Η οικονομική κρίση έφερε πτώση του τζίρου στις γραμμές του Αιγαίου για όλες τις ακτοπλοϊκές εταιρείες. Τα οικονομικά μεγέθη όλων των ακτοπλοϊκών εταιρειών δείχνουν την εξαιρετικά άσχημη κατάσταση του κλάδου, που καλείται να αντιμετωπίσει μια ακόμη πιο δύσκολη χρονιά το 2011. Τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν τη φετινή χρονιά για την ακτοπλοΐα είναι η σταθεροποίηση του κόστους του αργού πετρελαίου πάνω από τα 100 ευρώ το βαρέλι, η μείωση του μεταφορικού έργου τόσο στο Αιγαίο όσο και στις γραμμές τις Αδριατικής και οι υψηλές δανειακές υποχρεώσεις.

Ο Όμιλος Attica, που ελέγχεται από τον Όμιλο Marfin, ανακοίνωσε πτώση του τζίρου του στα 271,5 εκατ. ευρώ το 2010, από τα 302,5 εκατ. ευρώ που ήταν το 2009. Οι ζημίες προ φόρων, αποσβέσεων χρηματοδοτικών και επενδυτικών αποτελεσμάτων (ΕΒΙΤDA) ανήλθαν στα 2,5 εκατ. ευρώ από κέρδη 29,1 εκατομμυρίων που ήταν το 2009. Τα ενοποιημένα αποτελέσματα του Ομίλου παρουσιάζουν ζημίες μετά από φόρους 49,3 εκατ. ευρώ.
Η άλλοτε κραταιά εταιρεία «Μινωικές Γραμμές», που τώρα ελέγχεται από τον ιταλικό Όμιλο Grimaldi, το 2010 εμφάνισε ζημίες μετά από φόρους 36,1 εκατ. ευρώ. Ο κύκλος εργασιών της εταιρείας ανήλθε στα 169,2 εκατ. ευρώ, καταγράφοντας κάμψη 1,1% σε σχέση με το 2009. Τα αποτελέσματα προ φόρων, αποσβέσεων χρηματοοικονομικών και επενδυτικών αποτελεσμάτων ανήλθαν σε ζημίες 14,5 εκατομμυρίων.
Το 2010 ήταν ίσως η δυσκολότερη χρονιά στην ιστορία τής ΑΝΕΚ. Οι καθαρές ζημίες του Ομίλου ανήλθαν στα 89,7 εκατ. ευρώ έναντι ζημιών 5,8 εκατομμυρίων το 2009. Στο ποσό αυτό περιλαμβάνεται και πρόβλεψη για απώλεια της προκαταβολής των 47,5 εκατ. ευρώ που είχε καταβάλει στις «Μινωικές Γραμμές» για την αγορά των μετοχών (33,5%) της Hellenic Seaways. O κύκλος εργασιών του Ομίλου υποχώρησε στα 263,1 εκατ. ευρώ το 2010, από τα 274,6 εκατ. ευρώ που ήταν το 2009. Τα αποτελέσματα προ φόρων, αποσβέσεων χρηματοοικονομικών και επενδυτικών αποτελεσμάτων (EBITDA) διαμορφώθηκαν σε ζημία 11,4 εκατ. ευρών, έναντι κερδών 24,2 εκατομμυρίων το 2009.