Απολύτως καμμία μεταβολή δεν προβλέπεται μέχρι και τον Οκτώβριο του 2012 στα δρομολόγια που εξυπηρετούν την ακτοπλοϊκή γραμμή Πειραιάς - Χίος - Μυτιλήνη, αφού δεν υπήρξε ενδιαφέρον για τη δρομολόγηση άλλου πλοίου πέραν αυτών που ήδη εκτελούν δρομολόγια.

Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, υπεβλήθησαν στη Διεύθυνση Θαλασσίων Συγκοινωνιών του Υπουργείου Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας οι δηλώσεις τακτικής δρομολόγησης για την περίοδο από 1ης Νοεμβρίου 2011 έως 31 Οκτωβρίου 2012.
Απ’ τις 194 συνολικά δηλώσεις για όλες τις ετήσιες γραμμές της χώρας, υπεβλήθησαν έξι που αφορούν τη δρομολογιακή γραμμή από Μυτιλήνη προς Πειραιά, για την οποία εξεδήλωσαν ενδιαφέρον πέντε εταιρείες, δύο για επιβατηγά πλοία και τρεις για φορτηγά. Η ΝΕΛ Α.Ε. για τα πλοία «European Express» και «Μυτιλήνη» και η Hellenic Seaways ΑΝΕ για το πλοίο «Νήσος Χίος», ενώ τα φορτηγά πλοία είναι το «Αρχάγγελος» της εταιρείας «Αρχάγγελος ΑΝΕ», «Aegean Star» της εταιρείας «ΔαίδαλοςΝ.Ε.» και «Πελαγίτης» της εταιρείας «Αειναύτης Ν.Ε.».
Τα πλοία και οι εταιρείες είναι ακριβώς τα ίδια που και αυτή την περίοδο και μέχρι το Νοέμβριο προβλέπεται να δραστηριοποιούνται στις συγκεκριμένες γραμμές. Αν για κάποιο πλοίο δεν υποβληθεί αίτηση για ετήσια δρομολόγηση, θα πρέπει, εφόσον η εταιρεία θέλει να το δρομολογήσει, να ζητήσει εξαίρεση και μάλιστα μόνο για συγκεκριμένο διάστημα ορισμένων μηνών κι όχι για ολόκληρο το χρόνο. Έτσι δεν αποκλείεται, αν συντρέξουν οι κατάλληλες προϋποθέσεις, δηλαδή ενδιαφέρον από άλλη ακτοπλοϊκή εταιρεία ή απ’ τις υφιστάμενες με ενδεχόμενη αγορά πλοίου, κάτι να αλλάξει στην εξυπηρέτηση της γραμμής.

Εκτός…
Χθες, με ανακοίνωσή της, η Ναυτιλιακή Εταιρεία Λέσβου Α.Ε. έκανε γνωστό πως δεν εκτελέστηκε το δρομολόγιο της Τρίτης τού «European Express» από Πειραιά για Χίο - Μυτιλήνη, καθώς και η επιστροφή του, λόγω δεξαμενισμού του πλοίου. Ο δεξαμενισμός ως συνήθως αφορά στον καθαρισμό των υφάλων και εντάσσεται στις τακτικές εργασίες συντήρησης των πλοίων.