Με την παρουσία του προέδρου Ερντογάν εγκαινιάστηκε στις 18 Μαρτίου επέτειο της μάχης της Καλλίπολης η κρεμαστή γέφυρα που ονομάστηκε «1915» και συνδέει Ασία με Ευρώπη, κόστισε 2,5 δις. Ευρώ και έχει το μεγαλύτερο άνοιγμα μεταξύ των δύο πύργων της όλο τον κόσμο. Κατασκευάστηκε από σύμπραξη Νοτιοκορεατικών και Τουρκικών εταιρειών που θα έχουν και την εκμετάλλευσή της για 15 χρόνια με χρόνο διέλευσης 6 λεπτά και εισιτήριο αυτοκινήτου 200 λίρες (13,5 ευρώ). Μέχρι και αύριο η διέλευση είναι δωρεάν για να θαυμάσει ο κόσμος το έργο, άλλωστε και λόγω καιρού τα καραβάκια ( παντόφλες) μείωσαν ή και διέκοψαν τα δρομολόγιά τους. Το έργο εντάσσεται στα μέγα-project της 20ετούς διακυβέρνησης Ερντογάν, μαζί με το νέο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης, τηνυποθαλάσσια σιδηροδρομική γραμμή της Πόλης, τη γέφυρα στο Βόσπορο. κ.α. Προσδοκά βέβαια πως θα το «εξαργυρώσει» σε λαϊκή ψήφο στις επόμενες εκλογές. Όμως η γέφυρα δίνει προσδοκίες για αύξηση κατά 20% του τουρισμού στο Βόρειο Αιγαίο, καθώς φέρνει κοντύτερα τα Βαλκάνια και την Μέση Ευρώπη. Ίσως επωφεληθεί τουριστικά απ την γέφυρα και το ελληνικό Βόρειο Αιγαίο, που βεβαίως αναμένει απ’ τον προσεχή μήνα Μάιο την πολυσυζητημένη ακτοπλοϊκή σύνδεση Σμύρνης - Θεσσαλονίκης, ανατέθηκε είπαν στην LevanteFerries!