Την τοποθέτηση κυκλικού κόμβου μπροστά από τις εγκαταστάσεις του Ν.Ο.Μ. στο Μακρύ Γιαλό, εισηγείται ο πρόεδρος της δημοτικής κοινότητας Μυτιλήνης, Πάνος Πίτσιος, επισημαίνοντας με ανακοίνωσή του, την προβληματική κατάσταση που επικρατεί αυτή τη στιγμή στο σημείο, λόγω και του ότι έχει δημιουργηθεί εκεί πρόσφατα χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων.

Ο κ. Πίτσιος στην εισήγησή του, επισημαίνει πως στο επίμαχο σημείο δεν υπάρχει η παραμικρή κυκλοφοριακή ρύθμιση και οι οδηγοί ενεργούν αυθαίρετα και κατά το δοκούν, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την οδική ασφάλεια.

«Μετά την πρόσφατη υλοποίηση της απόφασής μας για την απαγόρευση στροφής προς τη Νεομάρτυρος Θεοδώρου, των οχημάτων που κινούνται επί της Ελ. Βενιζέλου, με κατεύθυνση από το αεροδρόμιο προς το κέντρο της πόλης, καθίσταται αναγκαία έως επιτακτική η τοποθέτηση κυκλικού κόμβου (round about) για δυνατότητα αναστροφής, στο σημείο ακριβώς μπροστά από το Ναυτικό Όμιλο Μυτιλήνης», σχολιάζει στην ανακοίνωσή του ο πρόεδρος της δημοτικής κοινότητας.

Η επιχειρηματολογία
Και επιχειρηματολογεί αναλυτικά για την αναγκαιότητα κυκλικού κόμβου, υποστηρίζοντας πως αυτή τη στιγμή τα οχήματα που εξέρχονται από το νέο πάρκινγκ ή από το Ν.Ο.Μ., δεν έχουν τρόπο να στρίψουν αριστερά προς αεροδρόμιο, ενώ δεν υπάρχει και μέριμνα για τα οχήματα που εξέρχονται από το νέο πάρκινγκ ή από το Ν.Ο.Μ., να κατευθυνθούν δεξιά προς το κέντρο.

Ο κ. Πίτσιος υποστηρίζει ακόμα πως και τα οχήματα που κινούνται επί της Ελ. Βενιζέλου με κατεύθυνση προς το αεροδρόμιο, αδυνατούν να επιχειρήσουν νόμιμη αναστροφή στο Μακρύ Γιαλό για κέντρο, παρά μόνο αυτοσχεδιάζοντας και παραβιάζοντας τον Κ.Ο.Κ. στα μετέπειτα «ανοίγματα», είτε του Ν.Ο.Μ., είτε του «Φόρου», είτε της παραλιακής, με όποιους κινδύνους αυτό συνεπάγεται.

Και σε άλλα σημεία
«Η τοποθέτηση κυκλικού κόμβου “round about” στο σημείο αυτό, θα προσδώσει νέα διάσταση στον κυκλοφοριακό χάρτη της περιοχής και της πόλης, ενώ με βεβαιότητα θα καταδείξει την ανάγκη για τοποθέτηση και άλλων αντίστοιχων σε πολλά άλλα σημεία της Μυτιλήνης, όπως στην έξοδο της μαρίνας, στο “Blue Sea”, στην Κυπρίων Πατριωτών και στην Αλυσίδα», συνεχίζει στην εισήγησή του ο κ. Πίτσιος και προτείνει λόγω του ότι οι οδηγοί της Μυτιλήνης δεν έχουν εξοικείωση με τους κυκλικούς κόμβους, να εφαρμοστεί δοκιμαστικά (με επίβλεψη) και με προσωρινά τοιχία (πλαστικοί κύβοι με νερό) στο εν λόγω σημείο και για ένα μικρό χρονικό διάστημα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η εισήγησή του έχει αποσταλεί προς εκτέλεση στην αρμόδια Αντιδημαρχία Ποιότητας Ζωής, που έχει την ευθύνη υλοποίησης των αποφάσεων, ενώ απαιτείται και σχετική γνωμάτευση αλλά και εμπλοκή εξειδικευμένου συγκοινωνιολόγου.