Με τόλμη και περιφρόνηση του πολιτικού κόστους που μπορούν να επιφέρουν αυτές οι αποφάσεις, όπως είπε ο δήμαρχος Λέσβου, η δημοτική αρχή, και μετά από διαβούλευση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής με φορείς, επαγγελματίες, Αστυνομία και Λιμενικό, που συμφώνησαν ομόφωνα, προχωρά στην προσπάθεια νοικοκυρέματος του κέντρου της Μυτιλήνης, θέτοντας μέτρα και ρυθμίσεις, βάζοντας κανόνες για την καλύτερη λειτουργία της πόλης. Βασική προϋπόθεση για την επιτυχημένη εφαρμογή των αποφάσεων είναι η αυστηρή επιτήρηση της Τροχαίας, αφού η πρώτη και βασικότερη παράμετρος της επιχειρούμενης τάξης είναι τα κυκλοφοριακά ζητήματα και κυρίως η στάση και η στάθμευση αυτοκινήτων και δικύκλων.

«Ό,τι αποφασίστηκε, θα μείνει κενό γράμμα αν δεν υπάρξει η δέουσα αστυνόμευση», είπε ο Δημήτρης Βουνάτσος, παρουσιάζοντας σε συνέντευξη Τύπου χθες μαζί με τον αντιδήμαρχο Γιάννη Βατό τις αποφάσεις που λήφθηκαν το απόγευμα της Τετάρτης, κατά τη διάρκεια πολύωρης συνεδρίασης της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής στην οποία συμμετείχε και ο ίδιος. Ο δήμαρχος και ο πρόεδρος της Επιτροπής επεσήμαναν πως οι αποφάσεις αυτές δε θα περάσουν απ’ το Δημοτικό Συμβούλιο, αφού δεν περιλαμβάνουν δαπάνη για έργα, ενώ υπογράμμισαν ότι θα μεσολαβήσει έως την πλήρη και ελεγχόμενη απ’ την Αστυνομία εφαρμογή τους, διάστημα ενημέρωσης των πολιτών και των επαγγελματιών.

Τι δε λειτουργεί…
«Επιδιώκουμε βελτίωση των συνθηκών ζωής των δημοτών και των επισκεπτών, λειτουργικότητα και ασφάλεια για τους επαγγελματίες, αλλά και μείωση των εξόδων που αναλαμβάνει ο Δήμος για αποκαταστάσεις και άλλες παρεμβάσεις που δημιουργεί η ανεξέλεγκτη κυκλοφορία παντού, και στο Ιστορικό Κέντρο, βαριών οχημάτων», ανέφερε ο κ. Βουνάτσος. Απ’ την πλευρά του, ο κ. Βατός που μέσω της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής έχει ξεκινήσει προ διμήνου περίπου τη διαβούλευση για όλα αυτά τα ζητήματα, υπογράμμισε: «Έχουμε ύψιστη υποχρέωση να αναλάβουμε το κόστος προκειμένου να εξασφαλίσουμε καλύτερες συνθήκες λειτουργίας της πόλης.»

«Αν με ρωτήσετε γιατί αυτές οι αποφάσεις λαμβάνονται τώρα κι όχι προ διετίας, απαντώ ευθαρσώς ότι χρειάστηκε να εξεταστούν διάφορα ζητήματα, να γίνουν διαπιστώσεις από μας ή και καταγγελίες-αιτήματα δημοτών και επαγγελματικών ομάδων, που ανέδειξαν ζητήματα, για να πάρουμε στη συνέχεια την πρωτοβουλία του διαλόγου για τη λήψη μέτρων», υπογράμμισε ο κ. Βατός, προσθέτοντας πως σε κάθε περίπτωση στην πράξη θα φανεί αν αποκαθίσταται η λειτουργία κι όπου χρειαστεί, θα γίνουν βελτιώσεις.

Ομόφωνα
Και ο δήμαρχος και ο αντιδήμαρχος έδωσαν έμφαση στο γεγονός ότι την εποπτεία των μέτρων, ελλείψει Δημοτικής Αστυνομίας, θα την έχει η Αστυνομία, η οποία σε δεύτερη φάση μετά το διάστημα της ενημέρωσης των πολιτών, θα περάσει και στην επιβολή προστίμων στους παραβάτες.

Στη συνεδρίαση της Τετάρτης, εκτός των κ.κ. Βουνάτσου και Βατού και των μελών της Επιτροπής Προκόπη Γυμνάγου, Αριστείδη Ταξείδη, Γιώργου Κυριαζή, Θέμη Αθανάση, Χρύσανθου Αργυρίου και Ντίνας Κοτζαδημητρίου (απουσίαζαν οι Χρήστος Κορδώνης και Γιώργος Λεμονός), συμμετείχαν και ομοφώνησαν με τα νέα μέτρα ο Νίκος Αθανάσης εκπροσωπώντας το Επιμελητήριο, η Μάρω Βερβενιώτου, πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Μυτιλήνης, ο πρόεδρος της Λιμενικής Επιτροπής, Κώστας Κορδώνης, ο υποδιοικητής της Τροχαίας, Παναγιώτης Εγγλέζος, ο υπολιμενάρχης, Παναγιώτης Κοντάρας, εκπρόσωπος του Συλλόγου της Παλιάς Αγοράς και ο αντιπρόεδρος της Ομοσπονδίας των Ταξί, καθώς και τα υπηρεσιακά στελέχη του Δήμου Δημήτρης Μάντζαρης, προϊστάμενος της Διεύθυνσης Περιβάλλοντος και Πρασίνου, και Χαράλαμπος Στέκας απ’ το Τμήμα Συγκοινωνιών.

Παρεμβάσεις σε πέντε περιοχές
Τι θα ισχύσει, πού…

Τους προηγούμενους μήνες το «Ε» έχει πολλές φορές αναφερθεί στα δικαιολογημένα παράπονα που έχουν διατυπωθεί απ’ τους «χρήστες» της πόλης, για συγκεκριμένες περιοχές, όπως και για τα μέτρα που εξέταζε ο Δήμος να λάβει κατ’ αρχάς για την Ερμού, αλλά και για την πλατεία Αλυσίδας. Ακολούθως παραθέτουμε ανά περιοχή παρέμβασης τι αποφασίστηκε απ’ την Επιτροπή και θα ξεκινήσει η εφαρμογή του απ’ το Φεβρουάριο, όπως μας τα «κωδικοποίησε» ο πρόεδρός της, Γιάννης Βατός.

Κανένα όχημα στην Ερμού
Στον κεντρικό δρόμο της αγοράς απαγορεύεται η στάση και η στάθμευση όλων των οχημάτων, καθ’ όλο το 24ωρο, πλην του δίωρου 8 - 10 το πρωί για μικρά οχήματα, προκειμένου να γίνεται ο εφοδιασμός των καταστημάτων. Ομοίως μικρού μεγέθους θα είναι και τα απορριμματοφόρα που θα διέρχονται την Ερμού, ώστε να αποφεύγονται απ’ την κίνηση βαρέων οχημάτων (καθολική απαγόρευση σε φορτηγά) ζημιές στο πλακόστρωτο.

Εξαιρούνται για την κυκλοφορία οχημάτων τρία σημεία:

- Από Αγίου Θεράποντος έως Δ. Νιάνια, με την επισήμανση ότι θα υπάρχει απαγόρευση της στάθμευσης δικύκλων και οχημάτων ώστε να γίνεται κανονικά η έξοδος είτε προς προκυμαία, είτε προς Βουρνάζων μέσω του φαναριού στην Πλατεία Κυπρίων Πατριωτών.

- Από Πιττακού (Μπας Φανάρι) έως την έξοδο στις Κολώνες.

- Από Μητροπόλεως έως Παιδικό Σταθμό Μαρίας Αμπατζή.

Οι απαγορεύσεις ισχύουν και για τα Σαββατοκύριακα, με εξαίρεση τη διευκόλυνση οχημάτων εκτάκτων περιστατικών (ασθενοφόρα, Πυροσβεστική, Αστυνομία).

Κι άλλα φανάρια στην Αλυσίδα;
Αυστηρή αστυνόμευση είναι το πρώτο μέτρο που λαμβάνεται για να λειτουργήσει η Πλατεία Αλυσίδας. Σε πρώτη φάση, απαγορεύεται η στάση και στάθμευση οχημάτων και ειδικά στην έξοδο της Αγίου Παντελεήμονος που είναι διπλής κατεύθυνσης, όπως και στη Φιλελλήνων. Εκεί, αν δεν αποδώσουν τα μέτρα της απαγόρευσης της στάθμευσης, θα εξεταστεί το ενδεχόμενο να τοποθετηθούν φανάρια για την ασφαλέστερη κυκλοφορία των οχημάτων, κυρίως με κατεύθυνση προς τη Ζωοδόχου Πηγής και την έξοδο της πόλης.

Το φανάρι που τώρα λειτουργεί στη νησίδα, θα γίνει παλλόμενο κίτρινο (πορτοκαλί) σε 24ωρη βάση, με προτεραιότητα τα οχήματα που έρχονται απ’ την Αεροπόρου Γιανναρέλλη.

Τέλος οι καταλήψεις στην Κουμιδιά
Μεγάλο βάρος δίνεται στην περιοχή της Κουμιδιάς, όπου εξ αιτίας των ανθρώπινων παρεμβάσεων («έχουν ιδιωτικοποιηθεί κάποιοι δρόμοι ακόμη και με σταθερές μόνιμες κατασκευές» είπε ο κ. Βατός) απαξιώνονται τα έργα που είχαν γίνει στην ευρύτερη περιοχή, οι πλακοστρώσεις και οι διαμορφώσεις. Έτσι αποφασίστηκε να απαγορευτεί σ’ όλες τις οδούς της περιοχής (Αγίου Ευστρατίου, Θάσου, Αρχιπελάγους κ.λπ.), όλο το 24ωρο, η στάση και η στάθμευση όλων ανεξαιρέτως των τροχοφόρων, αλλά και η αφαίρεση οποιουδήποτε αντικειμένου έχει καταλάβει τους δρόμους.

«Θα επιδιώξουμε η περιοχή να γίνει ελκυστική και όπως ισχύει σ’ όλα τα ιστορικά κέντρα, να είναι φιλόξενη για ντόπιους και επισκέπτες, ελεύθερη για χρήσεις που αναδεικνύουν και αξιοποιούν τις παρεμβάσεις που έγιναν», τόνισε ο κ. Βατός, λέγοντας για παράδειγμα πως σ’ άλλες πόλεις σε τέτοια στενά υπάρχουν ουζερί, μαγαζιά με τουριστικά είδη, κι άλλες τέτοιες δραστηριότητες.

Χρονοδιάγραμμα μετεγκατάστασης ΚΤΕΛ
Στην Πλατεία Πάρκου και στην οδό Ηλία Ηλιού, εκεί που σήμερα είναι τα υπεραστικά ΚΤΕΛ, το Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο Μυτιλήνης προβλέπει τη λειτουργία λαχαναγοράς με μόνιμους πάγκους. Σε ένα λογικό χρονοδιάγραμμα έως έξι μήνες τα ΚΤΕΛ θα μετεγκατασταθούν στην περιοχή της Επάνω Σκάλας, ενώ μέχρι τότε θα υπάρξει αυστηρή αστυνόμευση για το θέμα του παρκαρίσματος, όπως και για την κατάληψη χώρων από εμπορικές δραστηριότητες.

Θα υπάρξει διαβούλευση με το σούπερ μάρκετ που βρίσκεται στη Χρυσοστόμου Σμύρνης για τις ώρες του εφοδιασμού, όπως και με όλα τα σούπερ μάρκετ της πόλης (σε πάρκινγκ, στενούς δρόμους), για να σταματήσει η διαρκής κατάληψη πεζοδρομίων και δρόμων.

Μεγαλύτερο το πάρκινγκ
Ανάλογες παρεμβάσεις-ρυθμίσεις θα υπάρξουν και στην Οδυσσέα Ελύτη, ενώ θα επιδιωχθεί σε συνεργασία με το Λιμενικό Ταμείο και την Κτηματική Υπηρεσία να διατεθούν και άλλοι χώροι για παρκάρισμα, αφού όλα τα παραπάνω μέτρα εξ αντικειμένου μειώνουν τις προσφερόμενες θέσεις μέσα στην πόλη.

Ομοίως για το πάρκινγκ και ειδικά στην περιοχή όπου είναι το Μνημείο της Εθνικής Αντίστασης, εξετάζεται το ισχύον νομοθετικό πλαίσιο ώστε να μπουν κανόνες ανώτατης χρονικής διάρκειας παραμονής για τη στάθμευση. Σ’ όποιο όχημα παρκάρει για πάνω από συγκεκριμένες ώρες, μάλλον 24, θα επιβάλλεται βαρύτατο πρόστιμο απ’ την Τροχαία.

Τέλος, ένα ακόμη ζήτημα που ανακοινώθηκε στην Επιτροπή, είναι η βελτίωση του παλιού πλακόστρωτου έξω απ’ το Τουρκικό Λουτρό, το οποίο θα αποκατασταθεί με αυτεπιστασία απ’ το Δήμο και με τη βοήθεια των πενταμηνιτών που έχουν προσληφθεί, ενώ παρεμβάσεις διαμόρφωσης θα γίνουν και σε οικοπεδικό χώρο του Δήμου στην ίδια περιοχή, στην οδό Αγίας Σοφίας.