FOLLOW US
Τρίτη, 03 Ιουλίου 2018 10:58

«Εμείς απαντάμε με πράξεις»!

Έχοντας «ακούσει» πολλά, ειδικά το τελευταίο δίμηνο που ο μειωμένος ΦΠΑ όδευε με μαθηματική ακρίβεια προς την ιστορική του κατάργηση, ο βουλευτής Λέσβου του ΣΥΡΙΖΑ Γιώργος Πάλλης και η Συντονίστρια της νομαρχιακής επιτροπής του κυβερνώντος κόμματος στο νησί, Εριφύλη Χιωτέλλη, είχαν αρκετές απαντήσεις να δώσουν, αλλά και ένα… δικαίωμα να καυχηθούν για τη θεαματική ανατροπή των δεδομένων για το επίμαχο ειδικό νησιωτικό μέτρο, την περασμένη Παρασκευή στη Σύνοδο Κορυφής της Ε.Ε. Γιώργος Πάλλης και Εριφύλη Χιωτέλλη ξεσπάθωσαν για την κριτική εις βάρος τους και εις βάρος της κυβέρνησης, γύρισαν ξανά πίσω το χρόνο και στην εποχή που διεξάγονταν το Αναπτυξιακό Συνέδριο στη Μυτιλήνη για να «ανταμώσουν» ξανά στο μέτωπο με το Συντονιστικό Φορέων αλλά και τον βουλευτή της ΝΔ Χαράλαμπο Αθανασίου, ξεκαθαρίζοντας σε κάθε περίπτωση, πως η κυβέρνηση «απαντά με πράξεις» και πως είναι σε θέση και να ξέρει «τι εστί νησιωτική πολιτική» αλλά και να εφαρμόζει νησιωτική πολιτική.

 Στη συνέντευξη Τύπου του τοπικού ΣΥΡΙΖΑ όμως, επιφυλάχθηκε όμως και άλλη μία επίθεση κατά της Χριστιάνας Καλογήρου, η οποία όμως δεν έμεινε τούτη τη φορά να εξηγείται απλά στην όποια «εμπάθεια» μπορεί να υπάρχει εκ μέρους της νομαρχιακής προς το πρόσωπό της. Αλλά συνοδεύτηκε -με αφορμή και τον διπλασιασμό και των κονδυλίων πια από την Ε.Ε. για το Βόρειο Αιγαίο- στην αδυναμία της ως Περιφερειάρχη, όπως υποστήριξαν, να αξιοποιήσει για να κάνει έργο, τους αυξημένους εδώ και χρόνια πόρους της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου. Στα αξιοσημείωτα της συνέντευξης, η προτροπή του κ. Πάλλη στον Χ. Αθανασίου να πάει να κάνει μία… «βουτιά να δροσιστεί» στα Μπλόκια, αλλά και η συνολική… κυβίστηση της τοπικής οργάνωσης ως προς τη σημασία του μειωμένου ΦΠΑ για τη νησιωτικότητα. Που από τη μία ημέρα στην άλλη, έγινε σύμμαχος του Μεταφορικού Ισοδύναμου.

Η Συντονίστρια της νομαρχιακής του ΣΥΡΙΖΑ στη Λέσβο Εριφύλη Χιωτέλλη, ήταν εκείνη που άνοιξε τη συζήτηση προς τα τοπικά μέσα, σχολιάζοντας αρχικά πως οι τελευταίες θετικές εξελίξεις από τη Σύνοδο Κορυφής, ότι είναι αποτέλεσμα της «αθόρυβης δουλειάς» που γίνεται και που θα φέρει κι άλλες χαρμόσυνες ειδήσεις στο εγγύς μέλλον. Ενώ από την πλευρά του ο κ. Πάλλης σχολίασε πως η σημερινή κυβέρνηση κάνει πράξη την «εφαρμοσμένη νησιωτική πολιτική». Και συνδέοντας πια Μεταφορικό Ισοδύναμο και μειωμένο ΦΠΑ, είπε ότι πλέον ήρθε η στιγμή να ξεχωρίσουν δύο πράγματα: ποιοι πίστευαν στην διατήρησή  του έστω και στα πέντε νησιά με αφορμή το προσφυγικό και ποιοι είναι αυτοί που δεν την πιστεύανε καθόλου.

«Ο Τσίπρας είπε στη Ρόδο και για ΦΠΑ και Μ.Ι.»

Ο πανηγυρικός (και δικαιολογημένα) βέβαια τόνος και των δύο συνεντευξιαζόμενων, έκρυψε κομψά πάντως την μεταστροφή γενικά της νομαρχιακής του ΣΥΡΙΖΑ ως προς τη σημασία του μειωμένου ΦΠΑ. Με την έξυπνη παραπομπή εκ μέρους της κ. Χιωτέλλη στα όσα είπε ο πρωθυπουργός στο Αναπτυξιακό Συνέδριο της Ρόδου πριν από τρεις μήνες, να συγκαλύπτει αρκετές από τις υπερβολές που βγήκαν εκ μέρους του ΣΥΡΙΖΑ το προηγούμενο διάστημα που έφταναν ως το σημείο και να υποβαθμίζουν ευθέως τη σημασία του ειδικού αυτού μέτρου για τα νησιά. «Το συμβόλαιο Τσίπρα με το λεσβιακό λαό δεν είναι καινούργιο. Εγώ θα θυμίσω τι είχε πει ο πρωθυπουργός στο Αναπτυξιακό Συνέδριο της Ρόδου. «Θα έλεγα να ζητήσουμε και τα δύο», είχε πει απέναντι στο δίλημμα. Και ΦΠΑ και Μ.Ι. δηλαδή. Η κ. Καλογήρου είπε πάρτε πίσω το Μ.Ι. Η προσπάθεια πάντως της κυβέρνησης να μείνει ο ΦΠΑ δεν σταμάτησε λεπτό», είπε χαρακτηριστικά η Συντονίστρια του ΣΥΡΙΖΑ και στη συνέχεια ασχολήθηκε και με το Συντονιστικό Φορέων και τον Χ. Αθανασίου και ειδικότερα ως προς το ποιος… «κέρδισε» την παραμονή του ΦΠΑ.

«Τους αφήνουμε να ζουν τον μύθο τους»

«Αυτό που κάνει τη διαφορά ανάμεσα στη σοβαρή και υπεύθυνη διεκδίκηση και στις κραυγές για να εξυπηρετηθούν αντιπολιτευτικές τακτικές, είναι ότι ο πρωθυπουργός ξέρει τι να διεκδικεί, πότε και πώς να είναι αποτελεσματική η διαπραγμάτευσή του. Αυτό λοιπόν είναι κάτι που δεν μπορεί να το καρπωθεί κανένας, πέρα από τους κατοίκους που συμμετείχαν μαζικά στο Αναπτυξιακό Συνέδριο στη Μυτιλήνη, από ανθρώπους που έθεσαν τα προβλήματά τους εκεί και άκουσαν δια ζώσης από τους Υπουργούς, τι μπορεί να γίνει και τι όχι. Μπορεί βέβαια ο κ. Αθανασίου να συγχαίρει σήμερα τους φορείς και οι φορείς τον Αθανασίου. Αλλά σε κάθε περίπτωση δεν μπορούμε να δεχτούμε όμως ότι ο Τσίπρας μετέφερε απλά την είδηση. Ο καθένας θέλει να ζει το μύθο του, δεν θα του το στερήσουμε, ούτε και τις φαντασιώσεις του, αλλά υπάρχει εκκωφαντική διαφορά με την πραγματικότητα».

 

«Οι ασφαλτοστρώσεις δεν είναι αναπτυξιακός σχεδιασμός»

Ξεχωριστή σημασία στη συνέντευξη που παραχώρησαν τα τοπικά στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ, είχε όμως γενικά και ως πρόσωπο η Χριστιάνα Καλογήρου και ως θεσμός η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου. Ο Γιώργος Πάλλης αρχικά κατέδειξε τη σημασία της παράλληλης είδησης του διπλασιασμού των κονδυλίων της Ε.Ε. προς την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου που θα φτάσουν τα 660 εκ. ευρώ. «Είναι κακό κάποιοι με το πρόσχημα ότι προσπαθούν να βοηθήσουν τον τόπο, τελικά με τη στάση τους να μην προσφέρουν τις υπηρεσίες που έχουν να προσφέρουν. Και αναφέρομαι και σε πολιτικές δυνάμεις και σε αιρετούς και θεσμικούς φορείς. Ο Αλέξης Τσίπρας όμως, όχι μόνο έχει αυτιά και ακούει αλλά έχει και χέρια με μανίκια σηκωμένα και δουλεύει αυτά που δεν δούλεψε κανένας επί χρόνια», είπε ο βουλευτής Λέσβου για να πάρει τη σκυτάλη στη συνέχεια η κ. Χιωτέλλη και να κάνει… «πενηνταράκια» την εξίσου σημαντική αυτή είδηση. Και αφού υπενθύμισε πως η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου έχει ενισχυθεί σημαντικά και μέσω του ΠΔΕ τα τελευταία χρόνια είπε: Αυτά τα χρήματα θα κληθούν να τα κάνουν έργα και να δώσουν πνοή στην αναπτυξιακή τους πορεία οι αυτοδιοικητικοί φορείς. Θα το πω όπως είναι… Οι ασφαλτοστρώσεις δεν είναι αυτοδιοικητικός αναπτυξιακός σχεδιασμός. Θέλω ακόμα να πω ότι και τα καλύτερα εργαλεία, το καλύτερο νομοθετικό πλαίσιο, η καλύτερη χρηματοδότηση σε ανίκανα και επικίνδυνα χέρια μπορεί να αχρηστευτούν. Εναπόκειται λοιπόν στους κατοίκους των νησιών μας λοιπόν να εμπιστευτούν αυτοδιοικητικά σχήματα που θα τους πείσουν ότι μπορεί να σταματήσει η μιζέρια.», είπε καυστικά.

Κατηγορία Πολιτική

Η διατήρηση του μειωμένου ΦΠΑ στα πέντε νησιά που πλήττονται (και) από την προσφυγική κρίση, είναι γεγονός. Και προκαλεί ευφορία σε οποιονδήποτε δεν είναι… μίζερος, καθώς η (τρίτη) εξασφαλισμένη εκ μέρους του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα αναστολή της εφαρμογής της μνημονιακής υποχρέωσης να εκπέσει το ευνοϊκό φορολογικό καθεστώς σε αυτά τα νησιά, ικανοποιεί τόσο την κυβέρνηση, όσο και το σύνολο της αντιπολίτευσης και φυσικά τις νησιωτικές κοινωνίες. Η ευχάριστη είδηση ωστόσο που βγήκε την περασμένη Παρασκευή από το στόμα του πρωθυπουργού, «ταξίδεψε» ατυχώς με λάθος τρόπο, αφενός λόγω της αλαζονείας κάποιων εκ των κυβερνώντων να την… επιδείξουν στα μούτρα ιδιαίτερα της ΝΔ, αφετέρου λόγω της μιζέριας αρκετών, που προσέτρεξαν στην κλασική οδό της «παραπληροφόρησης»: και ως διά μαγείας από «αορίστου χρόνου», η παράταση της ισχύος του ΦΠΑ, μετατράπηκε καταρχήν σε «εξάμηνη». Αλλά και η ίδια η εξασφάλιση της αναστολής της κατάργησης, μετατράπηκε σε «ανταλλαγή του ΦΠΑ με χιλιάδες πρόσφυγες από τη Γερμανία στα νησιά». Με αρκετά μάλιστα πολιτικά πρόσωπα, να μην αποφεύγουν τη «μπανανόφλουφα» και να εκτίθενται σε ένα θέμα που δεν χρήζει «αντιπολιτευτικής» διαχείρισης, αλλά είναι ένα -κοινά παραδεκτό- δίκαιο που παρέμεινε.

Ο πρωθυπουργός βγαίνοντας από τη Σύνοδο Κορυφής για το προσφυγικό, δήλωσε με σκοπό και να διασκεδάσει τις εντυπώσεις, αλλά και για να… δημιουργήσει νέες εντυπώσεις με ολίγη έπαρση πως η παράταση του ΦΠΑ θα ισχύει «όσο θα είναι εκείνος πρωθυπουργός». Μη αφήνοντας ουσιαστικά πολλά περιθώρια «ερμηνειών» η αλήθεια είναι. Πολύ γρήγορα όμως, αυτή η διατύπωση του κ. Τσίπρα, έδωσε το δικαίωμα στο να βγουν οι πρώτες αυθαίρετες «ερμηνείες».

Αναγκαίες διευκρινίσεις

Ειδικά μετά την δημοσιοποίηση της πράξης νομοθετικού περιεχομένου που έδειχνε ότι η παράταση θα έχει έξι μήνες και οδήγησε ως και τη ΝΟΔΕ Λέσβου της ΝΔ να καταλάβει ότι ο πρωθυπουργός «είπε πάλι ψέματα». Πολύ γρήγορα όμως, ήρθε διευκρινιστική εξήγηση από την κυβέρνηση, που διατύπωνε σαφώς πως ο μειωμένος ΦΠΑ θα μείνει παραπάνω από έξι μήνες και πως το εξάμηνο αναστολής της κατάργησής του, γίνεται καθαρά για τεχνικούς (και τυπικούς) λόγους. Εξάλλου οι προϋπολογισμοί είναι ετήσιοι, αφήνοντας να εννοηθεί ότι ο μειωμένος ΦΠΑ θα (επανα)διευθετηθεί τον ερχόμενο Δεκέμβρη.

Το δεύτερο ωστόσο που κυκλοφόρησε προκαλώντας αισχρή βέβαια παραπληροφόρηση, ήταν πως η διατήρηση του ΦΠΑ «έρχεται σε συμφωνία με την επιστροφή χιλιάδων προσφύγων από τη Γερμανία στα νησιά». Η εκτίμηση αυτή, βγήκε αρχικά από τα κόμματα της αντιπολίτευσης και γρήγορα υιοθετήθηκε και από τα αθηναϊκά μέσα ενημέρωσης, με πολιτικά επιχειρήματα ωστόσο που αναδείκνυαν ως προβληματική την λογική «παζαριού» στη Σύνοδο Κορυφής της κυβέρνησης για το θέμα του ΦΠΑ. Και έκρουαν τον κώδωνα του κινδύνου για την διόγκωση του ζητήματος εγκλωβισμού χιλιάδων μεταναστών στη χώρα. Από πουθενά όμως δεν προέκυπτε η μεταφορά προσφύγων και μεταναστών από τη Γερμανία στα νησιά. Και αυτή η διευκρίνιση ήρθε και από τα χείλη του κυβερνητικού βουλευτή στη Λέσβου, Γιώργου Πάλλη στη χθεσιονή συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε στα μέσα ενημέρωσης.

Συντονιστικό Φορέων: «Νίκη των νησιωτών»!

Για το θετικό πάντως της εξέλιξης με τη διατήρηση του μειωμένου ΦΠΑ στα νησιά, είχε λόγους να πανηγυρίζει αλλά και να θεωρεί ότι συνέβαλε καθοριστικά και το Συντονιστικό Φορέων. «Είναι μια μεγάλη νίκη των νησιωτών και των φορέων που παλέψαμε μέχρι το τελευταίο λεπτό! Μπορεί πολλοί να μας λοιδόρησαν για την επιμονή μας, να μας κορόιδευαν για τις προσπάθειές μας, αλλά η εξέλιξη της παραμονής του ειδικού αυτού μέτρου μας δικαιώνει», σχολίασε χαρακτηριστικά στο «Ε» ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου μιλώντας εξ΄ονόματος του Συντονιστικού Φορέων Βαγγέλης Μυρσινιάς.

Αθανασίου: «Ο αγώνας συνεχίζεται…»!

Ως νίκη των νησιωτών αναγνώρισε την διατήρηση του μειωμένου ΦΠΑ στα νησιά και ο βουλευτής Λέσβου της ΝΔ Χαράλαμπος Αθανασίου, με δήλωσή του στα μέσα ενημέρωσης: «Αναστέλλεται η αύξηση του ΦΠΑ στο 24% στα πέντε νησιά μας (Λέσβο, Χίο, Σάμο, Λέρο και Κω), λόγω του προσφυγικού. Ενόψει του ότι η Βουλή δεν λειτουργεί το Σαββατοκύριακο, η ρύθμιση θα γίνει με πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου, την οποία στη συνέχεια πρέπει να κυρώσει η Ολομέλεια της Βουλής και θα το κάνει. Ο αγώνας των νησιωτών και ειδικά των Λέσβιων δικαιώθηκε. Θα ήθελα να ευχαριστήσω το Συντονιστικό Όργανο των φορέων του νησιού μας (επιμελητήρια κλπ.) για τον αγώνα τους, αλλά, κυρίως, για την θεμελιωμένη επιχειρηματολογία που ανέπτυξαν. Ο αγώνας για την επίλυση του μεταναστευτικού προβλήματος συνεχίζεται. Με ενότητα και κοινή δράση θα τα καταφέρουμε», είπε χαρακτηριστικά.

Δήμος Λέσβου: «Ενωμένοι μπορούμε να πετύχουμε πολλά»!

Εκ μέρους του Δημάρχου Σπύρου Γαληνού που νοσηλεύεται, ευρισκόμενος στο στάδιο της ανάρρωσης σε νοσοκομείο της Αθήνας, έκανε δήλωση και η εκτελούσα χρέη δημάρχου Αναστασία Αντωνέλλη για τον μειωμένο ΦΠΑ: «Η ικανοποίηση όλων μας για τη διατήρηση του μειωμένου συντελεστή του ΦΠΑ στο νησί μας είναι δεδομένη. Με την ελπίδα ότι θα γίνει κατανοητό πως ο μειωμένος ΦΠΑ πρέπει να ισχύει όχι  λόγω του μεταναστευτικού αλλά λόγω των ανισοτήτων που η νησιωτικότητα δημιουργεί, θεωρούμε πως σε συνδυασμό με την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδυνάμου, συμβάλει καθοριστικά στην αποκατάσταση της ισοτιμίας και ισοπολιτείας των κατοίκων του νησιού μας έναντι των κατοίκων της ηπειρωτικής Ελλάδας. Πάγια και διαχρονικά αιτήματα μας, που επιτέλους φαίνεται να δρομολογούνται δημιουργώντας μια αχτίδα ελπίδας.

Σε ότι αφορά την θετική στάση του κ. Γιουνκέρ, εκτιμούμε ότι σε αυτήν συνέβαλλαν καθοριστικά τόσο οι διεκδικήσεις και η προσφυγή του Προέδρου της Π.Ε.Δ. & Δημάρχου Λέσβου Σπύρου Γαληνού, από κοινού με τους άλλους Δημάρχους των πέντε νησιών στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή Περιφερειών και με τα όσα σε αυτήν στοιχειοθετούνται νομικά π.χ κοινοτικό δίκαιο κ.λ.π.,  όσο και η κινητοποίηση και διαμαρτυρία για το θέμα αυτό  των φορέων και  των κατοίκων του τόπου μας από κοινού με την Δημοτική αρχή, αποδεικνύοντας για άλλη μια φορά ότι, όταν ενωμένοι διεκδικούμε μπορούμε να καταφέρουμε πολλά» κατέληξε η κ. Αντωνέλλη.

 

 

Κατηγορία Πολιτική

Στο… 90΄, στις καθυστερήσεις, στο παρά πέντε, στο παρά ένα. Οι τίτλοι που μπορεί να δώσει κανείς για να περιγράψει την εξέλιξη που έβγαλε η παρουσία του πρωθυπουργού στις Βρυξέλλες και σήμανε την διατήρηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα πέντε νησιά που πλήττονται από την προσφυγική κρίση, είναι πολλοί. Αυτό όμως που έχει σημασία τούτη τη στιγμή, είναι πως η Λέσβος γλίτωσε (προς το παρόν τουλάχιστον) από ένα επιπρόσθετο βάρος και σε μία πολύ δύσκολη συγκυρία, βγήκε ευνοημένη από την συγκυρία της πραγματοποίησης της Συνόδου Κορυφής στις Βρυξέλλες. Εκεί όπου ο ίδιος ο πρωθυπουργός ανακοίνωσε λίγο πριν τις 5 το απόγευμα την αναστολή της αύξησης του ΦΠΑ στα πέντε νησιά του Ανατολικού Αιγαίου. Και περιχαρής, δεν είχε πρόβλημα να κάνει και επίδειξη δύναμης διασκεδάζοντας τις εντυπώσεις αυτού του «Χιτσκοκικού» φινάλε της υπόθεσης του μειωμένου ΦΠΑ, λέγοντας πως ο μειωμένος ΦΠΑ θα διαρκέσει «όσο διαρκεί η μεταναστευτική κρίση και όσο είμαι εγώ πρωθυπουργός. Και απ΄ ότι φαίνεται και τα δύο θα διαρκέσουν πολύ». Χαλάλι του όμως… Γιατί έτσι κι αλλιώς, αυτή η (προσωρινή;) «νίκη» των νησιών, από αύριο θα έχει πολλούς «πατέρες». Τόσο εκ των κυβερνώντων, όσο και εκ των ιδίων των νησιωτών που διεκδίκησαν την παραμονή του «νησιωτικού κεκτημένου» μέχρι τέλους.

Σύμφωνα με πληροφορίες του «Ε» από το Μαξίμου, υπήρξε εδώ και καιρό προπαρασκευή αυτής της εξέλιξης, που για ευνόητους λόγους χειρίστηκε αποκλειστικά μόνος του ο Αλέξης Τσίπρας με τις «Βρυξέλλες» και είχε καταθέσει μάλιστα σχετική πρόταση. Η πίεση εξάλλου που έβαζε η Σύνοδος Κορυφής για το προσφυγικό που διεξάγονταν αυτές τις ημέρες στις Βρυξέλλες, διαμόρφωνε μία ευνοϊκή συγκυρία για την κυβέρνηση, προκειμένου να (επανα)διαπραγματευτεί την υπόθεση του μειωμένου ΦΠΑ στα πέντε νησιά που πλήττονται από την προσφυγική κρίση. Η πρόταση τελικώς αυτή (σ.σ. που είναι φανερό ότι κρατήθηκε στο στενό πυρήνα του πρωθυπουργού, γιατί πολλοί Υπουργοί του, αλλά και βουλευτές του είπαν πολλά για τον ΦΠΑ όλο το προηγούμενο διάστημα, σε σημείο ως και να… αποδοκιμάζουν το μέτρο) έγινε αποδεκτή και αναμένεται πια πρωτοβουλία άμεσης νομοθέτησης, με πράξη νομοθετικού περιεχομένου, της διατήρησης του μειωμένου ΦΠΑ στα πέντε νησιά του Αιγαίου και για το τυπικό του πράγματος.

Πως κρατήθηκε το μέτρο

Η ανακοίνωση τώρα αυτής της θετικής εξέλιξης, έγινε λίγο πριν τις 5 το απόγευμα της Παρασκευής και στη συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε μετά τη Σύνοδο Κορυφής, ο Έλληνας πρωθυπουργός. Όπου εξήγησε ουσιαστικά ότι το ζήτημα για τους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ στα νησιά, το είχε θέσει από την περίοδο (τέλη Απρίλη) που επισκέφτηκε ο Ζαν Κλοντ Γιουνκέρ την Ελλάδα. Πριν δηλαδή την διεξαγωγή του Περιφερειακού Αναπτυξιακού Συνεδρίου στη Μυτιλήνη. «Είναι μία πρωτοβουλία που έχω πάρει εδώ και καιρό, από την επίσκεψη του Προέδρου Γιούνκερ στην Αθήνα. Του είχα θέσει την ανάγκη η ελληνική κυβέρνηση να μην προχωρήσει στην αύξηση του ΦΠΑ στα πέντε αυτά νησιά, που δέχονται τις προσφυγικές ροές, ως ελάχιστη ένδειξη αλληλεγγύης και κατανόησης στους πολίτες αυτών των νησιών που σηκώνουν όλο το βάρος για λογαριασμό της Ευρώπης. Χθες, είχαμε την ευκαιρία να συζητήσουμε διεξοδικά και να καταλήξουμε στον τρόπο που αυτό θα συμβεί στις τεχνικές λεπτομέρειες και βεβαίως, σήμερα, έχω δώσει εντολή, η ελληνική κυβέρνηση να προχωρήσει άμεσα με πράξη νομοθετικού περιεχομένου. Διότι δεν έχουμε την χρονική πολυτέλεια, άμεσα σε νόμο, που θα αναιρεί αυτή την αποφασισμένη το προηγούμενο διάστημα, άδικη κατά τη γνώμη μου αύξηση του ΦΠΑ, στα πέντε νησιά που δέχονται προσφυγικές ροές. Νομίζω ότι ήταν μία δίκαιη επιλογή, η οποία έγινε πράξη, κυρίως χάρη στην κατανόηση του Προέδρου Γιούνκερ, ο οποίος είναι απόλυτος γνώστης των συνθηκών στα πέντε αυτά νησιά και της προσπάθειας που έχουν κάνει οι νησιώτες μας και πιστεύω ότι αυτή είναι μία εξέλιξη εξαιρετικά θετική». Πόσο θα διαρκέσει όμως αυτή η νέα παράταση; Σύμφωνα με το πρωθυπουργό όσο θα διαρκεί η μεταναστευτική κρίση και όσο θα είναι εκείνος πρωθυπουργός. «Και απ' ό,τι φαίνεται και τα δύο θα διαρκέσουν πολύ!», είπε χαρακτηριστικά.

 

Το τηλέφωνο του Τσίπρα στην Καλογήρου

Με κάθε επισημότητα αλλά και με τηλεφωνική επικοινωνία, ενημέρωσε για την θετική εξέλιξη για τα νησιά την Περιφερειάρχη Βορείου Αιγαίου Χριστιάνα Καλογήρου, ο Πρωθυπουργός, Αλέξης Τσίπρας. Συγκεκριμένα, ο Πρωθυπουργός ενημέρωσε για την πρωτοβουλία άμεσης νομοθέτησης της διατήρησης του μειωμένου ΦΠΑ στα πέντε νησιά του Αιγαίου, αλλά και για την απόφαση διπλασιασμού των διαθέσιμων κονδυλίων για τα πέντε νησιά του Βορειοανατολικού Αιγαίου από την επόμενη προγραμματική περίοδο.

Από την πλευρά της, η κ. Καλογήρου σχολιάζοντας την τελευταία εξέλιξη στο «Ε», υποστήριξε: «Η απόφαση να ανασταλεί η κατάργηση των μειωμένων συντελεστών σε Λέσβο, Χίο και Σάμο είναι θετική. Σε μια εξαιρετικά δύσκολη συγκυρία δεν θα επιβαρυνθούν περαιτέρω η καθημερινότητα των ανθρώπων και η τοπική οικονομία. Η απόφαση αυτή επαναφέρει με τον τρόπο της τη χρησιμότητα και την αναγκαιότητα ύπαρξης μειωμένου καθεστώτος ΦΠΑ στα νησιά μας». Σε ότι αφορά τώρα τον διπλασιασμό των κονδυλίων για τα νησιά που της γνωστοποίησε ο πρωθυπουργός πρόσθεσε: «Αποφασίστηκε στο ίδιο πλαίσιο οι ευρωπαϊκοί πόροι για την επόμενη Προγραμματική Περίοδο 2021-2027 του Επιχειρησιακού Προγράμματος της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, από 325 εκατομμύρια ευρώ που είναι την παρούσα Προγραμματική Περίοδο 2014-2020, αυξάνονται στο ποσό των 660 εκατομμυρίων ευρώ».

 

H είδηση και στο ΑΠΕ:

H ελληνική κυβέρνηση δεν θα προχωρήσει στην αύξηση του ΦΠΑ στα νησιά που δέχονται προσφυγικές ροές.

Ο Πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας ανακοίνωσε ότι έχει δώσει εντολή σήμερα και η κυβέρνηση θα προχωρήσει άμεσα με πράξη νομοθετικού περιεχομένου σε νόμο που θα αναιρεί την αποφασισμένη το προηγούμενο διάστημα άδικη αύξηση του ΦΠΑ στα 5 νησιά που δέχονται τις προσφυγικές ροές.

Είπε ότι είχε θέσει το ζήτημα στον Ζ. Κ. Γιούνκερ όταν είχε έρθει στην Αθήνα, η ελληνική κυβέρνηση να μην προχωρήσει στην αύξηση του ΦΠΑ στα 5 νησιά που δέχονται τις προσφυγικές ροές.Το συζήτησαν ξανά χτες και σήμερα, είπε, έχει δώσει εντολή σήμερα, η κυβέρνηση να προχωρήσει άμεσα με πράξη νομοθετικού περιεχομένου σε νόμο που θα αναιρεί αυτή την αποφασισμένη το προηγούμενο διάστημα άδικη αύξηση του ΦΠΑ στα 5 νησιά.

Τόνισε ότι πρόκειται για «εξαιρετικά θετική εξέλιξη».

Ερωτηθείς για πόσο καιρό θα διαρκέσει αυτή η ρύθμιση, απάντησε για όσο διαρκεί η προσφυγική κρίση και όσο είναι εκείνος πρωθυπουργός, σχολιάζοντας ότι θα είναι για πολύ καιρό ακόμα.

Κατηγορία Πολιτική
Παρασκευή, 29 Ιουνίου 2018 10:52

Μας… μαλώνουν κιόλας!

Μετά από τις βελτιωτικές τροποποιήσεις που επέφερε το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής το νομοσχέδιο για το Μεταφορικό Ισοδύναμο που καταψήφισε επί της αρχής η ΝΔ και ψήφισαν επί της αρχής η ΔΗΣΥ και το Ποτάμι, τίθεται σε εφαρμογή ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο στην διαχρονική προσπάθεια εξεύρεσης ιδανικών πολιτικών που να αίρει τα φυσικά (και κατ΄ επέκταση όλα όσα απορρέουν από αυτά) μειονεκτήματα του νησιωτικού χώρου. Ωστόσο στην ιστορία περνάει επί του παρόντος μία άλλη εξέλιξη και όχι η εφαρμογή του Μ.Ι. που θα φανεί στην πορεία το κατά πόσο μπορεί να δώσει αναπτυξιακή προοπτική στα νησιά. Καθώς, με την πεισματική άρνηση έστω και της… συζήτησης του θέματος εκ μέρους της κυβέρνησης, ταυτόχρονα προχθές καταργήθηκαν με κάθε επισημότητα και οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ.

 Ενδεικτική του κλίματος που επικράτησε στην βουλή στην αναφορά (μέσω της ύστατης επαναφοράς της σχετικής τροπολογίας της ΝΔ) και μόνο των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, ήταν η στιχομυθία ανάμεσα στον Υφυπουργό Ναυτιλίας Νεκτάριο Σαντορινιό με τον βουλευτή Λέσβου της ΝΔ Χαράλαμπο Αθανασίου. «Παρατηρώ ότι καταθέσατε τροπολογία που ζητάτε την παράταση των ειδικών συντελεστών ΦΠΑ. Να μάθουν λοιπόν οι νησιώτες πως η τροπολογία σας ζητά την παράταση μόνο για τα πέντε νησιά που υφίστανται την προσφυγική κρίση και όχι για όλα. Πως θα απαντήσετε κύριοι της ΝΔ στην Ψέριμο, τα Ψαρά, την Κάρπαθο, τον Άη Στράτη ή και την Λήμνο για την εξαίρεσή τους;», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Σαντορινιός στον κ. Αθανασίου, αποδεικνύοντας δυστυχώς είτε ότι ζει σε εικονική πραγματικότητα, είτε -στην χειρότερη περίπτωση- πως η σημερινή κυβέρνηση έχει κάτι… «προσωπικό» με τα πέντε νησιά του γενικά πάντως «αποθεώνει» για την αλληλεγγύη που επιδεικνύουν στο προσφυγικό.
 Η ΝΔ όπως αναμενόταν λοιπόν καταψήφισε επί της αρχής το σχέδιο νόμου αν και αναγνώρισε, στο κλείσιμο της συζήτησης, ότι η πολιτική ηγεσία του υπουργείου αποδέχθηκε αρκετές προτάσεις και κατέθεσε τις αναγκαίες προσθήκες και βελτιωτικές τροποποιήσεις. Με βάση αυτή την παραδοχή, και όπως είπε ο μάλιστα ο κ.  Αθανασίου, η ΝΔ έδωσε σε επιμέρους άρθρα θετική ψήφο. Κατά του νομοσχεδίου τάχθηκε το ΚΚΕ και η Ένωση Κεντρώων, ενώ παρών δήλωσε η Χρυσή Αυγή.

«Τομή που μόνο εμείς τολμήσαμε»

Λίγο πριν την ψήφιση του νομοσχεδίου ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Νεκτάριος Σαντορινιός είπε ότι με το Μ.Ι. «γίνεται μια θεσμική τομή που αποτελούσε διεκδίκηση των νησιωτών εδώ και πολλά χρόνια αλλά κανείς άλλος δεν τόλμησε να το προχωρήσει. Το Μεταφορικό Ισοδύναμο ήταν διαχρονικά προγραμματική θέση της αριστεράς, ήταν προεκλογική θέση του ΣΥΡΙΖΑ στις εκλογές του 2015, στο παράλληλο πρόγραμμα, ήταν δέσμευση του πρωθυπουργού στη Νίσυρο το 2016, και αυτές είναι πολιτικές εδαφικής συνοχής», είπε ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής  και πρόσθεσε ότι ο Μηχανισμός που δημιουργείται είναι καινοτόμος σε ευρωπαϊκό επίπεδο καθώς σε άλλες χώρες της Ευρώπης το Μεταφορικό Ισοδύναμο αφορά μόνο επιβάτες και όχι τη μεταφορά προϊόντων που περιλαμβάνει το ελληνικό σχέδιο. Υπό την έννοια αυτή, σύμφωνα με τον ίδιο, το νομοσχέδιο είναι και αναπτυξιακό, αφού αίρει τα ανταγωνιστικά μειονεκτήματα των επιχειρήσεων και επιπλέον δίνει κίνητρα στους νησιώτες να φτιάξουν νέες επιχειρήσεις. «Μέχρι σήμερα, οι προτάσεις για εφαρμογή ΜΙ στην Ελλάδα, που είχαν κατατεθεί, μιλούσαν για το κόστος του εισιτηρίου των άγονων γραμμών. Αναπτυξιακό είναι ακόμη γιατί επενδύονται σε αυτό δημόσιοι πόροι, από το Εθνικό ΠΔΕ. 60 εκ. για το δεύτερο μόνο εξάμηνο- και όχι για ολόκληρο το 2018, όπως παραπλανητικά υποστηρίζει η αντιπολίτευση- και τουλάχιστον 150 εκ. για κάθε χρόνο μετά. Αντίστοιχες προσπάθειες έχουν υπάρξει στη Σκωτία, στη Γαλλία, στη Δανία, στη Νορβηγία, όμως, για πρώτη φορά σε όλο τον Ευρωπαϊκό χώρο εφαρμόζεται ένα τέτοιο μέτρο σε ένα τόσο σύνθετο και πολυνησιακό χώρο, όπως αυτό της Ελλάδας», είπε ακόμη ο αρμόδιος Υπουργός για να καταλήξει πως η εφαμορμογή ξεκινά πιλοτικά από τον Ιούλη.

Πιο γραφικός και από τη… Σαντορίνη

Το μείζον ωστόσο χθες για τα νησιά του Βορείου Αιγαίου, ήταν άλλο. Και αυτό ήταν η υπόθεση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ. Η κυβέρνηση όμως όχι απλά δεν δέχθηκε να συζητήσει καν έστω και την προοπτική μίας ακόμη ετήσιας παράτασης της ισχύος, αλλά επιβεβαίωσε την έως και «εχθρική» της διάθεση απέναντι στις κοινωνίες των πέντε νησιών που επιβαρύνονται μεταξύ άλλων και από το προσφυγικό. Δεν μπορεί εξάλλου να ερμηνευτεί αλλιώς το διχαστικό αντεπιχείρημα του κ. Σαντορινιού στο αίτημα της ΝΔ για παράταση του μειωμένου ΦΠΑ στα πέντε αυτά νησιά, εμπλέκοντας τον Άη Στράτη, τα Ψαρά και την… Ψέριμο! «Να μάθουν λοιπόν οι νησιώτες πως η τροπολογία σας ζητά την παράταση μόνο για τα πέντε νησιά που υφίστανται την προσφυγική κρίση και όχι για όλα. Πως θα απαντήσετε κύριοι της ΝΔ στην Ψέριμο, τα Ψαρά, την Κάρπαθο, τον Άη Στράτη ή και την Λήμνο για την εξαίρεσή τους», είπε και προκάλεσε αίσθηση. Αφού την όποια απάντηση στο οποιοδήποτε ερώτημα κάποιου νησιώτη, από την Ψέριμο ως τη Σάμο, οφείλει να την δώσει ο ίδιος ο Υπουργός και η κυβέρνησή του.

«Υποκρισία να μας κουνάτε εσείς το δάχτυλο»

 «Ο ΦΠΑ ήταν ένα δημοσιονομικής φύσης μέτρο. Το Μ.Ι. είναι αναπτυξιακό που εισάγει την ισότιμη μετακίνηση των νησιωτών κατοίκων, με αυτών της ηπειρωτικής Ελλάδας. Όπως είπε και ο Πρωθυπουργός από τη Ρόδο, οι νησιώτες πρέπει να απαιτήσουν και να εφαρμοστεί το ΜΙ και να ισχύσουν οι ειδικοί συντελεστές ΦΠΑ. Για μας το μεταφορικό ισοδύναμο δεν είναι αντιστάθμισμα στην κατάργηση των Ειδικών Συντελεστών Φ.Π.Α. Είναι υποκρισία να μας κουνάτε εσείς το δάχτυλο για την κατάργηση του ΦΠΑ στα νησιά. Υπάρχουν ντοκουμέντα- που γνωρίζετε πολύ καλά, αλλά αποκρύπτετε- τα οποία θα καταθέσω στην Ολομέλεια και δηλώνουν ότι δεν ήταν δική μας πολιτική επιλογή η κατάργησή τους», πρόσθεσε ακόμη ο κ. Σαντορινιός, ξεκαθαρίζοντας για πολλοστή φορά πως το Μ.Ι. δεν αντισταθμίζει τον ΦΠΑ, αλλά εμμένοντας στο ότι το νέο μέτρο, θα έχει περιέργως μία δυναμική που θα υπερκαλύψει τα… πάντα. 

 

Κατηγορία Πολιτική
Κυριακή, 17 Ιουνίου 2018 21:02

Έρχεται «τσουνάμι» ανατιμήσεων!

Ο μειωμένος ΦΠΑ στη Λέσβο (αλλά και στην Κω, τη Σάμο, τη Χίο και τη Λέρο), πάει από προχθές και με τη «βούλα» της Βουλής προς κατάργηση και σε 15 ημέρες από σήμερα, έρχεται η στιγμή που και οι νησιώτες του Βορείου Αιγαίου, θα έρθουν αντιμέτωποι με τη νέα πραγματικότητα. Με τη βοήθεια λοιπόν, του τι έγινε στη γειτονική Λήμνο, που εξισώθηκε με το φορολογικό καθεστώς της υπόλοιπης χώρας από τον περασμένο Γενάρη, έχει πια αξία να δει κανείς αναλυτικά το κύμα ανατιμήσεων που θα έρθει από τη μία ημέρα στην άλλη και θα οδηγήσει με πρόχειρο υπολογισμό τους νησιώτες, σε πρώτη φάση, σε μια απώλεια τουλάχιστον 5% του ετήσιου εισοδήματός τους, μέσω των έμμεσων φόρων που πληρώνουν όλοι μαζί ανεξαιρέτως σε κάθε τους συναλλαγή. Η χρονική συγκυρία όμως της αλλαγής του φορολογικού καθεστώτος, αναμένεται να επηρεάσει άμεσα τους φορείς του τουρισμού. Οι οποίοι δεν αποκλείεται μέσα στον Ιούλη να απορροφήσουν οι ίδιοι το κόστος του ΦΠΑ για να φέρουν πιο ομαλά την αλλαγή, αφού έτσι κι αλλιώς, οι συμφωνίες για τουριστικά πακέτα για το καλοκαίρι του 2018, κρατιούνται -και για πολλούς άλλους λόγους- με νύχια και με δόντια. Την ίδια ώρα, η πιλοτική όπως μας προέκυψε τελικά, εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου, δεν ξέρουμε το πότε θα μπει επί της ουσίας σε λειτουργία, αν και είναι εμφανές πως ως αντίμετρο του χαμένου ΦΠΑ, αποτελεί «σταγόνα στον ωκεανό»…

Τα καύσιμα είναι μια χαρακτηριστική εικόνα της οικονομικής κατάστασης μιας περιοχής. Και ξεκινάμε από εκεί για να δούμε πως αν ένα λίτρο αμόλυβδης βενζίνης λοιπόν πωλείται σήμερα 1,829 ευρώ σήμερα, την 1η Ιούλη θα εκτοξευθεί στα 1,938 ευρώ από την επικείμενη αύξηση (από 17% σε 24%). Γενικότερα, βάσει της εκτίμησης που έγινε στη Λήμνο που είναι ήδη στο νέο καθεστώς εδώ και πέντε μήνες, αν ένα νοικοκυριό δαπανά 10.000 ευρώ τον χρόνο, θα χάσει περίπου τα 500, μόνον και μόνον σε έξτρα ΦΠΑ για ό,τι αγοράζει. Ενώ, όπως προαναφέρθηκε δεν είναι αμελητέα η αναστάτωση -εκτός της επιβάρυνσης- που θα προκληθεί στην τουριστική σεζόν της Λέσβου και μάλιστα μέσα στην καρδιά της. Με τους επιχειρηματίες του τουρισμού που έτσι κι αλλιώς πασχίζουν να φέρουν τουριστικά πακέτα στην Λέσβο «του προσφυγικού», με την ξαφνική ανατίμηση θα αναγκαστούν σε αλχημείες για να μη χαθούν τουρίστες.

 

Οι ανατιμήσεις…

Οι ανατιμήσεις όμως, σε ένα νησί που έτσι κι αλλιώς είχε πάντα υψηλότερες τιμές σε σχέση με την υπόλοιπη Ελλάδα, σε βασικά αγαθά όπως τα καύσιμα έχουν και ειδικότερη ανάλυση. Καθώς θα αυξηθεί από 4% σε 6% ο συντελεστής ΦΠΑ για τα φάρμακα, τα παιδικά εμβόλια, τα βιβλία, τα περιοδικά και τις εφημερίδες. Από την αύξηση του συγκεκριμένου συντελεστή αναμένεται να προκύψουν αυξήσεις 1,5% στις τιμές των προϊόντων αυτών. Θα αυξηθεί από 9% σε 13% ο συντελεστής ΦΠΑ για τα βασικά είδη διατροφής, δηλαδή για τα νωπά κρέατα, τα ψάρια, το γάλα και τα γαλακτοκομικά προϊόντα, τα λαχανικά και τα βρώσιμα φρούτα, τα δημητριακά, το αλεύρι, το ελαιόλαδο, τα παρασκευάσματα για τη διατροφή των παιδιών, το ψωμί, τα ζυμαρικά, τα φυσικά νερά, τα φαρμακευτικά προϊόντα, τα λιπάσματα, τα φυτοφάρμακα, τις ζωοτροφές, τα ζώντα ζώα, τα είδη και τις συσκευές ορθοπεδικής, τους λογαριασμούς ηλεκτρικής ενέργειας, ύδρευσης και φυσικού αερίου, τις υπηρεσίες διαμονής σε ξενοδοχεία και τουριστικά καταλύματα.

…Παντού

Εξαιτίας της αύξησης του συγκεκριμένου συντελεστή, τα παραπάνω είδη θα ανατιμηθούν κατά 3,7% - 4%. Ακόμη θα αυξηθεί από 17% σε 24% ο συντελεστής ΦΠΑ για τις υπόλοιπες κατηγορίες προϊόντων και υπηρεσιών, όπως νεόδμητα κτίσματα (πλην πρώτης κατοικίας), αυτοκίνητα, δίκυκλα, φορτηγά, λεωφορεία και λοιπά οχήματα, καύσιμα (βενζίνη, πετρέλαιο, υγραέριο κ.λπ.), οινοπνευματώδη ποτά, ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές συσκευές, είδη ένδυσης και υπόδησης, είδη οικιακού εξοπλισμού, όπως έπιπλα, υφάσματα κ.λπ., πάσης φύσεως μεταλλικά, πλαστικά και ξύλινα αντικείμενα, χημικά προϊόντα, κοσμήματα, ρολόγια κ.λπ., τέλη σταθερής και κινητής τηλεφωνίας, όλες τις παρεχόμενες υπηρεσίες από επιχειρήσεις και ελεύθερους επαγγελματίες, συσκευασμένα, μεταποιημένα και τυποποιημένα είδη διατροφής, ζάχαρη, λοιπές γλυκαντικές ουσίες, αλάτι, ξύδι και τα υποπροϊόντα του, μαστίχα, σπόρους, άνθη, εστίαση - catering, αποχέτευση, εισιτήρια μέσων μαζικής μεταφοράς, κόμιστρα ταξί και φορτηγών δημόσιας χρήσης. Συνέπεια της αύξησης του συντελεστή θα είναι να σημειωθούν ανατιμήσεις τουλάχιστον 6% στα παραπάνω προϊόντα και στις παραπάνω υπηρεσίες.

Δεν υπάρχει εφάπαξ έκτακτο επίδομα

Μέσα σε όλα αυτά και με το Μεταφορικό Ισοδύναμο να αποτελεί ακόμα μία «αόρατη» εξαγγελία με χτυπητές αδυναμίες ως προς την εφαρμογή του προκειμένου να αντισταθμίσει σε έναν έστω βαθμό την κατάργηση του ΦΠΑ, οι Λέσβιοι που παρέμειναν έξι μήνες παραπάνω σε σχέση με τους άλλους νησιώτες στο καθεστώς του μειωμένου ΦΠΑ, δεν θα τύχουν του εφάπαξ βοηθήματος που είχαν για παράδειγμα οι Λημνιοί. Αλλά θα μπουν στο νέο καθεστώς, χωρίς να ξέρουν πραγματικά τι άλλο μπορεί να τους ξημερώσει από την 1η Ιούλη…

 

«Ως μία ένδειξη αλληλεγγύης και ανθρωπιάς στους ήρωες νησιώτες, να ψηφίσουμε όλοι μία νέα παράταση του μέτρου», είπε ο βουλευτής Λέσβου στον Ευκλ. Τσακαλώτο…

 

Η ύστατη έκκληση Αθανασίου για τον ΦΠΑ

Ο βουλευτής Λέσβου της ΝΔ, Χαράλαμπος Αθανασίου, στην ομιλία του στην ολομέλεια, απηύθυνε την ύστατη έκκληση προς τους Υπουργούς Οικονομικών να καταθέσουν έστω και την τελευταία στιγμή μία τροπολογία για την παράταση της ισχύος του επίμαχου μέτρου για έναν ακόμη χρόνο, η οποία δεν εισακούστηκε, δρομολογώντας τις απευκταίες εξελίξεις. Οι οποίες βέβαια, ήταν λίγο έως πολύ προδικασμένες, βάσει της αντιμετώπισης που έτυχαν από την αρχή της εβδομάδας, οι εκπρόσωποι του Συντονιστικού Φορέων που ζήτησαν μία συνάντηση τόσο με τον Ευκλείδη Τσακαλώτο, όσο και με κάποιο άλλο συναρμόδιο κυβερνητικό στέλεχος, αλλά βρήκε... τοίχο.

Ο κ. Αθανασίου, αφού σχολίασε πως οι χειρισμοί της κυβέρνησης οδήγησαν τη χώρα σε ένα ακόμη αχρείαστο μνημόνιο, έκανε στη συνέχεια μία επίκληση στην ανθρωπιά και στην αλληλεγγύη των κυβερνώντων για την ηθική στήριξη των «ηρώων» νησιωτών, ζητώντας μία ακόμη παράταση.

«Μπορείτε ακόμα και τώρα κύριε Υπουργέ με μία τροπολογία για την παράταση του μέτρου για έναν ακόμη χρόνο, να κάνετε κάτι για αυτούς τους ανθρώπους. Και μέσα σε ένα κλίμα ομοψυχίας και αναγνώρισης της προσφοράς των νησιωτών, όλοι οι βουλευτές να το ψηφίσουμε. Μπορούμε έστω και τώρα να αποδείξουμε στους ήρωες νησιώτες, ότι συνειδητοποιούμε το πόσο υποφέρουν, το πόσο η ζωή τους έχει αλλάξει τα τελευταία χρόνια δραματικά και να τους διατηρήσουμε το ελάχιστο. Ως ένδειξη ανθρωπιάς και αλληλεγγύης», κατέληξε ο βουλευτής Λέσβου της ΝΔ.  

 

 

 

 

 

Κατηγορία Οικονομία

Την ανάγκη διατήρησης μειωμένου ΦΠΑ στα νησιά Λέσβο, Χίο, Σάμο, Ικαρία και Λέρο αλλά και επαναφοράς του καθεστώτος αυτού στα υπόλοιπα νησιά του Αιγαίου ζήτησε  με δύο διαδοχικές παρεμβάσεις του ο Πρόεδρος του Κόμματος «ΕΛΛΑΔΑ - Ο ΑΛΛΟΣ ΔΡΟΜΟΣ», Ευρωβουλευτής, Καθηγητής, Νότης Μαριάς, μιλώντας στην Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στο Στρασβούργο, στις 12/3/2018 και στις 14/3/2018.

 Ειδικότερα, ο Νότης Μαριάς εστιάζοντας στην ανάγκη στήριξης των Περιφερειών που υστερούν είπε πως το θέμα είναι να υπάρξει πολιτική βούληση και φυσικά, πόροι. Άλλωστε η Ελλάδα είναι μία χώρα της οποίας σχεδόν όλες οι Περιφέρειες υστερούν και αντιμετωπίζουν πάρα πολλά προβλήματα τα οποία μάλιστα έχουν ενταθεί  λόγω της μνημονιακής πολιτική.

Και ο Νότης Μαριάς απευθυνόμενος στην παρευρισκόμενη Ευρωπαία Επίτροπο Περιφερειακής Πολιτικής Κορίνα Κρέτσου, συνέχισε: «Θέλω όμως κυρία Κρέτσου να αναφερθώ σε ένα ειδικό θέμα που αφορά τα νησιά Λέσβο, Χίο, Σάμο, Ικαρία και Λέρο, τα οποία έχουν πάρει μέχρι το τέλος Ιουλίου του 2018 μια ρύθμιση για να διατηρήσουν χαμηλό Φόρο Προστιθέμενης Αξίας. Είναι μια ρύθμιση που ίσχυε πάντα και αυτά τα νησιά επελέγησαν να εξαιρεθούν γιατί αντιμετωπίζουν τεράστια προβλήματα λόγω των μεταναστευτικών ροών. Το θέμα είναι όμως ότι πρέπει να συνεχιστεί αυτή η εξαίρεση για όλα τα νησιά του Αιγαίου, να έχουν χαμηλό Φόρο Προστιθέμενης Αξίας, να μπορέσουν να περάσουν στην ανάπτυξη και είναι κάτι που πρέπει να το δείτε».

Μάλιστα, συνεχίζοντας στη δεύτερη παρέμβασή του ο Νότης Μαριάς ανέφερε πως «η τρόικα στην Ελλάδα έχει επιβάλλει μια σκληρή φορομπηχτική πολιτική μέσω των μνημονίων με ιδιαίτερα αυξημένο Φόρο Προστιθέμενης Αξίας. Ειδικότερα έχει επιβάλλει νομοθεσία η οποία κατήργησε το προνομιακό καθεστώς μειωμένου Φόρου Προστιθέμενης Αξίας που ίσχυε στα νησιά του Αιγαίου».

 Και ο Νότης Μαριάς, αναφερόμενος στα εμπόδια που αντιμετωπίζουν τα νησιά του Αιγαίου κατέληξε: «Ο χαμηλός Φόρος Προστιθέμενης Αξίας βοηθούσε στην οικονομική ανάπτυξη των νησιών λόγω της απόστασής τους από την κυρίως Ελλάδα αλλά και λόγω του ανταγωνισμού από την Τουρκία η οποία έχει ιδιαίτερα χαμηλό ΦΠΑ. Με βάση τα ισχύοντα σήμερα η Λέσβος, η Χίος, η Σάμος, η Ικαρία και η Λέρος από 1η Ιουλίου 2018 θα χάσουν επίσης το δικαίωμα του μειωμένου Φόρου Προστιθέμενης Αξίας. Πρόκειται για νησιά που πλήττονται από τις τεράστιες μεταναστευτικές ροές. Γι’ αυτό λοιπόν πρέπει να διατηρηθεί ο μειωμένος Φόρος Προστιθέμενης Αξίας σε Λέσβο, Χίο, Σάμο, Ικαρία και Λέρο και ταυτόχρονα να επανέλθει ο μειωμένος Φόρος Προστιθέμενης Αξίας για τα νησιά του Αιγαίου».

Κατηγορία Γενικές Πολιτική
Παρασκευή, 02 Φεβρουαρίου 2018 11:41

«Δικαίωμα ο μειωμένος ΦΠΑ, όχι χάρισμα!»

Τα όσα δήλωσε ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Νεκτάριος Σαντορινιός αναφορικά με την κατάργηση του μειωμένου ΦΠΑ στα νησιά και το μεταφορικό ισοδύναμο ως αντιστάθμισμα για τους νησιώτες, σχολίασε με δική του δήλωση ο βουλευτής Νομού Λέσβου κ. Χαράλαμπος Αθανασίου επισημαίνοντας πως το συγκεκριμένο μέτρο «δεν δόθηκε χαριστικά, αλλά δικαιωματικά τους ανήκει».

Ο κ. Αθανασίου επεσήμανε πως «η Νέα Δημοκρατία ανέκαθεν είχε αντιταχθεί στο θέμα της κατάργησης των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά», επικρίνοντας την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ για το γεγονός πως «το έφερε στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων με τους Θεσμούς, ως ένα πρόσθετο εισπρακτικό μέτρο, χωρίς μάλιστα να διστάσει να το εφαρμόσει ανενδοίαστα».

Αναλυτικά η δήλωση  Αθανασίου έχειο ως εξής: «Για τη Νέα Δημοκρατία, η νησιωτική Ελλάδα αποτελεί ακρογωνιαίο λίθο της πατρίδας μας που και πρέπει να προστατευθεί και να ενισχυθεί με κάθε πρόσφορο μέτρο. Η σημερινή Κυβέρνηση, τουναντίον, επειδή στο πλαίσιο της πολιτικής που εφαρμόζει λειτουργεί ισοπεδωτικά απέναντι σε όλους και όλα, καταργεί ένα μέτρο, αυτό των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, το οποίο, όμως, δεν δόθηκε χαριστικά στους νησιώτες αλλά δικαιωματικά τους ανήκει.

Το μέτρο αυτό αποτελεί υποχρέωση της Πολιτείας προς τα νησιά, σύμφωνα με τη συνταγματική ρήτρα της νησιωτικότητας, και ήρθε να αντισταθμίσει όλες εκείνες τις ανισότητες που υφίστανται μεταξύ της νησιωτικής και της ηπειρωτικής Ελλάδας, όπως πχ. τα υψηλά μεταφορικά κόστη που επιβαρύνουν τους νησιώτες. Για αυτό η ΝΔ δεν χρειάστηκε ποτέ να σχεδιάσει ή να υλοποιήσει το μεταφορικό ισοδύναμο ή αλλά παρόμοια εφευρήματα, αλλά, αντιθέτως, συνέχισε να διατηρεί  και,  όταν χρειάστηκε,  υπεραμύνθηκε  της  διατήρησης του ειδικού καθεστώτος στα νησιά.»

Δύο καίρια ερωτήματα

Τη συνέχεια της δήλωσής του, ο κ. Αθανασίου απευθύνει δύο ερωτήματα προς την Κυβέρνηση, αμφισβητώντας ουσιαστικά τις προθέσεις της: «Είναι ποτέ δυνατόν η Κυβέρνηση να καταργεί τους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ για να εισπράξει, όπως έχει προϋπολογίσει, 85 εκ. ευρώ, και την ίδια στιγμή να εμφανίζεται ως έχουσα τη δυνατότητα να διαθέσει πολλαπλάσιο ποσό για την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου στα νησιά του Αιγαίου; Αν υπήρχε αυτή η δυνατότητα, τότε γιατί προχώρησε στην κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά, που αποτελούσαν το μοναδικό αναπτυξιακό και συγκριτικό τους πλεονέκτημα;»

Στον επίλογό του ο Λέσβιος βουλευτής καταλήγει: «Αυτά και πολλά άλλα ερωτήματα μένει να απαντηθούν εν αναμονή της συζήτησης στη Βουλή της επίκαιρης επερώτησης που καταθέσαμε οι βουλευτές της ΝΔ για το ζήτημα αυτό. Διότι η κυβέρνηση οφείλει να δώσει σαφείς και πειστικές απαντήσεις στους κατοίκους των νησιών μας, όπως το ποιους αφορά το μεταφορικό ισοδύναμο, ποιοι είναι οι πόροι για την πλήρη εφαρμογή του, τι ακριβώς καλύπτει και άλλα πολλά. Διαφορετικά, θα επιβεβαιώσει για ακόμη μία φορά ότι εξαπατά και κοροϊδεύει τους νησιώτες. Είναι σαφές, ότι οι κύριοι του ΣΥΡΙΖΑ πλέον δεν πείθουν με τις εξαγγελίες τους.  Άλλωστε, μας έχουν αποδείξει πως, πέραν της προπαγάνδας τους, οι υποσχέσεις τους μένουν στα λόγια και ποτέ δεν υλοποιούνται». 

Κατηγορία Οικονομία
Τετάρτη, 31 Ιανουαρίου 2018 09:24

Στο Ευρωκοινοβούλιο το θέμα του ΦΠΑ!

Κινητοποιήσεις επί κινητοποιήσεων, εκατοντάδες νησιώτες στο δρόμο για να μην καταργηθούν οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ, κι αυτό που έχει επιτευχθεί είναι το «φιλοδώρημα» όπως το χαρακτήρισε και ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Λέσβου, Βαγγέλης Μυρσινιάς, της εξάμηνης παράτασης των μειωμένων συντελεστών. Αυτά, από την ελληνική κυβέρνηση, καθώς το ευρωκοινοβούλιο φαίνεται να εξετάζει με σοβαρότητα το αίτημα των νησιών, έστω και κατόπιν εορτής- αν μη τι άλλο όμως πριν από τον ερχόμενο Ιούνη που οι μειωμένοι συντελεστές θα είναι παρελθόν.

Η αναφορά που κατέθεσαν οι Δήμαρχοι νησιών του Βορείου και του Νοτίου Αιγαίου, μαζί με τις αντίστοιχες ΠΕΔ, έγινε παραδεκτή για εξέταση από την αρμόδια Επιτροπή Αναφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου. Η Επιτροπή Αναφορών ζήτησε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να διεξαγάγει προκαταρκτική έρευνα σχετικά με τις διάφορες πληροφορίες για το πρόβλημα που περιέχονται στην αναφορά των Δημάρχων. Παράλληλα, η αναφορά προωθήθηκε προς άλλες συναρμόδιες επιτροπές του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, όπως η Επιτροπή Περιφερειακής Ανάπτυξης, η Επιτροπή Οικονομικών και Νομισματικών Υποθέσεων καθώς και στη Διακομματική Ομάδα «Θάλασσες, Ποταμοί, Νησιά και Παράκτιες Περιοχές».


Η επιστολή της προέδρου της επιτροπής Αναφορών της ΕΕ, στον Δήμαρχο Σάμου

 

Δεύτερη έκπληξη από Βρυξέλλες

Η απάντηση από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο της προέδρου της Επιτροπής, Αναφορών, Σεσίλιας Γουίλκστρομ έφτασε στο γραφείο του Δημάρχου Σάμου, Μιχάλη Αγγελόπουλου στις 26 Ιανουαρίου 2018. Ενώ το ερώτημα και η κατάθεση της αναφοράς πραγματοποιήθηκε στα μέσα Νοεμβρίου 2017. Είναι η δεύτερη φορά που η ΕΕ μας εκπλήσσει, μετά την απάντηση του προέδρου της Κομισιόν, κ. Γιουνκέρ στον δήμαρχο της Κω, η οποία έλεγε ότι δεν υπήρχε αίτημα από πλευράς κυβέρνησης να παραμείνει ο μειωμένος συντελεστής ΦΠΑ στα νησιά. Θυμίζουμε τα γραφόμενα του προέδρου της Κομισιόν στις 20 του περασμένου Νοέμβρη: «Σε περίπτωση παρουσίασης σχετικού αιτήματος (από την Ελληνική κυβέρνηση), τα θεσμικά όργανα θα αξιολογήσουν την κατάσταση και τις πιθανές συνέπειές της, υπό το πρίσμα των δεσμεύσεων που έχει αναλάβει η Ελλάδα στο πλαίσιο του προγράμματος ΕΜΣ και θα καθορίσουν σε πλήρη συνεννόηση με τις ελληνικές αρχές τον τρόπο ή το ενδεχόμενο ανάληψης κατάλληλης δράσης».

Φαίνεται λοιπόν πως μια χαραμάδα φωτός παραμένει, παρόλο που στην τελευταία συνεδρίαση του Eurogroup, εγκρίθηκε μεταξύ των «βασικών παραδοτέων» της τέταρτης αξιολόγησης από τα πρώτα μέτρα, η κατάργηση της έκπτωσης του ΦΠΑ στα πέντε νησιά. Γράφαμε μάλιστα σχετικά πριν από λίγες ημέρες ότι «αξίζει τον κόπο μία ύστατη παρέμβαση, ενδεχομένως αυτή τη φορά όχι στην ελληνική κυβέρνηση, αλλά στις Βρυξέλλες…» Και να που στην αναφορά που κατατέθηκε στοιχειοθετείται η άνιση μεταχείριση των νησιών σε σχέση με την υπόλοιπη χώρα, όσον αφορά τον ΦΠΑ και την επικείμενη κατάργηση του μειωμένου ποσοστού. Η καλή τεκμηρίωση που έγινε, αποτυπώνεται στο πρόσφατο έγγραφο με το οποίο η Επιτροπή Αναφορών ενημερώνει για το παραδεκτό του αιτήματος.

Αξίζει να σημειωθεί ότι στην πρόσφατη συνεδρίαση της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Βορείου Αιγαίου, αποφασίστηκε η περαιτέρω νομική υποστήριξη του θέματος στα Ευρωπαϊκά όργανα.

Κατηγορία Οικονομία

 

Με άρωμα… «μεταφορικού ισοδύναμου» κόπηκε χθες η πρωτοχρονιάτικη πίτα της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, στη Μυτιλήνη με τον Υφυπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Νεκτάριο Σαντορινιό να παίρνει την σκυτάλη από τον πρωθυπουργό, που εξήγγειλε πριν λίγο καιρό το εν λόγω μέτρο από την Κάλυμνο και να προαναγγέλλει και εκείνος την υλοποίηση «ενός αιτήματος δεκαετιών που κανένας μέχρι τώρα δεν είχε την πολιτική τόλμη να εφαρμόσει στην πράξη». Ο Υφυπουργός μάλιστα, συνέβαλε στο να αποτυπωθεί (επιτέλους) μία πρώτη εικόνα σε ότι αφορά αυτή την πράγματι μεγαλόστομη εξαγγελία της κυβέρνησης, που έρχεται σύμφωνα με τα στελέχη της ως «αντιστάθμισμα» της κατάργησης του μειωμένου ΦΠΑ. Ανακοινώνοντας την έναρξη σχετικής δημόσιας διαβούλευσης μέσα σε 20 ημέρες με στόχο το θεσμικό πλαίσιο να έχει «στηθεί» ως την άνοιξη και αποκαλύπτοντας πως σε πρώτη φάση το μέτρο θα εφαρμοστεί σε 32 νησιά (σ.σ. το 2018) με 50 εκ. ευρώ από το ΠΔΕ και θα επεκταθεί σε όλα τα νησιά το 2019, με 150 εκ. ευρώ. Με την πεποίθηση πως «το 2018 θα είναι μία καλύτερη χρονιά για τους νησιώτες», ο Υφυπουργός λοιπόν εξύψωσε την προοπτική του μεταφορικού ισοδύναμου με την παρουσία του στη Μυτιλήνη, επιβεβαιώνοντας μάλιστα πως η μελέτη για την εφαρμογή αυτού του μέτρου, εκπονείται από το Πανεπιστήμιο Αιγαίου.

Και ως έμμεση απάντηση στην πρόσφατη επερώτηση 17 βουλευτών της ΝΔ, που απέπνεε έντονο σκεπτικισμό απέναντι στην εξαγγελία εφαρμογής «μεταφορικού ισοδύναμου» στα νησιά, μπορεί να θεωρηθούν όλα όσα είπε σχετικά ο κ. Σαντορινιός στην χθεσινή κοπή της βασιλόπιτας της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής.

Τα δύο νέα στοιχεία

Χωρίς (απ΄ ότι φάνηκε εξάλλου καθώς βρίσκονται άπαντες σε στάδιο προπαρασκευής) να είναι σε θέση να πει πολλά για το μέτρο, για να ικανοποιήσει τα εύλογα ερωτηματικά που υπάρχουν αναφορικά με το  πως και σε τι βαθμό θα συμβάλλει αυτό το μέτρο ως αντιστάθμισμα του χαμένου μειωμένου ΦΠΑ και της δεδομένης ανισότητας μεταξύ νησιωτικού και ηπειρωτικού χώρου, εντούτοις ο Υφυπουργός έδωσε δύο νέα στοιχεία: Πρώτον ότι η μελέτη για το μέτρο αυτό εκπονείται πράγματι από το Πανεπιστήμιο Αιγαίου και με τίτλο «Χρηματοδότηση της Επιτροπής Ερευνών Πανεπιστημίου Αιγαίου για την εκπόνηση Ερευνητικού Προγράμματος με τίτλο: Μέθοδοι Υπολογισμού Ανοιγμένου Νησιωτικού Μεταφορικού Ισοδυνάμου για κατοίκους Ελληνικών νησιών για την υποστήριξη του  Έργου της Γενικής Γραμμ. Αιγαίου & Νησιωτικής Πολιτικής» και πως σύντομα θα ξεκινήσει η σχετική δημόσια διαβούλευση για αυτό. Παράλληλα ο κ. Σαντορινιός, πρόσθεσε στη βάση της εξαγγελίας του Αλέξη Τσίπρα για χρηματοδότηση του μέτρου αυτού με 50 εκ. ευρώ τον πρώτο χρόνο με πόρους του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων, πως από το 2019, η χρηματοδότηση θα φτάσει τα 150 εκ. ευρώ, για να καλύψει όλα τα νησιά και όχι μόνο τα 32 που βγήκαν (ή βγαίνουν οσονούπω) από τον μειωμένο συντελεστή ΦΠΑ. 

Την άνοιξη το θεσμικό πλαίσιο

«Το 2018 θα είναι μια καλύτερη χρονιά για το νησιώτες με την καθιέρωση του Μεταφορικού Ισοδύναμου  που αποτελεί ένα αίτημα δεκαετιών που κανένας μέχρι τώρα δεν είχε την πολιτική τόλμη να το εφαρμόσει γίνεται πράξη. Ξεκινάμε από το Βόρειο Αιγαίο και τα μικρά νησιά της Δωδεκανήσου» ήταν χαρακτηριστικά η δήλωσή του από τη Γενική Γραμματεία Αιγαίου προαναγγέλλοντας ότι μέσα στο επόμενο 20ημερο θα ξεκινήσει η δημόσια διαβούλευση. Σε ότι αφορά το θέμα της χρηματοδότησης του μέτρου, τόνισε πως εκτός από το ΠΔΕ, θα συμβάλλουν για την εφαρμογή του και πόροι (που αναζητούνται) από ευρωπαϊκές χρηματοδοτήσεις κυρίως για την επιδότηση μεταφοράς επιβατών και εμπορευμάτων από και προς τα νησιά.

Σύμφωνα με τον κ. Σαντορινιό οι πολιτικές που θα πρέπει να ασκηθούν «θα πρέπει να χτυπάνε την ουσία του προβλήματος της νησιωτικότητας, του μειονεκτήματος που παράγει αυτή η νησιωτική απομόνωση, του αυξημένου κόστους μεταφοράς, θα πρέπει όλα τα προϊόντα να είναι απαλλαγμένα του μεταφορικού κόστους».

«Η ΝΔ τόσα χρόνια δεν γνώριζε για το μεταφορικό ισοδύναμο»;

Ενώ σε ότι αφορά στα επόμενα βήματα υλοποίησης του, ο κ. Σαντορινιός απαντώντας ουσιαστικά και στην πρόσφατη σχετική για το θέμα επερώτηση της αξιωματικής αντιπολίτευσης, ανέφερε ότι ήδη έχει ξεκινήσει μια ουσιαστική αξιολόγηση και σε συνεργασία με τα υπουργεία Οικονομικών και Οικονομίας: «Θα είμαστε σε θέση να ανακοινώσουμε τον τρόπο με τον οποίο θα γίνει πράξη και θα ξεκινήσουμε τη δημόσια διαβούλευση. Μέσα στο Φλεβάρη θα γίνουν ανακοινώσεις, μέσα στην άνοιξη θα βγει το θεσμικό πλαίσιο και από την 1η Ιουλίου θα ξεκινήσει η υλοποίηση του». Παρ΄ όλα αυτά, ο Υφυπουργός απέφυγε δώσει συγκεκριμένη απάντηση στη διαπίστωση των βουλευτών της ΝΔ πως τα 50 εκ. ευρώ δεν επαρκούν για την εφαρμογή μεταφορικού ισοδύναμου, επιλέγοντας τον δρόμο της… αντεπίθεσης. Υποστηρίζοντας ότι «όσες μελέτες είχαν γίνει μέχρι τώρα ήταν απλά και μόνο σε διαγνωστικό επίπεδο και όχι επίλυσης του προβλήματος. Εμείς προχωρήσαμε ουσιαστικά και είμαστε σε θέση να το υλοποιήσουμε». Για να καταλήξει με την δική του ερώτηση προς του βουλευτές της αξιωματικής αντιπολίτευσης: «Τόσα χρόνια η ΝΔ δεν γνώριζε για το μεταφορικό ισοδύναμο τώρα το ανακάλυψε»;

Την πίτα στο κτήριο της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου στη Μυτιλήνη, ευλόγησε ο Μητροπολίτης Μυτιλήνης Ιάκωβος, ενώ η εκδήλωση πλαισιώθηκε μουσικά από τα σαντούρια του Αναγνωστηρίου της Αγιάσου.

 

 

Κατηγορία Πολιτική
Τετάρτη, 24 Ιανουαρίου 2018 14:20

Και με τη βούλα… μειωμένος ΦΠΑ, τέλος!

 

Την κατάργηση του μειωμένου ΦΠΑ (και) στη Λέσβο και με την… βούλα, φέρνει ο «χάρτης των 88 προαπαιτούμενων» της τέταρτης αξιολόγησης των θεσμών, με το τέλος του ειδικού φορολογικού καθεστώτος στα πέντε νησιά να βρίσκεται σε περίοπτη θέση. Στη προχθεσινή συνεδρίαση μάλιστα του Eurogroup, εγκρίθηκε μεταξύ των «βασικών παραδοτέων» της τέταρτης αξιολόγησης από τα πρώτα μέτρα, η κατάργηση της έκπτωσης του ΦΠΑ στα πέντε νησιά, εις απόδειξη πως η όλη υπόθεση (σ.σ. που πολλοί τόσο από την κυβέρνηση όσο και από την αξιωματική αντιπολίτευση πίστευαν ότι ήταν… πραγματικά σε διαπραγμάτευση με τους δανειστές το προηγούμενο διάστημα) ήταν ουσιαστικά τελειωμένη για το Υπουργείο Οικονομικών. Με τη χθεσινή επισημοποίηση πάντως της ριζικής αλλαγής των οικονομικών δεδομένων στη Λέσβο από την 1η του Ιούλη, κάποιοι επιμένουν να κρατούν ένα... παράθυρο ανοιχτό, βασισμένοι στην κυνική ομολογία του προέδρου της Κομισιόν, Ζαν Κλοντ Γιουνκέρ στην περίφημη επιστολή του προς τον δήμαρχο της Κω Γιώργο Κυρίτση, πως ουδέποτε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν έλαβε αίτημα διατήρησης του ειδικού καθεστώτος, τουλάχιστον στα πέντε νησιά. Εκτιμώντας πως από αυτή και μόνο τη διατύπωση, αξίζει τον κόπο μία ύστατη παρέμβαση, ενδεχομένως αυτή τη φορά όχι στην ελληνική κυβέρνηση, αλλά στις Βρυξέλλες…

Απρόσκοπτη διενέργεια των ηλεκτρονικών πλειστηριασμών, λήψη απόφασης για ενδεχόμενη μείωση του αφορολόγητου από το 2019 τον ερχόμενο Μάιο, αποκρατικοποιήσεις υπό ασφυκτικά χρονοδιαγράμματα, πλήρη κατάργηση της έκπτωσης ΦΠΑ στα πέντε νησιά του Αιγαίου το καλοκαίρι και -αν χρειαστεί- αύξηση των συντελεστών του ΕΝΦΙΑ σε συνδυασμό με διεύρυνση της φορολογικής βάσης, ώστε η εκκαθάριση του ΕΝΦΙΑ τον Αύγουστο να οδηγήσει στη βεβαίωση εσόδων ίδιων με τα φετινά, είναι τα τέσσερα «βασικά παραδοτέα» που θέλουν οι δανειστές ενόψει της τέταρτης αξιολόγησης. Και αυτά εγκρίθηκαν στο χθεσινό Eurogroup, σημαίνοντας ουσιαστικά την επισημοποίηση του τέλους του ειδικού καθεστώτος στα νησιά, τη στιγμή που φαίνεται πως κανείς εδώ στη Λέσβο είχε… «μυρωδιά» για την εξέλιξη. Αφού και το Συντονιστικό Φορέων, δείχνει με τη στάση του πια, πως έχει αποδεχτεί το μοιραίο, χωρίς να τοποθετείται ή να δείχνει κάτι από τις επιδιώξεις του στο εγγύς μέλλον, ακόμα έστω και ως προς την εφαρμογή των περίφημων «αντισταθμιστικών» που φέρνει σαν «ασπιρίνη» η κυβέρνηση: μεταφορικό ισοδύναμο κτλ. 

Η επιστολή Γιουνκέρ που… εκνευρίζει

Υπάρχουν και κάποιοι όμως που εξακολουθούν να πνέουν τα μένεα κατά της κυβέρνησης, όχι γιατί απεδείχθη εκείνη αναιμική στην «διαπραγμάτευση» με τους δανειστές. Αλλά γιατί εκτιμούν πως ουσιαστικά οι Τσίπρας και Τσακαλώτος δεν έθεσαν ποτέ το θέμα στους θεσμούς! Θυμίζοντας την επιστολή του Ζαν Κλοντ Γιουνκέρ προς τον δήμαρχο της Κω Γιώργο Κυρίτση, που Νοέμβρη μήνα, έναν μήνα δηλαδή πριν την κατάργηση του ειδικού καθεστώτος, ομολογούσε πως δεν είχε παρουσιαστεί σχετικό αίτημα από την ελληνική κυβέρνηση. Παρά μόνο (προφανώς) τον Δεκέμβρη, σε μία κίνηση που ουσιαστικά εξασφάλισε μία εξάμηνη παράταση, μέχρι την οριστική σε κάθε περίπτωση κατάργηση. Εμείς θυμίζουμε τα γραφόμενα του προέδρου της Κομισιόν στις 20 του περασμένου Νοέμβρη: «Σε περίπτωση παρουσίασης σχετικού αιτήματος (από την Ελληνική κυβέρνηση), τα θεσμικά όργανα θα αξιολογήσουν την κατάσταση και τις πιθανές συνέπειές της, υπό το πρίσμα των δεσμεύσεων που έχει αναλάβει η Ελλάδα στο πλαίσιο του προγράμματος ΕΜΣ και θα καθορίσουν σε πλήρη συνεννόηση με τις ελληνικές αρχές τον τρόπο ή το ενδεχόμενο ανάληψης κατάλληλης δράσης». Και περιμένουμε να δούμε το αν αυτές οι απόψεις στη βάση της επιστολής αυτής που σαφέστατα έδινε ένα παράθυρο ελπίδας και στην απόδειξη της μελέτης Κορομηλά περί του μικρού δημοσιονομικού οφέλους από την κατάργηση του μειωμένου ΦΠΑ, μπορούν να φέρουν μία νέα παρέμβαση. Αυτή τη φορά προς τις Βρυξέλλες και όχι προς την ελληνική κυβέρνηση…Αλλωστε η ελληνική κυβέρνηση διά στόματος του ίδιου του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα στην Κάλυμνο δεν αφήνει καμιά παρερμηνεία των προθέσεων της κυβέρνησης. Ο Πρωθυπουργός στην Κάλυμνο είπε ότι μεταξύ της διατήρησης των μειωμένων συντελεστών του ΦΠΑ και του μεταφορικού ισοδυνάμου η προτίμηση του και η πρόταση του είναι το δεύτερο! Τώρα κατά πόσο διαπραγματεύτηκε τον μειωμένο ΦΠΑ με τους θεσμούς , μετά από αυτά τα λεγόμενα, δεν χρειάζεται περαιτέρω αναλύσεις, από όσα λέχθηκαν προκύπτει ότι η ελληνική κυβέρνηση έδωσε τη... μάχη της για την τιμή των όπλων-αν έγινε κι αυτό- και πέραν τούτων ουδέν!

Τι έρχεται από την 1η Ιούλη

-Αύξηση από 5% σε 6% του συντελεστή ΦΠΑ για τα φάρμακα, τα βιβλία, τα περιοδικά και τις εφημερίδες.

-Αύξηση από 9% σε 13% του συντελεστή ΦΠΑ για τα βασικά είδη διατροφής όπως νωπά κρέατα, ψάρια, γάλα και γαλακτοκομικά προϊόντα, λαχανικά και βρώσιμα φρούτα, τα δημητριακά, τα άμυλα και τα προϊόντα αλευροποιίας, το ελαιόλαδο, το ψωμί, τα ζυμαρικά, τα φυσικά νερά, τα φαρμακευτικά προϊόντα, τα λιπάσματα, τα φυτοφάρμακα, τους λογαριασμούς ηλεκτρικής ενέργειας, ύδρευσης και φυσικού αερίου, τις υπηρεσίες διαμονής σε ξενοδοχεία και τουριστικά καταλύματα.

-Αύξηση από 17% σε 24% του συντελεστή ΦΠΑ σε συσκευασμένα, μεταποιημένα και τυποποιημένα είδη διατροφής, ζάχαρη, λοιπές γλυκαντικές ουσίες, αλάτι, ξύδι, αναψυκτικά, χυμοί, και λοιπά μη αλκοολούχα ποτά, εκτός από τα μεταλλικά νερά, εστίαση - catering, αποχέτευση, εισιτήρια μέσων μαζικής μεταφοράς, κόμιστρα ταξί υπόλοιπες κατηγορίες προϊόντων και υπηρεσιών, όπως νεόδμητα κτίσματα (πλην πρώτης κατοικίας), αυτοκίνητα, δίκυκλα, φορτηγά, λεωφορεία και λοιπά οχήματα, καύσιμα (βενζίνη, πετρέλαιο, υγραέριο κ.λπ.), οινοπνευματώδη ποτά, ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές συσκευές, είδη ένδυσης και υπόδησης, είδη οικιακού εξοπλισμού, όπως έπιπλα, υφάσματα κ.λπ., πάσης φύσεως μεταλλικά, πλαστικά και ξύλινα αντικείμενα, χημικά προϊόντα, κοσμήματα, ρολόγια κ.λπ., τέλη σταθερής και κινητής τηλεφωνίας, όλες οι παρεχόμενες υπηρεσίες από επιχειρήσεις και ελεύθερους επαγγελματίες.

Κατηγορία Οικονομία

 

Με τον μειωμένο ΦΠΑ στα νησιά να αποχαιρετά και επίσημα στο προχθεσινό Eurogroup, 17 βουλευτές της ΝΔ, μεταξύ αυτών και ο βουλευτής Λέσβου Χαράλαμπος Αθανασίου, φέρνουν στο προσκήνιο το χαρακτηριστικότερο αλλά και μεγαλόστομο ομολογουμένως «αντισταθμιστικό» της κυβέρνησης. Που δεν είναι άλλο από την διαχρονική επιδίωξη των νησιωτών, το μεταφορικό ισοδύναμο το οποίο σύμφωνα με τις εξαγγελίες της κυβέρνησης, έρχεται για να αποδειχθεί ως ένα μέτρο που θα άρει πιο αποφασιστικά και από τους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ, τις φυσικές ανισότητες που υπάρχουν στο νησιωτικό χώρο σε σχέση με την ηπειρωτική Ελλάδα. Η επίκαιρη Επερώτηση ωστόσο των βουλευτών της ΝΔ προς τον Υπουργό Ναυτιλίας Παναγιώτη Κουρουμπλή, σε συνδυασμό με τον απλό… λογιστικό συλλογισμό που κάνει ο οποιοσδήποτε ακούγοντας την εξαγγελία του πρωθυπουργού για 50 περίπου εκ. ευρώ (και από το ΠΔΕ που ασθμαίνει) που θα δοθούν για την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου, αναδεικνύει γλαφυρά τον προβληματισμό που επικρατεί στις νησιωτικές κοινωνίες. Καθώς ακούγεται οξύμωρο το ότι το κράτος μπορεί να διαθέσει (χωρίς πάντως χειροπιαστές εγγυήσεις της Ε.Ε. για δική της ενίσχυση) σημαντικούς πόρους για την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου, αλλά την ίδια στιγμή καίγεται για τα (μόλις) 85 εκ. ευρώ που έχει προϋπολογιστεί ότι θα εξασφαλίσει η κατάργηση των μειωμένων ΦΠΑ! Στη ΝΔ πάντως, βάσει των όσων καταθέτουν ως ερώτηση προς την κυβέρνηση, όχι μόνο δεν πιστεύουν ότι το μπορεί να εφαρμοστεί «μεταφορικό ισοδύναμο» αλλά βάσει των μέχρι τώρα στοιχείων τους, θεωρούν ότι πρόκειται για μία ακόμη «χονδροειδή προσπάθεια εξαπάτησης» της σημερινής κυβέρνησης. Ενώ το πλήρες κείμενο της Επερώτησης των βουλευτών, έχει και «Μυτιληνιό» άρωμα, αφού ισχυρίζεται πως το μεταφορικό ισοδύναμο θα εφαρμοστεί βάσει μελετών που έχει αναλάβει να εκπονήσει το Πανεπιστήμιο Αιγαίου. 

«Η κυβέρνηση οφείλει να δώσει σαφείς και πειστικές απαντήσεις στα ερωτήματα που τίθενται. Διαφορετικά θα επιβεβαιώσει ότι πρόκειται για μια ακόμα χονδροειδή προσπάθεια εξαπάτησης των νησιωτών», γράφει στην ανακοίνωσή της η ΝΔ, με βάση την επίκαιρη επερώτηση των 17 βουλευτών της για το θέμα του μεταφορικού ισοδύναμου. Αποδέκτης αυτής είναι ο Παναγιώτης Κουρουμπλής και με αφορμή την (με κάθε επισημότητα) εξαγγελία περί αυτού, του Αλέξη Τσίπρα κατά την επίσκεψή του την ημέρα των Θεοφανείων στην Κάλυμνο.

«Λένε λόγια του αέρα»!

«Ο κ. Πρωθυπουργός, ανακοίνωσε τη χορήγηση 50 εκ. ευρώ για να καλυφθεί το κόστος από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (το οποίο ήδη έχει συρρικνωθεί και υποεκτελείται, για να παρουσιάζει πλεονάσματα η κυβέρνηση), ενώ άφησε να εννοηθεί ότι θα υπάρξει στήριξη και από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Είναι σαφές ότι οι συγκεκριμένες εξαγγελίες, θα κριθούν από τη συνέπειά τους, αλλά και από την αντιστοίχησή τους με την πραγματικότητα», σχολιάζεται από τους υπογράφοντες βουλευτές της Ερώτησης που συνεχίζουν: «Είναι, όμως, εμφανές ότι υπηρετούν προεκλογικού χαρακτήρα σκοπιμότητες για να διασκεδαστούν οι εντυπώσεις από την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά. Μια απόφαση, η οποία έχει την υπογραφή της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ και προσωπικά του Πρωθυπουργού. Η εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου που εξήγγειλε ο κ. Πρωθυπουργός, είναι κυριολεκτικά λόγια του αέρα από τη στιγμή που δεν υφίστανται εθνικοί πόροι για να το χρηματοδοτήσουν, ενώ, ταυτόχρονα, δεν υπάρχει σαφής δέσμευση από την Ε.Ε. για τη χρηματοδότησή του».

Αν λεφτά… υπήρχαν, γιατί κόψανε τον ΦΠΑ;

Οι βουλευτές στηρίζουν την αίσθησή τους πως η εξαγγελία του μεταφορικού ισοδύναμου είναι «λόγια του αέρα» υποστηρίζοντας ειδικότερα πως τα 50 εκ. ευρώ που εξήγγειλε ο κ. Τσίπρας δεν καλύπτουν το κόστος, «εκτός εάν οι πραγματικές προθέσεις της κυβέρνησης είναι η επανάληψη επιδοματικών πρακτικών για λίγους, δίκην φιλοδωρήματος με μια περιορισμένη και συμβολική εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου». Κι αυτό γιατί «μετριοπαθείς υπολογισμοί που έγιναν κατά το παρελθόν, υπολογίζουν, πως το κόστος από την πλήρη εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου θα είναι πολλαπλάσιο. Είναι δυνατόν η κυβέρνηση να καταργεί τους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ για να εισπράξει, όπως έχει προϋπολογίσει 85 εκ. ευρώ, και την ίδια στιγμή να εμφανίζεται ως έχουσα τη δυνατότητα να διαθέσει πολλαπλάσιο ποσό για την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου στα νησιά του Αιγαίου;», αναρωτιούνται με νόημα οι υπογράφοντες βουλευτές της ερώτησης, υποστηρίζοντας πως αν υπήρχε πράγματι αυτή η δυνατότητα, δεν υπήρχε τελικά κανένας λόγος να προχωρήσει στην κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ.

Η μελέτη του Πανεπιστημίου Αιγαίου

Υπάρχουν όμως και άλλα «κενά» στην εξαγγελία της κυβέρνησης κατά την εκτίμηση της ΝΔ. Κι αυτό γιατί ο Πρωθυπουργός δεν διευκρίνισε, επίσης, αν η εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου θα ισχύει για τα νησιά του Αιγαίου ή για όλες τις νησιωτικές περιοχές της χώρας, οπότε ανεβαίνει και το κόστος. Μίλησε, επίσης, για εκπόνηση μελέτης, χωρίς να διευκρινίζει αν πρόκειται για νέα μελέτη ή για τη μελέτη που η ανάθεσή της δημοσιεύθηκε στη ΔΙΑΥΓΕΙΑ τον περασμένο Ιούλιο. Η μελέτη αυτή μάλιστα, σύμφωνα με τους βουλευτές, πρόκειται για την απόφαση ανάθεσης μελέτης από τη Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής προς το Πανεπιστήμιο Αιγαίου με ημερομηνία 17-7-2017.

Με βάση την απόφαση, η μελέτη προβλεπόταν να ολοκληρωθεί σε 6 μήνες, δηλαδή, στο τέλος Ιανουαρίου θα πρέπει να έχει παραδοθεί. Αντικείμενο της μελέτης είναι ο υπολογισμός του κόστους  του  Νησιωτικού  Μεταφορικού Ισοδυνάμου για έξι (6) κατηγορίες νησιών, αναλόγως του μεγέθους τους. Προβλεπόταν, επίσης, ο υπολογισμός του μεταφορικού ισοδύναμου με βάση τον πληθυσμό και την παραδοχή ότι το κόστος αυτό θα υπολογίζεται για δύο (2)  μετακινήσεις  ανά  κάτοικο  και  έτος  προς την  έδρα  της  Διοικητικής Περιφέρειας, τον Πειραιά ή αντίστοιχο άλλο προορισμό.

«Ουσιαστικά, με αυτό τον τρόπο αποκαλύπτεται η πρόθεση της κυβέρνησης να περιορίσει το κόστος του μεταφορικού ισοδύναμου, τον αριθμό των δικαιούχων αλλά και τις μετακινήσεις. Φυσικά, δεν υπάρχει καμία πρόβλεψη ή μνεία για την κάλυψη του αυξημένου μεταφορικού κόστους αγαθών, πρώτων υλών και υπηρεσιών που θα εκτοξευθεί ακόμα περισσότερο με την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ. Καμία, επίσης, πρόβλεψη δεν υπάρχει για την κάλυψη του μεταφορικού ισοδύναμου για τις μετακινήσεις από νησί σε νησί», καταλήγει ο σχολιασμός των βουλευτών.

 

Οι ερωτήσεις που απαιτούν ξεκάθαρες απαντήσεις

  1. Ποιοι είναι οι πόροι που διαθέτει η κυβέρνηση για την πλήρη εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου για τους κατοίκους των νησιών και από που προέρχονται; Επαρκούν αυτοί οι πόροι για να υπάρξει πλήρης εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου;
  2. Σε ποιες ενέργειες έχει προβεί η κυβέρνηση, σε επίπεδο Ε.Ε., για να υπάρξει χρηματοδότηση για την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου με δεδομένο ότι το κόστος είναι ιδιαίτερα υψηλό και σε ετήσια βάση;
  3. Θα υπάρξει νέα ανάθεση προς το Πανεπιστήμιο Αιγαίου για την εκπόνηση μελέτης και πότε θα γίνει αυτό;
  4. Ποια είναι η τύχη της μελέτης που ήδη εκτελείται από το Πανεπιστήμιο Αιγαίου;
  5. Με δεδομένο ότι η συγκεκριμένη μελέτη είχε την εμφανή στόχευση του εντολέα της- της κυβέρνησης δηλαδή-, να περιορίσει τον αριθμό των δικαιούχων, το εύρος και το πεδίο εφαρμογής του μεταφορικού ισοδύναμου, ποια είναι η πρόθεση της κυβέρνησης; Η πλήρης εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου ή η περιορισμένη εφαρμογή του σε μικρά νησιά ή για ελάχιστους δικαιούχους και περιορισμένες κατηγορίες;
  6. Η εφαρμογή αφορά μόνο στα νησιά του Νοτίου και Βορείου Αιγαίου ή σε όλα τα νησιά της χώρας;
  7. Υπάρχει μελέτη ανάλυσης κόστους-οφέλους για την πλήρη εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου, με δεδομένο ότι δεν υπήρξε αντίστοιχη μελέτη για την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, ούτε υπάρχουν μέχρι σήμερα, απολογιστικά στοιχεία για τη δημοσιονομική απόδοση αλλά και τις επιπτώσεις του συγκεκριμένου μέτρου;

 

Κατηγορία Πολιτική

Οι χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης θα έχουν μεγαλύτερο περιθώριο να καθορίζουν χαμηλότερους συντελεστές ΦΠΑ ή ακόμη και να καταργούν τον ΦΠΑ για ορισμένα προϊόντα, με βάση σχέδιο νόμου που θα μεταρρύθμιζε τον κεντρικό μηχανισμό της ΕΕ για τον καθορισμό συντελεστών ΦΠΑ. Η πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής θα επιτρέπει στις χώρες της ΕΕ να μην επιβάλλουν ΦΠΑ σε μία μεγάλη γκάμα ειδών, καταργώντας την υφιστάμενη απαγόρευση για νέες εξαιρέσεις προϊόντων από τον ΦΠΑ, στην οποία είναι από καιρό αντίθετα αρκετά κράτη. Μειωμένοι ή μηδενικοί συντελεστές θα μπορούσαν να ισχύσουν για όλα τα είδη, εκτός από εκείνα που αποκλείονται ρητά. 

Σε αυτά που εξαιρούνται περιλαμβάνονται από τα καύσιμα πετρελαίου και αερίου έως τα όπλα και από τις χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες έως το αλκοόλ και τον καπνό. Οι χώρες της ΕΕ, ωστόσο, θα πρέπει να διατηρούν έναν «σταθμισμένο μέσο συντελεστή ΦΠΑ» που θα είναι τουλάχιστον 12% και να εφαρμόζουν μόνο έναν «περιορισμένο αριθμό» μειωμένων συντελεστών.

Και κατάργηση ΦΠΑ

Οι 28 χώρες της ΕΕ πρέπει σήμερα να επιλέγουν μεταξύ δύο συντελεστών ΦΠΑ: τουλάχιστον 5% ή 15% για τις πωλήσεις προϊόντων. Στις χώρες που είχαν χαμηλότερους συντελεστές, πριν την υιοθέτηση των κανόνων αυτών στη δεκαετία του 1990, επετράπη να τους διατηρήσουν. Στο πλαίσιο μίας ευρύτερης αλλαγής των κανόνων για τη φορολογία των πωλήσεων, η Κομισιόν προτείνει τώρα να μπορούν τα κράτη να χρησιμοποιούν έναν επιπλέον συντελεστή «μεταξύ του πέντε και του μηδέν τοις εκατό» - επιτρέποντας ουσιαστικά την κατάργηση του ΦΠΑ για ορισμένα προϊόντα.

 

Πριν από το δημοψήφισμα του 2016 για το Brexit, η απαγόρευση της ΕΕ για τη διεύρυνση της λίστας με τα προϊόντα που εξαιρούνται από τον ΦΠΑ προκάλεσε αναστάτωση στη Βρετανία για τον λεγόμενο «φόρο ταμπόν», καθώς ο ΦΠΑ για τα προϊόντα υγιεινής των γυναικών δεν μπορούσε να μειωθεί από το 5% που ίσχυε. Με τη νέα πρόταση, τα ταμπόν θα μπορούσαν να εξαιρεθούν από τον ΦΠΑ. Αν, όμως, υιοθετηθούν οι προτεινόμενοι κανόνες, πιθανότατα δεν θα εφαρμοσθούν πριν από το 2022 και η Βρετανία αναμένεται να φύγει σε κάθε περίπτωση από την ΕΕ το επόμενο έτος.

Προταση για μειωμένους συντελεστες

Η απαίτηση για έναν σταθμισμένο μέσο συντελεστή 12% αποσκοπεί στο να αποτρέψει τα κράτη της ΕΕ να σπεύσουν να υιοθετήσουν χαμηλούς συντελεστές ΦΠΑ για να προσελκύσουν ξένους καταναλωτές ή να ευχαριστήσουν τους ψηφοφόρους, μειώνοντας υπερβολικά τα δημόσια έσοδα. Η Κομισιόν τόνισε, επίσης, στην πρότασή της ότι οι μειωμένοι συντελεστές θα πρέπει να εφαρμόζονται μόνο σε προϊόντα που πωλούνται σε καταναλωτές, όχι σε ενδιάμεσα προϊόντα που εμπορεύονται οι επιχειρήσεις μεταξύ τους. Η Επιτροπή θα ανακοινώσει την πρόταση την Πέμπτη. Αυτή υπόκειται ακόμη σε αλλαγές και θα πρέπει να εγκριθεί από τα κράτη της ΕΕ και την Ευρωβουλή για να γίνει νόμος.

Γιατί όχι και για τα νησιά;

Ομως ενώ αυτά περιλαμβάνει η πρόταση που φέρνει σε συζήτηση για το ΦΠΑ η Κομισιόν για τις χώρες μέλη της υιοθετώντας και αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο ακόμη και μηδενικού ΦΠΑ σε μια σειρά προιόντων, στην Ελλάδα απέχουμε πολύ μακριά από αυτήν την υπόθεση αφού ήδη έχουμε από τους υψηλότερους συντελεστές ΦΠΑ σε μεγάλη γκάμα προιόντων και πρόσφατα σ΄αυτόν εντάχθηκαν και τα νησιά του Αιγαίου που τύχαιναν μειωμένων συντελεστών στη λογική που ισχύει στην Ε.Ε. να τυχαίνουν εξαιρέσεων από τους ισχύοντες κανόνες και προιόντα και υπηρεσίες , αλλά και ολόκληρες περιοχές -κυρίως νησιά- που χρήζουν ειδικής μεταχείρισης. Δεν ξέρουμε αν στα πλαίσια αυτής της πρότασης και της διαβούλευσης που θα γίνει η ελληνική πλευρά μπορεί να διαπραγματευθεί και να διεκδικήσει χαμηλότερους συντελεστές από αυτούς που ισχύουν σήμερα, διορθώνοντας έστω και μέσω αυτής της πρότασης πράγματα που ενδεχομένως δεν μπορούσε το προηγούμενο διάστημα.Εχει ενδιαφέρον να εξαντληθούν όλα τα θεσμικά περιθώρια που υπάρχουν γιατί η υπερφορολόγηση στη χώρα μας είναι γεγονός που δύσκολα μπορούν να το αντέξουν οι φορολογούμενοι.

 

 

 

 

 

Κατηγορία Οικονομία
Σελίδα 2 από 12
FOLLOW US
Copyright © 2017 EmprosNet.gr
Εμπρος Ημερήσια Εφημερίδα Νομού Λέσβου - Καρά Τεπέ - Mυτιλήνη - 81100
Απαγορεύεται η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε τρόπο.
Top