Εικόνα πλήρους εγκατάλειψης και διάλυσης παρουσιάζει η λιμνοδεξαμενή του Βαφειού, θέμα το οποίο  αναδεικνύει με επιστολή του ο Δημοτικός Σύμβουλος Δυτικής Λέσβου, Δημήτρης Βελούτσος, ζητώντας την άμεση επισκευή τμήματος της λιμνοδεξαμενής και την άμεση κατασκευή ταχυδιυλιστηρίων.

Ο κ. Βελούτσος στην επιστολή που απέστειλε στο Δήμαρχο Δυτικής Λέσβου, Ταξιάρχη Βέρρο και κοινοποιεί στο Πρόεδρο του Δημοτικού Συμβουλίου, Ευστράτιο Γελαγώτη και στην Αντιδήμαρχο Ποιότητας Ζωής, Ασανούλα Γιαννή υποστηρίζει ότι λιμνοδεξαμενή  έχει υποστεί μεγάλες ζημιές καθιστώντας αβέβαιη την μελλοντική άρδευση της περιοχής.

Θυμίζουμε ότι η λιμνοδεξαμενή του Βαφειού κατασκευάστηκε το 1996 με σκοπό όχι μόνο  την άρδευση των περιοχών Μήθυμνας και Πέτρας, αλλά και την εξυπηρέτηση των αναγκών ύδρευσης και προϋπόθεση για την εξασφάλιση της ύδρευσης ήταν η ταυτόχρονη κατασκευή δύο ταχυδιυλιστηρίων- που όμως δεν κατασκευάστηκαν ποτέ. Αξίζει να αναφερθεί ότι η λιμνοδεξαμενή του Βαφείου είναι χωρητικότητας 600.000 κυβικών μέτρων και κατασκευάστηκε παράλληλα με το αρδευτικό δίκτυο το 1996 επί δημαρχίας Δημητρίου Βατή. Χρησιμοποιείται όμως μέχρι σήμερα μόνο για την άρδευση των περιοχών της Μήθυμνας και της Πέτρας συνολικής έκτασης 900 στρεμμάτων. Με βάση την αρχική μελέτη της λιμνοδεξαμενής τα 150.000 κυβικά, από τα 600.000 θα μπορούσαν να διατεθούν για τις ανάγκες της ύδρευσης των όμορων χωριών.

Επανερχόμενοι στα ταχυδιυλιστήρια, που όμως, δεν κατασκευάστηκαν ποτέ, αυτό το μεγάλο έργο παραμένει αναξιοποίητο, αφού δεν προσφέρει όσα θα μπορούσε στον τομέα της ύδρευσης. «Αυτά που θα μπορούσε να προσφέρει, βέβαια, το καθιστούν πιο αναγκαίο από ποτέ ιδιαίτερα τους καλοκαιρινούς μήνες λόγω της παρατεταμένης ανομβρίας των δύο τελευταίων χρόνων.» σημειώνει στην επιστολή ο κ. Βελούτσος και προσθέτει : «Ένα άλλο στοιχείο που επικαιροποιεί το αίτημα τη αποκατάστασης της λιμνοδεξαμενής και της διεύρυνσης των λειτουργιών της είναι το γεγονός ότι στην περιοχή μας,  όπως και σε όλη τη Λέσβο αντιμετωπίζουμε πρόβλημα ύπαρξης πόσιμου νερού, εξαιτίας της μικρής βροχόπτωσης και της παρατεταμένης ξηρασίας. Για να μπορέσει να χρησιμοποιηθεί η λιμνοδεξαμενή για την ύδρευση της Πέτρας και της Μήθυμνας πρέπει  να κατασκευαστούν και τα δυο ταχυδιυλιστήρια αντίστοιχα.»

  Η μελέτη

Η μελέτη του έργου αυτού, όπως αναφέρεται, είχε εκπονηθεί και είχε εγκριθεί εδώ και χρόνια με σκοπό την υποβολή πρότασης στα πλαίσια του ΕΣΠΑ. Η υποβολή ωστόσο δεν πραγματοποιήθηκε ποτέ εξαιτίας της διοικητικής ενοποίησης της Λέσβου (Καλλικράτης) ή εξαιτίας θεμάτων που σχετίζονται με το ιδιοκτησιακό καθεστώς που πλέον δεν υφίσταται. Ο κ. Βελούτσος τονίζει ότι είναι λοιπόν μια καλή ευκαιρία να υποβληθεί πρόταση προκειμένου να κατασκευαστεί αυτό το αναπτυξιακό έργο για την περιοχή Πέτρας –Μήθυμνας.

Χωρίς μόνιμο υδρονομέα

 Δυστυχώς, τα τελευταία χρόνια η λιμνοδεξαμενή λόγω έλλειψης μόνιμου υδρονομέα είναι ουσιαστικά στον αυτόματο πιλότο και μέρα με τη μέρα καταστρέφεται. Αυτό έχει οδηγήσει στο σημείο ένα μεγάλο τμήμα της μεμβράνης στεγανότητας να έχει αποψιλωθεί με συνέπεια να υποσκάπτονται τα τεχνητά αναχώματα. Επομένως, μεγάλα τμήματα της μεμβράνης και των πασάλων στερέωσης κείτονται και περιμένουν καρτερικά την άμεση παρέμβαση του Δήμου Δυτικής Λέσβου μεγαλώνοντας, έτσι, το κόστος επισκευής η οποία δεν μπορεί να περιμένει άλλο αφού είναι ζωτικής σημασίας υποδομή για την άρδευση.