις μέσω αμφιλεγόμενων ημίμετρων. Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, το πρόγραμμα της Βιώσιμης Αστικής Ανάπλασης που έτρεξε την τελευταία τριετία δημιούργησε προσδοκίες πως θα μπορούσε αφενός να χρηματοδοτηθεί απρόσκοπτα το σχέδιο που λείπει για την πόλη, αφετέρου να πιέσει προκειμένου να… γίνουν παρεμβάσεις. Και αν και ενέταξε σημαντικότατες παρεμβάσεις που σε λίγα χρόνια θα αλλάξουν τα δεδομένα (πέριξ) του κέντρου της πόλης, άφησε εκτός εκείνο που είναι και το πιο δύσκολο: την παρέμβαση μέσα στο ιστορικό κέντρο.

Αυτή η δυσκολία ωστόσο, φαίνεται ότι δύναται να ξεπεραστεί από το νέο πρόγραμμα (του ΕΣΠΑ) που άνοιξε και σύντομα θα εκδοθεί με γενικό τίτλο «Ανοικτά Κέντρα Εμπορίου». Και χρηματοδοτεί με τη συνέργεια των ιδίων των καταστηματαρχών με τον δήμο ακριβώς τις παρεμβάσεις που συζητούνται για χρόνια για την επίμαχη περιοχή, που έχουν στόχο την αναβάθμιση της λειτουργικότητας και αισθητικής του δημόσιου χώρου και την οργάνωση της οικονομικής δραστηριότητας, με υιοθέτηση και χρήση εφαρμογών έξυπνης πόλης. Μάλιστα ενόψει της προετοιμασίας για την δράση αυτή, έγινε ήδη συνάντηση του αρμοδίου αντιδημάρχου Κώστα Κατσαρού με τον πρόεδρου του Εμπορικού Συλλόγου Παναγιώτη Παπαρίσβα και αναμένεται πολύ σύντομα να διοργανωθεί και μία ημερίδα ενημέρωσης για τις δυνατότητες του προγράμματος.

Ηρθε την κατάλληλη στιγμή

Θα έλεγε κανείς ότι η εμφάνιση του προγράμματος «Ανοικτά Κέντρα Εμπορίου», ήρθε την πιο κατάλληλη στιγμή. Εκείνη δηλαδή που η εξελισσόμενη σε μίζερη πια υπόθεση περί της (νυχτερινής) πεζοδρόμησης, έφτασε να φαντάζει στα μάτια των δημοτών (σ.σ. που δεν έχουν δει ποτέ έστω και το όραμα μιας δημοτικής αρχής να αγκαλιάσει την προοπτική της απροσδιόριστης «ανάπτυξης»), ως η πιο «καινοτόμα» παρέμβαση. Κι αυτό γιατί το νέο αυτό πρόγραμμα που αναμένεται σύντομα να εκδοθεί από το Υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης, με πρόσκληση για την υποβολή προτάσεων με τίτλο «Ανοικτά Κέντρα Εμπορίου» του Ε. Π. «Ανταγωνιστικότητα Επιχειρηματικότητα και Καινοτομία», στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2014-2020, βάζει στο παιχνίδι και τους καταστηματάρχες, αλλά και τον Εμπορικό Σύλλογο και το Επιμελητήριο Λέσβου ως συνδικαιούχους.

 

Μία μικρή γεύση

Γι΄ αυτό το λόγο εξάλλου συναντήθηκαν χθες ο αντιδήμαρχος Ανάπτυξης Ευρωπαϊκών Προγραμμάτων Κώστας Κατσαρός με τον πρόεδρο του Εμπορικού Συλλόγου Παναγιώτη Παπαρίσβα, αποφασίζοντας να εξαντλήσουν τις πιθανότητες να εντάξουν έως και τέσσερις μεγάλες παρεμβάσεις για την Ερμού αλλά και το αναπτυσσόμενο «τρίγωνο» Κουμιδιάς, Λαδάδικων και «Σαπφούς». Εξάλλου μία πρώτη αποτίμηση των δυνατοτήτων του προγράμματος, δείχνει ότι μπορούν να ενταχθούν στο πρόγραμμα έως και 200 καταστηματάρχες επιχορηγούμενοι με μέχρι και 2.000 ευρώ έκαστος, προκειμένου να αναθέσουν (καταρχήν) μελέτες για την αντικατάσταση των όψεων των μαγαζιών τους και όχι μόνο. Αλλά σε ευρύτερο επίπεδο οι καταστηματάρχες θα μπορούν να συμμετέχουν σε δράσεις προμήθειας κοινού εξοπλισμού διακόσμησης βιτρίνας μέχρι και εγκατάστασης κεντρικών σημείων ψηφιακής πληροφόρησης και προβολής περιοχών, προϊόντων και προσφορών επιχειρήσεων…

 

Κατσαρός: «Διασύνδεση με τη Βιώσιμη Αστική Ανάπλαση»

«Για εμάς αυτό το πρόγραμμα που το περιμέναμε, αποτελεί την ευκαιρία να ολοκληρώσουμε το σχεδιασμό που έχουμε θέσει ήδη από τη Βιώσιμη Αστική Ανάπλαση για παρεμβάσεις που θα αλλάξουν συνολικά τα δεδομένα της πόλης», είπε στο «Ε» ο αντιδήμαρχος Κώστας Κατσαρός, εξηγώντας τις λεπτομέρειες του νέου αυτού προγράμματος. «Από τη Βιώσιμη Αστική Ανάπλαση πήραμε ως γνωστόν την ανάπλαση της εισόδου της πόλης στη Σουράδα, την ανάπλαση στα Τσαμάκια, αλλά και του Πάρκου Αγίας Ειρήνης. Ενώ η Αρχαιολογία πήρε την παρέμβαση από το «Απελλή» ως το Κάτω Κάστρο, που είναι περιοχή ευθύνης της, συμπληρώνοντας το μέτωπο παρέμβασης γύρω από την πόλη. Τα «Ανοιχτά Κέντρα Εμπορίου» τώρα, μας δίνουν τη δυνατότητα να ολοκληρώσουμε τον σχεδιασμό και να παρέμβουμε στο ιστορικό κέντρο. Και είναι σημαντικό πως εν προκειμένω οι δράσεις μπορούν να σχεδιαστούν μαζί με τους άμεσα εμπλεκομένους, τους καταστηματάρχες δηλαδή της περιοχής και η εκπόνηση των μελετών τους, δεν είναι δύσκολη υπόθεση», κατέληξε ο κ. Κατσαρός.

Μερικές επιλέξιμες παρεμβάσεις

Τί (επιλέξιμες) παρεμβάσεις υπάρχουν σε αυτό το πρόγραμμα και μπορούν να γίνουν καταρχήν μέσω του Δήμου; Από κατασκευή και αναβάθμιση πεζόδρομων, μέχρι κατεδαφίσεις παλαιών κτηρίων, οδοφωτισμούς, υπογειοποίηση καλωδίων, δημιουργία ειδικών χώρων για αφισοκόλληση, ως και προμήθεια mini bus. Ο δήμος ακόμη μπορεί να χρηματοδοτηθεί για να εγκαταστήσει τα λεγόμενα συστήματα «έξυπνης βιώσιμης κινητικότητας»: όπως ηλεκτροκίνητα οχήματα για μεταφορά επισκεπτών από κόμβους μεταφορών (λιμάνι, αεροδρόμιο, ΚΤΕΛ), συστήματα διαχείρισης κυκλοφορίας, ελεγχόμενης στάθμευσης και άλλα σχετικά. Ως και να μπορέσει να εφαρμόσει την… ακριβοθώρητη για τα μπόγια μας, (εδώ θα είναι ενεργός ο ρόλος του Επιμελητηρίου και του Εμπορικού Συλλόγου) αλλά προσδοκώμενη εφαρμογή ενιαίας αισθητικής ταυτότητας εμπορικής ευθύνης.

Ημερίδα ενημέρωσης

Επειδή ακριβώς το πρόγραμμα έχει μεγάλο ενδιαφέρον και μπορεί να δώσει λύσεις οι οποίες συζητιούνται για χρόνια, χωρίς ποτέ να διαφαίνεται ουσιαστική διάθεση διεκδίκησης, έχει αξία να σημειωθεί πως αποφασίστηκε χθες μεταξύ των κ.κ. Κατσαρού και Παπαρίσβα να πραγματοποιηθεί στις 11 Ιουλίου μία ημερίδα ενημέρωσης για τις λεπτομέρειες του προγράμματος, για τον εμπορικό κόσμο. Εξάλλου πρόκειται για ευκαιρία αναδιαμόρφωσης του σχεδίου για το ιστορικό κέντρο της πόλης, προκειμένου εκείνο και να διασυνδεθεί πραγματικά με την καθημερινότητα της πόλης και να αποτελέσει πόλο έλξης…

 

Κατηγορία Κοινωνία
Παρασκευή, 22 Ιουνίου 2018 12:39

Ώρα μεταφορικού ισοδύναμου

Ένα πάγιο αίτημα των νησιωτών, για περισσότερες από τέσσερις δεκαετίες, παίρνει «σάρκα και οστά» από σήμερα, με την κατάθεση στη Βουλή του νομοσχεδίου για την εφαρμογή του μέτρου του Μεταφορικού Ισοδύναμου (ΜΙ), το οποίο υλοποιείται για πρώτη φορά, αίροντας μια αδικία πολλών ετών. Πρόκειται για μια θεσμική καινοτομία, τόσο για την Ελλάδα, όσο και για το Ευρωπαϊκό Κεκτημένο. Πρόκειται για ένα μέτρο, με τη θέσπιση του οποίου επιδιώκεται η εναρμόνιση του κόστους μεταφοράς που αντιστοιχεί σε επιβάτες και εμπορεύματα, με μέσα θαλάσσιας μαζικής μεταφοράς (πλοίο, ταχύπλοο), με το κόστος που θα ίσχυε στα μέσα χερσαίας μαζικής μεταφοράς (ΚΤΕΛ) για την ίδια απόσταση, από και προς τα νησιά. Ως φιλοσοφία δηλαδή, εάν κάποιος πληρώνει εισιτήριο 20€ για ένα ταξίδι με λεωφορείο προς μια πόλη της ηπειρωτικής χώρας και ένας νησιώτης για να διανύσει την ίδια απόσταση στη θάλασσα πληρώνει 30€, τότε θα εισπράττει τα επιπλέον 10 ευρώ που αποτελούν τη διαφορά.

Το μέτρο θα εφαρμοστεί πιλοτικά σε ευρεία βάση και αφορά τα νησιά του Βορείου και Ανατολικού Αιγαίου, τέσσερα νησιά των Κυκλάδων και τρία των Ιονίων. Στην πρώτη φάση του μέτρου -που είναι μόνο το δεύτερο εξάμηνο του 2018- θα απαιτηθούν, σύμφωνα με την πρώτη εκτίμηση, περίπου 60 εκ. ευρώ, ενώ για το 2019 τουλάχιστον 150 εκ. ευρώ. Με βάση το εκτιμώμενο μεταφορικό έργο, οι επιχειρήσεις της Λέσβου θα λάβουν ως επιδότηση συνολική διαφορά κόστους μεταξύ θαλάσσιας και αντίστοιχης χερσαίας χιλιομετρικής απόστασης, που με βάση τον αλγόριθμο υπολογισμού διαμορφώνεται ενδεικτικά για το νησί μας σε 170.000 περίπου τόνους καθαρού φορτίου μεταφοράς από και προς το λιμάνι του Πειραιά, με την επιδότηση που θα λάβουν οι επιχειρήσεις -εντασσόμενες στο μέτρο- να ανέρχεται έως και στα 6.600.000€. Στο ποσό αυτό δεν περιλαμβάνεται το κόστος μεταφοράς των καυσίμων, για τα οποία μετά και από σχετική δέσμευση του Πρωθυπουργού, Αλέξη Τσίπρα, στη διάρκεια του 14ου Περιφερειακού Συνεδρίου, εντός του εξαμήνου πιλοτικής εφαρμογής θα επιλεγεί ένας αριθμός νησιών για τα οποία θα επιδοτηθεί το μεταφορικό κόστος για την απλή αμόλυβδη (95 οκτανίων) και το Diesel κίνησης.

Ποιοι χρηματοδοτούνται

Σύμφωνα με το άρθρο 3 του νομοσχεδίου, το μέτρο χρηματοδοτείται από το εθνικό ή το συγχρηματοδοτούμενο σκέλος του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων, ενώ τίθεται σε εφαρμογή πιλοτικά από τον Ιούλιο του 2018 στα εξής νησιά: Αγαθονήσι, Άγιος Ευστράτιος, Άγιος Μηνάς, Αλιμία, Ανάφη, Αντίψαρα, Αρκιούς, Αρμάθια, Αστυπάλαια, Γυαλί, Δονούσα, Ερρικούσα, Ηρακλειά, Θύμαινα, Ικαρία, Κάλυμνος, Κάρπαθος, Κάσος, Καστελόριζο, Κίναρο, Κουφονήσια, Κω, Λέβιθα, Λειψοί, Λέρος, Λέσβος, Λήμνος, Μαθράκι, Μάραθος, Νίμος, Νίσυρος, Οθωνοί, Οινούσσες, Πάτμος, Σάμος, Σαμοθράκη, Σαρία, Στρογγύλη, Σύμη, Σύρνα, Σχοινούσα, Τέλενδος, Τήλος, Φαρμακονήσι, Φούρνοι, Χάλκη, Χίος, Ψαρά και Ψέριμος. Σημειώνεται ότι στη Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής έχουν ανατεθεί οι αρμοδιότητες να συνάπτει προγραμματικές συμβάσεις εφαρμογής του προγράμματος με τους δήμους ή όποιον άλλο φορέα κριθεί αναγκαίο, προκειμένου να υλοποιηθεί απρόσκοπτα το έργο του προγράμματος. Επίσης η επιδότηση που προκύπτει από το Καταβαλλόμενο Μεταφορικό Κόστος (ΚΑ.Μ.Κ) είναι αφορολόγητο και ακατάσχετο στα χέρια του Δημοσίου ή τρίτων.

Σύμφωνα με το άρθρο 4 δικαιούχοι του Καταβαλλόμενου Μεταφορικού Κόστους είναι Έλληνες πολίτες και αλλοδαποί που διαμένουν στα νησιά (για τους δεύτερους απαιτείται άδεια διαμονής εν ισχύ), Προσωρινοί αναπληρωτές και ωρομίσθιοι εκπαιδευτικοί, ιατροί υπόχρεοι υπηρεσίας υπαίθρου και ιατρικό προσωπικό και ωφελούμενες επιχειρήσεις, που έχουν την έδρα τους στους δήμους εφαρμογής του προγράμματος. Αξίζει να αναφερθεί ότι από την 1η Ιανουαρίου 2019 το μέτρο θα ξεκινήσει να έχει καθολική εφαρμογή σε όλα τα νησιά της χώρας, πλην Κρήτης, Ευβοίας και Λευκάδας.

Ποιοι είναι Δικαιούχοι

Για επιβάτες:

Νοικοκυριά, με φορολογική έδρα σε νησί όπου εφαρμόζεται το μέτρο. Ο αριθμός των εισιτηρίων που θα εμπίπτουν στο μέτρο, θα δίνονται ανά άτομο, αλλά κάθε μέλος του νοικοκυριού θα μπορεί να επωφελείται από το συνολικό αριθμό που αντιστοιχεί σε αυτό. (πχ. οικογένεια 4 μελών, σε νησί που δικαιούται από 3 εισιτήρια: 3×4 = 12 ανά νοικοκυριό. Η μητέρα μπορεί να χρησιμοποιήσει πχ. τα 2, ο πατέρας τα 8 και τα παιδιά τα άλλα 2). Οι άστεγοι, προκειμένου να καταστούν δικαιούχοι, απαιτείται να έχουν καταγραφεί από τις κοινωνικές υπηρεσίες του σχετικού νησιωτικού Δήμου ή να κάνουν αποδεδειγμένα χρήση των υπηρεσιών των Ανοικτών Κέντρων Ημέρας Αστέγων που λειτουργούν στους Δήμους αυτούς.

Προσωρινοί αναπληρωτές και ωρομίσθιοι εκπαιδευτικοί, για όσο διαρκεί η σύμβαση εργασίας τους, εφόσον έχουν αναλάβει εργασία σε νησί, καθώς και ιατροί, που υπηρετούν στα νησιά υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις, αλλά και το επικουρικό προσωπικό των δημόσιων φορέων παροχής υπηρεσιών υγείας, που προσλαμβάνεται με συμβάσεις εργασίας ορισμένου χρόνου, εφόσον έχουν αναλάβει εργασία σε νησί, στο οποίο εφαρμόζεται το μέτρο.

 

Για επιχειρήσεις:

Πολύ μικρές, μικρές και μεσαίες ενεργές επιχειρήσεις εμπορίου, μεταποίησης, τουρισμού, εφόσον έχουν την κύρια έδρα τους στους νησιωτικούς Δήμους, που εφαρμόζεται το μέτρο και είναι εγγεγραμμένες σε νησιωτικό επιμελητήριο.

Επιλέξιμη δαπάνη είναι η διαφορά μεταξύ του κόστους της θαλάσσιας μεταφοράς εμπορευμάτων από και προς τα νησιά, με το αντίστοιχο κόστος οδικής μεταφοράς των ανωτέρω, σε αντίστοιχες χιλιομετρικές αποστάσεις στην ηπειρωτική χώρα, το οποίο τεκμηριώνεται από αντίστοιχα παραστατικά (φορτωτική, τιμολόγιο, ναύλος μεταφοράς ιδιόκτητου επαγγελματικού οχήματος).

 

Πως λειτουργεί;

Για επιβάτες: Κάθε νησιώτης με τους κωδικούς του TAXIS εισάγεται στην ηλεκτρονική πλατφόρμα, η οποία βρίσκεται στο σάιτ metaforikoisodynamo.gr και ταυτοποιείται ως δικαιούχος, δηλώνοντας ταυτόχρονα το IBAN της τράπεζας που επιθυμεί να λάβει το χρηματικό ποσό. Στη συνέχεια, λαμβάνει το Μοναδικό Αριθμό Νησιώτη (ΜΑΝ). Στην συναλλαγή του με το πρακτορείο οφείλει να δηλώσει το ΜΑΝ, ώστε να του πιστωθεί το ποσό, ανάλογα με τα κριτήρια του μέτρου. Κάθε φορά που το σύστημα αναγνωρίζει ότι έχει «αγοράσει» μια επιλέξιμη διαδρομή, τότε τον ενημερώνει ότι εγκρίθηκε το ποσό (στα στοιχεία επικοινωνίας που έχει ο ίδιος δηλώσει) και τον ενημερώνει παράλληλα πόσα ακόμη ταξίδια του απομένουν. Η πληρωμή της διαφοράς του ποσού θα γίνεται κάθε μήνα, ενώ η εκκαθάριση θα γίνεται κάθε τέλος του χρόνου.

Για επιχειρήσεις: Στην ίδια ηλεκτρονική πλατφόρμα, δηλώνεται ο ΑΦΜ της επιχείρησης και ένας τραπεζικός λογαριασμός. Όταν το σύστημα πιστοποιήσει ότι είναι δικαιούχος, λαμβάνει επίσης ΜΑΝ. Η επιχείρηση μπορεί να συλλέγει τα αποδεικτικά των θαλάσσιων μεταφορών των προϊόντων και μέσα σε μια προκαθορισμένη περίοδο θα μπορεί να τα υποβάλει στο σύστημα. Απαραίτητη προϋπόθεση η διαδρομή των προϊόντων να έχει ή τέλος ή αρχή το νησί που έχει έδρα η επιχείρηση. Η πληρωμή για φέτος θα γίνει 2 φορές, ενώ η εκκαθάριση κάθε τέλος του χρόνου.

Τέλος, πρέπει να σημειωθεί ότι το ποσό που προκύπτει από το ΜΙ είναι αφορολόγητο και ακατάσχετο, δεν υπόκειται σε οποιαδήποτε κράτηση, δεν δεσμεύεται και δεν συμψηφίζεται με βεβαιωμένες οφειλές στη Φορολογική Διοίκηση και στο υπόλοιπο Δημόσιο, τα ασφαλιστικά ταμεία ή τα πιστωτικά ιδρύματα και δεν υπολογίζεται στα εισοδηματικά όρια για την καταβολή οποιασδήποτε παροχής κοινωνικού ή προνοιακού χαρακτήρα.

Κατηγορία Οικονομία
Πέμπτη, 21 Ιουνίου 2018 10:55

ΩΧ, ΑΔΕΡΦΕ!

Μαζί με το έργο για τον λιμένα Σιγρίου, ο οδικός άξονας Καλλονής-Σιγρίου, υπήρξε από τις μεγαλύτερες προσδοκίες των πολιτών αλλά και του πολιτικού κόσμου της Λέσβου. Και εξελισσόμενο σε έναν από τους μεγαλύτερους καημούς, από τα χρόνια προβλήματά του σαν έργο (είτε τεχνικά, είτε χρηματοδοτικά) μετατράπηκε και σε πεδίο σφοδρής πολιτικής σύγκρουσης. Για έναν πολύ περίεργο όμως λόγο, από τις αρχές του περασμένου Απρίλη που το μεγαλύτερο αναπτυξιακό έργο του Βορείου Αιγαίου (56 εκ. ευρώ) έπαψε να «φυτοζωεί» αλλά σταμάτησε εντελώς να λειτουργεί, λόγω της γνωστής αδυναμίας της εταιρίας συμφερόντων Καλογρίτσα να πληρώσει τους (ευρισκόμενους σε επίσχεση έκτοτε) εργαζομένους του, το ζωηρό ενδιαφέρον της αυτοδιοίκησης, αλλά και της αξιωματικής αντιπολίτευσης, εξαφανίστηκε κι αυτό. Και το περίφημο έργο του δρόμου «Καλλονής-Σιγρίου» που ξαναλέμε σταμάτησε να εκτελείται από τις αρχές Απρίλη και ακολούθως άλλαξε (με διαδικασίες εξπρές) και ανάδοχο εταιρία υποτίθεται για να συνεχιστεί, εξακολουθεί να μην λειτουργεί για κάτι παραπάνω από δυόμιση μήνες, χωρίς κανείς -απ΄ ότι τουλάχιστον φαίνεται- ούτε να συγκινείται, ούτε και να προβληματίζεται. Την ίδια ώρα, πληροφορίες από το νέο ανάδοχο του έργου, τον όμιλο «Ελλάκτωρ», κάνουν λόγο για διοικητικά προβλήματα, με τους μετόχους του να βρίσκονται σε τροχιά οριστικής ρήξης. Εξέλιξη που σαφώς έχει αντίκρισμα στο… εργοτάξιο του «Καλλονής - Σιγρίου» που παραμένει αδρανές, παρά το ότι έχει νέο ανάδοχο από τις 16 του περασμένου Μάη…

 Σε τροχιά οριστικής ρήξης βρίσκονται πλέον οι μέτοχοι του ομίλου «Ελλάκτωρ», καθώς, ενόψει της προσεχούς ετήσιας γενικής συνέλευσης την 29η Ιουνίου, σύμφωνα με δημοσιεύματα των Αθηνών. Συγκεκριμένα, οι κ.κ. Αναστάσιος και Δημήτριος Καλλιτσάντσης παραιτήθηκαν από πρόεδρος και αντιπρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου, αντίστοιχα, διατηρώντας όμως την ιδιότητα του μέλους, και παράλληλα έσπευσαν να προτείνουν νέο διοικητικό σχήμα, στο οποίο δεν περιλαμβάνονται οι κ. Λεωνίδας Μπόμπολας, διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, και Δημήτρης Κούτρας, αντιπρόεδρος του ομίλου. Mε την κίνησή τους αυτή, οι αδελφοί Καλλιτσάντση φέρονται να επιχειρούν να πάρουν τα ηνία του κατασκευαστικού ομίλου, σχεδόν δύο δεκαετίες μετά τη συγχώνευση της Ελληνικής Τεχνοδομικής με την «Ακτωρ» των κ. Μπόμπολα και Κούτρα. Τι μας ενδιαφέρουν εμάς τώρα όλα αυτά; Με δεδομένο ότι η «Ελλάκτωρ» είναι η εταιρία που αντικατέστησε από τις 16/5 την «Τοξότης» στο έργο Καλλονής- Σιγρίου, τα δημοσιεύματα για την εσωτερική κρίση της εταιρίας, προμηνύουν νέα μπερδέματα για την ομαλή εξέλιξη του μεγαλύτερου κατασκευαστικού έργου αυτή τη στιγμή στο Βόρειο Αιγαίο… Μπερδέματα που τα βιώνουν πρώτοι απ΄ όλους οι πάνω από 25 εργαζόμενοι του έργου στη Λέσβο, που είναι απλήρωτοι για μήνες και έχουν προχωρήσει σε επίσχεση εργασίας από τις 11 του Απρίλη, διεκδικώντας δεδουλευμένα που ξεπερνούν τις 350.000 ευρώ.

«Εξαφανισμένοι και  “Τοξότης” και  “ΑΚΤΩΡ”»

Μέσα στο δίμηνο και κάτι της (πιο πρόσφατης) αβεβαιότητας που βιώνουν, οι εργαζόμενοι που έχουν σταματήσει κάθε εργασία, άκουσαν διάφορες υποσχέσεις και εκτιμήσεις από τους εκπροσώπους της εταιρίας «Τοξότης» που είχε αναλάβει αρχικά το έργο, αλλά ποτέ δεν διαπίστωσαν την ύπαρξη κάποιου σχεδίου για την (επα)ενεργοποίηση του έργου. Ενώ εις μάτην περιμένουν από τον Μάη, την περίοδο δηλαδή που ο πρωθυπουργός δήλωνε υπερήφανος στο Αναπτυξιακό Συνέδριο που διεξήχθη στη Μυτιλήνη ότι το «έργο προχωρά κανονικά»(!) και ανακοινώνονταν παράλληλα η αντικατάσταση αναδόχου από την εταιρεία «ΑΚΤΩΡ», κάποιον εκπρόσωπο της εταιρίας να έλθει στο νησί. «Όταν ανακοινώθηκε η αντικατάσταση αναδόχου, πιστεύαμε ότι θα διαπιστώναμε κάποια ουσιαστική εξέλιξη και για το μέλλον το δικό μας και για το έργο», λένε σήμερα οι εργαζόμενοι του έργου στο «Ε». «Ωστόσο παρά τις φήμες πως επρόκειτο να έρθει κάποιος από την εταιρία «ΑΚΤΩΡ» για να δει το έργο που παρέλαβε, μέχρι σήμερα δεν έχει έρθει κανείς. Κι ούτε έχει επικοινωνήσει κανείς μαζί μας, ούτε από την «ΑΚΤΩΡ», ούτε από την «Τοξότης» για να μας πει το τι θα γίνει με τα δεδουλευμένα μας, ή για το αν θα δουλέψουμε ξανά στο έργο. Είμαστε στα σκοτάδια για μήνες και δεν ξέρουμε πραγματικά το τι μπορεί να γίνει και πως μπορεί το έργο να προλάβει να ολοκληρωθεί βάσει του χρονοδιαγράμματος που έχει τεθεί», πρόσθεσαν.

Τσιμουδιά από όλους!

Όλο αυτό το σκηνικό όμως, που δεν είναι βέβαια πρωτοφανές για τα ελληνικά δεδομένα, αλλά δεν παύει να είναι πολύ προβληματικό, για έναν περίεργο λόγο, δεν φαίνεται να απασχολεί τους τελευταίους μήνες της απόλυτης «κρίσης» του έργου, ούτε την μέχρι πρότινος ευαίσθητη για το θέμα Περιφέρεια (και υπεύθυνη άμα την ολοκλήρωση του έργου για τη συντήρησή του), ούτε τον δήμο, ούτε τους άλλοτε λαλίστατους για το θέμα βουλευτές Λέσβου κ.κ. Πάλλη, Αθανασίου και Τάσσο. Αφού τα όσα έχουν γίνει γύρω από το έργο και έχει αναδείξει ολόπλευρα το «Ε» από τα τέλη του περασμένου Μάρτη ως σήμερα, δεν έτυχαν ούτε κάποιας Ερώτησης στη βουλή, ούτε κάποιας (φανερής τουλάχιστον) παρέμβασης στο αρμόδιο Υπουργείο Υποδομών. Το έργο είναι σταματημένο από τον Απρίλη, έχει από το Μάη νέο αλλά άφαντο και με διοικητικά προβλήματα ανάδοχο, οι λογαριασμοί του έργου εξακολουθούν να πληρώνονται στον «έκπτωτο» ανάδοχο, αλλά κανείς δεν το θεωρεί «μείζον ζήτημα» για τη Λέσβο , ώστε να παρέμβει και να ζητήσει εξηγήσεις τι μέλλει γενέσθαι με το έργο! 

Κατηγορία Πολιτική

Θα περίμενε κανείς πως μετά την ιστορική στιγμή της παραχώρησης του «Σάρλιτζα» στις αρχές του 2017, ότι ο δρόμος προκειμένου να ενεργοποιηθεί μία από τις μεγαλύτερες αναπτυξιακές προοπτικές του τόπου, είχε ανοίξει διάπλατα. Αφήνοντας πίσω μια για πάντα τις μαρτυρικές μνήμες κωλυσιεργιών, των περίεργων απαιτήσεων από το Ταμείο που είχε την ιδιοκτησία του, αλλά και των θολών διαδικασιών που για δεκαετίες κρατούσαν το επιβλητικό πρώην ξενοδοχείο, δέσμιο της κακής του μοίρας. Ενάμιση χρόνο όμως μετά την ιστορική στιγμή της υπογραφής της σύμβασης παραχώρησης του ακινήτου από το ΕΤΑΑ στην Περιφέρεια, οι εξελίξεις δεν τρέχουν σε καμία των περιπτώσεων με την ταχύτητα που θα προσδοκούσαν οι κάτοικοι και οι επαγγελματίες της Θερμής. Και όσο κι αν είναι απολύτως κατανοητό το να προέκυψαν ή να προκύψουν απρόβλεπτες καταστάσεις και απροσδόκητα προβλήματα στη διαδρομή προς την αξιοποίηση του ιδίου του ακινήτου αλλά και των λουτρικών του εγκαταστάσεων, το ότι η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου που τρέχει τις σχετικές διαδικασίες, εδώ και αρκετούς μήνες έχει σιωπήσει , προκαλεί εύλογο προβληματισμό.

 Επί του παρόντος και για αρκετό χρονικό διάστημα, δεν παρέχεται από την Επιτροπή Παρακολούθησης του «Σάρλιτζα» και στην οποία προεδρεύει η ίδια η Περιφερειάρχης Χριστιάνα Καλογήρου, ούτε καν μια στοιχειώδης ενημέρωση σχετικά με τις (όποιες) εξελίξεις της υπόθεσης! Μέσα σε αυτό το πλαίσιο τώρα, η είδηση πως η Περιφέρεια πρόκειται να προχωρήσει στο επόμενο διάστημα στην ανάθεση μελέτης για τις λουτρικές εγκαταστάσεις, δεν μπορεί να θεωρηθεί απαραίτητα ως η  ευχάριστη εξέλιξη. Αφού με δεδομένο πως η σύμβαση με το ΕΤΑΑ προβλέπει την λειτουργία των ιαματικών πηγών στις ανακαινισμένες εγκαταστάσεις τον Ιούνη του 2019, ο χρόνος για να γίνει κάτι τέτοιο, έχει ήδη σωθεί, με ότι αυτό μπορεί να συνεπάγεται. Από τη στιγμή όμως που το ιστορικό ακίνητο πλέον έχει περιέλθει στα χέρια της αυτοδιοίκησης και δεν υπάρχει πουθενά το «κακό» Ταμείο να τορπιλίζει τις κατά καιρούς καλές προθέσεις, για τη συνέχιση της εκνευριστικής αυτής στασιμότητας του «Σάρλιτζα», δεν υπάρχουν πια δικαιολογίες.

Μετά την πανηγυρική πρώτη συνεδρίαση της Επιτροπής Παρακολούθησης της Προγραμματικής Σύμβασης για το έργο του «Σάρλιτζα» στις 3 του Μάρτη του 2017, οι (όποιες) εξελίξεις ακολούθησαν, βγήκαν με το σταγονόμετρο. Για την ακρίβεια, η δημοσιότητα για την πορεία «υλοποίησης του έργου», ήταν ανύπαρκτη, με τον αντιπεριφερειάρχη Θεόδωρο Βαλσαμίδη, να αποτελεί το μοναδικό εκ μέρους της Επιτροπής, που ενημέρωνε ατύπως (ή στον Τύπο) για το τι γίνεται ή δεν γίνεται σχετικά με το «Σάρλιτζα».

Καμία ενημέρωση

Οι «καλές» ειδήσεις που βγήκαν μάλιστα από αυτή την «ενημέρωση», ήταν η απόφαση για να προχωρήσει πρώτα απ΄ όλα η διαδικασία αποκατάστασης (ανακαίνισης) των λουτρικών εγκαταστάσεων στη Λ. Θερμής, προκειμένου να λειτουργήσουν επιτέλους μετά από έξι ολόκληρα χρόνια. Όπως και η εμπλοκή του Δρ. Υδρογεωλογίας Ζήση Αγγελίδη, που γνωρίζει πολύ καλά την ιδιαιτερότητα του «Σάρλιτζα» και των ιαματικών της Θερμής, προκειμένου εκείνος να βοηθήσει την Περιφέρεια στην εκπόνηση της μελέτης που αφορά στην επισκευή και λειτουργία των λουτρικών εγκαταστάσεων. Πέραν τούτων όμως τίποτε άλλο το πραγματικά ευοίωνο. Με την τελευταία είδηση από το μέτωπο «Σάρλιτζα» να καταγράφεται στις αρχές του περασμένου Μάρτη, όταν και η Περιφέρεια προκήρυξε διαγωνισμό για την ανάθεση της μελέτης για τις λουτρικές εγκαταστάσεις.

Ερωτήματα…

Πως όμως θα προλάβει η Περιφέρεια να τηρήσει τα προβλεπόμενα της σύμβασης που υπέγραψε με το ΕΤΑΑ και απαιτούν την λειτουργία των ιαματικών ως τον Ιούνη του 2019, τη στιγμή που σήμερα βρίσκεται ακόμα στο στάδιο ανάθεσης της μελέτης; Τί ρήτρες υπάρχουν και τί ακριβώς προβλέπει η μη τήρηση των όρων της σύμβασης, σε περίπτωση που δεν λειτουργήσουν ως το επόμενο καλοκαίρι τα ιαματικά; Και αφού για να προχωρήσει η σχετικά απλή διαδικασία αποκατάστασης και επαναλειτουργίας των ιαματικών (σ.σ. που είναι και το μείζον για την περιοχή αυτή τη στιγμή) θα χρειαστούν στην καλύτερη των περιπτώσεων, τουλάχιστον δυόμιση χρόνια, πόσο αισιόδοξος μπορεί να είναι κανείς ότι η Περιφέρεια θα μπορέσει στο εγγύς μέλλον να επιταχύνει το βήμα της και κυρίως να προωθήσει το πιο δύσκολο κομμάτι του όλου «έργου». Που δεν είναι άλλο από τη συντήρηση και αξιοποίηση του ιδίου του ιστορικού κτηρίου του «Σάρλιτζα»;

Πως θα προλάβουμε;

Αυτά είναι μερικά μόνο ερωτήματα που καταθέτουν συχνά πυκνά προς την Περιφέρεια και την αρμόδια Επιτροπή Παρακολούθησης άνθρωποι που αγωνιούν για την εξέλιξη του «καημού» της Θερμής, όπως ο τέως δήμαρχος Θερμής Δημήτρης Καμενής και ο πρόεδρος Ιδιοκτητών Ενοικιαζομένων Δωματίων της Θερμής Χρήστος Μανωλέλλης. Οι οποίοι δεν έχουν διάθεση καταγγελίας και κριτικής, αλλά όπως λένε, δεν μπορούν να κατανοήσουν το πώς από τη μία ημέρα στην άλλη, αποκλείστηκαν από την οποιαδήποτε ενημέρωση σχετικά με την πορεία του όλου έργου. «Είμαστε εδώ για να στηρίξουμε, να βοηθήσουμε όπου μπορούμε, ακόμα να κατανοήσουμε τις δυσκολίες του εγχειρήματος. Είναι κρίμα που αυτό που άρχισε τόσο ωραία, τελειώνει ή φαίνεται να τελειώνει με πόνο. Εδώ και κάμποσο διάστημα φαίνεται σαν όλα να σταμάτησαν ή κινούνται με πολύ χαμηλές ταχύτητες, ενημέρωση δεν έχουμε. Ξέραμε ότι τον Ιούνιο του 2019 τα ιαματικά λουτρά θα ήταν έτοιμα να λειτουργήσουν και τώρα αμφιβάλλουμε αν θα γίνει αυτό», είπε ο κ. Καμενής μάλιστα στο «Ε», υποστηρίζοντας πως αυτό ακριβώς έχει μεταφέρει το τελευταίο διάστημα και προς την Περιφέρεια. Προσθέτοντας πως η διαφαινόμενη μη ολοκλήρωση των εργασιών για τη λειτουργία των ιαματικών του χρόνου το καλοκαίρι, εκτός του ότι προβληματίζει ως προς το χρονοδιάγραμμα που έχει τεθεί, προβληματίζει και για το τι θα κοστίσει στην Περιφέρεια. Αφού η σύμβαση προβλέπει απαρέγκλιτα τη λειτουργία των ιαματικών τον Ιούνη του 2019.

Καθησυχαστικός ο Βαλσαμίδης

Το «Ε» επικοινωνώντας με τον αντιπεριφερειάρχη Θεόδωρο Βαλσαμίδη για το όλο θέμα, ενημερώθηκε πάντως πως τις επόμενες ημέρες θα υπογραφεί η σύμβαση για τη μελέτη του έργου για τις λουτρικές εγκαταστάσεις, αφού αναδείχθηκε ο προσωρινός μειοδότης. Και παρά το ότι φαίνεται εξαιρετικά δύσκολο το έργο να ολοκληρωθεί μέχρι του χρόνου το καλοκαίρι, ο αντιπεριφερειάρχης ήταν καθησυχαστικός: «Μέσα στο 2018 θα έχει γίνει η δημοπράτηση και πιστεύουμε πως μέχρι την άνοιξη θα έχουμε καταφέρει να ολοκληρώσουμε τις εργασίες», είπε χαρακτηριστικά. 

 

Κατηγορία Περιφέρεια

Έτσι όπως είχε εξελιχθεί η υπόθεση, με αρκετά «θερμά» επεισόδια μεταξύ των εμπλεκομένων και από τη στιγμή που η «συμφωνία κυρίων», (αφού μία τέτοια ήταν στην πραγματικότητα), έσπασε εξαιτίας της μη τήρησης σε ικανοποιητικό βαθμό των «συμφωνηθέντων», η περίφημη νυχτερινή πεζοδρόμηση που κέρδισε τις εντυπώσεις πέρυσι με την εφαρμογή της, τέθηκε υπό σοβαρή αμφισβήτηση. Και χθες, η αρμόδια Επιτροπή Ποιότητας Ζωής, παρουσία και του ιδίου του δημάρχου Σπύρου Γαληνού, επέλεξε κατά τη συνεδρίασή της για το θέμα, το δρόμο της νομιμότητας. Αποφασίζοντας, μετά από τέσσερις ώρες(!) συνεδρίασης, να αναθέσει άμεσα την εκπόνηση κυκλοφοριακής μελέτης για την πεζοδρόμηση του ιστορικού μέτρου, υπολογίζοντας πολύ σοβαρά τα ζητήματα ασφάλειας (και πρόσβασης) που εγείρονταν τόσο από τους περίοικους, όσο κυρίως από την Πυροσβεστική, την Αστυνομία και το ΕΚΑΒ. Τούτων δοθέντων, η νυχτερινή πεζοδρόμηση που άρεσε σε πολύ κόσμο, αλλά έπασχε από τους δεκάδες αστερίσκους της και κυρίως από το γεγονός πως η δημοτική αρχή ουδέποτε μπήκε σε σοβαρή διαδικασία να «νομιμοποιήσει» αυτή την καινοτόμα και θαρραλέα περσινή πολιτική της απόφαση, δεν πρόκειται να εφαρμοστεί και φέτος. Αφήνοντας ομολογουμένως ανάμεικτα συναισθήματα σε καταστηματάρχες, περίοικους αλλά και… επισκέπτες της περιοχής κατά τους καλοκαιρινούς μήνες. 

Το ότι η νυχτερινή πεζοδρόμηση τέθηκε υπό αμφισβήτηση φέτος, δεν έγινε γνωστό χθες. Από παραμονές του καλοκαιριού αναδείχθηκαν οι δυσλειτουργίες και οι αρνητικές επιπτώσεις του μέτρου, που του κόστισαν τη «νομιμοποίηση» που είχε λάβει πέρυσι τέτοια εποχή. Τα ζητήματα ασφαλείας και καθαριότητας, πολύ σύντομα σκέπασαν τις θετικές εντυπώσεις από την εφαρμογή του μέτρου και ανέδειξαν το βασικό πρόβλημά του: δεν είχε απολύτως καμία νομιμοποίηση, προκειμένου να είναι καλυμμένοι όλοι οι εμπλεκόμενοι.

Οι διαβουλεύσεις δε, μεταξύ καταστηματαρχών και περιοίκων που προηγήθηκαν, με συντονιστή τον πρόεδρο της δημοτικής κοινότητας Μυτιλήνης Πάνο Πίτσιο, σύντομα ανέδειξαν και ένα ακόμη εξίσου σημαντικό πρόβλημα που παραπέμπει στον… «Καλλικράτη». Αφού η δημοτική κοινότητα Μυτιλήνης, λειτούργησε μεν ως η αρμόδια για να εφαρμόσει το μέτρο, πήρε πρωτοβουλίες, επιχείρησε συναινέσεις και εισηγήθηκε αποφάσεις, χωρίς όμως στην πραγματικότητα να είναι αρμόδια για να αποφασίσει το οτιδήποτε. Και η καλή της διάθεση ή πρόθεση πέρυσι τέτοια εποχή, εξαντλήθηκε φέτος, αφού εν τω μεταξύ, η «συμφωνία κυρίων» που εξασφάλισε τον Ιούνη του 2017, δεν έγινε απόφαση του δήμου Λέσβου ποτέ ως και τον Ιούνη του 2018.

Κυκλοφοριακή μελέτη για τα Λαδάδικα

Η τοποθέτηση του πραγματικά αρμοδίου να νομιμοποιήσει την νυχτερινή πεζοδρόμηση σε Λαδάδικα και Κουμιδιά, του αντιδημάρχου Ποιότητας Ζωής Νίκου Καρασάββα, ήταν χαρακτηριστική όλων των παραπάνω κατά την χθεσινή συνεδρίαση για το όλο θέμα: «Δεν είναι μυστικό ότι η διάθεσή μας ήταν να γίνει ξανά η πεζοδρόμηση, αρκεί όμως να μπορούσαμε όπως και πέρυσι να συμφωνήσουμε σε κάποια προαπαιτούμενα, Το μέτρο εξάλλου πέρυσι, κέρδισε τις εντυπώσεις, αλλά συμπερασματικά πέτυχε κατά το ήμισυ. Γιατί δεν τηρήθηκαν όλα τα προαπαιτούμενα. Οπότε, βάσει και της σχετικής εισήγησης της δημοτικής κοινότητας Μυτιλήνης, φέτος θα κάνουμε αυτό που δεν θα απειλεί να βάλει κανέναν σε περιπέτειες», είπε ο αρμόδιος αντιδήμαρχος και στο ίδιο μήκος εξέπεμψε και ο δήμαρχος Σπύρος Γαληνός που ήταν παρών στη διαδικασία και άκουσε τις απόψεις τόσο των περίοικων, όσο και των καταστηματαρχών.

«Ούτε τους πολίτες, ούτε τους επαγγελματίες, ούτε τους υπαλλήλους του δήμου που γνωμοδοτούν, ούτε και τους αιρετούς, μπορούμε να βάλουμε σε περιπέτειες. Οπότε η λύση της ανάθεσης μίας κυκλοφοριακής μελέτης που θα μας εξασφαλίζει τη νομιμότητα και την λειτουργικότητα όλων όσων θέλουμε να κάνουμε στο ιστορικό μας κέντρο, είναι μονόδρομος», δήλωσε στο «Ε» μετά την ολοκλήρωση της συνεδρίασης ο κ. Καρασσάβας, ενημερώνοντας για τις σχετικές αποφάσεις που ελήφθησαν.

Ας σημειωθεί ότι παρόντες στη συνεδρίαση, εκφράζοντας τις απόψεις τους επί του μέτρου, ήταν ο πρόεδρος της δημοτικής κοινότητας Μυτιλήνης κ. Πίτσιος, εκπρόσωποι των καταστηματαρχών (κ.κ. Βερβέρης και Γκιγκιλίνης), των άτυπων συνοικιακών συμβουλίων, του υπό σύσταση συλλόγου κατοίκων Κουλμπάρας-Κιόσκι (κ. Μπαλάσκας), αλλά και της Πυροσβεστικής και της Αστυνομίας. Ενώ κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης επιχειρήθηκε και μία ύστατη προσπάθεια να εξασφαλιστεί μία νέα άτυπη συμφωνία για λειτουργία του μέτρου και στις οδούς Μητροπόλεως, Χίου και Βερναρδάκη, που αποκρούστηκε σύντομα από τον ίδιο τον αντιδήμαρχο Ποιότητας Ζωής, που έδειξε σε κάθε τόνο πως θα φέρει στο εγγύς μέλλον την πεζοδρόμηση του ιστορικού κέντρου, μέσω κυκλοφοριακής μελέτης και μόνο.

Πίτσιος: «Θα εξαντλήσουμε κάθε περιθώριο»

Από την πλευρά του, ο πρόεδρος της δημοτικής κοινότητας Μυτιλήνης Πάνος Πίτσιος, μπροστά στο διαφαινόμενο «ναυάγιο» της επανάληψης της περσινής διαδικασίας για την περισταστιακή έστω πεζοδρόμηση της Κουμιδιάς και των Λαδάδικων, κράτησε το θετικό της όλης υπόθεσης, που είναι η απόφαση καταρχήν για την πλήρη νομιμοποίηση του περσινού μέτρου. Και έδειξε πως για εκείνον τουλάχιστον, η υπόθεση δεν έχει κλείσει οριστικά για το φετινό καλοκαίρι. «Η απόφαση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής είναι θετική ως προς την εισήγηση της δημοτικής μας κοινότητας για την εκπόνηση κυκλοφοριακής μελέτης. Από εκεί και έπειτα, εμείς και εγώ προσωπικά θα εξαντλήσουμε όλα τα περιθώρια που μας δίνει ο νόμος προκειμένου να εφαρμοστεί το μέτρο και φέτος το καλοκαίρι…

Κατηγορία Κοινωνία
Κυριακή, 17 Ιουνίου 2018 21:02

Έρχεται «τσουνάμι» ανατιμήσεων!

Ο μειωμένος ΦΠΑ στη Λέσβο (αλλά και στην Κω, τη Σάμο, τη Χίο και τη Λέρο), πάει από προχθές και με τη «βούλα» της Βουλής προς κατάργηση και σε 15 ημέρες από σήμερα, έρχεται η στιγμή που και οι νησιώτες του Βορείου Αιγαίου, θα έρθουν αντιμέτωποι με τη νέα πραγματικότητα. Με τη βοήθεια λοιπόν, του τι έγινε στη γειτονική Λήμνο, που εξισώθηκε με το φορολογικό καθεστώς της υπόλοιπης χώρας από τον περασμένο Γενάρη, έχει πια αξία να δει κανείς αναλυτικά το κύμα ανατιμήσεων που θα έρθει από τη μία ημέρα στην άλλη και θα οδηγήσει με πρόχειρο υπολογισμό τους νησιώτες, σε πρώτη φάση, σε μια απώλεια τουλάχιστον 5% του ετήσιου εισοδήματός τους, μέσω των έμμεσων φόρων που πληρώνουν όλοι μαζί ανεξαιρέτως σε κάθε τους συναλλαγή. Η χρονική συγκυρία όμως της αλλαγής του φορολογικού καθεστώτος, αναμένεται να επηρεάσει άμεσα τους φορείς του τουρισμού. Οι οποίοι δεν αποκλείεται μέσα στον Ιούλη να απορροφήσουν οι ίδιοι το κόστος του ΦΠΑ για να φέρουν πιο ομαλά την αλλαγή, αφού έτσι κι αλλιώς, οι συμφωνίες για τουριστικά πακέτα για το καλοκαίρι του 2018, κρατιούνται -και για πολλούς άλλους λόγους- με νύχια και με δόντια. Την ίδια ώρα, η πιλοτική όπως μας προέκυψε τελικά, εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου, δεν ξέρουμε το πότε θα μπει επί της ουσίας σε λειτουργία, αν και είναι εμφανές πως ως αντίμετρο του χαμένου ΦΠΑ, αποτελεί «σταγόνα στον ωκεανό»…

Τα καύσιμα είναι μια χαρακτηριστική εικόνα της οικονομικής κατάστασης μιας περιοχής. Και ξεκινάμε από εκεί για να δούμε πως αν ένα λίτρο αμόλυβδης βενζίνης λοιπόν πωλείται σήμερα 1,829 ευρώ σήμερα, την 1η Ιούλη θα εκτοξευθεί στα 1,938 ευρώ από την επικείμενη αύξηση (από 17% σε 24%). Γενικότερα, βάσει της εκτίμησης που έγινε στη Λήμνο που είναι ήδη στο νέο καθεστώς εδώ και πέντε μήνες, αν ένα νοικοκυριό δαπανά 10.000 ευρώ τον χρόνο, θα χάσει περίπου τα 500, μόνον και μόνον σε έξτρα ΦΠΑ για ό,τι αγοράζει. Ενώ, όπως προαναφέρθηκε δεν είναι αμελητέα η αναστάτωση -εκτός της επιβάρυνσης- που θα προκληθεί στην τουριστική σεζόν της Λέσβου και μάλιστα μέσα στην καρδιά της. Με τους επιχειρηματίες του τουρισμού που έτσι κι αλλιώς πασχίζουν να φέρουν τουριστικά πακέτα στην Λέσβο «του προσφυγικού», με την ξαφνική ανατίμηση θα αναγκαστούν σε αλχημείες για να μη χαθούν τουρίστες.

 

Οι ανατιμήσεις…

Οι ανατιμήσεις όμως, σε ένα νησί που έτσι κι αλλιώς είχε πάντα υψηλότερες τιμές σε σχέση με την υπόλοιπη Ελλάδα, σε βασικά αγαθά όπως τα καύσιμα έχουν και ειδικότερη ανάλυση. Καθώς θα αυξηθεί από 4% σε 6% ο συντελεστής ΦΠΑ για τα φάρμακα, τα παιδικά εμβόλια, τα βιβλία, τα περιοδικά και τις εφημερίδες. Από την αύξηση του συγκεκριμένου συντελεστή αναμένεται να προκύψουν αυξήσεις 1,5% στις τιμές των προϊόντων αυτών. Θα αυξηθεί από 9% σε 13% ο συντελεστής ΦΠΑ για τα βασικά είδη διατροφής, δηλαδή για τα νωπά κρέατα, τα ψάρια, το γάλα και τα γαλακτοκομικά προϊόντα, τα λαχανικά και τα βρώσιμα φρούτα, τα δημητριακά, το αλεύρι, το ελαιόλαδο, τα παρασκευάσματα για τη διατροφή των παιδιών, το ψωμί, τα ζυμαρικά, τα φυσικά νερά, τα φαρμακευτικά προϊόντα, τα λιπάσματα, τα φυτοφάρμακα, τις ζωοτροφές, τα ζώντα ζώα, τα είδη και τις συσκευές ορθοπεδικής, τους λογαριασμούς ηλεκτρικής ενέργειας, ύδρευσης και φυσικού αερίου, τις υπηρεσίες διαμονής σε ξενοδοχεία και τουριστικά καταλύματα.

…Παντού

Εξαιτίας της αύξησης του συγκεκριμένου συντελεστή, τα παραπάνω είδη θα ανατιμηθούν κατά 3,7% - 4%. Ακόμη θα αυξηθεί από 17% σε 24% ο συντελεστής ΦΠΑ για τις υπόλοιπες κατηγορίες προϊόντων και υπηρεσιών, όπως νεόδμητα κτίσματα (πλην πρώτης κατοικίας), αυτοκίνητα, δίκυκλα, φορτηγά, λεωφορεία και λοιπά οχήματα, καύσιμα (βενζίνη, πετρέλαιο, υγραέριο κ.λπ.), οινοπνευματώδη ποτά, ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές συσκευές, είδη ένδυσης και υπόδησης, είδη οικιακού εξοπλισμού, όπως έπιπλα, υφάσματα κ.λπ., πάσης φύσεως μεταλλικά, πλαστικά και ξύλινα αντικείμενα, χημικά προϊόντα, κοσμήματα, ρολόγια κ.λπ., τέλη σταθερής και κινητής τηλεφωνίας, όλες τις παρεχόμενες υπηρεσίες από επιχειρήσεις και ελεύθερους επαγγελματίες, συσκευασμένα, μεταποιημένα και τυποποιημένα είδη διατροφής, ζάχαρη, λοιπές γλυκαντικές ουσίες, αλάτι, ξύδι και τα υποπροϊόντα του, μαστίχα, σπόρους, άνθη, εστίαση - catering, αποχέτευση, εισιτήρια μέσων μαζικής μεταφοράς, κόμιστρα ταξί και φορτηγών δημόσιας χρήσης. Συνέπεια της αύξησης του συντελεστή θα είναι να σημειωθούν ανατιμήσεις τουλάχιστον 6% στα παραπάνω προϊόντα και στις παραπάνω υπηρεσίες.

Δεν υπάρχει εφάπαξ έκτακτο επίδομα

Μέσα σε όλα αυτά και με το Μεταφορικό Ισοδύναμο να αποτελεί ακόμα μία «αόρατη» εξαγγελία με χτυπητές αδυναμίες ως προς την εφαρμογή του προκειμένου να αντισταθμίσει σε έναν έστω βαθμό την κατάργηση του ΦΠΑ, οι Λέσβιοι που παρέμειναν έξι μήνες παραπάνω σε σχέση με τους άλλους νησιώτες στο καθεστώς του μειωμένου ΦΠΑ, δεν θα τύχουν του εφάπαξ βοηθήματος που είχαν για παράδειγμα οι Λημνιοί. Αλλά θα μπουν στο νέο καθεστώς, χωρίς να ξέρουν πραγματικά τι άλλο μπορεί να τους ξημερώσει από την 1η Ιούλη…

 

«Ως μία ένδειξη αλληλεγγύης και ανθρωπιάς στους ήρωες νησιώτες, να ψηφίσουμε όλοι μία νέα παράταση του μέτρου», είπε ο βουλευτής Λέσβου στον Ευκλ. Τσακαλώτο…

 

Η ύστατη έκκληση Αθανασίου για τον ΦΠΑ

Ο βουλευτής Λέσβου της ΝΔ, Χαράλαμπος Αθανασίου, στην ομιλία του στην ολομέλεια, απηύθυνε την ύστατη έκκληση προς τους Υπουργούς Οικονομικών να καταθέσουν έστω και την τελευταία στιγμή μία τροπολογία για την παράταση της ισχύος του επίμαχου μέτρου για έναν ακόμη χρόνο, η οποία δεν εισακούστηκε, δρομολογώντας τις απευκταίες εξελίξεις. Οι οποίες βέβαια, ήταν λίγο έως πολύ προδικασμένες, βάσει της αντιμετώπισης που έτυχαν από την αρχή της εβδομάδας, οι εκπρόσωποι του Συντονιστικού Φορέων που ζήτησαν μία συνάντηση τόσο με τον Ευκλείδη Τσακαλώτο, όσο και με κάποιο άλλο συναρμόδιο κυβερνητικό στέλεχος, αλλά βρήκε... τοίχο.

Ο κ. Αθανασίου, αφού σχολίασε πως οι χειρισμοί της κυβέρνησης οδήγησαν τη χώρα σε ένα ακόμη αχρείαστο μνημόνιο, έκανε στη συνέχεια μία επίκληση στην ανθρωπιά και στην αλληλεγγύη των κυβερνώντων για την ηθική στήριξη των «ηρώων» νησιωτών, ζητώντας μία ακόμη παράταση.

«Μπορείτε ακόμα και τώρα κύριε Υπουργέ με μία τροπολογία για την παράταση του μέτρου για έναν ακόμη χρόνο, να κάνετε κάτι για αυτούς τους ανθρώπους. Και μέσα σε ένα κλίμα ομοψυχίας και αναγνώρισης της προσφοράς των νησιωτών, όλοι οι βουλευτές να το ψηφίσουμε. Μπορούμε έστω και τώρα να αποδείξουμε στους ήρωες νησιώτες, ότι συνειδητοποιούμε το πόσο υποφέρουν, το πόσο η ζωή τους έχει αλλάξει τα τελευταία χρόνια δραματικά και να τους διατηρήσουμε το ελάχιστο. Ως ένδειξη ανθρωπιάς και αλληλεγγύης», κατέληξε ο βουλευτής Λέσβου της ΝΔ.  

 

 

 

 

 

Κατηγορία Οικονομία

Τη στιγμή που η οργή των νησιωτών για τη διαχείριση και των κονδυλίων γύρω από το προσφυγικό, εστιάζεται κυρίως στον τρόπο λειτουργίας των ΜΚΟ, νέα δημοσιεύματα του Τύπου, αναδεικνύουν τον τρόπο που το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας αναθέτει τη χρυσοφόρα δουλειά της σίτισης των προσφύγων στα hot spot των νησιών του Ανατολικού Αιγαίου και αφήνουν οσμή σκανδάλου. Αφού ρίχνουν μεγάλες σκιές ως προς το αν πληρούνται οι όροι των ιδιόμορφων προκηρύξεων ανάθεσης του Υπουργείου, για τη σίτιση χιλιάδων μεταναστών. Όπως προκύπτει μάλιστα από τα στοιχεία -που δεν είναι κρυφά, αλλά κανονικότατα αναρτημένα στη «Διαύγεια»- εκείνοι που καταφέρνουν να πάρουν τους διαγωνισμούς, είναι οι ίδιοι και οι ίδιοι. Και τα καταφέρνουν -σύμφωνα με υπάρχουσες καταγγελίες- λόγω του «φωτογραφικού» που χαρακτηρίζει τις όλες διαδικασίες, με τη μορφή του «κατ’ επείγοντος» ανάθεσης σε μηδενικό χρόνο. Στα αξιοσημείωτα της όλης πολύ περίεργης υπόθεσης, καταγράφεται μάλιστα το γεγονός πως παρά το ότι η αρμόδια για τη διαφάνεια των διαγωνισμών Ανεξάρτητη Αρχή Προδικαστικών Προσφυγών ακύρωσε έναν από τους δεκάδες αμφιλεγόμενους πρόχειρους διαγωνισμούς που εκτελούνται από το 2016 ως σήμερα (σ.σ. μετά από προσφυγή εταιρίας catering που είναι «αποκλεισμένη» από τους διαγωνισμούς), η Αναθέτουσα Αρχή (σ.σ. στη Λέσβο η 98 ΑΔΤΕ), συνεχίζει να κωλυσιεργεί και να μην προχωρά στην ανάθεση της σύμβασης σε άλλο ανάδοχο. Για να γίνει τώρα αντιληπτό το μέγεθος του οικονομικού αντικειμένου που «παίζεται» μέσα από τους διαγωνισμούς του Υπουργείου που εξακολουθούν να γίνονται με τη λογική του «κατ’ επείγοντος», αν και πλέον δεν βρισκόμαστε στον πρώτο καιρό του προσφυγικού, αλλά ήδη διανύουμε τον τρίτο χρόνο και η κατάσταση έχει πάρει μόνιμο χαρακτήρα, παρά το ότι μιλάμε για μία παγιωμένη πραγματικότητα, η κοινοπραξία εταιριών που με μονοπωλιακό τρόπο παίρνει από το 2016 τις αναθέσεις της 98 ΑΔΤΕ για τη σίτιση των προσφύγων στη Λέσβο «Τζανέτος - Pot and Pan», συνεργάζεται στα χρόνια του προσφυγικού για τις αναθέσεις του hot spot της Μόριας, έχοντας λάβει κάτι λιγότερο από 13 εκ. ευρώ…

Έχει παγιωθεί πια στη συνείδηση όλων, ειδικά των κατοίκων στα νησιά, ότι το προσφυγικό δεν είναι μία «προσωρινή κατάσταση», αλλά μία νέα πραγματικότητα στην οποία καλούνται πια όλοι να προσαρμοστούν. Ταυτόχρονα, η όλη «διαχείριση» του προσφυγικού που προκαλεί ειδικά στη Λέσβο τα τελευταία τρία χρόνια προστριβές και διαφωνίες, λόγω των αλλεπάλληλων παλινωδιών εκ μέρους της κυβέρνησης εις βάρος των κατοίκων και των μεταναστών, είναι γνωστό πως κοστίζει και αρκετά εκατομμύρια ευρώ. Απαιτώντας έτσι απόλυτη διαφάνεια στην κάθε διαδικασία ανάθεσης από τις διαχειριστικές αρχές. Ταυτόχρονα όμως, δεδομένου ότι θεωρείται από την κυβέρνηση ότι η αρνητική επίπτωση του προσφυγικού, μπορεί μέσω των κονδυλίων που απαιτεί η διαχείρισή του, να λειτουργήσει κάπως αντισταθμιστικά, υπέρ των τοπικών επιχειρήσεων, προκαλεί οργή το ότι οι μεγάλες εταιρίες που έχουν «δεσμεύσει» τις αναθέσεις σίτισης των hot spots, έχουν έδρα την Αθήνα. Και καταγγέλλονται ακόμα και από κόμματα της βουλής, πως συνδέονται με πολιτικά πρόσωπα, γεγονός που καταγγέλλεται ως θέμα διαπλοκής για το οποίο οφείλουν οι ελεγκτικοί μηχανισμοί να διερευνήσουν για να μην υπάρχουν σκιές.

Πάρτι 26 εκ. ευρώ!

Το σχετικό, πριν από μέρες ρεπορτάζ των «Παραπολιτικών», είναι αποκαλυπτικό ως προς την όλη λειτουργία των καταγγελλόμενων ως αμφιλεγόμενων διαγωνισμών του Υπουργείου Άμυνας για τη σίτιση των προσφύγων. Καθώς με πρόχειρους -ακόμα και σήμερα τρία χρόνια μετά την εμφάνιση του προσφυγικού- διαγωνισμούς, καταφέρνουν να αναθέτουν τη σίτιση χιλιάδων προσφύγων και μεταναστών στα νησιά στους ίδιους και στους ίδιους! Με αυτές τις εταιρίες - κοινοπραξίες, να έχουν αμειφθεί για τις υπηρεσίες που παρέχουν κατ’ αποκλειστικότητα, με κάτι παραπάνω από 26 εκ. ευρώ (σε Λέσβο, Χίο, Σάμο, Κω και Λέρο). Κάνοντας μάλιστα τόσο συγκλονιστικές προσφορές, που περιλαμβάνουν... μηδενική έκπτωση, σε βάρος του δημοσίου συμφέροντος, αφού στην πράξη δεν υπάρχει ανταγωνισμός! Το σχετικό ρεπορτάζ αποκαλύπτει ακόμη, ότι τη στιγμή που κάποιοι αποκλεισμένοι νησιώτες επιχειρηματίες, προσέφυγαν κατά του τρόπου εκτέλεσης και ανάθεσης των διαγωνισμών σίτισης, η αναθέτουσα αρχή 98 ΑΔΤΕ δεν είχε πρόβλημα να δημοσιεύσει την προκήρυξη των διαγωνισμών ακόμα και 30 λεπτά πριν την έναρξη της διαδικασίας!

 

Συνεχίζονται οι «κατ΄επείγον » αναθέσεις!

Στα καθαρά καθ’ ημάς τώρα, ο μόνιμος ανάδοχος της σίτισης, ιδιοκτήτης της «Pot and Pan Food Services» Γ. Τουτζιαρίδης, έχει συμπράξει με τις τοπικές εταιρίες στη Μυτιλήνη των «Εμμανουήλ Τζανέτου και ΣΙΑ» και «Μάρκου Καράμπελα», που λειτουργεί ως υπεργολάβος. Όπως προκύπτει μάλιστα από το περιεχόμενο των δεκάδων προκηρύξεων όλα αυτά τα χρόνια, η σύμπραξη των προαναφερθέντων μαζί με τις «Salas» και «Πιέτρης» που δραστηριοποιούνται σε άλλα νησιά, φαίνεται να συνεργάζονται μεταξύ τους με διάφορα σχήματα που «κουμπώνουν» επάνω στους «φωτογραφικούς» διαγωνισμούς και αναλαμβάνουν κατ’ αποκλειστικότητα τη σίτιση αποκλείοντας άλλες εταιρείες, ή μη επιτρέποντας λόγω του επείγοντος του πράγματος, να διεκδικήσουν τους εν λόγω διαγωνισμούς. Εξάλλου, σύμφωνα με καταγγελίες που υπάρχουν στις τελευταίες 11 συμβάσεις, οι οποίες έχουν ανατεθεί και εκτελεσθεί συνεχόμενα το χρονικό διάστημα από 1/11/2017 έως και σήμερα στην συγκεκριμένη κοινοπραξία που σιτίζει το Hotspot της Μόριας, φαίνεται να έχει κατατεθεί κατά παράβαση της νομοθεσίας μία και μοναδική εγγυητική καλής εκτέλεσης στο Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων, ποσού 21.370,00 ευρώ και όχι ξεχωριστή εγγυητική καλής εκτέλεσης για κάθε σύμβαση! Σύμφωνα με την ίδια καταγγελία, το ίδιο ισχύει και για τις προηγούμενες οκτώ συμβάσεις οι οποίες έχουν ανατεθεί και εκτελεσθεί συνεχόμενα για το χρονικό διάστημα από 28/7/2017 έως 31/10/2017 στην ίδια κοινοπραξία, στις οποίες έχει κατατεθεί κατά παράβαση της νομοθεσίας επίσης μία και μοναδική εγγυητική καλής εκτέλεσης. Το αποκορύφωμα όμως, είναι πως η προσφυγή κατά των διαδικασιών εκ μέρους άλλης εταιρίας που διεκδίκησε έναν διαγωνισμό στην αρμόδια Ανεξάρτητη Αρχή Προδικαστικών Προσφυγών, δικαιώθηκε και έκανε την δική της προσφορά δεκτή. Παρόλα αυτά όμως η Αναθέτουσα Αρχή (98 ΑΔΤΕ), συνεχίζει να κωλυσιεργεί και εφευρίσκοντας διάφορες αφορμές, δεν προχωρά στην ανάθεση της σύμβασης στη νέα ανάδοχο, ενώ συνεχίζει τις επαναλαμβανόμενες κατ’ επείγοντος αναθέσεις, που πάντα έχουν μηδενική έκπτωση και ως εκ τούτου κοστίζουν περισσότερο στο δημόσιο.

 

Πως γίνονται οι αναθέσεις

Από το 2016 μέχρι και σήμερα, η ανάδειξη παρόχου υπηρεσιών για τη σύναψη σύμβασης Παροχής Υπηρεσιών Παρασκευής Γευμάτων για τους Πρόσφυγες και Μετανάστες του Κέντρου Υποδοχής και Ταυτοποίησης (Κ.Υ.Τ.) και των Ανοικτών Δομών Προσωρινής Φιλοξενίας στο Στρ/δο «ΠΑΡΑΔΕΛΛΗ» της Νήσου Λέσβου έχει πραγματοποιηθεί κυρίως με πρόχειρους διαγωνισμούς, με τη διαδικασία της διαπραγμάτευσης χωρίς δημοσίευση προκήρυξης διαγωνισμού, από την 98 ΑΔΤΕ. Οι αναθέσεις συμβάσεων που έχουν ανατεθεί και εκτελεσθεί μέχρι σήμερα, έχουν γίνει  με τη διαδικασία της διαπραγμάτευσης, χωρίς δημοσίευση προκήρυξης διαγωνισμού, ως εξής: Η προκήρυξη δημοσιεύεται στη «Διαύγεια» την προηγούμενη της καταληκτικής ημερομηνίας υποβολής των προσφορών και διενέργειας του διαγωνισμού περίπου μετά τις 15:30, ώστε ουσιαστικά να καθίσταται δύσκολο έως αδύνατο να μπορέσει να εκδοθεί εγγυητική επιστολή συμμετοχής. Η κατάθεση των προσφορών, η αποσφράγιση καθώς και η αξιολόγηση αυτών γίνεται αυθημερόν. Επίσης αυθημερόν γίνεται η υποβολή και η αξιολόγηση των δικαιολογητικών κατακύρωσης του μειοδότη παρόλο που οι ίδιες οι διακηρύξεις απαιτούν ότι η προθεσμία για την υποβολή των δικαιολογητικών κατακύρωσης δεν μπορεί να είναι μικρότερη των δέκα ούτε μεγαλύτερη των 20 ημερών από την κοινοποίηση της σχετικής έγγραφης ειδοποίησης σε αυτόν. Επιπλέον ο μειοδότης πρέπει να προσκομίσει και εγγυητική καλής εκτέλεσης, να υπογράψει τη σύμβαση και να προβεί στην έναρξη των εργασιών την επόμενη μέρα. Εν συνεχεία γίνεται αξιολόγηση αμέσως μετά την κατάθεση της προσφοράς και εντός μίας ώρας πρέπει να κατατεθεί η εγγυητική καλής εκτέλεσης. Από τη δημοσίευση του διαγωνισμού δηλαδή μέχρι και την έναρξη των εργασιών, παρεμβάλλεται διάστημα μίας μόλις ημερολογιακής ημέρας. Το διάστημα αυτό δηλαδή θεωρείται ελάχιστο προκειμένου να ετοιμασθεί η προσφορά η οποία σύμφωνα με τις απαιτήσεις της διακήρυξης θα πρέπει να περιλαμβάνει πολύ μεγάλο όγκο δικαιολογητικών συμμετοχής και τεχνικής προσφοράς, καθώς και εγγυητική επιστολή συμμετοχής. Ενώ είναι και ελάχιστο, προκειμένου να υποβληθούν τα δικαιολογητικά κατακύρωσης, καθώς επίσης να εκδοθεί και να υποβληθεί η εγγυητική επιστολή καλής εκτέλεσης. Τούτων δοθέντων είναι αδύνατο να εμφανιστεί και να διεκδικήσει σοβαρά μια εταιρεία αν δεν άμεση πρόσβαση!

 

«Ευσταθούν οι καταγγελίες για τον de facto αποκλεισμό των τοπικών επιχειρήσεων από τους διαγωνισμούς για τη σίτιση των προσφύγων»;

 Και ερώτηση της ΔΗ.ΣΥ για τη σίτιση των προσφύγων

Για το μείζον ζήτημα της σίτισης των προσφύγων στα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου, τον περασμένο μήνα κατέθεσαν Ερώτηση προς την ηγεσία του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας οι βουλευτές της ΔΗ.ΣΥ κ. κ. Λοβέρδος, Παπαθεοδώρου και Κωνσταντινόπουλος. «Τα τελευταία χρόνια, πληθώρα δημοσιευμάτων έχουν αναδείξει το θέμα της διαχείρισης των κονδυλίων σίτισης των προσφύγων και μεταναστών στα hot spots των νησιών του Ανατολικού Αιγαίου, δίνοντας μάλιστα ιδιαίτερη έμφαση στα παράπονα των κατοίκων και των τοπικών φορέων για τον αποκλεισμό των τοπικών επιχειρήσεων στην πράξη - από τους σχετικούς διαγωνισμούς παρά τις περί του αντιθέτου εξαγγελίες του ίδιου του Πρωθυπουργού κ, Τσίπρα το 2016 ότι οι τοπικές επιχειρήσεις θα είχαν τον πρώτο λόγο.
 Εντούτοις πρόσφατα, νέα δημοσιεύματα κάνουν λόγο για «διαγωνισμούς - εξπρές» και «χορό εκατομμυρίων στις πλάτες των Ελλήνων φορολογουμένων», παρουσιάζοντας εκτεταμένες και εξόφθαλμες παρατυπίες στην ανάθεση των υπηρεσιών σίτισης σε Λέσβο, Σάμο, Λέρο, Κω και Χίο, που φαίνεται να έχει γίνει υπόθεση δύο μόνο εταιριών σίτισης με έδρα την Αθήνα. Μάλιστα, στα εν λόγω δημοσιεύματα αναφέρονται και παλαιότερες διαμαρτυρίες βουλευτών του Ανατολικού Αιγαίου, κάποιοι εκ των οποίων ανήκουν μάλιστα και στο ΣΥΡΙΖΑ.
Συγκεκριμένα, αναφέρεται ότι από το 2016 έως σήμερα, «μόνιμοι ανάδοχοι με μηδενική έκπτωση στην προϋπολογισμένη τιμή είναι οι εταιρίες “Pot & Pan Food Services” (από 01/11/2017 σε συνεργασία με την «Ένωση Τζανέτος Ε.Ε.») και «Πιέτρης Εστίαση Α.Ε.», οι οποίες έλαβαν συνολικά 26,9 εκ. ευρώ για την τροφοδοσία των hot spots σε Λέσβο, Χίο, Σάμο, Κω και Λέρο. […]. «Δεδομένου ότι πρόκειται για ένα εξαιρετικά ευαίσθητο πολιτικά και κοινωνικά ζήτημα, που αφορά τόσο τις χιλιάδες των προσφύγων και μεταναστών που διαμένουν στα κέντρα υποδοχής του Ανατολικού Αιγαίου, όσο και τους κατοίκους και τις τοπικές επιχειρήσεις, που έχουν πληγεί πολλαπλά από την οικονομική κρίση, τη μεταναστευτική / προσφυγική κρίση, αλλά και δυστυχώς αρκετές φυσικές καταστροφές τα τελευταία χρόνια, και δεδομένου ότι πρόκειται ταυτόχρονα και για τη διαχείριση δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ, θεωρούμε πως πρέπει να απαντηθούν άμεσα οι καταγγελίες και να μη μείνει καμία σκιά.

Η Ερώτηση

  1. Ευσταθούν οι καταγγελίες για τον de facto αποκλεισμό των τοπικών επιχειρήσεων από τους διαγωνισμούς για τη σίτιση των προσφύγων και μεταναστών στα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου; Σε ποιες ενέργειες προτίθενται να προβούν για την αποκατάσταση αυτής της αδικίας και τη στήριξη των τοπικών επιχειρήσεων ενόψει και της τεράστιας κρίσης, το βάρος της οποίας σηκώνουν εν πολλοίς οι τοπικές κοινωνίες;
  2. Υφίστανται οι καταγγελθείσες παρατυπίες στην προκήρυξη και τη διεξαγωγή των σχετικών διαγωνισμών; Με ποιο μηχανισμό ελέγχεται η νομιμότητά τους;
  3. Υφίσταται όντως καταδίκη για βεβαιωμένες οφειλές προς το Δημόσιο ύψους εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ και σοβαρές παραβάσεις της εργατικής νομοθεσίας ενός εκ των επιχειρηματιών; Είναι παρόλα αυτά, νόμιμη η συμμετοχή του στον διαγωνισμό και η ανάθεση σε αυτόν συμβάσεων ύψους εκατομμυρίων ευρώ;
Κατηγορία Πρόσφυγες
Πέμπτη, 14 Ιουνίου 2018 12:00

Το δικό μας Μουντιάλ!

Των ΜΑΡΙΝΟΥ ΟΡΦΑΝΟΥ και ΒΑΓΓΕΛΗ ΠΑΠΑΝΤΩΝΗ

Η αντίστροφη μέτρηση για την έναρξη του 22ου Παγκοσμίου Κυπέλλου του «βασιλιά των σπορ», ξεκίνησε και σήμερα στις 6 το απόγευμα με τον αγώνα της «οικοδέσποινας» Ρωσίας κόντρα στη Σαουδική Αραβία, θα κάνει σέντρα το ευρέως γνωστό ως «Μουντιάλ» για να ξεκινήσει ένα ακόμα ποδοσφαιρικό παραμύθι. Το φετινό Μουντιάλ, εκτιμάται ότι θα είναι το ακριβότερο όλων των εποχών καθώς θα κοστίσει κάτι παραπάνω από 16 δις! Και οι 64 αγώνες της κορυφαίας διοργάνωσης, που θα ολοκληρωθεί με τον τελικό στο Luzhniki Stadium, θα φιλοξενηθούν σε 11 πόλεις και 12 στάδια της Ρωσίας και θα γίνουν για πρώτη φορά στην Ιστορία με την χρήση του Var (video assistant referee). Αυτά είναι επιγραμματικά κάποια συστατικά στοιχεία της φετινής διοργάνωσης. Γιατί γενικότερα, άπαντες οι ποδοσφαιρόφιλοι έχουν να πουν σίγουρα πολλά, να θυμηθούν περισσότερα και να ανακαλέσουν στη μνήμη τους, αμέτρητες ιστορίες στην επίκληση του «Μουντιάλ». Το «Ε», εν αναμονή του σπουδαίου αυτού γεγονότος που πρόκειται καθηλώσει εκατομμύρια φιλάθλων στους δέκτες τους για πάνω από έναν μήνα, ζήτησε τη συνδρομή χαρακτηριστικών προσωπικοτήτων του αθλητισμού και της πολιτικής από τη Λέσβο, για να μοιραστούν μαζί μας, σκέψεις, αναμνήσεις και προσδοκίες γύρω από τον θεσμό. Για να μας βοηθήσουν όλους να μπούμε σε ρυθμό Παγκοσμίου Κυπέλλου και να ενισχύσουν τις πολλές σίγουρα συζητήσεις που γίνονται εδώ και καιρό σχετικά με το ποια ομάδα θα επικρατήσει, τι θέαμα μπορεί να περιμένουμε και ποιοι θα είναι οι πρωταγωνιστές του! Με την έμμεση βοήθεια λοιπόν του SportLesvos και των Βαγγέλη Παπαντώνη και Μαρίνου Ορφανού, κάνουμε… σέντρα στα γήπεδα της Ρωσίας από ετούτες εδώ τις γραμμές, προσδοκώντας ένα Μουντιάλ που θα το θυμόμαστε για πολλά χρόνια μετά. Περιμένοντας τους νέους ήρωες του δημοφιλούς τουρνουά, μετά τους Γκαρίντσα, Πελέ, Μπόμπι Τσάρλτον, Κρόυφ, Κέμπες, Μίλερ, Ρόσσι, Μαραντόνα, Φέλερ, Ρομάριο, Ζιντάν, Ρονάλντο, Καναβάρο, Ινιέστα και Γκέτζε…  

 

Κώστας Κατσαρός, αντιδήμαρχος

«Βραζιλία, αλλά και λίγο Γαλλία»

«Παραδοσιακά υποστηρίζω στα Μουντιάλ τη Βραζιλία και ο λόγος είναι προφανής. Παίζει πάντα το πιο ελκυστικό ποδόσφαιρο και καταφέρνει, ακόμα σε χρονιές που δεν κάνει καλά τουρνουά, να σου αφήνει μία ξεχωριστή ιστορία πίσω της. Δεν βλέπω όμως το Παγκόσμιο Κύπελλο, θέλοντας σώνει και καλά τα κερδίζει η Βραζιλία. Συμπαθώ την Ιταλία σε κάθε διοργάνωση, αν και φέτος θα λείπει, αλλά και τη Γαλλία. Για έναν περίεργο λόγο μάλιστα, το 1998 όταν κέρδισε στον τελικό την Βραζιλία με πρωταγωνιστή το Ζιντάν, το χάρηκα ιδιαίτερα και έκτοτε την παρακολουθώ με προσοχή. Την θεωρώ και μεταξύ των φαβορί να κερδίσει το τρόπαιο φέτος, μαζί φυσικά με την Βραζιλία».

Γιώργος Ψάνης, πρόεδρος δημοτικού συμβουλίου

Λάτρης της Γερμανικής πειθαρχίας

«Ξέρω ότι πολλοί έχουν να πουν ιστορίες για τους «Ιπτάμενους Ολλανδούς», τους βιρτουόζους Βραζιλιάνους, την εντυπωσιακή τα τελευταία χρόνια Ισπανία και γενικά το ποδόσφαιρο που προσφέρει θέαμα. Εγώ όμως, διαχρονικά είμαι οπαδός του γερμανικού ποδοσφαίρου, τις πειθαρχίας, της δύναμης αλλά και της άρνησης στην ήττα. Όταν άλλοι λένε για τον Πελέ ή τον Μαραντόνα, εγώ διαλέγω Μίλερ και Κλίνσμαν. Και θεωρώ τη Γερμανία φαβορί και για το φετινό Κύπελλο. Το οποίο περιμένω με ανυπομονησία για να ξεχάσω τα φετινά ελληνικά μας ποδοσφαιρικά ρεζιλίκια».

Θεόδωρος Βαλσαμίδης, αντιπεριφερειάρχης

Πάντα με την Αργεντινή!

«Δεν έχω να διηγηθώ κάτι συγκεκριμένο που με έκανε να υποστηρίζω την Αργεντινή, αλλά αυτή είναι η αγαπημένη ομάδα μου στα Μουντιάλ. Κάθε ομάδα που κατέβαζε από τότε που βλέπω το Παγκόσμιο Κύπελλο, ήταν δυνατή και πάντα στόχευε στην κορυφή. Πάντως το Μουντιάλ δεν είναι για να υποστηρίζεις μία ομάδα. Περιμένω με τα παιδιά μου να απολαύσουμε τα παιχνίδια, να δούμε θέαμα και να βρούμε καινούργιες αδυναμίες. Μια πρόβλεψη για το ποιος θα το πάρει; Χωρίς να έχω πλήρη εικόνα της δυναμικότητας της κάθε ομάδας, πιστεύω ότι η Λατινική Αμερική θα έχει φέτος τον πρώτο λόγο για να αναδείξει πρωταθλητή».

 

Στράτος Γεωργούλας, δημοτικός σύμβουλος

«Το όχι του Μέσι στο Ισραήλ και η Ισλανδία»!

 

«Βλέπω Μουντιάλ και το χαίρομαι, όπως ένας εγκληματολόγος βλέπει μια αστυνομική ταινία. Δεν ακολουθώ τους προεπιλεγμένους από τους αθλητικούς παρουσιαστές κώδικες επικοινωνίας, αλλά έχω και ποδοσφαιρική άποψη διαμορφωμένη τόσο από την επιστημονική μου γνώση αλλά και τα παιδικά μου βιώματα. Τα αυτοκόλλητα χαρτάκια του 1982, το χέρι του Θεού το 1986, τον Σώκρατες και την εκπληκτική Βραζιλία, τον Ντασάεφ στα γκολπόστ, την διαγώνια γραμμή στη φανέλα του Περού, τον Μαραντόνα. Ναι μου αρέσει το λατινοαμερικάνικο ποδόσφαιρο, χάρηκα με το όχι του Μέσι στην κυβέρνηση του Ισραήλ αλλά σε αυτό το Μουντιάλ, θα έχω και τα μάτια μου στην Ισλανδία που τόλμησε να πει ότι υπάρχει άλλος δρόμος».

 

Πραξιτέλης Βούρος, ποδοσφαιριστής ΑΠΟΕΛ

«Άρρωστος» με την Αργεντινή!

 «Μουντιάλ=Αργεντινή. Με εκείνη μεγαλώσαμε, βλέποντας όλα αυτά τα χρόνια τα κατορθώματα μιας άλλης εποχής στην τηλεόραση και στο ίντερνετ. Εκείνη περιμένουμε λοιπόν να το σηκώσει και πάλι. Τεράστια αδυναμία ο Μαραντόνα και ίσως επιτέλους ήρθε η στιγμή για τον Λιονέλ Μέσι, να δείξει ότι είναι εφάμιλλος σε αξία και προσφορά με τον Ντιέγκο. Μακάρι να δούμε έναν τελικό κόντρα στη Γερμανία, για να πάρουμε την πιο γλυκιά ρεβάνς.»

 

Γιώργος Μανούσος, ποδοσφαιριστής Ατρομήτου

Βραζιλιάνος από κούνια

«Ανέκαθεν υποστήριζα τη Βραζιλία. Μου άρεσε από όταν ήμουν μικρός να παρακολουθώ το θεαματικό της ποδόσφαιρο. Όσο και να συμπαθώ τη Σελεσάο όμως, δεν πιστεύω ότι είναι σε θέση αυτή τη φορά να τα καταφέρει. Θα έδινα φαβορί για κατάκτηση του τροπαίου μια ευρωπαϊκή ομάδα. Πιθανότατα Γαλλία ή Ισπανία σε έναν τελικό με αρκετό ρυθμό. Δεν μπορώ όμως να μην υποστηρίξω σε αυτή τη διοργάνωση την Αίγυπτο, για χάρη του φίλου και συμπαίκτη μου στον Ατρόμητο, Αμίρ Ουάρντα!»

 

Σταύρος Ψαρρόπουλος, πρόεδρος ΕΠΣ Λέσβου

Με τη Σελεσάο!

«Υποστηρίζω παραδοσιακά τη Βραζιλία, γιατί πραγματικά έχει διδάξει ποδόσφαιρο εδώ και πολλές δεκαετίες. Γενικώς είμαι υπέρ του ποδοσφαίρου που συμπεριλαμβάνει το θέαμα ως αναπόσπαστο κομμάτι του, χωρίς σκοπιμότητες. Στη φετινή διοργάνωση, στη Ρωσία, θεωρώ ότι η Σελεσάο θα τα πάει αρκετά καλά και μπορεί να φτάσει ως το τέλος, έχοντας θετική παρουσία μετά από το στραπάτσο που έπαθε στην έδρα της. Όσο για τον αντίπαλό της στον τελικό, θα ρίσκαρα στην Κροατία!»

 

Κυριάκος Πετρέλλης, πρόεδρος Λιμενικού Ταμείου Λέσβου

«Ανάλογα με την εποχή»

«Δεν μπορώ να πω ότι υποστηρίζω με θέρμη κάποια συγκεκριμένη εθνική ομάδα στο Μουντιάλ. Όχι μόνο στο φετινό, αλλά διαχρονικά. Επιλέγω κάθε τετραετία εκείνη την ομάδα που θα μου έχει κάνει αίσθηση με τις εμφανίσεις της στα προκριματικά. Στη Ρωσία λοιπόν πιστεύω ότι έχει μεγάλη τύχη να κατακτήσει το τρόπαιο η Βραζιλία. Ένας τελικός με μεγάλο ενδιαφέρον θα ήταν μάλιστα απέναντι στην Αργεντινή, σε μια λατινοαμερικάνικη κόντρα που έχουμε καιρό να ζήσουμε.»

Νίκος Καρασάββας, Αντιδήμαρχος Λέσβου

«Αργεντινή για πολλούς λόγους»

«Δεν υπάρχει άλλη επιλογή πλην της Αργεντινής, για πολλούς λόγους. Ο κυριότερος όμως είναι ότι μπορεί να φαίνεται αυτή τη στιγμή ως η πιο αδύναμη εκ των μεγάλων και παραδοσιακών φαβορί, αλλά δεν είναι. Όσο για το ζευγάρι της στον τελικό, θα ήταν τέλειο να παίξει απέναντι στη Βραζιλία και σίγουρα ένα τέτοιο παιχνίδι θα μείνει στην ιστορία.»

 

Χάρης Γραμμός, παλαίμαχος Παναθηναϊκού

«Υπάρχει τελευταία το στοιχείο της έκπληξης»

«Θεωρώ ότι στη διοργάνωση της Ρωσίας, πολλές πιθανότητες να προχωρήσει ως τον τελικό έχει η Αργεντινή. Τα τελευταία χρόνια δεν είναι ξεκάθαρα τα πράγματα τόσο σε συλλογικό όσο και σε εθνικό επίπεδο. Σημειώνονται εκπλήξεις. Υπό αυτό το πρίσμα, δεν θα μου έκανε εντύπωση να φτάσει μακριά το Βέλγιο, που διαθέτει εξαιρετικές μονάδες, αλλά θα πρέπει να γίνει ένα συμπαγές σύνολο. Παραδοσιακά υπολογίσιμη δύναμη είναι η Αγγλία, αλλά ως πιο πιθανή να βρεθεί στον τελικό θα έλεγα τη Βραζιλία.»

 

Ελευθέριος Ντουρουντούς, Ταξίαρχος Ελλ. Αστυνομίας

«Με το θέαμα»

 «Αν συμμετείχε η Ελλάδα, θα ήμουν με την Εθνική μας όπως και όλοι οι υπόλοιποι Έλληνες. Από τη στιγμή που δεν προκριθήκαμε στη Ρωσία, θα παρακολουθήσω τη διοργάνωση ως απλός φίλαθλος του ποδοσφαίρου, απολαμβάνοντας κάθε παιχνίδι ανεξαρτήτως αντιπάλων. Όσο για τον τελικό, θα προτιμούσα να γίνει ανάμεσα σε δύο ομάδες από διαφορετικές ηπείρους, μια κόντρα Ευρώπης - Λατινικής Αμερικής.»

 

 

Κατηγορία Αθλητικά
Τετάρτη, 13 Ιουνίου 2018 10:45

Και… «Ζορό» έχουμε!

Ήρθε χτες να τραγουδήσει στα «Πελόπεια» με φιλική συμμετοχή, ο γνωστός πολιτικός της Θεσσαλονίκης, και πρώην: βουλευτής, νομάρχης Θεσσαλονίκης και (έκπτωτος) περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας, Παναγιώτης Ψωμιάδης και δήλωσε στην εφημερίδα μας ότι το σκέφτεται σοβαρά να κατέλθει υποψήφιος Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου! Μάλιστα μας είπε ότι συνεννοήθηκε με τη σύζυγό του να παραμείνει μία εβδομάδα στο νησί για να δει τα κατατόπια.

Ο ίδιος πάντως εξεπλάγη με τις αγκαλιές που τον υποδέχτηκαν στην Πελόπη: «Συνάντησα ένθερμους υποστηριχτές, οι οποίοι δεν ήταν μόνο της Νέας Δημοκρατίας ή ενός κόμματος μόνο κι αυτό μου έδωσε μεγάλη χαρά». Διαπίστωσε επίσης τις συμπάθειες των ντόπιων προς το πρόσωπο του δικηγόρου, Παναγιώτη Τσακύρη. Κι έτσι ο κ. Ψωμιάδης τόνισε ότι «Αν κατέβω υποψήφιος και πείσω να είναι στο ψηφοδέλτιό μου και ο Παναγιώτης Τσακύρης είναι σίγουρη επιτυχία». Επίσης δεν έκρυψε την πεποίθησή του ότι μπορεί να κερδίσει τις περιφερειακές εκλογές: «Κοιτάξτε όταν αποφασίσω κάτι και κατεβαίνω υποψήφιος κατά πάσα πιθανότητα κερδίζω κιόλας»! Οι δεύτερες σκέψεις που έχει σε σχέση με την υποψηφιότητά του όμως έχουν να κάνουν με το ότι τον ζητούν, όπως μας είπε και στο Ηράκλειο αλλά και στη Μακεδονία. «Έχω όμως καλούς φίλους και στη Χίο και στη Σάμο» είπε με νόημα, προσθέτοντας «Διακρίνομαι για την τρέλα μου και την αυθεντικότητά μου, οπότε μην ξαφνιαστείτε αν με δείτε υποψήφιο!».

Τουρισμός και προσφυγικό

Τον ρωτήσαμε ποια είναι τα σημαντικότερα θέματα που κατά τη γνώμη του ζητούν λύση στη Λέσβο. Τόνισε ότι από την πρώτη μέρα «διαπιστώνω μεγάλο πρόβλημα στον τουρισμό. Δεν καταλαβαίνω γιατί δεν βλέπω παντού τουρίστες, ενώ είναι Ιούνιος. Τους τρεις μήνες του καλοκαιριού η Λέσβος και όλα τα νησιά του Βορείου Αιγαίου πρέπει να είναι γεμάτα από τουρίστες». Σχολίασε βέβαια και το προσφυγικό: «Το νησί σηκώνει μια ανθρώπινη τραγωδία. Όμως όλοι αυτοί που έρχονται, θα πολλαπλασιαστούν και δεν είναι να φεύγουν από δω. Δεν είναι λογική να μένουν αυτοί οι άνθρωποι εδώ επειδή τα κονομάνε 10 ΜΚΟ. Να φύγουν οι ΜΚΟ, να πάνε στις χώρες τους και να ανασάνει ο τόπος». Και κατέληξε: «Δεν θέλω να μιλήσω για έργα στους δρόμους που είναι αυτονόητα, αλλά θέλω από την άλλη να ενημερωθώ καταλλήλως και να σκεφτώ σοβαρά αν μπορώ να κατέλθω υποψήφιος στο Βόρειο Αιγαίο».

Για τη ΝΔ

Για το αν θα έχει τη στήριξη κάποιου κόμματος απάντησε: «Ανεξάρτητος φυσικά! Από τη στιγμή που η Νέα Δημοκρατία έχει ξεφύγει από τον πολιτικό της χώρο, εγώ παραμένω πιστός στην κεντροδεξιά και τις αξίες για τις οποίες με πήρε μαζί του ο Κωνσταντίνος Καραμανλής και εξακολουθώ να πρεσβεύω το τρίπτυχο “Πατρίς - Θρησκεία - Οικογένεια”».

 

Ο κ. Ψωμιάδης σε καφενείο χτες στην Πελόπη με τον δικηγόρο Π. Τσακύρη. Θεωρεί ότι αν τον συμπεριλάβει στο ψηφοδέλτιο, θα κερδίσει σίγουρα τις Περιφερειακές εκλογές.

Ο Παναγιώτης Ψωμιάδης

Με την πολιτική ασχολήθηκε αρχικά το 1982 με την εκλογή του στο δημοτικό συμβούλιο Θεσσαλονίκης. Εκλέχτηκε βουλευτής Θεσσαλονίκης με το κόμμα της Νέας Δημοκρατίας το 1990, 1993, 1996 και το 2000. Το 2002 εκλέχτηκε νομάρχης Θεσσαλονίκης και η θητεία του ανανεώθηκε το 2006. Το 2010 έθεσε υποψηφιότητα για την περιφέρεια της Κεντρικής Μακεδονίας, κερδίζοντας τις εκλογές στο δεύτερο γύρο με βασικό «αντίπαλο» τον υποψήφιο του ΠΑΣΟΚ, Μάρκο Μπόλαρη. Στις 6 Ιουνίου 2011 τέθηκε σε υποχρεωτική αργία από το αξίωμα του.

Στις 18 Μαΐου 2012 ο Πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας Αντώνης Σαμαράς τον όρισε Υπεύθυνο για την προεκλογική εκστρατεία στη Βόρεια Ελλάδα της Νέας Δημοκρατίας.

Στις 2 Απριλίου 2014 ο Ψωμιάδης παραιτήθηκε από μέλος της Νέας Δημοκρατίας. Αμέσως μετά την παραίτηση, ίδρυσε το κεντροδεξιό κόμμα «Πατριωτικό Δίκτυο Αφύπνισης» ή συντετμημένα «ΠΑΤΡΙ.Δ.Α.» και ανακοινώθηκε σε κοινή συνέντευξη τύπου η συνεργασία της Ένωσης για την Πατρίδα και τον Λαό. Ο Παναγιώτης Ψωμιάδης συμμετείχε στο Ευρωψηφοδέλτιο του κόμματος και ήταν πρώτος σε σταυρούς προτίμησης στο Ευρωψηφοδέλτιο της Ένωσης για την Πατρίδα και τον Λαό λαμβάνοντας 27.222 ψήφους. Μετά τις Ευρωεκλογές, αποφάσισε αυτόνομη πορεία.

Ο Παναγιώτης Ψωμιάδης  μέσα στη δεκαετία του 2000 κατόρθωσε να δημιουργήσει ένα «λαοφιλές» προφίλ με υψηλά ποσοστά ψήφων, γεγονός που καταγράφηκε επανειλημμένα και στις αυτοδιοικητικές κάλπες, ενώ η παρουσία του στα κανάλια, στα χρόνια της παντοδυναμίας του ήταν καθημερινό φαινόμενο, κάτι που τα τελευταία χρόνια άλλαξε άρδην και αυτό αποτελεί το παράπονο του, γι’ αυτό και καταφεύγει και σε εναλλακτικούς τρόπους προβολής, προκειμένου να είναι στην επικαιρότητα με πιο πρόσφατο παράδειγμα τη συμμετοχή του σε διαφημιστική καμπάνια μεγάλης εταιρείας στο ρόλο του Ζορρό! Αν θα τον δούμε και υποψήφιο περιφερειάρχη στα νησιά μας θα φανεί από τις επόμενες κινήσεις, πάντως αν συμβεί αυτό το βέβαιο είναι ότι θα ανακατέψει πολύ την... τράπουλα!

Κατηγορία Πολιτική
Τετάρτη, 13 Ιουνίου 2018 10:20

Και… «Ζορό» έχουμε!

Ήρθε χτες να τραγουδήσει στα «Πελόπεια» με φιλική συμμετοχή, ο γνωστός πολιτικός της Θεσσαλονίκης, και πρώην: βουλευτής, νομάρχης Θεσσαλονίκης και (έκπτωτος) περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας, Παναγιώτης Ψωμιάδης και δήλωσε στην εφημερίδα μας ότι το σκέφτεται σοβαρά να κατέλθει υποψήφιος Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου! Μάλιστα μας είπε ότι συνεννοήθηκε με τη σύζυγό του να παραμείνει μία εβδομάδα στο νησί για να δει τα κατατόπια.

Ο ίδιος πάντως εξεπλάγη με τις αγκαλιές που τον υποδέχτηκαν στην Πελόπη: «Συνάντησα ένθερμους υποστηριχτές, οι οποίοι δεν ήταν μόνο της Νέας Δημοκρατίας ή ενός κόμματος μόνο κι αυτό μου έδωσε μεγάλη χαρά». Διαπίστωσε επίσης τις συμπάθειες των ντόπιων προς το πρόσωπο του δικηγόρου, Παναγιώτη Τσακύρη. Κι έτσι ο κ. Ψωμιάδης τόνισε ότι «Αν κατέβω υποψήφιος και πείσω να είναι στο ψηφοδέλτιό μου και ο Παναγιώτης Τσακύρης είναι σίγουρη επιτυχία». Επίσης δεν έκρυψε την πεποίθησή του ότι μπορεί να κερδίσει τις περιφερειακές εκλογές: «Κοιτάξτε όταν αποφασίσω κάτι και κατεβαίνω υποψήφιος κατά πάσα πιθανότητα κερδίζω κιόλας»! Οι δεύτερες σκέψεις που έχει σε σχέση με την υποψηφιότητά του όμως έχουν να κάνουν με το ότι τον ζητούν, όπως μας είπε και στο Ηράκλειο αλλά και στη Μακεδονία. «Έχω όμως καλούς φίλους και στη Χίο και στη Σάμο» είπε με νόημα, προσθέτοντας «Διακρίνομαι για την τρέλα μου και την αυθεντικότητά μου, οπότε μην ξαφνιαστείτε αν με δείτε υποψήφιο!».

Τουρισμός και προσφυγικό

Τον ρωτήσαμε ποια είναι τα σημαντικότερα θέματα που κατά τη γνώμη του ζητούν λύση στη Λέσβο. Τόνισε ότι από την πρώτη μέρα «διαπιστώνω μεγάλο πρόβλημα στον τουρισμό. Δεν καταλαβαίνω γιατί δεν βλέπω παντού τουρίστες, ενώ είναι Ιούνιος. Τους τρεις μήνες του καλοκαιριού η Λέσβος και όλα τα νησιά του Βορείου Αιγαίου πρέπει να είναι γεμάτα από τουρίστες». Σχολίασε βέβαια και το προσφυγικό: «Το νησί σηκώνει μια ανθρώπινη τραγωδία. Όμως όλοι αυτοί που έρχονται, θα πολλαπλασιαστούν και δεν είναι να φεύγουν από δω. Δεν είναι λογική να μένουν αυτοί οι άνθρωποι εδώ επειδή τα κονομάνε 10 ΜΚΟ. Να φύγουν οι ΜΚΟ, να πάνε στις χώρες τους και να ανασάνει ο τόπος». Και κατέληξε: «Δεν θέλω να μιλήσω για έργα στους δρόμους που είναι αυτονόητα, αλλά θέλω από την άλλη να ενημερωθώ καταλλήλως και να σκεφτώ σοβαρά αν μπορώ να κατέλθω υποψήφιος στο Βόρειο Αιγαίο».

Για τη ΝΔ

Για το αν θα έχει τη στήριξη κάποιου κόμματος απάντησε: «Ανεξάρτητος φυσικά! Από τη στιγμή που η Νέα Δημοκρατία έχει ξεφύγει από τον πολιτικό της χώρο, εγώ παραμένω πιστός στην κεντροδεξιά και τις αξίες για τις οποίες με πήρε μαζί του ο Κωνσταντίνος Καραμανλής και εξακολουθώ να πρεσβεύω το τρίπτυχο “Πατρίς - Θρησκεία - Οικογένεια”».

 

Ο κ. Ψωμιάδης σε καφενείο χτες στην Πελόπη με τον δικηγόρο Π. Τσακύρη. Θεωρεί ότι αν τον συμπεριλάβει στο ψηφοδέλτιο, θα κερδίσει σίγουρα τις Περιφερειακές εκλογές.

Ο Παναγιώτης Ψωμιάδης

Με την πολιτική ασχολήθηκε αρχικά το 1982 με την εκλογή του στο δημοτικό συμβούλιο Θεσσαλονίκης. Εκλέχτηκε βουλευτής Θεσσαλονίκης με το κόμμα της Νέας Δημοκρατίας το 1990, 1993, 1996 και το 2000. Το 2002 εκλέχτηκε νομάρχης Θεσσαλονίκης και η θητεία του ανανεώθηκε το 2006. Το 2010 έθεσε υποψηφιότητα για την περιφέρεια της Κεντρικής Μακεδονίας, κερδίζοντας τις εκλογές στο δεύτερο γύρο με βασικό «αντίπαλο» τον υποψήφιο του ΠΑΣΟΚ, Μάρκο Μπόλαρη. Στις 6 Ιουνίου 2011 τέθηκε σε υποχρεωτική αργία από το αξίωμα του.

Στις 18 Μαΐου 2012 ο Πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας Αντώνης Σαμαράς τον όρισε Υπεύθυνο για την προεκλογική εκστρατεία στη Βόρεια Ελλάδα της Νέας Δημοκρατίας.

Στις 2 Απριλίου 2014 ο Ψωμιάδης παραιτήθηκε από μέλος της Νέας Δημοκρατίας. Αμέσως μετά την παραίτηση, ίδρυσε το κεντροδεξιό κόμμα «Πατριωτικό Δίκτυο Αφύπνισης» ή συντετμημένα «ΠΑΤΡΙ.Δ.Α.» και ανακοινώθηκε σε κοινή συνέντευξη τύπου η συνεργασία της Ένωσης για την Πατρίδα και τον Λαό. Ο Παναγιώτης Ψωμιάδης συμμετείχε στο Ευρωψηφοδέλτιο του κόμματος και ήταν πρώτος σε σταυρούς προτίμησης στο Ευρωψηφοδέλτιο της Ένωσης για την Πατρίδα και τον Λαό λαμβάνοντας 27.222 ψήφους. Μετά τις Ευρωεκλογές, αποφάσισε αυτόνομη πορεία.

Ο Παναγιώτης Ψωμιάδης  μέσα στη δεκαετία του 2000 κατόρθωσε να δημιουργήσει ένα «λαοφιλές» προφίλ με υψηλά ποσοστά ψήφων, γεγονός που καταγράφηκε επανειλημμένα και στις αυτοδιοικητικές κάλπες, ενώ η παρουσία του στα κανάλια, στα χρόνια της παντοδυναμίας του ήταν καθημερινό φαινόμενο, κάτι που τα τελευταία χρόνια άλλαξε άρδην και αυτό αποτελεί το παράπονο του, γι’ αυτό και καταφεύγει και σε εναλλακτικούς τρόπους προβολής, προκειμένου να είναι στην επικαιρότητα με πιο πρόσφατο παράδειγμα τη συμμετοχή του σε διαφημιστική καμπάνια μεγάλης εταιρείας στο ρόλο του Ζορρό! Αν θα τον δούμε και υποψήφιο περιφερειάρχη στα νησιά μας θα φανεί από τις επόμενες κινήσεις, πάντως αν συμβεί αυτό το βέβαιο είναι ότι θα ανακατέψει πολύ την... τράπουλα!

Κατηγορία Πολιτική
Σελίδα 9 από 37
FOLLOW US
Copyright © 2017 EmprosNet.gr
Εμπρος Ημερήσια Εφημερίδα Νομού Λέσβου - Καρά Τεπέ - Mυτιλήνη - 81100
Απαγορεύεται η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε τρόπο.
Top