Δύο σημαντικά αναπτυξιακά ζητήματα που απασχολούν το Βόρειο Αιγαίο, η εφαρμογή του Αναπτυξιακού Δρόμου και οι ακτοπλοϊκές συνδέσεις των νησιών, ζητά να συζητηθούν στο Περιφερειακό Συμβούλιο η παράταξη της μείζονος αντιπολίτευσης. Για το ακτοπλοϊκό προτείνεται ειδική συνεδρίαση, καθώς και η ανάληψη πρωτοβουλιών σε σχέση και με το μεταφορικό ισοδύναμο, που ήδη εφαρμόζεται σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες.

Με χθεσινή τους επιστολή προς τον πρόεδρο του Περιφερειακού Συμβουλίου, Σταύρο Δημηρούδη, οι σύμβουλοι του «Αγώνα για τα νησιά μας» επανέρχονται στο θέμα των προβλημάτων στην εφαρμογή του Αναπτυξιακού Νόμου, επισημαίνοντας κατ’ αρχάς πως οι επενδυτές που έχουν υπαχθεί αντιμετωπίζουν πολλά και σοβαρά προβλήματα. Μεταξύ αυτών αναφέρονται η γραφειοκρατία και οι τρομερές καθυστερήσεις στην καταβολή των επιχορηγήσεων, αλλά και στον έλεγχο των επενδύσεων, καθυστερήσεις που φτάνουν έως και τα τρία χρόνια.
«Όλα τα παραπάνω, σε συνδυασμό με τη σημερινή δύσκολη οικονομική κατάσταση, έχουν οδηγήσει αρκετούς επιχειρηματίες σε απόγνωση, ενώ εν δυνάμει επενδυτές ματαιώνουν τα σχέδιά τους λόγω της απαράδεκτης αυτής κατάστασης που επικρατεί», τονίζουν οι περιφερειακοί σύμβουλοι, ζητώντας να εξεταστούν στη επόμενη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου τα προβλήματα στην εφαρμογή του Αναπτυξιακού Νόμου στην Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου.
Στο πλαίσιο της συζήτησης παρακαλούν να δοθούν από τις αρμόδιες υπηρεσίες γραπτώς τα εξής στοιχεία:
- Ποιο είναι το ποσό που εκκρεμεί να καταβληθεί σε επενδυτές με βάση τις δαπάνες που έχουν μέχρι σήμερα πιστοποιηθεί
- Πόσος χρόνος απαιτείται για την καταβολή της επιχορήγησης από τη στιγμή που θα υποβληθούν τα απαραίτητα δικαιολογητικά
- Πόσες προτάσεις εκκρεμούν για υπαγωγή στον Αναπτυξιακό Νόμο, τόσο στις περιφερειακές υπηρεσίες όσο και στις υπηρεσίες του Υπουργείου

Μεταφορικό ισοδύναμο, τώρα
Το δεύτερο αίτημα της παράταξης, το οποίο υπογράφουν οι Παύλος Βογιατζής, Θεόδωρος Βαλσαμίδης, Πόπη Πρωτογεράκη - Γόμου, Παναγιώτης Καλλονιάτης, Στρατής Τζιμής, Δημήτρης Σάραγκας, Παντελής Βρουλής, Σταμάτης Κάρμαντζης, Γιάννης Μαλαφής, Πολυκράτης Κωνσταντινίδης και Αρτέμης Πανούσος, αφορά στα γνωστά προβλήματα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης των νησιών, προβλήματα που σε συνδυασμό με το υψηλό κόστος μεταφοράς αποτελούν βασικό ανασταλτικό παράγοντα για την τουριστική ανάπτυξη.
Στο ίδιο κείμενο θίγονται απ’ την παράταξη τα ζητήματα της ενδοπεριφερειακής διασύνδεσης, όπως και η σύνδεση των νησιών με τη βόρειο Ελλάδα (Θεσσαλονίκη, Καβάλα). Για όλα αυτά τα προβλήματα η αντιπολίτευση τονίζει πως θα πρέπει η Περιφέρεια «να αναλάβει άμεσα πρωτοβουλία επανασχεδιασμού των ακτοπλοϊκών συνδέσεων, τόσο ενδοπεριφερειακά, όσο και με την υπόλοιπη Ελλάδα, αλλά και πρωτοβουλία για την εφαρμογή του “Μεταφορικού Ισοδύναμου”, το οποίο αποτελεί την πρώτη αναγκαία συνθήκη για την ανάπτυξη των νησιών και έχει καθυστερήσει απαράδεκτα. Ένα μέτρο που έχει εφαρμοστεί σε άλλα ευρωπαϊκά κράτη, όπως η Ιταλία και η Ισπανία, εδώ και χρόνια, στη χώρα μας βρίσκεται ακόμη στη φάση της μελέτης. Η εφαρμογή του δε, θα πρέπει να αφορά τόσο τις άγονες γραμμές, όσο και τις ελεύθερες γραμμές.».
Λόγω της σοβαρότητας του θέματος και εν όψει της χειμερινής περιόδου, οι σύμβουλοι ζητούν να προγραμματιστεί ειδική συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου με μοναδικό θέμα «Ακτοπλοϊκές συνδέσεις των νησιών της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου», στην οποία θα ήταν χρήσιμο να κληθούν για να τοποθετηθούν αρμόδιοι τοπικοί φορείς, όπως επιμελητήρια, Ξενοδόχοι, Τουριστικοί Πράκτορες κ.λπ..