FOLLOW US

Χειμαρρώδης και λυρικός, στο ύφος και το περιεχόμενο, ο πρώην Δήμαρχος Λέσβου, Δημήτρης Βουνάτσος παραχώρησε μια απολαυστική συνέντευξη στο «Ε», αποκαλύπτοντας όχι μόνο την πρόθεσή του να στηρίξει υποψήφιο Περιφερειάρχη και μάλιστα τον πρώην Πρύτανη του ΕΜΠ, Κώστα Μουτζούρη, αλλά και την πρόθεσή του να μην είναι υποψήφιος. Ο λόγος για τον οποίο κατά πάσα πιθανότητα δεν θα το δούμε για δεύτερη φορά στις αυτοδιοικητικές εκλογές, δεν είναι άλλος, όπως λέει από την απλή αναλογική που η κυβέρνηση προτίθεται να θεσπίσει, αλλάζοντας άρδην το εκλογικό σύστημα. Είναι γνωστό ότι, αν και οι αυτοδιοικητικές εκλογές έχουν μετατεθεί για μετά τις ευρωεκλογές του 2019, τα κομματικά επιτελεία αναζητούν υποψηφίους για να συγκροτήσουν ψηφοδέλτια, προσπαθώντας να κατοχυρώσουν τα «καλύτερα» ονόματα. Ο κ. Βουνάτσος φαίνεται σίγουρος για την επιλογή Μουτζούρη και δεν διστάζει να την αιτιολογήσει. Παράλληλα, μας εξηγεί τι θα συνέβαινε με το σύστημα της απλής αναλογικής, αν μπαίναμε στη «μηχανή του χρόνου» και στη δική του θητεία, μιλώντας αυθόρμητα. Η συνέντευξη έγινε στα ΚΑΠΗ Μυτιλήνης, όπου ο ίδιος με χιούμορ ανέφερε ότι σκέφτεται να εγγραφεί, αλλά δεν παίζει χαρτιά, λίγο πριν την εκδήλωση για την κοπή της πίτας του Συλλόγου Νεφροπαθών.

Επιλέγει Μουτζούρη

Μάθαμε ότι ασχολείστε ξανά με τις αυτοδιοικητικές εκλογές

«Θα στηρίξω τον Κωνσταντίνο Μουτζούρη ως ανεξάρτητο. Βέβαια γίνεται κατάχρηση του όρου.  Όλοι οι υποψήφιοι δήμαρχοι και περιφερειάρχες θα ονομαστούν ξανά ανεξάρτητοι. Με την οικογένεια Μουτζούρη, τον πατέρα του και τη μητέρα του είναι ένας πανίσχυρος δεσμός φιλίας από τους γονείς μου. Εξεδήλωσε την επιθυμία να είναι υποψήφιος Περιφερειάρχης. Συνεννοηθήκαμε ότι θα είναι ανεξάρτητος πράγματι- αυτό θα αποτυπωθεί- και βεβαίως ένα πρόγραμμα. Είναι ο κατά τη γνώμη μου ο κατάλληλος άνθρωπος στην κατάλληλη θέση επειδή πρώτον για να γίνεις Πρύτανης, θέλει τσαγανό, ικανότητες και διασυνδέσεις. Και βέβαια έργο. Μιλά δυο- τρεις γλώσσες.

Ο Περιφερειάρχης εκ της δημιουργίας του θεσμού έχει την ανάπτυξη μιας περιφέρειας, εν προκειμένω τριών νομών. Εμείς δεν είμαστε στην Καρδίτσα, δεν είμαστε στεριανή Ελλάδα. Δύο είναι οι είσοδοι και οι έξοδοι από το νησί, τα αεροπλάνα και τα βαπόρια. Συνεπώς χρειαζόμαστε άνθρωπο και στη συγκεκριμένη περίπτωση ο Καθηγητής έχει αντικείμενο τα Λιμενικά Έργα, ως καθηγητής Πολυτεχνείου. Είναι προσηνής τύπος, πίνει με τον πιο ταπεινό στον καφενέ έως τον πρύτανη τον δείνα σε όλα τα επίπεδα, αλλά πάνω απ’ όλα είναι ωφέλιμος για τούτο τον τόπο κατά τη γνώμη μου. Εγώ λοιπόν θα τον στηρίξω, χωρίς βέβαια να μπω στο ψηφοδέλτιο, αρνούμαι…»

Για ποιο λόγο δεν θα είστε υποψήφιος;

«Δεν δέχομαι την απλή αναλογική, ποτέ! Είναι καταστροφή. Πώς όταν έγιναν οι πρώτες εκλογές δημάρχων, μέχρι τότε διορίζονταν οι δήμαρχοι λόγω εμφυλίου πολέμου κλπ, τότε το σύστημα ήταν οι σύμβουλοι να εκλέγουν Δήμαρχο. Και στο Πλωμάρι εξαγοράστηκε ένας που βγήκε με το κόμμα του Πλαστήρα- Βενιζέλου από τη δεξιά και ψήφισαν οι σύμβουλοι δεξιό δήμαρχο. Το Ισραήλ απ’ όταν έγινε κράτος, η Ιταλία μετά το 1947 καθιέρωσε την απλούστερη των απλών αναλογική. Τι σημαίνει αυτό; Ότι το πηλίκον της διαιρέσεως των εγκύρων ψηφοδελτίων διαιρούμενο δια των αριθμό των εδρών είναι το εκλογικό μέτρο»

Δέσμιος των συνεργασιών...

 

 

Για παράδειγμα;

«Παράδειγμα στην περίπτωσή μου αν ίσχυε η απλή αναλογική. Την πρώτη Κυριακή παίρνει ο Χατζηκομνηνός 30% χονδρικά. Έβγαλε ήδη από την πρώτη Κυριακή τους συμβούλους. Τη δεύτερη και επαναληπτική Κυριακή βγαίνει ο Δήμαρχος. Πήρα εγώ 60%, πήρε αυτός 40%, αλλά τους συμβούλους τους πήρε η μειοψηφία. Υποτίθεται ο Σκουρλέτης και η ιδεοληψία στην Αριστερά, της όποιας μορφής, αυτό το σύστημα υποχρεώνει στην πράξη σε συνεργασίες. Για να δούμε λοιπόν. Εγώ με 60% θα έπαιρνα λιγότερες  συμβούλους. Ναι, αλλά ο νόμος ομιλεί περί παρατάξεων δεν ομιλεί περί κομμάτων στην αυτοδιοίκηση, ουσιαστικά όμως είναι κόμμα οι παρατάξεις, άσε πού έχουν κάποιοι κόμμα από πίσω, πλην του ΚΚΕ που λέει “αφήστε τα αυτά, για μας είναι το κόμμα”. Θα υποχρεωνόμουν σε συνεργασίες. Ναι αλλά εγώ κατέβασα πρόγραμμα. Λίγο πολύ, όλοι θα πουν για την προστασία του περιβάλλοντος, τους παιδικούς σταθμούς, αγροτική οδοποιία και άλλα»

Πού διαφοροποιείται το ένα πρόγραμμα από το άλλο;

«Εγώ θα έλεγα και κάποια άλλα ζητήματα που θέλω να κάνω, αν εκλεγώ “κύριε Λαέ”. Θεωρητικά βέβαια είναι αυτά. Στην πράξη τα χαρτιά που τυπώνουμε δεν τα διαβάζει κανένας. Έχω δει στοίβες χαρτιά από ψηφοδέλτια και προγράμματα να τα χρησιμοποιούν οι καφετζήδες δεξιά και αριστερά για προσανάμματα. Μήνες τα έχουν και κάθονται»

  

Να επιστρέψουμε όμως στη δική σας περίπτωση

«Ναι επιστρέφουμε με παράδειγμα τη δική μου περίπτωση. Θα έπρεπε λοιπόν να πάω στον Χατζηκομνηνό και να του πω “είσαι δεύτερος τη τάξει, πήρες 40% πήρα 60%,  έλα να κάνουμε συγκυβέρνηση εδώ”. “Μισώντας θανασίμως” ο Χατζηκομνηνός τον Κατράνη, διότι όταν κατέβηκε ο Κατράνης υποψήφιος δήμαρχος στον Πολιχνίτο, αυτός στήριξε τον κομμουνιστή, “μισώντας θανασίμως” ο Χατζηκομνηνός τον Φραγκόπουλο επειδή ο Νιάνιας στήριξε τον Καμμενή στον Δήμο Θερμής, θα μου έλεγε “Ποτέ. Δεν τα έχω μαζί σου, αντίπαλος είσαι. Τα έχω με το κόμμα μου που φταίει και δεν ήρθαν μαζί”. Το τι δεν πήγαν μαζί, αυτοί το ξέρουν και γιατί ήρθαν σ’ εμένα»

Οπότε «επόμενος σταθμός» ο κ. Πατερέλλης.

«Θα πήγαινα λοιπόν στον Πατερέλλη. Θα του έλεγα “είσαι δεύτερος τη τάξει στην αντιπολίτευση. Λίγο σε πέρασα εγώ την πρώτη Κυριακή, και μετά έξω”. Μια… “πονηρή αλεπού” που είναι ο Πατερέλλης θα έλεγε “Βεβαίως, δώσε μου τον πρόεδρο του Δημοτικού Συμβουλίου, δώσε μου τους αντιδημάρχους κλπ”. Θα έσκυβα το κεφάλι γιατί 27 συμβούλους παίρνει ο νικήσας δήμαρχος, κάτι αντίστοιχο συμβαίνει και στην Περιφέρεια. Η απλή αναλογική δεν δίνει πλειοψηφία. Πού πήγαν λοιπόν τα προγράμματα και οι ομιλίες που βγάζαμε στα χωριά “και θα κάνουμε και θα δείξουμε, ανεμογεννήτριες για παράδειγμα..”. Θα λέγαμε μετά “να κάνουμε παιδιά δρόμο αγροτικό στο Λισβόρι; Ποιος θέλει; Να κάνουμε δεξαμενή νερού στην Αγιάσο; Βεβαίως ναι” Όλοι θα ψήφιζαν. Άμα ερχόταν η ώρα, όπως ήρθε να αναδιατάξουμε τα 73 τιμολόγια που βρήκαμε ανά χωριό στην ύδρευση, την αποχέτευση, στις ενοικιάσεις των πεζοδρομίων, των πλατειών, και που πήγα εγώ να ενοποιήσω κατά τρεις κατηγορίες, θα άρχιζαν τα δύσκολα.

Μόλις ερχόταν η ώρα, να εξορθολογίσουμε τα 73 διαφορετικά τιμολόγια των χωριών και αυτό απεδείχθη, τη δεύτερη διετία, όταν ήρθε η ώρα να ψηφίσουμε τον προϋπολογισμό, κάναμε πέντε συνεδριάσεις, επί παρουσία όλη η ομάδα μου, προτού τους διαγράψω και όλο το οικονομικό επιτελείο του Δήμου, οι μόνιμοι υπάλληλοι. Οι αντιδήμαρχοι και ο δήμαρχος υπογράψαμε ότι δεχόμαστε να κάνουμε μια λελογισμένη αύξηση των τελών του νερού και μία ελάφρυνση στις μικρές κοινότητες και τα χωριά. Πήγαμε στο Δημοτικό συμβούλιο και σε μισή ώρα καταψήφισαν. Τότε αναγκάστηκα να τους διαγράψω. Άρα λοιπόν, ο “συνέταιρός” μου ο Πατερέλλης, (σ.σ. στην περίπτωση που είχε αλλάξει ο νόμος επί θητεία Βουνάτσου) θα έλεγε “εγώ δεν είμαι φορομπήχτης” και θα μπορούσε να ανατρέψει τον Δήμαρχο αφού δεν θα είχε πλειοψηφία. Και στη βουλή 50 έδρες είναι πολλές, δεν είναι παιχνίδι να δείχνουν τα κόμματα τη δύναμή τους. Πρέπει να υπάρχει είτε τοπική κυβέρνηση και ένας δήμαρχος είναι μια ψευτοκυβέρνηση τοπική. Είτε μια κυβέρνηση στην Αθήνα. Να πάρει το πρώτο κόμμα 15-20 βουλευτές παραπάνω, αλλά όχι και 50. Κι από την άλλη ένας δήμαρχος να έχει μια πλειοψηφία σχετική να εφαρμόσει το πρόγραμμά του»

 

 

 

 

Κατηγορία Πολιτική

Είναι γεγονός ότι τα τελευταία χρόνια η σύνδεση της Λέσβου με τη Θεσσαλονίκη έχει καταστεί προβληματική, μετά τη διακοπή των ακτοπλοϊκών δρομολογίων που εκτελούσαν τη γραμμή προς τη συμπρωτεύουσα. Επιβάτες όλων των ηλικιών, μεταξύ των οποίων και αρκετοί φοιτητές, αναγκάζονται έκτοτε να προβαίνουν σε έναν αγώνα… δρόμου, ώστε να καταφέρουν να φτάσουν στους προορισμούς τους, χρησιμοποιώντας αεροπλάνα, πλοία, λεωφορεία ή αυτοκίνητα με τίμημα το υψηλό κόστος μετακίνησης, αλλά και τις πολύωρες αναμονές.

Τα προβλήματα αυτά σκοπεύει να επιλύσει το Υπεραστικό ΚΤΕΛ Λέσβου, προωθώντας άμεσα τη διανομαρχιακή διασύνδεση της Λέσβου και κατ’ επέκταση όλων των νησιών που εξυπηρετούνται από την άγονη ακτοπλοϊκή γραμμή (Ικαρία, Φούρνοι, Σάμος, Χίος, Λήμνος), καθώς επίσης και το αντίστροφο, αφού πολλοί είναι και οι επιβάτες που ακολουθούν το αντίστοιχο δρομολόγιο από Θεσσαλονίκη προς τα νησιά.

Μιλώντας στο «Ε» ο πρόεδρος του Υπεραστικού ΚΤΕΛ Λέσβου κ. Χρήστος Παράσχου εξήγησε: «Πρόκειται για μια διασύνδεση που θα διευκολύνει σίγουρα τις τοπικές κοινωνίες. Πρέπει και να στηριχθεί βέβαια. Για το λόγο αυτό βρισκόμαστε σε επαφή με όλα τα νησιά, αν και αρχικά θα ξεκινήσει πιλοτικά από τη Λέσβο, με σκοπό βέβαια να επεκταθεί στη συνέχεια. Ουσιαστικά, δεν αφορά μονάχα επιβάτες αλλά και μικροδέματα. Το ΚΤΕΛ Λέσβου διαθέτει εξάλλου αποθήκη στο σταθμό των Υπεραστικών ΚΤΕΛ Μακεδονία της Θεσσαλονίκης, απ’ όπου μπορείς κανείς να τα παραλαμβάνει».

 

«Να εξυπηρετήσουμε, χωρίς ταλαιπωρία»

Αναφερόμενος στο στόχο της στρατηγικής αυτής κίνησης των Υπεραστικών ΚΤΕΛ Λέσβου, ο κ. Παράσχου τόνισε: «Δεν αφορά το κέρδος αυτό καθαυτό, αλλά τη διευκόλυνση του επιβατικού κοινού. Αυτή τη στιγμή το ταξίδι από τη Λέσβο προς τη Θεσσαλονίκη είναι κοστοβόρο, αφού θα πρέπει κάποιος να μπει στο πλοίο για την Καβάλα, να μεταβεί από εκεί με ταξί προς το σταθμό των Υπεραστικών ΚΤΕΛ της περιοχής, όπου θα χρειαστεί να περιμένει μάλιστα αρκετές ώρες μέχρι να ξεκινήσει το δρομολόγιο προς τη Θεσσαλονίκη. Σκεφτείτε ότι σε όλη αυτή τη διαδρομή κουβαλά αποσκευές, που καλείται να φορτώσει και να ξεφορτώσει αρκετές φορές. Με τη διανομαρχιακή αυτή σύνδεση όμως, οι επιβάτες θα έχουν τη δυνατότητα να βάλουν τις αποσκευές τους από τη Μυτιλήνη μέσα στο πούλμαν, αναχωρώντας άμεσα από το λιμάνι της Καβάλας για τη Θεσσαλονίκη χωρίς ταλαιπωρία και το κυριότερο δίχως χρονοτριβή, φτάνοντας στον τελικό τους προορισμό με περισσότερη άνεση».

 

Περίπου 46€ πλοίο + λεωφορείο

Ερωτώμενος για το κόστος του εισιτηρίου, ο κ. Παράσχου ήταν απόλυτα καθησυχαστικός: «Όπως προανέφερα, σκοπός δεν είναι να κερδίσουμε χρήματα, αλλά να εξυπηρετήσουμε μια κατάσταση. Έχουμε έρθει σε συνεννόηση με την ακτοπλοϊκή εταιρεία που εκτελεί τα δρομολόγια της άγονης, την HSW και έχουμε συμφωνήσει σε μια τιμή που θα είναι περίπου 46€ από τη Μυτιλήνη, συμπεριλαμβανομένου του εισιτήριου του πλοίου, αλλά και του υπεραστικού λεωφορείου. Το κυριότερο είναι πως θα περιοριστεί αισθητά ο χρόνος αναμονής αυτών των επιβατών».

 

Νέος στόλος και έναρξη τον Φλεβάρη

Αξίζει να σημειωθεί ότι εδώ και αρκετό καιρό ο στόλος του Υπεραστικού ΚΤΕΛ Λέσβου έχει ανανεωθεί σχεδόν στο σύνολό του, συνεισφέροντας έτσι και με αυτόν τον τρόπο στην άνεση του ταξιδιού του επιβατικού κοινού. Αναφερόμενος στο χρονικό ορίζοντα της έναρξης των διανομαρχιακών δρομολογίων ο κ. Παράσχου επεσήμανε: «Εκτιμώ πως θα είμαστε έτοιμοι μετά τις 15 Φλεβάρη και προς τα τέλη του μήνα. Εκκρεμεί η σχετική αδειοδότηση μέχρι να μπούμε σε φάση υλοποίησης της σύνδεσης με τη Θεσσαλονίκη. Πλησιάζοντας, μάλιστα, προς την ημερομηνία έναρξης των δρομολογίων, θα ακολουθήσει συνέντευξη Τύπου ώστε να παρουσιάσουμε στο ευρύ κοινό το συγκεκριμένο εγχείρημα, για το οποίο είμαστε αισιόδοξοι πως θα αγκαλιαστεί από τις τοπικές κοινωνίες».

 

 

Χαιρετίζει την υπεραστική σύνδεση με τη Θεσσαλονίκη ο Γ. Ξενάκης, Αντιπεριφερειάρχης μεταφορών και επικοινωνιών

 

«Θα δώσει σημαντικές λύσεις»

 

Μιλώντας για το συγκεκριμένο θέμα στην εφημερίδα «Πολίτης» της Χίου, ο θεματικός Αντιπεριφερειάρχης Β. Αιγαίου με αρμοδιότητες στους τοµείς μεταφορών και επικοινωνιών, κ. Γιάννης Ξενάκης σχολίασε:

«Χαιρόμαστε ιδιαίτερα για την προοπτική έναρξης αυτών των διανομαρχιακών υπεραστικών δρομολογίων, που προωθεί το ΚΤΕΛ Λέσβου, συνδέοντας έτσι τα νησιά μας με τη Θεσσαλονίκη μέσω της ακτοπλοϊκής άγονης γραμμής. Γνωρίζετε, ότι υπάρχει μεταξύ άλλων και μια μεγάλη φοιτητική κοινότητα που είτε σπουδάζει στα νησιά μας και κατάγεται από τη Βόρεια Ελλάδα, είτε φοιτά σε σχολές της Θεσσαλονίκης έχοντας καταγωγή από τα νησιά. Έχουμε ενημερωθεί ότι θα προσαρμοστούν χρονικά τα δρομολόγια, ώστε να μην υπάρχει καθυστέρηση κατά την αναχώρηση από την Καβάλα, που θα γίνεται αμέσως μετά την άφιξη του πλοίου, ενώ θα ξεκινούν αντίστοιχες ώρες τα δρομολόγια από τη Θεσσαλονίκη, φτάνοντας έτσι στην Καβάλα τουλάχιστον μία ώρα πριν την αναχώρηση του πλοίου για τα νησιά. Θα υπάρξει μάλιστα σχετική ενημέρωση προς τους Πρυτάνεις και τους Αντιπρυτάνεις, ώστε με τη σειρά τους να γνωστοποιήσουν την έναρξη αυτής της γραμμής στους φοιτητές τους και να υπάρχει έτσι σταθερή κίνηση όλο το χρόνο, λύνοντας ένα σημαντικό πρόβλημα».Μια ενδιαφέρουσα διανομαρχιακή σύνδεση με τη συμπρωτεύουσα έχει στα σκαριά το Υπεραστικό ΚΤΕΛ Λέσβου, που αναμένεται να λύσει σημαντικά προβλήματα

Κατηγορία Κοινωνία

 

 

Η τελευταία τριετία, χωρίς να χρειάζεται η αναμονή για το τι θα αποφανθεί τελικά ο ιστορικός του μέλλοντος, καταγράφεται ήδη ως μία από τις πιο δύσκολες που πέρασε ποτέ η Λέσβος. Από τη δεδομένη οικονομική κρίση, τα περίφημα κάπιταλ κοντρόλς, ως τις τεράστιες προσφυγικές ροές, μέχρι και τις… βουλές της φύσης που ανέδειξαν διαχρονικές αδυναμίες μας, το Βόρειο Αιγαίο που έτσι κι αλλιώς κινούνταν με πιο ράθυμους ρυθμούς ανάπτυξης από άλλες περιοχές της χώρας, πέρασε σε μία φάση όχι απλά στασιμότητας, αλλά μέχρι και πισωγυρίσματος. Μετά από τρία χρόνια όμως, όπου οι θεσμοί της αυτοδιοίκησης αλλά και το ίδιο το κράτος δεν κατάφεραν αναπόφευκτα να λειτουργήσουν ανεπηρέαστοι από τις δυσμενείς συνθήκες της περιόδου 2014-2017, φαίνεται πως στη χρονιά που περπατάμε εδώ και λίγες ημέρες, μπορεί να ανατείλει μία αχτίδα αισιοδοξίας. Με το γνωστό, χιλιοαναφερμένο και ποικιλόμορφο «μειονέκτημα» της Λέσβου, να δύναται για πρώτη φορά (βάσιμα) να μετατραπεί σε «πλεονέκτημα». Και τούτο δεν σημειώνεται ως μία προσπάθεια να ωραιοποιηθεί καμία κατάσταση: τα προβλήματα που υπάρχουν σε οικονομικό επίπεδο, στον τουρισμό, στο προσφυγικό και σε πολλούς άλλους τομείς, θα εξακολουθούν να υπάρχουν. Ταυτόχρονα όμως, το 2018 θα σημάνει όπως όλα δείχνουν τη λύση χρόνιων ζητημάτων (και αιτημάτων) και ειδικότερα την δημοπράτηση έργων πνοής, υποδομών, ανάπτυξης αλλά και ζωτικής σημασίας για την επιβαρυμένη κοινωνία του νησιού, σε μια εξέλιξη που δεν μπορεί να υποτιμηθεί. Με την κυβέρνηση που έχει αναμφίβολα συμβάλλει καθοριστικά στην αύξηση της έντασης των ήδη υπαρχόντων προβλημάτων στο Βόρειο Αιγαίο (σ.σ. με κορωνίδα της αύξησης αυτής, την επικείμενη κατάργηση και του μειωμένου ΦΠΑ), να είναι σε θέση στους επόμενους 12 μήνες να δώσει στη Λέσβο τη δυνατότητα εφαρμογής ουσιαστικού «αντισταθμίσματος» πολλών εκ των προαναφερθέντων. Δίνοντας στα χέρια και των τοπικών μας αρχών (κυρίως Δήμο και Περιφέρεια) ένα μεγάλο στοίχημα, προκειμένου να βάλει σε λειτουργία φέτος, έργα έως και 70 εκατομμυρίων ευρώ! Ένα στοίχημα που πρέπει οι ιθύνοντες να αντιληφθούν πως απαιτεί τη μέγιστη συγκέντρωση, προσπάθεια και συνεργασία για να κερδηθεί και να δημιουργηθούν πράγματι καλύτερες προϋποθέσεις για την βελτίωση της ανταγωνιστικότητας αλλά και της (ποιότητας) ζωής στην ακριτική περιοχή μας.

Είτε συγκυριακά, είτε λόγω πράγματι μεθοδικής δουλειάς (δεν είναι της παρούσης να εκτιμηθεί το τι ισχύει περισσότερο), το 2018, μπορεί σίγουρα να αποδειχθεί κομβική χρονιά για το μέλλον της Λέσβου. Γιατί φαίνεται ότι οι αρνητικές επιπτώσεις του προσφυγικού και η τελευταία δύσκολη δοκιμασία του σεισμού του περασμένου Ιούνη, ανέβασε μετά από χρόνια το νησί, αρκετά ψηλά στην σειρά προτεραιότητας για τις παρεμβάσεις μιας κυβέρνησης. Πολλοί λένε αυτές τις παρεμβάσεις εδώ και δύο χρόνια «αντισταθμιστικά». Αρκετοί τις θεωρούν ως ασπιρίνες στον καρκίνο.

Λιμάνι Σιγρίου, δρόμος Καλλονής-Σιγρίου 

Το ποτήρι όμως της νέας χρονιάς, δεν είναι τόσο αμφιλεγόμενα μισογεμάτο ή μισοάδειο: Στις μέρες μας πλέον εκτελείται το μεγίστης σημασίας έργο του λιμένα Σιγρίου, εκείνο του δρόμου Καλλονής-Σιγρίου, ενώ για πρώτη φορά έχουν «κλειδώσει» χρηματοδοτικά παρεμβάσεις πραγματικής ανάπλασης της πόλης της Μυτιλήνης αφού απομένουν οι υπογραφές για την έναρξη των διαγωνισμών. Από κοντά, βάσει και των πιο πρόσφατων εξαγγελιών, βρίσκεται και ο μεγάλος καημός, που ακούει στο όνομα «κολυμβητήριο» Μυτιλήνης, ενώ βοηθούντος και του Ειδικού Αναπτυξιακού, αναμένεται μέσα στους επόμενους μήνες η δημοπράτηση της πρώην «Ακαδημίας». Μιλάμε για έργα που συζητιούνται στην καλύτερη περίπτωση για 10ετίες, ενώ δημιουργούνται μέσα στη χρονιά οι προϋποθέσεις, να αγγίξει κανείς με ρεαλιστικές πιθανότητες, ακόμα και έργα… «ταμπού», όπως ο βιολογικός της νότιας πόλης. Με τη ΔΕΥΑΛ, ανεξάρτητα από το αν θα βρει τελικά χείρα βοηθείας για αυτόν το βιολογικό, να έχει εντάξει  ενόψει 2018, έργα ύδρευσης και αποχέτευσης για τα απαρχαιωμένα δίκτυά της, ύψους 34 εκ. ευρώ.

Έχει αξία λοιπόν να δει κανείς, ένα προς ένα τα πολλά και σημαντικά έργα που αναμένεται να δημοπρατηθούν μέσα στο 2018, αλλά και εκείνα που θα εξελιχθούν καθοριστικά προς την αποπεράτωσή τους. Ξεκινώντας από τα… δεύτερα, έχουμε δεδομένο πως μέρα με τη μέρα και παρά τα προβλήματα που εμφανίζονται κατά διαστήματα, εξελίσσονται τα έργα υψίστης σημασίας για τη διασύνδεση της Λέσβου (με άλλους προορισμούς αλλά και… μεταξύ της), του λιμένα Σιγρίου (14 εκ.) και του δρόμου Καλλονής-Σιγρίου (40 εκ. ευρώ).

Αμπελικό-Σταυρός, «Ειδικό Αναπτυξιακό» και… Τσικνιάς!

Στο ίδιο πλαίσιο, η σημερινή κυβέρνηση άναψε πριν λίγες ημέρες το «πράσινο φως» στην Περιφέρεια ελέω (και) σεισμού, για τον δρόμο Αμπελικού-Σταυρού ( προυπολ.12 εκ. ευρώ), ενώ επιβεβαίωσε το πραγματικό της ενδιαφέρον για την λύση του προβλήματος της παραλίας της Ερεσού: δίνοντας ήδη τα χρήματα για την προσωρινή άρση του φαινομένου της διάβρωσης η οποία θα έχει ολοκληρωθεί πριν το καλοκαίρι και ανοίγοντας διάπλατα την προοπτική για την πραγματοποίηση στο εγγύς μέλλον του «κανονικού» έργου, των υποθαλάσσιων τοιχίων. Στο ίδιο πλαίσιο του ζωηρού ενδιαφέροντος των κυβερνώντων να δώσουν ανάσες στη Λέσβο, εντάσσεται και το Ειδικό Αναπτυξιακό Πρόγραμμα, που μπορεί να μην είναι στην πράξη όσο εντυπωσιακό το παρουσίαζαν ο πρωθυπουργός και αρμόδιοι Υπουργοί του πέρυσι τέτοια εποχή, ωστόσο θα δημοπρατήσει μέσα στους επόμενους μήνες το έργο της αναβάθμισης του σχολικού συγκροτήματος της πρώην «Ακαδημίας» (2,5 εκ. ευρώ), δίνοντας προοπτική και σε άλλα, όπως το Ναυτικό Μουσείο. Ενώ ανεξάρτητα του αν πιστεύει κάποιος πως είναι χρηστό ή χρήσιμο στις μέρες μας το αμφιλεγόμενο και φαραωνικό έργο (ύψους 100 εκ. ευρώ) για το φράγμα Τσικνιά, είναι σίγουρο πως μέσα στο 2018, θα παιχτεί καθοριστικά η τύχη του. Με τους ιθύνοντες του Υπουργείου Υποδομών να το έχουν από κοντά και να δείχνουν διάθεση να το περπατήσουν, όπως απεδείχθη στην προ ολίγων μηνών επίσκεψή τους στο δημοτικό συμβούλιο της Λέσβου.

Το κολυμβητήριο και το κλειστό της Καλλονής 

Δεν είναι όμως μόνο τούτα. Από το 2017, ο δήμαρχος Λέσβου Σπύρος Γαληνός και ο ΓΓ Αθλητισμού Ιούλιος Συναδινός εξήγγειλαν την κατασκευή του κολυμβητηρίου Μυτιλήνης (5 εκ. ευρώ). Και αν σήμερα αγνοείται η περίφημη τροποποίηση του ΠΔΕ για χάρη του, είναι σαφές πως ο δήμος έχει προετοιμαστεί (κατά δήλωσή του) να δημοπρατήσει μέσα στο 2018 το έργο πνοής για τον λεσβιακό ναυταθλητισμό. Με την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου να παίρνει τη σκυτάλη σε επίπεδο αθλητικών υποδομών και να εντάσσει (από πόρους ΚΑΠ Επενδύσεων) στο τεχνικό της πρόγραμμα το κλειστό γυμναστήριο της Καλλονής (2 εκ. ευρώ), προετοιμάζοντας για τους επόμενους μήνες προγραμματική σύμβαση με τον δήμο Λέσβου. Όπως έχει ήδη «προεγκρίνει» την προώθηση των διαδικασιών προκειμένου να μπουν μπουλντόζες μέσα στο 2018 για την αναβάθμιση του σταδίου Πολιχνίτου (1 εκ. ευρώ), συμβάλλοντας συνολικά στην προσπάθεια δημιουργίας ή αναβάθμισης αθλητικών υποδομών στο νησί για τη νεολαία. Που σημειωτέον δεν θα αφορούν επιτέλους μόνο τον «βασιλιά» των σπορ, το ποδόσφαιρο.  

 

Σημαντικές παρεμβάσεις στην πόλη

Η ανάπλαση της Μυτιλήνης 

Ξεχωριστό κεφάλαιο που θα μας απασχολήσει… δημιουργικά το 2018, είναι το σε εξέλιξη πρόγραμμα της Βιώσιμης Αστικής Ανάπλασης του ΠΕΠ Βορείου Αιγαίου. Που έχει εντάξει μέσω του δήμου Λέσβου, της Αρχαιολογίας και της Περιφέρειας έργα που θα αλλάξουν πράγματι στα επόμενα χρόνια την όψη και την λειτουργικότητα της πόλης της Μυτιλήνης και εκτός συγκλονιστικού απροόπτου, θα δημοπρατηθούν μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2018, με ορίζοντα μάλιστα, κάποια από αυτά, να κόψουν… κορδέλα το 2019. Μιλάμε για την φιλόδοξη ανάπλαση στα «Τσαμάκια» (2 εκ. ευρώ) που διασυνδέεται με την ανάπλαση του Κάτω Κάστρου (1,7 εκ. ευρώ), αλλά και την διαμόρφωση της εισόδου της πόλης από πύργο Γιαννέλλη ως τη μαρίνα (1,1 εκ. ευρώ) ως την ανάπλαση του Πάρκου Αγίας Ειρήνης (500.000 ευρώ).

 

Σχολικές υποδομές

Το 2018 θα βρει τη Λέσβο να παρακολουθεί την πρόοδο των εργασιών για την αναβάθμιση και των σχολικών υποδομών της. Αφού εκτός της πρώην «Ακαδημίας» που θα δημοπρατηθεί από το «Ειδικό Αναπτυξιακό», το ΕΣΠΑ έχει ξεκινήσει από τα τέλη καλοκαιριού του 2017 το έργο αναβάθμισης του συγκροτήματος του 6ου δημοτικού (1,7 εκ. ευρώ) και μέσα στις επόμενες ημέρες θα βγάλει και τη δημοπράτηση και εκείνου των «Υφαντηρίων» (3 εκ. ευρώ). Στο ίδιο πλαίσιο, ο δήμος Λέσβου θα δημοπρατήσει μέσα στους επόμενους μήνες τμηματικά και την ανέγερση νηπιαγωγείων στην Άγρα, στην Πέτρα, στην Καλλονή και στους Ταξιάρχες της Μυτιλήνης, που θα κοστίσουν (μέσω ΠΕΠ Βορείου Αιγαίου) περί τα 2,5 εκ. ευρώ.  Ενώ τον δρόμο της δημοπράτησης, παίρνει οσονούπω και το Πολιτιστικό Κέντρο Ερεσού (1, 2 εκ.) που μετά από αλλεπάλληλα πίσω-μπρος, ο δήμος Λέσβου το έβγαλε στην τελική του ευθεία.

 

 

Η χρονιά του «Σάρλιτζα»

Το 2018, θα κρίνει καθοριστικά και μία άλλη πονεμένη ιστορία για το νησί, η οποία αν δεν προχωρήσει ούτε φέτος, λογικά δεν προχωρήσει ποτέ. Ο λόγος γίνεται φυσικά για την προοπτική του «Σάρλιτζα» στο πλαίσιο της Προγραμματικής Σύμβασης που έχει υπογραφεί για την παραχώρηση του «Σάρλιτζα Παλλάς» στην Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου για τη συντήρηση, ανάδειξη και αξιοποίησή του. Η Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου Χριστιάνα Καλογήρου, μέσα στην τρέχουσα χρονιά θα κληθεί να πάρει επάνω της και την υπόθεση των Ιαματικών Λουτρών της Θερμής, δίνοντας βάσιμες πιθανότητες να αλλάξει οριστικά τη μοίρα τους, με την ολοκλήρωση της σχετικής μελέτης για την συντήρησή τους. Όπως έκανε πρόσφατα εξάλλου με τον εκσυγχρονισμό του Β΄ Κτιριακού Συγκροτήματος του Κέντρου Κοινωνικής Πρόνοιας Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου (πρώην Θεομήτωρ) (935.000 ευρώ).

 

Η ΔΕΥΑΛ δημοπρατεί!

Ξεχωριστό κεφάλαιο στα έργα και παρεμβάσεις βελτίωσης της ποιότητας ζωής των κατοίκων της Λέσβου, αποτελεί η ΔΕΥΑΛ. Η οποία ανακοίνωσε πριν λίγες ημέρες την ένταξη και των Εσωτερικών Δικτύων Ύδρευσης για τους οικισμούς Μανταμάδου, Κάπη, Κλειούς και Πελόπης συνολικού προϋπολογισμού 3,4 εκ. ευρώ, φτάνοντας τον συνολικό προϋπολογισμό των ενταγμένων έργων στα 34,4 εκ. ευρώ και πάντα μέσω του ΕΣΠΑ. Κι αν οι ανακοινώσεις εντάξεων αποδεικνύεται συχνά πως δεν σημαίνουν άμεσα και… μπουλντόζες, είναι δεδομένο πως το 2018 θα βρει τη Μυτιλήνη σκαμμένη για τον αγωγό ομβρίων στην «Λαγκάδα» (6,7 εκ. ευρώ). Όπως είναι πιθανό να δημοπρατηθούν μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2018 και τα έργα αποχέτευσης του Πολιχνίτου (12 εκ. ευρώ) που μετά από πολλά χρόνια, πέρυσι… ξέφυγαν από τα διαδικαστικά του αδιέξοδα.   

Κατηγορία Κοινωνία
Σάββατο, 30 Δεκεμβρίου 2017 11:50

Τα 22 εκ., στοίχημα για Καλογήρου!

Η περιφερειακή αρχή δείχνει πως έχει βάλει πλέον το νερό στο… αυλάκι και, εμφανίζοντας τους «αμφιλεγόμενους» αυξημένους πόρους που έχει αντλήσει από το γαλαντόμο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ελέω και των πλείστων απροσδόκητων δυσκολιών αλλά και των δεδομένων ιδιαιτεροτήτων των νησιών) ύψους 22 εκ. ευρώ, δείχνει πως είναι σε θέση να προχωρήσει σε σημαντικές δράσεις και έργα. Η παρουσίαση του Τεχνικού Προγράμματος της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου στο τελευταίο περιφερειακό συμβούλιο αποτυπώνει μάλιστα με ρεαλιστικό τρόπο ακριβώς αυτό, πως μετά από μια τριετία ο σχεδιασμός που προηγήθηκε μπορεί πλέον, με δεδομένα χρήματα στο τραπέζι, να αποδώσει καρπούς. Έτσι, μέσω εθνικών αλλά και ευρωπαϊκών πόρων, σε συνδυασμό με το ότι έχουν ωριμάσει μελέτες και έχει προκύψει ξεκάθαρη βούληση για «επιθετική πολιτική» ως προς την παραγωγή έργου, η «εποχή Καλογήρου» στο τιμόνι της πιο ιδιαίτερης Περιφέρειας της χώρας θα μπει στη διαδικασία να αποδείξει εν τοις… πράγμασι το αν θα έχει θετικό ή αρνητικό πρόσημο. Στα πλέον αξιοσημείωτα της προχθεσινής παρουσίασης του τελευταίου Τεχνικού Προγράμματος που αφορά στη Λέσβο τώρα καταγράφεται η ξεκάθαρη βούληση για την κατασκευή κλειστού Γυμναστηρίου στην Καλλονή, με εξίσου αξιοσημείωτο το γεγονός πως θα προκύψει μια από τις λίγες η αλήθεια είναι «συμπράξεις» της Περιφέρειας με τον δήμο Λέσβου.
Ο αρμόδιος αντιπεριφερειάρχης Θεόδωρος Βαλσαμίδης, που εισηγήθηκε (και παρουσίασε) το Τεχνικό Πρόγραμμα δράσης για τα δέκα νησιά του βορείου Αιγαίου, έκανε λόγο για μια μεγάλη προσπάθεια που ξεκινά επάνω σε τρεις βασικούς άξονες προτεραιότητας: Ο πρώτος άξονας προτεραιότητας, σύμφωνα με την εισήγηση που παρουσίασε στο περιφερειακό συμβούλιο ο κ. Βαλσαμίδης, αφορά τη βελτίωση των υποδομών προκειμένου να αντιμετωπιστούν τα προβλήματα και οι ελλείψεις χρόνων σε όλους τους βασικούς τομείς όπως το επαρχιακό και εθνικό οδικό δίκτυο, οι λιμενικές υποδομές και η αντιπλημμυρική προστασία. Ο δεύτερος άξονας προτεραιότητας αφορά τη δημιουργία προϋποθέσεων για την ανάπτυξη των νησιών, αξιοποιώντας το μοναδικό φυσικό και πολιτιστικό τους απόθεμα.

Ο γεμάτος «κουμπαράς»
Ο τρίτος, τέλος, άξονας προτεραιότητας αφορά σε δράσεις και έργα που μπορούν να συμβάλλουν στη βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων των νησιών. Αν αυτά βέβαια συνηθίζεται να αντιμετωπίζονται ως «έκθεση ιδεών», η ειδοποιός διαφορά στα όσα είπε προχθές ο κ. Βαλσαμίδης είναι τα δεδομένα χρήματα στο τραπέζι: Το ταμειακό υπόλοιπο από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων που ανέρχεται σήμερα, κατά δήλωση της περιφερειακής αρχής, σε περισσότερα από 22 εκ. ευρώ και από τους ΚΑΠ Επενδύσεων σε άλλα 2 εκ. ευρώ περίπου, χωρίς να (συν)υπολογίζονται και οι σημαντικοί πόροι που προέρχονται από το ΕΣΠΑ για την υλοποίηση έργων που έχουν ήδη ενταχθεί ή στο πλαίσιο προτάσεων που έχουν κατατεθεί για την ένταξη νέων έργων. Χρήματα τα οποία μπορεί να θεωρηθούν πως αποτελούν και «μαγκιά» της Περιφερειάρχη που τα εξασφάλισε αλλά και μεγάλο στοίχημα από εδώ και πέρα να τα αξιοποιήσει.

Η περίπτωση του κλειστού στην Καλλονή
Το πιο χαρακτηριστικό έργο τώρα που μπορεί να «βγει» μέσω των παραπάνω διαθέσιμων αφορά σε μια αναγκαιότητα ετών για τον λεσβιακό αθλητισμό, και ειδικότερα εκείνον του λεκανοπεδίου της Καλλονής. Καθώς σύμφωνα με τον κ. Βαλσαμίδη, ερρίφθη οριστικά ο κύβος για την κατασκευή κλειστού Γυμναστηρίου στην Καλλονή με προϋπολογισμό 2 εκ. ευρώ, το οποίο θα υλοποιηθεί με Προγραμματική Σύμβαση με το Δήμο Λέσβου. Στο ίδιο πλαίσιο, θα προχωρήσει και η προοπτική αναβάθμισης του δημοτικού σταδίου Πολιχνίτου (1 εκ. ευρώ), πάλι με προγραμματική σύμβαση με τον Δήμο Λέσβου. Για τη Λέσβο, σε επίπεδο Κοινωνικών Υποδομών και Υγείας, σύμφωνα με τον προγραμματισμό της Περιφέρειας, θα γίνει και ο εκσυγχρονισμός του Β΄ Κτιριακού Συγκροτήματος του Κέντρου Κοινωνικής Πρόνοιας Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου (πρώην Θεομήτωρ) (935.000 ευρώ), για το οποίο έχει υποβληθεί πρόταση χρηματοδότησης από το Π.Ε.Π. «Βόρειο Αιγαίο 2014-2020».

Εξαγγελίες
Στις εξαγγελίες της περιφερειακής αρχής περιλαμβάνεται και η υλοποίηση των συμπληρωματικών εργασιών που απαιτούνται για να γίνει λειτουργικό (επιτέλους) το έργο της Λιμνοδεξαμενής του Σεδούνδα στο Πλωμάρι που χρόνια περιμένει για να ολοκληρωθεί και να αξιοποιηθεί, αλλά και η δημοπράτηση και η έναρξη υλοποίησης των μελετών για τη Λιμνοδεξαμενή Βασιλικών στο νησί της Λέσβου καθώς και της Λιμνοδεξαμενής Ατσικής και του Φράγματος Κοντιά στο νησί της Λήμνου.
Σε ό,τι αφορά στη συντήρηση και ανάδειξη Υποδομών Πολιτισμού, προτεραιότητα για το νησί της Λέσβου αποτελεί, σύμφωνα με την εισήγηση του Βαλσαμίδη, η ολοκλήρωση της μελέτης για τη «Συντήρηση Κτιριακών Υποδομών Ιαματικών Λουτρών Θερμής» και η δημοπράτηση - υλοποίηση του έργου, στο πλαίσιο της Προγραμματικής Σύμβασης που έχει υπογραφεί για την παραχώρηση του «Σάρλιτζα Παλλάς» στην Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου για τη συντήρηση, ανάδειξη και αξιοποίησή του. Εργο που αναμένεται να αναβαθμίσει ολόκληρη την περιοχή και που τώρα την ευθύνη γι΄αυτό την έχει αναλάβει η Περιφέρεια.

Αμπελικό-Σταυρός
Τέλος, με στόχο τη βελτίωση του οδικού δικτύου, αξιοποιώντας τις μελέτες που έχουν ήδη ολοκληρωθεί, στην περιφέρεια μέσα στο 2018 θα περιμένουν τα αποτελέσματα της αξιολόγησης για τις προτάσεις που έχουν ήδη κατατεθεί και αφορά: στη βελτίωση της Επαρχιακής Οδού Αμπελικό - Σταυρός στο νησί της Λέσβου (12 εκ. ευρώ) και η κατασκευή της Παράκαμψης του Θάνους στο νησί της Λήμνου (5,4 εκ. ευρώ).

Το οδικό δίκτυο στο Τεχνικό Πρόγραμμα

Α/ 9 νέα έργα συνολικού προυπολογισμού 9.300.000 ευρώ για τα οποία έχουν ήδη υπογραφεί συμβάσεις ή βρίσκονται σε στάδιο συμβασιοποίησης:
- Συντήρηση επαρχιακού οδικού δικτύου δυτικής Λέσβου μετά των προσβάσεων, Π/Υ 2.000.000 €.
- Συντήρηση επαρχιακών οδών Κεραμειών - Αγιάσου - Πολιχνίτου - Βρίσας - Βατερών Σταυρού μετά των προσβάσεων, Π/Υ 1.774.000 €.
- Συντήρηση επαρχιακής οδού Παπάδου - Πλωμαρίου / Αποκατάσταση κατολίσθησης στην επαρχιακή οδό Πλωμαρίου - Μελίντας, Π/Υ 1.500.000 €.
- Συντήρηση επαρχιακής οδού Καλλονής - Πέτρας, Πέτρα - Άναξος - Σκουτάρος, ολοκλήρωση της πρόσβασης προς Καλό Λιμάνι, Π/Υ 1.850.000 €.
- Συντήρηση επαρχιακής οδού από διακλάδωση 36ης Εθνικής Οδού έως Αγ. Παρασκευή - Νάπη, Π/Υ 700.000 €.
- Συντήρηση οδών βορειοδυτικής Λέσβου (Βατούσα - Ρέμα - Χίδηρα), Π/Υ 535.000 €.
- Αντικατάσταση υφιστάμενων φωτιστικών σωμάτων οδικού δικτύου με νέα φωτιστικά τύπου LED, Π/Υ 194.194 €.
- Εργασίες άρσης επικινδυνότητας βραχώδους πρανούς από σεισμικά φαινόμενα στην 15η Επαρχιακή Οδό Άγρας - Μεσοτόπου, Π/Υ 386.100 €.
- Άρση επικινδυνότητας - αποκατάσταση ζημιών στην επαρχιακή οδό Πλωμαρίου - Μελίντας, Π/Υ 367.000 €.

Β/ 11 νέα έργα για τη συντήρηση του οδικού δικτύου με πόρους ΠΔΕ:
- Αποκατάσταση βατότητας επαρχιακής οδού Μεγαλοχωρίου - Αγιάσου /Β΄ Φάση Ολοκλήρωση, Π/Υ 3.339.958 €.
- Αποκατάσταση Επαρχιακών Οδών Θερμή - Μανταμάδος & Πελόπης - Υψηλομετώπου - Στύψης, Π/Υ 3.000.000 €.
- Βελτίωση τμημάτων επαρχιακής οδού Παπάδου - Πλωμαρίου / Τμήμα Α' - Παράκαμψη Αγίου Ισιδώρου, Π/Υ 2.900.000 €.
- Βελτίωση οδικής ασφάλειας στα οδικά τμήματα Σκόπελος - Πέραμα και 36ης εθνικής οδού (περιοχή Πασπαλά), Π/Υ 1.000.000 €.
- Συντήρηση επαρχιακής οδού Πολιχνίτου - Σκάλας Πολιχνίτου - Αλυκή & οδού πρόσβασης προς Νυφίδα, Π/Υ 900.000 €.
- Συντήρηση επαρχιακής οδού Άργενος - Βαφειός & Μήθυμνα - Εφταλού, Π/Υ 800.000 €.
- Συντήρηση τμημάτων επαρχιακών οδών Καλλονή - Φίλια, Άντισσα - Ερεσός & Πρόσβαση προς Γαβαθά, Π/Υ 851.000 €.
- Επέκταση - αναβάθμιση δικτύου ηλεκτροφωτισμού Λέσβου, Π/Υ 1.417.000 €.
- Αποκατάσταση βατότητας οδού Άγρα - Χίδηρα, Π/Υ 800.000 €.
- Διαγράμμιση οδικού δικτύου νήσου Λέσβου, Π/Υ 500.000 €.
- Εργασίες συντήρησης και τοποθέτησης νέων στηθαίων ασφαλείας οδικού δικτύου Λέσβου, Π/Υ 300.000 €.

Γ/4 νέες μελέτες για τη βελτίωση τμημάτων του επαρχιακού και εθνικού οδικού δικτύου:
- Μελέτη βελτίωσης της επαρχιακής οδού Θερμής - Μανταμάδου/Τμήμα από διακλάδωση Αγ. Ραφαήλ έως Μανταμάδο, Π/Υ 550.000 €.
- Μελέτη βελτίωσης κατά τμήματα της επαρχιακής οδού Καρίνης - Πολιχνίτου, Π/Υ 300.000 €.
- Μελέτη για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στην Παράκαμψη Λάμπου Μύλων της 36ης Εθνικής Οδού, Π/Υ 150.000 €.

 

Κατηγορία Πολιτική

Η  διατήρηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ μόνο για  6 μήνες  και μόνο σε 5 νησιά του Ανατολικού Αιγαίου  αλλά και η ταυτόχρονη κατάργησή τους στα υπόλοιπα  προκαλούν  θλίψη  και οργή στους  κατοίκους  της νησιωτικής μας Περιφέρειας, τονίζει στην ανακοίνωση που έδωσε στη δημοσιότητα το περιφερειακό τμήμα του Οικονομικού Επιμελητηρίου. Θλίψη γιατί πολύ σύντομα  θα νοιώσουν  τις επιπτώσεις  της κατάργησης  του μέτρου των μειωμένων συντελεστών  στον ήδη αποδεκατισμένο οικογενειακό προϋπολογισμό αφού αυτή θα οδηγήσει σε σημαντική αύξηση τις τιμές του συνόλου των προϊόντων και υπηρεσιών. Οργή   για τον εμπαιγμό τους από την πολιτεία  η οποία ως την  τελευταία  ημέρα  υποσχόταν  ότι θα διαπραγματευθεί  σκληρά  με τους θεσμούς  για τη διατήρηση  των  μειωμένων συντελεστών στα νησιά με το γνωστό αποτέλεσμα. Ένα αποτέλεσμα που δίνει το βάσιμο δικαίωμα  να υποστηριχθεί ότι   δεν έγινε καμία σοβαρή διαπραγμάτευση. Ίσως γιατί οι συμπατριώτες μας «διαπραγματευτές» είχαν άλλες προτεραιότητες  από την υλική και ηθική υποστήριξη των κατοίκων  των  ακριτικών περιοχών της χώρας.

Και η παρέμβαση του Τμήματος του ΟΕΕ, που την υπογράφει ο πρόεδρος του Παν. Μπαρούτης προσθέτει:

 

Η προσωρινή εξάμηνη παράταση στην κατάργηση των μειωμένων συντελεστών  στα 5 νησιά με το αιτιολογικό της προσφυγικής-μεταναστευτικής κρίσης  είναι χωρίς υπερβολή γελοία γιατί μόνο  άνθρωποι από άλλο πλανήτη, ξεκομμένοι  εντελώς από την πραγματικότητα, μπορεί να ισχυρισθούν  ότι το χρονίζον αυτό πρόβλημα θα έχει επιλυθεί σε 6 μήνες από σήμερα. 

Προφανώς το έκτακτο κοινωνικό επίδομα που θα δοθεί στους  κατοίκους των μικρών  νησιών  που καταργείται το μέτρο των μειωμένων συντελεστών  δεν είναι παρά μια εμβαλωματική λύση  χωρίς σοβαρή προοπτική διατηρισιμότητας. 

Όσο για την υπόσχεση εφαρμογής του περίφημου μεταφορικού ισοδυνάμου, ενός απόλυτα δίκαιου αντισταθμιστικού μέτρου  απέναντι στις  σκληρές  επιπτώσεις της νησιωτικότητας, ας μας επιτραπεί,  μετά  τον εμπαιγμό που βιώσαμε, να διατηρήσουμε σοβαρές επιφυλάξεις για την υλοποίησή του.

Και η ανακοίνωση καταλήγει: Τα μέλη του Οικονομικού Επιμελητηρίου έχοντας , ως  κάτοικοι της Περιφέρειας  αλλά και λόγω της επαγγελματικής τους ενασχόλησης , σαφή γνώση των επερχόμενων συνεπειών  στην οικονομική και κοινωνική  ζωή των κατοίκων από την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών  ΦΠΑ , θεωρεί  αναγκαία τη μαζική κινητοποίηση  του πληθυσμού. Μια κινητοποίηση με στόχο τη διατήρηση του  σημαντικού αυτού μέτρου  που αποτελεί  τη μοναδική ίσως  περίπτωση  αξιόλογης εφαρμογής της  συνταγματικής επιταγής της νησιωτικότητας.

 

 

 

 

 

 

Κατηγορία Οικονομία

Αίτημα στην Υφυπουργό Οικονομικών Κατερίνα Παπανάτσιου με το οποίο ζητάει την έκδοση σχετικής εγκυκλίου για την παράταση των προθεσμιών τακτοποίησης των φορολογικών υποχρεώσεων, δεδομένου ότι εξακολουθούν να υφίστανται οι λόγοι που την καθιστούν επιβεβλημένη, λόγω του σεισμού της 12ης Ιουνίου 2017 στη Λέσβο, απέστειλε χθες η Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου Χριστιάνα Καλογήρου, μετά την απόφαση του Γ.Γ. Πολιτικής Προστασίας που δίνει 3μηνη παράταση στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω σεισμού. 

«Αξιότιμη κυρία Υπουργέ, με την αριθ. 8460/04-12-2017 απόφαση του Γενικού Γραμματέα Πολιτικής Προστασίας δόθηκε 3μηνη παράταση - ήτοι έως 12 Μαρτίου 2018 -  στην κήρυξη κατάστασης έκτακτης ανάγκης Πολιτικής Προστασίας των Δημοτικών  Ενοτήτων του Δήμου Λέσβου της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, λόγω της ισχυρής σεισμικής δόνησης που έπληξε το νησί της Λέσβου την 12η Ιουνίου 2017», γράφει χαρακτηριστικά η κ. Καλογήρου στην επιστολή της και καταλήγει ως εξής:

«Σημειώνουμε ότι η αρχική κήρυξη έκτακτης ανάγκης είχε γίνει στις 13 Ιουνίου 2017 με εξάμηνη διάρκεια δηλαδή έως 12 Δεκεμβρίου 2017.

Επειδή εξακολουθούν να υφίστανται οι λόγοι που καθιστούν επιβεβλημένη την παράταση των προθεσμιών καταβολής των φορολογικών υποχρεώσεων, εισηγούμαστε για την κατ’ αναλογία της ανωτέρω, έκδοση σχετικής εγκυκλίου (ΠΟΛ)». Επειδή αρμόδια για να ζητήσει παράταση είναι η Περιφέρεια και δεδομένου ότι το αίτημα κατατέθηκε αρμοδίως αναμένεται να δοθεί πρόσθετη παράταση και για τις φορολογικές υποχρεώσεις των κατοίκων της Λέσβου μέχρι την ημερομηνία ισχύος της έκτακτης ανάγκης, δηλαδή μέχρι τις 12 Μαρτίου 2018. 

 

Κατηγορία Οικονομία

Παρουσία και εκπροσώπων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, διεξήχθη χθες στη Μυτιλήνη η 3η συνεδρίαση της Επιτροπής Παρακολούθησης του Επιχειρησιακού Προγράμματος της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, όπου αποτυπώθηκε γενικά η ικανοποίηση για την μέχρι τώρα πορεία του, παρά τα γνωστά προβλήματα που παρατηρήθηκαν στην εκκίνηση της νέας προγραμματικής περιόδου. Ωστόσο η δεύτερη φάση του προγράμματος που ξεκινά ουσιαστικά τώρα, απαιτεί ακρίβεια τόσο εκ μέρους της Περιφέρειας όσο και εκ μέρους των δικαιούχων, για την πλήρη ενεργοποίησή του προγράμματος και την ένταξη σημαντικού αριθμού και προϋπολογισμού έργων. Σε μία ειδικότερη απεικόνιση της πορείας υλοποίησης του ΕΠ της Περιφέρειας, αξίζει να σημειωθεί ότι στο ΕΤΠΑ (Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακή Ανάπτυξης) έχει ενταχθεί το 43% του Ταμείου που αντιστοιχεί σε 113 εκ. ευρώ και οι συμβάσεις ανέρχονται σε 48,5 εκ. ευρώ. Αντίστοιχα οι συμβάσεις στο ΕΚΤ φτάνουν τα 7,1 εκ. ευρώ.

Στη συνεδρίαση παραβρεθήκαν από πλευράς της Ευρωπαϊκής Επιτροπής ο προϊστάμενος της Γενικής Διεύθυνσης Απασχόλησης J. Svarc,  από την πλευρά της Region οι Π. Πανταζάτος και Ε. Μπανάβα και από την πλευρά της Διεύθυνσης Απασχόλησης η κα. Α. Μπακοπούλου. Και στη διάρκειά της παρουσιάστηκε η πρόοδος της υλοποίησης του Προγράμματος και έγινε ενημέρωση από τις επιτελικές δομές των υπουργείων για τα θέματα των επιμέρους τομεακών πολιτικών.

 

Η εικόνα του προγράμματος

 

Απολογιστικά η εικόνα έτσι όπως την αποτύπωσε και η Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου Χριστιάνα Καλογήρου, για την πορεία του προγράμματος έχει σε αριθμούς ως εξής:

 

  • Στο ΕΤΠΑ έχει ενταχθεί το 43% του Ταμείου που αντιστοιχεί σε 113 εκατ. ευρώ, ενώ προγραμματίζεται έως το τέλος του έτους η ένταξη επιπλέον 20 εκατ. ευρώ, ώστε να επιτευχθεί ο στόχος εντάξεων στο 50% του προϋπολογισμού του Ταμείου.
  • Στο ΕΚΤ έχει ενταχθεί το 23% του Ταμείου που αντιστοιχεί σε 9,3 εκατ. ευρώ, ακολουθώντας τις κατευθύνσεις πολιτικής όπως αυτές αποτυπώνονται σε οδηγίες που στέλνονται στη διάρκεια του έτους.
  • Οι συμβάσεις στο ΕΤΠΑ ανέρχονται σε 48,5 εκατ. ευρώ και στο ΕΚΤ σε 7,1 εκατ. ευρώ, ενώ οι δαπάνες αντίστοιχα σε 26,2 εκατ. ευρώ και 3,4 εκατ. ευρώ.

Στόχος η πλήρης ενεργοποίηση

Με την κα Καλογήρου να σημειώνει στην τοποθέτησή της, ότι το πρόγραμμα σταδιακά φαίνεται να ξεπερνά τις αρχικές αρρυθμίες που αφορούσαν είτε την άρση αιρεσιμοτήτων, είτε την κατανόηση στην εφαρμογή του θεσμικού πλαισίου διαχείρισης και τώρα δημοπράτησης των έργων. «Παρόλα αυτά οι καθυστερήσεις αυτές άφησαν αρνητικό αποτύπωμα στην πρώτη φάση της εκκίνησης του Επιχειρησιακού Προγράμματος», παραδέχτηκε στη συνέχεια, για να ορίσει τον στόχο της πλήρους ενεργοποίησης του προγράμματος στο εξής:  «Η δεύτερη φάση που είναι ιδιαίτερα κρίσιμη και είναι αυτή της πλήρους ενεργοποίησής του. Εδώ οι δικοί μας στόχοι είναι πολύ σαφείς: Ενεργοποίηση του 100% του Προγράμματος και ένταξη ενός σημαντικού αριθμού και προϋπολογισμού έργων».

 

Αυτός ο στόχος μάλιστα είναι ρεαλιστικός όσον αφορά στο ΕΤΠΑ, σύμφωνα με την Περιφερειάρχη, με την προϋπόθεση όμως ότι και οι Δικαιούχοι θα αντιδράσουν ικανοποιητικά και θα υποβάλλουν ώριμες προτάσεις στις ενεργές προσκλήσεις. Εξάλλου προς αυτήν την κατεύθυνση εξειδικεύεται το σύνολο του προγράμματος και μάλιστα με μεγαλύτερο ποσοστό των διαθεσίμων πόρων, ώστε οι εντάξεις να οδηγήσουν σε συμβάσεις ίσες με τα διαθέσιμα. Ενώ η Περιφέρεια έχει ενεργοποιήσει τις ειδικές πολιτικές στο επίπεδο των χωρικών επενδύσεων, της καινοτομίας, του περιβάλλοντος και άλλων.

«Τώρα αυτό που απαιτείται είναι η υποβολή και ένταξη έργων που θα οδηγήσουν στο τέλος του 2018 τις εντάξεις να φτάνουν στο 85% με 90% του προγράμματος. Φυσικά δεν πρέπει να ξεχνάμε τις συμβάσεις και να λαμβάνουμε υπόψη ότι τα έργα παίρνουν εκπτώσεις κοντά στο 50%, ενώ ταυτόχρονα ο μέσος χρόνος από την ένταξη έως τη δημοπράτηση φτάσει του 8-10 μήνες. Αυτή η κατάσταση είναι ιδιαίτερα ανησυχητική τόσο για τους χρόνους εφαρμογής του προγράμματος, όσο και για τα δημοσιονομικά στοιχεία του», εξήγησε.

 

Στο κομμάτι των δαπανών τώρα, θεωρείται ότι η διευκόλυνση από την πλευρά της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην επίτευξη του στόχου του ν+3 έχει δώσει μια ανάσα στα Προγράμματα. Όμως το πλαίσιο επίδοσης του 2018 αναδεικνύει ήδη τα μελλοντικά προβλήματα δημοσιονομικής εφαρμογής.

 

Το ΕΚΤ έχει  υστερήσεις

Πριν ολοκληρώσει την τοποθέτησή της η κα Καλογήρου στην 3η Επιτροπή Παρακολούθησης, επισήμανε ένα σημαντικό ζήτημα που αφορά το Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Ταμείο: «Το Ταμείο έχει ήδη υστερήσεις και μάλιστα πολύ σημαντικότερες από το ΕΤΠΑ που μάλιστα δεν οφείλονται στην υλοποίηση των έργων, αλλά ένα βήμα πριν από αυτό. Στην επιλογή και ωρίμανση των πολιτικών του. Εδώ τα Περιφερειακά Προγράμματα λαμβάνουν τις πολιτικές που θα χρηματοδοτήσουν με αποτέλεσμα να υπάρχουν σημαντικές υστερήσεις, αλλά και αστοχίες. Σημειώνεται ότι η καθυστέρηση στην εφαρμογή της πολιτικής για την υγεία έχει σημαντικές συνέπειες στην επίτευξη του πλαισίου επίδοσης, του ν+3 και γενικά την υλοποίηση του Προγράμματος. Αν σε αυτό προστεθούν και τα θεσμικά ζητήματα που αφορούν τις κρατικές ενισχύσεις στην κατάρτιση, την επιλογή Ενδιάμεσου Φορέα για την κοινωνική οικονομία, την κατάρτιση και την απασχόληση, αντιλαμβάνεται κανείς πόσα ανοιχτά ζητήματα έχει το Ταμείο αυτό.

 

 

«Προσπάθεια για ουσιαστική περιφερειακή ανάπτυξη»

«Η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου σταθερά προσηλωμένη και με πειθαρχία προχωρεί στην υλοποίηση του Ε.Π. «Βόρειο Αιγαίο 2014-2020», σημείωσε στο κλείσιμο της παρέμβασης της η Χρ. Καλογήρου, και με τη συμμετοχή των δικαιούχων και την στήριξη των εμπλεκομένων φορέων μπορεί να επιτύχει σημαντικά αποτελέσματα που τόσο έχουν ανάγκη τα νησιά μας. Ιδιαίτερα σήμερα που η πίεση από το μεταναστευτικό και τα αποτελέσματα της μακροχρόνιας οικονομικής κρίσης απαιτούν ειδική αντιμετώπιση στην κατεύθυνση της ουσιαστικής τοπικής και περιφερειακής ανάπτυξης. Τέλος επισημαίνω την ανάγκη ανάπτυξης και εφαρμογής ειδικών πολιτικών για τα νησιά, όπως το πρόσφατο Ειδικό Αναπτυξιακό Πρόγραμμα και να τονίσω την ανάγκη διατήρησης του μειωμένου ΦΠΑ στα νησιά μας».

 

 

 

Κατηγορία Περιφέρεια
Παρασκευή, 01 Δεκεμβρίου 2017 14:35

Η Περιφέρεια πήγε Βαρσοβία!

Η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου συμμετείχε στη διεθνή έκθεση τουρισμού «International Travel Show TT WARSAW 2017» που πραγματοποιήθηκε στη Βαρσοβία. Τα νησιά της Περιφέρειας παρουσιάστηκαν σε stand εντός του περιπτέρου του Ε.Ο.Τ. και προβλήθηκαν ως αυθεντικός ελληνικός προορισμός που παρέχει τη δυνατότητα για δραστηριότητες στη φύση, γνήσιες πολιτισμικές εμπειρίες και πλούσιες τοπικές γεύσεις.

Η Πολωνία αποτελεί για την Περιφέρεια ανερχόμενη αγορά, αφού το 2017 επανήλθε με πτήσεις charter για Λέσβο και Σάμο και προγραμματίζονται πτήσεις charter για το 2018 επίσης για Λήμνο και Χίο. Ενώ η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου εκπροσωπήθηκε από την Εντεταλμένη Σύμβουλο σε θέματα Τουρισμού Αγγελική Σαραντινού, την Προϊσταμένη της Διεύθυνσης Τουρισμού Αγγελική Πολυτάκη και την Προϊσταμένη του Τμήματος Τουρισμού Σάμου Γραμματική Δρίνη.

Συναντήσεις

Το stand της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου επισκέφθηκαν ο Πρέσβης της Ελλάδος στην Πολωνία Ευάγγελος Τσαούσης και ο Γενικός Γραμματέας του Ε.Ο.Τ. Κωνσταντίνος Τσέγας, η συνάντηση με τον οποίο υπήρξε εποικοδομητική αφού δόθηκαν επιβεβαιώσεις για την υποστήριξη και αρωγή του Ε.Ο.Τ. στις ενέργειες προβολής και ανάδειξης των νησιών του Βορείου Αιγαίου. Με τη Διευθύντρια του Ε.Ο.Τ. στην Πολωνία Νικολέττα Νικολοπούλου και το Διευθυντή Έρευνας Αγοράς και Διαφήμισης του Ε.Ο.Τ. Πέτρο Σαγάνα συζητήθηκαν μια σειρά από δράσεις τουριστικής προβολής των νησιών της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου σε συνεργασία με το γραφείο του Ε.Ο.Τ., όπως η δυνατότητα διοργάνωσης εκδηλώσεων στοχευμένης προβολής των νησιών σε πράκτορες και Tour Οperators της Πολωνίας και της Τσεχίας, καθώς επίσης και η διενέργεια fam & press trips.

 

 

Κατηγορία Περιφέρεια

Η αντιδήμαρχος Αναστασία Αντωνέλλη καλωσόρισε τον κόσμο στην πλατεία: «Εκ μέρους της Δημοτικής Αρχής σας καλωσορίζουμε στο κάλεσμα του Δημάρχου, Σπύρου Γαληνού σε αυτή την παλλαϊκή εκπληκτική μαζική συμμετοχή. Σε μια μάζωξη που είναι όλος ο λαός της Λέσβου μαζί, είμαστε όλοι ενωμένοι και διεκδικούμε για τον τόπο μας. Συμμετέχουν και στηρίζουν πέρα από όλους τους πολίτες οι φορείς και τους ευχαριστούμε από τα βάθη της καρδιάς μας. Η κ. Αντωνέλλη διάβασε και το ψήφισμα που απευθύνεται στους φορείς προς υπογραφή.

Ενός λεπτού σιγή τήρησαν οι ομιλητές και οι συγκεντρωμένη μετά την προτροπή του Δημάρχου και της Περιφερειάρχη, Χριστιάνας Καλογήρου, «στη μνήμη όλων των ανθρώπων που έχασαν τη ζωή τους στην ακραία φυσική καταστροφή στη δυτική Αττική».

Παρόντες…

To παρών, υπογράφοντας την ανακοίνωση της Δημοτικής Αρχής έδωσαν το Επιμελητήριο Λέσβου, η Ένωση Ξενοδόχων Λέσβου, ο Σύλλογος Ενοικιαζόμενων Δωματίων, το Οικονομικό Επιμελητήριο Λέσβου, ο Εμπορικός Σύλλογος, το Νομαρχιακό Τμήμα Λέσβου της ΑΔΕΔΥ, ο Δικηγορικός Σύλλογος, ο Σύλλογος Λογιστών, η Ένωση Τουριστικών και Ναυτιλιακών Πρακτόρων, το Τεχνικό Επιμελητήριο Βορείου Αιγαίου, ο Σύνδεσμος Επαγγελματιών Αυτοκινητιστών, ο Φαρμακευτικός Σύλλογος Λέσβου, η Ένωση Αστυνομικών Υπαλλήλων, η Ένωση Λιμενικών Υπαλλήλων, η Ένωση Πυροσβεστικών υπαλλήλων, ο Ιατρικός Σύλλογος Λέσβου, αλλά και η Ένωση Ποδοσφαιρικών Σωματείων Λέσβου.

…και συμπαραστάτες

Συμπαράσταση στην κινητοποίηση έκαναν η Κεντρική Ένωση Δήμων Ελλάδας, οι Δήμαρχοι που συναποτελούν την ομάδα των πέντε διεκδικητών «για ένα καλύτερο μέλλον των νησιών μας» (Σάμου, Χίου, Κω και Λέρου), ο τομεάρχης Μεταναστευτικής Πολιτικής της ΝΔ, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, ο αντιπρόεδρος των ΑΝΕΛ, Παναγιώτης Σγουρίδης, η ΝΟΔΕ Λέσβου και η Νομαρχιακή Επιτροπή του ΠΑΣΟΚ. Ψηφίσματα συμπαράστασης έστειλαν και άλλοι φορείς.

 

 

 

Το ψήφισμα προς έγκριση

«Ο Λεσβιακός Λαός με τη σημερινή του διαμαρτυρία εκφράζει την αγανάκτησή του για την πολιτική που ακολουθείται και εφαρμόζεται από την Ε.Ε. και την Ελληνική Κυβέρνηση στο προσφυγικό - μεταναστευτικό και η οποία μετατρέπει τη Λέσβο από νησί του πολιτισμού και της Δημοκρατίας σε νησί φυλακή.

-Απαιτούμε την άμεση και ουσιαστική αποσυμφόρηση όλων των δομών φιλοξενίας του νησιού μας.

 -Δεν επιτρέπουμε τη δημιουργία οποιασδήποτε νέας δομής, ούτε τη χρήση πλωτών κέντρων.

 -Δεν επιτρέπουμε σε κανένα να αποφασίζει χωρίς εμάς και να θέτει σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές, την κοινωνική συνοχή και το μέλλον του τόπου μας.

-Δηλώνουμε κατηγορηματικά ότι θα αντισταθούμε με κάθε τρόπο και μέσο στα σχέδια που καταστρατηγούν τη βούληση του Λεσβιακού Λαού.

-Δεν είμαστε πολίτες δεύτερης κατηγορίας, είμαστε τόπος ανθρωπιάς και όχι εξορίας.

 

 

Ο Χαράλαμπος Αθανασίου

«Δεν υπάρχει συμφωνία»

Ο βουλευτής Λέσβου της ΝΔ, Χαράλαμπος Αθανασίου τόνισε στον χαιρετισμό του ότι η κατάσταση στο νησί είναι απόρροια της «ανερμάτιστης πολιτικής της κυβέρνησης» και πρόσθεσε: «Οι αγώνες του λαού της Λέσβου και ειδικότερα του λαού της Μυτιλήνης, της Μόριας και της Παναγιούδας δικαιώνονται». Παράλληλα ανέφερε ότι η κυβέρνηση θέλει να μετατρέψει το νησί μας σε ένα απέραντο Hot-Spot και ενώ άφησε αιχμές ότι η κινητοποίηση ίσως καθυστέρησε, αμέσως συμπλήρωσε ότι «τώρα πρέπει να αγωνιστούμε με ομοψυχία και ομόνοια». Ανέλυσε ιδιαίτερα το «άλλοθι» της κυβέρνησης, τη «συμφωνία ΕΕ- Τουρκίας» που επικαλείται και τόνισε: «Δεν υπάρχει συμφωνία, οι συμφωνίες έχουν συμβαλλόμενα μέρη αλλά δήλωση καλής θελήσεως από ορισμένα κράτη- μέλη της ΕΕ και της Τουρκίας. Με τη δήλωση αυτή καταστήσαμε την Τουρκία θεσμικό συνομιλητή, ενώ στην ουσία απεδείχθη αναξιόπιστος συνομιλητής. Πέρα απ’ αυτό όμως, εφόσον αυτή η δήλωση είναι ανυπόγραφη, δεν μπορεί να δεσμεύει την Ελλάδα. Πολύ περισσότερο εφόσον αυτή έγινε 18 Μαρτίου 2016 και στις 3 Απριλίου 2016, με νόμο της ελληνικής κυβέρνησης και με ευρεία πλειοψηφία, ψηφίστηκε ότι δίνεται η δυνατότητα στους διοικητές των Hot Spots, όταν υπάρχει υπερπληθυσμός, να μεταφέρουν στην ενδοχώρα κόσμο- πράγμα το οποίο δεν έγινε. Εξάλλου οι διεθνείς συμβάσεις κυρώνονται από το κοινοβούλιο» Τέλος αναρωτήθηκε γιατί η κυβέρνηση δεν ενισχύει τις δομές ασύλου.

 

 

 

Η περιφερειάρχης Χριστιάνα Καλογήρου

«Κανένα περιθώριο για καθυστερήσεις και ολιγωρίες»

Η Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου Χριστιάνα Καλογήρου, κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης που διοργάνωσαν σήμερα στη Μυτιλήνη φορείς του νησιού για το προσφυγικό- μεταναστευτικό, είπε τα ακόλουθα:

«Βρισκόμαστε μπροστά- το γνωρίζουμε όλοι και το ζούμε όλοι αυτό- σε  ένα πρωτόγνωρο ζήτημα, εξαιρετικής και ακραίας συνθετότητας, που απαιτεί κοινή αντίληψη και ενότητα.

Έχουμε υποχρέωση όλοι, ο καθένας από τη θέση του και ο καθένας με τον ρόλο του, να σταθούμε απέναντί του με την επιβαλλόμενη εγρήγορση και σοβαρότητα, προσανατολισμένοι πάντα στην εξεύρεση λύσεων.

Σταθερά προσηλωμένοι πάντα σε αυτό, εργαζόμαστε ώστε και λύσεις να δοθούν από τους αρμόδιους στην κυβέρνηση και διάρκεια αυτές να έχουν.

Η θέση μας από την πρώτη στιγμή στο ζήτημα αυτό είναι σταθερή και συγκεκριμένη:

  • Αποσυμφόρηση των νησιών μας.
  • Ενίσχυση των υπηρεσιών ασύλου.

 

Δεν υπάρχει πλέον κανένα περιθώριο για ολιγωρίες και καθυστερήσεις».

 

 

Ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου, Β. Μυρσινιάς

«Ετοιμάζουν με θράσος πλωτές δομές, θα μας βρουν απέναντι»

«Δεν θέλουμε να παραδώσουμε τον τόπο μας σε κανέναν, όσο ψηλά κι αν βρίσκεται, όση ισχύ κι αν έχει» τόνισε ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Βαγγέλης Μυρσινιάς. «Εδώ και δύο χρόνια είμαστε μάρτυρες μιας πρωτόγνωρης κατάστασης που δημιούργησε η ελληνική κυβέρνηση και η ΕΕ, σε βάρος του νησιού, μετατρέποντάς το σε φυλακή ανθρώπων που αναζητούν ένα καλύτερο αύριο. Η τοπική κοινωνία έχει δείξει ανθρωπιά, τεράστιο σεβασμό στον συνάνθρωπο και βρίσκεται πλέον στα όριά της. Και εισέπραξε σαν απάντηση να έχει πολίτες δεύτερης κατηγορίας χωρίς τουριστική ανάπτυξη, κοινωνική ειρήνη, τουρισμό, ασφάλεια και ευημερία. Σε ένα νησί που η πρωτεύουσά του είναι 32.000 κάτοικοι και φιλοξενεί πάνω από 8000 πρόσφυγες και μετανάστες τίποτα δεν μπορεί να είναι φυσιολογικό. Είναι προφανές ότι ένα τόσο μεγάλο ποσοστό ανθρώπων που ούτε οι ίδιοι δεν θέλουν να μείνουν εδώ, είναι μη διαχειρίσιμο. Η κατάσταση επιδεινώνεται, οι ροές αυξάνονται και οι αναχωρήσεις μειώνονται. Είναι προφανές ότι κάποιοι έχουν αποφασίσει να μετατρέψουν το νησί της Λέσβου σε φυλακή, αλλιώς δεν εξηγείται η στάση των κυβερνώντων. Μας εκβιάζουν με απίστευτο θράσος με τις ροές να αυξάνονται να δεχτούμε νέες δομές.»

Επίσης τόνισε: «Πληροφορηθήκαμε ότι ο υπουργός ετοιμάζει σάπια και παροπλισμένα επιβατικά πλοία χωρίς μηχανές για να τα κάνει πλωτά κέντρα φιλοξενίας, ενώ πριν από δύο χρόνια έλεγε ότι είναι επικίνδυνα. Πώς περιμένει ο υπουργός τη συναίνεση της ντόπιας κοινωνίας;»

 

 

 

«Εδώ Μόρια, εδώ Παναγιούδα»

«Είμαστε εμείς που έχουμε σηκώσει και σηκώνουμε το μεγαλύτερο βάρος», τόνισε το ψήφισμα των κατοίκων της Μόριας και της Παναγιούδας. «Τα προβλήματά μας είναι γνωστά, αλλά τα καθημερινά είναι άγνωστα», πρόσθεσε. Οι κάτοικοι απαιτούν άμεση αποσυμφόρηση, ταυτοποίηση και μεταφορά εκτός Λέσβου, άμεση λήψη μέτρων για τα λύματα και τις συνθήκες υγιεινής, άμεση ενίσχυση αστυνομικών δυνάμεων. Διαφωνούν με την επέκταση δομών και την έλευση πλωτής δομής. Επίσης ζητούν άμεσα αποζημιώσεις στους κατοίκους που έχουν δεχτεί καταπάτηση, εμπρησμό και υποβάθμιση των περιουσιών τους.

Εκπρόσωποι της Μόριας και της Παναγιούδας διαβάζουν το ψήφισμα των χωριών  

Κατηγορία Κοινωνία

«Πάνοπλος» πλέον ο μηχανισμός της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου και έχοντας πια στη διάθεσή της 22 συνεργεία με κτηνιάτρους μετά την ενίσχυση και 12 κτηνιάτρων από τον Στρατό, προσπαθεί να εγκλωβίσει τον ιό της ευλογιάς στις εστίες του και να αποφύγει την περαιτέρω εξάπλωσή του. Μέχρι στιγμής σύμφωνα με ανακοίνωση της Περιφέρειας, ελέγχθηκαν 133 κτηνοτροφικές μονάδες και ειδικότερα 17.677 ζώα και βρέθηκαν δυστυχώς άλλες δύο εκτροφές με κλινική εικόνα ευλογιάς.

 

«Η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου ,σε ανακοίνωση που έδωσε στη δημοσιότητα ενημερώνει ότι,  μετά την υπαγωγή στις ειδικές διαδικασίες και με σκοπό την ενημέρωση για τους κλινικούς επιδημιολογικούς ελέγχους στα αιγοπρόβατα κατά τις ημέρες Παρασκευή 3-11-2017, Σάββατο 4-11-2017 και Κυριακή 5-11-2017 ανακοινώνει τα εξής: Συγκροτήθηκαν συνολικά 22 συνεργεία με κτηνιάτρους. Στα συνεργεία συμμετείχαν κτηνίατροι από την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, υπηρετούντες στον Στρατό καθώς και ιδιώτες. Ελέγχθηκαν 133 κτηνοτροφικές μονάδες, και 17.677 ζώα. Βρεθήκαν δύο εκτροφές με κλινική εικόνα ευλογιάς. Σημειώνεται ότι έχουν σταλεί στο ανωτέρω χρονικό διάστημα για εργαστηριακό έλεγχο 16 δείγματα. Ως αποτέλεσμα των παραπάνω κατά τον νόμο θα θανατωθούν 480 ζώα. » Η εξέλιξη αυτή κάθε άλλο παρά εφησυχάζει αφού φαίνεται ότι ο ιός δεν έχει περιοριστεί και ο κίνδυνος επέκτασης του υπαρκτός , με ό,τι σημαίνει αυτό για την κτηνοτροφία του νησιού και μάλιστα σε μια περίοδο που υπάρχει και γαλακτοπαραγωγή και εξαγωγών εκτός νησιού και όχι μόνο αμνοεριφίων.

 

Κατηγορία Οικονομία

7,5 εκ. ευρώ μέσω του Επιχειρησιακού Προγράμματος της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, πρόκειται να «πέσουν» υπέρ του «Εξοικονομώ κατ΄ οίκον». Η Περιφερειάρχης Χριστιάνα Καλογήρου, υπέγραψε χθες την ένταξη του έργου «Ενεργειακή αναβάθμιση κατοικιών Βορείου Αιγαίου», που περιλαμβάνει παρεμβάσεις με στόχο την βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης των κατοικιών στα νησιά της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου και οι οποίες αποδεδειγμένα έχουν μικρή ενεργειακή απόδοση και ανήκουν σε ιδιοκτήτες με χαμηλά εισοδήματα.

Ο προϋπολογισμός του έργου είναι 7,5 εκατομμύρια ευρώ και δικαιούχος του έργου είναι το Εθνικό Ταμείο Επιχειρηματικότητας και Ανάπτυξης (Ε.Τ.Ε.ΑΝ.) και στο πλαίσιο του έργου προβλέπεται η καταβολή ενίσχυσης, η οποία θα αφορά είτε την απευθείας επιχορήγηση του ωφελούμενου, είτε καταβολή επιχορήγησης σε συνδυασμό με άτοκο ή χαμηλότοκο δάνειο. Οι επιλέξιμες παρεμβάσεις αφορούν μεταξύ άλλων θερμομόνωση, αντικατάσταση κουφωμάτων, συστήματα σκίασης, αναβάθμιση συστημάτων θέρμανσης κλπ και η ισχύς του προγράμματος είναι έως τις 31 Δεκεμβρίου 2023.

Για την βελτίωση της ποιότητας ζωής μας

«Με την αξιοποίηση των δυνατοτήτων και πόρων του Επιχειρησιακού Προγράμματος της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, δίνουμε την ευκαιρία σε πολίτες που δεν μπορούν με ίδια κεφάλαια, να χρηματοδοτήσουν την ενεργειακή αναβάθμιση του σπιτιού τους. Με τον τρόπο αυτό συμβάλλουμε τόσο στην εξοικονόμηση ενεργειακών πόρων για τη χώρα, όσο και στην μείωση των δαπανών που επιβαρύνουν τον οικογενειακό προϋπολογισμό. Το πρόγραμμα «Εξοικονομώ κατ’ οίκον» που με τη σημερινή απόφαση μπαίνει σε εφαρμογή στο Βόρειο Αιγαίο, είναι ένα ακόμη βήμα για τη βελτίωση της ποιότητας ζωής και την προστασία του περιβάλλοντος στα νησιά μας».

 

 

Κατηγορία Περιφέρεια

Τη σύμβαση του έργου «Συντήρηση οδικού δικτύου Κεντρικής Λήμνου», προϋπολογισμού 250.000 ευρώ, υπέγραψε χθες η Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου κα. Χριστιάνα Καλογήρου. Στο πλαίσιο του έργου πρόκειται να εκτελεστούν εργασίες συντήρησης και αποκατάστασης του ασφαλτοτάπητα, των πρανών και των τάφρων τμήματος της Επαρχιακής Οδού Μύρινας - Μούδρου στην ενωτική με τον Οικισμό του Κορνού, καθώς επίσης και στο τμήμα της Επαρχιακής Οδού προς τον Οικισμό του Κάσπακα. Πιο συγκεκριμένα στο πλαίσιο του έργου προβλέπονται:

 

  • Εργασίες συντήρησης και αποκατάστασης του ερείσματος, όπου λόγω της απώλειας υλικού έχει μεγάλη υψομετρική διαφορά από τον ασφαλτοτάπητα, με αποτέλεσμα να εγκυμονεί κινδύνους τροχαίων ατυχημάτων.
  • Εργασίες συντήρησης και αποκατάστασης των τάφρων, των πρανών και των οχετών παροχέτευσης των υδάτων παραπλεύρως της οδού.
  • Εργασίες κατασκευής τοιχίων αντιστήριξης των πρανών της οδού σε σημεία που εντοπίζονται προβλήματα.
  • Εργασίες αποκατάστασης τμημάτων του οδοστρώματος όπου έχουν υποστεί έντονες ρηγματώσεις και καθιζήσεις.
  • Εργασίες φρεζαρίσματος και ασφαλτόστρωσης κατά τμήματα.
  • Εργασίες σήμανσης και διαγράμμισης.
  • Εργασίες επισκευής στηθαίων ασφαλείας, κλαδέματος δέντρων και θάμνων για την βελτίωση της ορατότητας.

 

Το έργο χρηματοδοτείται από πιστώσεις του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου και θα υλοποιηθεί με την επίβλεψη της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων Π.Ε. Λέσβου.

 

 

Κατηγορία Περιφέρεια
Σελίδα 2 από 13
FOLLOW US
Copyright © 2017 EmprosNet.gr
Εμπρος Ημερήσια Εφημερίδα Νομού Λέσβου - Καρά Τεπέ - Mυτιλήνη - 81100
Απαγορεύεται η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε τρόπο.
Top