Το Μεταφορικό Ισοδύναμο ήταν κατά κοινή ομολογία ένα μέτρο νησιωτικής πολιτικής που αγκαλιάστηκε από τους νησιώτες και τις νησιωτικές επιχειρήσεις, γιατί πράγματι λειτούργησε αντισταθμιστικά στο κόστος μεταφοράς προσώπων και προϊόντων σε σχέση με την ηπειρωτική Ελλάδα. Το Μ.Ι. άλλωστε ήταν διαχρονικό αίτημα των φορέων των νησιών που αν και κρίθηκε δίκαιο απ όλες τις κυβερνήσεις παρέμενε στα αζήτητα και στις υποσχέσεις. Η προηγούμενη ωστόσο κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ, όταν αποφασίστηκε στα πλαίσια των μνημονιακών «υποχρεώσεων» της χώρας, να καταργήσει τους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ στα νησιά, ως αντιστάθμισμα σε αυτό προχώρησε στη θέσπιση του Μ.Ι., πιλοτικά στην αρχή σε κάποια νησιά, προκειμένου να διασκεδάσει τις εντυπώσεις από την κατάργηση του νησιωτικού ΦΠΑ που αποτελούσε κεκτημένο για τις νησιωτικές κοινωνίες. Ευτυχώς στο παραπέντε κυριολεκτικά, για τα νησιά που είχαν δομές υποδοχής μεταναστών όπως η Λέσβος, οι μειωμένοι συντελεστές παρέμειναν, συνδεόμενοι ωστόσο με το μεταναστευτικό με παρατάσεις ανά εξάμηνο, ενώ για όλα τα υπόλοιπα πλην των 5 νησιών του Αν. Αιγαίου, ο νησιωτικός ΦΠΑ πήγε... περίπατο. Εμεινε όμως και επεκτάθηκε σε όλα τα νησιά το Μεταφορικό Ισοδύναμο και αυτό ομολογουμένως πιστώνεται στην κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ που το θεσμοθέτησε. Το γεγονός ότι μετά από κάθε ταξίδι του με πλοίο ή αεροπλάνο ο νησιώτης δικαιούται επιστροφή μέρους του εισιτηρίου του, ή οι νησιωτικές επιχειρήσεις μέρος του μεταφορικού κόστους των προμηθειών τους, ή των προϊόντων τους, αποτελεί πλέον «κεκτημένο» και γι αυτό εξανίσταται όταν περιμένει πολλούς μήνες για να δει στους λογαριασμούς του αυτήν την όχι ευκαταφρόνητη επιδότηση. Δεν κατανοούμε λοιπόν, γιατί οι αρμόδιοι κυβερνητικοί παράγοντες δεν έχουν φροντίσει να είναι συνεπής η Πολιτεία έναντι αυτής της υποχρέωσής της; Και δεν μιλάμε για κάποια μικρή καθυστέρηση, αλλά για εκκρεμότητες μηνών , ακόμη και από το 2020. Τελευταίες πληροφορίες θέλουν τον αρμόδιο Γεν. Γραμματέα Νησιωτικής Πολιτικής κ. Κουτουλάκη να δηλώνει σε κάποιο περιφερειακό μέσο ότι μέρος των υποχρεώσεων για το Μ.Ι. θα δοθεί στους δικαιούχους τον επόμενο χρόνο, το 2022, προφανώς γιατί τώρα δεν υπάρχουν οι σχετικές πιστώσεις. Ομως μια τέτοια συμπεριφορά και ενώ υπήρξαν και παρεμβάσεις από βουλευτές και φορείς των νησιών που κατέκριναν αυτήν την καθυστέρηση και ζητούσαν υπεύθυνες απαντήσεις, δείχνει απαξίωση και εκθέτει και τον φορέα διεκπεραίωσης αυτού του μέτρου, τη Γ.Γ. Νησιωτικής Πολιτικής και συνολικά την κυβέρνηση, στα μάτια των νησιωτών. Δεν γνωρίζουμε γιατί ο κ. Κουτουλάκης και η πολιτική ηγεσία του Υπ. Ναυτιλίας επέλεξε να παίξει ...κρυφτούλι, και να μη δώσει τις αναγκαίες εξηγήσεις για την τόση καθυστέρηση. Εκτός και αν έχουν «δεύτερες σκέψεις» στο μυαλό τους και όλη αυτή η σιωπή και απαξίωση στοχεύει κάπου. Να περιμένουμε κάποια απάντηση ή πολλά ζητάμε;