FOLLOW US
Τετάρτη, 31 Ιανουαρίου 2018 09:24

Στο Ευρωκοινοβούλιο το θέμα του ΦΠΑ!

Κινητοποιήσεις επί κινητοποιήσεων, εκατοντάδες νησιώτες στο δρόμο για να μην καταργηθούν οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ, κι αυτό που έχει επιτευχθεί είναι το «φιλοδώρημα» όπως το χαρακτήρισε και ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Λέσβου, Βαγγέλης Μυρσινιάς, της εξάμηνης παράτασης των μειωμένων συντελεστών. Αυτά, από την ελληνική κυβέρνηση, καθώς το ευρωκοινοβούλιο φαίνεται να εξετάζει με σοβαρότητα το αίτημα των νησιών, έστω και κατόπιν εορτής- αν μη τι άλλο όμως πριν από τον ερχόμενο Ιούνη που οι μειωμένοι συντελεστές θα είναι παρελθόν.

Η αναφορά που κατέθεσαν οι Δήμαρχοι νησιών του Βορείου και του Νοτίου Αιγαίου, μαζί με τις αντίστοιχες ΠΕΔ, έγινε παραδεκτή για εξέταση από την αρμόδια Επιτροπή Αναφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου. Η Επιτροπή Αναφορών ζήτησε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να διεξαγάγει προκαταρκτική έρευνα σχετικά με τις διάφορες πληροφορίες για το πρόβλημα που περιέχονται στην αναφορά των Δημάρχων. Παράλληλα, η αναφορά προωθήθηκε προς άλλες συναρμόδιες επιτροπές του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, όπως η Επιτροπή Περιφερειακής Ανάπτυξης, η Επιτροπή Οικονομικών και Νομισματικών Υποθέσεων καθώς και στη Διακομματική Ομάδα «Θάλασσες, Ποταμοί, Νησιά και Παράκτιες Περιοχές».


Η επιστολή της προέδρου της επιτροπής Αναφορών της ΕΕ, στον Δήμαρχο Σάμου

 

Δεύτερη έκπληξη από Βρυξέλλες

Η απάντηση από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο της προέδρου της Επιτροπής, Αναφορών, Σεσίλιας Γουίλκστρομ έφτασε στο γραφείο του Δημάρχου Σάμου, Μιχάλη Αγγελόπουλου στις 26 Ιανουαρίου 2018. Ενώ το ερώτημα και η κατάθεση της αναφοράς πραγματοποιήθηκε στα μέσα Νοεμβρίου 2017. Είναι η δεύτερη φορά που η ΕΕ μας εκπλήσσει, μετά την απάντηση του προέδρου της Κομισιόν, κ. Γιουνκέρ στον δήμαρχο της Κω, η οποία έλεγε ότι δεν υπήρχε αίτημα από πλευράς κυβέρνησης να παραμείνει ο μειωμένος συντελεστής ΦΠΑ στα νησιά. Θυμίζουμε τα γραφόμενα του προέδρου της Κομισιόν στις 20 του περασμένου Νοέμβρη: «Σε περίπτωση παρουσίασης σχετικού αιτήματος (από την Ελληνική κυβέρνηση), τα θεσμικά όργανα θα αξιολογήσουν την κατάσταση και τις πιθανές συνέπειές της, υπό το πρίσμα των δεσμεύσεων που έχει αναλάβει η Ελλάδα στο πλαίσιο του προγράμματος ΕΜΣ και θα καθορίσουν σε πλήρη συνεννόηση με τις ελληνικές αρχές τον τρόπο ή το ενδεχόμενο ανάληψης κατάλληλης δράσης».

Φαίνεται λοιπόν πως μια χαραμάδα φωτός παραμένει, παρόλο που στην τελευταία συνεδρίαση του Eurogroup, εγκρίθηκε μεταξύ των «βασικών παραδοτέων» της τέταρτης αξιολόγησης από τα πρώτα μέτρα, η κατάργηση της έκπτωσης του ΦΠΑ στα πέντε νησιά. Γράφαμε μάλιστα σχετικά πριν από λίγες ημέρες ότι «αξίζει τον κόπο μία ύστατη παρέμβαση, ενδεχομένως αυτή τη φορά όχι στην ελληνική κυβέρνηση, αλλά στις Βρυξέλλες…» Και να που στην αναφορά που κατατέθηκε στοιχειοθετείται η άνιση μεταχείριση των νησιών σε σχέση με την υπόλοιπη χώρα, όσον αφορά τον ΦΠΑ και την επικείμενη κατάργηση του μειωμένου ποσοστού. Η καλή τεκμηρίωση που έγινε, αποτυπώνεται στο πρόσφατο έγγραφο με το οποίο η Επιτροπή Αναφορών ενημερώνει για το παραδεκτό του αιτήματος.

Αξίζει να σημειωθεί ότι στην πρόσφατη συνεδρίαση της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Βορείου Αιγαίου, αποφασίστηκε η περαιτέρω νομική υποστήριξη του θέματος στα Ευρωπαϊκά όργανα.

Κατηγορία Οικονομία

 

Με άρωμα… «μεταφορικού ισοδύναμου» κόπηκε χθες η πρωτοχρονιάτικη πίτα της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, στη Μυτιλήνη με τον Υφυπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Νεκτάριο Σαντορινιό να παίρνει την σκυτάλη από τον πρωθυπουργό, που εξήγγειλε πριν λίγο καιρό το εν λόγω μέτρο από την Κάλυμνο και να προαναγγέλλει και εκείνος την υλοποίηση «ενός αιτήματος δεκαετιών που κανένας μέχρι τώρα δεν είχε την πολιτική τόλμη να εφαρμόσει στην πράξη». Ο Υφυπουργός μάλιστα, συνέβαλε στο να αποτυπωθεί (επιτέλους) μία πρώτη εικόνα σε ότι αφορά αυτή την πράγματι μεγαλόστομη εξαγγελία της κυβέρνησης, που έρχεται σύμφωνα με τα στελέχη της ως «αντιστάθμισμα» της κατάργησης του μειωμένου ΦΠΑ. Ανακοινώνοντας την έναρξη σχετικής δημόσιας διαβούλευσης μέσα σε 20 ημέρες με στόχο το θεσμικό πλαίσιο να έχει «στηθεί» ως την άνοιξη και αποκαλύπτοντας πως σε πρώτη φάση το μέτρο θα εφαρμοστεί σε 32 νησιά (σ.σ. το 2018) με 50 εκ. ευρώ από το ΠΔΕ και θα επεκταθεί σε όλα τα νησιά το 2019, με 150 εκ. ευρώ. Με την πεποίθηση πως «το 2018 θα είναι μία καλύτερη χρονιά για τους νησιώτες», ο Υφυπουργός λοιπόν εξύψωσε την προοπτική του μεταφορικού ισοδύναμου με την παρουσία του στη Μυτιλήνη, επιβεβαιώνοντας μάλιστα πως η μελέτη για την εφαρμογή αυτού του μέτρου, εκπονείται από το Πανεπιστήμιο Αιγαίου.

Και ως έμμεση απάντηση στην πρόσφατη επερώτηση 17 βουλευτών της ΝΔ, που απέπνεε έντονο σκεπτικισμό απέναντι στην εξαγγελία εφαρμογής «μεταφορικού ισοδύναμου» στα νησιά, μπορεί να θεωρηθούν όλα όσα είπε σχετικά ο κ. Σαντορινιός στην χθεσινή κοπή της βασιλόπιτας της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής.

Τα δύο νέα στοιχεία

Χωρίς (απ΄ ότι φάνηκε εξάλλου καθώς βρίσκονται άπαντες σε στάδιο προπαρασκευής) να είναι σε θέση να πει πολλά για το μέτρο, για να ικανοποιήσει τα εύλογα ερωτηματικά που υπάρχουν αναφορικά με το  πως και σε τι βαθμό θα συμβάλλει αυτό το μέτρο ως αντιστάθμισμα του χαμένου μειωμένου ΦΠΑ και της δεδομένης ανισότητας μεταξύ νησιωτικού και ηπειρωτικού χώρου, εντούτοις ο Υφυπουργός έδωσε δύο νέα στοιχεία: Πρώτον ότι η μελέτη για το μέτρο αυτό εκπονείται πράγματι από το Πανεπιστήμιο Αιγαίου και με τίτλο «Χρηματοδότηση της Επιτροπής Ερευνών Πανεπιστημίου Αιγαίου για την εκπόνηση Ερευνητικού Προγράμματος με τίτλο: Μέθοδοι Υπολογισμού Ανοιγμένου Νησιωτικού Μεταφορικού Ισοδυνάμου για κατοίκους Ελληνικών νησιών για την υποστήριξη του  Έργου της Γενικής Γραμμ. Αιγαίου & Νησιωτικής Πολιτικής» και πως σύντομα θα ξεκινήσει η σχετική δημόσια διαβούλευση για αυτό. Παράλληλα ο κ. Σαντορινιός, πρόσθεσε στη βάση της εξαγγελίας του Αλέξη Τσίπρα για χρηματοδότηση του μέτρου αυτού με 50 εκ. ευρώ τον πρώτο χρόνο με πόρους του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων, πως από το 2019, η χρηματοδότηση θα φτάσει τα 150 εκ. ευρώ, για να καλύψει όλα τα νησιά και όχι μόνο τα 32 που βγήκαν (ή βγαίνουν οσονούπω) από τον μειωμένο συντελεστή ΦΠΑ. 

Την άνοιξη το θεσμικό πλαίσιο

«Το 2018 θα είναι μια καλύτερη χρονιά για το νησιώτες με την καθιέρωση του Μεταφορικού Ισοδύναμου  που αποτελεί ένα αίτημα δεκαετιών που κανένας μέχρι τώρα δεν είχε την πολιτική τόλμη να το εφαρμόσει γίνεται πράξη. Ξεκινάμε από το Βόρειο Αιγαίο και τα μικρά νησιά της Δωδεκανήσου» ήταν χαρακτηριστικά η δήλωσή του από τη Γενική Γραμματεία Αιγαίου προαναγγέλλοντας ότι μέσα στο επόμενο 20ημερο θα ξεκινήσει η δημόσια διαβούλευση. Σε ότι αφορά το θέμα της χρηματοδότησης του μέτρου, τόνισε πως εκτός από το ΠΔΕ, θα συμβάλλουν για την εφαρμογή του και πόροι (που αναζητούνται) από ευρωπαϊκές χρηματοδοτήσεις κυρίως για την επιδότηση μεταφοράς επιβατών και εμπορευμάτων από και προς τα νησιά.

Σύμφωνα με τον κ. Σαντορινιό οι πολιτικές που θα πρέπει να ασκηθούν «θα πρέπει να χτυπάνε την ουσία του προβλήματος της νησιωτικότητας, του μειονεκτήματος που παράγει αυτή η νησιωτική απομόνωση, του αυξημένου κόστους μεταφοράς, θα πρέπει όλα τα προϊόντα να είναι απαλλαγμένα του μεταφορικού κόστους».

«Η ΝΔ τόσα χρόνια δεν γνώριζε για το μεταφορικό ισοδύναμο»;

Ενώ σε ότι αφορά στα επόμενα βήματα υλοποίησης του, ο κ. Σαντορινιός απαντώντας ουσιαστικά και στην πρόσφατη σχετική για το θέμα επερώτηση της αξιωματικής αντιπολίτευσης, ανέφερε ότι ήδη έχει ξεκινήσει μια ουσιαστική αξιολόγηση και σε συνεργασία με τα υπουργεία Οικονομικών και Οικονομίας: «Θα είμαστε σε θέση να ανακοινώσουμε τον τρόπο με τον οποίο θα γίνει πράξη και θα ξεκινήσουμε τη δημόσια διαβούλευση. Μέσα στο Φλεβάρη θα γίνουν ανακοινώσεις, μέσα στην άνοιξη θα βγει το θεσμικό πλαίσιο και από την 1η Ιουλίου θα ξεκινήσει η υλοποίηση του». Παρ΄ όλα αυτά, ο Υφυπουργός απέφυγε δώσει συγκεκριμένη απάντηση στη διαπίστωση των βουλευτών της ΝΔ πως τα 50 εκ. ευρώ δεν επαρκούν για την εφαρμογή μεταφορικού ισοδύναμου, επιλέγοντας τον δρόμο της… αντεπίθεσης. Υποστηρίζοντας ότι «όσες μελέτες είχαν γίνει μέχρι τώρα ήταν απλά και μόνο σε διαγνωστικό επίπεδο και όχι επίλυσης του προβλήματος. Εμείς προχωρήσαμε ουσιαστικά και είμαστε σε θέση να το υλοποιήσουμε». Για να καταλήξει με την δική του ερώτηση προς του βουλευτές της αξιωματικής αντιπολίτευσης: «Τόσα χρόνια η ΝΔ δεν γνώριζε για το μεταφορικό ισοδύναμο τώρα το ανακάλυψε»;

Την πίτα στο κτήριο της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου στη Μυτιλήνη, ευλόγησε ο Μητροπολίτης Μυτιλήνης Ιάκωβος, ενώ η εκδήλωση πλαισιώθηκε μουσικά από τα σαντούρια του Αναγνωστηρίου της Αγιάσου.

 

 

Κατηγορία Πολιτική
Τετάρτη, 24 Ιανουαρίου 2018 14:20

Και με τη βούλα… μειωμένος ΦΠΑ, τέλος!

 

Την κατάργηση του μειωμένου ΦΠΑ (και) στη Λέσβο και με την… βούλα, φέρνει ο «χάρτης των 88 προαπαιτούμενων» της τέταρτης αξιολόγησης των θεσμών, με το τέλος του ειδικού φορολογικού καθεστώτος στα πέντε νησιά να βρίσκεται σε περίοπτη θέση. Στη προχθεσινή συνεδρίαση μάλιστα του Eurogroup, εγκρίθηκε μεταξύ των «βασικών παραδοτέων» της τέταρτης αξιολόγησης από τα πρώτα μέτρα, η κατάργηση της έκπτωσης του ΦΠΑ στα πέντε νησιά, εις απόδειξη πως η όλη υπόθεση (σ.σ. που πολλοί τόσο από την κυβέρνηση όσο και από την αξιωματική αντιπολίτευση πίστευαν ότι ήταν… πραγματικά σε διαπραγμάτευση με τους δανειστές το προηγούμενο διάστημα) ήταν ουσιαστικά τελειωμένη για το Υπουργείο Οικονομικών. Με τη χθεσινή επισημοποίηση πάντως της ριζικής αλλαγής των οικονομικών δεδομένων στη Λέσβο από την 1η του Ιούλη, κάποιοι επιμένουν να κρατούν ένα... παράθυρο ανοιχτό, βασισμένοι στην κυνική ομολογία του προέδρου της Κομισιόν, Ζαν Κλοντ Γιουνκέρ στην περίφημη επιστολή του προς τον δήμαρχο της Κω Γιώργο Κυρίτση, πως ουδέποτε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν έλαβε αίτημα διατήρησης του ειδικού καθεστώτος, τουλάχιστον στα πέντε νησιά. Εκτιμώντας πως από αυτή και μόνο τη διατύπωση, αξίζει τον κόπο μία ύστατη παρέμβαση, ενδεχομένως αυτή τη φορά όχι στην ελληνική κυβέρνηση, αλλά στις Βρυξέλλες…

Απρόσκοπτη διενέργεια των ηλεκτρονικών πλειστηριασμών, λήψη απόφασης για ενδεχόμενη μείωση του αφορολόγητου από το 2019 τον ερχόμενο Μάιο, αποκρατικοποιήσεις υπό ασφυκτικά χρονοδιαγράμματα, πλήρη κατάργηση της έκπτωσης ΦΠΑ στα πέντε νησιά του Αιγαίου το καλοκαίρι και -αν χρειαστεί- αύξηση των συντελεστών του ΕΝΦΙΑ σε συνδυασμό με διεύρυνση της φορολογικής βάσης, ώστε η εκκαθάριση του ΕΝΦΙΑ τον Αύγουστο να οδηγήσει στη βεβαίωση εσόδων ίδιων με τα φετινά, είναι τα τέσσερα «βασικά παραδοτέα» που θέλουν οι δανειστές ενόψει της τέταρτης αξιολόγησης. Και αυτά εγκρίθηκαν στο χθεσινό Eurogroup, σημαίνοντας ουσιαστικά την επισημοποίηση του τέλους του ειδικού καθεστώτος στα νησιά, τη στιγμή που φαίνεται πως κανείς εδώ στη Λέσβο είχε… «μυρωδιά» για την εξέλιξη. Αφού και το Συντονιστικό Φορέων, δείχνει με τη στάση του πια, πως έχει αποδεχτεί το μοιραίο, χωρίς να τοποθετείται ή να δείχνει κάτι από τις επιδιώξεις του στο εγγύς μέλλον, ακόμα έστω και ως προς την εφαρμογή των περίφημων «αντισταθμιστικών» που φέρνει σαν «ασπιρίνη» η κυβέρνηση: μεταφορικό ισοδύναμο κτλ. 

Η επιστολή Γιουνκέρ που… εκνευρίζει

Υπάρχουν και κάποιοι όμως που εξακολουθούν να πνέουν τα μένεα κατά της κυβέρνησης, όχι γιατί απεδείχθη εκείνη αναιμική στην «διαπραγμάτευση» με τους δανειστές. Αλλά γιατί εκτιμούν πως ουσιαστικά οι Τσίπρας και Τσακαλώτος δεν έθεσαν ποτέ το θέμα στους θεσμούς! Θυμίζοντας την επιστολή του Ζαν Κλοντ Γιουνκέρ προς τον δήμαρχο της Κω Γιώργο Κυρίτση, που Νοέμβρη μήνα, έναν μήνα δηλαδή πριν την κατάργηση του ειδικού καθεστώτος, ομολογούσε πως δεν είχε παρουσιαστεί σχετικό αίτημα από την ελληνική κυβέρνηση. Παρά μόνο (προφανώς) τον Δεκέμβρη, σε μία κίνηση που ουσιαστικά εξασφάλισε μία εξάμηνη παράταση, μέχρι την οριστική σε κάθε περίπτωση κατάργηση. Εμείς θυμίζουμε τα γραφόμενα του προέδρου της Κομισιόν στις 20 του περασμένου Νοέμβρη: «Σε περίπτωση παρουσίασης σχετικού αιτήματος (από την Ελληνική κυβέρνηση), τα θεσμικά όργανα θα αξιολογήσουν την κατάσταση και τις πιθανές συνέπειές της, υπό το πρίσμα των δεσμεύσεων που έχει αναλάβει η Ελλάδα στο πλαίσιο του προγράμματος ΕΜΣ και θα καθορίσουν σε πλήρη συνεννόηση με τις ελληνικές αρχές τον τρόπο ή το ενδεχόμενο ανάληψης κατάλληλης δράσης». Και περιμένουμε να δούμε το αν αυτές οι απόψεις στη βάση της επιστολής αυτής που σαφέστατα έδινε ένα παράθυρο ελπίδας και στην απόδειξη της μελέτης Κορομηλά περί του μικρού δημοσιονομικού οφέλους από την κατάργηση του μειωμένου ΦΠΑ, μπορούν να φέρουν μία νέα παρέμβαση. Αυτή τη φορά προς τις Βρυξέλλες και όχι προς την ελληνική κυβέρνηση…Αλλωστε η ελληνική κυβέρνηση διά στόματος του ίδιου του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα στην Κάλυμνο δεν αφήνει καμιά παρερμηνεία των προθέσεων της κυβέρνησης. Ο Πρωθυπουργός στην Κάλυμνο είπε ότι μεταξύ της διατήρησης των μειωμένων συντελεστών του ΦΠΑ και του μεταφορικού ισοδυνάμου η προτίμηση του και η πρόταση του είναι το δεύτερο! Τώρα κατά πόσο διαπραγματεύτηκε τον μειωμένο ΦΠΑ με τους θεσμούς , μετά από αυτά τα λεγόμενα, δεν χρειάζεται περαιτέρω αναλύσεις, από όσα λέχθηκαν προκύπτει ότι η ελληνική κυβέρνηση έδωσε τη... μάχη της για την τιμή των όπλων-αν έγινε κι αυτό- και πέραν τούτων ουδέν!

Τι έρχεται από την 1η Ιούλη

-Αύξηση από 5% σε 6% του συντελεστή ΦΠΑ για τα φάρμακα, τα βιβλία, τα περιοδικά και τις εφημερίδες.

-Αύξηση από 9% σε 13% του συντελεστή ΦΠΑ για τα βασικά είδη διατροφής όπως νωπά κρέατα, ψάρια, γάλα και γαλακτοκομικά προϊόντα, λαχανικά και βρώσιμα φρούτα, τα δημητριακά, τα άμυλα και τα προϊόντα αλευροποιίας, το ελαιόλαδο, το ψωμί, τα ζυμαρικά, τα φυσικά νερά, τα φαρμακευτικά προϊόντα, τα λιπάσματα, τα φυτοφάρμακα, τους λογαριασμούς ηλεκτρικής ενέργειας, ύδρευσης και φυσικού αερίου, τις υπηρεσίες διαμονής σε ξενοδοχεία και τουριστικά καταλύματα.

-Αύξηση από 17% σε 24% του συντελεστή ΦΠΑ σε συσκευασμένα, μεταποιημένα και τυποποιημένα είδη διατροφής, ζάχαρη, λοιπές γλυκαντικές ουσίες, αλάτι, ξύδι, αναψυκτικά, χυμοί, και λοιπά μη αλκοολούχα ποτά, εκτός από τα μεταλλικά νερά, εστίαση - catering, αποχέτευση, εισιτήρια μέσων μαζικής μεταφοράς, κόμιστρα ταξί υπόλοιπες κατηγορίες προϊόντων και υπηρεσιών, όπως νεόδμητα κτίσματα (πλην πρώτης κατοικίας), αυτοκίνητα, δίκυκλα, φορτηγά, λεωφορεία και λοιπά οχήματα, καύσιμα (βενζίνη, πετρέλαιο, υγραέριο κ.λπ.), οινοπνευματώδη ποτά, ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές συσκευές, είδη ένδυσης και υπόδησης, είδη οικιακού εξοπλισμού, όπως έπιπλα, υφάσματα κ.λπ., πάσης φύσεως μεταλλικά, πλαστικά και ξύλινα αντικείμενα, χημικά προϊόντα, κοσμήματα, ρολόγια κ.λπ., τέλη σταθερής και κινητής τηλεφωνίας, όλες οι παρεχόμενες υπηρεσίες από επιχειρήσεις και ελεύθερους επαγγελματίες.

Κατηγορία Οικονομία

 

Με τον μειωμένο ΦΠΑ στα νησιά να αποχαιρετά και επίσημα στο προχθεσινό Eurogroup, 17 βουλευτές της ΝΔ, μεταξύ αυτών και ο βουλευτής Λέσβου Χαράλαμπος Αθανασίου, φέρνουν στο προσκήνιο το χαρακτηριστικότερο αλλά και μεγαλόστομο ομολογουμένως «αντισταθμιστικό» της κυβέρνησης. Που δεν είναι άλλο από την διαχρονική επιδίωξη των νησιωτών, το μεταφορικό ισοδύναμο το οποίο σύμφωνα με τις εξαγγελίες της κυβέρνησης, έρχεται για να αποδειχθεί ως ένα μέτρο που θα άρει πιο αποφασιστικά και από τους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ, τις φυσικές ανισότητες που υπάρχουν στο νησιωτικό χώρο σε σχέση με την ηπειρωτική Ελλάδα. Η επίκαιρη Επερώτηση ωστόσο των βουλευτών της ΝΔ προς τον Υπουργό Ναυτιλίας Παναγιώτη Κουρουμπλή, σε συνδυασμό με τον απλό… λογιστικό συλλογισμό που κάνει ο οποιοσδήποτε ακούγοντας την εξαγγελία του πρωθυπουργού για 50 περίπου εκ. ευρώ (και από το ΠΔΕ που ασθμαίνει) που θα δοθούν για την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου, αναδεικνύει γλαφυρά τον προβληματισμό που επικρατεί στις νησιωτικές κοινωνίες. Καθώς ακούγεται οξύμωρο το ότι το κράτος μπορεί να διαθέσει (χωρίς πάντως χειροπιαστές εγγυήσεις της Ε.Ε. για δική της ενίσχυση) σημαντικούς πόρους για την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου, αλλά την ίδια στιγμή καίγεται για τα (μόλις) 85 εκ. ευρώ που έχει προϋπολογιστεί ότι θα εξασφαλίσει η κατάργηση των μειωμένων ΦΠΑ! Στη ΝΔ πάντως, βάσει των όσων καταθέτουν ως ερώτηση προς την κυβέρνηση, όχι μόνο δεν πιστεύουν ότι το μπορεί να εφαρμοστεί «μεταφορικό ισοδύναμο» αλλά βάσει των μέχρι τώρα στοιχείων τους, θεωρούν ότι πρόκειται για μία ακόμη «χονδροειδή προσπάθεια εξαπάτησης» της σημερινής κυβέρνησης. Ενώ το πλήρες κείμενο της Επερώτησης των βουλευτών, έχει και «Μυτιληνιό» άρωμα, αφού ισχυρίζεται πως το μεταφορικό ισοδύναμο θα εφαρμοστεί βάσει μελετών που έχει αναλάβει να εκπονήσει το Πανεπιστήμιο Αιγαίου. 

«Η κυβέρνηση οφείλει να δώσει σαφείς και πειστικές απαντήσεις στα ερωτήματα που τίθενται. Διαφορετικά θα επιβεβαιώσει ότι πρόκειται για μια ακόμα χονδροειδή προσπάθεια εξαπάτησης των νησιωτών», γράφει στην ανακοίνωσή της η ΝΔ, με βάση την επίκαιρη επερώτηση των 17 βουλευτών της για το θέμα του μεταφορικού ισοδύναμου. Αποδέκτης αυτής είναι ο Παναγιώτης Κουρουμπλής και με αφορμή την (με κάθε επισημότητα) εξαγγελία περί αυτού, του Αλέξη Τσίπρα κατά την επίσκεψή του την ημέρα των Θεοφανείων στην Κάλυμνο.

«Λένε λόγια του αέρα»!

«Ο κ. Πρωθυπουργός, ανακοίνωσε τη χορήγηση 50 εκ. ευρώ για να καλυφθεί το κόστος από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (το οποίο ήδη έχει συρρικνωθεί και υποεκτελείται, για να παρουσιάζει πλεονάσματα η κυβέρνηση), ενώ άφησε να εννοηθεί ότι θα υπάρξει στήριξη και από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Είναι σαφές ότι οι συγκεκριμένες εξαγγελίες, θα κριθούν από τη συνέπειά τους, αλλά και από την αντιστοίχησή τους με την πραγματικότητα», σχολιάζεται από τους υπογράφοντες βουλευτές της Ερώτησης που συνεχίζουν: «Είναι, όμως, εμφανές ότι υπηρετούν προεκλογικού χαρακτήρα σκοπιμότητες για να διασκεδαστούν οι εντυπώσεις από την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά. Μια απόφαση, η οποία έχει την υπογραφή της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ και προσωπικά του Πρωθυπουργού. Η εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου που εξήγγειλε ο κ. Πρωθυπουργός, είναι κυριολεκτικά λόγια του αέρα από τη στιγμή που δεν υφίστανται εθνικοί πόροι για να το χρηματοδοτήσουν, ενώ, ταυτόχρονα, δεν υπάρχει σαφής δέσμευση από την Ε.Ε. για τη χρηματοδότησή του».

Αν λεφτά… υπήρχαν, γιατί κόψανε τον ΦΠΑ;

Οι βουλευτές στηρίζουν την αίσθησή τους πως η εξαγγελία του μεταφορικού ισοδύναμου είναι «λόγια του αέρα» υποστηρίζοντας ειδικότερα πως τα 50 εκ. ευρώ που εξήγγειλε ο κ. Τσίπρας δεν καλύπτουν το κόστος, «εκτός εάν οι πραγματικές προθέσεις της κυβέρνησης είναι η επανάληψη επιδοματικών πρακτικών για λίγους, δίκην φιλοδωρήματος με μια περιορισμένη και συμβολική εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου». Κι αυτό γιατί «μετριοπαθείς υπολογισμοί που έγιναν κατά το παρελθόν, υπολογίζουν, πως το κόστος από την πλήρη εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου θα είναι πολλαπλάσιο. Είναι δυνατόν η κυβέρνηση να καταργεί τους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ για να εισπράξει, όπως έχει προϋπολογίσει 85 εκ. ευρώ, και την ίδια στιγμή να εμφανίζεται ως έχουσα τη δυνατότητα να διαθέσει πολλαπλάσιο ποσό για την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου στα νησιά του Αιγαίου;», αναρωτιούνται με νόημα οι υπογράφοντες βουλευτές της ερώτησης, υποστηρίζοντας πως αν υπήρχε πράγματι αυτή η δυνατότητα, δεν υπήρχε τελικά κανένας λόγος να προχωρήσει στην κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ.

Η μελέτη του Πανεπιστημίου Αιγαίου

Υπάρχουν όμως και άλλα «κενά» στην εξαγγελία της κυβέρνησης κατά την εκτίμηση της ΝΔ. Κι αυτό γιατί ο Πρωθυπουργός δεν διευκρίνισε, επίσης, αν η εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου θα ισχύει για τα νησιά του Αιγαίου ή για όλες τις νησιωτικές περιοχές της χώρας, οπότε ανεβαίνει και το κόστος. Μίλησε, επίσης, για εκπόνηση μελέτης, χωρίς να διευκρινίζει αν πρόκειται για νέα μελέτη ή για τη μελέτη που η ανάθεσή της δημοσιεύθηκε στη ΔΙΑΥΓΕΙΑ τον περασμένο Ιούλιο. Η μελέτη αυτή μάλιστα, σύμφωνα με τους βουλευτές, πρόκειται για την απόφαση ανάθεσης μελέτης από τη Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής προς το Πανεπιστήμιο Αιγαίου με ημερομηνία 17-7-2017.

Με βάση την απόφαση, η μελέτη προβλεπόταν να ολοκληρωθεί σε 6 μήνες, δηλαδή, στο τέλος Ιανουαρίου θα πρέπει να έχει παραδοθεί. Αντικείμενο της μελέτης είναι ο υπολογισμός του κόστους  του  Νησιωτικού  Μεταφορικού Ισοδυνάμου για έξι (6) κατηγορίες νησιών, αναλόγως του μεγέθους τους. Προβλεπόταν, επίσης, ο υπολογισμός του μεταφορικού ισοδύναμου με βάση τον πληθυσμό και την παραδοχή ότι το κόστος αυτό θα υπολογίζεται για δύο (2)  μετακινήσεις  ανά  κάτοικο  και  έτος  προς την  έδρα  της  Διοικητικής Περιφέρειας, τον Πειραιά ή αντίστοιχο άλλο προορισμό.

«Ουσιαστικά, με αυτό τον τρόπο αποκαλύπτεται η πρόθεση της κυβέρνησης να περιορίσει το κόστος του μεταφορικού ισοδύναμου, τον αριθμό των δικαιούχων αλλά και τις μετακινήσεις. Φυσικά, δεν υπάρχει καμία πρόβλεψη ή μνεία για την κάλυψη του αυξημένου μεταφορικού κόστους αγαθών, πρώτων υλών και υπηρεσιών που θα εκτοξευθεί ακόμα περισσότερο με την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ. Καμία, επίσης, πρόβλεψη δεν υπάρχει για την κάλυψη του μεταφορικού ισοδύναμου για τις μετακινήσεις από νησί σε νησί», καταλήγει ο σχολιασμός των βουλευτών.

 

Οι ερωτήσεις που απαιτούν ξεκάθαρες απαντήσεις

  1. Ποιοι είναι οι πόροι που διαθέτει η κυβέρνηση για την πλήρη εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου για τους κατοίκους των νησιών και από που προέρχονται; Επαρκούν αυτοί οι πόροι για να υπάρξει πλήρης εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου;
  2. Σε ποιες ενέργειες έχει προβεί η κυβέρνηση, σε επίπεδο Ε.Ε., για να υπάρξει χρηματοδότηση για την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου με δεδομένο ότι το κόστος είναι ιδιαίτερα υψηλό και σε ετήσια βάση;
  3. Θα υπάρξει νέα ανάθεση προς το Πανεπιστήμιο Αιγαίου για την εκπόνηση μελέτης και πότε θα γίνει αυτό;
  4. Ποια είναι η τύχη της μελέτης που ήδη εκτελείται από το Πανεπιστήμιο Αιγαίου;
  5. Με δεδομένο ότι η συγκεκριμένη μελέτη είχε την εμφανή στόχευση του εντολέα της- της κυβέρνησης δηλαδή-, να περιορίσει τον αριθμό των δικαιούχων, το εύρος και το πεδίο εφαρμογής του μεταφορικού ισοδύναμου, ποια είναι η πρόθεση της κυβέρνησης; Η πλήρης εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου ή η περιορισμένη εφαρμογή του σε μικρά νησιά ή για ελάχιστους δικαιούχους και περιορισμένες κατηγορίες;
  6. Η εφαρμογή αφορά μόνο στα νησιά του Νοτίου και Βορείου Αιγαίου ή σε όλα τα νησιά της χώρας;
  7. Υπάρχει μελέτη ανάλυσης κόστους-οφέλους για την πλήρη εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου, με δεδομένο ότι δεν υπήρξε αντίστοιχη μελέτη για την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, ούτε υπάρχουν μέχρι σήμερα, απολογιστικά στοιχεία για τη δημοσιονομική απόδοση αλλά και τις επιπτώσεις του συγκεκριμένου μέτρου;

 

Κατηγορία Πολιτική

Οι χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης θα έχουν μεγαλύτερο περιθώριο να καθορίζουν χαμηλότερους συντελεστές ΦΠΑ ή ακόμη και να καταργούν τον ΦΠΑ για ορισμένα προϊόντα, με βάση σχέδιο νόμου που θα μεταρρύθμιζε τον κεντρικό μηχανισμό της ΕΕ για τον καθορισμό συντελεστών ΦΠΑ. Η πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής θα επιτρέπει στις χώρες της ΕΕ να μην επιβάλλουν ΦΠΑ σε μία μεγάλη γκάμα ειδών, καταργώντας την υφιστάμενη απαγόρευση για νέες εξαιρέσεις προϊόντων από τον ΦΠΑ, στην οποία είναι από καιρό αντίθετα αρκετά κράτη. Μειωμένοι ή μηδενικοί συντελεστές θα μπορούσαν να ισχύσουν για όλα τα είδη, εκτός από εκείνα που αποκλείονται ρητά. 

Σε αυτά που εξαιρούνται περιλαμβάνονται από τα καύσιμα πετρελαίου και αερίου έως τα όπλα και από τις χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες έως το αλκοόλ και τον καπνό. Οι χώρες της ΕΕ, ωστόσο, θα πρέπει να διατηρούν έναν «σταθμισμένο μέσο συντελεστή ΦΠΑ» που θα είναι τουλάχιστον 12% και να εφαρμόζουν μόνο έναν «περιορισμένο αριθμό» μειωμένων συντελεστών.

Και κατάργηση ΦΠΑ

Οι 28 χώρες της ΕΕ πρέπει σήμερα να επιλέγουν μεταξύ δύο συντελεστών ΦΠΑ: τουλάχιστον 5% ή 15% για τις πωλήσεις προϊόντων. Στις χώρες που είχαν χαμηλότερους συντελεστές, πριν την υιοθέτηση των κανόνων αυτών στη δεκαετία του 1990, επετράπη να τους διατηρήσουν. Στο πλαίσιο μίας ευρύτερης αλλαγής των κανόνων για τη φορολογία των πωλήσεων, η Κομισιόν προτείνει τώρα να μπορούν τα κράτη να χρησιμοποιούν έναν επιπλέον συντελεστή «μεταξύ του πέντε και του μηδέν τοις εκατό» - επιτρέποντας ουσιαστικά την κατάργηση του ΦΠΑ για ορισμένα προϊόντα.

 

Πριν από το δημοψήφισμα του 2016 για το Brexit, η απαγόρευση της ΕΕ για τη διεύρυνση της λίστας με τα προϊόντα που εξαιρούνται από τον ΦΠΑ προκάλεσε αναστάτωση στη Βρετανία για τον λεγόμενο «φόρο ταμπόν», καθώς ο ΦΠΑ για τα προϊόντα υγιεινής των γυναικών δεν μπορούσε να μειωθεί από το 5% που ίσχυε. Με τη νέα πρόταση, τα ταμπόν θα μπορούσαν να εξαιρεθούν από τον ΦΠΑ. Αν, όμως, υιοθετηθούν οι προτεινόμενοι κανόνες, πιθανότατα δεν θα εφαρμοσθούν πριν από το 2022 και η Βρετανία αναμένεται να φύγει σε κάθε περίπτωση από την ΕΕ το επόμενο έτος.

Προταση για μειωμένους συντελεστες

Η απαίτηση για έναν σταθμισμένο μέσο συντελεστή 12% αποσκοπεί στο να αποτρέψει τα κράτη της ΕΕ να σπεύσουν να υιοθετήσουν χαμηλούς συντελεστές ΦΠΑ για να προσελκύσουν ξένους καταναλωτές ή να ευχαριστήσουν τους ψηφοφόρους, μειώνοντας υπερβολικά τα δημόσια έσοδα. Η Κομισιόν τόνισε, επίσης, στην πρότασή της ότι οι μειωμένοι συντελεστές θα πρέπει να εφαρμόζονται μόνο σε προϊόντα που πωλούνται σε καταναλωτές, όχι σε ενδιάμεσα προϊόντα που εμπορεύονται οι επιχειρήσεις μεταξύ τους. Η Επιτροπή θα ανακοινώσει την πρόταση την Πέμπτη. Αυτή υπόκειται ακόμη σε αλλαγές και θα πρέπει να εγκριθεί από τα κράτη της ΕΕ και την Ευρωβουλή για να γίνει νόμος.

Γιατί όχι και για τα νησιά;

Ομως ενώ αυτά περιλαμβάνει η πρόταση που φέρνει σε συζήτηση για το ΦΠΑ η Κομισιόν για τις χώρες μέλη της υιοθετώντας και αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο ακόμη και μηδενικού ΦΠΑ σε μια σειρά προιόντων, στην Ελλάδα απέχουμε πολύ μακριά από αυτήν την υπόθεση αφού ήδη έχουμε από τους υψηλότερους συντελεστές ΦΠΑ σε μεγάλη γκάμα προιόντων και πρόσφατα σ΄αυτόν εντάχθηκαν και τα νησιά του Αιγαίου που τύχαιναν μειωμένων συντελεστών στη λογική που ισχύει στην Ε.Ε. να τυχαίνουν εξαιρέσεων από τους ισχύοντες κανόνες και προιόντα και υπηρεσίες , αλλά και ολόκληρες περιοχές -κυρίως νησιά- που χρήζουν ειδικής μεταχείρισης. Δεν ξέρουμε αν στα πλαίσια αυτής της πρότασης και της διαβούλευσης που θα γίνει η ελληνική πλευρά μπορεί να διαπραγματευθεί και να διεκδικήσει χαμηλότερους συντελεστές από αυτούς που ισχύουν σήμερα, διορθώνοντας έστω και μέσω αυτής της πρότασης πράγματα που ενδεχομένως δεν μπορούσε το προηγούμενο διάστημα.Εχει ενδιαφέρον να εξαντληθούν όλα τα θεσμικά περιθώρια που υπάρχουν γιατί η υπερφορολόγηση στη χώρα μας είναι γεγονός που δύσκολα μπορούν να το αντέξουν οι φορολογούμενοι.

 

 

 

 

 

Κατηγορία Οικονομία

Ο πρωθυπουργός Αλ. Τσίπρας θέλοντας προφανώς να δώσει ένα ξεχωριστό συμβολισμό στον εορτασμό των Θεοφανείων παρευρέθηκε στην Κάλυμνο, επιδιώκοντας να στείλει και ένα μήνυμα προς τους νησιώτες, ειδικά μετά την κατάργηση του μειωμένου νησιωτικού ΦΠΑ σε 27 νησιά του Αιγαίου, συμπεριλαμβανομένου και της Καλύμνου, και από το δεύτερο εξάμηνο του 2018 και στα πέντε μεγάλα νησιά του Αν. Αιγαίου που προς το παρόν πήραν παράταση του μέτρου.Οι δηλώσεις του έλληνα πρωθυπουργού, μετά την τελετή των Θεοφανείων και στα πλαίσια της εκδήλωσης ανάδειξης του σε επίτιμου δημότη του νησιού, ήταν ιδιαίτερα αποκαλυπτικές των κυβερνητικών προθέσεων για το επίμαχο θέμα του ΦΠΑ και για τη νησιωτικότητα συνολικά.    " Το ποιο κρίσιμο θέμα για τα νησιά μας είναι μια συνολική και συνεκτική πολιτική αντιμετώπισης της νησιωτικότητας μέσα από τη θέσπιση του μεταφορικού ισοδυνάμου." είπε με στόμφο ο πρωθυπουργός και έσπευσε να το εξηγήσει. " Και θέλω πράγματι να πω ότι εδώ πρόκειται για ένα έλλειμμα διαχρονικό. Η νησιωτικότητα ως όρος, πέρα του ότι αναγνωρίζεται βεβαίως θεσμικά και από το ίδιο το σύνταγμα της ΕΕ, δυστυχώς από το 1981 και μετά, που μπήκαμε στην τότε ΕΟΚ και μετά στην ΕΕ, δεν υπήρξε μια ουσιαστική διεκδίκηση ούτως ώστε να υπάρχει μια διακριτή πολιτική για τους νησιώτες μας και για την πραγματική, την πρακτική αδυναμία που έχει να κάνει με το κόστος μετακίνησης προσώπων και προϊόντων. Διότι, πράγματι, αν κάποιος απέχει την ίδια απόσταση από το κέντρο αλλά βρίσκεται στην ενδοχώρα, μπορεί πολύ πιο γρήγορα και πολύ φθηνότερα να μετακινηθεί σε αυτή και ο ίδιος ως πρόσωπο αλλά και τα προϊόντα σε αναντιστοιχία με τους κατοίκους, τους πολίτες των νησιών μας. Φιλοδοξούμε, λοιπόν, να κάνουμε πράξη ένα αίτημα διεκδίκησης δεκαετιών για τους νησιώτες μας

 

ΦΠΑ-ισοδύναμο σημειώσατε 2

." Διευκρινίζοντας στη συνέχεια χωρίς περιστροφές ότι η επιλογή για το μεταφορικό ισοδύναμο είναι ανεξάρτητο μνημονίων και του θέμ,ατος του ΦΠΑ. " Όχι επειδή βρεθήκαμε στην ανάγκη να υλοποιήσουμε ένα πρόγραμμα, που από την αρχή γνωρίζαμε τις δυσκολίες του, τόνισε στην παρέμβαση του ο κ. Τσίπρας. Μέσα στις οποίες δυσκολίες εντάσσεται και η εξίσωση σε όλη τη χώρα του ΦΠΑ. Αλλά και γιατί κατά την εκτίμησή μου, αν σήμερα μας έβαζαν να διαλέξουμε από την αρχή τι θα προτιμάγατε: διαφορετικό ΦΠΑ ή μεταφορικό ισοδύναμο; Η δική μου η άποψη είναι μεταφορικό ισοδύναμο. Και σας το λέω αυτό, διότι εδώ πρέπει να κτυπήσουμε ένα πρόβλημα στη ρίζα του. Και το πρόβλημα που προκύπτει από την απόσταση είναι ένα πολύ σημαντικό πρόβλημα και θα πρέπει να το λύσουμε ριζικά αλλάζοντας το καθεστώς της σύνδεσης των νησιών μας με το κέντρο και τα άλλα νησιά." Ο πρωθυπουργός δηλαδή στο δίλημμα μεταφορικό ισοδύναμο ή διατήρηση του νησιωτικού ΦΠΑ ήταν σαφής και κατηγορηματικός, ότι το προτιμότερο είναι το μεταφορικό ισοδύναμο.Αρα κακώς  οι φορείς των νησιών  διεκδικούσαν την παράταση της διατήρησης του νησιωτικού ΦΠΑ και οι κυβερνητικοί νησιώτες βουλευτές υποστήριζαν το αίτημα τους επισκεπτόμενοι τον αρμόδιο υπουργό Ευκλείδη Τσακαλώτο και τον ίδιο τον πρωθυπουργό και διέρρεαν ότι τουλάχιστον θα υπάρχει παράταση της διατήρησης του υπάρχοντος καθεστώτος εν όψει της διαπραγμάτευσης με τους θεσμούς δεδομένου ότι είναι μνημονιακή υποχρέωση.  Η σχετική μελέτη για το μεταφορικό ισοδύναμο , σύμφωνα με τη δήλωση του πρωθυπουργού, ολοκληρώνεται μέχρι τα μέσα του επόμενου μήνα, τα μέσα του Φλεβάρη θα είναι έτοιμη, σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο του Αιγαίου.Ομως απ΄ότι γνωρίζουμε η σχετική ανάθεση από τη Γ.Γ. Αιγαίου και Ν.Π. αφορά μόνο τα νησιά που είναι κάτω από τις 3000 κατοίκους και όχι όλα τα νησιά του Αιγαίου και πολύ περισσότερο όλες τις νησιωτικές περιοχές της χώρας.

Τι θα ισχυει;

Πάντως, σύμφωνα με τα όσα ανακοίνωσε ο κ. Τσίπρας στην Κάλυμνο το μεταφορικό ισοδύναμο που εξήγγειλε αφορά:

"Θα περιλαμβάνει επιδοτήσεις ακτοπλοϊκών εισιτηρίων των μονίμων κατοίκων και επιδότηση του επιπλέον κόστους ακτοπλοϊκής μεταφοράς των προϊόντων (από και προς τα νησιά) αλλά και των καυσίμων, για τα οποία έχει ήδη γίνει επαφή με τα ΕΛΠΕ και ετοιμάζεται ξεχωριστή πρόταση. Ήδη, έχουμε κινηθεί για να δεσμεύσουμε, σε πρώτη φάση μέσα στο 2018, μέσα από το ΠΔΕ - το Πρόγραμμα Επενδύσεων - ένα ποσό της τάξης των 50 εκ. ευρώ καθώς η εφαρμογή του μέτρου θα γίνει περίπου στα μέσα του χρόνου και άρα το 2019 θα είναι διπλάσιο και πολλαπλάσιο, καθώς, στόχος μας είναι το μέτρο αυτό να μην αφορά μόνο τη Δωδεκάνησο ή τα νησιά του Αν. Αιγαίου, αλλά από το ‘ 19 και μετά να αφορά κάθε πολίτη μας που ζει σε νησιά. Κάθε νησιώτη, κάθε νησιώτισσα. " Και πρόσθεσε ότι:

"Τα αρμόδια υπουργεία, λοιπόν, θα προχωρήσουν, άμεσα, στην εκπόνηση της αντίστοιχης νομοθετικής παρέμβασης. Ταυτόχρονα όμως - και αυτό έχει ιδιαίτερη σημασία - είναι μια πρωτοβουλία, που έχει ήδη διατυπωθεί και έχουμε κερδίσει τη συναίνεση και των εταίρων μας - δεν αναφέρομαι μόνο στους θεσμούς- αναφέρομαι στους εταίρους, δηλαδή στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Καθώς ένα κρίσιμο θέμα είναι η αποδοχή του και από τη λεγόμενη Επιτροπή Ανταγωνισμού, πράγμα για το οποίο έχει γίνει πολύ σοβαρή διεργασία, πολιτική και τεχνοκρατική - επιτρέψτε μου - διεργασία. Και είμαι βέβαιος, λοιπόν, ότι βρισκόμαστε στο σωστό δρόμο, επιτέλους, ώστε να θεσπίσουμε ένα κρίσιμο μέτρο για τα νησιά μας. Το μεταφορικό ισοδύναμο."

Εχει τη δική του ιστορία

Με αυτά τα λόγια ο Πρωθυπουργός από την Κάλυμνο , όπως έκανε και πέρυσι από τη Νίσυρο έσπευσε να δελεάσει τους νησιώτες με μέτρα στήριξης τους, έχοντας ωστόσο καταργήσει το μόνο μέτρο που εντάσσεται στα μέτρα νησιωτικότητας , αυτό του ΦΠΑ που απ ότι φαίνεται έχει εγκαταλήψει η κυβέρνηση και αναρωτιόμαστε εύλογα  αν πράγματι ήταν αντικείμενο διαπραγμάτευσης με τους θεσμούς , όπως υποστήριζαν τα κυβερνητικά στελέχη στις επαφές και τις συναντήσεις τους με εκπροσώπους των νησιωτικών φορέων. Γιατί αυτή η αποκάλυψη του πρωθυπουργού στην Κάλυμνο δεν λέχθηκε εξ αρχής αλλά παίχτηκε αυτό το ...κρυφτούλι;

Και για να μη ξεχνιόμαστε. Το θέμα του μεταφορικού ισοδυνάμου είναι μια ιστορία που έχει παρελθόν , έχει πρωτοξεκινήσει η συζήτηση του εδώ και πολλά χρόνια και σε καμιά περίπτωση δεν έμπαινε σε αντιδιαστολή με την διατήρηση ή όχι του μειωμένου ΦΠΑ. Συζητιόταν ως πρόσθετο μέτρο για στήριξη των νησιωτικών κοινωνιών στα πλαίσια της νησιωτικότητας. Τώρα πως ανακαλύφθηκε το μεταφορικό ισοδύναμο ως αντίδοτο στην κατάργηση του νησιωτικού ΦΠΑ μόνο η κυβέρνηση ξέρει.

Θα κοστίσει και παραπάνω;

 Και ένα τελευταίο , που έχει την ιδιαίτερη αξία του.Αν οι όποιες κινήσεις της κυβέρνησης και των θεσμών ενδεχομένως, για την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, γίνονται για καθαρά δημοσιονομικούς λόγους, γιατί έτσι επιβάλλεται από τις μνημονιακές υποχρεώσεις της χώρας , τότε το ποσό των 50 εκ. ευρώ που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός στην Κάλυμνο ότι θα δαπανηθεί, για τον μισό χρόνο του 2018 μάλιστα, για το μεταφορικό ισοδύναμο , είναι κατά πολύ πιο δαπανηρό από αυτά που θα προσδοκούσε το Υπ. Οικονομικών από την παράταση των μειωμένων συντελεστών , όπως άλλωστε απέδειξε τεκμηριωμένα η μελέτη του Ινστιτούτου που παρουσίασε το Επιμελητήριο Λέσβου. Γι αυτό μοιάζει έωλη η επιχειρηματολογία της κυβέρνησης και των κυβερνητικών στελεχών, όπως του κυβερνητικού βουλευτή Γ. Πάλλη πριν από μερικές μέρες, που ισχυρίζονται ούτε λίγο ούτε πολύ ότι είναι προτιμότερο το μεταφορικό ισοδύναμο , από τη διατήρηση του νησιωτικού ΦΠΑ  που ζητούν όλοι οι φορείς του Αιγαίου. Εκτός κι αν τα περί ευνοικών μέτρων του μεταφορικού ισοδυνάμου παραμείνουν, όπως και πολλά από τις εξαγγελίες της Νισύρου, στα λόγια και στις υποσχέσεις , οπότε μια χαρά θα έχουν και δημοσιονομικό όφελος από την κατάργηση του ΦΠΑ! Είναι πάντως αξιοπρόσεκτο με πόση ευκολία οι κυβερνητικοί παράγοντες παρουσιάζουν το άσπρο μαύρο και το αντίθετο... ανερυθρίαστα σαν να μη συμβαίνει τίποτα! 

Κατηγορία Πολιτική
Πέμπτη, 04 Ιανουαρίου 2018 15:41

Η «kolotoumpa» (και) του Γιώργου Πάλλη

Οι κυβερνητικοί βουλευτές των νησιών που «καίγονται» ελέω προσφυγικού αλλά και της επικείμενης οριστικής κατάργησης του θεμελιώδους νησιωτικού κεκτημένου, τον μειωμένο συντελεστή ΦΠΑ, μπορεί να έλαμψαν δια της απουσίας τους τόσο στο διάστημα της «διαπραγμάτευσης» για την διατήρηση του ειδικού φορολογικού καθεστώτος, όσο και μετά, ωστόσο, η αρθογραφία του Γιώργου Πάλλη, ήρθε για να κατατοπίσει άπαντες για το πώς αντιλαμβάνεται ο ίδιος τις τελευταίες εξελίξεις. Ο βουλευτής Λέσβου δεν εμφανίστηκε σε καμία εκ των συζητήσεων ή κινητοποιήσεων που έγιναν υπέρ της διατήρησης του μειωμένου ΦΠΑ, δεν εξέφρασε καμία άποψη δημοσίως στον τόπο όπου εκλέγεται για το αποτέλεσμα των επαφών των νησιωτών κυβερνητικών βουλευτών με τον Υπουργό Οικονομικών Ευκλείδη Τσακαλώτο, αλλά γράφοντας επώνυμα στην «Αυγή» πριν από λίγες ημέρες, διείδε (καταπώς φαίνεται) αχτίδα αισιοδοξίας μέσα από την ιστορική στιγμή της κατάργησης του νησιωτικού κεκτημένου. Και εξαπολύοντας επίθεση κατά «εκείνων που επικρίνουν με σθένος την εξάμηνη παράταση του μειωμένου ΦΠΑ στα πέντε νησιά του ανατολικού Αιγαίου», βάσει αυτών που ισχυρίζεται, όχι μόνο έμεινε ικανοποιημένος από τους χειρισμούς της κυβέρνησης στο πιο χαρακτηριστικό θέμα (και) ευθύνης του, αλλά πιστεύει κιόλας, ούτε λίγο, ούτε πολύ, ότι τα μέτρα που ετοιμάζει η κυβέρνηση για να αντισταθμίσει τον χαμένο ΦΠΑ, μπορεί πράγματι «να άρει τις μειονεξίες και τις ανισοτήτες» και να φέρει «πραγματικά καλύτερες μέρες». Το «Ε» αναδημοσιεύει σήμερα τα όσα είπε ο κ. Πάλλης για το μείζον σήμερα ζήτημα της Λέσβου και της Λήμνου και εστιάζει αναπόφευκτα και σε εκείνα που δεν… είπε.

 

«Ο τοπικός και εθνικός Τύπος επικρίνουν με σθένος την εξάμηνη παράταση του μειωμένου ΦΠΑ για τα πέντε νησιά του ανατολικού Αιγαίου. Αδύναμη μνήμη και πολιτικά παιχνίδια δημιουργούν κλίμα εις βάρος όχι μόνο της κυβέρνησης, αλλά κυρίως εις βάρος των κατοίκων των νησιών, που άλλη μια φορά γίνονται θύματα πολιτικής εκμετάλλευσης και παραπληροφόρησης», γράφει ο κ. Πάλλης στην εφημερίδα «Αυγή» και ξεκινά στη συνέχεια (την κλασική) διαδικασία «χρέωσης» της απώλειας του ειδικού αυτού μέτρου στους… προηγούμενους:

 

Τι είπε ο κ. Πάλλης

«Τα πράγματα πρέπει να τεθούν στις σωστές τους διαστάσεις: Ξεκινώντας από το πότε και από ποιους συμφωνήθηκε η κατάργηση, τις ενέργειες της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ έκτοτε και, το σημαντικότερο, διευκρινίζοντας το ευρύτερο πλαίσιο μέσα στο οποίο λειτουργούσε το συγκεκριμένο μέτρο που αφορά την ενίσχυση των νησιωτικών περιοχών. Η κατάργηση του μειωμένου ΦΠΑ, αρχικά, αποτελούσε όρο στο πλαίσιο της πέμπτης αξιολόγησης της κυβέρνησης Σαμαρά - Βενιζέλου και εντάχθηκε στη στρατηγική της «αριστερής παρένθεσης» μέσω του περιβόητου «mail Χαρδούβελη». Εν τέλει η κατάργηση περιελήφθη στο τρίτο Μνημόνιο, το καλοκαίρι του 2015, στο οποίο συναίνεσαν, υπερψηφίζοντάς το, και οι βουλευτές των Ν.Δ., ΠΑΣΟΚ και Ποταμιού».

Εστιάζοντας στη συνέχεια στην πρόσφατη «διαπραγμάτευση» της κυβέρνησης με τους θεσμούς, ο κ. Πάλλης εκτίμησε: «Είναι προφανές ότι οι θεσμοί είχαν επιμείνει να υλοποιηθεί άμεσα η μνημονιακή δέσμευση, παρά ταύτα η σημερινή κυβέρνηση πέτυχε με σκληρή διαπραγμάτευση να παρατείνει τον μειωμένο ΦΠΑ για 32 νησιά μέχρι και το 2017. Ειδικά για τα πέντε μεγάλα νησιά, που φέρουν και το μεγαλύτερο βάρος από το προσφυγικό, οι τελευταίες της προσπάθειες απέφεραν ακόμα ένα εξάμηνο παράτασης, μέχρι και το καλοκαίρι του 2018. Σε ανώτατο πολιτικό επίπεδο πρωθυπουργός και υπουργός Οικονομικών, μέχρι και την τελευταία στιγμή, κατέβαλαν κάθε δυνατή προσπάθεια. Οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ των νησιών μας, εκπροσωπώντας τους κατοίκους της νησιωτικής Ελλάδας, επιδιώκουν τα προβλήματα των νησιών να βρίσκονται πάντα ψηλά στην ημερήσια διάταξη. Η επί τριάμισι χρόνια παράταση του μειωμένου ΦΠΑ, παρά την αυστηρή μνημονιακή πρόβλεψη, ήταν μια επιτυχία της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝ.ΕΛΛ. προς όφελος των νησιών, εν μέσω αυστηρής δημοσιονομικής προσαρμογής. Και για να μην χάνουμε το δάσος κοιτάζοντας το δέντρο, οφείλουμε να αναγνωρίσουμε ότι η κυβέρνηση, κατανοώντας πλήρως τις ιδιαιτερότητες της νησιωτικότητας, την υποστηρίζει με ένα σύνολο ουσιαστικών μέτρων, με στόχο την άρση των μειονεξιών και των ανισοτήτων».

Για να καταλήξει αφού αναφέρει ένα προς ένα τα γνωστά «αντισταθμιστικά» μέτρα μέσω πόρων του ΠΔΕ (Χορήγηση κοινωνικού αντισταθμίσματος, το οποίο θα καλύπτει περίπου το 75% των νοικοκυριών των 27 νησιών, μεταφορικό ισοδύναμο και δημιουργία  Παρατηρητηρίου Τιμών), πως είναι… σαφές από τα παραπάνω ότι ο ίδιος και η κυβέρνηση «δεν κερδίσαμε μόνο χρόνο, αλλά επεξεργαστήκαμε και εναλλακτικές προτάσεις που έχουν να κάνουν με την ουσία της νησιωτικότητας και αντισταθμίζουν σε μεγάλο βαθμό το κόστος από τον αυξημένο ΦΠΑ. Οι κλαυθμοί και οδυρμοί, οι υποκριτικοί αλαλαγμοί και τα σηκωμένα δάχτυλα δεν ταιριάζουν σε αυτούς που μας οδήγησαν στις τερατώδεις μνημονιακές υποχρεώσεις, μεταξύ των οποίων και η κατάργηση του μειωμένου ΦΠΑ. Συστηματικά, με υπευθυνότητα και συγκεκριμένους στόχους, θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε ώστε η μεταμνημονιακή Ελλάδα, μετά τον Αύγουστο του 2018, να οδηγήσει τα νησιά μας σε καλύτερες οικονομικές και κοινωνικές καταστάσεις. Σε πραγματικά καλύτερες ημέρες».

 

Τι δεν είπε ο κ. Πάλλης

Το πρώτο εύλογο ερώτημα βέβαια που προκύπτει από όλα όσα ισχυρίζεται ο κ. Πάλλης στο επίμαχο άρθρο του και με βάση και το όλο ύφος στα γραφόμενά του του που εκπέμπουν μία βεβαιότητα, είναι το γιατί ο βουλευτής του νομού μας, δεν ενημέρωσε τόσο καιρό για όλα τα «καλά και αγαθά» που έρχονται κατά την εκτίμησή του, τους πολίτες των νησιών αλλά και το Συντονιστικό Φορέων. Γιατί δεν τοποθετήθηκε δημοσίως ποτέ πριν τη διαπραγμάτευση της κυβέρνησης, γιατί δεν παρέστη σε καμία κινητοποίηση ή κάλεσμα που έγινε στο νησί για το μείζον ζήτημα του ΦΠΑ για να τα επικοινωνήσει όλα αυτά, αλλά και γιατί δεν επέκρινε εκείνους «που βγήκαν στα κάγκελα» για τις… υπερβολές των ισχυρισμών τους περί της καταστροφικής συνέπειας της κατάργησης του ειδικού καθεστώτος, όταν η «μπάλα έκαιγε». Ο δεύτερος προβληματισμός που προκύπτει, είναι για το πότε πραγματικά ενημερώθηκε ο κ. Πάλλης για τις προθέσεις της κυβέρνησής του για μία τόσο σημαντική απόφαση στον τόπο όπου εκλέγεται. Γιατί από τα γραφόμενα, γίνεται σαφές πως ο κ. Πάλλης μέχρι πριν τη συνάντησή του με τον κ. Τσακαλώτο, ήταν υπέρ της διατήρησης του ΦΠΑ. Εξάλλου αυτός ήταν ο λόγος της επίσκεψής του στο γραφείο του αρμόδιου Υπουργού και υπέρ αυτού έγραφε το λακωνικό δελτίο τύπου που ενημέρωνε για τη συνάντηση αυτή. Πως σήμερα λοιπόν ο κ. Πάλλης νιώθει πως τα αντισταθμιστικά μέτρα της κυβέρνησης θα φέρουν «καλύτερες πραγματικά μέρες» για τα νησιά μας, από αυτές που θα έρχονταν με την απλή διατήρηση του μειωμένου ΦΠΑ; Και ο τρίτος προβληματισμός, έρχεται δυστυχώς να θέσει εν αμφιβόλω μία ακόμη βαρύγδουπη εξαγγελία της κυβέρνησης, μαζί και την αισιοδοξία του κ. Πάλλη. Γιατί είναι πασιφανές πως ο βουλευτής του νομού μας, που πληροφορήθηκε καθυστερημένα τα σχέδια της κυβέρνησης για τα νησιά του νομού του, δεν εκφράζει στο άρθρο του τίποτε το διαφορετικό από το αφήγημα που βγαίνει από το Μαξίμου. Δεν υπάρχει στο παραμικρό μία διάθεση κριτικής ή αυτοκριτικής, δεν υπάρχει ούτε κατ΄ ελάχιστο η δική του χροιά ως προς το πώς θα εφαρμοστούν τα νέα μέτρα και το αν πράγματι θα έχουν αντίκρισμα, ως γνώστης εξάλλου της ιδιαιτερότητας των νησιών μας. Δεν υπάρχει δυστυχώς ούτε κατά διάνοια η ιδία συμμετοχή του σε όλα αυτά (που τα έμαθε κι αυτός χρονικά περίπου μαζί μας), για να ενισχύουν την βεβαιότητα της εφαρμογής καταρχήν και επιτυχίας των μέτρων που απορρέει η αρθογραφία του. Σε κάθε περίπτωση, αν και είναι ανώφελο το να προβαίνει κανείς σε επίκληση της αξιοπρέπειας των στελεχών της σημερινής κυβέρνησης, εντούτοις το ιστορικό της διαδρομής των εκλεγμένων (κυβερνητικών) βουλευτών του νομού και γενικά εκείνων του Βορείου Αιγαίου, παραπέμπει σε μία άλλη «κουλτούρα» ως προς την υπεράσπιση (τουλάχιστον) των νησιωτικών κεκτημένων. Περισσότερο υπερκομματική και σίγουρα πιο αγωνιστική. Η στάση του κ. Πάλλη δυστυχώς, είναι κι αυτή ιστορικής σημασίας, όσο και η κατάργηση του μειωμένου ΦΠΑ. 

 

Κατηγορία Πολιτική

Η  διατήρηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ μόνο για  6 μήνες  και μόνο σε 5 νησιά του Ανατολικού Αιγαίου  αλλά και η ταυτόχρονη κατάργησή τους στα υπόλοιπα  προκαλούν  θλίψη  και οργή στους  κατοίκους  της νησιωτικής μας Περιφέρειας, τονίζει στην ανακοίνωση που έδωσε στη δημοσιότητα το περιφερειακό τμήμα του Οικονομικού Επιμελητηρίου. Θλίψη γιατί πολύ σύντομα  θα νοιώσουν  τις επιπτώσεις  της κατάργησης  του μέτρου των μειωμένων συντελεστών  στον ήδη αποδεκατισμένο οικογενειακό προϋπολογισμό αφού αυτή θα οδηγήσει σε σημαντική αύξηση τις τιμές του συνόλου των προϊόντων και υπηρεσιών. Οργή   για τον εμπαιγμό τους από την πολιτεία  η οποία ως την  τελευταία  ημέρα  υποσχόταν  ότι θα διαπραγματευθεί  σκληρά  με τους θεσμούς  για τη διατήρηση  των  μειωμένων συντελεστών στα νησιά με το γνωστό αποτέλεσμα. Ένα αποτέλεσμα που δίνει το βάσιμο δικαίωμα  να υποστηριχθεί ότι   δεν έγινε καμία σοβαρή διαπραγμάτευση. Ίσως γιατί οι συμπατριώτες μας «διαπραγματευτές» είχαν άλλες προτεραιότητες  από την υλική και ηθική υποστήριξη των κατοίκων  των  ακριτικών περιοχών της χώρας.

Και η παρέμβαση του Τμήματος του ΟΕΕ, που την υπογράφει ο πρόεδρος του Παν. Μπαρούτης προσθέτει:

 

Η προσωρινή εξάμηνη παράταση στην κατάργηση των μειωμένων συντελεστών  στα 5 νησιά με το αιτιολογικό της προσφυγικής-μεταναστευτικής κρίσης  είναι χωρίς υπερβολή γελοία γιατί μόνο  άνθρωποι από άλλο πλανήτη, ξεκομμένοι  εντελώς από την πραγματικότητα, μπορεί να ισχυρισθούν  ότι το χρονίζον αυτό πρόβλημα θα έχει επιλυθεί σε 6 μήνες από σήμερα. 

Προφανώς το έκτακτο κοινωνικό επίδομα που θα δοθεί στους  κατοίκους των μικρών  νησιών  που καταργείται το μέτρο των μειωμένων συντελεστών  δεν είναι παρά μια εμβαλωματική λύση  χωρίς σοβαρή προοπτική διατηρισιμότητας. 

Όσο για την υπόσχεση εφαρμογής του περίφημου μεταφορικού ισοδυνάμου, ενός απόλυτα δίκαιου αντισταθμιστικού μέτρου  απέναντι στις  σκληρές  επιπτώσεις της νησιωτικότητας, ας μας επιτραπεί,  μετά  τον εμπαιγμό που βιώσαμε, να διατηρήσουμε σοβαρές επιφυλάξεις για την υλοποίησή του.

Και η ανακοίνωση καταλήγει: Τα μέλη του Οικονομικού Επιμελητηρίου έχοντας , ως  κάτοικοι της Περιφέρειας  αλλά και λόγω της επαγγελματικής τους ενασχόλησης , σαφή γνώση των επερχόμενων συνεπειών  στην οικονομική και κοινωνική  ζωή των κατοίκων από την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών  ΦΠΑ , θεωρεί  αναγκαία τη μαζική κινητοποίηση  του πληθυσμού. Μια κινητοποίηση με στόχο τη διατήρηση του  σημαντικού αυτού μέτρου  που αποτελεί  τη μοναδική ίσως  περίπτωση  αξιόλογης εφαρμογής της  συνταγματικής επιταγής της νησιωτικότητας.

 

 

 

 

 

 

Κατηγορία Οικονομία
Παρασκευή, 22 Δεκεμβρίου 2017 13:22

«Είναι και ανίκανοι αλλά και ανάλγητοι»

Δύο ημέρες μετά την ανακοίνωση της κατάργησης του μειωμένου ΦΠΑ στα νησιά, ήρθε και η αντίδραση των νησιωτών (κυρίως) βουλευτών της ΝΔ για τις τελευταίες εξελίξεις. Συγκεκριμένα οι βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας Χαράλαμπος Αθανασίου (Λέσβου), Γιάννης Βρούτσης (Κυκλάδων), Αναστάσιος Δημοσχάκης (Έβρου), Μάνος Κόνσολας (Δωδεκανήσου), Νότης Μηταράκης (Χίου) και Χρήστος Μπουκώρος (Μαγνησίας) στην κοινή τους δήλωση χαρακτηρίζουν την κυβέρνηση «εκτός από ανίκανη και ανάλγητη», τονίζοντας πως απεδείχθη τελικώς ότι η κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά αποτελεί επιλογή της κυβέρνησης. 

«Η κυβέρνηση του κ. Τσίπρα εκτός από ανίκανη, αποδεικνύεται και ανάλγητη. Η εξάμηνη παράταση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ μόνο για τα νησιά, τα οποία υφίστανται το κόστος της πολιτικής της κυβέρνησης στο μεταναστευτικό, δεν συνιστά απλά εμπαιγμό, αλλά αποτελεί προσβολή για όλους τους νησιώτες», σημειώνεται χαρακτηριστικά στην κοινή δήλωση των βουλευτών της αξιωματικής αντιπολίτευσης η οποία συνεχίζει ως εξής: «Προφανώς, η κυβέρνηση υπολογίζει ότι μέσα σε ένα εξάμηνο θα έχει απαλλάξει αυτά τα νησιά από το βάρος του μεταναστευτικού που η ίδια τους φόρτωσε και μπορεί να τους φορτώσει ένα ακόμα βάρος. Η διάκριση των νησιών στην συγκεκριμένη απόφαση του Υπουργείου Οικονομικών, δεν έχει κανένα λογικό έρεισμα. Μικρά νησιά καταδικάζονται σε αναπτυξιακή υστέρηση αφού το κόστος ζωής θα εκτοξευθεί, το τουριστικό προϊόν θα γίνει ακριβότερο και τα νησιά αυτά, σταδιακά, θα ερημώσουν. Θα συρρικνωθεί η οικονομική και κοινωνική δραστηριότητα. Η κυβέρνηση του κ. Τσίπρα νομίζει ότι βρίσκεται ακόμα στην εποχή που παραπλανούσε τους πολίτες. Πιστεύει ότι θα την βγάλει καθαρή με τα ψέματα, με «φιλοδωρήματα» και με εξαγγελίες του αέρα.

Εξαιρεί, από το υποτιθέμενο μέρισμα, τους κατοίκους επτά νησιών (Λέσβος, Χίος, Σάμος, Κως, Λέρος, Ρόδος και Κάρπαθος), ενώ τα κριτήρια για τη χορήγησή του στα άλλα νησιά περιορίζουν τον αριθμό των δικαιούχων.  Μία ακόμα κίνηση προεκλογικού χαρακτήρα». 

Πως το ΠΔΕ θα χρηματοδοτήσει το «μεταφορικό ισοδύναμο»;

Οι βουλευτές της ΝΔ, δεν αφήνουν ασχολίαστη όμως και τη φιλόδοξη εφαρμογή του «Μεταφορικού Ισοδύναμου», υποστηρίζοντας πως το ΠΔΕ (που πρόκειται να χρηματοδοτήσει αυτή τη δράση, έχει συρρικνωθεί. «Είναι μια εξαγγελία που, εκτός του ότι δεν στηρίζεται σε καμία μελέτη, δεν μπορεί να χρηματοδοτηθεί για να καλυφθούν όλες οι ανάγκες από εθνικούς πόρους. Όπου εφαρμόζεται το Μεταφορικό Ισοδύναμο στην Ευρώπη, εφαρμόζεται σε περιορισμένη κλίμακα. Αλλά εδώ μιλάμε για την Ελλάδα, τη χώρα με τα περισσότερα νησιά και τις μεγαλύτερες ανάγκες στην ακτοπλοϊκή και αεροπορική σύνδεση. Η Νέα Δημοκρατία κατέθεσε τροπολογία για τη διατήρηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, την οποία η κυβέρνηση αρνήθηκε να θέσει σε ψηφοφορία. Αποδεικνύεται ότι η κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά αποτελεί επιλογή της κυβέρνησης. Εντάσσεται στην πολιτική της υπερφορολόγησης που εφαρμόζει, εδώ και τρία χρόνια, με απόλυτο κυνισμό και αδιαφορία».

 

 

Κατηγορία Πολιτική

Με τις κοινωνίες των νησιών να παρακολουθούν αποσβολωμένες τις εξελίξεις με την αναπροσαρμογή του ΦΠΑ, η Λήμνος αλλά και ο Άη Στράτης προετοιμάζονται άμεσα για τη νέα τους… φορολογική εποχή. Αφού σε λιγότερο από 10 ημέρες ο ΦΠΑ θα σκαρφαλώσει στα επίπεδα της ηπειρωτικής Ελλάδας. Η κυβέρνηση πάντως, έχοντας εισπράξει ως τώρα μία μάλλον… χλιαρή αποδοκιμασία για το κατόρθωμά της να καταργήσει το ειδικό καθεστώς των νησιών, ανακοίνωσε χθες λεπτομερώς τα κριτήρια για το ειδικό πρόσθετο βοήθημα που προέβλεψε για τα νησιά του βορειοανατολικού Αιγαίου ως αντιστάθμισμα της κατάργησης του μειωμένου ΦΠΑ. Και δικαιούχοι του Νομού Λέσβου είναι οι κάτοικοι της Λήμνου και του Άη Στράτη.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του υπ. Οικονομικών, τα κριτήρια που θα ισχύουν είναι τα εξής:

  1. Στα σημερινά επίπεδα θα παραμένει ο ΦΠΑ στα πέντε νησιά του Αιγαίου (Λέσβο, Χίο, Σάμο, Κω και Λέρο) που δέχονται το κύριο βάρος των προσφυγικών / μεταναστευτικών ροών. H κυβέρνηση, αναγνωρίζοντας τα ιδιαίτερα προβλήματα που αντιμετωπίζουν τα νησιά, παρατείνει περαιτέρω τους ειδικούς συντελεστές ΦΠΑ.
  2. Στα υπόλοιπα νησιά, στα οποία καταργούνται οι ειδικοί συντελεστές ΦΠΑ από την 01/01/2018, δίδεται ειδικό πρόσθετο κοινωνικό μέρισμα, για το ύψος του οποίου λαμβάνονται υπόψη κοινωνικά και οικονομικά κριτήρια.
  3. Δικαιούχοι είναι όλοι οι κάτοικοι των νησιών που υπάγονται στους νομούς Έβρου, Λέσβου, Χίου, Σάμου και Δωδεκανήσου, πλην των κατοίκων των νησιών της Ρόδου, της Καρπάθου και των πέντε (5) νησιών όπου δεν καταργούνται οι ειδικοί συντελεστές (Λέσβος, Λέρος, Σάμος, Χίος και Κως).
  4. Το ειδικό πρόσθετο κοινωνικό μέρισμα νησιών βορείου και ανατολικού Αιγαίου αποδίδεται είτε σε μονοπρόσωπα είτε σε πολυπρόσωπα νοικοκυριά. Όπως προβλέπει η Κοινή Υπουργική Απόφαση, που αναρτήθηκε στη «Διαύγεια» (ΑΔΑ ΩΑΙΑΗ-2ΟΩ) «στην ωφελούμενη μονάδα εντάσσονται υποχρεωτικά και τα ενήλικα τέκνα έως 25 ετών που φοιτούν σε πανεπιστημιακές σχολές ή σχολεία ή ινστιτούτα επαγγελματικής εκπαίδευσης ή κατάρτισης, ανεξαρτήτως του τόπου διαμονής τους», προκειμένου να συμπεριληφθούν και οι φοιτητές των νησιωτικών περιοχών που σπουδάζουν μακριά από την κύρια κατοικία τους.
  5. Ο δικαιούχος του «ειδικού πρόσθετου κοινωνικού μερίσματος» πρέπει να διαμένει νόμιμα και μόνιμα στην ελληνική επικράτεια για τα τελευταία πέντε έτη, κάτι που θα πρέπει να αποδεικνύεται από τις φορολογικές δηλώσεις της τελευταίας 5ετίας. Επιπλέον, ο δικαιούχος πρέπει να έχει δηλώσει ως μόνιμη κατοικία στη δήλωση φορολογίας εισοδήματος του φορολογικού έτους 2016 νησί των Νομών Έβρου, Λέσβου, Χίου, Σάμου, Δωδεκανήσου, πλην των νησιών Ρόδου, Καρπάθου και των πέντε (5) νησιών, τα οποία διατηρούν τους ειδικούς συντελεστές του ΦΠΑ.
  6. Το ποσό του μερίσματος ξεκινάει από τα 500 ευρώ για μονοπρόσωπα νοικοκυριά και ανέρχεται έως και 2100 ευρώ για πολυμελή νοικοκυριά. Ανάλογα με τη σύνθεση των νοικοκυριών καταβάλλονται τα ακόλουθα ποσά:

 

Το μέρισμα

Μονοπρόσωπα νοικοκυριά με έναν ενήλικα:
- 700 ευρώ, αν το εισόδημα είναι έως 8.000 ευρώ,
- 600 ευρώ, αν το εισόδημα κυμαίνεται από 8.001 έως 16.000 ευρώ και
- 500 ευρώ αν το εισόδημα κυμαίνεται από 16.000 έως 24.000 ευρώ.

Νοικοκυριά με ένα ζευγάρι (δύο, δηλαδή, ενήλικα μέλη):
- 1050 ευρώ για εισόδημα έως 12.000 ευρώ,
- 900 ευρώ για εισόδημα από 12.000 έως 24.000 ευρώ και
- 750 ευρώ για εισόδημα από 24.000 έως 36.000 ευρώ.

Νοικοκυριά με δύο ενήλικες και ένα ανήλικο παιδί:
- 1225 ευρώ για εισόδημα έως 14.000 ευρώ,
- 1050 ευρώ για εισόδημα από 14.000 έως 28.000 ευρώ και
- 875 ευρώ για εισόδημα από 28.000 έως 42.000 ευρώ.

Νοικοκυριά με δύο ενήλικες και δύο ανήλικα παιδιά:
- 1.400 ευρώ για εισόδημα έως 16.000 ευρώ,
- 1.200 ευρώ για εισόδημα από 16.000 έως 32.000 ευρώ και
- 1.000 ευρώ για εισόδημα από 32.000 έως 48.000 ευρώ.

Νοικοκυριά με δύο ενήλικες και τρία ανήλικα:
- 1.575 ευρώ για εισόδημα έως 18.000 ευρώ,
- 1.350 ευρώ για εισόδημα από 18.000 έως 36.000 ευρώ και
- 1.125 ευρώ για εισόδημα από 36.000 έως 54.000 ευρώ.

Πολυμελή νοικοκυριά:
- 2.100 ευρώ για εισόδημα έως 24.000 ευρώ,
- 1.800 ευρώ για εισόδημα από 24.000 έως 48.000 ευρώ και
- 1.500 ευρώ για εισόδημα από 48.000 έως 72.000 ευρώ.

Αιτήσεις από σήμερα

Να σημειωθεί πως, σύμφωνα πάντα με την ανακοίνωση του Υπουργείου Οικονομικών, το μέρισμα θα καταβληθεί στους δικαιούχους μέχρι το τέλος του έτους με ανάλογη διαδικασία, όπως αυτή του πανελλαδικού έκτακτου κοινωνικού μερίσματος μέσω, δηλαδή, της πλατφόρμας της ΗΔΙΚΑ από σύνδεσμο στην ηλεκτρονική διεύθυνση <https://www.koinonikomerisma.gr/aegean-islands/>. Ο σύνδεσμος μάλιστα ενεργοποιήθηκε από χθες και θα υπάρχει δυνατότητα υποβολής αίτησης έως και την Τετάρτη 27 Δεκεμβρίου 2017. Το ειδικό πρόσθετο κοινωνικό μέρισμα θα καταβληθεί την Παρασκευή 29 Δεκεμβρίου 2017.

 

Κατηγορία Οικονομία

Με ένα δριμύ «κατηγορώ» κατά της κυβέρνησης, βάζοντας στο στόχαστρο και τον κυβερνητικό βουλευτή της Λέσβου Γιώργο Πάλλη, η ΝΟΔΕ Λέσβου της ΝΔ καλεί την κυβέρνηση έστω και την τελευταία στιγμή να σταματήσει την κοροϊδία και να επαναφέρει το ειδικό καθεστώς των νησιών. Με σκληρή γλώσσα, υπερτονίζει πως τους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ τους επιβάλλει η ρήτρα νησιωτικότητας και καλεί τα τοπικά στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ να ξεβολευτούν από τη «χειμερία νάρκη» στην οποία σκοπίμως έχουν πέσει.

«Χωρίς ίχνος ντροπής η κυβέρνηση ΣΥ.ΡΙΖ.Α.- ΑΝ.ΕΛ. «αδειάζει»  το ένα μετά το άλλο τα νησιά του Αιγαίου. Στον κολοφώνα της πολιτικής του δόξας  ο κ. Τσίπρας θέλησε να «διαπραγματευτεί» τους χαμηλούς συντελεστές Φ.Π.Α. των νησιών του Αιγαίου, με παταγώδη, όπως κάθε φορά, αποτυχία! Ο κ. Τσίπρας επικαλέστηκε λέει το μεταναστευτικό «πέτυχε» εξάμηνη παράταση και άφησε άφωνους τους κατοίκους των νησιών αυτών με μια τέτοια «επιτυχία»! Άλλωστε μετά από 6 μήνες στα νησιά μας θα έχει λυθεί και το μεταναστευτικό (!). Μα πόσο τελικά υποτιμούν την νοημοσύνη των νησιωτών», αναρωτιέται η ανακοίνωση της ΝΟΔΕ Λέσβου της ΝΔ που υπογράφει ο Στρατής Καραγεωργίου και συνεχίζει: «Πρώτα  Άη Στράτης και Λήμνος και θα ακολουθήσουν Λέσβος, Χίος, Σάμος, Κως και Λέρος. Η κυβέρνηση της αυτοαποκαλούμενης αριστεράς πυροβολεί δίχως έλεος του κατοίκους των ακριτικών αυτών νησιών, που προσπαθούν καθημερινά να χτίσουν τη ζωή τους πάνω στα χαλάσματα που η κυβέρνηση ΣΥ.ΡΙΖ.Α.- ΑΝ.ΕΛ. δημιουργεί».

«Πότε θα πάρουν θέση τα τοπικά στελέχη»;

Η σιωπή της δράσης του βουλευτή Λέσβου του ΣΥ.ΡΙΖ.Α., κ. Πάλλη, σπάει κόκκαλα. Κάθεται και παρακολουθεί αμέτοχος να καταστρέφεται ο τόπος του.  Πότε επιτέλους θα πάρει θέση; Όχι μόνο εκείνος αλλά και τα τοπικά στελέχη της κυβέρνησης, που τους έχει βολέψει η «χειμερία νάρκη». Σε αντιστάθμισμα της κατάργησης των μειωμένων συντελεστών Φ.Π.Α. η κυβέρνηση του κ. Τσίπρα «θα» εφαρμόσει μεταφορικό ισοδύναμο. Ας μην γελιέται κανείς! Το μεταφορικό ισοδύναμο αποτελεί άλλη μια υπόσχεση, άλλο ένα άπιαστο όνειρο για τους νησιώτες! Το έκτακτο κοινωνικό αντιστάθμισμα για τους κατοίκους της Λήμνου δεν είναι τίποτα άλλο από ψίχουλα «αγάπης», από τους γεμάτους με «Χριστουγεννιάτικο πνεύμα», κ.κ. Τσίπρα και Καμμένο....».

Η ανακοίνωση της ΝΟΔΕ Λέσβου της ΝΔ, καταλήγει με την διαπίστωση πως η τροπολογία ΣΥΡΙΖΑ δεν είναι τίποτα άλλο παρά ένα ημίμετρο  «γιατί δεν καλύπτει τους Νομούς παρά μόνο 5 νησιά μέχρι τις 30.6.2018. Οι βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας, Χαράλαμπος Αθανασίου, Γιάννης Βρούτσης, Αναστάσιος Δημοσχάκης, Μάνος Κόνσολας, Νότης Μηταράκης και Χρήστος  Μπουκώρος έχουν ζητήσει με τροπολογία την διατήρηση των μειωμένων συντελεστών Φ.Π.Α. στους νομούς σύμφωνα με την ρήτρα νησιωτικότητας. Η κυβέρνηση του κ. Τσίπρα πρέπει επιτέλους να πάψει να κοροϊδεύει τους νησιώτες και να αναλάβει τις ευθύνες της»!

 

 

Κατηγορία Πολιτική
Πέμπτη, 21 Δεκεμβρίου 2017 15:01

Διεκδίκηση από μηδενική βάση

Η προχθεσινή ανακοίνωση της κυβέρνησης για την διατήρηση του καθεστώτος μειωμένου ΦΠΑ μόλις για 6 μήνες και μόνον για τα 5 νησιά που πλήττονται και από το προσφυγικό - μεταναστευτικό όχι απλώς δεν πρέπει να δημιουργήσει αυταπάτες μεταξύ των πολιτών και των φορέων  των νησιών που υποτίθεται ότι ωφελούνται, αλλά αντίθετα να λειτουργήσει ως καταλύτης για την άμεση ανάληψη συστηματικών πρωτοβουλιών αντιστροφής της απαράδεκτης κυβερνητικής απόφασης.

Οι λόγοι, αν και προφανείς, απαριθμούνται εδώ επιγραμματικά

  1. Ο μειωμένος συντελεστής ΦΠΑ έχει θεσπιστεί σε ανύποπτο χρόνο, ως ελάχιστο αντιστάθμισμα στις κοινωνικοοικονομικές επιπτώσεις της νησιωτικότητας στη ζωή των κατοίκων και όχι προνόμιο ή πολύ περισσότερο "δώρο" που κάποτε μπορεί να επιστραφεί.
  2. Και τότε που θεσπίστηκε και όταν κατά καιρούς αμφισβητήθηκε η δυνατότητα συνέχισής του, διάφοροι καλοθελητές ισχυρίζονταν ότι "η Ευρωπαϊκή Ενωση δεν συμφωνεί με τα ειδικά φορολογικά καθεστώτα" πράγμα που κάθε φορά διαψευδόταν στην πράξη, αποδεικνύοντας ότι οι εντάσεις προέρχονταν από όσους "δεν ήθελαν να ζυμώσουν", εν προκειμένω να διαπραγματευτούν αποτελεσματικά.
  3. Η δημοσιονομική επίπτωση της διατήρησης του ειδικού καθεστώτος, στα οικονομικά της χώρας, έχει αποδειχθεί με απολύτως επιστημονικές μελέτες και προσεγγίσεις ότι είναι αμελητέα και σε κάθε περίπτωση δυσανάλογα μικρή σε σχέση με τον οικονομικό αλλά και ψυχολογικό αντίκτυπο στη ζωή των νησιωτών.
  4. Η σύνδεση μέσω της κυβερνητικής απόφασης για εξάμηνη παράταση του καθεστώτος μειωμένου ΦΠΑ με το μεταναστευτικό είναι παντελώς απαράδεκτη. Πρώτον διότι το μεταναστευτικό δεν θα επιλυθεί βεβαίως σε έξι μήνες από τώρα - πολύ φοβούμαστε ότι με ευθύνες πολλών θα επιδεινωθεί - και επιπλέον, οι υπαρκτές συνέπειες του μεταναστευτικού θα έπρεπε να αντιμετωπισθούν με νέα πρόσθετα μέτρα και όχι με υποτιθέμενη μη κατάργηση υφισταμένων.
  5. Ο διαχωρισμός σε νησιά που πλήττονται από το προσφυγικό με νησιά που δεν πλήττονται αποτελεί επιεικώς ύβρη και προσπάθεια διάσπασης του μετώπου των νησιωτών. Η ύβρις γίνεται μεγαλύτερη, όταν ο κάτοικος π.χ. της Λέσβου καλείται να "βολευτεί προσωρινά" εγκαταλείποντας στην τύχη του τον κάτοικο του ίδιου νομού της Λήμνου ακόμα και του Αι Στράτη!
  6. Η υπόσχεση περί θέσπισης ισοδύναμων μέτρων με την λήξη του εξαμήνου, πολύ περισσότερο δε της αντιμετώπισης του αιτήματος του χιλιοειπωμένου "μεταφορικού ισοδυνάμου" όταν εκφέρεται από μια κυβέρνηση που έχει δώσει επανειλημμένες εξετάσεις αναξιοπιστίας και αθέτησης υπεσχημένων, μόνο ως κοροϊδία μπορεί να εκληφθεί.
  7. Ακόμη όμως και αν δεχόταν κανείς ειλικρίνεια έστω προθέσεων, πώς όταν προβάλλεται ως επιχείρημα ότι η κατάργηση του μειωμένου συντελεστή έρχεται ως προαπαιτούμενο της τρίτης αξιολόγησης στα πλαίσια της δημοσιονομικής ισορροπίας υποτίθεται ότι θα θεσπιστούν αντισταθμιστικά πρόσθετες παροχές προς τους κατοίκους των νησιών; Δυο τινά μπορούν να συμβούν. Είτε τα μέτρα αυτά θα καλύπτουν πράγματι την απώλεια από την κατάργηση του μειωμένου ΦΠΑ, οπότε δεν υπάρχει δημοσιονομικό όφελος είτε θα είναι κατά πολύ μικρότερης ωφέλειας οπότε πρόκειται περί συνειδητής προσπάθειας χρυσώματος του χαπιού και εξαπάτησης των νησιωτών.

Κατόπιν όλων αυτών σύσσωμοι οι κάτοικοι των θιγόμενων νησιών - προσφυγόπληκτων και μη - και οι φορείς τους, οφείλουν να διατηρήσουν αρραγές το μέτωπο της αντίδρασης τους, κλιμακώνοντας τις κινητοποιήσεις τους με συνεχή τρόπο και έξυπνες τακτικές που πραγματικά θα «τσούζουν» τους εμπνευστές της εξαπάτησής τους, καλώντας παράλληλα το σύνολο των πολιτικών δυνάμεων να δεσμευτούν δημόσια, ότι ακόμα και αν παρ όλες τις αντιδράσεις γίνουν πράξη οι κυβερνητικοί σχεδιασμοί αυτοί θα ανατραπούν ΑΜΕΣΩΣ μόλις υπάρξει αλλαγή σε επίπεδο κοινοβουλευτικής πλειοψηφίας.

Τα πράγματα είναι πλέον πιο ξεκάθαρα από ποτέ. Και όλοι θα κριθούν - και θα κριθούμε - από την συνεπή στράτευση στην κατεύθυνση διατήρησης και διεύρυνσης των δίκαιων κεκτημένων χωρίς δικαιολογίες εκ του πονηρού και αποπροσανατολιστικές απλουστεύσεις.

 

 

Κατηγορία Παρεμβάσεις
Σελίδα 1 από 4
FOLLOW US
Copyright © 2017 EmprosNet.gr
Εμπρος Ημερήσια Εφημερίδα Νομού Λέσβου - Καρά Τεπέ - Mυτιλήνη - 81100
Απαγορεύεται η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε τρόπο.
Top