FOLLOW US
Βαγγέλης Παπαντώνης

Βαγγέλης Παπαντώνης

E-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Οι Βρυξέλλες υποδέχθηκαν τα λεσβιακά προϊόντα το Σάββατο (5/5) σε μια παρουσίαση, που αποτέλεσε πρωτοβουλία του Φορέα Τουρισμού Μολύβου και του Lesvos Food Fest, σε συνεργασία με το «A Discovering Network» και τη βοήθεια του «The Olive Tree Group».

Συγκεκριμένα, στην πλατεία Schuman της βελγικής πρωτεύουσας, οι επισκέπτες της υπαίθριας γιορτής «Fete du Pain» γνώρισαν και δοκίμασαν τα προϊόντα του νησιού μας, καθώς τιμώμενη περιοχή ήταν η Λέσβος. Τα προϊόντα, που παρουσιάστηκαν σε πρωτότυπους συνδυασμούς fingerfood, ήταν το έξτρα παρθένο ελαιόλαδο, τα εξαιρετικής ποιότητας γαλακτοκομικά, τα μυρωδάτα βότανα, τα ντόπια αλίπαστα, τα παραδοσιακά λικέρ και το μοναδικό απεριτίφ, το ούζο.

Η εκδήλωση διοργανώθηκε στο πλαίσιο των δράσεων προβολής των κάθετων (εναλλακτικών) αγορών του δικτύου, κάτω από την ομπρέλα του brand «Lesvos The Other Aegean».

Ο Φορέας Τουρισμού Μολύβου, διοργανωτής του φεστιβάλ Lesvos Food Fest, που φέτος θα πραγματοποιηθεί από 5-15/7 σε 9 περιοχές του νησιού μέσα από αυτές τις δράσεις στοχεύει στην εξωστρέφεια των επιχειρήσεων που συνδέονται με τη γαστρονομία και την προβολή των προϊόντων της Λέσβου στην Ευρώπη και τον υπόλοιπο κόσμο, καθώς και στη δικτύωση και κινητοποίηση των ομογενών του εξωτερικού, που δραστηριοποιούνται με επιτυχία στον επισιτιστικό και γαστρονομικό κλάδο για την κοινή διαφήμιση και προβολή της γαστρονομίας της Λέσβου και σε άλλες πόλεις του εξωτερικού.

 

Στην Αθήνα επέστρεψε η πρωινή πτήση OA 250 της Olympic Air με προορισμό το αεροδρόμιο «Οδυσσέας Ελύτης» της Μυτιλήνης.

Αιτία ήταν η λανθασμένη ένδειξη σε όργανο προσγείωσης που ανάγκασε τον πύργο ελέγχου να ζητήσει από τον πιλότο να επιστρέψει πίσω στη βάση του, δηλαδή στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος».

Ετσι οι επιβάτες, μετά από μισή ώρα πτήσης, επέστρεψαν και πάλι πίσω στην Αθήνα. Από εκεί θα μεταβούν στη Μυτιλήνη με άλλη πτήση, βιώνοντας μια καθυστέρηση που σίγουρα δεν είχαν στο μυαλό τους στη διάρκεια του ταξιδιού τους προς το νησί μας.

Ο τηλεοπτικός σταθμός ΣΚΑΙ, μπορεί πριν ένα περίπου χρόνο να... ξετίναξε τον Πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα για το «μπέρδεμα» με τη Λέσβο και τη Μυτιλήνη, ωστόσο ο θυμόσοφος λαός λέει πως ό,τι κοροϊδεύεις, κάποτε θα το λουστείς.

Και από χθες, που οι ρεπόρτερς του ΣΚΑΙ καταπιάνονται με την επίσκεψη Τσίπρα στη Λέσβο στο πλαίσιο του 14ου Περιφερειακού Συνεδρίου για το Β. Αιγαίο, τα... χτυπήματα της μοίρας είναι απανωτά για το κανάλι του Φαλήρου.

Η αρχή έγινε στο δελτίο ειδήσεων της Τετάρτης, όταν οι τηλεθεατές αντίκρισαν στις οθόνες τους το σχέδιο πτήσης του Πρωθυπουργού, που περιελάμβανε ενδιάμεσο σταθμό τη Λήμνο και τελικό προορισμό τη... Χίο, η οποία μάλιστα αναγραφόταν στο χάρτη ως Λέσβος!

Το πρωί της Πέμπτης, ο ΣΚΑΙ ενημέρωνε τους αναγνώστες του μέσα από τη διαδικτυακή του πύλη, στις 11:31, ότι βρίσκεται σε εξέλιξη συνάντηση του Αλέξη Τσίπρα με φορείς της Λέσβου, με τη μόνη διαφορά ότι ο Πρωθυπουργός βρισκόταν στη Μύρινα της Λήμνου και η άφιξή του στο νησί μας έχει προγραμματιστεί στις 15:30.

Σε κάθε περίπτωση τα λάθη είναι ανθρώπινα, ωστόσο ποτέ δεν είναι κακό να αναγνωρίζονται και φυσικά να διορθώνονται, εφόσον είναι ακόμα εφικτό. Κάτι που δεν έπραξε ο σταθμός, παρά το... γλέντι που στήθηκε στα social media από τους παρατηρητικούς χρήστες του διαδικτύου.

Λίγες ημέρες πριν τη διεξαγωγή των Διασυλλογικών Αγώνων στίβου, για τον όμιλο Λέσβου και Λήμνου, στις κατηγορίες ανδρών και γυναικών (11 Μαΐου) και το Στάδιο Μυτιλήνης περιμένει καρτερικά για τις αναγκαίες παρεμβάσεις στις υποδομές του στίβου, ώστε η αθλητική εγκατάσταση να μπορεί να φιλοξενήσει με ασφάλεια τη διοργάνωση.
Η αλήθεια είναι ότι ο «Ταρλάς» έχει επιβαρυνθεί πολύ, σε ότι αφορά τον στίβο του, μετά την ανακαίνιση που πραγματοποιήθηκε το 2014 για να πληροί τις προδιαγραφές της Super League. Τα βαρέα οχήματα που πηγαινοέρχονταν επί μήνες πάνω στον ελαστικό τάπητα (ταρτάν) δημιούργησαν εκτεταμένες φθορές και τα μπαλώματα έκτοτε περιόρισαν ελάχιστα την επικινδυνότητα του για τους αθλητές. Συν τοις άλλοις, από αμέλεια, απροσεξία ή και αδιαφορία, ζημιές σημειώθηκαν σε υλικοτεχνικό εξοπλισμό του στίβου, όπως εμπόδια, βατήρες εκκίνησης, βαλβίδες, στυλοβάτες και στρώματα.
Σχεδόν μια πενταετία μετά και η κατάσταση στον «Ταρλά» δεν έχει μείνει καν στάσιμη, αλλά χειροτερεύει μέρα με τη μέρα. Η αυτοψία του «E» στο ταρτάν επιβεβαιώνει την επικινδυνότητα του, αφού σε πολλά σημεία του ο τάπητας έχει φουσκώσει ή υποχωρήσει. Ο φωτογραφικός φακός είναι αδιάψευστος μάρτυρας για την κατάσταση και του υλικοτεχνικού εξοπλισμού. Τα μεγάλα εμπόδια του στιπλ έχουν σαπίσει, σε ένα αγώνισμα μάλιστα, που οι αθλητές είναι αναγκασμένοι να πατούν πάνω τους, για να τα υπερπηδήσουν. Στην ίδια κατάσταση και οι βαλβίδες του μήκους, όπου πατούν οι αθλητές πριν επιχειρήσουν το άλμα τους. Πρόβλημα υπάρχει και στους στυλοβάτες του επί κοντώ, που χρειάζονται επιδιορθώσεις, ενώ όπως είχε επισημάνει το «E» και σε πρόσφατο δημοσίευμά του τα στρώματα του ύψους απαιτούν γενναίες παρεμβάσεις, αφού έχουν σκιστεί και η εικόνα τους δεν παραπέμπει σε εξοπλισμό σύγχρονου Σταδίου.
Ενήμερος ο Οργανισμός
Το «Ε» συνομίλησε με τον Πρόεδρο του Οργανισμού Πολιτισμού, Αθλητισμού και Τουρισμού του Δήμου Λέσβου, Δημήτρη Αλεξίου, ζητώντας απαντήσεις και… χρονοδιαγράμματα, αφού είναι δεδομένο πλέον ότι οι παρεμβάσεις όχι απλώς θεωρούνται αναγκαίες, αλλά και άμεσα εκτελεστέες. «Είμαστε ενήμεροι και όλα θα γίνουν όπως πρέπει. Έχουμε καταγράψει τις ανάγκες και μπορώ να σας διαβεβαιώσω ότι όλα αυτά που αναφέρετε θα έχουν επιδιορθωθεί το συντομότερο δυνατό, ώστε να προλάβουμε και τη διοργάνωση των Διασυλλογικών Αγώνων στίβου, στην κατηγορία ανδρών και γυναικών (11/5)», δήλωσε ο κ. Αλεξίου.
Τοποθετήθηκε μάλιστα δημόσια και για τον εκσυγχρονισμό των ταρτάν Μυτιλήνης και Καλλονής, λέγοντας: «Έχουμε προχωρήσει τις διαδικασίες, εντάσσοντας στον προϋπολογισμό μας ένα κονδύλι για την τοποθέτηση ολοκαίνουριων ταρτάν και στο Στάδιο Μυτιλήνης, αλλά και στο “Κ. Κεντέρης” του Λεκανοπεδίου. Είναι αναγκαίο, αποτελεί διαχρονικό αίτημα των ανθρώπων του στίβου και υπάρχει από μέρους του Δήμου Λέσβου και η πρόθεση, αλλά και η δυνατότητα για να γίνει επιτέλους πράξη.»
«Θα προλάβουμε»
Αναφορικά με τα όργανα που χρειάζονται άμεσα επιδιορθώσεις, ο κ. Αλεξίου ήταν ξεκάθαρος: «Θα γίνουν όλα όπως πρέπει, ωστόσο σε αυτό το σημείο θα πρέπει να τονίσω ότι απαιτείται καλή συνεργασία από όλους τους εμπλεκομένους με το χώρο, ώστε να μείνουν και όπως πρέπει. Εννοώ ότι οι άνθρωποι του στίβου, καλώς έχουν απαιτήσεις από τη δημοτική αρχή, οφείλουν όμως να δείχνουν τη δέουσα προσοχή ως προς τη χρήση αυτών των οργάνων, για να μην παρατηρούνται συνεχώς τέτοιου είδους φθορές.»

Επωνύμως

Αν όχι τώρα , πότε;

Είναι ίσως η πρώτη φορά, κατά την οποία η συζήτηση που έχει ανοίξει γύρω από τον εκσυγχρονισμό των υποδομών του στίβου, φαίνεται να έχει και ουσία αλλά και διά ταύτα. Η δημοτική αρχή, στην οποία πολλοί καταμαρτυρούν διάφορα, δείχνει να ποντάρει στον αθλητισμό. Και δικαιολογημένα το πράττει, αφού είναι κοινά παραδεκτό πως τα προηγούμενα χρόνια ελάχιστοι ασχολήθηκαν σοβαρά με τις ανάγκες των αθλητικών υποδομών του νησιού. Παρότι μάλιστα πέρασαν τόσο από τον πρώτο όσο και από το δεύτερο βαθμό αυτοδιοίκησης τοπικοί άρχοντες που προέρχονταν μέσα από το χώρο του αθλητισμού. Ας μην ξεχνάμε, ότι παρότι ο Παύλος Βογιατζής ήταν Νομάρχης επί δύο θητείες, με Αντινομάρχη και μετ’ έπειτα Δήμαρχο τον συναθλητή του στην υδατοσφαίριση Σπύρο Γαληνό, είναι απορίας άξιο γιατί η Λέσβος εν έτη 2018, δεν διαθέτει εδώ και μια πενταετία κολυμβητήριο…
Παράλληλα, το τρίτο μεγαλύτερο νησί της Ελλάδας και το μεγαλύτερο του Αιγαίου, προσπαθεί να καλύψει τις ανάγκες των αθλημάτων σάλας (μπάσκετ, βόλεϊ, χάντμπολ) στο μοναδικό του Κλειστό Γυμναστήριο, τη στιγμή που η Χίος διαθέτει τρία, η Σάμος τέσσερα, η Λήμνος ένα μεν υπερσύγχρονο δε, φιλοξενώντας μεγάλες διεθνείς διοργανώσεις, όπως αντίστοιχα και πολλά άλλα μικρότερα νησιά από εμάς, συγκριτικά με τον πληθυσμό ή τη γεωγραφική τους έκταση, αλλά κυρίως με βάση τις ανάγκες τους (βλ. Σαντορίνη). Την ίδια ώρα τα περισσότερα ποδοσφαιρικά γήπεδα στα χωριά είναι ακόμα χωμάτινα, ενώ ο στίβος έχει αφεθεί στην τύχη του, παρότι φέρνει διαχρονικά τις μεγαλύτερες επιτυχίες εντός και εκτός συνόρων.
Η αθλητική κοινότητα δεν είναι αμελητέα ποσότητα, όπως νομίζουν κάποιοι. Κι αυτό, εφόσον δείχνουν να το έχουν κατανοήσει επιτέλους Δήμος και Περιφέρεια, μόνο θετικά μπορεί να εξελιχθεί για τον ίδιο τον τόπο και τη νεολαία του. Ευχή όλων μας είναι να μη μείνουμε στα λόγια, για ακόμα μία φορά…

Χαιρέτησε την έναρξη του 14ου Περιφερειακού Συνεδρίου ο Δήμαρχος Λέσβου Σπύρος Γαληνός
«Η νησιωτικότητα είναι πρόκληση, αλλά και ευκαιρία»

Στον χαιρετισμό του κατά την έναρξη του Περιφερειακού Συνεδρίου για την Παραγωγική Ανασυγκρότηση του Βορείου Αιγαίου που πραγματοποιείται από χθες στη Μυτιλήνη, ο Δήμαρχος Λέσβου και Πρόεδρος της ΠΕΔ Βορείου Αιγαίου, Σπύρος Γαληνός, μίλησε μεταξύ άλλων για τα ξεχωριστά χαρακτηριστικά και τις ιδιαιτερότητες των νησιών του Αιγαίου, σε αντίθεση με την ηπειρωτική χώρα, επισημαίνοντας πως από νησί σε νησί η αναπτυξιακή προσέγγιση έχει κάποιες σταθερές αρχές, όμως ο τρόπος υλοποίησης και οι προτεραιότητες διαφέρουν.
Αναλυτικά, ο κ. Γαληνός ανέφερε: «Η σύνδεση με την ηπειρωτική χώρα, οι υψηλοί δείκτες ανεργίας που αναγκάζουν τους νέους να εγκαταλείψουν τα νησιά, οι περιορισμένοι πόροι που μετά βίας επαρκούν για τις βασικές λειτουργίες των Δήμων, η έλλειψη υποδομών και η ενεργειακή επάρκεια, είναι μόνο μερικά από τα προβλήματα που συναντάμε καθημερινά. Όμως, θεωρώ ότι τα νησιά μας είναι πηγές μοναδικών ευκαιριών, που έχουν τη δυνατότητα να αποτελέσουν την ατμομηχανή της οικονομικής ανάπτυξης της χώρας μας.
«Να βγουν κερδισμένα τα νησιά μας»
Παράλληλα, ο Δήμαρχος Λέσβου επεσήμανε πως «η νησιωτικότητα είναι μια πρόκληση, αλλά είναι παράλληλα και μια ευκαιρία. Ως πρώτος βαθμός τοπικής αυτοδιοίκησης και ως βασικότερος φορέας ανάπτυξης, συμμετέχουμε ενεργά σε κάθε προσπάθεια με στόχο την ευημερία του τόπου και συμπολιτών μας».
Τέλος, ο κ. Γαληνός στάθηκε στις συνθήκες που επικρατούν στην περιοχή μας, τις οποίες χαρακτήρισε εξαιρετικά δύσκολες, με έναν έκτακτο χαρακτήρα. «Ζούμε καθημερινά με τα αρνητικά αποτελέσματα μιας χρόνιας οικονομικής ύφεσης, με τη διαχείριση του προσφυγικού - μεταναστευτικού σε οριακό σημείο στη Λέσβο, τη Σάμο και τη Χίο. Προαπαιτούμενο για κάθε συζήτηση αλλά και αναπτυξιακή δράση είναι να περάσουμε από τις έκτακτες συνθήκες σε συνθήκες ασφάλειας και κανονικότητας. Γι’ αυτό, θέλω να επαναλάβω το πάγιο αίτημα της αποσυμφόρησης όλων των νησιών, που σηκώνουν το βάρος διαχείρισης του προσφυγικού μεταναστευτικού. Μόνο σε συνθήκες εμπεδωμένης ασφάλειας και κανονικότητας μπορούμε να μιλάμε για ανάπτυξη. Ανάπτυξη, που είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με μέτρα υπέρ των τοπικών νησιωτικών οικονομιών, όπως οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ. Μέτρα τα οποία όχι μόνο δεν πρέπει να καταργηθούν αλλά είναι απαραίτητο να επεκταθούν.
Η παρουσία μελών του Υπουργικού συμβουλίου αλλά και του Πρωθυπουργού, αύριο, αυξάνει τις προσδοκίες μας για άμεσες λύσεις στα προβλήματα που αντιμετωπίζουμε, διότι δεν υπάρχει περαιτέρω χρόνος για χάσιμο. Ελπίζουμε να μη διαψευσθούμε».

Ο Δήμαρχος Λέσβου κ. Σπύρος Γαληνός, από του βήματος του 14ου Περιφερειακού Συνεδρίου για το Βόρειο Αιγαίο, το οποίο πραγματοποιείται από το πρωί στη Μυτιλήνη, αναφέρθηκε στην τοποθέτησή του στα μεγάλα έργα που έχει ανάγκη το νησί, όπως είναι η νότια παράκαμψη της Μυτιλήνης και η επέκταση του βιολογικού καθαρισμού στη νότια πόλη, παραδεχόμενος ότι υπάρχουν αρκετές ελλείψεις, ωστόσο ζήτησε να τεθούν προτεραιότητες και να ξεκινήσει άμεσα η υλοποίηση τους, παρά την καθυστέρηση που έχει υπάρξει.

«Τα προβλήματα είναι για να επιλύονται» τόνισε ο Σπύρος Γαληνός, εστιάζοντας στα προτερήματα των νησιών του Αιγαίου.

Μεταξύ των διεκδικήσεων του Δήμου Λέσβου, όπως επεσήμανε χαρακτηριστικά ο Δήμαρχος, είναι η παραχώρηση τμημάτων της δημόσιας περιουσίας συμβάλλοντας στην αξιοποίησή τους. Πιο συγκεκριμένα, μίλησε για το πάρκινγκ Μυτιλήνης -ένα πάγιο αίτημα του Σπ. Γαληνού από το ξεκίνημα της θητείας του- χαρακτηρίζοντάς το ως «ζωτικής σημασίας για τον Δήμο», αναφέροντας μάλιστα πως ακόμα και ο Πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας «συνηγορεί στην παραχώρησή του, οπότε αναμένω να δοθεί σαφής εντολή πως αυτός ο χώρος πρέπει να έρθει στα χέρια του Δήμου Λέσβου, ακόμα και με πώληση». Αντίστοιχα, αναφέρθηκε και στο κτίριο του παλιού λιμεναρχείου στην Προκυμαία, επισημαίνοντας ότι «από την ημέρα που θα γίνει η παραχώρησή τους, θα ξεκινήσει και η αξιοποίηση αυτών».

Τέλος, κλείνοντας την ομιλία του... αστειεύτηκε με τον κ. Χαρίτση, λέγοντάς του ότι «αφού ανακοίνωσε εκείνος τη χρηματοδότηση του νέου κολυμβητηρίου, δικαιούμαι να ευελπιστώ ότι ο Πρωθυπουργός αύριο θα ανακοινώσει πολλά περισσότερα».

 

Ήταν αρχές Μαρτίου, όταν το «Ε» κατέγραφε ως εξαιρετικής σπουδαιότητας την είδηση των τίτλων τέλους στις «ψυχροπολεμικές» σχέσεις μεταξύ της Περιφερειάρχη Β. Αιγαίου Χριστιάνας Καλογήρου και του Δημάρχου Λέσβου Σπύρου Γαληνού, με αφορμή τότε μια ανακοίνωση από το γραφείο του Δημάρχου, που άφηνε υποσχέσεις για στενή συνεργασία των δύο βαθμών αυτοδιοίκησης σε μία σειρά δράσεων και παρεμβάσεων για το νησί. Η εφημερίδα μας είχε αναδείξει σε διάφορα ρεπορτάζ την προβληματική σχέση των δύο, αλλά και την αναγκαιότητα αυτή να αποκατασταθεί. Μάλιστα, πέρυσι, λίγο πριν το σεισμό της 12ης Ιουνίου, είχε προηγηθεί μετωπική σύγκρουση Περιφέρειας - Δήμου και χρειάστηκε τότε να παρέμβει σε ρόλο… διαιτητή μέχρι και ο Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομίας Αλέξης Χαρίτσης.

Οι προσδοκίες που δημιουργήθηκαν έκτοτε, αποδεικνύεται πως δεν έμειναν προσδοκίες. Από τις πληροφορίες που έχει συλλέξει το «Ε» φαίνεται ότι όχι απλώς Περιφέρεια Β. Αιγαίου και Δήμος Λέσβου τα… βρήκαν, αλλά έχουν προχωρήσει κιόλας τις επαφές και τις συζητήσεις τους, θεσμικά, ώστε να εντάξουν όσο το δυνατόν περισσότερες επιλέξιμες δράσεις και έργα στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, για το καλό του τόπου. Ο τομέας που εστιάζουν είναι οι αθλητικές υποδομές, αφού όπως προέκυψε από ενδελεχή μελέτη (σ.σ. διευκρινιστική εγκύκλιος) των δυνατοτήτων χρηματοδότησης των πόρων του προγράμματος, είναι τα μόνα έργα που είναι επιλέξιμα, ώστε να προχωρήσουν άμεσα και να ολοκληρωθούν σε εύλογο χρονικό διάστημα.

Προπομπός Κλειστό Καλλονής και Στάδιο Πολιχνίτου

Σημειώνεται ότι ήδη οι δύο βαθμοί αυτοδιοίκησης έχουν υπογράψει προγραμματικές συμβάσεις για δύο πολύ σημαντικά αθλητικά έργα, στην κεντρική και νότια Λέσβο, που όπως φαίνεται αποτέλεσαν προπομπό για όσα θα επακολουθήσουν. Ο λόγος για την κατασκευή ενός ολοκαίνουριου Κλειστού Γυμναστηρίου στην Καλλονή, που αναμένεται να λύσει πολλά από τα υφιστάμενα προβλήματα στα αθλήματα σάλας (μπάσκετ, βόλεϊ, χάντμπολ), αλλά και την πλήρη αναβάθμιση του Σταδίου Πολιχνίτου, με συνθετικό τάπητα στο ποδοσφαιρικό γήπεδο, ταρτάν για το στίβο και προβολείς.

Αξίζει να επισημανθεί ότι μια μικρή καθυστέρηση που παρατηρείται στη συμπλήρωση του φακέλου για το Κλειστό Γυμναστήριο Καλλονής, ώστε να αρχίσει να μετρά αντίστροφα η έναρξη των εργασιών και η τοποθέτηση των θεμέλιων λίθων, οφείλεται στην ολοκλήρωση της στατικής μελέτης, η οποία έχει «φρενάρει» προς το παρόν τις όποιες εξελίξεις, χωρίς ωστόσο να προκύπτει από πουθενά ανησυχία για την ομαλή έκβαση των διαδικασιών.

 

Ανέλαβαν δράση Βαλσαμίδης-Κατσαρός

 

Τις τελευταίες ημέρες υπήρξαν καθοριστικές συναντήσεις μεταξύ του Αντιπεριφερειάρχη Β. Αιγαίου, Θεόδωρου Βαλσαμίδη και του Αντιδημάρχου  Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου Λέσβου, Κώστα Κατσαρού. Οι δύο άνδρες κατέγραψαν όλες τις υφιστάμενες ανάγκες σε επίπεδο αθλητικών υποδομών, ώστε να καταλήξουν στις επικρατέστερες να ενταχθούν στο ΠΔΕ. Το επόμενο ραντεβού των δύο πλευρών είναι προς το τέλος της εβδομάδας. Εκεί, ο Αντιδήμαρχος Κώστας Κατσαρός θα είναι σε θέση να αποστείλει στην Περιφέρεια τις τεχνικές περιγραφές των προτεινόμενων έργων, ώστε να πάρουν σιγά - σιγά το δρόμο της ένταξης.

Πρώτη προτεραιότητα τα ταρτάν

Το «Ε» είναι σε θέση να γνωρίζει ότι αποτελεί κοινή επιθυμία τόσο της Περιφέρειας όσο και του Δήμου ο άμεσος εκσυγχρονισμός των δύο ταρτάν στα υφιστάμενα Στάδια του νησιού, τον «Ταρλά» στη Μυτιλήνη και το «Κώστας Κεντέρης» στην Καλλονή. Μάλιστα, όπως επισημαίνεται, αποτελεί πρώτη προτεραιότητα η αναβάθμιση των υποδομών του κλασικού αθλητισμού, ως επιβράβευση κόπων αθλητών, αθλητριών και προπονητών για τις τεράστιες επιτυχίες της Λέσβου όλα τα προηγούμενα χρόνια εντός και εκτός συνόρων.

Γενναίο λίφτινγκ στο Κλειστό Νεάπολης

Πολύ ψηλά στην ιεράρχηση των αναγκών, όπως τα έχουν συζητήσει Θ. Βαλσαμίδης και Κ. Κατσαρός, βρίσκεται και το Κλειστό Γυμναστήριο Νεάπολης, εκεί όπου έτσι κι αλλιώς ο Δήμος Λέσβου έχει πραγματοποιήσει διαδοχικές παρεμβάσεις τα προηγούμενα χρόνια. Όπως προκύπτει, στόχος είναι να πραγματοποιηθεί ένα γενναίο λίφτινγκ στην αθλητική αυτή εγκατάσταση, που αποτελεί και τη μοναδική στεγαζόμενη για τα αθλήματα σάλας αυτή τη στιγμή σε ολόκληρο νησί, έχοντας επιβαρυνθεί αρκετά από προπονήσεις και αγώνες όλων των ηλικιών σε τρία διαφορετικά αθλήματα.

 

Χορτάρι σε Ανεμώτια και Σκ. Καλλονής

 

Το ποδόσφαιρο δεν θα μπορούσε να απουσιάζει από τις εξελίξεις. Αρχή γίνεται με το Γήπεδο της Σκάλας Καλλονής, που είναι πιθανότερο όπως όλα δείχνουν να ενταχθεί στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων και όχι στο Ειδικό Αναπτυξιακό Πρόγραμμα Β. Αιγαίου, ώστε να είναι 100% εξασφαλισμένη η χρηματοδότησή του.

Ευχάριστα νέα όμως υπάρχουν και για το «Μίζεργκαν» στην Ανεμώτια, αφού σύμφωνα με τις αποκλειστικές πληροφορίες του «Ε» είναι το αμέσως επόμενο ποδοσφαιρικό γήπεδο στο «μνημόνιο συνεργασίας» Περιφέρειας Β. Αιγαίου και Δήμου Λέσβου, όπου θα τοποθετηθεί συνθετικός τάπητας, προσφέροντας έτσι μια ακόμα απτή λύση για αρκετές ομάδες στην κεντρική Λέσβο. Τέλος, θα αντικατασταθεί και ο συνθετικός τάπητας στο γήπεδο 5x5 της Χρυσομαλλούσας, κοντά στο «Βοστάνειο», εντός της Μυτιλήνης.

Όπως αντιλαμβάνεται και ο πιο αδαής, η σύμπραξη Περιφέρειας και Δήμου μόνο ευεργετικά αποτελέσματα μπορεί να έχει για το ίδιο το νησί. Ακόμα και αν αυτά περιορίζονται στον τομέα των αθλητικών υποδομών, δεν είναι δυνατό να παραβλεφθεί ότι για πρώτη φορά, ουσιαστικά, γίνεται μια ενδελεχής αυτοδιοικητική συζήτηση, εστιάζοντας απευθείας στις ανάγκες και ιεραρχώντας άμεσες προτεραιότητες.

Το μόνο βέβαιο είναι, ότι εφόσον όλα όσα σχεδιάζονται, πραγματοποιηθούν, θα έχει γίνει ένα τεράστιο βήμα για την αναβάθμιση των αθλητικών εγκαταστάσεων της Λέσβου.

Πέμπτη, 19 Απριλίου 2018 14:25

Άρση «λουκέτου» κατόπιν πιέσεων!

Άμεση ήταν η κινητοποίηση της δημοτικής αρχής στο ζήτημα που δημιουργήθηκε με το «λουκέτο» στο Στάδιο «Κώστας Κεντέρης» της Καλλονής, γεγονός που στηλίτευσε το «Ε» στη στήλη «Δηκτικά», στο χθεσινό φύλλο.
Μια… ασυνεννοησία, όπως προκύπτει, ήταν η αιτία που οι πόρτες του μοναδικού σταδίου στην κεντρική Λέσβο έμεινε κλειστό το απόγευμα της Τρίτης, προκαλώντας εύλογες διαμαρτυρίες από γονείς, οι οποίοι επικοινώνησαν με την εφημερίδα μας, καταθέτοντας τα παράπονά τους για το γεγονός ότι τα παιδιά τους αναγκάστηκαν να πηδήξουν τα κάγκελα, με κίνδυνο να χτυπήσουν, προκειμένου να μη χαθούν οι προπονήσεις τους σε μια κρίσιμη αγωνιστική περίοδο, εν όψει των Πανελληνίων Πρωταθλημάτων στο στίβο.
Όλα ξεκίνησαν, σύμφωνα με το ρεπορτάζ του «Ε», από την προσπάθεια του Αντιδημάρχου Καθαριότητας και Ανακύκλωσης, Γιώργου Κατζανού, να επαναφέρει υπαλλήλους της αρμοδιότητάς του στους κρίσιμους αυτούς τομείς, συμβάλλοντας κι αυτοί από την πλευρά τους στο να επανέλθουν ομαλές συνθήκες στην καθημερινότητα των δημοτών της περιοχής. Στην προσπάθειά του αυτή, απαίτησε από τους δύο υπαλλήλους του Σταδίου «Κώστας Κεντέρης» στην Καλλονή να επιστρέψουν στον τομέα της καθαριότητας, από τη στιγμή που εμφανίζονται στη λίστα του προσωπικού, προκειμένου να προσφέρουν λύσεις στα πληρώματα που επιτελούν το συγκεκριμένο έργο στο Λεκανοπέδιο.
Η απόφαση του κ. Κατζανού προκάλεσε ωστόσο αλυσιδωτές αντιδράσεις. Κι αυτό γιατί η μετακίνηση των δύο υπαλλήλων άφησε την αθλητική εγκατάσταση στο… έλεός της. Τη συσσωρευμένη δυσαρέσκεια γονέων, αλλά και συλλόγων, διαδέχθηκε η αντίδραση του Οργανισμού Πολιτισμού, Αθλητισμού και Τουρισμού του Δήμου Λέσβου, στη δικαιοδοσία του οποίου ανήκει το Στάδιο. Έτσι λοιπόν, ο πρόεδρος του νομικού προσώπου, Δημήτρης Αλεξίου, ενήργησε άμεσα, εξασφαλίζοντας ότι τουλάχιστον ο ένας εκ των δύο υπαλλήλων θα επιστρέψει στα καθήκοντά του στο «Κ. Κεντέρης», ώστε να συνεχιστεί απρόσκοπτα η λειτουργία του για ένα χρονικό διάστημα.

Φυσιολογικό αίτημα
Αξίζει να σημειωθεί ότι άπαντες, εντός της δημοτικής αρχής, συμφωνούν πως το αίτημα του Αντιδημάρχου Γιώργου Κατζανού είναι φυσιολογικό. Κι αυτό γιατί σε μια υπηρεσία με λιγοστό προσωπικό, κάθε ένας διαθέσιμος υπάλληλος που μπορεί να συνδράμει στις ανάγκες της είναι πολύτιμος. Υπό αυτή την έννοια, το να συγκαταλέγονται κάποιοι υπάλληλοι στη λίστα του προσωπικού καθαριότητας, με όσα αυτό συνεπάγεται σε επιδόματα και ένσημα, αλλά να μη συνεισφέρουν ουσιαστικά σε αυτήν, είναι από μόνο του προβληματικό.
Από το ρεπορτάζ του «Ε» προκύπτει ότι ο Αντιδήμαρχος Καθαριότητας και Ανακύκλωσης προσπάθησε να ενεργήσει προς όφελος του τομέα αρμοδιότητάς του. Ωστόσο, σε κάθε περίπτωση, θα πρέπει να υπάρχει συνεννόηση και συνεργασία εντός της δημοτικής αρχής, αφού δεν βοηθά στην ουσιαστική επίλυση του όποιου προβλήματος να κοιτά ο καθένας την πλευρά που τον βολεύει.
Και εν προκειμένω, είναι κατανοητές και απόλυτα σεβαστές τόσο οι ανάγκες της καθαριότητας, όσο και της λειτουργίας του μοναδικού Σταδίου στην κεντρική Λέσβο, που εξυπηρετεί καθημερινά εκατοντάδες αθλητές και αθλήτριες.

Λύση μέσω… δίμηνων συμβάσεων
Σε επικοινωνία του με το «Ε», ο πρόεδρος του Οργανισμού Πολιτισμού, Αθλητισμού και Τουρισμού του Δήμου Λέσβου, Δημήτρης Αλεξίου, εξήγησε ότι όλα έγιναν από μια ασυνεννοησία. «Όντως, το Στάδιο Κ. Κεντέρης έμεινε κλειστό την Τρίτη, γιατί ζητήθηκε από τους δύο υπαλλήλους του να επιστρέψουν στον τομέα της καθαριότητας. Εκείνοι άφησαν τα καθήκοντά τους στο στάδιο, αλλά τελικά συνέβη το οξύμωρο να μην εργαστούν ούτε στην καθαριότητα, αλλά να μη βρίσκονται ούτε στις θέσεις τους στο Κ. Κεντέρης. Υπάρχει ζήτημα και κατανοώ τον κ. Κατζανό. Συμφωνήσαμε να λειτουργήσει η αθλητική εγκατάσταση προσωρινά με τον έναν εκ των δύο υπαλλήλων και θα ξεκινήσουμε τις διαδικασίες για την πρόσληψη προσωπικού με δίμηνη σύμβαση, ώστε να καλύψουμε έτσι το κενό που διαμορφώνεται. Δυστυχώς δεν έχουμε τη δυνατότητα να προσλάβουμε περισσότερο προσωπικό, αν και απαιτείται βάσει των αναγκών μας και στη Μυτιλήνη και στην Καλλονή».

Μακροπρόθεσμα… εργολαβίες
Ακολούθως, εντός της δημοτικής αρχής προκρίνεται η λύση των εργολαβιών, για την πρόσληψη προσωπικού στις αθλητικές εγκαταστάσεις, ώστε να λυθεί κατ’ αυτόν τον τρόπο το ζήτημα με την έλλειψη υπαλλήλων. Η συγκεκριμένη τακτική είχε χρησιμοποιηθεί και παλαιότερα στο Δήμο Λέσβου, τα λεγόμενα «μπλοκάκια», αφού οι δυνατότητες ευελιξίας που έχει η εκάστοτε δημοτική αρχή είναι, έτσι κι αλλιώς, περιορισμένες.
Εκείνο πάντως που προκαλεί εύλογες απορίες, είναι για ποιο λόγο ο γεωγραφικός Αντιδήμαρχος Καλλονής, Ταξιάρχης Βέρρος, απέχει χαρακτηριστικά από τις τελευταίες εξελίξεις που αφορούν το Λεκανοπέδιο. Και αν τελικά η εκκωφαντική σιωπή του υποδηλώνει εν μέρει τη στάση που έχει επιλέξει να ακολουθεί το τελευταίο διάστημα, στα τεκταινόμενα εντός της δημοτικής αρχής, για τους δικούς του προσωπικούς λόγους.

Δευτέρα, 16 Απριλίου 2018 13:06

Ένας χρόνος Fraport

Ήταν Μεγάλη Δευτέρα του 2017, όταν η κοινοπραξία Fraport - Slentel συμφερόντων Κοπελούζου ολοκλήρωνε την παραλαβή των 14 περιφερειακών αεροδρομίων, καταβάλλοντας στο ΤΑΙΠΕΔ 1,234 δισ. ευρώ. Ήταν το μεγαλύτερο τίμημα παραχώρησης στην ιστορία της χώρας, σε μια συνολική οικονομική συμφωνία, που προβλέπει επιπλέον 22,9 εκ. ευρώ ετήσιο εγγυημένο καταβλητέο μίσθωμα για 40 χρόνια και μάλιστα αναπροσαρμοζόμενο ετησίως βάσει του πληθωρισμού, καθώς επίσης και κυμαινόμενη μεταβλητή αμοιβή που υπολογίζεται κατ’ έτος στο 28,6% των λειτουργικών κερδών.

Η Fraport Greece πραγματοποίησε την πρώτη της πτήση -υπό το νέο καθεστώς λειτουργίας των αεροδρομίων- από το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» της Αθήνας στη Σαντορίνη, τις πρώτες πρωινές ώρες της Μεγάλης Τρίτης. Τα περιφερειακά αεροδρόμια που ανέλαβε η γερμανική εταιρεία, περιλαμβάνουν τρεις πύλες στην κύρια χώρα (Θεσσαλονίκη, Άκτιο, Καβάλα) και 11 αεροδρόμια στα νησιά, μεταξύ των οποίων και το «Οδυσσέας Ελύτης» της Μυτιλήνης, μαζί με εκείνα των Χανίων, Κέρκυρας, Κεφαλονιάς, Κω, Μυκόνου, Ρόδου, Σάμου, Σαντορίνης, Σκιάθου και Ζακύνθου.

 

Θετικός απολογισμός

Τα πρώτα οικονομικά στοιχεία, ένα χρόνο μετά την παραχώρηση των αεροδρομίων στην εταιρεία, μοιάζουν εντυπωσιακά. Ο αριθμός των επιβατών που εξυπηρετήθηκαν στα αεροδρόμια αυτά αυξήθηκε κατά 10%, φτάνοντας τους 27,6 εκ. ανθρώπους, ενώ ο τζίρος ξεπέρασε τα 235 εκ. ευρώ. Η εταιρεία, που είναι μάλιστα εισηγμένη στο χρηματιστήριο της Φρανκφούρτης, απασχολεί 550 εργαζόμενους, με τις προβλέψεις της να επισημαίνουν ότι ο αριθμός τους θα αυξηθεί σημαντικά μέσα στο 2018.

Ωστόσο, το μεγαλύτερο επενδυτικό κομμάτι για τον επικεφαλής της Fraport Greece, Αλεξάντερ Τσινέλ και της ομάδας του προγραμματίζεται για το εγγύς μέλλον. Μέχρι το 2021 η εταιρεία αναμένεται να επενδύσει 400 εκ. ευρώ, με τη μερίδα του λέοντος να πηγαίνει στα αεροδρόμια Θεσσαλονίκης, Κέρκυρας, Κεφαλονιάς, Μυτιλήνης και Κω. Στο τέλος της επένδυσης, σημειώνεται, πως θα προκύψει αύξηση της έκτασης των τερματικών αεροσταθμών κατά 50%, γεγονός που μεταφράζεται σε 300.000τμ.

 

Ικανοποίηση επιβατών και τουριστικού κλάδου

Παρότι ο απολογισμός έχει θετικό πρόσημο για τη Fraport, δεν έλειψαν οι δυσκολίες σε αυτόν τον πρώτο χρόνο παρουσίας της στην Ελλάδα. Υπήρξαν αναπάντεχα προβλήματα στην αναβάθμιση του διαδρόμου προσγείωσης και απογείωσης του αεροδρομίου «Μακεδονία» στη Θεσσαλονίκη, ενώ κύριο χαρακτηριστικό στη διάρκεια της χρονιάς ήταν οι τριβές με τον υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Χρήστο Σπίρτζη, ο οποίος τον Σεπτέμβριο του 2017 κατηγόρησε τη Fraport ότι έχει ήδη καθυστερήσει τις εργασίες ανακαίνισης των υπαρχόντων υποδομών και τις επενδύσεις.

Ο πρόεδρος του Εκτελεστικού Συμβουλίου της Fraport AG Στέφαν Σούλτε, μιλώντας ωστόσο στην Deutche Welle, δήλωσε απόλυτα ικανοποιημένος. «Είμαστε εντός χρονοδιαγράμματος, τα σχέδια έχουν εγκριθεί από τις αρμόδιες υπηρεσίες και έχουμε στα χέρια μας και τις πρώτες άδειες για κατασκευές», ανέφερε.

 

Κατάσταση “win-win

Από την πρώτη στιγμή που ξεκίνησαν οι συζητήσεις για την παραχώρηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων στην κοινοπραξία Fraport - Κοπελούζου, ο όμιλος απέδειξε έμπρακτα ότι πιστεύει με πάθος στις δυνατότητες της Ελλάδας παρά την κρίση. Ειδάλλως δεν θα τολμούσε συνολικές επενδύσεις τέτοιου μεγέθους. «Εμπιστευόμαστε την Ελλάδα 100%, ως προϊόν και ως τουριστικό προορισμό. Νομίζω ότι η Ελλάδα έχει καταφέρει κάτι ιδιαίτερο. Είναι ένα άκρως θελκτικό brand name κι αυτό θέλουμε να ενισχύσουμε και να προωθήσουμε, μαζί με τις ελληνικές τουριστικές επιχειρήσεις και μάλιστα μακροπρόθεσμα», προσθέτει ο Στέφαν Σούλτε.

Η Fraport επενδύει, τα αεροδρόμια αναβαθμίζονται, οι προσφερόμενες υπηρεσίες βελτιώνονται και οι επιβάτες εμφανίζονται ικανοποιημένοι. Συνυπολογίζοντας το υψηλό τίμημα που καταβλήθηκε στο Δημόσιο, η κατάσταση μοιάζει “win-win”, αμοιβαίου κέρδους δηλαδή, από την οποία επωφελούνται όλοι.

 

Η αναβάθμιση του «Οδυσσέας Ελύτης»

 

Το master plan της Fraport Greece για τον εκσυγχρονισμό του αεροδρομίου Μυτιλήνης «Οδυσσέας Ελύτης» περιλαμβάνει εκτενείς αρχιτεκτονικές και κατασκευαστικές παρεμβάσεις αναβάθμισης και μεγέθυνσης.

Το επενδυτικό πρόγραμμα, μεταξύ άλλων, περιλαμβάνει την κατασκευή νέου τερματικού σταθμού, αύξηση του συνολικού μεγέθους του αεροδρομίου και μάλιστα κατά 195% (συνολική έκταση 7.185τ.μ.), προσθήκη σημείων check - in (από 7 σε 9), καθώς και των θέσεων στάθμευσης αεροσκαφών. Επιπρόσθετα, θα εγκατασταθεί και νέα μονάδα επεξεργασίας λυμάτων, όπως και νέος πυροσβεστικός σταθμός.

Η κοινοπραξία θα ανακαινίσει πλήρως τον αεροδιάδρομο προσγείωσης και απογείωσης, ενώ επιπλέον θα προχωρήσει σε ανανέωση της εσωτερικής και εξωτερικής όψης του αεροδρομίου, αναμορφώνοντας το ριζικά.

 

Δυναμική επιστροφή μέσα στο 2017 στις πτήσεις εξωτερικού, όμως η κίνηση στο εσωτερικό έκλεισε ελαφρώς μειωμένη

Αύξηση εκτός, μείωση εντός!

 

Η ανάληψη της διαχείρισης του αεροδρομίου «Οδυσσέας Ελύτης» από τη Fraport συνοδεύτηκε με σημαντικά νούμερα στην κίνηση των επιβατών. Γεγονός φυσιολογικό, κατά μία άποψη, αφού το 2016 είχε καταγραφεί τεράστια μείωση λόγω της κατακόρυφης πτώσης του τουριστικού ρεύματος από το εξωτερικό.

Έτσι λοιπόν, από τον περασμένο Απρίλη ως και σήμερα, η αύξηση στις διεθνείς πτήσεις ήταν σημαντική, αγγίζοντας το 49,32% με τις εκτιμήσεις όσων γνωρίζουν καλά την αγορά να κάνουν λόγο για νέα επικείμενη αύξηση στη διάρκεια της φετινής σεζόν. Συνολικά,  103.887 επιβάτες εξωτερικού διακινήθηκαν μέσω του «Οδυσσέας Ελύτης» από τον Απρίλιο του 2017 έως και τον Μάρτιο του 2018, αριθμός κατά 34.220 επιβάτες μικρότερος σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα 2016-2017.

Σε αντίθεση, η κίνηση στο εσωτερικό ήταν ελαφρώς μειωμένη. Το άσχημο ξεκίνημα κατά το πρώτο εξάμηνο του 2017 δεν επέτρεψε στα συνολικά νούμερα να καταγράψουν έστω και οριακή αύξηση στο τέλος του έτους, παρότι στο δεύτερο εξάμηνο η επιβατική κίνηση ήταν αυξημένη, με εξαίρεση μόνο τον Δεκέμβριο. Συνολικά, από τον Απρίλιο του 2017 όταν και ανέλαβε η Fraport, ως και τον Μάρτιο του 2018 διακινήθηκαν 331.666 επιβάτες, αριθμός κατά 1,72% μειωμένος σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα 2016-2017. Σε απόλυτα νούμερα, διακινήθηκαν 5.803 λιγότεροι επιβάτες στο αεροδρόμιο της Μυτιλήνης στις πτήσεις εσωτερικού.

Πέμπτη, 12 Απριλίου 2018 16:28

Έκλεισε το Ψητοπωλείο «Παράσχος»

Ένα από τα παλαιότερα ψητοπωλεία της πόλης της Μυτιλήνης, ο «Παράσχος», ανέστειλε ξαφνικά τη λειτουργία του πριν τη Μεγάλη Εβδομάδα, προκαλώντας εύλογα ερωτηματικά στους καταναλωτές για τους λόγους που οδήγησαν σε αυτήν τη δυσάρεστη εξέλιξη.

Το Ψητοπωλείο «Παράσχος» ξεκίνησε τη λειτουργία του το 1990, αρχικά σε ένα μικρότερο κατάστημα από εκείνο που ήταν σήμερα, απέναντι από τον ΟΤΕ επί της οδού Βουρνάζων. Στη συνεχεία, στα μέσα της δεκαετίας του 2000, μεταφέρθηκε σε ένα αρκετά μεγαλύτερο, λίγα μέτρα παραπέρα, στην Πλατεία Αλυσίδας, ικανοποιώντας γευστικά γενιές και γενιές με τα υπέροχα εδέσματά του.

Ως ένα από τα πρώτα και μεγαλύτερα ψητοπωλεία της Μυτιλήνης, ο «Παράσχος» αποτέλεσε επίσης για αρκετά μεγάλο διάστημα… συνώνυμο της φοιτητικής ζωής. Ειδικά μετά το 2000, όταν αυξήθηκαν ραγδαία οι φοιτητές στα τμήματα του Πανεπιστημίου Αιγαίου, το ψητοπωλείο είχε αυξημένη «ακαδημαϊκή» πελατεία με πολλές ειδικές προσφορές, πολύ πριν εκείνες καθιερωθούν στις μέρες μας μέσα από το διαδίκτυο.

 

 Εμβληματικό ψητοπωλείο

Αναμφίβολα, ο «Παράσχος» ήταν ένα εμβληματικό ψητοπωλείο εντός της πόλης και σίγουρα θα λείψει από τους θαμώνες του. Το δυσάρεστο, βέβαια, σε κάθε τέτοιο «λουκέτο» είναι πως βγαίνουν στην ανεργία αρκετές οικογένειες. Ας μην ξεχνάμε ότι πρόκειται για επιχειρήσεις που απασχολούν αρκετούς υπαλλήλους, τόσο πίσω από τον πάγκο (ψήστες, τυλιχτές, εξυπηρέτηση), όσο στην προπαρασκευή (κουζίνα), αλλά και στο σέρβις (σερβιτόρους, delivery).

Δεν γνωρίζουμε εάν η αναστολή της λειτουργίας ενός τέτοιου πετυχημένου ψητοπωλείου, ειδικά μετά από 28 χρόνια συναπτούς παρουσίας στο χώρο της  εστίασης, οφείλεται στα αποτελέσματα της μακροχρόνιας οικονομικής κρίσης στη χώρα μας, που πλήτει αδιακρίτως μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις , επώνυμες ή όχι, σε κάθε περίπτωση όμως κανείς δεν μπορεί να το αποκλείσει. Συνολικά, εξάλλου, μόνο κατά το πρώτο εξάμηνο του 2017 είχαν καταγραφεί 18.700 «λουκέτα» σε επιχειρήσεις όλης της Ελλάδας, με τις εκτιμήσεις των αρχών να υπολογίζουν ότι ξεπέρασαν τα 32.000 μέσα στο έτος.

Εμείς από την πλευρά μας, ελπίζουμε κάποια στιγμή στο κοντινό μέλλον το ψητοπωλείο «Παράσχος» να επιστρέψει στις επάλξεις με τις γνωστές γευστικές του δημιουργίες. Αντί για αντίο, λοιπόν, θα πούμε εις το επανιδείν…

Κλιμακώνεται η ένταση στο Αιγαίο, με εκατέρωθεν δηλώσεις από στελέχη της πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας της Τουρκίας, ενώ παράλληλα πληθαίνουν τα δημοσιεύματα που στοχοποιούν τα νησιά του ανατολικού Αιγαίου από το καθεστώς Ερντογάν. Αντικρούοντας την επιθετική ρητορική των Τούρκων, η ελληνική Κυβέρνηση απαντά σε πιο ήρεμους τόνους, επισημαίνοντας ωστόσο ότι κανείς δεν μπορεί να αμφισβητήσει την εθνική κυριαρχία στα νησιά μας.

Σύμφωνα με ρεπορτάζ της εφημερίδας «Πρώτο Θέμα», στο Γενικό Επιτελείο Στρατού θεωρούν ότι Ίμια, Καστελόριζο και η ευρύτερη περιοχή κοντά σε Οινούσσες, Χίο, αλλά και Λέσβο έχει στοχοποιηθεί από τους Τούρκους, τονίζοντας πως υπάρχει παρουσία ελληνικών υποβρυχίων σε μόνιμη βάση.

Λίγα 24ωρα νωρίτερα, ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Κατρούγκαλος εμφανίστηκε καθησυχαστικός, εκτιμώντας ότι η Τουρκία δεν θα επιδιώξει κλιμάκωση της έντασης στο Αιγαίο, διαμηνύοντας πάντως ότι το υπουργείο Άμυνας και οι Ένοπλες Δυνάμεις βρίσκονται σε διαρκή επιφυλακή, έτοιμες να αντιμετωπίσουν τις τουρκικές προκλήσεις, ακόμα και αν οι γείτονες προσπαθήσουν να προκαλέσουν «θερμό επεισόδιο». Ο όρος παραπέμπει στην κρίση των Ιμίων, το 1996, ενισχύοντας το φοβικό σύνδρομο στην κοινωνία.

Δεν είναι λίγα εξάλλου τα περιστατικά των τελευταίων μηνών, που οδηγούν στο συμπέρασμα ότι η Τουρκία «εξαπολύει» σταδιακά τις επιθέσεις της στη χώρα μας, παίζοντας στα όρια της προκλητικότητας. Αρχικά, ο εμβολισμός του πολεμικού πλοίου «Γαύδος» στα Ίμια, η σύλληψη των δύο Ελλήνων στρατιωτικών στον Έβρο, η επιθετική στάση του τουρκικού πολεμικού ναυτικού απέναντι στο πλωτό γεωτρύπανο της Eni στην κυπριακή ΑΟΖ, αλλά και το πρόσφατο τελευταίο επεισόδιο με το σκάφος της τουρκικής Ακτοφυλακής στη Χίο, επιβεβαιώνει το κλίμα έντασης στην περιοχή.

Αδύνατο να προκληθεί η Λέσβος

Στρατιωτικές πηγές, μιλώντας στο «Ε», επισημαίνουν ότι στρατηγικά είναι πολύ δύσκολο να επιχειρηθεί «θερμό επεισόδιο» σε ένα τόσο μεγάλο νησί όπως η Λέσβος. Παραδέχονται, ωστόσο, ότι αν προκληθεί επεισόδιο στο Αιγαίο, αυτό θα επιχειρηθεί να συμβεί κοντά στην περιοχή των Ιμίων, με το Αγαθονήσι και το Φαρμακονήσι να βρίσκονται συχνά σε συνθήκες άτυπου ναυτικού αποκλεισμού από μέρους των Τούρκων, όπως επίσης το Καστελόριζο και η Ρω. Επίφοβη είναι και η νήσος Παναγιά κοντά στις Οινούσσες, σε μια προσπάθεια να δημιουργηθεί ισχυρό τετελεσμένο, το οποίο θα χρησιμοποιήσει η Τουρκία για να «ρυμουλκήσει» την Αθήνα σε διαπραγματεύσεις από μειονεκτική θέση.

Ένα πιθανό «ατύχημα»

Άλλη πηγή σημειώνει στο «Ε» πως χωρίς να εξαιρεθεί ένα πιθανό «ατύχημα», δεν συμφέρει γενικότερα την Τουρκία να προχωρήσει σε κλιμακούμενη ένταση ή κάποιο «θερμό επεισόδιο» στα μεγάλα νησιά της Λέσβου, της Χίου ή της Σάμου, λόγω της ετοιμότητας που υπάρχει εκεί από τον ελληνικό στρατό.

Όπως σημειώνουν, η ένταση στο Αιγαίο μεταξύ Τουρκίας και Ελλάδας δεν είναι ένα νέο φαινόμενο. Υπάρχει εδώ και δεκαετίες, με συνεχείς παραβιάσεις, εκτιμώντας πως ο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν έχει βαλθεί να κάνει επίδειξη ισχύος, τεστάροντας τις αντοχές τόσο της Ελλάδας, όσο και των Ευρωπαίων. Όσοι έχουν γνώση των συνθηκών που επικρατούν στο εσωτερικό της Τουρκίας, όμως, δεν πιστεύουν ότι μπορεί να εκτραχυνθεί η κατάσταση σε τέτοιο βαθμό, που να προκαλέσει αναταραχή στο Αιγαίο με την Ελλάδα, χώρα σύμμαχο εντός του ΝΑΤΟ.

Μπορεί οι ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις βρίσκονται σε καθεστώς αυξημένης επαγρύπνησης, ειδικά οι μονάδες που θα κληθούν να αντιδράσουν πρώτες σε περίπτωση τουρκικής επιθετικής ενέργειας, ωστόσο κανείς δεν μπορεί να αποκλείσει το ενδεχόμενο να συμβεί κάτι στον αέρα. Η απειρία, άλλωστε, των νέων Τούρκων πιλότων που ανέλαβαν υπηρεσία μετά τις εκκαθαρίσεις του 2016, τις οποίες προκάλεσε η απόπειρα πραξικοπήματος στη γείτονα, ενδέχεται να οδηγήσουν σε κάποιο λάθος χειρισμό, το λεγόμενο «ατύχημα», λόγω των υψηλών ταχυτήτων των μαχητικών αεροσκαφών.

 

Δεν αποκλείουν την προβοκάτσια

 

Παρότι η τουρκική προκλητικότητα έχει ενταθεί τις τελευταίες εβδομάδες, με περιστατικά που λίγο έλειψε να… ξεφύγουν από αέρος και διά θαλάσσης, υπάρχει η εκτίμηση ότι δύσκολα θα εμπλακεί το πολεμικό ναυτικό ή η αεροπορία της Τουρκίας σε ένα πιθανό «θερμό επεισόδιο». Κι ας προκαλεί στο πρωτοσέλιδό της η εφημερίδα «Yeni Safak» με δημοσίευμα που αναλύει σενάρια «εμπλοκής» στο Αιγαίο με πιθανό «χτύπημα» ελληνικού πλοίου από τουρκικό μαχητικό, εστιάζοντας ταυτόχρονα και στις αντιδράσεις της Δύσης.

Στην Τουρκία αναγνωρίζουν ότι μια τέτοια εξέλιξη θα έστρεφε εναντίον της εταίρους και συμμάχους, προκαλώντας ισχυρές αντιδράσεις από την Ευρωπαϊκή Ένωση και το ΝΑΤΟ, πλοία του οποίου βρίσκονται στα νερά του Αιγαίου, εκτελώντας περιπολίες, στο πλαίσιο της προσφυγικής κρίσης. Δεν αποκλείουν πάντως μια προβοκάτσια ανάλογη με εκείνη που επιχειρήθηκε στα Ίμια το 1996 από κάποιους σκληροπυρηνικούς Τούρκους (πχ Γκρίζους Λύκους).

Σε μια προσπάθεια να δοκιμάσει αντιδράσεις, εκτιμάται πως η Τουρκία ίσως επιχειρήσει να αποβιβάσει αντί στρατιωτών, σε κάποια ακατοίκητη βραχονησίδα, ψαράδες ή βοσκούς, τους οποίους θα προστατεύουν ναυτικές δυνάμεις. Το σενάριο αυτό ταιριάζει στην τουρκική τακτική, προβαίνοντας έτσι σε μια επιθετική ενέργεια μικρής κλίμακας, η οποία δεν θα δικαιολογεί εκ πρώτης όψεως γενικευμένη στρατιωτική αντίδραση.

 

Η κρίσιμη απειλή του τουρισμού

 

Οι ειδικοί τον αποκαλούν «υβριδικό πόλεμο» και ισχυρίζονται ότι είναι πιθανόν η Τουρκία να κινηθεί επιθετικά, χωρίς, όμως, να χρειαστεί να «λερώσει» τα χέρια της. Ας μην ξεχνάμε ότι εντός της Τουρκίας φιλοξενούνται σήμερα περίπου 3,5 εκ. πρόσφυγες και μετανάστες, με τον Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν να «απειλεί» ότι όχι απλώς μπορεί να ανοίξει ανά πάσα στιγμή την «κάνουλα», αλλά και να σπρώξει κύματα προσφύγων και μεταναστών προς τα ελληνικά νησιά. Εκεί όπου άλλωστε είναι αυξημένη η ανησυχία λόγω του σημαντικού αριθμού αφίξεων τις τελευταίες εβδομάδες τόσο στη Λέσβο, όσο και σε Χίο, Σάμο.

Καμία αμφισβήτηση εθνικής κυριαρχίας, καμία κατάληψη εδάφους. Εάν η Τουρκία αποφασίσει να «επιτεθεί», είναι πολύ πιθανό να επιφέρει πλήγμα στον τουρισμό, με την έναρξη της σεζόν να βρίσκεται προ των πυλών, «τορπιλίζοντας» έτσι τις αισιόδοξες εκτιμήσεις ανάκαμψης της ελληνικής οικονομίας. Η απειλή είναι ιδιάζουσα. Και δεν σχετίζεται με την απώλεια εθνικής κυριαρχίας στο Αιγαίο. Χρειάζεται επομένως διαρκής επαγρύπνηση, ορθός και αποτελεσματικός σχεδιασμός, ώστε εάν η Τουρκία επιχειρήσει να υπονομεύσει την τουριστική σεζόν στο ανατολικό Αιγαίο, η απάντηση της χώρας μας να είναι άμεση, υποστηρίζοντας την αμυντική επάρκεια με διπλωματικές πρωτοβουλίες, που θα περιορίσουν τη «ζημιά» εν τη γενέσει της.

 

Η διατήρηση του τουριστικού ενδιαφέροντος

Εκείνο που επιβάλλεται πλέον, από τη στιγμή που η τουρκική πλευρά μοιάζει και επιθετική και απρόβλεπτη, είναι η επιφυλακή και η εγρήγορση των ελληνικών αρχών. Να υπάρξει μεν προετοιμασία για παν ενδεχόμενο, αντιμετωπίζοντας δε τις όποιες προκλήσεις με σύνεση, ηρεμία και διπλωματία. Ο πανικός εξάλλου, σε τέτοιες περιπτώσεις, είναι ο χειρότερος σύμμαχος και οι Ένοπλες Δυνάμεις της χώρας μας έχουν αποδείξει όλα αυτά τα χρόνια ότι ενεργούν με καθαρό μυαλό, αλλά και αποφασιστικότητα που δεν αφήνει περιθώρια αμφισβήτησης της ετοιμότητας τους.

Πρωταρχικός στόχος λοιπόν, πρέπει να είναι η διατήρηση του τουριστικού προϊόντος σε υψηλό επίπεδο. Ώστε να ολοκληρωθεί επιτυχημένα η σεζόν και στο τέλος αυτής να έχουν γίνει άλματα προς τα εμπρός, αντί για οποιαδήποτε -έστω και μικρή-οπισθοχώρηση. Εξάλλου, δεν υπάρχει στις μέρες μας καμία πολυτέλεια για απώλεια θέσεων εργασίας ή εσόδων, σε μια περίοδο που η χώρα προσδοκά πολύ σύντομα να αρχίσει η συζήτηση για την έξοδο από το μνημόνιο. Και το μόνο βέβαιο είναι πως από άλλη αφετηρία θα ξεκινήσει έπειτα από μία καλή τουριστική σεζόν και αλλιώς μετά από μια προβληματική εξέλιξη στο Αιγαίο, που είναι πιθανό να επηρεάσει το τουριστικό προϊόν μακροπρόθεσμα.

 

Η Τουρκία έχει χάσει ήδη

Εκείνο που πρέπει να αντιληφθεί κανείς είναι ότι η Τουρκία δεν έχει να χάσει το παραμικρό σε αυτή την ιστορία, έχοντας υποστεί καθίζηση τουριστικά τα τελευταία χρόνια. Οι ισορροπίες έχουν αλλάξει και τα ελληνικά νησιά έχουν κερδίσει σημαντικό από το χαμένο έδαφος έναντι της κίνησης στα απέναντι παράλια.

Η αποφυγή του πλήγματος στον τουρισμό της Ελλάδας καθίσταται πρωταρχικός στόχος. Μονόδρομος. Και σε αυτή την προοπτική, θα πρέπει έγκαιρα και κυρίως αποτελεσματικά, η χώρα μας να διαχειριστεί την όποια αύξηση προσφυγικών και μεταναστευτικών ροών προκύψει από τις ακτές της Τουρκίας, σχεδιάζοντας έγκαιρα σε επίπεδο υποδομών, προλαμβάνοντας καταστάσεις. Οφείλει δε να αποσυμφορήσει τα νησιά του Αιγαίου, προωθώντας πρόσφυγες και μετανάστες στην ενδοχώρα, ώστε να μην υπάρξει το παραμικρό περιθώριο απώλειας μιας ακόμα χρονιάς τουριστικά, ειδικά τη δεδομένη χρονική συγκυρία που οι κρατήσεις στο ανατολικό Αιγαίο είναι σε άνοδο.  

Με τη συμμετοχή 359 δειγμάτων ελαιολάδων από την Ελλάδα , αλλά και από άλλες ελαιοπαραγωγικές χώρες, αυξημένα κατά 22% σε σχέση με πέρυσι,  ολοκληρώθηκαν οι διαδικασίες αξιολόγησης του διεθνούς διαγωνισμού ελαιολάδου «Athena International Olive Oil Competition» (ATHIOOC), που έλαβε χώρα φέτος στους Δελφούς, από τις 26 έως τις 28 Μαρτίου.

Η διεθνής 20μελής κριτική επιτροπή απένειμε συνολικά 242 μετάλλια σε ελαιόλαδα από διάφορες ελαιοπαραγωγικές χώρες, με καλύτερο ελαιόλαδο του διαγωνισμού να αναδεικνύεται το ισπανικό Palacio de los Olivos από την Ανδαλουσία. Μεταξύ των βραβευθέντων όμως υπήρχαν και 10 ελαιόλαδα από τη Λέσβο, που απέσπασαν συνολικά τρία χρυσά, έξι ασημένια και ένα χάλκινο μετάλλια, ενώ παράλληλα απονεμήθηκαν και δύο ακόμη τιμητικά βραβεία ανά ποικιλία και περιοχή.

                                                                                                                        Βραβεύτηκαν λεσβιακά λάδια

Συγκεκριμένα, χρυσό μετάλλιο απέσπασαν τα ελαιόλαδα «Olvia» (Μιχαήλ Τζωρτζής - 80% Αδραμυτινή, 20% Κολοβή), «Σαπφώ» (Papadellis Olive Oil - 60% αδραμυτινή, 30% Κολοβή, 10% Αγριελιά) και «Eirini Plomariou» (Ειρήνη Πλωμαρίου - Κολοβή). Ασημένιο μετάλλια απονεμήθηκε στα ελαιόλαδα «Eleon» (Μιχαήλ Τζωρτζής - 80% Αδραμυτινή, 20% Κολοβή), «Acaia» (Hellenic Agricultural Enterprises - Κολοβή), «Acaia Flavoured With Oregano» (Hellenic Agricultural - Κολοβή), «Blackbird Natural Treasures» (Ιωάννης Κανέλλος - 80% Κολοβή, 20% Αδραμυτινή), «Oilon Organic» Γεώργιος Φραγκόπουλος - Κολοβή) και «Oilon Early Harvest Organic» (Γεώργιος Φραγκόπουλος - Αδραμυτινή). Τέλος το χάλκινο μετάλλιο κατέκτησε το ελαιόλαδο «Porto Gera» (Porto Gera - Κολοβή).

Υπήρξαν παράλληλα και δύο τιμητικά ειδικά βραβεία που κατέληξαν σε χέρια παραγωγών της Λέσβου, αφενός για το ελαιόλαδο ανά ποικιλία, το οποίο απέσπασε το «Eirini Plomariou» (Ειρήνη Πλωμαρίου - Κολοβή), αφετέρου για το καλύτερο ελαιόλαδο ανά περιοχή, το οποίο απέσπασε το «Σαπφώ» (Papadellis Olive Oil - 60% Αδραμυτινή, 30% Κολοβή, 10 Αγριελιά).

Το γεγονός της διάκρισης των λεσβιακών ελαιολάδων μεταξύ τόσων πολλών συμμετεχόντων δειγμάτων αποδεικνύει το υψηλό επίπεδο παραγωγής, όχι μόνο εντός των στενών εγχώριων συνόρων, αλλά γενικότερα σε όλη την Ευρώπη, καθιστώντας τη Λέσβο ένας εκ των δυνατών «παικτών» στην αγορά του συσκευασμένου ελαιολάδου και μάλιστα στην καλύτερη δυνατή ποιότητα, κοντράροντας τους κορυφαίους.

Αυξημένες συμμετοχές

Αξίζει να σημειωθεί ότι η υψηλότερη ποιότητα των συμμετεχόντων δειγμάτων οδήγησε σε αύξηση των μεταλλίων και μάλιστα κατά 35% σε σχέση με πέρυσι, κυρίως, μάλιστα, στις κατηγορίες των χρυσών και των αργυρών. Το ίδιο, με ακόμα μεγαλύτερη δυναμική, συνέβη και με τις ελληνικές συμμετοχές όπου παρατηρείται αύξηση των βραβεύσεων κατά 46%, επιβεβαιώνοντας τις προσδοκίες πως η εσοδεία 2017/18 θα ήταν υψηλής ποιότητας. Πιο συγκεκριμένα, από τα 171 ελληνικά ελαιόλαδα που συμμετείχαν στον ATHIOOC 2018, μετάλλιο πήραν τα 107, με 22 χρυσά, 54 αργυρά και 30 χάλκινα, ενώ ένα απέσπασε και το μεγάλο χρυσό. Πρόκειται για το Omphacium Organic της Ελαιουργίας Παπαδόπουλος στην Ηλεία, από τη σπάνια ποικιλία ελιάς Νεμουτιάνα.

Διεθνής χαρακτήρας

O διεθνής διαγωνισμός ελαιολάδου «Athena» οργανώνεται κάθε χρόνο σε μία διαφορετική ελαιοπαραγωγική περιοχή της Ελλάδας και αφορά έξτρα παρθένα ελαιόλαδα απ’ όλον τον κόσμο.  Φέτος, μάλιστα, η συμμετοχή των ξένων ελαιολάδων ξεπέρασε εκείνη των ελληνικών. Η πιστοποίηση του διεθνή χαρακτήρα του διαγωνισμού ενισχύεται επίσης από την προέλευση των κριτών του, αφού οι 20 εξ’ αυτών κατά τη φετινή διοργάνωση προέρχονταν από 11 διαφορετικές χώρες: Ελλάδα, Ιταλία, Ισπανία, Πορτογαλία, Ισραήλ, Κροατία, ΗΠΑ, Ιαπωνία, Γερμανία, Τυνησία και Αυστραλία.

Η επιλογή των Δελφών για τη διεξαγωγή του ATHIOOC 2018 είχε ως αποτέλεσμα την ανάδειξη του ιστορικού ελαιώνα της Άμφισσας και την ισχυροποίηση της εικόνας του ATHIOOC μέσω της ταύτισής του με τον παγκοσμίως γνωστό αρχαιολογικό χώρο. Ανάμεσα σε άλλα, οι κριτές είχαν την ευκαιρία να περπατήσουν το αρχαίο μονοπάτι που συνδέει τους Δελφούς με την παραθαλάσσια Κίρρα διασχίζοντας το μοναδικής ομορφιάς Δελφικό Τοπίο, ενώ την τελευταία ημέρα φύτεψαν, υπό την αιγίδα του Δήμου Δελφών, από μία ελιά στον κήπο της οικίας του Άγγελου Σικελιανού. Η τελετή απονομής των μεταλλίων και των βραβείων του διαγωνισμού θα πραγματοποιηθεί στις 28 Απριλίου 2018 στο Ζάππειο Μέγαρο και θα συνδυαστεί με μια ολοήμερη παρουσίαση όλων των βραβευμένων ελαιολάδων στο κοινό.

Σελίδα 9 από 14
FOLLOW US
Copyright © 2017 EmprosNet.gr
Εμπρος Ημερήσια Εφημερίδα Νομού Λέσβου - Καρά Τεπέ - Mυτιλήνη - 81100
Απαγορεύεται η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε τρόπο.
Top