FOLLOW US
Παρασκευή, 19 Ιανουαρίου 2018 15:40

«Έσπασαν» οι κάβοι στο «Παναγιά Αγιάσου»

Το πλοίο της «SAOS Ferries» «Παναγιά Αγιάσου», που ήταν παροπλισμένο στο λιμάνι του Πειραιά και που φέρει το όνομα της Παναγιάς της κωμόπολης του νησιού μας, παρασύρθηκε ξημερώματα Πέμπτης από τους θυελλώδεις ανέμους και έπλεε ακυβέρνητο για αρκετή ώρα στα ανοιχτά του λιμανιού του Πειραιά.

Τέσσερα ρυμουλκά «περικύκλωσαν» το πλοίο, επιχειρώντας να το ρυμουλκήσουν. Μετά από μάχη με τα κύματα και τα μποφόρ, το «Παναγιά Αγιάσου» σταθεροποιήθηκε και, σύμφωνα με τον εκπρόσωπο Τύπου του Αρχηγείου του Λιμενικού Σώματος κ. Νίκο Λαγκαδιανό, «δεν πλέει πλέον ανεξέλεγκτα, είναι σταθεροποιημένο και δεν υπάρχει κίνδυνος ούτε για το ίδιο ούτε και για τη ναυσιπλοΐα. Τέσσερα ρυμουλκά είναι γύρω του και σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες η άγκυρα του έχει πιάσει κάτω και το Παναγιά Αγιάσου έχει σταθεροποιηθεί», προσθέτοντας ότι «η επιχείρηση παραμένει σε εξέλιξη. Αυτό που θα γίνει τώρα είναι να ρυμουλκηθεί το πλοίο σε ασφαλές σημείο».

Σε ανακοίνωσή του το Λιμενικό Σώμα ανέφερε πως οι δυνατοί άνεμοι αποτέλεσαν την αιτία που οι κάβοι «έσπασαν», με αποτέλεσμα να παρασυρθεί στα ανοιχτά. Από νωρίς το μεσημέρι χθες, βρίσκεται αγκυροβολημένο περίπου 4,4 ναυτικά μίλια έξω από το λιμάνι του Πειραιά.

 

Ποιο είναι το «Παναγιά Αγιάσου»

Πρόκειται για επιβατηγό - οχηματαγωγό πλοίο της εταιρείας SAOS Ferries από τη Σαμοθράκη, που για μικρό χρονικό διάστημα εκτελούσε δρομολόγια προς και από τη Λέσβο προς τη βόρειο Ελλάδα κυρίως, όπως και άλλα πλοία της ίδιας εταιρείας, μήκους 135 μέτρων, που ναυπηγήθηκε το 1973 στην Κορέα και το οποίο παραμένει παροπλισμένο στον Πειραιά.

 

Στην ίδια μοίρα και το «Μυτιλήνη»

Στο μεταξύ, στη ντάνα της Ελευσίνας. λόγω των ισχυρών ανέμων που έπνεαν «έσπασαν» οι κάβοι που συνδέουν τα «ΜΥΤΙΛΗΝΗ» και το «ΠΗΝΕΛΟΠΗ Α», με αποτέλεσμα να αποκολληθούν μεταξύ τους και να παρασυρθούν από το σημείο όπου ήταν παροπλισμένα και αγκυροβολημένα. Τα Ρυμουλκά «CHRISTOS XIII» και «CHRISTOS XIV» του Ομίλου Σπανόπουλου, έσπευσαν άμεσα στο σημείο για να συνδράμουν προκειμένου να ακινητοποιηθούν με ασφάλεια.

 

Κατηγορία Ναυτιλιακά

Είναι γεγονός ότι τα τελευταία χρόνια η σύνδεση της Λέσβου με τη Θεσσαλονίκη έχει καταστεί προβληματική, μετά τη διακοπή των ακτοπλοϊκών δρομολογίων που εκτελούσαν τη γραμμή προς τη συμπρωτεύουσα. Επιβάτες όλων των ηλικιών, μεταξύ των οποίων και αρκετοί φοιτητές, αναγκάζονται έκτοτε να προβαίνουν σε έναν αγώνα… δρόμου, ώστε να καταφέρουν να φτάσουν στους προορισμούς τους, χρησιμοποιώντας αεροπλάνα, πλοία, λεωφορεία ή αυτοκίνητα με τίμημα το υψηλό κόστος μετακίνησης, αλλά και τις πολύωρες αναμονές.

Τα προβλήματα αυτά σκοπεύει να επιλύσει το Υπεραστικό ΚΤΕΛ Λέσβου, προωθώντας άμεσα τη διανομαρχιακή διασύνδεση της Λέσβου και κατ’ επέκταση όλων των νησιών που εξυπηρετούνται από την άγονη ακτοπλοϊκή γραμμή (Ικαρία, Φούρνοι, Σάμος, Χίος, Λήμνος), καθώς επίσης και το αντίστροφο, αφού πολλοί είναι και οι επιβάτες που ακολουθούν το αντίστοιχο δρομολόγιο από Θεσσαλονίκη προς τα νησιά.

Μιλώντας στο «Ε» ο πρόεδρος του Υπεραστικού ΚΤΕΛ Λέσβου κ. Χρήστος Παράσχου εξήγησε: «Πρόκειται για μια διασύνδεση που θα διευκολύνει σίγουρα τις τοπικές κοινωνίες. Πρέπει και να στηριχθεί βέβαια. Για το λόγο αυτό βρισκόμαστε σε επαφή με όλα τα νησιά, αν και αρχικά θα ξεκινήσει πιλοτικά από τη Λέσβο, με σκοπό βέβαια να επεκταθεί στη συνέχεια. Ουσιαστικά, δεν αφορά μονάχα επιβάτες αλλά και μικροδέματα. Το ΚΤΕΛ Λέσβου διαθέτει εξάλλου αποθήκη στο σταθμό των Υπεραστικών ΚΤΕΛ Μακεδονία της Θεσσαλονίκης, απ’ όπου μπορείς κανείς να τα παραλαμβάνει».

 

«Να εξυπηρετήσουμε, χωρίς ταλαιπωρία»

Αναφερόμενος στο στόχο της στρατηγικής αυτής κίνησης των Υπεραστικών ΚΤΕΛ Λέσβου, ο κ. Παράσχου τόνισε: «Δεν αφορά το κέρδος αυτό καθαυτό, αλλά τη διευκόλυνση του επιβατικού κοινού. Αυτή τη στιγμή το ταξίδι από τη Λέσβο προς τη Θεσσαλονίκη είναι κοστοβόρο, αφού θα πρέπει κάποιος να μπει στο πλοίο για την Καβάλα, να μεταβεί από εκεί με ταξί προς το σταθμό των Υπεραστικών ΚΤΕΛ της περιοχής, όπου θα χρειαστεί να περιμένει μάλιστα αρκετές ώρες μέχρι να ξεκινήσει το δρομολόγιο προς τη Θεσσαλονίκη. Σκεφτείτε ότι σε όλη αυτή τη διαδρομή κουβαλά αποσκευές, που καλείται να φορτώσει και να ξεφορτώσει αρκετές φορές. Με τη διανομαρχιακή αυτή σύνδεση όμως, οι επιβάτες θα έχουν τη δυνατότητα να βάλουν τις αποσκευές τους από τη Μυτιλήνη μέσα στο πούλμαν, αναχωρώντας άμεσα από το λιμάνι της Καβάλας για τη Θεσσαλονίκη χωρίς ταλαιπωρία και το κυριότερο δίχως χρονοτριβή, φτάνοντας στον τελικό τους προορισμό με περισσότερη άνεση».

 

Περίπου 46€ πλοίο + λεωφορείο

Ερωτώμενος για το κόστος του εισιτηρίου, ο κ. Παράσχου ήταν απόλυτα καθησυχαστικός: «Όπως προανέφερα, σκοπός δεν είναι να κερδίσουμε χρήματα, αλλά να εξυπηρετήσουμε μια κατάσταση. Έχουμε έρθει σε συνεννόηση με την ακτοπλοϊκή εταιρεία που εκτελεί τα δρομολόγια της άγονης, την HSW και έχουμε συμφωνήσει σε μια τιμή που θα είναι περίπου 46€ από τη Μυτιλήνη, συμπεριλαμβανομένου του εισιτήριου του πλοίου, αλλά και του υπεραστικού λεωφορείου. Το κυριότερο είναι πως θα περιοριστεί αισθητά ο χρόνος αναμονής αυτών των επιβατών».

 

Νέος στόλος και έναρξη τον Φλεβάρη

Αξίζει να σημειωθεί ότι εδώ και αρκετό καιρό ο στόλος του Υπεραστικού ΚΤΕΛ Λέσβου έχει ανανεωθεί σχεδόν στο σύνολό του, συνεισφέροντας έτσι και με αυτόν τον τρόπο στην άνεση του ταξιδιού του επιβατικού κοινού. Αναφερόμενος στο χρονικό ορίζοντα της έναρξης των διανομαρχιακών δρομολογίων ο κ. Παράσχου επεσήμανε: «Εκτιμώ πως θα είμαστε έτοιμοι μετά τις 15 Φλεβάρη και προς τα τέλη του μήνα. Εκκρεμεί η σχετική αδειοδότηση μέχρι να μπούμε σε φάση υλοποίησης της σύνδεσης με τη Θεσσαλονίκη. Πλησιάζοντας, μάλιστα, προς την ημερομηνία έναρξης των δρομολογίων, θα ακολουθήσει συνέντευξη Τύπου ώστε να παρουσιάσουμε στο ευρύ κοινό το συγκεκριμένο εγχείρημα, για το οποίο είμαστε αισιόδοξοι πως θα αγκαλιαστεί από τις τοπικές κοινωνίες».

 

 

Χαιρετίζει την υπεραστική σύνδεση με τη Θεσσαλονίκη ο Γ. Ξενάκης, Αντιπεριφερειάρχης μεταφορών και επικοινωνιών

 

«Θα δώσει σημαντικές λύσεις»

 

Μιλώντας για το συγκεκριμένο θέμα στην εφημερίδα «Πολίτης» της Χίου, ο θεματικός Αντιπεριφερειάρχης Β. Αιγαίου με αρμοδιότητες στους τοµείς μεταφορών και επικοινωνιών, κ. Γιάννης Ξενάκης σχολίασε:

«Χαιρόμαστε ιδιαίτερα για την προοπτική έναρξης αυτών των διανομαρχιακών υπεραστικών δρομολογίων, που προωθεί το ΚΤΕΛ Λέσβου, συνδέοντας έτσι τα νησιά μας με τη Θεσσαλονίκη μέσω της ακτοπλοϊκής άγονης γραμμής. Γνωρίζετε, ότι υπάρχει μεταξύ άλλων και μια μεγάλη φοιτητική κοινότητα που είτε σπουδάζει στα νησιά μας και κατάγεται από τη Βόρεια Ελλάδα, είτε φοιτά σε σχολές της Θεσσαλονίκης έχοντας καταγωγή από τα νησιά. Έχουμε ενημερωθεί ότι θα προσαρμοστούν χρονικά τα δρομολόγια, ώστε να μην υπάρχει καθυστέρηση κατά την αναχώρηση από την Καβάλα, που θα γίνεται αμέσως μετά την άφιξη του πλοίου, ενώ θα ξεκινούν αντίστοιχες ώρες τα δρομολόγια από τη Θεσσαλονίκη, φτάνοντας έτσι στην Καβάλα τουλάχιστον μία ώρα πριν την αναχώρηση του πλοίου για τα νησιά. Θα υπάρξει μάλιστα σχετική ενημέρωση προς τους Πρυτάνεις και τους Αντιπρυτάνεις, ώστε με τη σειρά τους να γνωστοποιήσουν την έναρξη αυτής της γραμμής στους φοιτητές τους και να υπάρχει έτσι σταθερή κίνηση όλο το χρόνο, λύνοντας ένα σημαντικό πρόβλημα».Μια ενδιαφέρουσα διανομαρχιακή σύνδεση με τη συμπρωτεύουσα έχει στα σκαριά το Υπεραστικό ΚΤΕΛ Λέσβου, που αναμένεται να λύσει σημαντικά προβλήματα

Κατηγορία Κοινωνία
Τρίτη, 09 Ιανουαρίου 2018 14:21

Δεμένα τα πλοία στις 12 Γενάρη

Η διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας κατά τη χθεσινή της συνεδρίασα, αποφάσισε την πραγματοποίηση 24ωρης πανελλαδικής απεργίας σε όλες τις κατηγορίες πλοίων για τις 12 Ιανουαρίου από ώρα 00:01 έως τις 23:59, με προοπτική κλιμάκωσης.

Διαπιστώνοντας για πολλοστή φορά ότι δυστυχώς τα προβλήματα που αντιμετωπίζει o ναυτικός κόσμος εξακολουθούν να ταλανίζουν τον κλάδο, όχι μόνο δεν επιλύονται εκ μέρους των κυβερνώντων, όχι μόνον δεν υπάρχει η οποιαδήποτε βούληση για την επίλυσή τους, παρά τις συνεχείς και κενές περιεχομένου υποσχέσεις τους, αλλά αντίθετα θεριεύουν και οξύνονται ακόμη περισσότερο με τα διαρκώς νέα προαπαιτούμενα και με τις προωθούμενες νέες ρυθμίσεις και περικοπές, κατ’ εντολή του τρίτου μνημονίου, η ΠΝΟ ξεκινά δυναμικές κινητοποιήσεις.

Όπως επισημαίνεται στην ανακοίνωση: «Η διάλυση του ΝΑΤ και η αρπαγή κάθε κινητής και ακίνητης περιουσίας του, η κατεδάφιση του ΚΕΑΝ, η αποψίλωση των οργανικών συνθέσεων των επιβατηγών πλοίων, ο ευτελισμός των συντάξεων, η οξυνόμενη και διογκούμενη συνεχώς ανεργία του κλάδου, η μαύρη ανασφάλιστη εργασία, η συνεχής παραβίαση των όρων εργασίας, η συνεχής υποβάθμιση των κοινωνικών ασφαλιστικών δικαιωμάτων και της ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης των εν ενεργεία και συνταξιούχων ναυτεργατών δεν μπορούν και δεν πρέπει να μείνουν αναπάντητα. Όπως επίσης, η καθυστέρηση πληρωμής και η συνεχής παραβίαση των ΣΣΕ σχετικά με το χρόνο και τρόπο καταβολής και υπολογισμού των δεδουλευμένων αποδοχών, οι φημολογούμενες νέες αυξήσεις στις ασφαλιστικές εισφορές καθώς και οι νέες περικοπές στις κύριες και επικουρικές μας συντάξεις και στις εφάπαξ παροχές, τόσο στους αξιωματικούς όσο και στα κατώτερα πληρώματα, καθώς και η επιχειρούμενη με κάθε τρόπο και μέσο προσπάθεια εξάρθρωσης και εκμηδενισμού των νόμιμων δικαιωμάτων του κλάδου μας.

Η συνεχιζόμενη και διογκούμενη αδιέξοδη και ανάλγητη συμπεριφορά της Κυβέρνησης και τα συνεχή κτυπήματα της εργατικής τάξης δεν αφήνουν περιθώρια για άλλες επιλογές.

Η ΠΝΟ υψώνει την φωνή της και βροντοφωνάζει: Κάτω τα χέρια από τους ναυτεργάτες. Άμεση επίλυση του συνταξιοδοτικού. Τέρμα οι μειωμένες και ειδικές συνθέσεις και συνθήκες εργασίες γαλέρας. Άμεση και ορθή πληρωμή των δεδουλευμένων. Καλούμε την κυβέρνηση να δώσει επιτέλους λύσεις στα προβλήματα και να αφήσει κατά μέρος τις υποσχέσεις τον εμπαιγμό. Φτάνουν τα χτυπήματα σε βάρος της εργατική τάξης. Συνολική απόσυρση του νέου πολυνομοσχεδίου, με το οποίο επιχειρείται το αλυσόδεμα και η φίμωση των συνδικάτων.

Η συμμετοχή όλων στη νέα απεργιακή μας κινητοποίηση είναι απαραίτητη όσο ποτέ άλλοτε.»

 

Κατηγορία Ναυτιλιακά
FOLLOW US
Copyright © 2017 EmprosNet.gr
Εμπρος Ημερήσια Εφημερίδα Νομού Λέσβου - Καρά Τεπέ - Mυτιλήνη - 81100
Απαγορεύεται η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε τρόπο.
Top