Με «νταλίκες» οι επιβάτες
Οι λεγόμενες «νταλίκες» - τα λεωφορεία που μεταφέρουν τους επιβάτες από το αεροσκάφος στην αίθουσα αφίξεων - έχουν καθιερωθεί για τα καλά πλέον, από τις αρχές Απριλίου, στο αεροδρόμιο Μυτιλήνης. Η τριτοκοσμική εικόνα με τον κόσμο να μπερδεύεται ανάμεσα στα οχήματα για τις αποσκευές και τον εφοδιασμό καυσίμων, έχει πάψει πια να υπάρχει, καθώς δημιουργούσε και κινδύνους ατυχήματος. Ακόμη και αν η απόσταση που διανύουν οι επιβάτες μέχρι τον αεροσταθμό είναι μικρή, τώρα πλέον μετακινούνται μόνο με τις «νταλίκες».
Πελ.Γ.

Αναβλήθηκε πάλι η συζήτηση
Δεν τέθηκε προχθές προς συζήτηση στη συνεδρίαση της Λιμενικής Επιτροπής το αίτημα των αστικών ΚΤΕΛ, για δημιουργία στάσης στο χώρο του λιμανιού.
Τα θέματα της ημερήσιας διάταξης μονοπώλησαν αιτήματα για τραπεζοκαθίσματα από καταστήματα εστίασης απ’ όλη τη Λέσβο, και έτσι κρίθηκε απαραίτητο ν’ αναβληθεί η συζήτησή του για επόμενη συνεδρίαση, που μπορεί να πραγματοποιηθεί και την ερχόμενη εβδομάδα. Πάντως, δεδομένων των αντιδράσεων των οδηγών ταξί, το θέμα μοιάζει με «καυτή πατάτα» που θα… ήθελαν ν’ αποφύγουν. Τουλάχιστον όσο μπορούν...
Πελ.Γ.

Περί «Πράσινης Ανάπτυξης»
Για «Πράσινη Ανάπτυξη» ακούμε από παντού και για «ανάγκη περιβαλλοντικής ευαισθητοποίησης» και «περιβαλλοντικών πολιτικών». Πολύ σωστά σημειώθηκε, στην ημερίδα του ΙΣΤΑΜΕ με θέμα «Πράσινη Ανάπτυξη για διέξοδο από την κρίση», την περασμένη Δευτέρα, από τον μελετητή κ. Ανδρέα Ανδρεόπουλο, ότι οι βιομηχανοποιημένες χώρες του δυτικού κόσμου, πρωταγωνίστριες στην περιβαλλοντική καταστροφή, είναι αυτές που τώρα «σπεύδουν» να επανορθώσουν. Όπως πολύ σωστά σημειώθηκε και πάλι από τον ίδιο, οι επιστήμονες χρειάζεται να έχουν πειστικότητα και κύρος απέναντι στους πολίτες, χωρίς να εξυπηρετούν τα συμφέροντα των εταιρειών.

«Πράσινα κίνητρα» ή… «πράσινα άλογα;»
Πώς, όμως, να ισχύσει κάτι τέτοιο, όταν τα κίνητρα για την «έκρηξη» του ενδιαφέροντος για την προστασία του περιβάλλοντος από κυβερνήσεις, φορείς και εταιρείες δεν είναι, μάλλον, πάντα τόσο «αγνά», όπως η διάθεση αποκατάστασης ή ουσιαστικής προστασίας του, αλλά και πάλι εφορμούν από οικονομικό ή πολιτικό συμφέρον και όχι από… τύψεις, επειδή κάποιοι έχουν συνειδητοποιήσει το σφάλμα τους; Και τα κίνητρα παίζουν μεγάλο ρόλο στο ουσιαστικό αποτέλεσμα οποιωνδήποτε πολιτικών…

Θέμα παιδείας και ενημέρωσης
Το βασικό κίνητρο θα έπρεπε να είναι το πραγματικό ενδιαφέρον για το περιβάλλον, το οποίο ξεκινά από ουσιαστική και αντικειμενική ενημέρωση, αλλά και από μια βαθύτερη περιβαλλοντική παιδεία. Αλλιώς, οποιαδήποτε «πράσινη επένδυση» είναι καταδικασμένη σε αποτυχία με την παραμικρή υποψία ότι δεν είναι συμφέρουσα οικονομικά. Δυστυχώς, στη χώρα μας ξεκινάμε κάπως… ανάποδα και αυτός είναι ο λόγος που προσπάθειες προστασίας συναντούν - σε πολλές περιπτώσεις, όπως αυτή της Καλλονής, που αναφέρθηκε και στην ημερίδα της Δευτέρας - αντιδράσεις των πολιτών.
Β.Χρ.

Νέα παρακαμπτήριος στη Δάφνη
Για τη χάραξη νέας παρακαμπτήριας οδού, που θα ξεκινά από τις παρυφές του χωριού Δάφνη στη Λήμνο και θα καταλήγει στο Κατάλακκο, επισκέφτηκαν χθες το χωριό ο έπαρχος Λήμνου, Δημήτρης Σάραγκας, και ο δήμαρχος Ατσικής, Ανδρέας Καλαϊτζής.
Σε σύσκεψη που έγινε με τους τεχνικούς του επαρχείου και του δήμου, συζητήθηκαν όλες οι λεπτομέρειες, ώστε το συγκεκριμένο έργο να προχωρήσει άμεσα. Τα τελευταία χρόνια, πολλοί τουρίστες επισκέπτονται και τη Δάφνη, και το Κατάλακκο, έχοντας ως προορισμό την εκπληκτική παραλία στο Γομάτι και τις μοναδικές αμμοθίνες, καθιστώντας γι’ αυτό το λόγο αναγκαίο το έργο για την ανάπτυξη της περιοχής.
Α.Σπυ

Νέες επιλογές
Η κατασκευή της παρακαμπτήριας οδού της Στύψης, που ολοκληρώθηκε προ διετίας περίπου, έδωσε νέες επιλογές οδικής σύνδεσης περιοχών της Λέσβου. Έτσι, για παράδειγμα την Πρωτομαγιά, δεν ήταν λίγοι εκείνοι που μετά το προσκύνημα στον Ταξιάρχη, μέσω Κάπης, Πελόπης και Υψηλομετώπου, βγήκαν στην παρακαμπτήριο της Στύψης κι έτσι μέσα σε μισή ώρα περίπου έφτασαν απ’ το Μανταμάδο στην Πέτρα και στο Μόλυβο.
Και αυτή η διαδρομή, όπως και η σύνδεση Νάπη - Μανταμάδος, μειώνουν τις αποστάσεις, ενώνοντας μεταξύ τους τα άκρα, διευκολύνοντας τις μετακινήσεις πάνω στο νησί.
ΜΑΡ.ΠΛ.

Πρόβλημα όλων μας
Παρακολουθώντας κανείς τις εξελίξεις γύρω απ’ την εύρεση στέγης του ΟΚΑΝΑ στη Μυτιλήνη, έρχεται αντιμέτωπος με σειρά ερωτηματικών. Γιατί, αλήθεια, εμφανίζεται αποκλειστικά και μόνο ο Μάκης Βενέτας, ο και πολιτευτής της Ν.Δ. και κάτοικος Νεάπολης, να εκφράζει την αντίθεση της… Επάνω Σκάλας; Πού είναι όλες αυτές τις ημέρες, κατά τις οποίες ο Τύπος και οι εφημερίδες ασχολούνται με το θέμα, οι υπόλοιποι διαμαρτυρόμενοι; Κι αλήθεια, πού είναι τα επιχειρήματα των αντιδρώντων για να πείσουν την κοινή γνώμη της Μυτιλήνης πως αποτελεί οχλούσα δραστηριότητα, κι επομένως αποδιοπομπαία, η χορήγηση μεθαδόνης σε εκείνους που τη χρειάζονται;
Μήπως ντρέπεται η Μυτιλήνη που έχει χάσει την ευαισθησία, την ανοιχτομυαλιά, τον προοδευτισμό της; Αν θεωρεί ότι χαρακτηρίζονται απ’ αυτά! Μήπως έχει ξεχάσει τα θύματά της στη χοάνη των ναρκωτικών; Ή θεωρεί κανείς πως το πρόβλημα του γείτονα είναι δύσκολο μέσα σε μια νύχτα να γίνει και δικό του;
Όλοι μας ή τα παιδιά μας ή τα εγγόνια μας, όσο κι αν δε θέλουμε να το παραδεχτούμε, είμαστε δυνητικά οι «πελάτες» του ΟΚΑΝΑ. Και ας το έχουμε αυτό καλά μέσα στο νου μας, πριν χαράξουμε ρατσιστική ρότα σε μονάδες υποστήριξης χρηστών, όπως αυτή που πρόκειται να φιλοξενήσει η Μυτιλήνη στην Επάνω Σκάλα. Ας το καταλάβουμε, αποβάλλοντας αρνητικές και ξεπερασμένες μεσαιωνικές στάσεις που προσβάλλουν βάναυσα την ίδια την κοινωνία μας. Αν κάποιοι - και το δηλώνουν δημόσια - είναι κατά των ναρκωτικών, δεν μπορούν να δαιμονοποιούν τέτοιες  μονάδες επειδή τυχαίνει να λειτουργήσουν στην περιοχή τους...
ΜΑΡ.ΠΛ.

Έρχονται
Πολύ σύντομα αναμένονται στη Λέσβο υψηλόβαθμα στελέχη της ΔΕΗ, προκειμένου να οριστικοποιήσουν τις εκτάσεις που θα αγοράσει η επιχείρηση για την κατασκευή του νέου της εργοστασίου στη Σαρακήνα.
Όπως μας είπε παράγοντας απ’ την Αθήνα, «ήταν να μην ανάψει η ΡΑΕ το πράσινο φως».
Τώρα όλα, με τη βοήθεια του υπουργού Ανάπτυξης, θα πάρουν το δρόμο τους. Λέτε επιτέλους, αυτό το χρόνιο πρόβλημα να ήρθε η ώρα να αντιμετωπιστεί;
ΜΑΡ.ΠΛ.

Τα «Θέρμα» της ταλαιπωρίας
Μαρτύριο είναι καθημερινά ο δρόμος Μυτιλήνης - Λάρσου στο ύψος της περιοχής «Θέρμα», λόγω των εργασιών που βρίσκονται σε εξέλιξη. Ο δρόμος πότε ανοίγει και πότε κλείνει, με αποτέλεσμα να μπερδεύει τους οδηγούς οι οποίοι, παραβλέποντας τις πινακίδες που προειδοποιούν ότι είναι κλειστός για το ρεύμα προς Μυτιλήνη, δημιουργούν κυκλοφοριακά προβλήματα. Τα πρόστιμα της Τροχαίας (ύψους 200 ευρώ) πέφτουν «βροχή», παρ’ όλα αυτά οι οδηγοί υποστηρίζουν ότι δε «βλέπουν» τις πινακίδες που παραπέμπουν στην παράκαμψη της Μόριας. Χθες το πρωί, στο δρόμο αυτό είχε δημιουργηθεί ατέλειωτο μποτιλιάρισμα, αφού τουλάχιστον πέντε αυτοκίνητα παραβίασαν το μονόδρομο στο ρεύμα προς Μυτιλήνη, με αποτέλεσμα να εγκλωβιστούν μέσα στα έργα.
Πελ.Γ.

Θέσεις στάθμευσης για τα αεροσκάφη
Στα πλαίσια των έργων αναβάθμισης των χώρων του αεροδρομίου εντάσσονται και θέσεις στάθμευσης που θα διαμορφωθούν για τα αεροσκάφη. Μέχρι τώρα υπήρχε μια εικόνα αναρχίας στο αεροδρόμιο και τα αεροσκάφη στάθμευαν… όπου έβρισκαν. Τώρα θα γίνουν διαγραμμίσεις και θα υπάρχουν συγκεκριμένες θέσεις για να υπάρχει και μια τάξη στον αεροδιάδρομο.
Πελ.Γ.

Έρχεται ο νέος λιμενάρχης
Την ερχόμενη Τετάρτη, σύμφωνα με πληροφορίες, θα βρίσκεται στη Μυτιλήνη, για ν’ αναλάβει τα καθήκοντά του, ο νέος λιμενάρχης, κ. Βόμβας, ο οποίος βρίσκεται τώρα στις Οινούσσες. Μέχρι τώρα, καθήκοντα λιμενάρχη ασκούσε ο υπολιμενάρχης, Δ. Τσίκλος, ο οποίος στο σύντομο διάστημα της αντικατάστασης του λιμενάρχη, τουλάχιστον στον τομέα της ενημέρωσης και της συνεργασίας με τα Μ.Μ.Ε., τα πήγε αρκετά καλά και έχει ήδη εισπράξει θετικά σχόλια.
Πελ.Γ.

Μοιράζουν υποσχέσεις
Ένα-ένα τα τοπικά στελέχη της Ν.Δ. κάνουν την εμφάνιση τους στα τοπικά μέσα ενημέρωσης και μοιράζουν υποσχέσεις για τις αγροτικές επιδοτήσεις που θα δοθούν. Είναι τα γνωστά προεκλογικά τερτίπια, που πολύ εύστοχα τα έχει κάνει τραγούδι ο Θωμάς Μπακαλάκος. Μόνο που, ο αγροτικός κόσμος πια δεν τσιμπάει. Αν μάλιστα οι υποσχέσεις δεν εκπληρωθούν πριν τις εκλογές, τότε γίνονται μπούμερανγκ κατά εκείνου που τις έδωσε. Το ίδιο είχε γίνει και το 2004, μα τότε θύμα ήταν το ΠΑΣΟΚ. Φαίνεται ότι τα παθήματα δε γίνονται μαθήματα, κι ας την έχουν πληρώσει τόσες φορές οι πρωταγωνιστές τους.
Ν.Μ.

Εκλογές χωρίς κλίμα
Η συνέντευξη Τύπου που έδωσε χθες το μέλος της γραμματείας του ΣΥΝ Νίκος Βούτσης, θα μπορούσε να σηματοδοτεί το άνοιγμα της προεκλογικής περιόδου στη Λέσβο για τις ευρωεκλογές. Ωστόσο, σχεδόν κανείς δε φαίνεται να ασχολείται με αυτές, παρά το ότι βρισκόμαστε μόλις ένα μήνα πριν την διεξαγωγή τους. Σχεδόν κανείς δε σκέφτεται ότι οι εκλογές είναι προ των πυλών, ούτε αυτές αποτελούν θέμα συζήτησης. Ίσως γιατί κανείς δεν περιμένει ότι από αυτές τις εκλογές θα προκύψει κάτι πραγματικά διαφορετικό.
Ν.Μ.

Πότε ο γάμος;
Το ότι ΝΕΛ και ΑΝΕΚ βρίσκονται στα αρραβωνιάσματα είναι γνωστό εδώ και ένα χρόνο περίπου. Από καιρό σε καιρό μαθαίνουμε διάφορα επεισόδια αυτής της σχέσης. Εκείνο που δεν έχει διευκρινιστεί είναι το αν και πότε η σχέση αυτή θα οδηγηθεί σε γάμο.
Κατά τα φαινόμενα, όμως, αυτήν τη φορά βρισκόμαστε πιο κοντά από οποιαδήποτε άλλη. Ίσως οι επόμενες μέρες να ξεκαθαρίσουν το τοπίο που εδώ και μήνες προϊδεάζει ότι κάτι τρέχει!
Ν.Μ.