Τεκμηριώνοντας με συγκεκριμένα επιχειρήματα και ερωτήματα για την επιχειρούμενη μεταβίβαση στο ΤΑΙΠΕΔ (Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου) των αεροδρομίων της χώρας και πιο συγκεκριμένα της Μυτιλήνης, το Τεχνικό Επιμελητήριο Βορειοανατολικού Αιγαίου εκφράζει την εναντίωσή του στην παραχώρηση αυτή, ζητώντας την παύση κάθε ενέργειας θεωρώντας πως οι επιπτώσεις θα είναι δυσμενείς και μη αναστρέψιμες για τον τόπο.

Σε ανακοίνωση του ΤΕΕ στο Βορειοανατολικό Αιγαίο, που υπογράφει ο πρόεδρός του, Ευστράτιος Μανωλακέλλης, επιζητείται από την κυβέρνηση -ως επιβεβλημένος- ο διάλογος από μέρους της με τους αρμόδιους φορείς των τοπικών κοινωνιών, για την ορθολογική εκμετάλλευση και αναβάθμιση των αεροδρομίων, αλλά και της δημόσιας περιουσίας γενικότερα, εκφράζοντας και την αγωνία του για την τύχη των εργαζομένων αυτήν τη στιγμή στο υπό παραχώρηση αεροδρόμιο της Μυτιλήνης…

Θεωρώντας πως η απόφαση της Διυπουργικής Επιτροπής Αναδιαρθρώσεων και Αποκρατικοποιήσεων που μεταβιβάζει στο ΤΑΙΠΕΔ το δικαίωμα παραχώρησης σε τρίτους (μέσω συμβάσεων παραχώρησης, των δικαιωμάτων που αφορούν στη χρήση, διαχείριση, ανάπτυξη, επέκταση, συντήρηση και εκμετάλλευση 37 περιφερειακών αεροδρομίων στην Ελλάδα, μεταξύ αυτών και της Μυτιλήνης), πλήττει το δημόσιο συμφέρον με την ουσιαστική του έννοια, το ΤΕΕ Βορειοανατολικού Αιγαίου διατυπώνει την εκτίμηση πως το Ελληνικό Δημόσιο χάνει από την εξέλιξη αυτήν το ρόλο του, που δεν είναι άλλος από το να αποτελεί τον εγγυητή και προστάτη του συμφέροντος της κοινωνίας. Παράλληλα, στην ανακοίνωσή του το ΤΕΕ αναδεικνύει την οικονομική και την κοινωνική διάσταση του ζητήματος που προκύπτει από την παραχώρηση στο ΤΑΙΠΕΔ των περιφερειακών αεροδρομίων.

Η οικονομική και κοινωνική διάσταση της παραχώρησης
Συγκεκριμένα, όσον αφορά στην οικονομική διάσταση του θέματος, στην ανακοίνωση του ΤΕΕ Βορειοανατολικού Αιγαίου σημειώνεται ότι:
- Δεν υπάρχει αποτίμηση της αξίας του παραχωρουμένου, ώστε να συγκριθεί με το προσφερόμενο τίμημα των ενδιαφερομένων.

- Οι παραχωρούμενες εγκαταστάσεις και υποδομές που θα απαξιωθούν στη διάρκεια των 30 - 40 ετών της παραχώρησης, δεν προκύπτει αν και πώς θα διατηρηθούν χρηστικά και σε λειτουργική κατάσταση όταν μετά τη λήξη της σύμβασης, θα αποδοθούν στο Ελληνικό Δημόσιο.
- Το σύνολο του τιμήματος -το οποίο είναι απροσδιόριστο και απρόβλεπτο- θα χρησιμοποιηθεί για την εξόφληση του δημόσιου χρέους (που είναι ο σκοπός ίδρυσης του ΤΑΙΠΕΔ), με αποτέλεσμα τα σημερινά κέρδη των αεροδρομίων να αφαιρεθούν από το πλεόνασμα που παρουσιάζει η κυβέρνηση.

Όσον αφορά στην κοινωνική διάσταση του θέματος, υποστηρίζεται ότι:
- Δεν υπάρχει αναφορά για την τύχη των ήδη εργαζόμενων στα παραχωρούμενα αεροδρόμια.
- Δεν προβλέπεται έλεγχος στον καθορισμό επίναυλων από τον ιδιώτη (επιπλέον χρεώσεις στο κόστος του ναύλου της αεροπορικής εταιρείας), με συνέπεια την αύξηση των εισιτηρίων κατά την κρίση και το συμφέρον του επενδυτή.

- Η έλλειψη κανόνων που δεσμεύουν τον ιδιώτη να λαμβάνει υπόψη την κοινωνική προστασία, μπορεί να οδηγήσει σε αποκλεισμούς και απομόνωση τους νησιωτικούς πληθυσμούς και τις επιχειρήσεις.

- Είναι ακαθόριστο το καθεστώς οικονομικής και διοικητικής σύνδεσης μεταξύ του ιδιώτη και των υπηρεσιών φύλαξης από την Ελληνική Αστυνομία, καθώς και από την Πυροσβεστική Υπηρεσία.

Ακαθόριστες είναι επίσης και οι συνθήκες κάτω από τις οποίες θα σταθμεύουν και θα επιχειρούν τα πυροσβεστικά αεροπλάνα κατά την καλοκαιρινή περίοδο και με ποιους όρους (συμφωνίες) θα παρέχονται οι υπηρεσίες αεροναυτιλίας και μετεωρολογίας από το ελληνικό κράτος.

- Δεν υπάρχει πρόβλεψη για τη συνέχιση της λειτουργίας των μη κερδοφόρων αεροδρομίων, τα οποία είναι μέγιστης σημασίας για τους κατοίκους των μικρών νησιών.

Προβληματισμός και για τον τουρισμό…
Στην ανακοίνωσή του, ο κ. Μανωλακέλλης εκφράζει και την εκτίμηση πως ουσιαστικά ο «ιδιώτης» διαχειριστής των πυλών εισόδου θα έχει μεταξύ άλλων και τη δυνατότητα «κατεύθυνσης» του τουριστικού προϊόντος σύμφωνα με το συμφέρον του, και χαρακτηριστικά σημειώνει επ’ αυτού: «Δύσκολα κανείς μπορεί να εγγυηθεί ότι το συμφέρον του ιδιώτη επενδυτή ταυτίζεται με το εθνικό. Το αντίθετο μάλιστα.

Όταν οι κύριοι πόροι της οικονομίας προέρχονται από τον τουρισμό, τη “βαριά βιομηχανία” της χώρας, καμμία κυβέρνηση δε νομιμοποιείται να επιτρέψει τη χειραγώγησή της από τρίτους».

Η ανακοίνωση του ΤΕΕ καταλήγει, πέραν της ρητής εναντίωσής του, με την εκτίμηση ότι όλα τα ζητήματα που αναδεικνύει αυτή η επιχειρούμενη παραχώρηση, είναι «σκοτεινά σημεία που δεν απαντώνται», και καταλήγει: «Η ελληνική κοινωνία που βρίσκεται σε βαθιά κρίση, με επιδεινούμενη την καθημερινότητα, χωρίς ορατή βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης, αν μη τι άλλο αξίζει να πληροφορείται επίσημα για όλες τις πτυχές της διαχείρισης του εθνικού πλούτου.

Η προσπάθεια της δημιουργίας τετελεσμένων από την κυβέρνηση μέσω του ΤΑΙΠΕΔ, με χειρισμούς “εν κρυπτώ και παραβύστω”, είναι βάναυση προσβολή και δεν είναι ανεκτή.

Το ΤΑΙΠΕΔ λειτουργεί ως δημοπρατήριο της δημόσιας περιουσίας και όχι ως ουσιαστικός διαχειριστής που υπηρετεί το δημόσιο συμφέρον με μεθόδους πειστικές και διάφανες».