Το «Monte Stello» απ’ τη μακρινή Νέα Ζηλανδία θα εξυπηρετεί πολύ σύντομα τη μεταφορά φορτηγών και επικίνδυνων εμπορευμάτων στη γραμμή Μυτιλήνης - Χίου - Πειραιά. Έτσι, αυξάνονται οι δυνατότητες το νησί να προμηθεύεται μια σειρά από προϊόντα, αλλά και καύσιμα, ακόμη και υπό εξαιρετικά δύσκολες καιρικά συνθήκες, μια και τα Ro-Ro ταξιδεύουν και με απαγορευτικό που καθηλώνει όλα τα άλλα πλοία.

Η εταιρεία «Αειναύτης Α.Ε.» χιακών συμφερόντων, του Γιώργου Καλλιμασιά, έχει ήδη δρομολογημένο ένα Ro-Ro, το πλοίο «Πελαγίτης», στη γραμμή Μυτιλήνης - Χίου - Πειραιά, ενώ ένα ακόμη φορτηγό που εξυπηρετεί αυτή την περίοδο την ίδια γραμμή είναι το «Αρχάγγελος», της εταιρείας «Αρχάγγελος ΑΝΕ». «Πολύ σύντομα, το Μάιο όπως υπολογίζουμε, θα μπει στη γραμμή ακόμη ένα Ro-Ro, για το οποίο έχει ήδη υποβληθεί αίτημα και αναμένουμε την έγκριση», ανέφερε ο εκπρόσωπος του πρακτορείου «Fun Tours» που πρακτορεύει το «Πελαγίτης», Κώστας Αλβανός.

25 προσλήψεις
Στο αίτημα της «Αειναύτης Α.Ε.» αναφέρεται πως το πλοίο που θα εξυπηρετεί το δρομολόγιο είναι το «Monte Stello», κατασκευής 1979, το οποίο τώρα εκτελεί πλόες στη Νέα Ζηλανδία. Το πλοίο, που σίγουρα θα μετονομαστεί προκειμένου να «ανταποκρίνεται» στα αιγαιοπελαγίτικα δεδομένα, έχει μήκος 126,5 μέτρα και σύμφωνα με τον κ. Αλβανό θα μπορεί να χωρά 100 φορτηγά σε κάθε ταξίδι του.
Μια ακόμη διάσταση που επεσήμανε ο εκπρόσωπος του πρακτορείου αναφορικά με το νέο πλοίο, ήταν πως για να επανδρωθεί θα γίνουν 25 συνολικά προσλήψεις, στις οποίες όπως είπε είναι ευνόητο ότι θα προτιμηθούν ντόπιοι, Χιώτες και Μυτιληνιοί ναυτικοί.
Το μεγάλο πλεονέκτημα των φορτηγών πλοίων είναι ότι την ευθύνη κίνησής τους έχουν οι καπετάνιοι τους, οπότε και στην πράξη καταργούνται τα απαγορευτικά που ισχύουν για τα επιβατηγά πλοία κάθε φορά που πνέουν ισχυροί άνεμοι στο Αιγαίο. Έτσι, με την αύξηση των Ro-Ro μειώνονται οι πιθανότητες λόγω παρατεταμένης κακοκαιρίας να ξεμείνει το νησί από διάφορα είδη, όπως και από επικίνδυνα φορτία (καύσιμα κ.λπ.), που σε μεγάλες ποσότητες μεταφέρονται απ’ τα φορτηγά.