Τελικά το ...γαϊτανάκι, όπως γράφαμε στο προηγούμενο φύλλο του «Ε», σε ότι αφορά το έργο του οδικού άξονα Αγ. Παρασκευής-Πέτρας, φαίνεται να ξεκαθαρίζει, αν θα συνεχιστεί με την ανάδοχο εταιρεία ΘΕΜΕΛΗ, που προέκυψε από τη δημοπράτησή του, μετά τις διορθωτικές αλλαγές που προέκυψαν στο φυσικό αντικείμενο και στον προϋπολογισμό του έργου, λόγω της παράκαμψης του φράγματος. Τελικά τη ...λύση την έδωσε ο ανάδοχος του έργου, αφού όπως πληροφορηθήκαμε, δήλωσε εγγράφως ότι δεν ενδιαφέρεται πλέον, μετά τις αλλαγές που προέκυψαν, για το εν λόγω έργο, γεγονός που ανάβει το «πράσινο φως» για την επαναδημοπράτηση του έργου, αφού είναι μονόδρομος. Μια εξέλιξη, που για τους παροικούντες την Ιερουσαλήμ, γύρω από τα δημόσια έργα, ήταν αναμενόμενη, ως μια λογική συνέπεια, αφού τόσο το φυσικό αντικείμενο , όσο και ο προϋπολογισμός άλλαζαν αισθητά και πολύ δύσκολα πέραν των προθέσεων και των διαθέσεων του αναδόχου , θα είχε και την έγκριση των ελεγκτικών αρχών, όπως του Ελεγκτικού Συνεδρίου, που ωστόσο ακόμη δεν έχει γνωματεύσει επ αυτού. Είναι φανερό ότι με μια έκπτωση της τάξης του 30%, που δόθηκε πριν 3 και χρόνια από την εν λόγω κατασκευάστρια εταιρεία, όταν έχουν αυξηθεί από τότε όλες οι τιμές των υλικών, το έργο θα «έμπαινε μέσα» με μαθηματική ακρίβεια και γι αυτό ήταν φυσιολογική και η τωρινή εξέλιξη και εδώ που τα λέμε δεν εξέπληξε κανέναν! Ωστόσο τα ερωτήματα παραμένουν. Γιατί ενώ ήταν εν πολλοίς αναμενόμενη αυτή η εξέλιξη, χάθηκε αδικαιολόγητα τόσος χρόνος, από τη στιγμή που προέκυψε το δίλημμα για το τι μέλλει γενέσθαι με το έργο, όταν η πρώτη αντίδραση του Περιφερειάρχη μιλούσε για επαναδημοπράτηση. Τι μεσολάβησε και τι στοιχεία υπήρχαν ώστε η αρχική αυτή εκτίμηση να αλλάξει και να αφεθεί να ...σέρνεται η υπόθεση στο ενδεχόμενο να κατασκευαστεί το έργο από την εν λόγω εταιρεία. Και καλά ο εργολάβος έπαιζε για τους δικούς του λόγους ...κατενάτσιο, μη ανοίγοντας τα «χαρτιά» του και ανανεώνοντας την εγγυητική του, αν και απ ότι πληροφορούμαστε δεν έκρυβε τους ενδοιασμούς του. Δεν μπορεί να γνωρίζουμε τι περίμενε με την ...καθυστέρηση που έπαιζε και τις προσδοκίες που καλλιεργούσε στους ιθύνοντες της περιφερειακής αρχής ότι μπορεί και με τα νέα δεδομένα να αναλάβει το έργο. Η περιφερειακή αρχή όμως γιατί έπεσε στη ...λούμπα και άφησε να χαθεί πολύτιμος χρόνος, όταν είναι γνωστό ότι η καθυστέρηση για έργα του ΕΣΠΑ, εγκυμονούν σοβαρούς κινδύνους να απενταχθούν και να χαθεί η αναγκαία χρηματοδότηση, για ένα έργο μάλιστα που εδώ και δεκαετίες αναζητά χρηματοδοτικό πρόγραμμα για να υλοποιηθεί. Υπάρχει κάποια σοβαρή εξήγηση, ή θα περάσει και αυτή η «αστοχία» στο ...ντούκου; 

Ζητούμενο και η επίβλεψη 

Και από τη στιγμή που πάει για επαναδημοπράτηση, καλώς εχόντων των πραγμάτων, φρόνιμο και αναγκαίο για την καλή κατασκευή του έργου είναι, δεδομένης της υποστελέχωσης της τεχνικής υπηρεσίας της Περιφέρειας, που πρέπει να επιβλέψει και μια σειρά άλλα οδικά έργα που είναι σε εξέλιξη, να αναζητήσει πρόσθετη βοήθεια, είτε από το αρμόδιο Υπ. Υποδομών , είτε από τεχνικό σύμβουλο, από τη στιγμή που προβλέπεται τέτοια δυνατότητα, σε ότι αφορά την επίβλεψη του έργου, που έχει πρόσθετες δυσκολίες απ ότι πληροφορούμαστε. Μη ξεχνάμε άλλωστε ότι ο άλλος μεγάλος οδικός άξονας Καλλονής Σιγρίου ήταν στην αρμοδιότητα του Υπ. Υποδομών και η επίβλεψή του έγινε από μηχανικούς του υπουργείου. Η εν λόγω παράμετρος δεν είναι ελλάσσονος σημασίας για να παραβλεφθεί, αλλά χρήζει αντιμετώπισης αν το ζητούμενο είναι η καλή εκτέλεση του έργου που είναι και θέμα επίβλεψης, νομίζουμε.