Την οδό της επαναδημοπράτησης φαίνεται να ακολουθεί το πολυσυζητημένο έργο «ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΒΑΤΟΤΗΤΑΣ ΤΗΣ Ο∆ΟΥ ΜΕΓΑΛΟΧΩΡΙΟΥ - ΑΓΙΑΣΟΥ», αφού σύμφωνα με τα τελευταία δεδομένα ο εργολάβος που επρόκειτο να το εκτελέσει αποπχώρησε από το έργο πριν την υπογραφή της σύμβασης, ενώ οι υπόλοιπες εταιρίες που είχαν εκδηλώσει ενδιαφέρον κατά την προκήρυξη του διαγωνισμού πλέον δεν έχουν το ίδιο ενδιαφέρον. Στον αντίλογο ο πρόεδρος της ΑΛΤΕΚ, Μιχάλης Γελαγώτης, σε απάντησή του στο «Ε», που αναφέρεται στο τι μεσολάβησε και τι συνέβη τα δυο αυτά χρόνια, αναφέρει ότι αποκλειστική ευθύνη για την καθυστέρηση 2 χρόνων του έργου φέρουν οι αρμόδιες υπηρεσίες της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου.

Μάλιστα για το συγκεκριμένο θέμα επρόκειτο την ερχόμενη εβδομάδα, σύμφωνα με τον Περιφερειάρχη Κώστα Μουτζούρη, αναμένεται να γίνει σύσκεψη προκειμένου να αποφασιστεί η πορεία που πρόκειται να ακολουθηθεί, ενώ ο ίδιος δήλωσε ότι το έργο θα παραδοθεί πριν εγκαταλείψει την Περιφέρεια.

Θυμίζουμε ότι το έργο δημοπρατήθηκε το 2021 με προϋπολογισμό 5.000.000 € και με εθνικούς πόρους από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.

Η υπεύθυνη του Τμήματος Συγκοινωνιακών Έργων Λέσβου της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, Αγγελική Σαραντινού σε σχετικό ερώτημα του «Ε» σε ότι έχει να κάνει με το ενδεχόμενο διαφοροποίησης του προϋπολογισμού απαντά : «Τα τιμολόγια δεν έχουν αλλάξει, θα δούμε αν έχει αλλάξει κάποια τιμή, θα γίνει επικαιροποίηση της μελέτης. Το πιο πιθανό είναι να μείνουν ίδιες οι τιμές, δεν έχουν αλλάξει οι τιμές. Οι τιμές προκύπτουν από το ΥΠΕΧΩΔΕ». Ακόμη πρόσθεσε ότι οι πόροι παραμένουν. Στις φήμες που θέλουν να έχει αποχωρήσει ο εργολάβος γιατί είχαν εκπέσει οι εγγυητικές και δεν έγιναν εκ μέρους των αρμοδίων οι προβλεπόμενες γραφειοκρατικές διαδικασίες απάντησε ότι δεν ισχύει κάτι τέτοιο και πως ο εργολάβος δεν ανανέωσε την προσφορά του.

Μουτζούρης: Ο δρόμος θα γίνει

«Το πρώτο έργο που θέλαμε να ξεκινήσουμε το 2019 όταν ήρθαμε για πρώτη φορά στην Περιφερειακή Αρχή - και λόγω καταγωγής μου (σ.σ. ο κ. Μουτζούρης κατάγεται από το Μεγαλοχώρι)- ήταν ο δρόμος Αγιάσου - Μεγαλοχωρίου. Δυστυχώς βρήκαμε ένα φάκελο τελείως άδειο παρά τις διαβεβαιώσεις που υπήρχαν. Αναγκαστήκαμε να κάνουμε την μελέτη από την αρχή, να πάρουμε περιβαλλοντικούς όρους, να ωριμάσουμε την μελέτη και να δημοπρατήσουμε. Πριν δύο χρόνια δημοπρατήσαμε. Ήρθανε 4 εταιρείες και υπέβαλαν προσφορά. Η επιτροπή ανέθεσε στην πρώτη εταιρεία στη μειοδοσία με την μεγαλύτερη έκπτωση. Ο δεύτερος μειοδότης θεώρησε σκόπιμο, να κάνει προσφυγές στα δικαστήρια ακολουθώντας την νομική οδό, τρεις φορές. Αυτό είχε σαν συνέπεια να καθυστερήσει το έργο και τελικά δικαιώθηκε ο δεύτερος μειοδότης, γιατί τα δικαστήρια θεώρησαν ότι έπρεπε να το πάρει ο δεύτερος - όχι ο πρώτος» είπε σε δήλωσή του ο Περιφερειάρχης Κώστας Μουτζούρης για το συγκεκριμένο θέμα και πρόσθεσε ακολούθως: «Και χαρά χαρούμενοι πήγαμε στο σημείο άρχισαν να χαράσουν τον δρόμο, εγκαταστάθηκε ο ανάδοχος με την χάραξη του δρόμου και την δεύτερη εβδομάδα ο δεύτερος μειοδότης που είχε κάνει όλες εκείνες τις νομικές προσφυγές μας γνωστοποίησε ότι λόγω της παρόδου παρελεύσεως δύο ετών οι τιμές δεν τον συνέφεραν πλέον και όπως είχε νομικό δικαίωμα δεν παρέτεινε την προσφορά του. Τότε απευθυνθήκαμε στον τρίτο - λέει ο νόμος να πάμε στον επόμενο μειοδότη- ο οποίος όμως δεν θέλησε να το αναλάβει και αυτός. Ο τέταρτος ήδη είχε αποσύρει την προσφορά του από παλιά. Άρα λοιπόν είμαστε σε μία φάση που έχουμε 4 προσφέροντες για την κατασκευή του δρόμου να έχουν αποσυρθεί. Μέσα στην εβδομάδα έχουμε μία σύσκεψη για το θέμα αυτό - έχουμε διάφορες σκέψεις . Ο δρόμος θα γίνει. Δεν υπάρχει περίπτωση να εγκαταλείψουμε την Περιφέρεια - όταν την εγκαταλείψω- να μην έχει γίνει ο δρόμος».

Να σημειώσουμε ωστόσο ότι στις 25 Σεπτεμβρίου του 2023 ο Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου Κωνσταντίνος Μουτζούρης συνοδευόμενος από τον Εκτελεστικό Γραμματέα της Περιφέρειας Αριστόβουλο Ελευθερίου και στελέχη της Τεχνικής Υπηρεσίας της Περιφέρειας βρέθηκε επί τόπου για να επιβλέψει την έναρξη των εργασιών, όπως σημειωνόταν σε σχετικό δελτίο Τύπου . Του εν λόγω δελτίου είχε ακολουθήσει η δήλωση του Περιφερειακού Συμβούλου και πρώην αντιπεριφερειάρχη Υποδομών Περιβάλλοντος και Βιομηχανίας, Θεόδωρου Βαλσαμίδη ο οποίος ανέφερε ότι δεν έχει υπογραφεί η σύμβαση προκειμένου να ξεκινήσουν οι εργασίες για την υλοποίηση του έργου και αναρωτιόταν γιατί λίγες μέρες πριν τις κάλπες μια τέτοια κίνηση.