Το πρόσφατο περιστατικό στο Εθνικό Δίκτυο  στο οποίο γίναμε μάρτυρες την 16 Μαΐου 2024, το μεσημέρι ήταν στο 36^ο χλμ Μυτιλήνης - Καλλονής.

Από την διασταύρωση της Αγίας Παρασκευής προς την Καλλονή κινείτο ένα γεωργικό όχημα τύπου τρακτέρ με ρυμουλκούμενο ένα άλλο που απαιτείτο για την δημιουργία μπάλας από άχυρο ή κριθάρι. Είναι αντιληπτό ότι τα συγκεκριμένα οχήματα δεν κινούνται με αυξημένες ταχύτητες και αυτό είναι απόλυτα κατανοητό από τους υπόλοιπους οδηγούς.

Στο συγκεκριμένο όχημα που συνήθως έχει μία θέση για τον οδηγό, επέβαινε ο οδηγός, ενώ στο προστατευτικό της αριστερός ρόδας καθόταν ένας δεύτερο άτομο. Το δεύτερο αυτό άτομο γυρνούσε πίσω και χρησιμοποιώντας την νοηματική μετέφερε το μήνυμα στον οδηγό του οχήματος που ακολουθούσε να πηγαίνει σιγά σιγά γιατί γράφουν πιο πέρα, λες και αν δεν έγραφαν το γεωργικό μηχάνημα θα εκινείτο με τα 50km/h (!). Να σημειωθεί ότι σύμφωνα με εγχειρίδιο του ΥπΑΑΤ, η ταχύτητα αυτών των οχημάτων δεν ξεπερνά τα 40km/h.

Έτσι μέσα σε λίγα λεπτά και με ταχύτητα 10χλμ την ώρα στο 36^ο χλμ ΕΟ Μυτιλήνης Καλλονής είχε σχηματιστεί μία ουρά τουλάχιστον 15 αυτοκινήτων ακολουθώντας τον ρυθμό του γεωργικού οχήματος σε Εθνική Οδό από το ύψος του Παρατηρητηρίου 3 των Αλυκών μέχρι και τον κόμβο της Αρίσβης.

Όπως είπαμε παραπάνω ο συνοδηγός του παραπάνω οχήματος είχε εικόνα τι γινόταν πίσω. Να πούμε ότι σε τέτοιες περιπτώσεις οι οποίες είναι αναμενόμενες σε ένα τόπο που χαρακτηρίζεται αγροτικός είθισται όταν ο οδηγός του γεωργικού μηχανήματος να κινείται στην άκρη ή και να σταματά αν καταλαμβάνει μεγάλο όγκο αποδεσμεύοντας τα ακόλουθα οχήματα.

Στην συγκεκριμένη περίπτωση όμως δεν έγινε τίποτα από τα παραπάνω. Ο οδηγός του οχήματος δεν έκανε άκρη ως όφειλε ενώ γνώριζαν ότι ακολουθεί ουρά με περισσότερα από 10 ΙΧ και φορτηγά. Ο συνοδηγός συστηματικά και επαναλαμβανόμενα υποδείκνυε στους ακόλουθους να μην βιάζονται γιατί η τροχαία γράφει, άρα θα πρέπει να κινούμαστε σε εθνική οδό με τα 10km/h λες και  βρισκόμαστε σε αγροτικό δίκτυο.

Να σημειωθεί ότι στους Κανόνες Οδικής Συμπεριφοράς στην παράγραφο 1, στο Άρθρο 12, Κεφάλαιο Γ,  του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας σημειώνεται «Αυτοί που χρησιμοποιούν τις οδούς πρέπει να αποφεύγουν οποιαδήποτε συμπεριφορά που είναι ενδεχόμενο να εκθέσει σε κίνδυνο ή να παρεμβάλλει εμπόδια στην κυκλοφορία, να εκθέσει σε κίνδυνο πρόσωπα ή ζώα ή να προκαλέσει ζημιές σε δημόσιες ή ιδιωτικές περιουσίες  (…) και να προκαλούν γενικά με την συμπεριφορά τους τρόμο, ανησυχία ή παρενόχληση στους λοιπούς χρήστες των οδών στους παρόδιους ή στους κατοικούντες πλησίον αυτών». Το διοικητικό πρόστιμο σε αυτή την περίπτωση είναι 200 ευρώ.

Στο δε εγχειρίδιο του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης για την θεωρητική εκπαίδευση υποψήφιων χειριστών αγροτικών μηχανημάτων, μέρος 1: Τροχονομικά, στο κεφάλαιο 4 «Κίνηση αγροτικών μηχανημάτων στους δρόμους και στους αγρούς» στην παράγραφο 1 «Γενικοί Κανόνες Οδήγησης στις οδούς» αναφέρεται: «Ο οδηγός και χειριστής του γεωργικού μηχανήματος πρέπει να γνωρίζει ότι στο δρόμο που κινείται δεν κινείται μόνος και ότι μοιράζεται το δικαίωμα αυτό με όλους τους άλλους χρήστες της οδού. Για το λόγο αυτό πρέπει να σέβεται τους λοιπούς οδηγούς και να συμπεριφέρεται πάντα με πνεύμα ανωτερότητας για την αποφυγή οποιασδήποτε άσχημης κατάστασης» και στην παράγραφο που ακολουθεί σημειώνεται ότι «για την ομαλή διεξαγωγή της κυκλοφορίας κάθε οδηγός αγροτικού μηχανήματος πριν βγει σ’ ένα δρόμο και κατά την κίνηση σε αυτόν πρέπει να τηρεί τους γενικούς κανόνες λαμβάνοντας υπόψη, μεταξύ άλλων, και την κίνηση των λοιπών οχημάτων».

Τους παραπάνω βέβαια κανόνες, που ενδεικτικά μνημονεύσαμε, εκτός από τον οδηγό και συνοδηγό του γεωργικού μηχανήματος προφανώς δεν γνωρίζουν ούτε και τα στελέχη της Αστυνομίας που πραγματοποιούσαν έλεγχο πριν την στροφή που οδηγεί ευθεία που διασχίζει ο Τσικνιάς. Διότι το τραγελαφικό που σημειώθηκε είναι ότι οδηγός που τόλμησε να αψηφήσει το μήνυμα του συνοδηγού του γεωργικού μηχανήματος και να προσπεράσει ήταν εκείνος που τα όργανα της τάξης σταμάτησαν για έλεγχο.

Κι ενόσω τα όργανα της τάξης υποδείκνυαν με τα χέρια τους που να σταματήσει ο οδηγός της προσπέρασης την ίδια στιγμή ο συνοδηγός του γεωργικού μηχανήματος έκανε ταυτόχρονα στον ίδιο οδηγό «σήμα» με τον μεσαίο δάχτυλο γελώντας.

Βέβαια τα στελέχη της αστυνομίας στον οδηγό του γεωργικού μηχανήματος, που έβλεπαν σε μία ευθεία αρκετών μέτρων να πηγαίνει με 10km και να έχει δημιουργήσει πίσω του κυκλοφοριακό κομφούζιο ένα σήμα να πάει στην άκρη δεν του έκαναν (!!!)