FOLLOW US
Βαγγέλης Παπαντώνης

Βαγγέλης Παπαντώνης

E-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
Δευτέρα, 07 Ιανουαρίου 2019 14:41

ΝΟΜ για Κολυμβητήριο: «Αποτύχαμε!»

Ανακοίνωση εξέδωσε ο ΝΑυτικός Όμιλος Μυτιλήνης μετά τις τελευταίες εξελίξεις στην υπόθυεση της ανέγερσης του νέου Κολυμβητηρίου στα Θέρμα και την ανατροπή που υπήρξε. Σε αυτήν, η διοίκηση του ΝΟΜ επισημαίνει ότι υπήρξε παταγώδης αποτυχία, συνολικά, σε επίπεδο πολιτείας, τοπική αυτοδιοίκησης, αλλά και κοινωνίας. Απευθύνει πάντως γενικό κάλεσμα, ώστε με συντονισμένες ενέργειες να να ασκηθεί πίεση για την πραγματοποίηση αυτού του τόσο σημαντικού έργου, που έχει λείψει από το νησί τα τελευταία χρόνια.

Αναλυτικά: «Με αφορμή τις τελευταίες εξελίξεις ως προς την ανέγερσή Κολυμβητηρίου στην πόλη μας, ο προβληματισμός, η αγανάκτηση και η απογοήτευση είναι τεράστια. Δυστυχώς το συμπέρασμα είναι ένα: Αγαπητοί υπεύθυνοι αποτύχαμε… και υπεύθυνοι είμαστε όλοι μας!

Η πολιτεία αφού, ενώ με νόμο επιβάλει μάθημα κολύμβησης στο δημοτικό αναγνωρίζοντας τα οφέλη της κολύμβησης και του αθλητισμού στα παιδιά μας, αποτυγχάνει διαρκώς ως προς την κατασκευή κολυμβητηρίου στη Μυτιλήνη. Η Δημοτική Αρχή, αναγνωρίζοντας ότι η Μυτιλήνη αντιμετωπίζει τόσες προκλήσεις και δυσκολίες είναι αδιανόητο να μην έχει μια από τις θεμελιώδης εγκαταστάσεις αθλητισμού, έδωσε και δίνει ακόμα με σθένος την δική της μάχη για το αποτέλεσμα. Εμείς ως πολίτες αν θεωρήσουμε ότι όλοι μας κάναμε από την πλευρά μας μια αξιόλογη προσπάθεια για την δημιουργία κολυμβητηρίου, τελικά τι έχουμε καταφέρει; Δεν είναι τώρα ο καιρός για αναζήτηση ευθυνών.

Στο ΝΟΜ ο αθλητισμός μας δίδαξε κάτι πολύ σκληρό. Η επιτυχία κρίνεται ΜΟΝΟ με το αποτέλεσμα. Όταν χάνουμε ένα μετάλλιο, λέμε έχασα! Δεν λέμε έφταιξαν οι συγκυρίες, ο διαιτητής, η κακή τύχη, κλπ Λέμε έφταιξα εγώ και θα βάλω τα δυνατά μου να νικήσω την επόμενη φορά! Έτσι και εδώ. Δεν έχει σημασία να ρίξουμε τώρα ευθύνες. Σημασία έχει να πάρουμε το μετάλλιο! Σημασία έχει να γίνει το κολυμβητήριο. Διότι μέσα στους υπεύθυνους είμαστε όλοι μας. Όλοι μαζί πρέπει να πιέσουμε παραπάνω, να εργαστούμε παραπάνω, να συνεργαστούμε παραπάνω, να διεκδικήσουμε παραπάνω.

Το ΔΣ του ΝΟΜ θα είναι από την πρώτη εργάσιμη μέρα μετά τις διακοπές των Χριστουγέννων στα γραφεία αρμόδιων φορέων αναζητώντας λύσεις και τρόπους. Ελάτε, ξεκινάμε την «προπόνηση» ο καθένας από την πλευρά του αλλά και σε συνεργασία για ένα και μόνο στόχο! Ας μην εφησυχαστούμε ξανά με διαβεβαιώσεις και καθησυχαστικές δηλώσεις … έως ότου το πρώτο παιδί βάλει μαγιό και σκουφάκι και βουτήξει στο νερό.»

Δευτέρα, 07 Ιανουαρίου 2019 12:35

Πεσμένη η κίνηση στην αγορά!

Μια ενδιαφέρουσα έρευνα πραγματοποίησε το Ινστιτούτο Εμπορίου και Υπηρεσιών (ΙΝ.ΕΜ.Υ) της Ελληνικής Συνομοσπονδίας Εμπορίου & Επιχειρηματικότητας (Ε.Σ.Ε.Ε.), σχετικά με την κίνηση των εμπορικών καταστημάτων κατά τη διάρκεια της εορταστικής περιόδου 2018.

Η περιοδική αυτή έρευνα ως προς την κίνηση της αγοράς στη διάρκεια των Χριστουγέννων και της Πρωτοχρονιάς, ήταν τηλεφωνική με χρήση δομημένου ερωτηματολογίου σε τυχαίο δείγμα 250 εμπορικών επιχειρήσεων, σε παραδοσιακές εμπορικές αγορές αστικών κέντρων της χώρας, στρωματοποιημένο ανά κλάδο δραστηριότητας και με μεγάλη γεωγραφική κατανομή.

Στα κυριότερα συμπεράσματα της έρευνας καταγράφονται οι μειωμένες πωλήσεις, που κινήθηκαν σε οριακά χαμηλότερα επίπεδα σε σχέση με πέρυσι. Συγκεκριμένα:

> Χαμηλότερος ήταν ο χριστουγεννιάτικος τζίρος για τις μισές επιχειρήσεις (51%) σε σύγκριση με το αντίστοιχο ποσοστό του 2017, το οποίο ήταν 42% (με μειώσεις της τάξης του 10%-20%). Ο κλάδος που επλήγη περισσότερο είναι η ένδυση/υπόδηση, ενώ αυτός των τροφίμων ποτών είχε τις μικρότερες απώλειες.

> Αύξηση στις πωλήσεις κατέγραψε μόλις το 18% των επιχειρήσεων. Ωστόσο, το ποσοστό αυτό ανεβαίνει στο 24% για όσες επιχειρήσεις απασχολούν μισθωτή εργασία και σε 28,6% για τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις. Ουσιαστικά περισσότερο χαμένοι ήταν οι αυτοαπασχολούμενοι έμποροι και οι πολύ μικρές επιχειρήσεις.

> Σημαντικές διαφοροποιήσεις παρουσιάστηκαν και μεταξύ των πολύ μεγάλων επιχειρήσεων, που βρίσκονται στις εμπορικές πιάτσες και οι οποίες συγκέντρωσαν το μεγαλύτερο μερίδιο του τζίρου.

> Την υποτονική σε τζίρο έναρξη της εορταστικής περιόδου ακολούθησε η πολύ έντονη αγοραστική κίνηση των τελευταίων ημερών. Έτσι, φαίνεται ότι η καλύτερη περίοδος των εορτών από άποψη αγοραστικής κίνησης, ήταν η εβδομάδα πριν από τα Χριστούγεννα (45%), ενώ για ένα σημαντικό ποσοστό (32%), η εβδομάδα μεταξύ Χριστουγέννων και Πρωτοχρονιάς.

> Κινήθηκαν περισσότερο τα πιο φτηνά προϊόντα (46,8%) σε αντίθεση με τα πιο ακριβά (3,7%).

> Η πλειοψηφία των εμπόρων (74,5%) αναγκάστηκε να καλύψει με διευρυμένο ωράριο των ίδιων των εμπόρων τις ανάγκες της στη διάρκεια των εορτών, ενώ μόλις το 22,3% επέλεξε να διευρύνει το ωράριο των μισθωτών τους.

> Σχεδόν οι 4 στους 10 επιχειρηματίες πραγματοποίησαν προσφορές στα καταστήματά τους κατά τη διάρκεια της εορταστικής περιόδου, ποσοστό μειωμένο σε σχέση με πέρυσι.

> Τα 3/4 των επιχειρήσεων φαίνεται ότι κατάφεραν να καλύψουν τις φορολογικές υποχρεώσεις τους.

Κοινή ανακοίνωση εξέδωσαν οι Δήμαρχοι Λέσβου, Σπύρος Γαληνός, Χίου, Εμμανουήλ Βουρνούς, Σάμου, Μιχαήλ Αγγελόπουλος, Κω, Γιώργος Κυρίτσης και Λέρου, Μιχαήλ Κόλλιας, με θέμα τη σύνδεση των συντελεστών ΦΠΑ με το προσφυγικό. Σε αυτή επισημαίνεται η διαφωνία τους για τους χειρισμούς της κυβέρνησης με βάση το σκεπτικό της πρόσφατης νομοθετικής ρύθμισης, που διατηρεί τους μειωμένους συντελεστές στα πέντε νησιά λόγω των προσφυγικών ροών. Και μάλιστα, εκφράζουν την απορία τους «για ποιο λόγο η κυβέρνηση δεν προσπαθεί να εκμεταλλευτεί τις παγιωμένες ευρωπαϊκές πρακτικές, αλλά και τη σχετική νομολογία που ισχύει σε πολλές νησιωτικές περιοχές της Ευρώπης, επιλέγοντας να συνδέει το ζήτημα του ΦΠΑ με το προσφυγικό και μάλιστα, με τρόπο ηθικά και ανθρωπιστικά απαράδεκτο: μειωμένοι συντελεστές, μόνον εάν οι δομές φιλοξενίας δεν επαρκούν!».

Αναλυτικά η ανακοίνωση:

«Στη συντριπτική τους πλειονότητα, αυτά τα γεωγραφικά κριτήρια αφορούν νησιωτικές περιοχές και είναι χαρακτηριστικό ότι μειωμένοι συντελεστές εφαρμόζονται από τη Δανία, όπου ο ΦΠΑ δεν εφαρμόζεται στα νησιά Φερόε και στη Γροιλανδία, τη Γερμανία, όπου εξαιρείται το νησί Heligoland, την Ισπανία όπου εξαιρούνται τα Κανάρια νησιά, την Πορτογαλία όπου εξαιρούνται οι Αζόρες και η Μαδέρα και, μέχρι σήμερα, και το Ηνωμένο Βασίλειο όπου εξαιρείται το Isle of Man. 

Είναι απορίας άξιο, λοιπόν, το γιατί στην κατεξοχήν νησιωτική χώρα της ΕΕ, η κυβέρνηση, αντί να εκμεταλλευτεί τις παγιωμένες ευρωπαϊκές πρακτικές, αλλά και τη σχετική νομολογία, επιλέγει να συνδέει το ζήτημα με το προσφυγικό και μάλιστα, με τρόπο ηθικά και ανθρωπιστικά απαράδεκτο: μειωμένοι συντελεστές, μόνον εάν οι δομές φιλοξενίας δεν επαρκούν!

Οι πέντε Δήμαρχοι των νησιών του ΒΑ Αιγαίου εκφράζουμε την πλήρη διαφωνία μας με αυτό το κυβερνητικό σκεπτικό και ζητούμε η πρόσφατη ρύθμιση να τροποποιηθεί. Το ζήτημα των μειωμένων συντελεστών πρέπει να αποσυνδεθεί οριστικά από το προσφυγικό / μεταναστευτικό και να αποτελέσει αντικείμενο διεκδίκησης στο πλαίσιο της ίσης μεταχείρισης, του ελεύθερου ανταγωνισμού και της αναλογικότητας, όπως ακριβώς ισχύει για νησιά άλλων κρατών-μελών της ΕΕ, στα οποία οι αρχές της νησιωτικότητας εφαρμόζονται χωρίς αστερίσκους και προϋποθέσεις.

«Η διατήρηση μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά του Βορειοανατολικού Αιγαίου, απετέλεσε και αποτελεί πάγιο και απόλυτα δίκαιο αίτημα των κατοίκων της Λέρου, της Λέσβου, της Κω, της Σάμου και της Χίου και οι δημοτικές αρχές και των πέντε ακριτικών νησιών έχουν ως τώρα δώσει μεγάλο αγώνα προκειμένου το καθεστώς αυτό να γίνει μόνιμο και να επεκταθεί όλη την νησιωτική Ελλάδα μην εφαρμόζεται κατ’ εξαίρεση και υπό όρους.

Η διεκδίκησή μας αυτή, ωστόσο, εξ αρχής είχαμε τονίσει ότι πρέπει να εντάσσεται αποκλειστικά στο πλαίσιο των αρχών της νησιωτικότητας και να μην συνδέεται με το προσφυγικό / μεταναστευτικό πρόβλημα, στην πρώτη γραμμή του οποίου βρίσκονται τα νησιά μας.

Το συγκεκριμένο ζήτημα δεν μπορεί και δεν πρέπει να συνυφανθεί με τα νησιά του ΒΑ Αιγαίου με τρόπο που να παραπέμπει σε κάποιου είδους εγγενές και μόνιμο, ιδιαίτερο χαρακτηριστικό τους. Κάτι τέτοιο εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους, σε πολλά επίπεδα και, από κοινού, οι πέντε Δήμαρχοι της Λέρου, της Λέσβου, της Κω, της Σάμου και της Χίου είχαμε τονίσει και εξακολουθούμε να τονίζουμε προς την κυβέρνηση ότι διαπράττει μέγα σφάλμα όταν συνδέει με αιτιώδη σχέση τους συντελεστές ΦΠΑ με το προσφυγικό / μεταναστευτικό.

Δυστυχώς, δεν έχουμε εισακουσθεί. Και ως αποκορύφωμα αυτής της επιπόλαιης και άκριτης στάσης, στην πράξη νομοθετικού περιεχομένου της 31.12.2018, που στο άρθρο 2 περιέχει εξουσιοδοτική διάταξη για την παράταση μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά Λέρο, Λέσβο, Κω, Σάμο και Χίο, αναφέρεται πλέον ρητώς ότι: “Με απόφαση του Υπουργού Οικονομικών είναι δυνατή η μείωση κατά τριάντα τοις εκατό (30%) των συντελεστών του Φόρου Προστιθέμενης Αξίας (Φ.Π.Α) επί ένα εξάμηνο για τα νησιά Λέρο, Λέσβο, Κω, Σάμο και Χίο, εφόσον:

α) ο μέσος αριθμός των φιλοξενούμενων στα Κέντρα Υποδοχής και Ταυτοποίησης κάθε νησιού κατά το δωδεκάμηνο που προηγείται της έκδοσης της απόφασης, όπως υπολογίζεται σύμφωνα με την επόμενη παράγραφο, υπερβαίνει τη δυναμικότητα φιλοξενίας ανά νησί, όπως αυτή προσδιορίζεται από την πράξη σύστασης κάθε Κέντρου”!

Με άλλα λόγια, η μερική μείωση των συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά Λέρο, Λέσβο, Κω, Σάμο και Χίο, προβλέπεται μόνο και μόνο επειδή η Κεντρική Διοίκηση συνεχίζει μη νόμιμα (αντίθετα στις αρχές του κράτους δικαίου και του κοινωνικού κράτους) να στοιβάζει πρόσφυγες και μετανάστες στα Κέντρα Φιλοξενίας σε αριθμούς πάνω από τη δυναμικότητά τους!

Η παράλογη αυτή συνεπαγωγή από πλευράς Κυβέρνησης είναι απολύτως λανθασμένη, διαιωνίζει την ομηρία και των νησιών μας, αλλά και των χιλιάδων κατατατρεγμένων ανθρώπων που εγκλωβίζονται, απελπισμένοι, πάνω σ’ αυτά και μας βρίσκει τελείως αντίθετους για λόγους αρχής αλλά και ουσίας.

Οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ στα ελληνικά νησιά – και όχι μόνον αυτά του ΒΑ Αιγαίου – προβλέφθηκαν σε επίπεδο ευρωπαϊκών συνθηκών ήδη από το 2006 με την Οδηγία 112/ΕΚ, βάση της οποίας η Ελλάδα, αλλά και άλλες χώρες (Πορτογαλία, Γαλλία, Ιταλία, Δανία, Φινλανδία, Ηνωμένο Βασίλειο, Αυστρία, Ισπανία) απέκτησαν τη δυνατότητα να εφαρμόζουν διαφορετικούς συντελεστές  του φόρου, με βάση γεωγραφικά κριτήρια.

Στη συντριπτική τους πλειονότητα, αυτά τα γεωγραφικά κριτήρια αφορούν νησιωτικές περιοχές και είναι χαρακτηριστικό ότι μειωμένοι συντελεστές εφαρμόζονται από τη Δανία, όπου ο ΦΠΑ δεν εφαρμόζεται στα νησιά Φερόε και στη Γροιλανδία, τη Γερμανία, όπου εξαιρείται το νησί Heligoland, την Ισπανία όπου εξαιρούνται τα Κανάρια νησιά, την Πορτογαλία όπου εξαιρούνται οι Αζόρες και η Μαδέρα και, μέχρι σήμερα, και το Ηνωμένο Βασίλειο όπου εξαιρείται το Isle of Man. 

Είναι απορίας άξιο, λοιπόν, το γιατί στην κατεξοχήν νησιωτική χώρα της ΕΕ, η κυβέρνηση, αντί να εκμεταλλευτεί τις παγιωμένες ευρωπαϊκές πρακτικές, αλλά και τη σχετική νομολογία, επιλέγει να συνδέει το ζήτημα με το προσφυγικό και μάλιστα, με τρόπο ηθικά και ανθρωπιστικά απαράδεκτο: μειωμένοι συντελεστές, μόνον εάν οι δομές φιλοξενίας δεν επαρκούν!

Οι πέντε Δήμαρχοι των νησιών του ΒΑ Αιγαίου εκφράζουμε την πλήρη διαφωνία μας με αυτό το κυβερνητικό σκεπτικό και ζητούμε η πρόσφατη ρύθμιση να τροποποιηθεί. Το ζήτημα των μειωμένων συντελεστών πρέπει να αποσυνδεθεί οριστικά από το προσφυγικό / μεταναστευτικό και να αποτελέσει αντικείμενο διεκδίκησης στο πλαίσιο της ίσης μεταχείρισης, του ελεύθερου ανταγωνισμού και της αναλογικότητας, όπως ακριβώς ισχύει για νησιά άλλων κρατών-μελών της ΕΕ, στα οποία οι αρχές της νησιωτικότητας εφαρμόζονται χωρίς αστερίσκους και προϋποθέσεις.

  

Ο Δήμαρχος Λέσβου

 

Γαληνός Σπυρίδων

 

Ο Δήμαρχος Χίου

 

Βουρνούς Εμμανουήλ

 

Ο Δήμαρχος Σάμου

 

Αγγελόπουλος Μιχαήλ

 

Ο Δήμαρχος Κω

 

Κυρίτσης Γεώργιος

Ο Δήμαρχος Λέρου

 

Κόλλιας Μιχαήλ

 

 

Συντονιστείτε στο www.sportlesvos.gr απόψε στις 9 το βράδυ και ταξιδέψτε μαζί μας από τη Μυτιλήνη ως το Μπουένος Άιρες της Αργεντινής, εκεί όπου γράφτηκε μια ακόμα σπουδαία σελίδα για τον κλασικό αθλητισμό της Λέσβου.

Το δεύτερο κατά σειρά αθλητικό ντοκιμαντέρ του SportLesvos.gr πραγματεύεται την ιστορία της χάλκινης Ολυμπιονίκη νέων στα 5.000μ βάδην, Όλγα Φιάσκα, που ξεπέρασε όλες τις δυσκολίες για να ανέβει στο ολυμπιακό βάθρο. 

Ήταν 7 Νοεμβρίου του 1975, όταν το πλοίο «ΑΡΙΩΝ» πραγματοποιούσε το παρθενικό του ταξίδι προς τη Μυτιλήνη, παραμονή του εορτασμού της απελευθέρωσης της. Πλησιάζοντας το λιμάνι, ο πλοίαρχος του Γιάννης Καλδής έριξε δύο φωτοβολίδες, αναγγέλλοντας με αυτόν τον τρόπο την άφιξη του πλοίου στους κατοίκους της πόλης. Το «ΑΡΙΩΝ» ήταν το δεύτερο πλοίο της ΝΕΛ, μετά το θρυλικό «ΣΑΠΦΩ» και μάλιστα πολλοί ήταν εκείνοι που το διαφήμιζαν τότε ως ακόμα καλύτερο και ίσως το πλέον σύγχρονο της ελληνικής ακτοπλοΐας εκείνη την εποχή. «Αυτό το πλοίο δεν ανήκει σε εφοπλιστή ή σε κάποια εφοπλιστική εταιρεία. Ανήκει στους κατοίκους ενός ολόκληρου νησιού, της Μυτιλήνης…» ανέφερε στο ρεπορτάζ της η ΕΡΤ, όπως μπορεί κάποιος να δει και να ακούσει μέσα από το τεράστιο ιστορικό της αρχείο.

Οι κάτοικοι του νησιού είχαν ενισχύσει με τις οικονομίες τους τη Ναυτιλιακή Εταιρεία για την αγορά του πλοίου από το Ισραήλ. Με συνολικό κόστος 2,95 εκ. δολάρια, χρειάστηκε ωστόσο να ληφθεί δάνειο ύψους 1,475 εκ. δολαρίων. Το πλοίο ναυπηγήθηκε στην Αγγλία το 1965 και καθελκύστηκε το Μάιο εκείνης της χρονιάς. Μέχρι το 1967 εκτελούσε δρομολόγια στη Χάιφα ως «NILI».

Ακολούθως μετονομάστηκε σε «HELSINKI EXPRESS», εκτελώντας για ένα χρόνο δρομολόγια στη Βαλτική και για μια τριετία, ως το 1969, πραγματοποιούσε κρουαζιέρες ως «JAMAICA QUEEN», πριν επιστρέψει στη Μεσόγειο ξανά ως «NILI» για μια εξαετία (1969 - 1975). Τότε αγοράστηκε από τη Ναυτιλιακή Εταιρεία Λέσβου και πήρε το όνομα «ΑΡΙΩΝ» πλέοντας στα νερά του Αιγαίου και ανοίγοντας νέους ακτοπλοϊκούς δρόμους συνδέοντας την Ελλάδα με την Κύπρο και το Ισραήλ.

Πραγματική πολυτέλεια

Όσοι πρόλαβαν να ταξιδέψουν με το μήκους 137 μέτρων σκαρί, που είχε τη δυνατότητα να αναπτύσσει ταχύτητα 20 κόμβων, χάρη στην εντυπωσιακή για την εποχή ιπποδύναμή του με τις δύο ντιζελομηχανές των 11.000hp, μεταφέροντας 1.000 επιβάτες και πάνω από 120 οχήματα, δήλωναν ενθουσιασμένοι από την πολυτέλεια του. Δεν ήταν μόνο τα μεγάλα σαλόνια, η πισίνα ή το night club που λειτουργούσε στη διάρκεια των ταξιδιών του, αλλά κυρίως οι άνετες δίκλινες καμπίνες του που διέθεταν μέχρι και μπάνιο, μετατρέποντας το ταξίδι 14 περίπου ωρών από τη Μυτιλήνη προς τον Πειραιά, με ενδιάμεσο σταθμό στη Χίο, σε πραγματική απόλαυση. Η ΝΕΛ εξάλλου χρησιμοποιούσε ως σλόγκαν την εποχή εκείνη, για να περιγράψει το πλοίο, το χαρακτηρισμό του ως «The Floating Hotel», δηλαδή ένα ξενοδοχείο που επιπλέει.

Η εποχή της δρομολόγησής του σηματοδότησε τις χρυσές μέρες της Ναυτιλιακής Εταιρείας Λέσβου, μιας εταιρείας λαϊκής βάσης, που είχε αρχίσει να δίνει τα διαπιστευτήριά της με το «ΣΑΠΦΩ» και ανέβαζε πολύ ψηλά τον πήχη των προσδοκιών για κάθε άλλη αντίστοιχη αγορά στο μέλλον. Η ΝΕΛ συνέδεε τη Μυτιλήνη με Χίο, Πειραιά, Θεσσαλονίκη. Ωστόσο, οι άνθρωποι της ήθελαν να «εξερευνήσουν» νέες συνδέσεις και το έκαναν πράξη με τη γραμμή Πειραιάς - Ρόδος - Λεμεσός - Χάιφα, ενώνοντας έτσι ακτοπλοϊκά την Ελλάδα με την Κύπρο και το Ισραήλ.

Δες ΕΔΩ το σχετικό τηλεοπτικό ρεπορτάζ από το αρχείο της ΕΡΤ στις 7/11/1975

Το μοιραίο πρωινό

Οι ένδοξες ημέρες του πλοίου «ΑΡΙΩΝ» έμελλε να σταματήσουν απότομα το πρωινό της 20ής Δεκεμβρίου, στα ανοικτά του Ισραήλ, λίγο έξω από το λιμάνι της Χάιφα, όταν δέχτηκε τρομοκρατική επίθεση, τα κίνητρα της οποίας δεν διαλευκάνθηκαν ποτέ. Καμία απόδοση ευθυνών σε συγκεκριμένη οργάνωση ή άτομα, καμία απόδοση δικαιοσύνης. Η επίθεση ήταν θανατηφόρα, αφού από την έκρηξη βόμβας σκοτώθηκε ακαριαία ο κελευστής του Λιμενικού Σώματος, Σταύρος Γκούμας.

Η πλέον κυρίαρχη άποψη ως σήμερα υποστηρίζει πως το «ΑΡΙΩΝ» ανατινάχθηκε από μέλη της ισραηλινής μυστικής υπηρεσία Μοσάντ, σε αντίποινα για τη μεταφορά μέσω αυτού βοήθειας προς τους Παλαιστινίους, από τη μόλις δύο μηνών νεοεκλεγείσα «Κυβέρνηση της Αλλαγής», με πρωθυπουργό τον Ανδρέα Παπανδρέου.

Η βόμβα εξερράγη στα χέρια του κελευστή, που σκοτώθηκε ακαριαία. Το πλήρωμα του πλοίου κατόρθωσε να προσεγγίσει το λιμάνι της Χάιφα, παρότι είχε ξεσπάσει φωτιά στο εσωτερικό του, αποβιβάζοντας όλους τους επιβάτες του. Ωστόσο τα πυροσβεστικά μέσα δεν κατόρθωσαν ποτέ να θέσουν υπό έλεγχο την πυρκαγιά, με αποτέλεσμα το πλοίο να καεί ολοσχερώς και να καταστραφεί. Με τη φωτιά να σβήνει μόνη της, το «ΑΡΙΩΝ» έμεινε για σχεδόν τρία χρόνια αγκυροβολημένο στο Ισραήλ, πριν ρυμουλκηθεί στην Ελλάδα, όπου βρήκε απάγκιο στην ντάνα της Ελευσίνας. Η μοίρα του ήταν προδιαγεγραμμένη και λίγο αργότερα πουλήθηκε για σκραπ, με το κιλό δηλαδή για παλιοσίδερα.

Ο αντικαταστάτης του

Η ΝΕΛ προέβη στην αγορά του «ΟΔΥΣΣΕΑΣ ΕΛΥΤΗΣ», σε μια προσπάθεια να το αντικαταστήσει, αλλά παρότι το νέο της πλοίο δεν στερούνταν ευρυχωρίας και πολυτέλειας, δεν κατόρθωσε ποτέ να «στεριώσει» στις θάλασσες του Αιγαίου. Η εταιρεία το δρομολόγησε ελάχιστα στη γραμμή Χίου-Μυτιλήνης, προτιμώντας να εκτελεί δρομολόγια στη Ρόδο και στη Λεμεσό ως το 1985.

Πάντως, το «ΟΔΥΣΣΕΑΣ ΕΛΥΤΗΣ» πρόλαβε να πρωταγωνιστήσει σε μια ιδιαίτερη επιχείρηση, το 1983, όταν μαζί με άλλα δύο ελληνικά πλοία το «ΝΑΞΟΣ» και το «ΒΕΡΓΙΝΑ», συμμετείχε στην εκκένωση του Λιβάνου από τους μαχητές της PLO, της οργάνωσης για την απελευθέρωση της Παλαιστίνης, μεταφέροντάς τους μαζί με τον Γιασέρ Αραφάτ στην Τυνησία. Οι Ισραηλινοί, στην προσπάθεια τους να καταστρέψουν την PLO, είχαν εξαπολύσει από τον Ιούνιο του 1982 μια σαρωτική εισβολή, που εξελίχτηκε σε πραγματικό πόλεμο.

Ξεχωριστά τα φετινά Χριστούγεννα στην Καλλονή με το «Σπίτι του Αη Βασίλη» και πλούσιες εκδηλώσεις για μικρούς και μεγάλους. Με μεγάλη επιτυχία και συμμετοχή που ξεπέρασε κάθε προσδοκία ξεκίνησαν στο Κεντρικό Πάρκο Καλλονής, οι Χριστουγεννιάτικες εκδηλώσεις στο «Σπίτι του Άη Βασίλη», που συνδιοργανώνουν ο Δήμος Λέσβου, η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, η Δημοτική Ενότητα Καλλονής, οι Σχολικές Επιτροπές Πρωτοβάθμιας & Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης, το ΝΠΔΔ Πολιτισμού – Αθλητισμού – Τουρισμού, η ΑΔΕΛ και οι Σύλλογοι της Δημοτικής Ενότητας Καλλονής.

Χθες το απόγευμα, σε μια φαντασμαγορική ατμόσφαιρα, πραγματοποιήθηκαν τα εγκαίνια του «Σπιτιού του Αη Βασίλη». Το καλωσόρισμα έγινε από τον Πρόεδρο της Δημοτικής Κοινότητας Καλλονής Ιγνάτη Καραθεοδώρου, ο οποίος μεταξύ άλλων αναφέρθηκε στην προετοιμασία των εκδηλώσεων, με ευχαριστίες και ευχές σε όλους για καλές γιορτές.

Ο Δήμαρχος Λέσβου Σπύρος Γαληνός, ευχήθηκε σε όλους χρόνια πολλά, συνεχάρη θερμά τους διοργανωτές, τους συλλόγους, τους εθελοντές και όλους τους Καλλονιάτες που «αγκάλιασαν» αυτές τις εκδηλώσεις και βοήθησαν με όποιο τρόπο μπορούσαν για να είναι τόσο λαμπρές, πρωτοποριακές και εξαιρετικά επιτυχημένες, κάτι που αποδεικνύεται και με την πολύ μεγάλη ανταπόκριση του κόσμου σ’ αυτές. «Σας ευχαριστώ για την πρόσκληση να βρίσκομαι σήμερα εδώ κοντά σας και φυσικά για την προσπάθεια που κάνατε με το υπέροχο αυτό αποτέλεσμα. Σας αξίζει ένα μεγάλο μπράβο. Εύχομαι από καρδιάς, χρόνια πολλά με υγεία σε όλους και στον καθένα ξεχωριστά, να περάσετε τα πιο όμορφα Χριστούγεννα και του χρόνου να μας προσκαλέσετε και πάλι εδώ, αλλά τότε ως Δήμος Καλλονής πλέον», είπε ο κ. Γαληνός.

Η Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου Χριστιάνα Καλογήρου, έδωσε συγχαρητήρια στους διοργανωτές αλλά και σε όλους τους Καλλονιάτες και τους εθελοντές που ένωσαν τις δυνάμεις τους και κατόρθωσαν να προσφέρουν πολλές και ποικίλες εκδηλώσεις και ευχήθηκε χρόνια πολλά, καλά Χριστούγεννα και ο καινούριος χρόνος να φέρει υγεία χαρά και ευτυχία σε όλους.

Ακολούθησε ή αντίστροφη μέτρηση και η φωταγώγηση του σπιτιού και αμέσως μετά η άφιξη του Αη Βασίλη σε μια γυαλιστερή άμαξα με δυο λευκά άλογα. Τον υποδέχθηκαν όλοι με χαμόγελα και ενθουσιασμό και μαζί με τον Αντιδήμαρχο Καλλονής Μιχάλη Ταμβακέλλη, μπήκε στο φωταγωγημένο σπίτι του. Εκεί μαζί με τη νεραΐδα, τα ξωτικά του και τον χιονάνθρωπο, φωτογραφήθηκε με μικρούς και μεγάλους, ενώ τη βραδιά έκαναν ακόμα πιο λαμπερή τα εντυπωσιακά βεγγαλικά.

Η εκδήλωση που κατά γενική ομολογία άφησε τις καλύτερες εντυπώσεις και προκάλεσε τα θετικά σχόλια όλων των παρευρισκομένων για την πρωτοτυπία και την άψογη οργάνωση, πλαισιώθηκε με face painting, παραδοσιακά Χριστουγεννιάτικα κάλαντα, μουσική, τραγούδια, χορούς ενώ προσφέρονταν κρασί και ζεστή σοκολάτα. Οι Χριστουγεννιάτικες εκδηλώσεις στο σπίτι του Άη Βασίλη, στο Πάρκο Καλλονής, θα διαρκέσουν έως 21 Ιανουαρίου 2019, με ποικίλο πρόγραμμα και πληθώρα δραστηριοτήτων.

Πέμπτη, 20 Δεκεμβρίου 2018 15:53

Οριστικό «άκυρο» στο Κολυμβητήριο!

Συνεδρίασε σήμερα το δευτεροβαθμιο ΚΣΑΑ (Κεντρικό Συμβούλιο Αρχιτεκτονικής Αιγαίου) και η απόφαση του έδωσε τη χαριστική βολή για το ζωτικής σημασίας έργο του Κολυβητηρίου στα Θέρμα. Το ιστορικό της υπόθεσης, που μετατράπηκε σε μπαλάκι μεταξύ του ΣΑ (Συμβούλιο Αρχιτεκτονικής - Α' βάθμιο όργανο) και ΚΣΑΑ (Β' βάθμιο όργανο), είναι γνωστό. Το δεύτερο -με ψήφους 4 υπέρ, 2 κατά και 1 λευκό- απέρριψε οριστικά τη μελέτη του έργου. Έτσι, το όνειρο της κατασκευής κολυμβητηρίου στη Λέσβο, η οποία στερείται την απαραίτητη αυτή αθλητική εγκατάσταση για τον υγρό στίβο εδώ και 8 ολόκληρα χρόνια, έσβησε απότομα και η τοπική κοινωνία καλείται να συμφιλιωθεί με την ιδέα ότι θα πρέπει να ξεκινήσει η όλη διαδικασία ξανά από το μηδέν, χωρίς πια η χρηματοδότηση που είχε εξασφαλιστεί, να παραμένει δεδομένη.

Ο Δήμαρχος Λέσβου Σπύρος Γαληνός, με σκληρά λόγια σε επίσημη δήλωσή του, χαρακτηρίζει «νεκροθάφτες ονείρων και υπηρέτες των συντεχνιακών λογικών και της γραφειοκρατίας» όσους ψήφισαν ξανά στο ΚΣΑΑ, παρότι μετά τις επισημάνσεις που είχαν γίνει σε πρώτο και βαθμό, είχαν διορθωθεί στη μελέτη όλα όσα προέβλεπε η πρότερη απορριπτική απόφαση. 

«Μετά από πολλούς μήνες πραγματικής μάχης για να ξεκινήσει η κατασκευή του νέου κολυμβητηρίου, οι τοπικές αρχιτεκτονικές επιτροπές που υπηρετούν συντεχνιακές και γραφειοκρατικές λογικές, κατάφεραν να θάψουν το όνειρο του Λεσβιακού αθλητισμού. Αφού ακολουθήσαμε τις δικές τους οδηγίες, ώστε να μην υπάρχει καμία τεχνική ή γραφειοκρατική ένσταση, ήρθαν να ολοκληρώσουν τον εμπαιγμό μιας ολόκληρης κοινωνίας, κάνοντας το αδιανόητο, απορρίπτοντας δηλαδή ξανά το έργο, που έχει εξασφαλισμένη χρηματοδότηση.

Δυστυχώς, με τέτοιους νεκροθάφτες ονείρων να παραμονεύουν σε κάθε διορισμένη γωνιά, δεν είναι παράξενο που αυτός ο τόπος πρέπει να παλέψει μέχρις εσχάτων, ακόμα και για μια σπιθαμή προόδου. Είναι λυπηρό να ξεχνούν κάποιοι άνθρωποι ότι, ανεξαρτήτως της θέσης που κατέχουν, καθήκον τους είναι να υπηρετούν το κοινό καλό και συμφέρον, είτε είναι αιρετοί είτε διορισμένοι», δήλωσε ο Σπύρος Γαληνός με τις πληροφορίες του «Ε» να αναφέρουν ότι απευθύνθηκε σε πολύ υψηλούς τόνους και εντός του συμβουλίου, όταν γνωστοποιήθηκε η εκ νέου αρνητική απόφαση.

Μια ευχάριστη εξέλιξη παρατηρείται στο σύστημα κρατήσεων της Hellenic Seaways για το καλοκαίρι, αφού η εταιρεία αναμένεται να δρομολογήσει πλοίο στη γραμμή Πειραιάς - Μεστά Χίου - Σίγρι Λέσβου από τα μέσα Ιουνίου ως και τις αρχές Σεπτεμβρίου.

Συγκεκριμένα, η HSW θα συνδέει με το «Νήσος Χίος» από τις 15/6 ως τις 7/9, κάθε Σάββατο, το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας τόσο με τη δυτική Χίο όσο και με τη δυτική Λέσβο. Το πλοίο θα αναχωρεί στη 1 το μεσημέρι από τον Πειραιά και θα φτάνει στο Σίγρι στις 21:40 -σε κάτι λιγότερο από 9 ώρες δηλαδή- με ενδιάμεσο προορισμό τα Μεστά (άφιξη στις 18:40 και αναχώρηση στις 19:40).

Με την κίνηση αυτή, η Attica Group που έχει στην ιδιοκτησία της τόσο τη HSW όσο και την Blue Star Ferries εδραιώνει τη δεσπόζουσα θέση της στις γραμμές του βορείου Αιγαίου και παράλληλα ικανοποιεί ένα πάγιο αίτημα των κατοίκων των δυτικών χωριών των δύο νησιών, που ήταν αναγκασμένοι να ταλαιπωρούνται για αρκετή ώρα μετά τον κατάπλου, συνεχίζοντας οδικώς το ταξίδι τους μέχρι να φτάσουν στη βάση τους.

Ασφαλώς, η δρομολόγηση ενός σύγχρονου πλοίου σε μια τέτοια γραμμή θα χρειαστεί να στηριχθεί από την τοπική κοινωνία για να μπορέσει να «στεριώσει». Σε κάθε περίπτωση όμως, τουριστικά αναμένεται να κινηθεί αρκετά, αφού μειώνεται ο συνολικός χρόνος ταξιδιού για τους επισκέπτες εκτός νησιού.

Δεν πέρασε δίχως συνέπειες η χθεσινοβραδινή δυνατή νεροποντή, προκαλώντας νέες κατολισθήσεις βράχων στην περιοχή του Πλωμαρίου.

Συγκεκριμένα, ευτυχώς αυτή τη φορά μόνο στο οδικό δίκτυο Πλωμαρίου-Μελίντας, όπου μετά τον σεισμό της 12ης Ιουνίου 2017 είχαν αποκολληθεί βράχοι. Οι νέες κατολισθήσεις προκάλεσαν προβλήματα στην κίνηση των οχημάτων, αλλά το σημαντικότερο χωρίς τραυματισμούς.

Ο δρόμος έκλεισε από χθες και σήμερα από νωρίς το πρωί ξεκίνησαν οι εργασίες για την αντιμετώπιση των κατολισθήσεων και τον καθαρισμό του επαρχιακού οδικού δικτύου στην ευρύτερη περιοχή της Δημοτικής Ενότητας Πλωμαρίου από την Διεύθυνση Τεχνικών Έργων Π.Ε. Λέσβου της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου. Ωστόσο η διέλευση από και προς τη Μελίντα δεν είναι εφικτή.

Απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή στις μετακινήσεις των οδηγών!

Υπενθυμίζεται ότι κατολίσθηση είχε προκληθεί στο Πλωμάρι και στα τέλη Νοεμβρίου, όταν τεράστιοι βράχοι έπεσαν σε σπίτια και σε στάνες και από θαύμα δεν υπήρξαν θύματα. 

Κυριακή, 16 Δεκεμβρίου 2018 15:57

Στα ύψη το πετρέλαιο θέρμανσης!

Τη θλιβερή πρωτιά της υψηλότερης τιμής στο πετρέλαιο θέρμανσης σε όλη τη χώρα κατέχει η Λέσβος, αφού με βάση τα στοιχεία που προκύπτουν από το Παρατηρητήριο Καυσίμων στην πόλη της Μυτιλήνης η τιμή πώλησης αγγίζει το €1,22 ανά λίτρο, ενώ η μέση τιμή στην Ελλάδα διαμορφώνεται στα €1,05 ανά λίτρο!

Χιλιάδες ταλαιπωρημένα νοικοκυριά αναμένουν την έξτρα επιδότηση θέρμανσης μήπως και καταφέρουν να δώσουν παραγγελία πετρελαίου, την ώρα που τα στοιχεία από τους εμπόρους πετρελαιοειδών δείχνουν ότι η πτώση τους ανέρχεται σε τουλάχιστον 25% συγκριτικά με την περσινή χρονιά, τέτοια εποχή. Ακόμα και εκείνοι που παίρνουν την απόφαση να προμηθευτούν πετρέλαιο θέρμανσης, παραγγέλνουν μικρές ποσότητες 300 έως 500 λίτρων, λόγω του υψηλού κόστους. Και όλα αυτά ενώ ο υδράργυρος έχει πάρει την… κατηφόρα και ο φετινός χειμώνας κάνει από πολύ νωρίς αισθητή την παρουσία του.

Εκείνο που έχει σημασία να αναφερθεί, είναι πως ακόμα και οι δυνητικά δικαιούχοι του επιδόματος θέρμανσης θα πρέπει να βάλουν βαθιά το χέρι στην τσέπη τους εκ των προτέρων, αφού το σύστημα της προκαταβολής επιδόματος έχει καταργηθεί. Φυσικά, το ότι αυτό συνέβη σε εποχές που συγκυριακά οι τιμές του πετρελαίου ήταν χαμηλότερες, μικρή σημασία δείχνει να έχει για το κυβερνητικό επιτελείο. Αποτέλεσμα όλων αυτών, είναι οι πρώτες δόσεις του επιδόματος να καταβάλλονται, πλέον, αρχές Φεβρουαρίου, δηλαδή πολύ αργά στο τέλος ουσιαστικά του χειμώνα, κάτι που σημαίνει ότι τα νοικοκυριά πρέπει να βρουν τρόπο να ανταπεξέλθουν οικονομικά από την επιβάρυνση του πετρελαίου θέρμανσης, λαμβάνοντας… αναδρομικά τα χρήματα που τους αναλογούν.

Ακριβότερο κατά 14,7% σε σχέση με πέρυσι

Σύμφωνα με τα στοιχεία του πληθωρισμού για το Νοέμβριο, η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης είναι υψηλότερη κατά 14,7% σε σχέση με πέρυσι. Η Λέσβος κατέχει την πρωτιά στην κατάταξη με τις πιο υψηλές τιμές βάσει των στοιχείων από το Παρατηρητήριο Καυσίμων με €1,22/λίτρο, όπως και στις Κυκλάδες (€1,22/λίτρο), με τη Σάμο (€1,18/λίτρο) να ακολουθεί και την πεντάδα να ολοκληρώνεται με τη Μαγνησία (€1,146/λίτρο) και τη Θεσπρωτία (€1,142/λίτρο).

Όπως αναφέρουν πηγές από το υπουργείο Οικονομικών, η Απόφαση για την αναδρομική επιδότηση περσινών δικαιούχων με ποσό ύψους 15 εκ. ευρώ συνολικά, είναι θέμα ημερών. Υπενθυμίζεται ότι η αντίστοιχη περσινή Απόφαση είχε πάρει ΦΕΚ στις 27 Δεκεμβρίου. Θα πρέπει, πάντως, να σημειωθεί ότι η επιδότηση θέρμανσης δεν λύνει το πρόβλημα ακόμα και στα πιο αδύναμα νοικοκυριά, στις περιπτώσεις που πρόκειται για κατοικίες με κεντρική θέρμανση, καθώς ο κανόνας είναι ότι δεν ανάβουν οι καυστήρες.

Σύμφωνα με την Έρευνα Εισοδήματος και Συνθηκών Διαβίωσης των Νοικοκυριών της ΕΛΣΤΑΤ, το 26% δηλώνει οικονομική αδυναμία για ικανοποιητική θέρμανση το Χειμώνα, ενώ ειδικά όσον αφορά στα φτωχά νοικοκυριά το ποσοστό εκτινάσσεται στο 45,3%!

 

Διάλεξη από τον Καθηγητή Νίκο Ζούρο, Διευθυντή του Μουσείου Φυσικής Ιστορίας Απολιθωμένου Δάσους Λέσβου με θέμα «Μνημεία της Φύσης και βιώσιμη ανάπτυξη: Μια νέα προσέγγιση για την ανάδειξη και αξιοποίηση της γεωλογικής κληρονομιάς από το Παγκόσμιο Δίκτυο Γεωπάρκων της UNESCO» θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη 13 Δεκεμβρίου 2018 και ώρα 18:00, στο αμφιθέατρο του Ιδρύματος Ευγενίδου στην Αθήνα.

Την εκδήλωση οργανώνει η Ελληνική Γεωλογική Εταιρεία και πρόκειται για την κύρια ετήσια ομιλία του κύκλου διαλέξεων «Γ. Μαρίνος – Ι. Παπασταματίου».

Κατά τη διάρκεια της διάλεξης ο Καθηγητής Ν. Ζούρος, θα αναφερθεί στα Παγκόσμια Γεωπάρκα UNESCO, την ιδιαίτερη φυσική και γεωλογική κληρονομιά τους, τους μοναδικούς γεωτόπους και τις γεωμορφές, τα οποία τα καθιστούν μοναδικούς χώρους τόσο για την επιστημονική έρευνα και μελέτη όσο και για την τοπική ανάπτυξη. Παράλληλα, θα αναφερθεί στα μοντέλα ανάδειξης των μνημείων της φύσης, τόσο σε πανελλήνιο επίπεδο, όσο και σε πανευρωπαϊκό και παγκόσμιο και θα αναφέρει τρόπους όπου μέσα από την ανάδειξη και αξιοποίηση ενός μνημείου της φύσης με στόχο την ενίσχυση της τοπικής οικονομίας.

Η ανάδειξη θέσεων γεωτόπων και η θεσμοθέτηση γεωπάρκων, η δημιουργία θεματικών τοπικών μουσείων, κέντρων πληροφόρησης και υποδομών για την προσπέλαση των πολιτών στις περιοχές αυτές, η ανάπτυξη υπαίθριων δραστηριοτήτων παρατήρησης της φύσης, περιβαλλοντικής ενημέρωσης και αναψυχής καθώς και η προβολή των φυσικών μνημείων συντέλεσε στην ανάπτυξη νέων μορφών τουρισμού όπως ο γεω-τουρισμός που εστιάζει το ενδιαφέρον των επισκεπτών στα γεω-μνημεία και συνδυάζει το επιστημονικό ενδιαφέρον, την εκπαιδευτική διάσταση και την αισθητική απόλαυση των δημιουργημάτων της φύσης.

Ιδιαίτερη αναφορά θα γίνει στο παράδειγμα του Απολιθωμένου Δάσους και στη σημαντική προσπάθεια που έχει γίνει για την έρευνα, ανάδειξη, προστασία και αξιοποίηση του μοναδικού αυτού μνημείου της φύσης, ιδιαίτερα με τη δημιουργία του Μουσείου Φυσικής Ιστορίας Απολιθωμένου Δάσους Λέσβου, το μακροχρόνιο πρόγραμμα ανασκαφών και συντηρήσεων, τη δημιουργία των υπαίθριων πάρκων, τα πολλά εκπαιδευτικά προγράμματα που πραγματοποιούνται, τα επιστημονικά συνέδρια και τις άλλες δράσεις του Μουσείου.

Ίδρυμα Ευγενίδου (Λεωφ. Συγγρού 2387, 175 64 Π. Φάληρο, είσοδος από οδό Πεντέλης 11, Τηλ. 2109469641) 

 

 

Η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου συμμετείχε στην 5η Διεθνή Έκθεση Τουρισμού «Athens International Tourism Expo 2018», που πραγματοποιήθηκε στο Εκθεσιακό Κέντρο Metropolitan στα Σπάτα από 7 έως 9 Δεκεμβρίου 2018. Στόχος ήταν η παρουσίαση και προώθηση των νησιών της Περιφέρειας, τόσο στην εσωτερική τουριστική αγορά, όσο και στο εξωτερικό, μέσω προγραμματισμένων επαγγελματικών συναντήσεων (Β2Β).

Στην έκθεση παραβρέθηκαν η Εντεταλμένη Σύμβουλος Τουρισμού κα. Αγγελική Σαραντινού, ο Πρόεδρος της Αδελφότητας Σαμίων κ. Κωνσταντίνος Αγγελής ως εκπρόσωπος του Δήμου Σάμου, μέλη της Ένωσης Ξενοδόχων Σάμου και επαγγελματίες από τη Λέσβο και τη Χίο.

Κατά τη διάρκεια του προγράμματος Β2Β τα στελέχη της Διεύθυνσης Τουρισμού της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου πραγματοποίησαν 30 συναντήσεις με tour operators και τουριστικούς πράκτορες από Γερμανία, Γαλλία, Αγγλία, Ιταλία, Τουρκία, Ρωσία και από την ομογένεια της Αμερικής. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον εκφράστηκε για τις εναλλακτικές μορφές τουρισμού και ειδικά για την παροχή πακέτων δραστηριοτήτων και εμπειριών. Τα στοιχεία επαφών από τις συναντήσεις θα σταλούν από τη Διεύθυνση Τουρισμού σε όλους τους τουριστικούς επιχειρηματίες των νησιών.

Η Εντεταλμένη Σύμβουλος Τουρισμού κα. Αγγελική Σαραντινού πραγματοποίησε επίσης συναντήσεις με εκπροσώπους αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους, καθώς και με εκπροσώπους της εταιρείας Yandex, της εταιρείας διαδικτύου που εξυπηρετεί κυρίως το ρωσικό κοινό, με στόχο τη διερεύνηση της δυνατότητας προβολής των νησιών.

 

 

Σελίδα 2 από 14
FOLLOW US
Copyright © 2017 EmprosNet.gr
Εμπρος Ημερήσια Εφημερίδα Νομού Λέσβου - Καρά Τεπέ - Mυτιλήνη - 81100
Απαγορεύεται η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε τρόπο.
Top