FOLLOW US
Πέμπτη, 21 Ιουνίου 2018 10:55

ΩΧ, ΑΔΕΡΦΕ!

Μαζί με το έργο για τον λιμένα Σιγρίου, ο οδικός άξονας Καλλονής-Σιγρίου, υπήρξε από τις μεγαλύτερες προσδοκίες των πολιτών αλλά και του πολιτικού κόσμου της Λέσβου. Και εξελισσόμενο σε έναν από τους μεγαλύτερους καημούς, από τα χρόνια προβλήματά του σαν έργο (είτε τεχνικά, είτε χρηματοδοτικά) μετατράπηκε και σε πεδίο σφοδρής πολιτικής σύγκρουσης. Για έναν πολύ περίεργο όμως λόγο, από τις αρχές του περασμένου Απρίλη που το μεγαλύτερο αναπτυξιακό έργο του Βορείου Αιγαίου (56 εκ. ευρώ) έπαψε να «φυτοζωεί» αλλά σταμάτησε εντελώς να λειτουργεί, λόγω της γνωστής αδυναμίας της εταιρίας συμφερόντων Καλογρίτσα να πληρώσει τους (ευρισκόμενους σε επίσχεση έκτοτε) εργαζομένους του, το ζωηρό ενδιαφέρον της αυτοδιοίκησης, αλλά και της αξιωματικής αντιπολίτευσης, εξαφανίστηκε κι αυτό. Και το περίφημο έργο του δρόμου «Καλλονής-Σιγρίου» που ξαναλέμε σταμάτησε να εκτελείται από τις αρχές Απρίλη και ακολούθως άλλαξε (με διαδικασίες εξπρές) και ανάδοχο εταιρία υποτίθεται για να συνεχιστεί, εξακολουθεί να μην λειτουργεί για κάτι παραπάνω από δυόμιση μήνες, χωρίς κανείς -απ΄ ότι τουλάχιστον φαίνεται- ούτε να συγκινείται, ούτε και να προβληματίζεται. Την ίδια ώρα, πληροφορίες από το νέο ανάδοχο του έργου, τον όμιλο «Ελλάκτωρ», κάνουν λόγο για διοικητικά προβλήματα, με τους μετόχους του να βρίσκονται σε τροχιά οριστικής ρήξης. Εξέλιξη που σαφώς έχει αντίκρισμα στο… εργοτάξιο του «Καλλονής - Σιγρίου» που παραμένει αδρανές, παρά το ότι έχει νέο ανάδοχο από τις 16 του περασμένου Μάη…

 Σε τροχιά οριστικής ρήξης βρίσκονται πλέον οι μέτοχοι του ομίλου «Ελλάκτωρ», καθώς, ενόψει της προσεχούς ετήσιας γενικής συνέλευσης την 29η Ιουνίου, σύμφωνα με δημοσιεύματα των Αθηνών. Συγκεκριμένα, οι κ.κ. Αναστάσιος και Δημήτριος Καλλιτσάντσης παραιτήθηκαν από πρόεδρος και αντιπρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου, αντίστοιχα, διατηρώντας όμως την ιδιότητα του μέλους, και παράλληλα έσπευσαν να προτείνουν νέο διοικητικό σχήμα, στο οποίο δεν περιλαμβάνονται οι κ. Λεωνίδας Μπόμπολας, διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, και Δημήτρης Κούτρας, αντιπρόεδρος του ομίλου. Mε την κίνησή τους αυτή, οι αδελφοί Καλλιτσάντση φέρονται να επιχειρούν να πάρουν τα ηνία του κατασκευαστικού ομίλου, σχεδόν δύο δεκαετίες μετά τη συγχώνευση της Ελληνικής Τεχνοδομικής με την «Ακτωρ» των κ. Μπόμπολα και Κούτρα. Τι μας ενδιαφέρουν εμάς τώρα όλα αυτά; Με δεδομένο ότι η «Ελλάκτωρ» είναι η εταιρία που αντικατέστησε από τις 16/5 την «Τοξότης» στο έργο Καλλονής- Σιγρίου, τα δημοσιεύματα για την εσωτερική κρίση της εταιρίας, προμηνύουν νέα μπερδέματα για την ομαλή εξέλιξη του μεγαλύτερου κατασκευαστικού έργου αυτή τη στιγμή στο Βόρειο Αιγαίο… Μπερδέματα που τα βιώνουν πρώτοι απ΄ όλους οι πάνω από 25 εργαζόμενοι του έργου στη Λέσβο, που είναι απλήρωτοι για μήνες και έχουν προχωρήσει σε επίσχεση εργασίας από τις 11 του Απρίλη, διεκδικώντας δεδουλευμένα που ξεπερνούν τις 350.000 ευρώ.

«Εξαφανισμένοι και  “Τοξότης” και  “ΑΚΤΩΡ”»

Μέσα στο δίμηνο και κάτι της (πιο πρόσφατης) αβεβαιότητας που βιώνουν, οι εργαζόμενοι που έχουν σταματήσει κάθε εργασία, άκουσαν διάφορες υποσχέσεις και εκτιμήσεις από τους εκπροσώπους της εταιρίας «Τοξότης» που είχε αναλάβει αρχικά το έργο, αλλά ποτέ δεν διαπίστωσαν την ύπαρξη κάποιου σχεδίου για την (επα)ενεργοποίηση του έργου. Ενώ εις μάτην περιμένουν από τον Μάη, την περίοδο δηλαδή που ο πρωθυπουργός δήλωνε υπερήφανος στο Αναπτυξιακό Συνέδριο που διεξήχθη στη Μυτιλήνη ότι το «έργο προχωρά κανονικά»(!) και ανακοινώνονταν παράλληλα η αντικατάσταση αναδόχου από την εταιρεία «ΑΚΤΩΡ», κάποιον εκπρόσωπο της εταιρίας να έλθει στο νησί. «Όταν ανακοινώθηκε η αντικατάσταση αναδόχου, πιστεύαμε ότι θα διαπιστώναμε κάποια ουσιαστική εξέλιξη και για το μέλλον το δικό μας και για το έργο», λένε σήμερα οι εργαζόμενοι του έργου στο «Ε». «Ωστόσο παρά τις φήμες πως επρόκειτο να έρθει κάποιος από την εταιρία «ΑΚΤΩΡ» για να δει το έργο που παρέλαβε, μέχρι σήμερα δεν έχει έρθει κανείς. Κι ούτε έχει επικοινωνήσει κανείς μαζί μας, ούτε από την «ΑΚΤΩΡ», ούτε από την «Τοξότης» για να μας πει το τι θα γίνει με τα δεδουλευμένα μας, ή για το αν θα δουλέψουμε ξανά στο έργο. Είμαστε στα σκοτάδια για μήνες και δεν ξέρουμε πραγματικά το τι μπορεί να γίνει και πως μπορεί το έργο να προλάβει να ολοκληρωθεί βάσει του χρονοδιαγράμματος που έχει τεθεί», πρόσθεσαν.

Τσιμουδιά από όλους!

Όλο αυτό το σκηνικό όμως, που δεν είναι βέβαια πρωτοφανές για τα ελληνικά δεδομένα, αλλά δεν παύει να είναι πολύ προβληματικό, για έναν περίεργο λόγο, δεν φαίνεται να απασχολεί τους τελευταίους μήνες της απόλυτης «κρίσης» του έργου, ούτε την μέχρι πρότινος ευαίσθητη για το θέμα Περιφέρεια (και υπεύθυνη άμα την ολοκλήρωση του έργου για τη συντήρησή του), ούτε τον δήμο, ούτε τους άλλοτε λαλίστατους για το θέμα βουλευτές Λέσβου κ.κ. Πάλλη, Αθανασίου και Τάσσο. Αφού τα όσα έχουν γίνει γύρω από το έργο και έχει αναδείξει ολόπλευρα το «Ε» από τα τέλη του περασμένου Μάρτη ως σήμερα, δεν έτυχαν ούτε κάποιας Ερώτησης στη βουλή, ούτε κάποιας (φανερής τουλάχιστον) παρέμβασης στο αρμόδιο Υπουργείο Υποδομών. Το έργο είναι σταματημένο από τον Απρίλη, έχει από το Μάη νέο αλλά άφαντο και με διοικητικά προβλήματα ανάδοχο, οι λογαριασμοί του έργου εξακολουθούν να πληρώνονται στον «έκπτωτο» ανάδοχο, αλλά κανείς δεν το θεωρεί «μείζον ζήτημα» για τη Λέσβο , ώστε να παρέμβει και να ζητήσει εξηγήσεις τι μέλλει γενέσθαι με το έργο! 

Κατηγορία Πολιτική

Με παρέμβαση τους οι επαγγελματίες της Αεροπόρου Γιανναρέλλη και της προέκτασης της στον ποταμό, θέτουν επί τάπητος το σημαντικό ζήτημα με το κλείσιμο της κεντρικής αυτής οδού και της ευρύτερης περιοχής κατά την εκτέλεση των εργασιών της ΔΕΥΑΛ, για το έργο κατασκευής του  αγωγού όμβριων υδάτων, με επέκταση και στην οδό Βουρνάζων. Συγκεκριμένα, σε επιστολή τους προς τη δημοτική αρχή, την οποία κοινοποιούν επίσης σε ΔΕΥΑΛ, Επιμελητήριο Λέσβου και Εμπορικό Σύλλογο Μυτιλήνης, μαζί με 110 υπογραφές πολιτών, που δραστηριοποιούνται στην περιοχή, ζητούν να ενημερωθούν υπεύθυνα από επίσημα χείλη για το χρονικό ορίζοντα αποπεράτωσης του έργου, αλλά και για το σχεδιασμό που έχει πραγματοποιηθεί, επικαλούμενοι την ενδεχόμενη «ερήμωση όλων αυτών των επιχειρήσεων και την επερχόμενη αύξηση της ανεργίας».

Οι εν λόγω επιχειρηματίες είναι αναστατωμένοι, αφού όπως επισημαίνουν η πληροφόρηση που έχουν όλο αυτό το διάστημα είναι από σκόρπιες ειδήσεις στον τοπικό Τύπο, ενώ όσοι επιχείρησαν να αποταθούν προς τις αρμόδιες υπηρεσίες, έλαβαν όπως τονίζουν «αόριστες απαντήσεις, που δεν κάλυψαν ούτε στο ελάχιστο τις ανησυχίες τους, αντιθέτως τις ενέτειναν περισσότερο».

 

Οι ιδιαιτερότητες

Στην επιστολή τους αναφέρονται στην ιδιαιτερότητα της οδού Αεροπόρου Γιανναρέλλη, επισημαίνοντας: «Είναι ένας δρόμος με πάρα πολλές επιχειρήσεις που έχουν άμεση σχέση με το αυτοκίνητο (βενζινάδικα, συνεργεία, ανταλλακτικά, μοτοποδήλατα), αλλά και πληθώρα άλλων επιχειρήσεων (super market, ταχυμεταφορές, ιατρεία, αποθήκες, κρεοπωλείο κ.τ.λ.). Τον καθιστούν αυτόματα σε ένα δρόμο που, απομονώνοντάς τον από την πρόσβαση, αυτόματα οδηγεί σε μαρασμό και κλείσιμο τα καταστήματα που δραστηριοποιούνται σ' αυτή. Αυτό θα έχει σα συνέπεια την παραγωγή εκατοντάδων ανέργων, σε μία πόλη που έχει ήδη πληγεί από την οικονομική κρίση και δεν έχει την πολυτέλεια να χάσει και άλλες θέσεις εργασίας.»

 

Η ευθύνη

Αξίζει να σημειωθεί, ωστόσο, πως οι επαγγελματίες της περιοχής δεν τάσσονται κατά των έργων γενικότερα, τονίζοντας χαρακτηριστικά πως «όλοι είμαστε υπέρ της προόδου και των κοινωφελών έργων», διευκρινίζουν όμως πως αυτά θα πρέπει να γίνονται «προς εξυπηρέτηση του πολίτη και όχι για να αποτελέσουν αιτία καταστροφής του!». Κλείνοντας απαιτούν, όπως αναφέρουν, «έγκυρη πληροφόρηση από τους υπευθύνους για το έργο, από τον Δήμο Λέσβου, αλλά και από την εταιρεία που έχει αναλάβει την εκτέλεση του, για τον σχεδιασμό αλλά και την πρόβλεψη που έχουν κάνει για τα προβλήματα που θα δημιουργηθούν, όχι μόνο στις επιχειρήσεις, αλλά και στους κατοίκους της περιοχής. Θέλουμε υπεύθυνες απαντήσεις στην αγωνία μας, για να αποφασίσουμε τις περαιτέρω νόμιμες κινήσεις μας, που θα έχουν σαν μοναδικό στόχο να προστατέψουν τις επιχειρήσεις και τις οικογένειες μας!»

 

Αντ. Γιαννάκης: «Αντιλαμβανόμαστε την ανησυχία»

Το «Ε» επικοινώνησε με τον Πρόεδρο της ΔΕΥΑ Λέσβου κ. Αντώνη Γιαννάκη, ζητώντας περαιτέρω ενημέρωση για το επικείμενο έργο στην περιοχή. Όπως μας εξήγησε, τις επόμενες ημέρες αναμένεται να γίνουν γνωστές οι τελικές προτάσεις των μελετητών, στους οποίους έχει ανατεθεί από τη ΔΕΥΑΛ  να δώσουν τις κατευθύνσεις τους ως προς την ομαλότερη διαχείριση του ζητήματος, αναγνωρίζοντας ότι έχει προκληθεί αναστάτωση στους επαγγελματίες και τους κατοίκους της περιοχής, τους οποίου όμως φρόντισε να καθησυχάσει.

Συγκεκριμένα, ο κ. Γιαννάκης επεσήμανε: «Το έργο αναμένεται να ξεκινήσει τον προσεχή Μάρτιο με τις πρώτες εργασίες να γίνονται επί της Βουρνάζων  στα Κεντρικά Λύκεια. Ακολούθως οι εργασίες θα αρχίσουν να ανεβαίνουν προς τα πάνω, διασχίζοντας κατά μήκος τη Βουρνάζων, φτάνοντας στην Αεροπόρου Γιανναρέλλη, μέχρι τον ποταμό. Έχουμε αναθέσει σε μελετητικό γραφείο να μας προτείνουν τον τρόπο, που θα μπορέσει να διεκπεραιωθεί το έργο, με τις μικρότερες δυνατές επιβαρύνσεις. Μάλιστα, έχει πραγματοποιηθεί και σχετική συνάντηση στη ΔΕΥΑΛ, παρουσία του μελετητή, του Επιμελητήριου, αλλά και του Εμπορικού Συλλόγου, με τη συνδρομή και της Τροχαίας».

 

Ο χρονικός ορίζοντας

Συνεχίζοντας, ο Πρόεδρος της ΔΕΥΑ Λέσβου διευκρίνισε: «Αν και δεν είναι σωστό να προβώ σε εκτιμήσεις για τις τελικές προτάσεις των μελετητών, εκείνο που μπορώ να πω είναι ότι δεν υπάρχει πρόθεση από μέρους μας να κλείσει όλος αυτός ο δρόμος για 7-8 μήνες, αλλά οι εργασίες να γίνουν τμηματικά. Στόχος μας είναι να χωριστεί σε 6-8 κομμάτια, με παράπλευρες εισόδους και εξόδους. Αυτό θα μας βοηθήσει, ώστε το τμήμα όπου θα γίνονται εργασίες να μην επηρεάζει την υπόλοιπη οδό. Υπολογίζουμε ότι θα χρειαστεί το κάθε τέτοιο κομμάτι 30-40 ημέρες μέχρι την ολοκλήρωση των επί μέρους εργασιών. Αντιλαμβανόμαστε την ανησυχία των ανθρώπων που θα επηρεαστούν προσωρινά από τις εργασίες αυτές, όμως εκείνο που πρέπει να σημειωθεί, είναι ότι εκτός από αναγκαίες για τη ΔΕΥΑΛ, είναι και απαραίτητες για τη διασφάλιση των δικών τους περιουσιών.»

Κατηγορία Κοινωνία

Με γρήγορους ρυθμούς προχωρούν οι εργασίες συντήρησης του εθνικού και επαρχιακού οδικού δικτύου στην περιοχή της Καλλονής, στο πλαίσιο του έργου για τη συντήρηση του οδικού δικτύου της βόρειας Λέσβου, που υλοποιεί η Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου.

Κατηγορία Γενικές Πολιτική

Δημοσιεύθηκε η πρόσκληση για την ένταξη του οδικού άξονα Καλλονής - Σιγρίου, στο νέο ΕΣΠΑ με προϋπολογισμό 41,5 εκατ. ευρώ. Η πρόσκληση απευθύνεται στην Ειδική Υπηρεσία Δημοσίων Έργων Κατασκευής και Συντήρησης Συγκοινωνιακών Υποδομών.

Κατηγορία Γενικές Πολιτική

Την προηγούμενη εβδομάδα γράφαμε για τρία βασικά οδικά έργα της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου που υλοποιούνται στη Λέσβο και στα οποία είχε σταματήσει κάθε εργασία αμέσως μετά το κλείσιμο των τραπεζών.

Κατηγορία Οικονομία

Με ήπιο τρόπο η περιφερειάρχης Χριστιάνα Καλογήρου θέτει το ζήτημα του δρόμου Καλλονής - Σιγρίου στον αναπληρωτή υπουργό Υποδομών Χρήστο Σπίρτζη και ζητά την ένταξή του στο νέο τομεακό πρόγραμμα του υπουργείου.

Κατηγορία Γενικές Πολιτική
Σάββατο, 04 Απριλίου 2015 01:15

Στηθαία στη παράκαμψη της Άγρας

Ολοκληρώθηκε η τοποθέτηση στηθαίων στην παράκαμψη της Άγρας. Το έργο επισκέφθηκε χθες ο αρμόδιος Αντιπεριφερειάρχης, Θεόδωρος Βαλσαμίδης, μαζί με στελέχη της Υπηρεσίας.

Κατηγορία Οικονομία
Τρίτη, 10 Μαρτίου 2015 14:42

Κλειστή η Βερναρδάκη την Πέμπτη

Κλειστή θα παραμείνει την ερχόμενη Πέμπτη η οδός Βερναρδάκη λόγω εκτέλεσης εργασιών στο δίκτυο αποχέτευσης από τη ΔΕΥΑΛ.

Κατηγορία Κοινωνία
Παρασκευή, 06 Μαρτίου 2015 20:43

Τέλος στους σπασμένους δρόμους!

Ένα εντελώς νέο πλαίσιο που θα καθιστά εξαιρετικά αυστηρούς τους όρους διάνοιξης των δρόμων από τους Οργανισμούς Κοινής Ωφέλειας για την πραγματοποίηση παρεμβάσεων, είναι έτοιμη να εισηγηθεί η δημοτική αρχή στο επερχόμενο Δημοτικό Συμβούλιο.

Κατηγορία Γενικές Πολιτική
Πέμπτη, 26 Φεβρουαρίου 2015 14:23

Υπεγράφη η σύμβαση του έργου

Η σύμβαση για την κατασκευή του έργου «Αποκατάσταση βατότητας της οδού Μεγαλοχωρίου - Αγιάσου - Α΄ Φάση», συνολικού προϋπολογισμού 250.000 ευρώ, υπέγραψε η περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου, Χριστιάνα Καλογήρου.

Κατηγορία Γενικές Πολιτική
Σάββατο, 22 Νοεμβρίου 2014 15:03

Καθυστερεί, αλλά δεν χάνεται

Τη δέσμευση πως η ολοκλήρωση του νέου οδικού άξονα Καλλονής-Σιγρίου είναι διασφαλισμένη και θα γίνει στο πλαίσιο της νέας προγραμματικής περιόδου έλαβε η περιφερειάρχης βορείου Αιγαίου Χριστιάνα Καλογήρου, στη σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη στην Περιφέρεια, παρουσία του προϊσταμένου της αρμόδιας Διεύθυνσης του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Ανδρέα Πολλάκου.

Κατηγορία Γενικές Πολιτική
Παρασκευή, 21 Νοεμβρίου 2014 16:20

Προτάσεις για δέκα έργα

Έχοντας προετοιμάσει για πρώτη φορά από μόνος του τα τεχνικά δελτία, ο Δήμος Λέσβου είναι έτοιμος να υποβάλει πρόταση για δέκα συνολικά έργα, προκειμένου να ενταχθούν στο Πρόγραμμα «Μπαλτατζής» του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης.

Κατηγορία Κοινωνία
Σελίδα 1 από 6
FOLLOW US
Copyright © 2017 EmprosNet.gr
Εμπρος Ημερήσια Εφημερίδα Νομού Λέσβου - Καρά Τεπέ - Mυτιλήνη - 81100
Απαγορεύεται η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε τρόπο.
Top