Προχθές το απόγευμα το πλοίο της γραμμής έφευγε για Χίο - Πειραιά με 310 πρόσφυγες και μετανάστες. Πίσω έμειναν σχεδόν 2.500. Άγνωστο πόσοι ήρθαν χθες και πόσοι θα έρθουν σήμερα… Πάντως χθες πλοίο για Πειραιά δεν είχε. Τι μέλλει γενέσθαι σε ετούτο τον τόπο τον Αύγουστο; Το σκέφτεται κανείς από σήμερα ή θα τρέχουν πάλι κάποιοι να κάνουν τους σωτήρες την τελευταία στιγμή;

Πολιτική στάση

Θα θεωρηθεί πολύ επιφανειακή η προσέγγιση κάποιου εντός της δημοτικής αρχής ή ενδεχομένως κάποιου «τρίτου» να πει απλά πως ο Ιγνάτης Χατζηχρήστου παραιτήθηκε λόγω του «μεταναστευτικού» και εν προκειμένω λόγω της παραχώρησης του κάμπινγκ του Μολύβου για τη φιλοξενία των προσφύγων. Διότι ο μέχρι πρότινος πρόεδρος της ΑΔΕΛ, τεκμηρίωσε πως οι λόγοι της απομάκρυνσής του, ήταν καθαρά πολιτικοί, διαφωνώντας από ένα σημείο και μετά συνολικά με τον τρόπο που ασκεί διοίκηση η σημερινή δημοτική αρχή. Εξάλλου οι δηκτικοί χαρακτηρισμοί του για παράταξη «Μόνο για τη Μυτιλήνη» και «Μυτιληνοκεντρική» διαχείριση, είναι εν πολλοίς αυτοί που προκαλούν εδώ και καιρό «τριβές» μεταξύ των μελών της δημοτικής αρχής. Και η απόφασή του να παραιτηθεί, είτε συμφωνεί κανείς με αυτήν είτε όχι, δεν μπορεί να μην χαρακτηριστεί ως μια πολιτική στάση που έκανε αίσθηση και θα συζητηθεί.

Ο Μόλυβος στον Μανταμάδο;

Εν προκειμένω λοιπόν και σε μία κρίσιμη συγκυρία για το δήμο, ο δήμαρχος που καλείται να βγάλει τα κάστανα από τη φωτιά με το θέμα των μεταναστών (σ.σ. που δεν είναι και δική του αρμοδιότητα), φαίνεται πως «πληρώνει» παλιές πληγές. Και το γεγονός πως δεν πρόσεξε από την αρχή καθόλου τις ιδιαιτερότητες των κατεξοχήν τουριστικών περιοχών της Λέσβου και δεν αφουγκράστηκε τους πολίτες εκεί, που ζουν από τον τουρισμό και βλέπουν πως διοικούνται μέσω… Μανταμάδου. Αν το είχε διαβλέψει νωρίς, θα καταλάβαινε πως η Πέτρα και ο Μόλυβος «φωνάζουν» εδώ και καιρό πως δεν μπορεί να ανήκει στο ίδιο γεωγραφικό διοικητικό διαμέρισμα με τον Μανταμάδο και μάλιστα με έδρα τον τελευταίο και αντιδήμαρχο... μακρόθεν. Ακόμη θα καταλάβαινε πως απαιτεί πολύ πιο επιδέξιους χειρισμούς η διαχείριση των μεταναστών μέσα στην καρδιά του τουρισμού, απ’ ότι στη Μυτιλήνη.

Μ.ΟΡΦ

Περί παρεμβάσεων…

Ένα ακόμη στοιχείο που μπορεί να κρατήσει κανείς στην είδηση της ανεξαρτητοποίησης του Ιγνάτη Χατζηχρήστου, είναι το γεγονός πως ουσιαστικά χρέωσε στο δήμαρχο «ωμή παρέμβαση στο έργο του». Ό,τι ακριβώς δηλαδή είχε πει και ο Παναγιώτης Αλβανόπουλος που ήταν ο πρώτος που άνοιξε την πόρτα της εξόδου από την παράταξη «Μόνο για τη Λέσβο», όταν υποστήριξε πως ο δήμαρχος του… πήρε δύο υπαλλήλους από την αντιδημαρχία Ποιότητας Ζωής χωρίς να τον ρωτήσει. Σε κάθε περίπτωση το μέλλον θα δείξει αν θα δικαιωθεί ο δήμαρχος που πήρε την κατάσταση στα χέρια του και στις δύο περιπτώσεις…

Μ.ΟΡΦ

Περί του παλιού Γυμνασίου Αγιάσου ο λόγος...

Με αφορμή σχόλιό μας για την εικόνα που παρουσιάζει το παλιό Γυμνάσιο Αγιάσου και τις ευθύνες των εμπλεκομένων φορέων η αναπληρώτρια διευθύντρια της Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης κα. Σταυρούλα Βαμβακίτου έσπευσε «κατανοώντας την ευαισθησία της έγκριτης εφημερίδας σας», όπως σημειώνει να μας ενημερώσει ότι, «μετά την αναστολή λειτουργίας της ΕΠΑΣ Αγιάσου, ο χώρος του Παλιού Γυμνασίου - Λυκείου Αγιάσου δεν χρησιμοποιείται πλέον από την εκπαίδευση». Και ότι «το αρχείο του ΤΕΕ Αγιάσου και της ΕΠΑΣ Αγιάσου φυλάσσεται στην υπηρεσία μας και ο λειτουργικός εξοπλισμός του σχολείου με πρωτόκολλο παράδοσης παραλαβής έχει παραχωρηθεί σε άλλες σχολικές μονάδες». Διευκρίνισε ωστόσο σε τηλεφωνική επικοινωνία που είχαμε ότι μέσα στο κτήριο εξακολουθούν να υπάρχουν θρανία και καρέκλες καθώς και ο βαρύς εξοπλισμός από τα εργαστήρια του ΤΕΕ, ενώ για την εικόνα του κτηρίου, μας παρέπεμψε στο Δήμο, στην κυριότητα του οποίου ανήκει το παλιό Γυμνάσιο της Αγιάσου. Οι παραπάνω διευκρινίσεις της κας Βαμβακίτου απαντούν εν μέρει στα ερωτήματα που έθετε το σχόλιο μας, γιατί το κτήριο και οι εσωτερικοί του χώροι σύμφωνα με εγκυρότατες πληροφορίες έχουν αφεθεί στην τύχη τους και στην παραβατικότητα κάθε πλιατσικολόγου αφού το κτήριο έχει κυριολεκτικά εγκαταλειφθεί. Ο Δήμος Λέσβου στον οποίο ανήκει το κτήριο αν δεν έχει σκοπό να το αξιοποιήσει, τουλάχιστον θα πρέπει να το προστατεύσει και να το ασφαλίσει αποτρέποντας όποιον θα ήθελε να το παραβιάσει. Πριν λοιπόν το κτήριο γίνει ερειπιώνας, γιατί έτσι θα γίνει, αν δε λάβει έγκαιρα μέτρα, ο Δήμος οφείλει να προστατεύσει τη δημόσια περιουσία του πριν δημιουργηθούν ανεπανόρθωτες καταστάσεις. Η σιωπή της δημοτικής αρχής και της δημοτικής ενότητας Αγιάσου εν προκειμένω μπορεί να εκληφθεί και ως... ενοχή και αυτό δεν τιμά κανέναν. Αναμένουμε ,λοιπόν, να δούμε τι θα πράξουν...

«Ε»

Κι όμως μοιάζουν

Ρίχνοντας μια ματιά στον ισολογισμό της ΝΕΛ και στον ισολογισμό της Hellenic Seaways θα δει κανείς μεγάλες ομοιότητες. Ζημιές για το 2014, συσσωρευμένες ζημιές και χρέη προηγούμενων ετών και μια αγωνιώδη προσπάθεια οι εταιρείες να επιβιώσουν. Η ΝΕΛ κατάφερε να διαγράψει το μεγαλύτερο μέρος των χρεών της. Η HSW ακολουθεί μια άλλη τακτική. Επιδιώκει να ρυθμίσει τα χρέη της με τέτοιο τρόπο που θα μεταφέρει την αποπληρωμή τους στο απώτερο μέλλον. Μία ακόμη διαφορά των δύο εταιρειών είναι πως η πρώτη δεν μπορεί να πάρει τραπεζική χρηματοδότηση και η δεύτερη έχει την σταθερή υποστήριξη της Τράπεζας Πειραιώς η οποία είναι μεγαλομέτοχος της εταιρείας. Με δύο λόγια το μειονέκτημα της ΝΕΛ είναι ότι δεν έχει τη στήριξη μιας τράπεζας. Κι εδώ γεννιέται το ερώτημα τι θα γίνει αν η Τράπεζα Πειραιώς αλλάξει στάση έναντι της HSW; Θα έχουμε πλοία στο Βόρειο Αιγαίο ή το «Αριάδνη» θα ξεκινάει από τον Πειραιά και θα οργώνει το Αιγαίο νυχθημερόν μέχρι να περάσει από όλα τα νησιά;

Ν.Μ.

Μια από τα ίδια

Η ΝΕΛ έχει κληθεί να δώσει εξηγήσεις για τη μη εκτέλεση των δρομολογίων στις ενδοκυκλαδίτικες άγονες γραμμές με τα πλοία «Aqua Spirit» και «Aqua Jewel». Πρόκειται για τις μόνες άγονες γραμμές που έχουν μείνει στην ΝΕΛ. Δεν αποκλείεται η μία εξ αυτών να καταλήξει στην Hellenic Seaways και στο πλοίο «Άρτεμις». Κάπως έτσι πριν μερικά χρόνια η ΣΑΟΣ του Φώτη Μανούση έχασε σειρά άγονων γραμμών οι οποίες κατέληξαν στην ΝΕΛ. Τώρα η ΝΕΛ βρίσκεται στην θέση της ΣΑΟΣ και η Hellenic Seaways σ αυτήν της ΝΕΛ. Μόνο οι νησιώτες βρίσκονται στην ίδια πάντα θέση του ταλαιπωρημένου επιβάτη.

Ν.Μ.

Θέλουν συλλογικές συμβάσεις

Με ερώτηση προς τον υπουργό Εργασίας 22 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ ζητούν να κατατεθεί στη Βουλή το νομοσχέδιο για την επαναφορά των συλλογικών συμβάσεων εργασίας και του κατώτατου μισθού. Μεταξύ αυτών είναι η βουλευτής επικρατείας του ΣΥΡΙΖΑ και περιφερειακή σύμβουλος Βορείου Αιγαίου Αγλαϊα Κυρίτση. Πρόκειται για προεκλογική δέσμευση του κόμματος που μέχρι σήμερα έχει μπει στον πάγο, επειδή βάζουν βέτο οι δανειστές. Αναμένουμε ωστόσο να δούμε τι θα απαντήσει η κυβέρνηση σ’ αυτήν την προεκλογική δέσμευση.

Ν.Μ.

Μηδένισε

Με ρυθμό 0,4% έτρεξε το ΑΕΠ της ευρωζώνης το α' τρίμηνο, καταγράφοντας άνοδο 1% σε ετήσια βάση, σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποίησε η Eurostat. Αυτό το εκπληκτικά χαμηλό ποσοστό ανάπτυξης είναι αποτέλεσμα των πολιτικών λιτότητας που εφαρμόζονται σε όλες τις χώρες-μέλη. Τα πράγματα θα ήταν πολύ χειρότερα αν δεν είχαν μειωθεί οι τιμές του πετρελαίου και αν παράλληλα δεν είχε υποχωρήσει το ευρώ έναντι του δολλαρίου.

Ν.Μ.

«Σπάνε» το νόμο

Την ερχόμενη Κυριακή 14 Ιουνίου στις 9 το πρωί ξεκινούν από το πάρκινγκ της Παναγιούδας εθελοντές για να μεταφέρουν πρόσφυγες και μετανάστες από διάφορες περιοχές του νησιού στη Μυτιλήνη.

Στόχος να παύσει η ποινικοποίηση της έμπρακτης αλληλεγγύης του κόσμου της Λέσβου και οι διώξεις όσων πολιτών δε λειτουργούν με σκοπό εκμετάλλευσης αλλά πράττουν το ανθρώπινο καθήκον τους.

Με τους άλλους που συνεχίζουν να λειτουργούν με σκοπό εκμετάλλευσης τι θα γίνει; Θα συλλαμβάνονται και κατά περίπτωση (κατά πώς τους κόβει ο αστυνομικός που τους συνέλαβε) θα παραπέμπονται στον Εισαγγελέα;

Σ.ΜΠΑ

Να ενεργοποιηθούν τώρα

Η ανάγκη της ενεργοποίησης του κρατικού μηχανισμού στην αντιμετώπιση των επιπτώσεων από την ανεξέλεγκτη ροή μεταναστών και προσφύγων στη Λέσβο είναι προφανής. Ιδιαίτερα όταν κάθε μέρα που περνά αποδεικνύεται πως κάποιοι στην Αθήνα έχουν βολευτεί από τις πρωτοβουλίες του Δήμου και την εθελοντική προσφορά.

Χρέος των τριών βουλευτών του Νομού, του Γιάννη Ζερδελή, του Χαράλαμπου Αθανασίου και του Σταύρου Τάσσου είναι να αναλάβουν -και γιατί όχι από κοινού- πρωτοβουλίες ενεργοποίησης αυτών που έχουν τις σχετικές ευθύνες.

Τα υπουργεία Εσωτερικών, Ναυτιλίας, Μεταναστευτικής Πολιτικής, Υγείας και Προστασίας του Πολίτη πρέπει να πάψουν σήμερα κιόλας να κοιτάν στα όρια της πλατείας Συντάγματος. Χιλιάδες κινδύνους γεννοβόλα καθημερινά η κατάσταση. Σε λίγο μπορεί να είναι αργά…

Σ.ΜΠΑ