Η  ακτοπλοική Εταιρεία που εξυπηρετεί όλα τα νησιά του Β.Αιγαίου έστειλε ενημέρωση για αντικατάσταση του πλοίου που εκτελεί το δρομολόγιο Λήμνου-Αη Στράτη λόγω ετήσιου δεξαμενισμού. Αυτό είναι σύνηθες , όταν πάει για συντήρηση ένα πλοίο, είναι μια συνηθισμένη ενέργεια. Όμως υπάρχει και μια «καυτή» λεπτομέρεια: το ΔΙΑΓΟΡΑΣ που θα αντικαταστήσει το ΠΗΓΑΣΟΣ δεν χωράει στον Αη Στράτη και για 20 μέρες το νησί θα μείνει χωρίς κατ’ ευθείαν σύνδεση με την ηπειρωτική χώρα.

 Εύλογα λοιπόν αναρωτιέτασι ο υποψήφιος περιφερειάρχης Γιάννης Σπιλάνης διατυπώνοντας την ερώτηση κρίσεως:« τα εκατομμύρια που έπεσαν στον Αη Στράτη για το νέο λιμάνι έπιασαν τόπο; Όχι βέβαια, αφού είναι ευρέως γνωστό ότι το λιμάνι έγινε πιο επικίνδυνο από ότι ήταν πριν και η μη προσέγγιση του ΔΙΑΓΟΡΑΣ το πιστοποιεί. Ποιος έχει ευθύνη; Τι ψάχνεις τώρα θα πει κάποιος αφού αυτή εντοπίζεται στο Τρίγωνο των Βερμούδων, δηλαδή ανάμεσα στις πολιτικές ηγεσίες, στους εργολάβους και στις τεχνικές υπηρεσίες.»

 Δηλαδή πολλά εκατομμύρια έπεσαν κυριολεκτικά στη θάλασσα, χωρίς να αποδώσουν αποτέλεσμα.

Η ΣΥΜΠΑΡΑΤΑΞΗ ΠΟΛΙΤΩΝ, που ηγείται ο Γ. Σπιλάνης προτάσσει την ολοκλήρωση των ημιτελών και μη λειτουργικών υποδομών ώστε να «πιάσουν τόπο» οι πόροι που έχουν δαπανηθεί, η αξιοποίηση τους μέσα σε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο ανάπτυξης με ήπιες αλλά διαρθρωτικές παρεμβάσεις και τέλος σχεδιασμός για την επόμενη δεκαετία ώστε το νέο ΕΣΠΑ να έχει βιώσιμο αναπτυξιακό αποτύπωμα που θα «χτυπήσει» την αποψίλωση των νησιών μας από επιχειρήσεις και κατοίκους.  

Και το ερώτημα βέβαια παραμένει αναπάντητο: πως θα εξυπηρετηθεί ο Αη Στράτης για 20 ημέρες;