«Ανάσα ζωής» για το Σίγρι και ευρύτερα για τη δυτική Λέσβο απετέλεσαν φέτος το καλοκαίρι οι ακτοπλοϊκές συνδέσεις με το Λαύριο, τη Θεσσαλονίκη, τη Ρόδο και την Καβάλα, παρά το ότι πρόκειται για δύσκολες ακτοπλοϊκές γραμμές, που έχουν διαφημιστεί ελάχιστα και είναι προσωρινές. Επίσης, παρ’ όλο που η ώρα άφιξης και αναχώρησης των πλοίων δεν ήταν η καλύτερη δυνατή, οι γραμμές έδωσαν σημαντική επιβατική κίνηση.

Τα στοιχεία δείχνουν ότι από τις 4 Ιουνίου μέχρι τις 28 Σεπτεμβρίου στο λιμάνι του Σιγρίου αποβιβάστηκαν 5.552 επιβάτες και αναχώρησαν 4.761. Οι μισοί από τους επιβάτες που έφθασαν στο Σίγρι - 2.658 άτομα - προέρχονταν από τη Θεσσαλονίκη. Από τη Ρόδο οι αφίξεις ανήλθαν στις 701. Από το Λαύριο αφίχθησαν 1.527 επιβάτες, ενώ από τη γραμμή Καβάλα -Λήμνος και Άι-Στράτης 666 επιβάτες.

Αναχωρήσεις
Οι αναχωρήσεις έχουν ως εξής: α) Από Σίγρι για Θεσσαλονίκη 1.908 άτομα. β) Από Σίγρι για Ρόδο 899 άτομα. γ) Από Σίγρι για Λαύριο 1.171 άτομα και τέλος δ) από Σίγρι για Άγιο Ευστράτιο - Λήμνο και Καβάλα αναχώρησαν 783 επιβάτες.
Μικρή αλλά σημαντική ήταν η κίνηση ιδιωτικής χρήσης οχημάτων και μοτοσυκλετών από και προς το λιμάνι του Σιγρίου. Αντιθέτως η κίνηση φορτηγών οχημάτων ήταν πολύ μικρή, κάτι που δείχνει ότι δεν υπάρχει μεγάλο ενδιαφέρον από την πλευρά των μεταφορικών εταιρειών για τις γραμμές αυτές. Είναι χαρακτηριστικό ότι τη δύσκολη περίοδο του Σεπτεμβρίου, που πάντα υπάρχει πρόβλημα με τη μεταφορά φορτηγών από Μυτιλήνη προς Πειραιά, στη γραμμή Σιγρίου - Λαυρίου ταξίδεψε μόνο ένα φορτηγό.
Η ταξιδιωτική πράκτορας του Σιγρίου, κ. Ιωάννα Σάββα, μας είπε ότι το επιβατικό κοινό είχε πολύ καλές εντυπώσεις από το πλοίο «Διαγόρας», το οποίο ικανοποίησε με την ποιότητα των υπηρεσιών που παρείχε στους επιβάτες του.

Διακόπηκε…
Ενώ οι συνδέσεις με Θεσσαλονίκη και Ρόδο εξυπηρετούνταν από το πλοίο «Διαγόρας», οι συνδέσεις με Λαύριο, Άγιο Ευστράτιο, Λήμνου και Καβάλα διενεργούνταν από το πλοίο «Ταξιάρχης». Η σύνδεση με τα Δωδεκάνησα και τη Θεσσαλονίκη διακόπηκε στο τέλος του Σεπτεμβρίου, καθώς η σύμβαση της Blue Star με το Ελληνικό Δημόσιο προβλέπει ότι το «Διαγόρας» θα εκτελεί δρομολόγια στη γραμμή για τέσσερις μήνες το χρόνο και συγκεκριμένα από τις αρχές του Ιουνίου μέχρι το τέλος του Σεπτεμβρίου.
Η σύνδεση με Λαύριο, Άγιο Ευστράτιο, Λήμνο και Καβάλα διακόπτεται οριστικά στο τέλος του Οκτωβρίου, καθώς η απόφαση του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας έβγαλε από τη γραμμή αυτή το Σίγρι, ώστε το πλοίο να «πιάνει» απ’ ευθείας στη Λήμνο. Αυτό ήταν αίτημα που το είχαν θέσει οι φορείς της Λήμνου, μια και το πλοίο («Ταξιάρχης») έφθανε στη Μύρινα με μεγάλη καθυστέρηση.
Με αυτές τις εξελίξεις, οι επιχειρηματίες της Ερεσού, μέσω του Σωματείου Καταστημάτων και Συναφών Επαγγελμάτων Ερεσού, ετοιμάζονται να αντιδράσουν και μάλιστα τις επόμενες ημέρες, μετά το κλείσιμο της τουριστικής σαιζόν, πρόκειται να συναντηθούν και να πάρουν αποφάσεις για τον τρόπο που θα αντιμετωπίσουν την κατάσταση όπως έχει διαμορφωθεί. Ήδη το Σωματείο έχει ζητήσει να κληθεί στην επόμενη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Ερεσού για να θέσει τόσο αυτό το θέμα, όσο και άλλα ζητήματα που απασχολούν τους επαγγελματίες της περιοχής.
Η γραμματέας του Συλλόγου, κ. Ιωάννα Σάββα, αναφερόμενη στο ζήτημα αυτό, μας είπε: «Η λειτουργία αυτών των δύο γραμμών ήταν μια ανάσα τόσο για το Σίγρι και την Ερεσό, όσο και συνολικά για τα χωριά της περιοχής μας. Η σύνδεση με την Καβάλα φέτος μάς έφερε αρκετούς τουρίστες από τη βόρειο Ελλάδα. Επίσης η σύνδεση με τη Θεσσαλονίκη εξυπηρετεί πολλά φορτηγά. Συγκεκριμένα, κάθε φορά που φεύγει πλοίο για τη Θεσσαλονίκη, μπαίνουν σε αυτό έξι με επτά φορτηγά.»

Δείτε τον πίνακα με τις αφίξεις και τις αναχωρήσεις προς και από το Σίγρι