Προβλήματα στη λειτουργία της Αστυνομίας προκύπτουν από το γεγονός ότι παρατηρούνται καθυστερήσεις στα προγραμματισμένα σέρβις των υπηρεσιακών αυτοκινήτων, λόγω γραφειοκρατίας. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τα οχήματα να μένουν ακινητοποιημένα για κάποιες μέρες με ό,τι μπορεί αυτό να συνεπάγεται ως προς την καλή αστυνόμευση του νησιού.

Σύμφωνα με το νέο καθεστώς που τέθηκε σε ισχύ για το τακτικό σέρβις των οχημάτων της Αστυνομίας, πρέπει πρώτα να συμπληρωθούν τα προβλεπόμενα χιλιόμετρα και στη συνέχεια να υποβληθεί αίτημα για έγκριση των εργασιών, έγκριση που περιλαμβάνει και το ποσό που απαιτείται βάσει προσφοράς. Όταν πριν ενάμιση χρόνο περίπου, το αυτοκίνητο μόλις συμπλήρωνε τα χιλιόμετρα, οδηγούνταν κατ’ ευθείαν στο συνεργείο και οι γραφειοκρατικές διαδικασίες ακολουθούσαν.

Έτσι τα αυτοκίνητα δεν έμεναν σε ακινησία πέραν του χρονικού διαστήματος που απαιτούνταν για το σέρβις.

Εν αντιθέσει με αυτό που εφαρμόζεται πλέον, που μόλις συμπληρωθούν τα χιλιόμετρα, τα αυτοκίνητα μπαίνουν στην «άκρη», μέχρι να διευθετηθούν οι γραφειοκρατικές διαδικασίες. Πάντα υπάρχει ο κίνδυνος, αν κινηθεί το όχημα, να προκύψει κάποια άλλη βλάβη, που είναι αδύνατον τυπικά να δικαιολογηθεί απ’ τους αστυνομικούς που είναι «χρεωμένοι» με το κάθε όχημα.

Στον… πάγο
Μπορεί το χρονικό διάστημα να μην ξεπερνά, σύμφωνα με ασφαλείς πηγές, τις δύο εβδομάδες, ωστόσο είναι σημαντικό τα στελέχη της Αστυνομικής Διεύθυνσης να τα έχουν στη διάθεσή τους για τις ανάγκες της αστυνόμευσης που επιβάλλεται για την ασφάλεια των πολιτών. Πόσο μάλλον όταν τα περιστατικά κλοπών στην πόλη της Μυτιλήνης και κυρίως στην περιφέρεια είναι ιδιαίτερα έντονα το τελευταίο χρόνο.

Αξίζει να αναφέρουμε ότι δεν είναι λίγοι οι κάτοικοι περιοχών, όπως η Γέρα ή η Αγιάσος, το Παλαιοχώρι, που κατά καιρούς έχουν κάνει λόγο για ανύπαρκτες περιπολίες. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να γίνονται κλοπές, από τις οποίες ελάχιστες αναφέρονται από τους θύτες στην Αστυνομία, αφού για την εξιχνίασή τους θα πρέπει να γίνει μήνυση για την οποία απαιτείται παράβολο. Αυτό σημαίνει ότι ο δείκτης εγκληματικότητας δεν αποτυπώνει την ισχύουσα κατάσταση, που εκφράζονται φόβοι ότι είναι πολύ χειρότερη.

Και η οικονομία…
Ασφαλείς πηγές εκτιμούν ότι το κόστος θα ήταν μικρότερο αν ενισχυόταν με νέα οχήματα η Αστυνομική Διεύθυνση Λέσβου και αντικαθιστούνταν εκείνα που υπάρχουν από το 2004.

Μπορεί από το έτος των Ολυμπιακών Αγώνων της Αθήνας να έχουν περάσει μόλις εννέα χρόνια, ωστόσο τα αυτοκίνητα χαρακτηρίζονται «παλιά», αφού χρησιμοποιούνται πολύ περισσότερες ώρες από ένα κοινό Ι.Χ.. Μπορεί να βρίσκονται στο δρόμο και 24 ώρες το 24ωρο, γι’ αυτό άλλωστε και οι βλάβες που εμφανίζουν, είναι πολύ συχνές.