FOLLOW US
Βαγγέλης Παπαντώνης

Βαγγέλης Παπαντώνης

E-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Παρακολουθήστε στο εντυπωσιακό βίντεο της ιστοσελίδας "arxipelagos.com" την άφιξη του πλοίου "Αριάδνη" στο λιμάνι της Μυτιλήνης, λίγο πριν σταματήσει προσωρινά τα δρομολόγια προς το νησί μας και βρεθεί στις ιταλικές θάλασσες.

Με Πλοίαρχο τον Cpt Γιώργο Πιτσικάλη, τα πιο εντυπωσιακά λεπτά του βίντεο είναι το πέρασμα της μεγάλης πλώρης από το νέο γάμα του λιμανιού, μιας πλώρης γιαπωνέζικης που είναι ίσως η πιο εντυπωσιακή στην ελληνική ακτοπλοΐα.

Κάμερα: Σίμος Μιχάλογλου
Μοντάζ: Κωνσταντίνος Παπαδόπουλος

Με παρέμβαση τους οι επαγγελματίες της Αεροπόρου Γιανναρέλλη και της προέκτασης της στον ποταμό, θέτουν επί τάπητος το σημαντικό ζήτημα με το κλείσιμο της κεντρικής αυτής οδού και της ευρύτερης περιοχής κατά την εκτέλεση των εργασιών της ΔΕΥΑΛ, για το έργο κατασκευής του  αγωγού όμβριων υδάτων, με επέκταση και στην οδό Βουρνάζων. Συγκεκριμένα, σε επιστολή τους προς τη δημοτική αρχή, την οποία κοινοποιούν επίσης σε ΔΕΥΑΛ, Επιμελητήριο Λέσβου και Εμπορικό Σύλλογο Μυτιλήνης, μαζί με 110 υπογραφές πολιτών, που δραστηριοποιούνται στην περιοχή, ζητούν να ενημερωθούν υπεύθυνα από επίσημα χείλη για το χρονικό ορίζοντα αποπεράτωσης του έργου, αλλά και για το σχεδιασμό που έχει πραγματοποιηθεί, επικαλούμενοι την ενδεχόμενη «ερήμωση όλων αυτών των επιχειρήσεων και την επερχόμενη αύξηση της ανεργίας».

Οι εν λόγω επιχειρηματίες είναι αναστατωμένοι, αφού όπως επισημαίνουν η πληροφόρηση που έχουν όλο αυτό το διάστημα είναι από σκόρπιες ειδήσεις στον τοπικό Τύπο, ενώ όσοι επιχείρησαν να αποταθούν προς τις αρμόδιες υπηρεσίες, έλαβαν όπως τονίζουν «αόριστες απαντήσεις, που δεν κάλυψαν ούτε στο ελάχιστο τις ανησυχίες τους, αντιθέτως τις ενέτειναν περισσότερο».

 

Οι ιδιαιτερότητες

Στην επιστολή τους αναφέρονται στην ιδιαιτερότητα της οδού Αεροπόρου Γιανναρέλλη, επισημαίνοντας: «Είναι ένας δρόμος με πάρα πολλές επιχειρήσεις που έχουν άμεση σχέση με το αυτοκίνητο (βενζινάδικα, συνεργεία, ανταλλακτικά, μοτοποδήλατα), αλλά και πληθώρα άλλων επιχειρήσεων (super market, ταχυμεταφορές, ιατρεία, αποθήκες, κρεοπωλείο κ.τ.λ.). Τον καθιστούν αυτόματα σε ένα δρόμο που, απομονώνοντάς τον από την πρόσβαση, αυτόματα οδηγεί σε μαρασμό και κλείσιμο τα καταστήματα που δραστηριοποιούνται σ' αυτή. Αυτό θα έχει σα συνέπεια την παραγωγή εκατοντάδων ανέργων, σε μία πόλη που έχει ήδη πληγεί από την οικονομική κρίση και δεν έχει την πολυτέλεια να χάσει και άλλες θέσεις εργασίας.»

 

Η ευθύνη

Αξίζει να σημειωθεί, ωστόσο, πως οι επαγγελματίες της περιοχής δεν τάσσονται κατά των έργων γενικότερα, τονίζοντας χαρακτηριστικά πως «όλοι είμαστε υπέρ της προόδου και των κοινωφελών έργων», διευκρινίζουν όμως πως αυτά θα πρέπει να γίνονται «προς εξυπηρέτηση του πολίτη και όχι για να αποτελέσουν αιτία καταστροφής του!». Κλείνοντας απαιτούν, όπως αναφέρουν, «έγκυρη πληροφόρηση από τους υπευθύνους για το έργο, από τον Δήμο Λέσβου, αλλά και από την εταιρεία που έχει αναλάβει την εκτέλεση του, για τον σχεδιασμό αλλά και την πρόβλεψη που έχουν κάνει για τα προβλήματα που θα δημιουργηθούν, όχι μόνο στις επιχειρήσεις, αλλά και στους κατοίκους της περιοχής. Θέλουμε υπεύθυνες απαντήσεις στην αγωνία μας, για να αποφασίσουμε τις περαιτέρω νόμιμες κινήσεις μας, που θα έχουν σαν μοναδικό στόχο να προστατέψουν τις επιχειρήσεις και τις οικογένειες μας!»

 

Αντ. Γιαννάκης: «Αντιλαμβανόμαστε την ανησυχία»

Το «Ε» επικοινώνησε με τον Πρόεδρο της ΔΕΥΑ Λέσβου κ. Αντώνη Γιαννάκη, ζητώντας περαιτέρω ενημέρωση για το επικείμενο έργο στην περιοχή. Όπως μας εξήγησε, τις επόμενες ημέρες αναμένεται να γίνουν γνωστές οι τελικές προτάσεις των μελετητών, στους οποίους έχει ανατεθεί από τη ΔΕΥΑΛ  να δώσουν τις κατευθύνσεις τους ως προς την ομαλότερη διαχείριση του ζητήματος, αναγνωρίζοντας ότι έχει προκληθεί αναστάτωση στους επαγγελματίες και τους κατοίκους της περιοχής, τους οποίου όμως φρόντισε να καθησυχάσει.

Συγκεκριμένα, ο κ. Γιαννάκης επεσήμανε: «Το έργο αναμένεται να ξεκινήσει τον προσεχή Μάρτιο με τις πρώτες εργασίες να γίνονται επί της Βουρνάζων  στα Κεντρικά Λύκεια. Ακολούθως οι εργασίες θα αρχίσουν να ανεβαίνουν προς τα πάνω, διασχίζοντας κατά μήκος τη Βουρνάζων, φτάνοντας στην Αεροπόρου Γιανναρέλλη, μέχρι τον ποταμό. Έχουμε αναθέσει σε μελετητικό γραφείο να μας προτείνουν τον τρόπο, που θα μπορέσει να διεκπεραιωθεί το έργο, με τις μικρότερες δυνατές επιβαρύνσεις. Μάλιστα, έχει πραγματοποιηθεί και σχετική συνάντηση στη ΔΕΥΑΛ, παρουσία του μελετητή, του Επιμελητήριου, αλλά και του Εμπορικού Συλλόγου, με τη συνδρομή και της Τροχαίας».

 

Ο χρονικός ορίζοντας

Συνεχίζοντας, ο Πρόεδρος της ΔΕΥΑ Λέσβου διευκρίνισε: «Αν και δεν είναι σωστό να προβώ σε εκτιμήσεις για τις τελικές προτάσεις των μελετητών, εκείνο που μπορώ να πω είναι ότι δεν υπάρχει πρόθεση από μέρους μας να κλείσει όλος αυτός ο δρόμος για 7-8 μήνες, αλλά οι εργασίες να γίνουν τμηματικά. Στόχος μας είναι να χωριστεί σε 6-8 κομμάτια, με παράπλευρες εισόδους και εξόδους. Αυτό θα μας βοηθήσει, ώστε το τμήμα όπου θα γίνονται εργασίες να μην επηρεάζει την υπόλοιπη οδό. Υπολογίζουμε ότι θα χρειαστεί το κάθε τέτοιο κομμάτι 30-40 ημέρες μέχρι την ολοκλήρωση των επί μέρους εργασιών. Αντιλαμβανόμαστε την ανησυχία των ανθρώπων που θα επηρεαστούν προσωρινά από τις εργασίες αυτές, όμως εκείνο που πρέπει να σημειωθεί, είναι ότι εκτός από αναγκαίες για τη ΔΕΥΑΛ, είναι και απαραίτητες για τη διασφάλιση των δικών τους περιουσιών.»

Πέμπτη, 12 Οκτωβρίου 2017 11:56

Περισσότεροι από πέρυσι οι Τούρκοι! 

Συνεχίστηκε η αξιοπρόσεκτη επιβατική κίνηση από την Τουρκία προς τη Λέσβο, με τον Σεπτέμβριο να καταγράφει συνολικά 7.047 επισκέπτες, με βάση τα στοιχεία της Γενικής Αστυνομικής Διεύθυνσης Βορείου Αιγαίου, από τις πύλες εισόδου της Μυτιλήνης και της Πέτρας.

Όπως και τα δύο προηγούμενα χρόνια, έτσι και φέτος, ο Σεπτέμβριος αποδείχθηκε ένας μήνας με υψηλά νούμερα αφίξεων Τούρκων στο νησί μας. Σε αυτό βοήθησε και το γεγονός, πως η δεύτερη μεγαλύτερη θρησκευτική γιορτή των μουσουλμάνων, το Κουρμπάν Μπαϊράμ, ολοκληρώθηκε στις αρχές του μήνα (4/9), διατηρώντας έντονο το τουριστικό ρεύμα από το Αϊβαλί.

Από τους 7.047 επισκέπτες, οι 6.790 αφίχθησαν στη Μυτιλήνη και οι υπόλοιποι 257 επέλεξαν την απευθείας σύνδεση με το λιμάνι της Πέτρας. Οι Τούρκοι τουρίστες ήρθαν μαζικά στο νησί, κάτι που γινόταν αισθητό ως εικόνα από την παρουσία τους σε κεντρικά σημεία της πόλης, αλλά και σε διάφορους τουριστικούς προορισμούς του νησιού, όπου πέρασαν στιγμές χαλάρωσης και αναψυχής μακριά από τους περιορισμούς που έχουν επιβληθεί από το τουρκικό κράτος (π.χ. υπερφορολόγηση των αλκοολούχων ποτών).

Η επιβατική κίνηση από το Αϊβαλί προς την Πέτρα κινήθηκε σε σχετικά παρόμοια επίπεδα με του Ιουλίου, ωστόσο είναι ακόμα πρόωρο να εκτιμηθεί ποια θα είναι η συμβολή της συγκεκριμένης πύλης εισόδου στην αύξηση της τουριστικής κίνησης από την Τουρκία προς τη Λέσβο. Όλα δείχνουν, πάντως, πως τη νέα χρονιά θα προστεθούν περισσότερες αφίξεις στο βόρειο τμήμα του νησιού, τόσο από το Αϊβαλί όσο και από τη νέα γραμμή με το Κουτσούκουγιου, που αναμένεται να ξεκινήσει με την έναρξη της τουριστικής σεζόν, προσελκύοντας περισσότερους Ευρωπαίους τουρίστες στο νησί μας, μέσα από προνομιακά τουριστικά πακέτα διακοπών σε διαφορετικούς προορισμούς δύο χωρών και δύο ηπείρων.

Διψήφιο ποσοστό στην αύξηση

Από τα στατιστικά στοιχεία προκύπτει πως οι συνολικές αφίξεις επισκεπτών από τα απέναντι παράλια κατά το 9μηνο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου, σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα το 2016, αυξήθηκαν σε ποσοστό 10,3%. Η αύξηση αυτή υπερκάλυψε, μάλιστα, σε απόλυτα νούμερα το περσινό σύνολο Τούρκων τουριστών που ήρθαν στη Λέσβο πέρυσι (45.022), αφού μέχρι και το τέλος Σεπτεμβρίου έχουν ήδη καταγραφεί 113 περισσότεροι επισκέπτες (45.135).

 

  

 

Σήμερα η κρίσιμη υπουργική συνάντηση Ελλάδας-Τουρκίας για την ακτοπλοϊκή σύνδεση με τα νησιά του Αιγαίου

 

Τι θα ισχύσει με την απαγόρευση;

 

Η προ ημερών απόφαση της κυβέρνησης Ερντογάν να απαγορεύσει στα πλοία της ακτοπλοΐας, με τουρκική σημαία, να προσεγγίζουν τα ελληνικά λιμάνια, έχει προκαλέσει ανησυχία τόσο στην Ελλάδα, όσο και στη γείτονα χώρα. Με βάση τα όσα δήλωσε ο Τούρκος υπουργός Ναυτιλίας, Μεταφορών και Επικοινωνιών Αχμέτ Αρσλάν, από σήμερα 12 Οκτωβρίου σταματά κάθε δρομολόγιο από τα τουρκικά λιμάνια προς τα ελληνικά νησιά, με επιβατηγά και εμπορικά πλοία. Πρόκειται για αντίμετρα σε ελέγχους των ελληνικών λιμενικών αρχών σε τουρκικά τουριστικά πλοία, τα οποία πραγματοποιούσαν όπως αποδείχθηκε, παράνομα εσωτερικές κρουαζιέρες στα ελληνικά νησιά.

Το σαββατοκύριακο πραγματοποιήθηκε στις Οινούσσες ημερίδα από τον Επιμελητηριακό Όμιλο Ανάπτυξης Ελληνικών Νήσων (Ε.Ο.Α.Ε.Ν), για θέματα που απασχολούν τα νησιά της χώρας μας και στο πλαίσιο αυτής, ο Πρόεδρος του Ελληνοτουρκικού Εμπορικού Επιμελητηρίου κ. Π. Κουτσίκος είχε την ευκαιρία να συζητήσει το ανωτέρω θέμα με τον Υπουργό Ναυτιλίας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Παναγιώτη Κουρουμπλή. Σήμερα το πρωί, μάλιστα, είναι προγραμματισμένη επί αθηναϊκού εδάφους επίσημη συνάντηση με τον ομόλογό του Τούρκο υπουργό, ώστε να βρεθεί λύση και να μην υπάρξουν ακραίες αποφάσεις, που αναμένεται να ζημιώσουν και τις δύο χώρες.

Στην Ελλάδα, εξάλλου, μεγάλο μέρος του τουριστικού ρεύματος στα ελληνικά νησιά του ανατολικού Αιγαίου προέρχεται από τα απέναντι παράλια, τα οποία αντίστοιχα επισκέπτονται Έλληνες επισκέπτες σε σταθερή βάση καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.

Αισιοδοξία στους πράκτορες

Μιλώντας στο «Ε», ο ταξιδιωτικός πράκτορας κ. Παναγιώτης Παντελόπουλος που εκπροσωπεί την τουρκική εταιρεία «Turyol» στη Λέσβο, εμφανίστηκε αισιόδοξος πως δεν θα ισχύσει η απαγόρευση. «Υπάρχουν κάποιες δηλώσεις Τούρκων αξιωματούχων αναφορικά με την απαγόρευση ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Τουρκίας με τα ελληνικά νησιά. Εκτιμώ ότι τελικά δεν θα υπάρξει κάποια πρόβλημα και θα βρεθεί λύση στη συνάντηση των δύο υπουργών.», τόνισε.

Από τη μεριά του, ο κ. Άρης Λαζαρής, που διατηρεί επίσης τουριστικό πρακτορείο στη Μυτιλήνη, συνεργαζόμενος με την τουρκική εταιρεία «Jale Tours», μιλώντας χθες στην τουρκική ιστοσελίδα «egeolay.com», η οποία καταγράφει ειδήσεις που αφορούν το Αιγαίο γενικότερα, μετέφερε τον προβληματισμό του: «Αν τα τουρκικά πλοία δεν προσεγγίζουν τα ελληνικά νησιά, τότε και κανένα ελληνικό πλοίο από τα νησιά δεν θα επιχειρήσει δρομολόγιο προς τα απέναντι παράλια. Οι απώλειες θα είναι διπλές, επομένως. Ας μην ξεχνάμε, για παράδειγμα, πως κάθε Πέμπτη στην αγορά του Αϊβαλιού και των γειτονικών πόλεων φτάνουν για ψώνια εκατοντάδες Έλληνες, που ξοδεύουν σημαντικά ποσά, στις μονοήμερες επισκέψεις τους.»

Προχωρώντας ένα βήμα περισσότερο την κουβέντα, που έχει ξεκινήσει, ο κ. Λαζαρής πρότεινε χαρακτηριστικά τη συνεργασία ελληνικών και τουρκικών αρχών: «Θα ήθελα να κάνω μια απλή πρόταση σχετικά με αυτά τα πλοία, που όπως αποδείχθηκε εκτελούν παράνομα εσωτερικές κρουαζιέρες στα ελληνικά νησιά. Εφόσον διαπιστωθεί οποιαδήποτε παράνομη δραστηριότητα σε κάποιον έλεγχο στα ελληνικά χωρικά ύδατα, να υπάρχουν σε συνεργασία με τις τουρκικές αρχές αυστηρότατες ποινές, για τις οποίες θα ενημερώνονται εκ των προτέρων οι κάτοχοι αυτών των σκαφών. Η Τουρκία είναι μια ισχυρή χώρα, στην οποία δεν αρμόζουν καουμπόικες λογικές. Κανένας δεν πρέπει να πειραματιστεί ή να επηρεάσει αρνητικά τις σχέσεις μεταξύ των δύο χωρών. Πιστεύω ότι οι αρμόδιοι υπουργοί θα λύσουν αυτό το πρόβλημα που έχει προκύψει, εντός του υπάρχοντος νομικού πλαισίου. Ειλικρινά, δε θέλω καν να σκέφτομαι οποιοδήποτε άλλο σενάριο», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Τρίτη, 10 Οκτωβρίου 2017 12:12

Σταθερά ανοδική η επιβατική κίνηση

Θετικά ήταν τα μηνύματα και μετά την παρέλευση του Σεπτεμβρίου αναφορικά με την επιβατική κίνηση του αεροδρομίου «Οδυσσέας Ελύτης» τόσο από το εσωτερικό όσο και από το εξωτερικό. Το 2016, εξάλλου, ήταν μια ιδιαιτέρως άσχημη χρονιά για τη Λέσβο, με ιστορικά χαμηλά στις αφίξεις και στις αναχωρήσεις τσάρτερ, αποτελώντας ουσιαστικά ένα… χαμηλό εμπόδιο, το οποίο «υπερπήδησαν» εύκολα τα στατιστικά στοιχεία του αντίστοιχου μήνα το 2017.

Με βάση τα νούμερα που έδωσε στη δημοσιότητα η «Fraport», το αεροδρόμιο «Οδυσσέας Ελύτης» της Μυτιλήνης συμπεριλαμβάνεται σε εκείνα με τη μεγαλύτερη καταγεγραμμένη αύξηση στην επιβατική κίνηση του εξωτερικού, μαζί με εκείνα της Κω, της Μυκόνου, του Ακτίου, της Σάμου, της Σαντορίνης και της Θεσσαλονίκης. Συνολικά, το φετινό Σεπτέμβριο στα 14 αεροδρόμια που διαχειρίζεται η «Fraport Greece» καταγράφηκαν 4,2 εκατ. επιβάτες, που ισοδυναμεί με αύξηση 11.4% σε σχέση με την ίδια περίοδο το 2016. Σε ό,τι αφορά την επιβατική κίνηση εσωτερικού, η αύξηση ανέρχεται στο 5,9% συγκριτικά με πέρυσι, ενώ από και προς το εξωτερικό φτάνει το +12,6%, έναντι του αντίστοιχου περσινού Σεπτεμβρίου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι συνολικά, από την αρχή του έτους, οι επιβάτες που διακινήθηκαν στα 14 αεροδρόμια που διαχειρίζεται η «Fraport Greece», μεταξύ των οποίων και εκείνο της Μυτιλήνης, έφτασαν τους 23,9 εκατ., αριθμός που ισοδυναμεί με αύξηση 10,5% σε σχέση με το 2016.

 

Όπως αναμενόταν ο Σεπτέμβρης

Στη Μυτιλήνη, οι καλά γνωρίζοντες τον χώρο ανέμεναν και το Σεπτέμβριο τη συνέχιση της αυξητικής τάσης που παρατηρείται από την αρχή της χρονιάς. Και δεν έπεσαν έξω. Συνολικά, διακινήθηκαν από και προς το «Οδυσσέας Ελύτης» 31.490 επιβάτες εσωτερικού και 20.085 επιβάτες εξωτερικού. Στα νούμερα αυτά συμπεριλαμβάνονται επιβάτες αφίξεων και αναχωρήσεων, καθώς και ταξιδιώτες με ενδιάμεσο προορισμό τη Λέσβο (transit).

Σε σύγκριση με το 2016, η αύξηση που καταγράφηκε στην επιβατική κίνηση του εσωτερικού έφτασε το 5,24%, με 1.568 περισσότερους επιβάτες σε απόλυτα νούμερα έναντι του Σεπτεμβρίου 2016 (29.922). Αναφορικά με την κίνηση από και προς το εξωτερικό, η αύξηση είναι σαφέστατα πιο εντυπωσιακή, αφού σχεδόν άγγιξε το 57%, για την ακρίβεια 56,8% συγκριτικά με πέρυσι, με το «Οδυσσέας Ελύτης» να απαριθμεί 7.726 περισσότερους επιβάτες.

 

Η σύγκριση με το 2013

Στο ξεκίνημα της φετινής τουριστικής σεζόν, υπήρχαν οι αισιόδοξες εκτιμήσεις πως το 2017 θα μπορούσε να επιστρέψει δυναμικά, έστω στα επίπεδα του 2013, όταν είχαν καταγραφεί το πρώτο 9μηνο εκείνου του έτους 112.236 συνολικά επιβάτες στο αεροδρόμιο της Μυτιλήνης. Παρά το γεγονός πως μέχρι και τον Ιούλιο η φετινή επιβατική κίνηση ήταν παρόμοια με του 2013, τελικώς η «ψαλίδα» άνοιξε το τελευταίο δίμηνο. Η συνολική κίνηση του 2017 κινείται κατά τι χαμηλότερα έναντι του 2013, με διαφορά της τάξεως των 12.000 επιβατών, περίπου. Σε κάθε περίπτωση όμως, τα μηνύματα είναι άκρως ελπιδοφόρα, αν αναλογιστεί κανείς πως το 2016 η συνολική επιβατική κίνηση όλου του έτους δεν ξεπέρασε καν τις 70.000 επιβατών.

 

Τους 7.776 επιβάτες έφτασαν, καθαρά, οι αφίξεις με πτήσεις τσάρτερ από το εξωτερικό τον Σεπτέμβριο

 

128 πτήσεις από εννιά χώρες

 

Μέσα στο 2017, το αεροδρόμιο «Οδυσσέας Ελύτης» διεκπεραίωσε 689 πτήσεις από 12 διαφορετικές χώρες, ωστόσο ο Σεπτέμβριος αποδείχθηκε λιγότερο… πολυπολιτισμικός με 128 πτήσεις συνολικά από και προς εννιά χώρες.

Ο καθαρός αριθμός των επιβατών που ήρθαν στη Μυτιλήνη από το εξωτερικό τον Σεπτέμβριο ανήλθε σε 7.776, διατηρώντας έτσι τη φήμη που έχει αποκτήσει ο πρώτος φθινοπωρινός μήνας του έτους, συγκεντρώνοντας μεγάλο ενδιαφέρον τουριστικά από τους Ευρωπαίους ταξιδιώτες. Σε τέτοιο βαθμό, μάλιστα, που δικαίως μπορεί να συγκριθεί με τον πρώτο καλοκαιρινό μήνα, τον Ιούνιο, κατά τον οποίο αφίχθησαν σε απόλυτα νούμερα 7.905 επιβάτες πτήσεων τσάρτερ.

Οι περισσότερες πτήσεις ήρθαν από την Ολλανδία και ακολούθησε το Ηνωμένο Βασίλειο, η Πολωνία, η Δανία, η Νορβηγία, η Γερμανία, η Αυστρία, η Βουλγαρία, η Τουρκία και η Κροατία.

Να σημειωθεί ότι η Λέσβος αποτέλεσε ενδιάμεσο προορισμό συνολικά 3.410 επιβατών από την Ολλανδία, που συνέχισαν το ταξίδι τους για άλλα νησιά μέσω του αεροδρομίου «Οδυσσέας Ελύτης» της Μυτιλήνης. Κάτι που σημαίνει ότι στο μέλλον, με συντονισμένες ενέργειες και συνδυασμό προσφερόμενων υπηρεσιών και δελεαστικών πακέτων, θα μπορούσε να αυξηθεί ακόμη περισσότερο ο αριθμός των αφίξεων από την Ολλανδία, αφού έτσι κι αλλιώς τα αεροπλάνα αναχωρούν γεμάτα από το Άμστερνταμ, διοχετεύοντας όμως τους επιβάτες τους και σε άλλους προορισμούς.

 

Ξεπέρασαν τους 40.000 Ευρωπαίους

Χαρακτηριστικά είναι τα στατιστικά στοιχεία της «Fraport Greece» αναφορικά με τις καθαρές αφίξεις Ευρωπαίων ταξιδιωτών στο αεροδρόμιο «Οδυσσέας Ελύτης» της Μυτιλήνης κατά το 2017. Από τον Απρίλιο, όταν και ξεκίνησαν να καταφθάνουν οι πρώτες πτήσεις τσάρτερ στο νησί μας, αφίχθηκαν συνολικά 43.331 επιβάτες. Κυρίαρχος μήνας ήταν ο Ιούλιος με 11.931 ταξιδιώτες και ακολούθησε ο Αύγουστος με 10.418.

Συμπερασματικά, τα στοιχεία είναι ενθαρρυντικά, αφού υπάρχει σημαντική καταγεγραμμένη αύξηση έναντι του 2016. Αυτό βέβαια, δεν ήταν δύσκολο να επιτευχθεί, αφού η περσινή χρονιά ήταν καταστροφική για το νησί, τουριστικά, έχοντας να διαχειριστεί πολλά και σημαντικά ζητήματα, κυρίως λόγω του προσφυγικού - μεταναστευτικού.

Σε συνδυασμό με τα συμβόλαια που υπογράφηκαν πρόσφατα για την επόμενη τουριστική σεζόν, τα μηνύματα είναι αισιόδοξα. Ασφαλώς, όμως, απαιτείται εγρήγορση και συντονισμός από τους αρμόδιους φορείς, αφού ο δρόμος είναι ακόμα μακρύς μέχρι να πλησιάσει η Λέσβος τα ιστορικά υψηλά των προηγούμενων ετών σε επίπεδο αφίξεων από την Ευρώπη.

Παρασκευή, 29 Σεπτεμβρίου 2017 12:34

«Για μια χούφτα ελευθερία» στο «AegeanDocs»

Το 5ο Φεστιβάλ Ντοκιμαντέρ «AegeanDocs» κάνει την Κυριακή στις 6 το απόγευμα, με το «Γιατί μπαμπά» της Ευρυκόμης Σάββα και συνεχίζεται τη Δευτέρα με το «Για μια χούφτα ελευθερία» του Τέρπανδρου Βασίλειου Πατσελή, που μιλά για την ελευθερία των προσφύγων και τα δικαιώματα των γυναικών. 

Ο Αμπτούλαχ, 28 χρονών πρόσφυγας, από την Καμπούλ του Αφγανιστάν βρίσκεται στη Μυτιλήνη από το Δεκέμβριο του 2016. Δημοσιογράφος στο επάγγελμα, αναγκάστηκε να εγκαταλείψει τη χώρα του, τη γυναίκα και το νεογέννητο μωρό του, γιατί υπερασπιζόταν τα δικαιώματα των γυναικών της πατρίδας του στη μόρφωση, με αποτέλεσμα να εξοριστεί και να βρεθεί στο νησί μας, μιας και η ζωή του κινδύνευε από τους Ταλιμπάν.

Ο ίδιος συνεχίζει ακόμα και εδώ το έργο του, βοηθάει γυναίκες που έχουν υποστεί λεκτική και σωματική βία μέσα στους χώρους του Καρά Τεπέ και της Μόριας, διδάσκει φαρσί και παστουν σε παιδιά ηλικίας 7-16 ετών και άλλους πρόσφυγες, ώστε να καταφέρουν να τα βγάλουν πέρα με τα απαιτούμενα έγγραφα στις αιτήσεις ασύλου τους.

Σενάριο | Σκηνοθεσία | Μοντάζ
Τέρπανδρος Βασίλειος Πατσελής

Σύμβουλοι Σεναρίου και σκηνοθεσίας
Άγγελος Κοβότσος
Κώστας Σπυρόπουλος

Σύμβουλος λήψεων & Μοντάζ
Καρακατσάνης Ανδρόνικος

Προβολές ντοκιμαντέρ:

Για Μια χούφτα Ελευθερία| A fistful of Freedom
Ένα ντοκιμαντέρ για την ελευθερία των προσφύγων και τα δικαιώματα των γυναικών.
Διάρκεια 11.30'

Δευτέρα 2/10/17 στις 21:00 στον κινηματογράφο ΑΡΙΩΝ

Είσοδος ελεύθερη

Τρίτη 3/10/17 στις 12:30 στο Δημοτικό Θέατρο Μυτιλήνης

Είσοδος ελεύθερη

Τετάρτη 4/10/17 στις 21:15 στο Μουσείο Βιομηχανικής Ελαιουργίας Αγία Παρασκευή Λέσβου

Είσοδος ελεύθερη

Σάββατο, 23 Σεπτεμβρίου 2017 10:18

Λίγο καλύτερα με βάση τα νέα συμβόλαια

Η τουριστική κίνηση στη Λέσβο από χώρες της Ευρώπης με πτήσεις τσάρτερ, με τα μέχρι τώρα στοιχεία, σημείωσε αύξηση 32,4% φέτος σε σχέση με την απογοητευτική περσινή χρονιά, όταν καταγράφηκαν αρνητικά ρεκόρ πενταετίας και, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των ανθρώπων του κλάδου, η ανοδική αυτή τάση θα συνεχιστεί ως έναν βαθμό και το 2018, με βάση τα συμβόλαια που έχουν ήδη υπογραφεί και τις συμφωνίες που έχουν κλειστεί με τους μεγάλους tour operators του εξωτερικού.

Ο πολύπειρος τουριστικός πράκτορας του Μολύβου κ. Αχιλλέας Σούγιολτζης, ιδιοκτήτης του «Comtravel», μιλώντας στο «Ε», εξηγεί τους λόγους αυτής της συγκρατημένης αισιοδοξίας, επισημαίνοντας ωστόσο και τα προβλήματα που καλούνται οι αρμόδιοι φορείς να ξεπεράσουν ώστε να προκύψει ουσιαστική και χειροπιαστή ανάκαμψη για τον τουρισμό της Λέσβου σε όλους τους επιχειρηματικούς κλάδους προς όφελος της τοπικής κοινωνίας.

«Φέτος υπήρξε σημαντική αύξηση έναντι του 2016, αλλά στην ουσία το όφελος που προέκυψε ήταν μικρό», αναφέρει ο κ. Σούγιολτζης, προσθέτοντας πως «μεγάλη κινητικότητα υπήρξε σε all-inclusive ξενοδοχεία, τα λεγόμενα βραχιολάκια, με αποτέλεσμα να μην υπάρξει διάχυση του χρήματος στη λεσβιακή οικονομία, αφού τα χρήματα έμεναν μέσα στα ξενοδοχεία». Εξηγώντας το προφίλ των επισκεπτών από το εξωτερικό, συμπλήρωσε: «Η Λέσβος αποτέλεσε για εκείνους μια λύση ανάγκης, επειδή τα καταλύματα σε όλη την υπόλοιπη Ελλάδα ήταν γεμάτα. Πολλοί από όσους ήρθαν στη Λέσβο φέτος θα επέλεγαν εάν τους δινόταν η δυνατότητα τις τουριστικές περιοχές των παραλίων της Τουρκίας. Λόγω της κατάστασης που επικρατούσε όμως, μετακινήθηκαν στην Ελλάδα, αρκετοί εξ αυτών στη Λέσβο».

Θα περίμενε κανείς πως το να κερδίζει η χώρα μας επισκέπτες από μια αγορά εξίσου δυνατή στον τουριστικό κλάδο, όπως η Τουρκία, θα θεωρούνταν επιτυχία. Ο κ. Σούγιολτζης όμως εξηγεί τους λόγους που δεν συμμερίζεται αυτήν την άποψη, τονίζοντας: «Οι τουρίστες αυτοί είχαν συνηθίσει στις περιοχές που επισκέπτονταν, την Αλικαρνασσό, την Αττάλεια και γενικώς την Τουρκία, να κάνουν διακοπές στη λογική του all inclusive, σε μεγάλες ξενοδοχειακές μονάδες που υπάρχουν στα απέναντι παράλια. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα, ερχόμενοι στη Λέσβο, να μη μπορούν να βρουν αυτό το οποίο ανέμεναν. Εκτιμώ ότι το κακό θα είναι διαχρονικό, αφού λόγω των παρεχόμενων υπηρεσιών μας, που θεωρούνται εντελώς βασικές γι’ αυτό το επίπεδο, πολλοί θα επέστρεψαν στις χώρες τους δυσαρεστημένοι και, αντί για την προσδοκώμενη διαφήμιση, θα έγινε δυσφήμιση του νησιού ως προορισμός διακοπών».

 

Σε καλό κλίμα τα νέα συμβόλαια

Στη διάρκεια του καλοκαιριού ολοκληρώθηκαν, όπως συμβαίνει κάθε χρόνο, συμφωνίες με τους tour operators για την επόμενη τουριστική περίοδο, του 2018, στο μεγαλύτερο μέρος τους. Με βάση αυτές, αναμένεται να υπάρξει μικρή αύξηση στις αφίξεις πτήσεων τσάρτερ, έναντι του 2017, κάτι που μεταφράζεται σε συνέχιση της ανοδικής πορείας της επιβατικής κίνησης που καταγράφηκε φέτος. Ή μήπως όχι; Ο κ. Σούγιολτζης διευκρινίζει: «Δεν έχουν τόσο μεγάλη σημασία οι πτήσεις τσάρτερ, ως συνολικός αριθμός, όσο το να έρχονται στο νησί μας γεμάτα τα αεροπλάνα. Επομένως, η πληρότητα είναι εκείνη που καθορίζει και την επιτυχία ή την αποτυχία μιας σεζόν. Υπήρξαν φέτος πτήσεις τσάρτερ, που έφταναν στη Λέσβο με μόλις 50-60 επιβάτες».

 

Και 3η πτήση από το Ηνωμένο Βασίλειο

Μια νέα πτήση από το Μπέρμιγχαμ έρχεται να προστεθεί φέτος στις ήδη υπάρχουσες από το Γκάτγουικ και το Μάντσεστερ, με αποτέλεσμα να υπάρχει αισιοδοξία πως, αν συνεχιστεί η θετική αυτή τάση, τότε η αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου θα έχει επιστρέψει για τα καλά στη Λέσβο, μετά από μια τριετία όπου είχε διακοπεί οποιαδήποτε σύνδεση.

Συνεχίζουν οι πτήσεις από την Ολλανδία, με πιθανότητα δρομολόγησης και τρίτου αεροσκάφους από την εταιρεία «Corendon», ενώ διατηρεί σταθερά δύο πτήσεις και η επίσης ολλανδική «Sunweb». Στο ίδιο κλίμα και οι πτήσεις των σκανδιναβικών εταιρειών «Apollo» και «Vink», από το Όσλο της Νορβηγίας, που εξυπηρετούσε και Σουηδούς, οι οποίοι κάλυπταν σχεδόν 60 θέσεις σε κάθε αεροπλάνο, ενώ αναμένεται το 2018 να προστεθεί και μια νέα πτήση τσάρτερ από το Ελσίνκι της Φινλανδίας, η οποία είναι δυνατός «παίκτης» στη χαμηλή σεζόν Μαΐου-Ιουνίου και Σεπτεμβρίου-Οκτωβρίου.

Θετικά βαδίζει όμως και η αγορά της Δανίας, που πέρυσι είχε δύο πτήσεις, μία από την Κοπεγχάγη και μία από το Άαλμποργκ. Οι Δανοί πάντως θα «πετάξουν» στη Λέσβο ένα μικρό κομμάτι της υψηλής σεζόν και μόνο για 7 εβδομάδες, μετά το τέλος Ιουνίου έως και τις αρχές Αυγούστου.

Αξίζει, επίσης, να σημειωθεί ότι σε καλό δρόμο βρίσκονται οι συζητήσεις για την επιστροφή πτήσης τσάρτερ κάθε εβδομάδα και από το Βέλγιο, μετά από μια διετία που δεν υπήρχε σύνδεση Βρυξελλών-Λέσβου. Πιθανότατα όμως, σε συνδυασμό με κάποιο άλλο νησί, μοιράζοντας τους επιβάτες. Τέλος, υπάρχει ενδιαφέρον και από την Τσεχία για αεροπορική σύνδεση με το νησί μας, αλλά μέχρι σήμερα δεν έχουν υπογραφεί τα σχετικά συμβόλαια.

 

Επηρεάζει ακόμη το προσφυγικό;

Η καθίζηση του 2015 στον τουρισμό της Λέσβου, λόγω των συνεπειών της προσφυγικής κρίσης, είχε τρομακτικά αποτελέσματα. Το νησί βίωσε σημαντικές απώλειες, μέρος των οποίων προσπάθησε και κατάφερε να καλύψει ως ένα βαθμό φέτος, καταγράφοντας ως σήμερα 10.000 περισσότερους επισκέπτες έναντι του 2016, με τους υπολογισμούς για τις αφίξεις του Σεπτεμβρίου να αυξάνουν τα προσδοκώμενη οφέλη έως το τέλος της σεζόν.

Ο κ. Σούγιολτζης τονίζει: «Δυστυχώς, ακόμα και σήμερα, το νησί μας παραμένει ένας προορισμός υψηλού ρίσκου για τους Ευρωπαίους. Αυτό συμβαίνει για αρκετούς λόγους. Ο σημαντικότερος είναι το προσφυγικό. Όχι αυτό καθαυτό ως ζήτημα, όσο η διαχείρισή του από τους αρμόδιους φορείς. Πιστεύω ότι το προσφυγικό έδειξε τη γύμνια μας. Ότι δεν έχουμε σωστό τρόπο λειτουργίας γύρω από τον τουρισμό. Παράλληλα όμως, υστερούν σημαντικά και οι προσφερόμενες υπηρεσίες μας έναντι άλλων προορισμών, γεγονός που δυσκολεύει αισθητά τις προσπάθειες προσέγγισης νέων επισκεπτών. Είναι απόλυτα λογικό αν το σκεφτείτε. Όταν κάποιος με τα ίδια χρήματα μπορεί να βρει αλλού στην Ελλάδα καλύτερες υπηρεσίες σε ξενοδοχειακές εγκαταστάσεις, πώς θα πειστεί τελικά να προτιμήσει τη Λέσβο;»

Είναι φανερό ότι ο προβληματισμός που εκφράζει ο κ. Σούγιολτζης, ένας καλός γνώστης λόγω της επαγγελματικής του σχέσης με την τουριστική κίνηση και τις προσφερόμενες υπηρεσίες στο νησί μας, θα πρέπει να απασχολήσει όλους όσοι έχουν λόγο και ρόλο στα του τουρισμού μας.

 

 

 

 

Αισιοδοξία για τη σύνδεση Πέτρας-Κουτσούκουγιου

 

Η αγορά της Τουρκίας

 

Από το κάδρο δεν θα μπορούσε να απουσιάζει η Τουρκία, με τις αφίξεις Τούρκων τουριστών από τα απέναντι παράλια να αυξάνονται αισθητά σε σχέση με πέρυσι. Ο κ. Σούγιολτζης ξεκαθαρίζει: «Οι Τούρκοι δεν μας έσωσαν ποτέ και ούτε θα μας σώσουν. Ασφαλώς, όμως, η αγορά της Τουρκίας μπορεί να δράσει επικουρικά. Είναι διαφορετικό να έρχεται κάποιος στο νησί και να μένει δύο ημέρες και διαφορετικό να μένει μία και δύο εβδομάδες. Σαφώς και τους θέλουμε. Πρέπει όμως να αλλάξουμε τρόπο διαχείρισης και πολιτική. Να προσεγγίσουμε κόσμο και εκτός Μπαλίκεσιρ, από άλλες αγορές, με συντονισμένες δράσεις και γιατί όχι να δρομολογήσουμε ακόμα και πτήσεις τσάρτερ από την Κωνσταντινούπολη».

 

Σύνδεση και με Κουτσούκουγιου

Στο ξεκίνημα της φετινής τουριστικής σεζόν είχε ανακοινωθεί πως τη νέα Πύλη εισόδου στην Πέτρα θα εγκαινίαζε η καθημερινή σύνδεση με το Κουτσούκουγιου. Το συγκεκριμένο λιμάνι βρίσκεται στο Μπουρχάνι, βόρεια της Λέσβου, όμως τελικά η ακτοπλοϊκή σύνδεση με την Πέτρα δεν προχώρησε. Το κενό αυτό εκμεταλλεύτηκε η εταιρεία «Jale Tours», δρομολογώντας πλοίο από το Αϊβαλί.

Όπως εξηγεί στο «Ε» ο κ. Βαγγέλης Γκίγκερης, ιδιοκτήτης του τουριστικού πρακτορείου «Lesvorama» στο Μόλυβο, «αιτία αποτέλεσε το γεγονός της καθυστέρησης ως προς την αδειοδότηση του τελωνείου στο Κουτσούκουγιου από το τουρκικό κράτος, παρότι χτίστηκαν και ήταν απόλυτα έτοιμες οι εγκαταστάσεις του για να εξυπηρετήσουν τους ταξιδιώτες».

Οι προσδοκίες πάντως είναι θετικές και τα μηνύματα αισιόδοξα, μας διευκρίνισε ο κ. Γκίγκερης: «Αν και θα μπορούμε να μιλήσουμε με μεγαλύτερη σιγουριά στις αρχές του Οκτώβρη, εκτιμούμε ότι τα γραφειοκρατικά προβλήματα έχουν ξεπεραστεί και έτσι θα μπορέσει να λειτουργήσει η συγκεκριμένη γραμμή την επόμενη τουριστική σεζόν».

 

Αλλιώς τα περίμεναν οι άνθρωποι του τουρισμού, αλλιώς τους ήρθαν κατά το κλείσιμο της υψηλής περιόδου, με τα στοιχεία του Αυγούστου να μην επαληθεύουν τα αισιόδοξα σενάρια ότι η Λέσβος θα μπορούσε να επιστρέψει στα επίπεδα του 2013, έπειτα από την καταστροφική περσινή σεζόν, κατά την οποία προέκυψαν ιστορικά χαμηλά την τελευταία πενταετία στην επιβατική κίνηση από το εξωτερικό.

Παρά τις περί του αντιθέτου προβλέψεις, ο Αύγουστος ολοκληρώθηκε με 23.303 αφίξεις επιβατών τσάρτερ, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της «Fraport», αριθμός μικρότερος όμως από τις αντίστοιχες αφίξεις του Ιουλίου (24.282), σαφέστατα πάντως πιο αυξημένος σε σχέση με πέρυσι (17.600), που αντιστοιχεί σε ποσοστό +32,4%.

Αν και από την αρχή του 2017, με εξαίρεση τον Απρίλιο, οι αφίξεις είχαν αισθητή διαφορά προς τα πάνω σε σχέση με το 2016, ο Αύγουστος δεν κατόρθωσε να συνεχίσει την ανοδική αυτή τάση, απόδειξη ότι η τουριστική κίνηση στο νησί μας αποτελεί ξεκάθαρα μια δυναμική διαδικασία, για την οποία κανείς δεν μπορεί να προβλέψει με σιγουριά πώς θα εξελιχθεί, εμφανίζοντας αυξομειωτικές τάσεις μήνα με το μήνα.

 

Το περσινό «στραπάτσο»

Το 2016 ήταν η χειρότερη χρονιά για τον τουρισμό της Λέσβου, με μόλις 69.530 αφίξεις επιβατών τσάρτερ, έχοντας σημειώσει τεράστια κάμψη, η οποία ανήλθε στο -45,9% έναντι του 2015. Έπειτα από αυτά τα ιστορικά χαμηλά την τελευταία πενταετία, ο στόχος της ανάκαμψης δεν ήταν άπιαστος. Το τουριστικό ρεύμα επέστρεψε στη Λέσβο, αλλά ο Αύγουστος φαίνεται πως δεν «μαγνήτισε» τους Ευρωπαίους στο βαθμό που θα περίμενε ο κλάδος. Οι 23.303 επιβάτες τσάρτερ μπορεί είναι περισσότεροι από τους αντίστοιχους πέρυσι, τέτοιο μήνα, αλλά απέχουν χαρακτηριστικά από τους 32.238 του 2013, τους 34.906 του 2014 και τους 34.775 τους 2015. Σε κάθε περίπτωση, το αεροδρόμιο της Μυτιλήνης προσέγγισαν πτήσεις από την Ολλανδία, το Ηνωμένο Βασίλειο, την Πολωνία, τη Δανία, τη Νορβηγία, την Αυστρία, τη Γερμανία, την Τουρκία, αλλά και το Ισραήλ.

 

Η σύγκριση με το 2013

Οι καλά γνωρίζοντες τον τουρισμό στη Λέσβο, πίστευαν πως η φετινή χρονιά θα μπορούσε να επαναφέρει το νησί μας ως θελκτικό προορισμό στον ευρωπαϊκό χάρτη, στοχεύοντας οι αφίξεις των τσάρτερ να πλησιάσουν, αν όχι να προσπεράσουν, τα νούμερα του 2013. Και παρότι οι αφίξεις ήταν παραπλήσιες σε αριθμό μέχρι και τον Ιούλιο, τα αντίστοιχα σύνολα 2013-2017 διαφέρουν μετά και την παρέλευση του Αυγούστου κατά 10.781 επισκέπτες. Μια μείωση δηλαδή της τάξης του 11,9%, για την οποία δεν υπάρχουν σαφείς εκτιμήσεις, αυτή τη στιγμή, ως προς την επεξήγησή της.

 

Ο Σεπτέμβρης, ρυθμιστής

Αξίζει να σημειωθεί, ότι παρά το γεγονός πως οι καθοριστικοί μήνες στις αφίξεις Ευρωπαίων τουριστών με τσάρτερ θεωρούνται οι τρεις καλοκαιρινοί, συχνά μέσα στην τελευταία τετραετία, παρατηρείται το φαινόμενο ο Σεπτέμβριος να είναι πιο «παραγωγικός» έναντι του Ιουνίου. Υπό αυτό το πρίσμα, εάν οι αφίξεις του μήνα που διανύουμε, καταφέρουν να διατηρήσουν την έως τώρα διαπιστωμένη αύξηση τους, σε σχέση με το 2016, δεν αποκλείεται ο Σεπτέμβρης να γίνει ο ρυθμιστής ολόκληρης της χρονιάς, δεδομένου ότι όπως παρατηρείται κάθε χρόνο, είναι ο τελευταίος μήνας του έτους με σημαντικά καταγεγραμμένα νούμερα επισκεπτών, αφού από τις αρχές Οκτώβρη οι περισσότερες πτήσεις τσάρτερ με προορισμό τη Λέσβο, σταματούν.

 

 

 

Θεαματικά τα νούμερα, που ξεπέρασαν για πρώτη φορά τις 40.000 σε ένα μήνα, κατά την τελευταία πενταετία

Ιστορικό υψηλό στις αφίξεις εσωτερικού

 

Εκείνο που χρήζει αναφοράς, ωστόσο, είναι το γεγονός πως για πρώτη φορά από το 2013 ως σήμερα, η επιβατική κίνηση εσωτερικού στο αεροδρόμιο «Οδυσσέας Ελύτης», «έσπασε» το φράγμα των 40.000 επισκεπτών στη διάρκεια ενός μήνα. Γεγονός που δεν είχε συμβεί ποτέ άλλοτε από το 2013 ως σήμερα, παρότι σε τρεις περιπτώσεις το είχε αγγίξει (Αύγουστος 2015 - 39.240, Αύγουστος 2016 - 38.773, Ιούλιος 2017 - 38.685), χωρίς ωστόσο να το επιτύχει.

Σημειώνεται ότι στη διάρκεια του πρώτου πενταμήνου του 2017, με εξαίρεση το Μάρτιο, η επιβατική κίνηση στο αεροδρόμιο της Μυτιλήνης ήταν μειωμένη έναντι της αντίστοιχης περιόδου του 2016, κατά 18.282 επιβάτες, που αντιστοιχεί σε ποσοστό μείωσης της τάξης του 13,5% περίπου. Ωστόσο, κατά το τελευταίο τρίμηνο, Ιουνίου - Αυγούστου, η αύξηση είναι σημαντική έναντι του περσινού καλοκαιριού με περίπου 5.500 επιβάτες περισσότερους, που αντιστοιχεί σε ποσοστό σχεδόν +5%. Συνολικά πάντως, η επιβατική κίνηση του 2017 είναι κατάτι μικρότερη από το αντίστοιχο διάστημα του 2016 (12.830 λιγότεροι επιβάτες), αλλά με τον αυξητικό ρυθμό που παρατηρείται, δεν αποκλείεται η χρονιά να κλείσει με περισσότερους από 346.083 επιβάτες, αριθμός που αποτελεί ρεκόρ κίνησης και σημειώθηκε το 2016.

Με βάση τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η «Fraport», η συνολική κίνηση κατά το μήνα Αύγουστο στο «Οδυσσέας Ελύτης», ανήλθε σε 41.156 επιβάτες, ιστορικό υψηλό πενταετίας δηλαδή, που μεταφράζεται σε αύξηση σχεδόν 6,4% έναντι τόσο του περασμένου μήνα, αλλά και συγκριτικά με τον περσινό Αύγουστο.

Η αυξητική αυτή τάση συμπίπτει με τα αποτελέσματα της επιβατικής κίνησης του Αυγούστου και στα υπόλοιπα περιφερειακά αεροδρόμια, βάσει των στοιχείων που έδωσε στη δημοσιότητα η ελληνο-γερμανική κοινοπραξία. Συνολικά, καταγράφεται μια μεσοσταθμική αύξηση της τάξης του 8,3%, με το σύνολο των επιβατών που διακινήθηκαν σε αυτά, να ανέρχεται σε 5,1 εκατ. περίπου.

Παρασκευή, 01 Σεπτεμβρίου 2017 11:06

Εντυπωσιακή αύξηση 67% στις αφίξεις Τούρκων

Τους 14.784 έφτασαν οι Τούρκοι επισκέπτες που επέλεξαν τη Λέσβο κατά το μήνα Αύγουστο, με βάση τα στοιχεία της Γενικής Αστυνομικής Διεύθυνσης Βορείου Αιγαίου. Σε αυτό βοήθησε ο 10ήμερος «μποναμάς» του Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν στο πλαίσιο του «Κουρμπάν Μπαϊράμ», που επέτρεψε στους Τούρκους να κάνουν πολυήμερες διακοπές, γεγονός που έδωσε την ευκαιρία να επισκεφθούν μαζικά το νησί μας, αλλά και εν γένει τα νησιά του ανατολικού Αιγαίου.

Ο Αύγουστος αποτέλεσε την αιχμή της τουριστικής κίνησης από τα απέναντι παράλια προς τη Λέσβο, αφού ουσιαστικά οι αφίξεις Τούρκων επισκεπτών αυξήθηκαν κατά 5.000 σχεδόν σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα (9.526). Εντυπωσιακή είναι μάλιστα και η σύγκριση έναντι της περσινής περιόδου, αφού φέτος καταγράφηκαν πάνω από 5.000 αφίξεις έναντι του Αυγούστου του 2016, όταν είχε σημειωθεί τεράστια κάμψη με μόλις 8.836 επισκέπτες από τη γείτονα χώρα, λόγω κυρίως των επιπτώσεων που προκάλεσε το αποτυχημένο πραξικόπημα στη γείτονα.

Βέβαια, παρά τις υψηλές προσδοκίες ότι ο φετινός Αύγουστος θα κατέγραφε αριθμούς ρεκόρ από Τούρκους επισκέπτες, λόγω και του «Κουρμπάν Μπαϊράμ», τελικώς αυτές δεν επαληθεύτηκαν επακριβώς, αφού οι αφίξεις του Αυγούστου υπολείπονται τις αντίστοιχες αφίξεις στον πιο τουριστικό μήνα του καλοκαιριού τις προηγούμενες χρονιές... Ο Αύγουστος του 2013 συνέχισε να διατηρεί το ρεκόρ με 15.952 αφίξεις. Το γεγονός πάντως ότι έπειτα από μια πολύ δύσκολη σεζόν πέρυσι καταγράφεται φέτος τόσο σημαντική αύξηση είναι άκρως ενθαρρυντικό, δεδομένου ότι παραδοσιακά και ο Σεπτέμβριος είναι μήνας που οι Τούρκοι επισκέπτες επιλέγουν τα νησιά μας για τις διακοπές τους και μάλιστα με διαρκώς αυξημένα νούμερα την τελευταία πενταετία, κάτι που αναμένεται να επιτρέψει στη Λέσβο να πλησιάσει ή και να προσπεράσει σε ετήσια μεγέθη την καλύτερή της επίδοση, εκείνη του 2015, όταν συνολικά 50.659 Τούρκοι επισκέπτες βρέθηκαν στο νησί μας.

 

Διακοπές ως τις 4 του Σεπτέμβρη

Εκείνο που έχει αξία είναι ότι, με βάση τις άδειες των Τούρκων λόγω του «Κουρμπάν Μπαϊράμ», οι κρατήσεις που παρατηρούνται στη Λέσβο και για τις επόμενες ημέρες διατηρούνται σε αυξημένα επίπεδα. Και αναμφίβολα, εάν λόγω συγκυριών ο 10ήμερος αυτός «μποναμάς» Ερντογάν δεν «έσπαγε» στα δύο, καλύπτοντας τις τελευταίες μέρες του μήνα και τις αρχές του επόμενου, τα συνολικά στατιστικά νούμερα για τον Αύγουστο ίσως και να ξεπερνούσαν τελικά τον αριθμό ρεκόρ του 2013. Σε κάθε περίπτωση, οι αφίξεις μέσα στο 2017 είναι τόσες πολλές, που «φλερτάρουν» με ιστορικά υψηλά. Είναι χαρακτηριστικό ότι συνολικά φέτος, ως και το τέλος Αυγούστου, οι Τούρκοι επισκέπτες αγγίζουν σχεδόν τα περσινά νούμερα όλου του 2016, υστερώντας τη δεδομένη στιγμή κατά μόλις 3.423 αφίξεις, που φυσιολογικά θα υπερκαλυφθούν το Σεπτέμβρη.

 

Διπλάσια η κίνηση και στην Πέτρα

Ενδιαφέροντα είναι, όμως, τα στοιχεία που προκύπτουν και για τη γραμμή Πέτρας-Αϊβαλιού, έπειτα από τη δημιουργία της δεύτερης πύλης εισόδου στη βόρεια Λέσβο. Μετά τις 331 αφίξεις του Ιουλίου, οι Τούρκοι επισκέπτες που επέλεξαν το συγκεκριμένο ακτοπλοϊκό δρομολόγιο κατά το μήνα Αύγουστο ήταν συνολικά 654, χωρίς μάλιστα να προσμετράται σε αυτά τα στοιχεία το χθεσινό δρομολόγιο, με το οποίο ουσιαστικά αναμένεται να προκύψει υπερδιπλασιασμός της τουριστικής κίνησης.

 

Να μην υπάρξει εφησυχασμός

Η βελτιωμένη εικόνα που παρουσιάζει ο φετινός Αύγουστος αναφορικά με τις αφίξεις Τούρκων επισκεπτών έφερε -όπως ήταν αναμενόμενο- πλατιά χαμόγελα στον τουριστικό κλάδο. Στα θετικά, πάντως, πρέπει επίσης να καταγραφεί και το ότι έχουν μειωθεί χαρακτηριστικά οι πολύωρες αναμονές στο διαβατηριακό ή τελωνειακό έλεγχο που παρατηρούνταν σε αντίστοιχες πολυπληθείς επισκέψεις από απέναντι κατά το πρόσφατο παρελθόν.

Όμως, σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να υπάρξει ο παραμικρός εφησυχασμός, αφού γίνεται εύκολα αντιληπτό πως υπάρχουν σαφή περιθώρια για ακόμα μεγαλύτερη βελτίωση. Τα όποια συγκυριακά γεγονότα, όπως η υποτίμηση της τουρκικής λίρας έναντι του ευρώ ή ακόμα και ο σεισμός της 12ης Ιουνίου, είχαν όπως αποδεικνύεται ελάχιστη αρνητική επίδραση ως προς την τουριστική κίνηση από την Τουρκία προς τη Λέσβο. Δεδομένου μάλιστα της προσδοκώμενης αύξησης και στις αφίξεις του Σεπτεμβρίου, είναι πολύ πιθανό να δημιουργηθεί νέο ιστορικό ρεκόρ μέσα στο 2017, γεγονός που επιβεβαιώνει τους ισχυρισμούς ότι η Τουρκία μπορεί να καταστεί μια ώριμη τουριστική αγορά και κατά συνέπεια θα πρέπει να αποτελεί αναγκαιότητα η συνέχιση -και μάλιστα με θέρμη- των προσπαθειών προσέλκυσης περισσότερων επισκεπτών από τα απέναντι παράλια.

 

Δευτέρα, 21 Αυγούστου 2017 18:22

Κρατάει χρόνια αυτή η φιλία! [pics]

Ένας φιλικός ποδοσφαιρικός αγώνας βετεράνων με ιδιαίτερα συμβολική και αθλητική σημασία πραγματοποιήθηκε το Σάββατο (19/8), στο Στάδιο «Κώστας Κεντέρης» της Καλλονής.

Ο ιστορικός Παλλεσβιακός, η παλιότερη ομάδα του λεσβιακού ποδοσφαίρου με έτος ίδρυσης το 1923, φιλοξένησε στη Λέσβο την Καρσίγιακα από τη Σμύρνη, σε μια αναβίωση της πρώτης τους ποδοσφαιρικής συνάντησης, η οποία καταγράφεται το μακρινό 1928 και μάλιστα σε πολύ δύσκολους καιρούς, έξι μόλις χρόνια μετά τη μικρασιατική καταστροφή και με νωπές ακόμη τις μνήμες των δεινών του πολέμου και της προσφυγιάς. Οι δύο ομάδες διατηρούν φιλικές σχέσεις από τις αρχές του περασμένου αιώνα, οι οποίες συνεχίζονται μέχρι σήμερα, χάρη στις άοκνες προσπάθειες του παράγοντα του «Παλλέ», Γιώργου Αμπελικιώτη.

Ο αγώνας ήταν μεταξύ των βετεράνων των δύο συλλόγων και στο καθαρά αγωνιστικό του σκέλος έληξε με 6-3 υπέρ της ομάδας της Λέσβου. Πριν την έναρξη του αγώνα βραβεύτηκαν για την πολύτιμη συνεισφορά τους στην πραγματοποίηση αυτής της φιλικής ποδοσφαιρικής συνάντησης η Πρόξενος της Ελλάδας στη Σμύρνη Αργυρώ Παπούλια, ο Δήμαρχος Καρσίγιακα Huseyin Mutlu Akpinar, ο Πρόεδρος Αθλητισμού του Δήμου Καρσίγιακα Cihan Buyukoral, ο Αντιδήμαρχος Αϊβαλιού Ufuk Ova, ο πρόεδρος της τουρκικής ομάδας Mutlu Altuk, ο αντιπρόεδρος του συλλόγου Hakan Celiker, ο Γεν. Γραμματέας Onur Keles, καθώς και ο προπονητής  Selcuk Mete Yazici.

Από την πλευρά της η Καρσίγιακα τίμησε τις τοπικές αρχές, τον Δήμο Λέσβου, την Περιφέρεια Β. Αιγαίου και τον Παλλεσβιακό, ενώ παράλληλα πρόσφερε από μια φανέλα της ομάδας με τα ονόματα των Χριστιάνας Καλογήρου, Σπύρου Γαληνού, Νίκου Καρασάββα, Μιχάλη Ταμβακέλλη, Ταξιάρχη Βέρρου, Γιώργου Αμπελικιώτη και Παναγιώτη Ζορμπά.

Για την ομάδα του Παλλεσβιακού, με προπονητή τον Παναγιώτη Βελούτσο, αγωνίστηκαν οι: Μπαλής, Ιωαννίδης, Νικολαρέλλης, Βαλσάμης, Παπαβασιλείου, Πατσέλλης, Βαφειώτης, Γιακουμής, Μπαζίνας, Μπέντο, Χιωτέλλης, Τσούρος, Ζορμπάς, Πηγάσης, Μάτας.

Για την Καρσίγιακα του Selcuk Mete Yazici, έπαιξαν οι: Biyikli, Kelec, Diker, Yuceisik, Umut, Apaydin, Aybat, Eryigit, Ortabas, Dirik, Durak, Yuceisik, Dayulken, Mutlu Altug, Suleyman

Τον αγώνα διαιτήτευσαν οι βετεράνοι Μανώλης Βόμβας, Μάρκος Βρατσάνος και Χάρης Πελέκος.

Παρασκευή, 18 Αυγούστου 2017 12:08

Παλλεσβιακός - Καρσίγιακα | 89 χρόνια μετά...

Ένας φιλικός ποδοσφαιρικός αγώνας βετεράνων με ιδιαίτερα συμβολική και αθλητική σημασία θα διεξαχθεί το Σάββατο (19/8, 18:30), στο Στάδιο "Κώστας Κεντέρης" της Καλλονής.

Σε αυτόν, ο ιστορικός Παλλεσβιακός, η παλιότερη ομάδα του λεσβιακού ποδοσφαίρου με έτος ίδρυσης το 1923, θα φιλοξενήσει στη Λέσβο την Καρσίγιακα από τη Σμύρνη, σε μια αναβίωση της πρώτης τους ποδοσφαιρικής συνάντησης, η οποία καταγράφεται το μακρινό 1928 και μάλιστα σε πολύ δύσκολους καιρούς, έξι μόλις χρόνια μετά τη μικρασιατική καταστροφή και νωπές ακόμη τις μνήμες των δεινών του πολέμου και της προσφυγιάς.

Οι δύο ομάδες διατηρούν φιλικές σχέσεις από τις αρχές του περασμένου αιώνα, που συνεχίζονται μέχρι σήμερα, χάρη στις άοκνες προσπάθειες του παράγοντα του συλλόγου, Γιώργου Αμπελικιώτη. Αναφορικά με το αυριανό φιλικό απέναντι στην Καρσίγιακα, αξίζει να τονιστεί η πολύτιμη συνεισφορά της γενικής προξένου μας στη Σμύρνη, κ. Αργυρώς Παπούλια, που αναμένεται να παραστεί στη Λέσβο για να παρακολουθήσει την αθλητική αυτή εκδήλωση.

Όπως ανακοινώθηκε, τους Τούρκους βετεράνους της Καρσίγιακα αναμένεται να συνοδέψουν -πέραν των αθλητικών παραγόντων του συλλόγου- αρκετοί Σμυρνιοί με τις οικογένειές τους, ανάμεσα τους οποίους και ο Δήμαρχος Καρσίγιακα κ. Hüseyin MutluAkpınar, προάγοντας έτσι τη φιλία και ενισχύοντας τον τουρισμό από τα απέναντι παράλια. 

Ένας μήνας και κάτι συμπληρώθηκε από τον ισχυρό σεισμό μεγέθους 6,3R που έπληξε τη νότια Λέσβο, την 12η Ιουνίου στις 15:28. Και μπορεί οι κάτοικοι της Βρίσας κατά κύριο λόγο, του Λισβορίου, αλλά και  χωριών της περιοχής του Πλωμαρίου, να μετρούν ακόμη τις πληγές τους, ωστόσο από την πρώτη στιγμή η Ερευνητική Ομάδα του Πανεπιστημίου Αιγαίου, που ασχολείται με θέματα αντιμετώπισης του σεισμικού κινδύνου, ξεκίνησε από την επομένη κιόλας (13/6) μέχρι και σήμερα, μια σειρά από επιστημονικές παρατηρήσεις, καθημερινά, στην πλειόσειστη περιοχή Πλωμαρίου - Βρίσας - Πολιχνίτου προκειμένου να συγκεντρωθούν όλα τα απαραίτητα στοιχεία που θα συμβάλουν στην ανασυγκρότηση της περιοχής.

Αυτή την περίοδο βρίσκονται σε εξέλιξη σημαντικές ερευνητικές δράσεις του Πανεπιστημίου Αιγαίου σχετικά με τον σεισμό της 12ης Ιουνίου, ενώ παράλληλα, το Ίδρυμα βρίσκεται σε στενή συνεργασία και με άλλους ερευνητικούς φορείς για την εγκατάσταση και λειτουργία οργάνων που συμβάλουν στη συνεχή παρακολούθηση της σεισμικής δραστηριότητας στην περιοχή. Το Εργαστήριο Γεωφυσικής του Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης, η Μονάδα «Ινστιτούτο Τεχνικής Σεισμολογίας και Αντισεισμικών Κατασκευών» (ΙΤΣΑΚ/ΟΑΣΠ), το Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών και το Μουσείο Φυσικής Ιστορίας Απολιθωμένου Δάσους Λέσβου είναι μερικοί εξ αυτών.

 

Πανταχού παρόν το Τμήμα Γεωγραφίας

Επιπρόσθετα, ερευνητές του Τμήματος Γεωγραφίας πραγματοποιούν συνεχείς παρατηρήσεις στη σεισμόπληκτη περιοχή, σχετικά με την καταγραφή των επιφανειακών εκδηλώσεων που προκάλεσε η σεισμική ακολουθία της 12ης Ιουνίου. Ιδιαίτερα μελετάται η μεγάλη ρηξιγενής ζώνη Πλωμαρίου - Βρίσας - Πολιχνίτου, η οποία εμφανίζει παρόμοια γεωμετρικά χαρακτηριστικά με το υποθαλάσσιο σεισμικό ρήγμα, που ενεργοποιήθηκε κατά το σεισμό.

Το Τμήμα Γεωγραφίας του Πανεπιστημίου Αιγαίου ανέλαβε επίσης την τρισδιάστατη χαρτογράφηση υψηλής ανάλυσης των βλαβών των κτηρίων του οικισμού της Βρίσας,  με χρηματοδότηση της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου. Η εφαρμογή μεθόδων χαρτογράφησης υψηλής ανάλυσης με την αξιοποίηση τεχνολογιών αιχμής μέσω εναέριας και επίγειας φωτογραμμετρίας, χρήση UAV - Drones, Laser Scanner και φωτογραφικών μηχανών, παρέχει πλήρως αξιόπιστα χωρικά δεδομένα, υψηλής διακριτικής ικανότητας (μικρότερης από 1 εκ.) σε τρεις διαστάσεις. Τα δεδομένα αυτά, μέσω κατάλληλων λογισμικών, αποδίδουν τρισδιάστατα μοντέλα σε επίπεδο κτηρίου, ικανά να δώσουν μετρητικές πληροφορίες στους ειδικούς επιστήμονες που μελετούν την σεισμική συμπεριφορά του κτηριακού αποθέματος και την εκτίμηση των βλαβών.

 

Ευρύτερες συνεργασίες

Το Πανεπιστήμιο Αιγαίου, στο πλαίσιο της στενής συνεργασίας με το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης, στον τομέα της αντιμετώπισης του σεισμικού κινδύνου, πραγματοποίησε μία προκαταρκτική σειρά από μετρήσεις πεδίου μέσα στο οικιστικό σύμπλεγμα της Βρίσας με την Ερευνητική Ομάδα του Εργαστήριου Γεωφυσικής του ΑΠΘ, υπό τον καθηγητή Κώστα Παπαζάχο, σε ένα κάναβο θέσεων που καλύπτει όλη την περιοχή της Βρίσας, με μία μέση ισαπόσταση περίπου 100 μέτρων. Οι μετρήσεις πραγματοποιήθηκαν με τη χρήση δικτύου επτά σεισμομέτρων ευρέος φάσματος και αφορούσαν τις καταγραφές που σχετίζονται με τις ιδιότητες των γεωλογικών σχηματισμών στη Βρίσα, αλλά και τη συλλογή αρκετών σεισμικών καταγραφών της μετασεισμικής ακολουθίας της Λέσβου, η οποία ήταν σε εξέλιξη κατά τη διάρκεια των μετρήσεων. Οι καταγραφές αυτές θα επιτρέψουν την ενδελεχή μελέτη της πειραματικής απόκρισης των εδαφικών σχηματισμών, δηλαδή των πραγματικών εδαφικών ενισχύσεων της ισχυρής σεισμικής κίνησης στην περιοχή της Βρίσας.

 

Νέος σεισμολογικός σταθμός

Παράλληλα, το Εργαστήριο Γεωφυσικής ΑΠΘ εγκατέστησε νέο σεισμολογικό σταθμό σε χώρο του Μουσείου Φυσικής Ιστορίας της Λέσβου στη Μυτιλήνη. Ο σταθμός (με κωδικό LESV), έχει ήδη καταχωρηθεί στο Διεθνές Σεισμολογικό Κέντρο και διαθέτει δεδομένα σε ολόκληρη την ελληνική και διεθνή επιστημονική κοινότητα. Ο σταθμός αυτός συμβάλει στην καλύτερη παρακολούθηση της σεισμικής δραστηριότητας πέρα από τους άλλους ήδη υφιστάμενους σταθμούς, όπως ο σταθμός που είναι εγκατεστημένος στο Μουσείο Φυσικής Ιστορίας Απολιθωμένου Δάσους στο Σίγρι (SIGR).

 

Πολύπλευρη η συμβολή του Πανεπιστημίου Αιγαίου

Τα τελευταία χρόνια, το Πανεπιστήμιο Αιγαίου έχει συμβάλει σημαντικά στη διερεύνηση του σεισμικού κινδύνου στη Λέσβο, μέσω της υλοποίησης ερευνητικών δράσεων, όπως προκύπτει από επιστημονικές δημοσιεύσεις, διδακτορικές διατριβές και ερευνητικά έργα που έχουν εκπονηθεί με αντικείμενο την αντιμετώπιση του  σεισμικού κινδύνου.

Στο πλαίσιο του ερευνητικού έργου «Αξιοποίηση σύγχρονων μεθόδων των γεωεπιστημών στη διαχείριση του σεισμικού κινδύνου, με έμφαση στο δομημένο περιβάλλον των νησιών του Βορείου Αιγαίου Πελάγους», εκπονήθηκαν χάρτες σεισμικότητας και ενεργών ρηγμάτων των νησιών του Βορείου Αιγαίου στο πλαίσιο του ΠΕΠ Βορείου Αιγαίου 2007-13. Οι χάρτες ενεργών ρηγμάτων και σεισμικότητας και το σύνολο της πληροφορίας έχει δημοσιευθεί και είναι διαθέσιμο για κάθε ενδιαφερόμενο. Δημιουργήθηκε επίσης Γεωγραφική Βάση Δεδομένων, στην οποία έχουν καταχωρηθεί τα αποτελέσματα των ερευνών.

 

 

Ν. Ζούρος: «Συνεχίζουμε τις έρευνες»

 

Ο καθηγητής του Τμήματος Γεωγραφίας, Νίκος Ζούρος, με γνωστικό αντικείμενο τη φυσική γεωγραφία και έμφαση στη γεωμορφολογία - γεωτεκτονική και γεωδυναμική, μίλησε στο «Ε», επισημαίνοντας: «Συνεχίζουμε τις έρευνες που έχουμε ξεκινήσει εδώ και αρκετά χρόνια, μελετώντας την αντιμετώπιση του σεισμικού κινδύνου. Η έρευνά μας στηρίζεται στην εγκατάσταση σεισμικών οργάνων, σε συνεργασία με το Ινστιτούτο Τεχνικής Σεισμολογίας και Αντισεισμικών Κατασκευών. Πλέον, πέραν του σεισμολογικού σταθμού της Αγίας Παρασκευής, είμαστε στην ευχάριστη θέση να έχουμε δύο ακόμα σημεία παρατήρησης, σε Σίγρι και Μυτιλήνη, μαζί με επιταχυνσιογράφους που μας επιτρέπουν να πραγματοποιούμε μετρήσεις  και για τη συμπεριφορά των κτιρίων στη διάρκεια ενός σεισμού. Όλα αυτά μας βοηθούν να απαντήσουμε στο κρίσιμο ερώτημα γιατί είχαμε αυτή τη συγκέντρωση ζημιών στον οικισμό της Βρίσας, στην ισχυρή δόνηση της 12ης Ιουνίου. Παρατηρούμε τις επιπτώσεις και καταγράφουμε πληροφορίες με χρήση διαφόρων μεθόδων, ώστε να αποτυπώσουμε τα αποτελέσματα στο φυσικό περιβάλλον, αξιοποιώντας όλο αυτό το υλικό για να αποτρέψουμε να συμβεί κάτι παρόμοιο στο μέλλον. Κυρίως όμως, θα βοηθηθούμε στην ανασυγκρότηση του οικισμού, με ασφαλέστερα κτίρια, τα οποία θα έχουν εντελώς διαφορετική συμπεριφορά στο ενδεχόμενο μιας αντίστοιχης δόνησης».

Πόσο σημαντικό είναι όμως, ο γενικός πληθυσμός να παρουσιάζεται κατάλληλα προετοιμασμένος για τη διαχείριση τέτοιων φυσικών φαινομένων; Ο κ. Ζούρος είναι κατηγορηματικός: «Είναι το πιο σημαντικό ζήτημα. Δεν αρκεί δηλαδή να υπάρχει απλώς ενημέρωση σε επίπεδο φορέων. Οφείλουμε να προετοιμάσουμε και να εκπαιδεύσουμε παιδιά, αλλά και ενήλικες. Υπάρχουν οι κατάλληλες υποδομές. Το ζητούμενο είναι τα κρίσιμα δευτερόλεπτα μιας σεισμικής δόνησης, να λειτουργήσουμε ψύχραιμα, να εκλείψει ο πανικός -που είναι απόλυτα φυσιολογικός- ώστε να απομακρυνθούμε με ασφάλεια από ένα κτίριο. Θεωρώ ιδιαίτερο παράδειγμα το σχολείο της Βρίσας, που μια εβδομάδα πριν τον ισχυρό σεισμό της 12ης Ιουνίου, είχε επισκεφθεί τη σεισμική τράπεζα στο Μουσείο Φυσικής Ιστορίας Απολιθωμένου Δάσους Λέσβου. Η εμπειρία αυτή βοήθησε, ώστε τα παιδιά και η δασκάλα τους να βγουν με ψυχραιμία και ασφάλεια από το κτίριο, εκείνο το μεσημέρι. Εκτιμώ, ότι οι φορείς της εκπαίδευσης και οι τοπικές αρχές θα συνεχίζουν να στηρίζουν αυτή την προσπάθεια».

 

 

 

Γνωρίζω τους σεισμούς, μαθαίνω να προστατεύομαι

 

Το Μουσείο Φυσικής Ιστορίας Απολιθωμένου Δάσους, θέλοντας να συμβάλλει στην ενημέρωση των πολιτών της Λέσβου, αλλά και των επισκεπτών, για θέματα πρόληψης και προστασίας από τους σεισμούς, υλοποιεί καθημερινά μια βιωματική θερινή εκπαιδευτική δραστηριότητα γύρω από το φυσικό φαινόμενο του σεισμού και τα μέτρα πρόληψης και προστασίας.

Η δράση περιλαμβάνεται την προσομοίωση μεγάλων σεισμών από όλο τον κόσμο στη σεισμική τράπεζα του Μουσείου. Η εξοικείωση και η γνωριμία με τους τρόπους προστασίας είναι εξαιρετικά σημαντική και στόχος είναι η ευαισθητοποίηση των πολιτών, όλων των ηλικιών, για την ανάγκη προετοιμασίας. Η γνώση εξάλλου είναι απαραίτητη στα κρίσιμα λεπτά ενός σεισμού.

Η σεισμική τράπεζα του Μουσείου έχει διαστάσεις 12 τ.μ. και η προσομοίωση της σεισμικής κίνησης, αφορά δονήσεις που έχουν το μέγεθος και τη διάρκεια πραγματικών σεισμών, όπως ο καταστροφικός των 9R της Ιαπωνίας (Μάρτιος 2011) ή άλλοι μικρότερης έντασης.

Για περισσότερες πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν με το Μουσείο στο 22530 54434.

Ο Ματθαίος (Μαθιός) Μαρουκάκης ήταν τελικά ο ποδοσφαιριστής, που συνελήφθη με 52γρ. κοκαΐνης, στη Λήμνο την Κυριακή, από στελέχη του Λιμενικού Σώματος Μύρινας, με τον 27χρονο ποδοσφαιριστή να απολογείται σήμερα (12/7) στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Μυτιλήνης, παρουσία του συνηγόρου του κ. Αλέξη Κούγια.

Ο πρώην επιθετικός των Τρικάλων, που έχει αγωνιστεί επί σειρά ετών στη Football League με τη Λάρισα, την Παναχαϊκή και την Καλλιθέα, έχοντας περάσει από τη Λέσβο ως αντίπαλος της ΑΕΛΚ, αφέθηκε τελικά ελεύθερος με τη σύμφωνη γνώμη ανακριτή και εισαγγελέα, ενώ πρέπει ως τις 21 Ιουλίου να καταβάλλει εγγύηση 5.000€. Επιπρόσθετα, του απαγορεύτηκε η έξοδος από τη χώρα.

Το "SL" βρέθηκε το πρωί στο Δικαστικό Μέγαρο Μυτιλήνης, με τον κ. Κούγια σε αποκλειστικές του δηλώσεις να κάνει λόγο για "σκευωρία" εις βάρος του πελάτη του, "που έχει σχέση με τη συμπεριφορά του στο ποδόσφαιρο", αφήνοντας να εννοηθεί ότι κάποιοι τον έμπλεξαν στη συγκεκριμένη υπόθεση. Ο γνωστός ποινικολόγος πρόσθεσε πως "ανακριτής και εισαγγελέας αντελήφθησαν ότι έχει πέσει θύμα και γι' αυτό το λόγο υπήρξε από μέρους τους αυτή η κρίση.", ενώ κλείνοντας ανέφερε ότι "στην εξέλιξη αυτής της υπόθεσης θα αποδείξουμε τους ισχυρισμούς, που προβάλλαμε σήμερα, οι οποίοι έγιναν για την ώρα δεκτοί."

Από την πλευρά του ο Ματθαίος Μαρουκάκης ευχαρίστησε τον συνήγορό του κ. Αλέξη Κούγια, με τον οποίο έχουν επίσης συνεργαστεί στο πρόσφατο παρελθόν στην ΠΑΕ Λάρισα, ως πρόεδρος - ποδοσφαιριστής αυτή τη φορά και αρκέστηκε να δηλώσει απλώς: "Έχω πέσει θύμα πλεκτάνης".

Δείτε το βίντεο του "SL" με τις αποκλειστικές δηλώσεις Κούγια-Μαρουκάκη

Σελίδα 9 από 12
FOLLOW US
Copyright © 2017 EmprosNet.gr
Εμπρος Ημερήσια Εφημερίδα Νομού Λέσβου - Καρά Τεπέ - Mυτιλήνη - 81100
Απαγορεύεται η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε τρόπο.
Top