Τρεις μόλις μέρες πριν από την έναρξη της νέας δρομολογιακής περιόδου, βρίσκονται στον «αέρα» τα ακτοπλοϊκά δρομολόγια της Λήμνου. Η ακτοπλοϊκή γραμμή Λαύριο - Άγιος Ευστράτιος - Λήμνος, καθώς και η γραμμή Κύμη - Λήμνος, αναμένεται να επαναπροκηρυχθούν στα τέλη Νοεμβρίου. Για τη γραμμή Κύμη - Λήμνος δεν υπήρξε ενδιαφέρον, ενώ για την κύρια γραμμή Λαύριο - Άγιος Ευστράτιος - Λήμνος είχε γίνει ο διαγωνισμός πριν από δύο περίπου μήνες, είχε μειοδοτήσει η ΝΕΛ με το πλοίο «Ταξιάρχης», αλλά λόγω έλλειψης ενός πιστοποιητικού, ο διαγωνισμός δεν κατοχυρώθηκε και επαναπροκηρύσσεται στα τέλη Νοεμβρίου. Πρόκειται για τη γραμμή κύριας σύνδεσης των δύο νησιών με την ηπειρωτική Ελλάδα, με τέσσερα δρομολόγια τους θερινούς μήνες και τρία τους χειμερινούς.

Για την εικόνα που διαμορφώνεται στα ακτοπλοϊκά της Λήμνου και του Αγίου Ευστράτιου και μετά την αλλαγή της κυβέρνησης, αλλά και την εκχώρηση από χθες της γενικής γραμματείας Νησιωτικής Πολιτικής - που έχει στην ευθύνη της τα δρομολόγια των άγονων ακτοπλοϊκών γραμμών - στο υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και στον υφυπουργό Νίκο Σηφουνάκη, οι φορείς της Λήμνου περιμένουν ότι θα υπάρξουν σημαντικές αλλαγές, όχι μόνο στη συχνότητα των δρομολογίων, αλλά και για τα σύγχρονα πλοία που ζητούν επίμονα το τελευταίο χρονικό διάστημα.

Εμπειρία… «Ταξιάρχη»!
Η εμπειρία της εξυπηρέτησης με το πλοίο «Ταξιάρχης», που λόγω του μικρού πρωτοκόλλου δεν κατάφερε να εξυπηρετήσει κατά τους μήνες αιχμής τους επιβάτες για Λήμνο και Άγιο Ευστράτιο, είχε οδηγήσει τους φορείς της Λήμνου να ζητήσουν να υπάρξει αλλαγή στους όρους σχετικά με την παλαιότητα των πλοίων, προτείνοντας να μην υπογραφούν μεγάλες σε χρονική διάρκεια συμβάσεις για πλοία που δεν μπορούν να εξυπηρετήσουν τα νησιά.
Το θέμα θα εξεταστεί συνολικά σε ευρεία σύσκεψη των φορέων, που θα πραγματοποιηθεί την Παρασκευή 30 Οκτωβρίου στις 6 το απόγευμα, στην αίθουσα συνεδριάσεων του Επαρχιακού Συμβουλίου.
Μιλώντας στο «Ε» η πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Λήμνου και μέλος της ΣΕΑ, Φωτεινή Στεφανιδάκη, δήλωσε: «Ζητάμε μια άμεση συνάντηση με τον υφυπουργό κ. Σηφουνάκη, γιατί πρέπει να δρομολογηθούν άμεσες λύσεις για τα ακτοπλοϊκά προβλήματα της Λήμνου. Θεωρούμε πολύ θετικό ότι ο υπουργός, και ως βουλευτής Λέσβου, είναι απόλυτα ενήμερος για τα προβλήματά μας και αυτό βεβαίως δημιουργεί και μεγάλες προσδοκίες.»
Τη συνέχιση των δρομολογίων, ώστε να μη δημιουργηθούν τα προβλήματα των προηγούμενων χρόνων, ζητά και ο έπαρχος Λήμνου, Δημήτρης Σάραγκας, ο οποίος δήλωσε στο «Ε»: «Ανεξάρτητα με το εάν κατοχυρώθηκε ή όχι ο διαγωνισμός, θα πρέπει να γίνει προσωρινή ανάθεση μέχρι ότου ολοκληρωθεί η νέα διαδικασία, καθώς δε θα πρέπει να μείνει το νησί χωρίς σύνδεση.»
Εκτός από το διαγωνισμό που εκκρεμεί, για την κάλυψη 11 επιδοτούμενων γραμμών, μεταξύ των οποίων και οι συγκεκριμένες δύο που αφορούν στη Λήμνο και τον Άγιο Ευστράτιο, υπάρχουν άλλες 64 επιδοτούμενες ακτοπλοϊκές γραμμές, για τις οποίες έχουν επιλεγεί οι εταιρείες, ύστερα από σχετικούς διαγωνισμούς, που θα εκτελούν από την 1η Νοεμβρίου 2009 μέχρι και τις 31 Οκτωβρίου 2010 τα επιδοτούμενα ταξίδια, αλλά δεν έχουν υπογραφεί τα συγκεκριμένα δρομολόγιά τους.
Οι συμβάσεις με τις ακτοπλοϊκές εταιρείες που υπάρχουν σήμερα για τις επιδοτούμενες γραμμές, ισχύουν μέχρι το ερχόμενο Σάββατο 31 Οκτωβρίου και για να μην υπάρξει κίνδυνος για τη δημιουργία περαιτέρω προβλημάτων θα πρέπει άμεσα να δοθεί παράταση, έως ότου πραγματοποιηθούν οι διαγωνισμοί και ξεκινήσουν τα νέα δρομολόγια.