FOLLOW US
Μαρίνος Ορφανός

Μαρίνος Ορφανός

E-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
Τρίτη, 03 Ιουλίου 2018 10:58

«Εμείς απαντάμε με πράξεις»!

Έχοντας «ακούσει» πολλά, ειδικά το τελευταίο δίμηνο που ο μειωμένος ΦΠΑ όδευε με μαθηματική ακρίβεια προς την ιστορική του κατάργηση, ο βουλευτής Λέσβου του ΣΥΡΙΖΑ Γιώργος Πάλλης και η Συντονίστρια της νομαρχιακής επιτροπής του κυβερνώντος κόμματος στο νησί, Εριφύλη Χιωτέλλη, είχαν αρκετές απαντήσεις να δώσουν, αλλά και ένα… δικαίωμα να καυχηθούν για τη θεαματική ανατροπή των δεδομένων για το επίμαχο ειδικό νησιωτικό μέτρο, την περασμένη Παρασκευή στη Σύνοδο Κορυφής της Ε.Ε. Γιώργος Πάλλης και Εριφύλη Χιωτέλλη ξεσπάθωσαν για την κριτική εις βάρος τους και εις βάρος της κυβέρνησης, γύρισαν ξανά πίσω το χρόνο και στην εποχή που διεξάγονταν το Αναπτυξιακό Συνέδριο στη Μυτιλήνη για να «ανταμώσουν» ξανά στο μέτωπο με το Συντονιστικό Φορέων αλλά και τον βουλευτή της ΝΔ Χαράλαμπο Αθανασίου, ξεκαθαρίζοντας σε κάθε περίπτωση, πως η κυβέρνηση «απαντά με πράξεις» και πως είναι σε θέση και να ξέρει «τι εστί νησιωτική πολιτική» αλλά και να εφαρμόζει νησιωτική πολιτική.

 Στη συνέντευξη Τύπου του τοπικού ΣΥΡΙΖΑ όμως, επιφυλάχθηκε όμως και άλλη μία επίθεση κατά της Χριστιάνας Καλογήρου, η οποία όμως δεν έμεινε τούτη τη φορά να εξηγείται απλά στην όποια «εμπάθεια» μπορεί να υπάρχει εκ μέρους της νομαρχιακής προς το πρόσωπό της. Αλλά συνοδεύτηκε -με αφορμή και τον διπλασιασμό και των κονδυλίων πια από την Ε.Ε. για το Βόρειο Αιγαίο- στην αδυναμία της ως Περιφερειάρχη, όπως υποστήριξαν, να αξιοποιήσει για να κάνει έργο, τους αυξημένους εδώ και χρόνια πόρους της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου. Στα αξιοσημείωτα της συνέντευξης, η προτροπή του κ. Πάλλη στον Χ. Αθανασίου να πάει να κάνει μία… «βουτιά να δροσιστεί» στα Μπλόκια, αλλά και η συνολική… κυβίστηση της τοπικής οργάνωσης ως προς τη σημασία του μειωμένου ΦΠΑ για τη νησιωτικότητα. Που από τη μία ημέρα στην άλλη, έγινε σύμμαχος του Μεταφορικού Ισοδύναμου.

Η Συντονίστρια της νομαρχιακής του ΣΥΡΙΖΑ στη Λέσβο Εριφύλη Χιωτέλλη, ήταν εκείνη που άνοιξε τη συζήτηση προς τα τοπικά μέσα, σχολιάζοντας αρχικά πως οι τελευταίες θετικές εξελίξεις από τη Σύνοδο Κορυφής, ότι είναι αποτέλεσμα της «αθόρυβης δουλειάς» που γίνεται και που θα φέρει κι άλλες χαρμόσυνες ειδήσεις στο εγγύς μέλλον. Ενώ από την πλευρά του ο κ. Πάλλης σχολίασε πως η σημερινή κυβέρνηση κάνει πράξη την «εφαρμοσμένη νησιωτική πολιτική». Και συνδέοντας πια Μεταφορικό Ισοδύναμο και μειωμένο ΦΠΑ, είπε ότι πλέον ήρθε η στιγμή να ξεχωρίσουν δύο πράγματα: ποιοι πίστευαν στην διατήρησή  του έστω και στα πέντε νησιά με αφορμή το προσφυγικό και ποιοι είναι αυτοί που δεν την πιστεύανε καθόλου.

«Ο Τσίπρας είπε στη Ρόδο και για ΦΠΑ και Μ.Ι.»

Ο πανηγυρικός (και δικαιολογημένα) βέβαια τόνος και των δύο συνεντευξιαζόμενων, έκρυψε κομψά πάντως την μεταστροφή γενικά της νομαρχιακής του ΣΥΡΙΖΑ ως προς τη σημασία του μειωμένου ΦΠΑ. Με την έξυπνη παραπομπή εκ μέρους της κ. Χιωτέλλη στα όσα είπε ο πρωθυπουργός στο Αναπτυξιακό Συνέδριο της Ρόδου πριν από τρεις μήνες, να συγκαλύπτει αρκετές από τις υπερβολές που βγήκαν εκ μέρους του ΣΥΡΙΖΑ το προηγούμενο διάστημα που έφταναν ως το σημείο και να υποβαθμίζουν ευθέως τη σημασία του ειδικού αυτού μέτρου για τα νησιά. «Το συμβόλαιο Τσίπρα με το λεσβιακό λαό δεν είναι καινούργιο. Εγώ θα θυμίσω τι είχε πει ο πρωθυπουργός στο Αναπτυξιακό Συνέδριο της Ρόδου. «Θα έλεγα να ζητήσουμε και τα δύο», είχε πει απέναντι στο δίλημμα. Και ΦΠΑ και Μ.Ι. δηλαδή. Η κ. Καλογήρου είπε πάρτε πίσω το Μ.Ι. Η προσπάθεια πάντως της κυβέρνησης να μείνει ο ΦΠΑ δεν σταμάτησε λεπτό», είπε χαρακτηριστικά η Συντονίστρια του ΣΥΡΙΖΑ και στη συνέχεια ασχολήθηκε και με το Συντονιστικό Φορέων και τον Χ. Αθανασίου και ειδικότερα ως προς το ποιος… «κέρδισε» την παραμονή του ΦΠΑ.

«Τους αφήνουμε να ζουν τον μύθο τους»

«Αυτό που κάνει τη διαφορά ανάμεσα στη σοβαρή και υπεύθυνη διεκδίκηση και στις κραυγές για να εξυπηρετηθούν αντιπολιτευτικές τακτικές, είναι ότι ο πρωθυπουργός ξέρει τι να διεκδικεί, πότε και πώς να είναι αποτελεσματική η διαπραγμάτευσή του. Αυτό λοιπόν είναι κάτι που δεν μπορεί να το καρπωθεί κανένας, πέρα από τους κατοίκους που συμμετείχαν μαζικά στο Αναπτυξιακό Συνέδριο στη Μυτιλήνη, από ανθρώπους που έθεσαν τα προβλήματά τους εκεί και άκουσαν δια ζώσης από τους Υπουργούς, τι μπορεί να γίνει και τι όχι. Μπορεί βέβαια ο κ. Αθανασίου να συγχαίρει σήμερα τους φορείς και οι φορείς τον Αθανασίου. Αλλά σε κάθε περίπτωση δεν μπορούμε να δεχτούμε όμως ότι ο Τσίπρας μετέφερε απλά την είδηση. Ο καθένας θέλει να ζει το μύθο του, δεν θα του το στερήσουμε, ούτε και τις φαντασιώσεις του, αλλά υπάρχει εκκωφαντική διαφορά με την πραγματικότητα».

 

«Οι ασφαλτοστρώσεις δεν είναι αναπτυξιακός σχεδιασμός»

Ξεχωριστή σημασία στη συνέντευξη που παραχώρησαν τα τοπικά στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ, είχε όμως γενικά και ως πρόσωπο η Χριστιάνα Καλογήρου και ως θεσμός η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου. Ο Γιώργος Πάλλης αρχικά κατέδειξε τη σημασία της παράλληλης είδησης του διπλασιασμού των κονδυλίων της Ε.Ε. προς την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου που θα φτάσουν τα 660 εκ. ευρώ. «Είναι κακό κάποιοι με το πρόσχημα ότι προσπαθούν να βοηθήσουν τον τόπο, τελικά με τη στάση τους να μην προσφέρουν τις υπηρεσίες που έχουν να προσφέρουν. Και αναφέρομαι και σε πολιτικές δυνάμεις και σε αιρετούς και θεσμικούς φορείς. Ο Αλέξης Τσίπρας όμως, όχι μόνο έχει αυτιά και ακούει αλλά έχει και χέρια με μανίκια σηκωμένα και δουλεύει αυτά που δεν δούλεψε κανένας επί χρόνια», είπε ο βουλευτής Λέσβου για να πάρει τη σκυτάλη στη συνέχεια η κ. Χιωτέλλη και να κάνει… «πενηνταράκια» την εξίσου σημαντική αυτή είδηση. Και αφού υπενθύμισε πως η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου έχει ενισχυθεί σημαντικά και μέσω του ΠΔΕ τα τελευταία χρόνια είπε: Αυτά τα χρήματα θα κληθούν να τα κάνουν έργα και να δώσουν πνοή στην αναπτυξιακή τους πορεία οι αυτοδιοικητικοί φορείς. Θα το πω όπως είναι… Οι ασφαλτοστρώσεις δεν είναι αυτοδιοικητικός αναπτυξιακός σχεδιασμός. Θέλω ακόμα να πω ότι και τα καλύτερα εργαλεία, το καλύτερο νομοθετικό πλαίσιο, η καλύτερη χρηματοδότηση σε ανίκανα και επικίνδυνα χέρια μπορεί να αχρηστευτούν. Εναπόκειται λοιπόν στους κατοίκους των νησιών μας λοιπόν να εμπιστευτούν αυτοδιοικητικά σχήματα που θα τους πείσουν ότι μπορεί να σταματήσει η μιζέρια.», είπε καυστικά.

Η διατήρηση του μειωμένου ΦΠΑ στα πέντε νησιά που πλήττονται (και) από την προσφυγική κρίση, είναι γεγονός. Και προκαλεί ευφορία σε οποιονδήποτε δεν είναι… μίζερος, καθώς η (τρίτη) εξασφαλισμένη εκ μέρους του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα αναστολή της εφαρμογής της μνημονιακής υποχρέωσης να εκπέσει το ευνοϊκό φορολογικό καθεστώς σε αυτά τα νησιά, ικανοποιεί τόσο την κυβέρνηση, όσο και το σύνολο της αντιπολίτευσης και φυσικά τις νησιωτικές κοινωνίες. Η ευχάριστη είδηση ωστόσο που βγήκε την περασμένη Παρασκευή από το στόμα του πρωθυπουργού, «ταξίδεψε» ατυχώς με λάθος τρόπο, αφενός λόγω της αλαζονείας κάποιων εκ των κυβερνώντων να την… επιδείξουν στα μούτρα ιδιαίτερα της ΝΔ, αφετέρου λόγω της μιζέριας αρκετών, που προσέτρεξαν στην κλασική οδό της «παραπληροφόρησης»: και ως διά μαγείας από «αορίστου χρόνου», η παράταση της ισχύος του ΦΠΑ, μετατράπηκε καταρχήν σε «εξάμηνη». Αλλά και η ίδια η εξασφάλιση της αναστολής της κατάργησης, μετατράπηκε σε «ανταλλαγή του ΦΠΑ με χιλιάδες πρόσφυγες από τη Γερμανία στα νησιά». Με αρκετά μάλιστα πολιτικά πρόσωπα, να μην αποφεύγουν τη «μπανανόφλουφα» και να εκτίθενται σε ένα θέμα που δεν χρήζει «αντιπολιτευτικής» διαχείρισης, αλλά είναι ένα -κοινά παραδεκτό- δίκαιο που παρέμεινε.

Ο πρωθυπουργός βγαίνοντας από τη Σύνοδο Κορυφής για το προσφυγικό, δήλωσε με σκοπό και να διασκεδάσει τις εντυπώσεις, αλλά και για να… δημιουργήσει νέες εντυπώσεις με ολίγη έπαρση πως η παράταση του ΦΠΑ θα ισχύει «όσο θα είναι εκείνος πρωθυπουργός». Μη αφήνοντας ουσιαστικά πολλά περιθώρια «ερμηνειών» η αλήθεια είναι. Πολύ γρήγορα όμως, αυτή η διατύπωση του κ. Τσίπρα, έδωσε το δικαίωμα στο να βγουν οι πρώτες αυθαίρετες «ερμηνείες».

Αναγκαίες διευκρινίσεις

Ειδικά μετά την δημοσιοποίηση της πράξης νομοθετικού περιεχομένου που έδειχνε ότι η παράταση θα έχει έξι μήνες και οδήγησε ως και τη ΝΟΔΕ Λέσβου της ΝΔ να καταλάβει ότι ο πρωθυπουργός «είπε πάλι ψέματα». Πολύ γρήγορα όμως, ήρθε διευκρινιστική εξήγηση από την κυβέρνηση, που διατύπωνε σαφώς πως ο μειωμένος ΦΠΑ θα μείνει παραπάνω από έξι μήνες και πως το εξάμηνο αναστολής της κατάργησής του, γίνεται καθαρά για τεχνικούς (και τυπικούς) λόγους. Εξάλλου οι προϋπολογισμοί είναι ετήσιοι, αφήνοντας να εννοηθεί ότι ο μειωμένος ΦΠΑ θα (επανα)διευθετηθεί τον ερχόμενο Δεκέμβρη.

Το δεύτερο ωστόσο που κυκλοφόρησε προκαλώντας αισχρή βέβαια παραπληροφόρηση, ήταν πως η διατήρηση του ΦΠΑ «έρχεται σε συμφωνία με την επιστροφή χιλιάδων προσφύγων από τη Γερμανία στα νησιά». Η εκτίμηση αυτή, βγήκε αρχικά από τα κόμματα της αντιπολίτευσης και γρήγορα υιοθετήθηκε και από τα αθηναϊκά μέσα ενημέρωσης, με πολιτικά επιχειρήματα ωστόσο που αναδείκνυαν ως προβληματική την λογική «παζαριού» στη Σύνοδο Κορυφής της κυβέρνησης για το θέμα του ΦΠΑ. Και έκρουαν τον κώδωνα του κινδύνου για την διόγκωση του ζητήματος εγκλωβισμού χιλιάδων μεταναστών στη χώρα. Από πουθενά όμως δεν προέκυπτε η μεταφορά προσφύγων και μεταναστών από τη Γερμανία στα νησιά. Και αυτή η διευκρίνιση ήρθε και από τα χείλη του κυβερνητικού βουλευτή στη Λέσβου, Γιώργου Πάλλη στη χθεσιονή συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε στα μέσα ενημέρωσης.

Συντονιστικό Φορέων: «Νίκη των νησιωτών»!

Για το θετικό πάντως της εξέλιξης με τη διατήρηση του μειωμένου ΦΠΑ στα νησιά, είχε λόγους να πανηγυρίζει αλλά και να θεωρεί ότι συνέβαλε καθοριστικά και το Συντονιστικό Φορέων. «Είναι μια μεγάλη νίκη των νησιωτών και των φορέων που παλέψαμε μέχρι το τελευταίο λεπτό! Μπορεί πολλοί να μας λοιδόρησαν για την επιμονή μας, να μας κορόιδευαν για τις προσπάθειές μας, αλλά η εξέλιξη της παραμονής του ειδικού αυτού μέτρου μας δικαιώνει», σχολίασε χαρακτηριστικά στο «Ε» ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου μιλώντας εξ΄ονόματος του Συντονιστικού Φορέων Βαγγέλης Μυρσινιάς.

Αθανασίου: «Ο αγώνας συνεχίζεται…»!

Ως νίκη των νησιωτών αναγνώρισε την διατήρηση του μειωμένου ΦΠΑ στα νησιά και ο βουλευτής Λέσβου της ΝΔ Χαράλαμπος Αθανασίου, με δήλωσή του στα μέσα ενημέρωσης: «Αναστέλλεται η αύξηση του ΦΠΑ στο 24% στα πέντε νησιά μας (Λέσβο, Χίο, Σάμο, Λέρο και Κω), λόγω του προσφυγικού. Ενόψει του ότι η Βουλή δεν λειτουργεί το Σαββατοκύριακο, η ρύθμιση θα γίνει με πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου, την οποία στη συνέχεια πρέπει να κυρώσει η Ολομέλεια της Βουλής και θα το κάνει. Ο αγώνας των νησιωτών και ειδικά των Λέσβιων δικαιώθηκε. Θα ήθελα να ευχαριστήσω το Συντονιστικό Όργανο των φορέων του νησιού μας (επιμελητήρια κλπ.) για τον αγώνα τους, αλλά, κυρίως, για την θεμελιωμένη επιχειρηματολογία που ανέπτυξαν. Ο αγώνας για την επίλυση του μεταναστευτικού προβλήματος συνεχίζεται. Με ενότητα και κοινή δράση θα τα καταφέρουμε», είπε χαρακτηριστικά.

Δήμος Λέσβου: «Ενωμένοι μπορούμε να πετύχουμε πολλά»!

Εκ μέρους του Δημάρχου Σπύρου Γαληνού που νοσηλεύεται, ευρισκόμενος στο στάδιο της ανάρρωσης σε νοσοκομείο της Αθήνας, έκανε δήλωση και η εκτελούσα χρέη δημάρχου Αναστασία Αντωνέλλη για τον μειωμένο ΦΠΑ: «Η ικανοποίηση όλων μας για τη διατήρηση του μειωμένου συντελεστή του ΦΠΑ στο νησί μας είναι δεδομένη. Με την ελπίδα ότι θα γίνει κατανοητό πως ο μειωμένος ΦΠΑ πρέπει να ισχύει όχι  λόγω του μεταναστευτικού αλλά λόγω των ανισοτήτων που η νησιωτικότητα δημιουργεί, θεωρούμε πως σε συνδυασμό με την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδυνάμου, συμβάλει καθοριστικά στην αποκατάσταση της ισοτιμίας και ισοπολιτείας των κατοίκων του νησιού μας έναντι των κατοίκων της ηπειρωτικής Ελλάδας. Πάγια και διαχρονικά αιτήματα μας, που επιτέλους φαίνεται να δρομολογούνται δημιουργώντας μια αχτίδα ελπίδας.

Σε ότι αφορά την θετική στάση του κ. Γιουνκέρ, εκτιμούμε ότι σε αυτήν συνέβαλλαν καθοριστικά τόσο οι διεκδικήσεις και η προσφυγή του Προέδρου της Π.Ε.Δ. & Δημάρχου Λέσβου Σπύρου Γαληνού, από κοινού με τους άλλους Δημάρχους των πέντε νησιών στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή Περιφερειών και με τα όσα σε αυτήν στοιχειοθετούνται νομικά π.χ κοινοτικό δίκαιο κ.λ.π.,  όσο και η κινητοποίηση και διαμαρτυρία για το θέμα αυτό  των φορέων και  των κατοίκων του τόπου μας από κοινού με την Δημοτική αρχή, αποδεικνύοντας για άλλη μια φορά ότι, όταν ενωμένοι διεκδικούμε μπορούμε να καταφέρουμε πολλά» κατέληξε η κ. Αντωνέλλη.

 

 

Πέμπτη, 28 Ιουνίου 2018 13:17

Δεύτερη Σελίδα 28-6-18

Το ελληνικό Αργεντίνικο δράμα

Δεν είναι Βραζιλία, ούτε Γερμανία, ούτε Ιταλία που μετρούν στο παλμαρέ τους τέσσερις και βάλε κατακτήσεις Μουντιάλ και η φανέλα τους ζυγίζει… βάσιμα πολλά κιλά στο παγκόσμιο ποδόσφαιρο. Δεν είναι ούτε η πάντα φαντεζί Ολλανδία, αλλά ούτε και η «Βραζιλία της Ευρώπης» η Πορτογαλία. Είναι η Αργεντινή. Με τη σκιώδη κατάκτηση του τίτλου το μακρινό 1978 αλλά και την ονειρική επιτυχία του 1986 στο Μεξικό, με τον αξεπέραστο Ντιέγκο να υπογράφει μία ξεχωριστή ποδοσφαιρική ιστορία. Μία ποδοσφαιρική ιστορία που προσέλκυσε εκατομμύρια οπαδούς σε όλον τον κόσμο που παρακολουθούν έκτοτε την Αλμπισελέστε με πάθος σε κάθε Μουντιαλικό ραντεβού.

Ούτε με τον Ντιέγκο στην ενεργό δράση ήταν από τις καλύτερες ομάδες του κάθε τουρνουά, αλλά παρ’ όλα αυτά το θαύμα Του το 1986 και το παραλίγο νέο θαύμα Του το 1990, εμφύτευσε στην ποδοσφαιρική ομάδα της χώρας του ταγκό ένα τεράστιο «πρέπει», σε κάθε διοργάνωση που ακολούθησε. Ένα «πρέπει» δυσανάλογα βαρύ με τις αγωνιστικές δυνατότητές της, που στην εποχή του Μέσι, που διαδέχτηκε τους αποτυχημένους «Μεσσίες» στην μετά Ντιέγκο εποχή Ορτέγκα, Ρικέλμε, Αϊμάρ, έγινε ακόμα μεγαλύτερο. Ένα «πρέπει», που συνδέεται με το μοναδικό πάθος των Αργεντινών για την εθνική τους ομάδα και συνθέτει ένα εκρηκτικό μείγμα. Που χαρίζει σε κάθε Μουντιάλ και ένα τη φορά ακόμη ψυχόδραμα, που καταφέρνει να επισκιάζει ακόμα και την χαρά και την πραγματική επιτυχία των εκάστοτε πρωταθλητών.

Ένα από αυτά είδαμε τις τελευταίες ημέρες μετά το 3 - 0 της Κροατίας επί της ομάδας του Λιονέλ Μέσι. Και η αλήθεια είναι ότι στην Ελλάδα, όπου ο ψυχισμός μας μοιάζει πολύ με των Αργεντινών, πολλοί είδαμε με κατανόηση τα γενικώς ακατανόητα που έγιναν: Ένας προπονητής να ξεφτιλίζεται από τον Τύπο, οι παίκτες να απαιτούν την αντικατάστασή του, να βγάζουν οι ίδιοι την 11άδα, οι οπαδοί να κλαίνε, να οδύρονται, να κάνουν επεισόδια στο γήπεδο (!) και ο λαός πίσω στην πατρίδα να τελεί σε εθνικό πένθος. Η απόλυτη ισοπέδωση των πάντων όπως συμβαίνει πάντα και στην Ελλάδα σε ανάλογες «εθνικές» περιπτώσεις, μέχρι λίγο πριν τη σέντρα του προχθεσινού αγώνα με τη Νιγηρία. Όπου ξάφνου οπαδοί, προπονητής, παίκτες έγιναν ένα. Δακρυσμένοι στην ανάκρουση του εθνικού ύμνου, έδωσαν ενωμένοι ξανά (!) τον υπέρ πάντων αγώνα επιβίωσης απέναντι στους δύσμοιρους Αφρικανούς κάτω από τις ιαχές 10.000 παρακαλώ Αργεντινών στις εξέδρες, που αποθέωναν όχι πια ένα «μαγικό» από τα πόδια του Μέσι, ή του Μπανέγα. Αλλά ένα τάκλιν, ένα διώξιμο, ένα ηρωικό μαρκάρισμα. Η αποστολή τελικώς εξετελέσθη, μέχρι να έρθει η αποτυχία και να επιστρέψει το ανάθεμα. Ντιέγκο βοηθούντος από την εξέδρα, που επιστράτευσε και την δική του αύρα στο (δικό Του ορισμένο) όριο της γραφικότητας, η καταδικασμένη να κερδίζει κάθε Μουντιάλ Αργεντινή, «σκότωσε» το «θηρίο» της Νιγηρίας και επιβίωσε από έναν πρόωρο αποκλεισμό. Μία ακόμη ομηρική ραψωδία, όπου ο κεντρικός ήρωας παλεύει πρώτα απ’ όλα με τον εαυτό του και τα τερτίπια των Θεών, ολοκληρώθηκε. Το Μουντιάλ έχει ήδη την ξεχωριστή ιστορία του πριν καν ολοκληρωθεί η φάση των ομίλων. Θα τη θυμόμαστε στα χρόνια που θα περάσουν πιο έντονα και από το ποιος θα πάρει τον τίτλο. Ναι, τα δάχτυλα Του Ντιέγκο, το αίμα στο πρόσωπο του Μασεράνο και τα τάκλιν του Μέσι που τον «βάφτισαν» από προχθές επίσημα Αργεντινό, είναι μία ακόμη ξεχωριστή ιστορία των Μουντιάλ. Για να την λατρεύεις και να την μισείς.

 

Πέμπτη, 28 Ιουνίου 2018 12:03

Γραφειοκρατία εις το τετράγωνο!

Δύο χαρακτηριστικές περιπτώσεις, οι οποίες έρχονται μάλιστα ταυτόχρονα στο προσκήνιο για να εξηγήσουν και το γιατί διαχρονικά στη Λέσβο είναι κατόρθωμα όταν μία πέτρα μπαίνει πάνω στην άλλη, είναι αυτές του ποδηλατόδρομου Σουράδας-Νεάπολης και του μη νομιμοποιημένου δρόμου του της εθνικής Μυτιλήνης-Κρατήγου. Η είδηση έχει ως εξής: Ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων Κώστας Κατσαρός που επιχείρησε επί των ημερών του να αξιοποιήσει (επιτέλους) την έτοιμη μελέτη από την περασμένη δεκαετία του γνωστού ποδηλατόδρομου, έλαβε μέσα στην εβδομάδα την πολυπόθητη έγκριση της ΜΠΕ για την κατασκευή του, με την μεγαλοπρεπή υπογραφή του ιδίου του Αν. Υπουργού Περιβάλλοντος Σωκράτη Φάμελλου. Θα περίμενε κανείς βέβαια πως η εξέλιξη αυτή, θα δρομολογούσε άμεσα πια ενέργειες που είναι καθηλωμένες για δέκα και βάλε χρόνια, για να γίνει επιτέλους ένα σχετικά απλό έργο. Αλλά φευ! Γιατί το κράτος, αλλά και η διαχρονικά παντελής απουσία σοβαρού αναπτυξιακού σχεδιασμού για το νησί, έχει κι άλλη γραφειοκρατία μπροστά. Και ακούει στον μη νομιμοποιημένο από την εποχή κατασκευής του αεροδρομίου παραθαλάσσιου δρόμου Μυτιλήνης-Κρατήγου, που δεν ξεμπέρδεψε ούτε κι όταν ήρθαν οι Γερμανοί της Fraport για να μισθώσουν το «Οδυσσέας Ελύτης». Και τυπικά καθιστά παράνομες όλες τις υφιστάμενες κατασκευές επί του δρόμου, αλλά κυρίως δεν μπορεί να επιτρέψει την κατασκευή κανενός ποδηλατόδρομου…

Χαρμολύπη ουσιαστικά προκαλεί η θετική εξέλιξη από την ιδιόρρυθμη περίπτωση της έγκρισης της ΜΠΕ για την κατασκευή του ποδηλατόδρομου Σουράδας-Νεάπολης, που χρονολογείται από την εποχή του Παντελή Πατερέλλη στην αντιδημαρχία Έργων του τέως δήμου Μυτιλήνης. Ο σημερινός αντιδήμαρχος Κώστας Κατσαρός, μπροστά στην προοπτική του προγράμματος της Βιώσιμης Αστικής Ανάπλασης, ανακίνησε το θέμα και με μία προσπάθεια που ξεκίνησε εκ του μηδενός πριν από δύο χρόνια, έφτιαξε νέο φάκελο για τον ποδηλατόδρομο, με αποδέκτη το Υπουργείο Περιβάλλοντος. Στις αρχές της εβδομάδας κι αφού το θέμα είχε πάλι ξεχαστεί, έλαβε όμως το πολυπόθητο έγγραφο με την υπογραφή του ιδίου του Αν. Υπουργού Περιβάλλοντος Σωκράτη Φάμελλου, της έγκρισης της ΜΠΕ για την κατασκευή του έργου του ποδηλατόδρομου.

Άλλη πονεμένη ιστορία

Παρ΄ όλα αυτά, η θετική αυτή εξέλιξη, δε σημαίνει στην πραγματικότητα κάτι το ευοίωνο για την προοπτική υλοποίησης του ποδηλατόδρομου. Γιατί πρακτικά ο δήμος παραμένει με δεμένα χέρια στο να δρομολογήσει το ο,τιδήποτε, από τη στιγμή που εκκρεμεί η άλλη πονεμένη ιστορία της περιοχής, η νομιμοποίηση του δρόμου «του αεροδρομίου». Μια ιστορία που έχει πολλά χρόνια πίσω της και αφορά στη «νέα γη» που δημιουργήθηκε από τα μπαζώματα επί της θάλασσας και εντάθηκε την περίοδο κατασκευής του αεροδρομίου και δεν διευθετήθηκε γραφειοκρατικά ποτέ. Καθιστώντας τα πάντα επί του δρόμου «νομίμως παράνομα», δίνοντας κατά καιρούς στον τοπικό Τύπο, πολλά τραγελαφικά περιστατικά γραφειοκρατικής τρέλας.

Αν βέβαια αυτή η κατάσταση γενικά χαρακτηρίζει το πώς έχει δομηθεί το σύγχρονο ελληνικό κράτος, ο προβληματισμός περί αυτού όσο κι αν μπαίνει κάτω από το χαλάκι, έρχεται η στιγμή που δεν μπορεί να αγνοείται. Είναι η στιγμή που ο νόμος εμφανίζεται πράγματι απροσπέλαστος και για τις περιπτώσεις που το ίδιο το κράτος, θέλει να κάνει κάτι, αλλά βρίσκει μπροστά του εκείνα που… όφειλε να κάνει προηγουμένως.

Ασχολήθηκαν ελέω Fraport, αλλά

Για το επίμαχο θέμα της νομιμοποίησης του δρόμου του αεροδρομίου, το «Ε» με παλαιότερα ρεπορτάζ του, είχε επιχειρήσει (χωρίς αποτέλεσμα) να βγάλει άκρη με στελέχη της Κτηματικής Υπηρεσίας. Ήταν η εποχή που εμφανίστηκε πρόβλημα στην σύμβαση παραχώρησης του αεροδρομίου στην Fraport, αφού ουσιαστικά εμφανίζονταν η γερμανική εταιρία να έχει αγοράσει… παράνομη έκταση. Τότε το κράτος μπήκε για ευνόητους λόγους ξαφνικά σε διαδικασία να επισπεύσει τις διαδικασίες νομιμοποίησης που δεν έκανε ποτέ ως τότε. Αλλά τα νέα… στέρεψαν με τον καιρό, αφού παρά τις έκτακτες συσκέψεις με ανώτερα υπηρεσιακά στελέχη από την Αθήνα στην Κτηματική στη Λέσβο, δεν βγήκε κάποια σχετική απόφαση. Η σύμβαση πάντως με την Fraport που αμφισβητήθηκε εντόνως, μόλις κόπασε ο «αντιμνημονιακός» θόρυβος, αποκαθηλώθηκε από την επικαιρότητα. Και το καλοκαίρι του 2017, μία ανακοίνωση του βουλευτή Λέσβου Γιώργου Πάλλη, έδινε την εντύπωση πως το θέμα θα λύνονταν οριστικά. Αφού ο κυβερνητικός βουλευτής προανήγγειλε νομοθετική ρύθμιση που θα ερχόταν τον περασμένο Σεπτέμβρη και θα νομιμοποιούσε ακριβώς τους δρόμους των περιπτώσεων του αεροδρομίου: αδιευκρίνιστου καθεστώτος και «ιδιοκτησίας». Όπως φαίνεται όμως, η προαναγγελία αυτή, ουδέποτε επιβεβαιώθηκε και καταφανώς κανείς δεν ασχολήθηκε ξανά μαζί της. Με τον κ. Κατσαρό να εξηγεί σήμερα στο «Ε» πως τελικά, ένα χρόνο μετά, είμαστε ακόμα στο πολύ πρώιμο στάδιο για την προοπτική νομιμοποίησης του δρόμου.

«Δώρο άδωρο»

«Έχουμε ένα προσχέδιο νομοθετικής ρύθμισης που μπορεί ανά πάσα στιγμή να κατατεθεί στη βουλή. Έχουμε αποκτήσει μία καλή επαφή με τον Γενικό Γραμματέα Δημόσιας Περιουσίας κ. Δημάκη και θα επιδιώξουμε μία νέα συνάντηση μαζί του. Είναι κρίμα να έχουμε ξεμπερδέψει μία ιστορία ετών και να κολλάμε σε μία άλλη πολύχρονη πάλι ιστορία. Αυτά τα παράλογα πρέπει κάποτε να τα τελειώσουμε…», είπε χαρακτηριστικά. Παραδεχόμενος πως το δώρο… Φάμελλου, είναι άδωρο, από τη στιγμή που εκκρεμεί το βασικό. Η νομιμοποίηση του δρόμου επάνω στον οποίο θα...τρέχει ο ποδηλατόδρομος…

Τετάρτη, 27 Ιουνίου 2018 11:59

Υπήρχε τόσος πόνος;

«Απέναντι στην καταστροφολογία των αντιπάλων της και του αφηγήματος της «εγκατάλειψης των νησιών» που αυτοί προωθούν, η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ/ΑΝΕΛ, απαντά με συγκεκριμένες παρεμβάσεις, με συγκεκριμένες δεσμεύσεις κονδυλίων, με συγκεκριμένα έργα», γράφει στην ανακοίνωσή της η νομαρχιακή του ΣΥΡΙΖΑ με αφορμή την ανακοίνωση της υπογραφής της ένταξης 52 έργων συνολικού προϋπολογισμού 17,9 εκ. ευρώ στο ΠΔΕ της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου. Και αν και η υπογραφή της ένταξης αυτών των έργων που παρουσίασε χθες το «Ε» αναλυτικά, δεν συνιστά απαραίτητα κάποιου είδους «κυβερνητικής πρόνοιας» ή επιδέξιου κυβερνητικού σχεδιασμού, η νομαρχιακή του κυβερνώντος κόμματος εντούτοις μεγεθύνει μία τυπική ετήσια διαδικασία, αναδεικνύοντάς την ως «έμπρακτο ενδιαφέρον» για τη Λέσβο. Η «πολεμική» δε που αποπνέει η ανακοίνωση της νομαρχιακής -και δεν είμαστε σίγουροι για το αν συνάδει με το κλίμα εξαιρετικής συνεργασίας που έχει αναπτύξει ο καθ΄ ύλην αρμόδιος Αν. Υπουργός Οικονομίας Αλέξης Χαρίτσης με τους δύο βαθμούς της αυτοδιοίκησης στη Λέσβο- προκαλεί και προβληματισμό για το μέλλον. Γιατί πρέπει να υπογραμμιστεί πως είναι πρωτοφανές μία κυβέρνηση να ανακοινώνει την ετήσια πίστωση του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων και ο τοπικός της πολιτικός εκπρόσωπος να κατακεραυνώνει εκ προοιμίου την τοπική αυτοδιοίκηση για την ολιγωρία της να προχωρήσει τα έργα, που επιθυμεί βέβαια να τους βάλει «κορδέλα» η κυβέρνηση…

Χωρίς να μπορεί να κρύψει τη σύγχυση που την διακατέχει κατά τις τελευταίες ημέρες «ζωής» των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, η νομαρχιακή του ΣΥΡΙΖΑ, μετατρέπει σε μείζονα υπόθεση, μία τυπική διαδικασία που ουδέποτε αποτέλεσε σοβαρή είδηση, τουλάχιστον τη στιγμή της ανακοίνωσής της.

Σύγχυση ίσως ελέω… ΦΠΑ

Το πιστωτικό όριο του ΠΔΕ της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, ανακοινώνεται κάθε χρόνο και ως επιτυχία καταγράφεται η ολοκλήρωση κάποιου έργου εξ αυτών που εντάσσονται. Σε καμία περίπτωση δηλαδή δεν είναι «επιτυχία» το αυτονόητο: δηλαδή η ανακοίνωση των προσφερόμενων πόρων, ακόμα κι αν είναι αυτοί αυξημένοι. Ωστόσο αυτό, εναπόκειται στην επικοινωνιακή πολιτική που θέλει να ασκήσει ο καθένας.

Το πρόβλημα όμως που εμφανίζεται στην εν λόγω ανακοίνωση του τοπικού ΣΥΡΙΖΑ που αποσκοπεί προφανώς στο να εκτονώσει την δυσαρέσκεια που επικρατεί για το ανεπαρκές και πρόχειρο εγχείρημα του Μεταφορικύ Ισοδύναμου και την κατάργηση του μειωμένου ΦΠΑ, είναι άλλο. Καθώς η νομαρχιακή του ΣΥΡΙΖΑ, αγνοώντας την εξαιρετική σχέση που έχει αναπτύξει ο Αν. Υπουργός Οικονομίας Αλέξης Χαρίτσης, τόσο με την Περιφερειάρχη Βορείου Αιγαίου Χριστιάνα Καλογήρου, όσο και με τον δήμαρχο Σπύρο Γαληνό σε υποθέσεις όπου πραγματικά η κυβέρνηση έδειξε έμπρακτο ενδιαφέρον για τα νησιά (σ.σ. Φιλόδημος, Ειδικό Αναπτυξιακό), θεωρεί σκόπιμο να κατακεραυνώσει αδικαιολόγητα -και μάλιστα εκ προοιμίου- την ενδεχόμενη ολιγωρία των δύο βαθμών της αυτοδιοίκησης, στην προσπάθεια απορρόφησης των προσφερόμενων πόρων! Πηγαίνοντας δηλαδή κόντρα στην ροή των εξελίξεων, είτε από άγνοια των στελεχών του τοπικά, είτε εξαιτίας της μικροπολιτικής τακτικής που τους παρέσυρε. 

Επίθεση σε δήμο και Περιφέρεια!

«Απέναντι στην καταστροφολογία των αντιπάλων της και του αφηγήματος της «εγκατάλειψης των νησιών» που αυτοί προωθούν, η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ/ΑΝΕΛ, απαντά, από την πρώτη στιγμή, με συγκεκριμένες παρεμβάσεις, με συγκεκριμένες δεσμεύσεις κονδυλίων, με συγκεκριμένα έργα», γράφει χαρακτηριστικά η ανακοίνωση του ΣΥΡΙΖΑ και συνεχίζει με την πρωτοφανή υποσημείωση/παρατήρηση: «Μας ανησυχεί ιδιαίτερα το γεγονός, ότι έργα τα οποία είχαν ενταχθεί κατά την περσινή χρονιά, με απόφαση πάλι του Αλ. Χαρίτση, στο ΠΔΕ της Περιφέρειας Β. Αιγαίου, είτε δεν έχουν καν ξεκινήσει και παραμένουν ένας απλός τίτλος στο τεχνικό πρόγραμμα της Περιφέρειας ή εκτελούνται με πολύ αργούς ρυθμούς. Αυτό για εμάς σημαίνει, ότι τόσο για αυτά τα έργα, όσο και για τα νέα έργα, η Περιφέρεια, αλλά και ο Δήμος, οι οποίοι είναι οι δικαιούχοι των χρηματοδοτήσεων, θα πρέπει να «ανεβάσουν ταχύτητές» έτσι ώστε να γίνουν πράξη!», συμβουλεύει μάλιστα, αγνοώντας πως και η λειτουργία των υποστελεχωμένων υπηρεσιών των περιφερειών και των δήμων, είναι κάτι που δεν μπορεί να μην είναι αλληλένδετο με την κάθε κυβέρνηση. 

Αδικούν το… πράγματι σημαντικό τους έργο

Η ανακοίνωση βέβαια αυτή, αποπνέει και έναν αδικαιολόγητο «ρεβανσισμό» απέναντι στον δήμαρχο και την περιφερειάρχη, τους οποίους ατυχώς φαίνεται να τους «τσουβαλιάζει» με τους «αντιπάλους της κυβέρνησης». Λησμονώντας, το ότι αναλόγως της δικής τους επιτυχίας στο να απορροφήσουν τους πόρους του ΠΔΕ, θα καταδειχθεί και η επιτυχία της «κυβερνητικής πρόνοιας» για τα νησιά. Συμπερασματικά λοιπόν, η ανακοίνωση αυτή του τοπικού ΣΥΡΙΖΑ, εκτός του ότι φωνάζει από μακριά το πρόβλημα της «αυτοδιοικητικής ένδειας» στην εκπροσώπηση του κυβερνώντος κόμματος, αδικεί τελικά και τους πράγματι επιτυχημένους κυβερνητικούς χειρισμούς: Την ένταξη δηλαδή και την έναρξη υλοποίησης μιας σειράς σημαντικών για το νησί έργων, όπως είναι το λιμάνι το Σιγρίου, την σταδιακή αύξηση του ΠΔΕ της Περιφέρειας και το ξεμπλοκάρισμα της κατασκευής του δρόμου Καλλονής - Σίγρι. Την χρηματοδότηση ακόμη της κατασκευής του κολυμβητηρίου, την αναμενόμενη ένταξη το δρόμου Καλλονής - Πέτρας, που αναφέρονται στην ανακοίνωση χωρίς περαιτέρω δεσμεύσεις, αλλά και τον υπερδιπλασιασμό του Ειδικού Αναπτυξιακού Προγράμματος, που φέρει και την σφραγίδα του κ. Χαρίτση και δεν αναφέρεται στην ανακοίνωση. Εξελίξεις δηλαδή που έχουν αναγνωρίσει ως θετικές τόσο οι εκπρόσωποι της αυτοδιοίκησης, όσο και οι πολίτες.

 

Τρίτη, 26 Ιουνίου 2018 12:19

«Ραντεβού εδώ και τώρα»!

Μετά από τρεις περίπου μήνες, όπου οι εργασίες έχουν (ξανά)σταματήσει κι αφού γύρω από το έργο του δρόμου «Καλλονής -Σιγρίου» συνετελέσθη μία «κοσμογονία», που θα άλλαζε (θεωρητικά) τα δεδομένα του, η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου απέστειλε χθες νέα επιστολή προς το Υπουργείο Υποδομών, ζητώντας επιτακτικά πια, μία άμεση συνάντηση και μάλιστα στη Μυτιλήνη, για το θέμα της… επανέναρξης των εργασιών του. «Λαμβάνοντας υπόψη ότι τον προηγούμενο μήνα έγινε υποκατάσταση της αναδόχου εταιρείας, παρακαλούμε για την άμεση επανέναρξη των εργασιών, καθώς επίσης να μας ενημερώσετε και για το νέο ακριβές χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση του έργου», γράφει χαρακτηριστικά στην επιστολή του ο αντιπεριφερειάρχης Θεόδωρος Βαλσαμίδης προς τον Υπουργό Υποδομών Χρήστο Σπίρτζη και στον Γενικό Γραμματέα Υποδομών Γιώργο Δέδε, τονίζοντας πως παρά τις πλείστες παρεμβάσεις του στο παρελθόν, την εξασφάλιση πρόσθετης χρηματοδότησης ως και την αντικατάσταση αναδόχου, το έργο παραμένει εκτός από ημιτελές, εγκαταλελειμμένο και ανενεργό.

 

Το «Ε» μετά τα διαδοχικά του δημοσιεύματα που αναδείκνυαν την προβληματική κατάσταση που επικρατεί στο έργο, ως και την οριστική παύση των εργασιών του, λόγω της επίσχεσης εργασίας των 25 περίπου εργαζομένων της εταιρίας «Τοξότης», πριν λίγες ημέρες, άσκησε κριτική και στις δυο αυτοδιοικητικές αρχές και στους βουλευτές του νομού μας. Για το λόγο πως από τον Απρίλη που σταμάτησαν οι εργασίες έως και… προχθές, ούτε η Περιφέρεια, ούτε και ο δήμος, ούτε οι κοινοβουλευτικοί εκπρόσωποι μας, δεν ανακίνησαν το όλο ζήτημα, προκειμένου να ζητήσουν εξηγήσεις από το αρμόδιο Υπουργείο Υποδομών για το… μέλλον του έργου. Προς τιμήν του ωστόσο, ο αντιπεριφερειάρχης Θεόδωρος Βαλσαμίδης, επανέφερε έστω και μόλις χθες το θέμα στους συναρμόδιους κ.κ. Σπίρτζη και Δέδε, επισημαίνοντας ξανά όλα τα γνωστά «θέματα» του έργου, αλλά κυρίως το ότι έχει σταματήσει πια πλήρως.

 

Τα τεχνικά προβλήματα

Υπενθυμίζοντας λοιπόν τα σοβαρά προβλήματα που δημιουργούνται από καταπτώσεις στο τμήμα από διασταύρωση Ανεμώτιας έως το Σκαλοχώρι και στην οδό Παράκαμψης του Σκαλοχωρίου, ο κ. Βαλσαμίδης επεσήμανε για μία ακόμη φορά την ανάγκη να ελεγχθεί άμεσα η σήµανση στα τµήµατα του οδικού δικτύου που έχουν παραμείνει ημιτελείς οι εργασίες. Προσθέτοντας πως θα πρέπει να υλοποιηθούν και οι εργασίες διαγράμμισης έστω και προσωρινά σε τμήματα εντός της υφιστάμενης εργολαβίας, προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφαλής κυκλοφορία των οχημάτων. «Σε οδικά τμήματα, όπως για παράδειγμα η Παράκαμψη Σκαλοχωρίου και το τμήμα της οδού προς το Σίγρι που έχουν ήδη κατασκευαστεί και βρίσκονται σε φάση ολοκλήρωσης, παρατηρούνται σοβαρότατα προβλήματα που μπορεί να οφείλονται είτε σε αστοχίες της κατασκευής, είτε σε αστοχίες της μελέτης. Δεδομένου ότι η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου έχει αναλάβει εγγράφως την ευθύνη για τη συντήρηση του έργου μετά την ολοκλήρωση του, θα πρέπει να υπάρχει στενή συνεργασία της Υπηρεσίας σας με την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου σε διαρκή βάση, προκειμένου να αντιμετωπιστούν τα προβλήματα και να μπορέσει να ολοκληρωθεί το έργο και να παραδοθεί άρτιο και λειτουργικό», σημειώνει μεταξύ άλλων στις παρατηρήσεις του ο αντιπεριφερειάρχης, για να φτάσει και στο μείζον του… σήμερα:

 

Συνάντηση εδώ και τώρα!

«Η κατασκευή του εν λόγω οδικού άξονα αποτελεί ένα σημαντικό αναπτυξιακό έργο για το νησί της Λέσβου, σε συνδυασμό μάλιστα και με το έργο της κατασκευής του νέου λιμένα Σιγρίου που βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη. Σήμερα όμως και μετά από 6 χρόνια περίπου από την υπογραφή της σύμβασης για την κατασκευή του έργου, οι εργασίες που έχουν υλοποιηθεί είναι δυστυχώς ελάχιστες και παρότι υπεγράφη και η 1η Συμπληρωματική Σύμβαση του έργου ποσού 12,8 εκ. ευρώ. Λαμβάνοντας υπόψη ότι τον προηγούμενο μήνα έγινε υποκατάσταση της αναδόχου εταιρείας, παρακαλούμε για την άμεση επανέναρξη των εργασιών, καθώς επίσης να μας ενημερώσετε και για το νέο ακριβές χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση του έργου», σημείωσε χαρακτηριστικά στο έγγραφό του προς το Υπουργείο Υποδομών, εξηγώντας στο «Ε», ότι βρίσκεται σε επαφές με υπηρεσιακά στελέχη του Υπουργείου, προκειμένου να εξασφαλιστεί άμεσα μία συνάντηση για το έργο. Καθώς επί του παρόντος, ουδείς μπορεί να εκτιμήσει το τι μπορεί να γίνει προκειμένου να ξεκινήσουν οι εργασίες ξανά, όπως και ουδείς μπορεί να πει με σιγουριά το πότε θα λειτουργήσει ξανά το εργοτάξιο και με τι ορίζοντα ολοκλήρωσης των εργασιών. «Είναι σαφές πως αν περάσει το καλοκαίρι και μπούμε στο χειμώνα, θα έχει χαθεί πολύτιμος χρόνος για την έγκαιρη ολοκλήρωση του έργου», παραδέχτηκε εξάλλου στο «Ε» ο κ. Βαλσαμίδης, αναμένοντας πια την απόκριση του Υπουργείου.

 

Η νυχτερινή πεζοδρόμηση στα Λαδάδικα, που έχει αναχθεί μέχρι και ως η απόλυτη «αναπτυξιακή» προοπτική για το ιστορικό κέντρο της πόλης και προκάλεσε τις γνωστές διενέξεις ως προς την (κατά παρέκκλιση) εφαρμογή της, είναι ενδεικτική του σημείου που έχουν φτάσει οι δημότες, αλλά και τοπικοί άρχοντες να αντιλαμβάνονται τις «καινοτόμες παρεμβάσεις» στην πόλη. Καθώς η (διαχρονικά) παντελής απουσία ενός σχεδίου, προκειμένου να βελτιωθεί η αισθητική της πόλης (ειδικά στο κέντρο της), να γίνει πιο λειτουργική για τους δημότες, αλλά και να ευνοήσει την επιχειρηματικότητα προκειμένου να τραβήξει και επισκέπτες, αφήνει τελικά περιθώρια κυρίως σε λύσεις μέσω αμφιλεγόμενων ημίμετρων. Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, το πρόγραμμα της Βιώσιμης Αστικής Ανάπλασης που έτρεξε την τελευταία τριετία δημιούργησε προσδοκίες πως θα μπορούσε αφενός να χρηματοδοτηθεί απρόσκοπτα το σχέδιο που λείπει για την πόλη, αφετέρου να πιέσει προκειμένου να… γίνουν παρεμβάσεις. Και αν και ενέταξε σημαντικότατες παρεμβάσεις που σε λίγα χρόνια θα αλλάξουν τα δεδομένα (πέριξ) του κέντρου της πόλης, άφησε εκτός εκείνο που είναι και το πιο δύσκολο: την παρέμβαση μέσα στο ιστορικό κέντρο.

Αυτή η δυσκολία ωστόσο, φαίνεται ότι δύναται να ξεπεραστεί από το νέο πρόγραμμα (του ΕΣΠΑ) που άνοιξε και σύντομα θα εκδοθεί με γενικό τίτλο «Ανοικτά Κέντρα Εμπορίου». Και χρηματοδοτεί με τη συνέργεια των ιδίων των καταστηματαρχών με τον δήμο ακριβώς τις παρεμβάσεις που συζητούνται για χρόνια για την επίμαχη περιοχή, που έχουν στόχο την αναβάθμιση της λειτουργικότητας και αισθητικής του δημόσιου χώρου και την οργάνωση της οικονομικής δραστηριότητας, με υιοθέτηση και χρήση εφαρμογών έξυπνης πόλης. Μάλιστα ενόψει της προετοιμασίας για την δράση αυτή, έγινε ήδη συνάντηση του αρμοδίου αντιδημάρχου Κώστα Κατσαρού με τον πρόεδρου του Εμπορικού Συλλόγου Παναγιώτη Παπαρίσβα και αναμένεται πολύ σύντομα να διοργανωθεί και μία ημερίδα ενημέρωσης για τις δυνατότητες του προγράμματος.

Ηρθε την κατάλληλη στιγμή

Θα έλεγε κανείς ότι η εμφάνιση του προγράμματος «Ανοικτά Κέντρα Εμπορίου», ήρθε την πιο κατάλληλη στιγμή. Εκείνη δηλαδή που η εξελισσόμενη σε μίζερη πια υπόθεση περί της (νυχτερινής) πεζοδρόμησης, έφτασε να φαντάζει στα μάτια των δημοτών (σ.σ. που δεν έχουν δει ποτέ έστω και το όραμα μιας δημοτικής αρχής να αγκαλιάσει την προοπτική της απροσδιόριστης «ανάπτυξης»), ως η πιο «καινοτόμα» παρέμβαση. Κι αυτό γιατί το νέο αυτό πρόγραμμα που αναμένεται σύντομα να εκδοθεί από το Υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης, με πρόσκληση για την υποβολή προτάσεων με τίτλο «Ανοικτά Κέντρα Εμπορίου» του Ε. Π. «Ανταγωνιστικότητα Επιχειρηματικότητα και Καινοτομία», στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2014-2020, βάζει στο παιχνίδι και τους καταστηματάρχες, αλλά και τον Εμπορικό Σύλλογο και το Επιμελητήριο Λέσβου ως συνδικαιούχους.

 

Μία μικρή γεύση

Γι΄ αυτό το λόγο εξάλλου συναντήθηκαν χθες ο αντιδήμαρχος Ανάπτυξης Ευρωπαϊκών Προγραμμάτων Κώστας Κατσαρός με τον πρόεδρο του Εμπορικού Συλλόγου Παναγιώτη Παπαρίσβα, αποφασίζοντας να εξαντλήσουν τις πιθανότητες να εντάξουν έως και τέσσερις μεγάλες παρεμβάσεις για την Ερμού αλλά και το αναπτυσσόμενο «τρίγωνο» Κουμιδιάς, Λαδάδικων και «Σαπφούς». Εξάλλου μία πρώτη αποτίμηση των δυνατοτήτων του προγράμματος, δείχνει ότι μπορούν να ενταχθούν στο πρόγραμμα έως και 200 καταστηματάρχες επιχορηγούμενοι με μέχρι και 2.000 ευρώ έκαστος, προκειμένου να αναθέσουν (καταρχήν) μελέτες για την αντικατάσταση των όψεων των μαγαζιών τους και όχι μόνο. Αλλά σε ευρύτερο επίπεδο οι καταστηματάρχες θα μπορούν να συμμετέχουν σε δράσεις προμήθειας κοινού εξοπλισμού διακόσμησης βιτρίνας μέχρι και εγκατάστασης κεντρικών σημείων ψηφιακής πληροφόρησης και προβολής περιοχών, προϊόντων και προσφορών επιχειρήσεων…

 

Κατσαρός: «Διασύνδεση με τη Βιώσιμη Αστική Ανάπλαση»

«Για εμάς αυτό το πρόγραμμα που το περιμέναμε, αποτελεί την ευκαιρία να ολοκληρώσουμε το σχεδιασμό που έχουμε θέσει ήδη από τη Βιώσιμη Αστική Ανάπλαση για παρεμβάσεις που θα αλλάξουν συνολικά τα δεδομένα της πόλης», είπε στο «Ε» ο αντιδήμαρχος Κώστας Κατσαρός, εξηγώντας τις λεπτομέρειες του νέου αυτού προγράμματος. «Από τη Βιώσιμη Αστική Ανάπλαση πήραμε ως γνωστόν την ανάπλαση της εισόδου της πόλης στη Σουράδα, την ανάπλαση στα Τσαμάκια, αλλά και του Πάρκου Αγίας Ειρήνης. Ενώ η Αρχαιολογία πήρε την παρέμβαση από το «Απελλή» ως το Κάτω Κάστρο, που είναι περιοχή ευθύνης της, συμπληρώνοντας το μέτωπο παρέμβασης γύρω από την πόλη. Τα «Ανοιχτά Κέντρα Εμπορίου» τώρα, μας δίνουν τη δυνατότητα να ολοκληρώσουμε τον σχεδιασμό και να παρέμβουμε στο ιστορικό κέντρο. Και είναι σημαντικό πως εν προκειμένω οι δράσεις μπορούν να σχεδιαστούν μαζί με τους άμεσα εμπλεκομένους, τους καταστηματάρχες δηλαδή της περιοχής και η εκπόνηση των μελετών τους, δεν είναι δύσκολη υπόθεση», κατέληξε ο κ. Κατσαρός.

Μερικές επιλέξιμες παρεμβάσεις

Τί (επιλέξιμες) παρεμβάσεις υπάρχουν σε αυτό το πρόγραμμα και μπορούν να γίνουν καταρχήν μέσω του Δήμου; Από κατασκευή και αναβάθμιση πεζόδρομων, μέχρι κατεδαφίσεις παλαιών κτηρίων, οδοφωτισμούς, υπογειοποίηση καλωδίων, δημιουργία ειδικών χώρων για αφισοκόλληση, ως και προμήθεια mini bus. Ο δήμος ακόμη μπορεί να χρηματοδοτηθεί για να εγκαταστήσει τα λεγόμενα συστήματα «έξυπνης βιώσιμης κινητικότητας»: όπως ηλεκτροκίνητα οχήματα για μεταφορά επισκεπτών από κόμβους μεταφορών (λιμάνι, αεροδρόμιο, ΚΤΕΛ), συστήματα διαχείρισης κυκλοφορίας, ελεγχόμενης στάθμευσης και άλλα σχετικά. Ως και να μπορέσει να εφαρμόσει την… ακριβοθώρητη για τα μπόγια μας, (εδώ θα είναι ενεργός ο ρόλος του Επιμελητηρίου και του Εμπορικού Συλλόγου) αλλά προσδοκώμενη εφαρμογή ενιαίας αισθητικής ταυτότητας εμπορικής ευθύνης.

Ημερίδα ενημέρωσης

Επειδή ακριβώς το πρόγραμμα έχει μεγάλο ενδιαφέρον και μπορεί να δώσει λύσεις οι οποίες συζητιούνται για χρόνια, χωρίς ποτέ να διαφαίνεται ουσιαστική διάθεση διεκδίκησης, έχει αξία να σημειωθεί πως αποφασίστηκε χθες μεταξύ των κ.κ. Κατσαρού και Παπαρίσβα να πραγματοποιηθεί στις 11 Ιουλίου μία ημερίδα ενημέρωσης για τις λεπτομέρειες του προγράμματος, για τον εμπορικό κόσμο. Εξάλλου πρόκειται για ευκαιρία αναδιαμόρφωσης του σχεδίου για το ιστορικό κέντρο της πόλης, προκειμένου εκείνο και να διασυνδεθεί πραγματικά με την καθημερινότητα της πόλης και να αποτελέσει πόλο έλξης…

 

Αναστάτωση έχει προκαλέσει στη δημοτική αρχή η διαρροή πως η Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αιγαίου οδεύει προς ακύρωση των αποφάσεων του επεισοδιακού δημοτικού συμβουλίου της 4ης Ιουνίου, μέσω των οποίων πέρασαν δια πυρός και σιδήρου οι «καρατομήσεις» των Δημήτρη Αλεξίου και Ταξιαρχούλας Πνακά από τις διοικήσεις του ΝΠΔΔ και της ΑΔΕΛ αντίστοιχα. Ειδικότερα, η ΑΔΑ φέρεται να μην θεωρεί επαρκώς αιτιολογημένο το «κατ΄ επείγον» της συνεδρίασης εκείνης της Δευτέρας, για την αντικατάσταση των κ.κ. Αλεξίου και Πνακά από τους Σταύρο Ψαρρόπουλο και Μιχάλη Ταμβακέλλη, αλλά μέχρι τη στιγμή που γράφεται το ρεπορτάζ, η φερόμενη απόφασή της αυτή, δεν έχει φτάσει επισήμως στο γραφείο του προέδρου του δημοτικού συμβουλίου. Η διαρροή όμως, είτε επιβεβαιωθεί τις επόμενες ημέρες, είτε όχι, σε κάθε περίπτωση άναψε φωτιές στην έτσι κι αλλιώς ανάστατη δημοτική αρχή, που προετοιμάζεται για κάθε ενδεχόμενο, εξετάζοντας ακόμα και την προσφυγή στο άρθρο 152, στην ανώτερη δηλαδή ειδική επιτροπή για να ασκεί έλεγχο νομιμότητας.

Οι κινήσεις τακτικής, οι μπλόφες, αλλά και τα νομικά τερτίπια, ήταν πολλά και δυσδιάκριτα για τους πολλούς, κατά τις δύο συνεδριάσεις του δημοτικού συμβουλίου στις αρχές του μήνα, όπου επιχειρήθηκε ο πρώτος «ανασχηματισμός» εκ μέρους του δημάρχου. Ωστόσο ήταν μέρος της στρατηγικής που ακολούθησαν οι βασικοί συνεργάτες του δημάρχου, προκειμένου να εξασφαλιστεί πλήρως η νομιμότητα της -σε κάθε περίπτωση- πολιτικής του απόφασης να αλλάξει πρόσωπα σε θέσεις «κλειδιά» της δημοτικής αρχής.

Η προσφυγή του Αλεξίου;

Για το «κατ΄ επείγον» ωστόσο της συνεδρίασης της Δευτέρας 4 Ιουνίου, όπου επρόκειτο να περάσουν οι αντικαταστήσεις των Δημήτρη Αλεξίου και Ταξιαρχούλας Πνακά, εξαρχής υπέβαλλε ένσταση ο (πρώην) πρόεδρος του ΝΠΔΔ. Και αν η ένστασή του προς το προεδρείο του δημοτικού συμβουλίου ξεπεράστηκε «κατά πλειοψηφία», ο εκ Πολιχνίτου δημοτικός σύμβουλος φαίνεται ότι κατέθεσε ένσταση κατά της νομιμότητας εκείνης της συνεδρίασης όπου «καρατομήθηκε», στην ΑΔΑ. Η οποία φέρεται από χθες να συγκλίνει στο ότι δεν υπήρξε επαρκής αιτιολόγηση του «κατ΄ επείγοντος» εκείνης της συνεδρίασης.

Συναγερμός σε νομική υπηρεσία και δημοτική αρχή

«Χαρτί» πάντως που να ενημερώνει για το πρόβλημα νομιμότητας εκείνης της συνεδρίασης, μέχρι χθες δεν ήρθε στον δήμο Λέσβου. Ωστόσο είναι επιβεβαιωμένο ότι χθες το πρωί σήμανε συναγερμός στο επιτελείο του δημάρχου, αλλά και στη νομική υπηρεσία του δήμου, από τη διαρροή της πληροφορίας πως η ΑΔΑ καταρρίπτει το «κατ΄ επείγον» της επίμαχης συνεδρίασης. Και αν εκ πρώτοις, στον κίνδυνο αυτό, κάποιος μπορεί να βλέπει τον φόβο του… κάζου της δημοτικής αρχής στην προσπάθειά της να καθαιρέσει δύο δημοτικούς της συμβούλους, το πρόβλημα (αν και εφόσον επιβεβαιωθεί η απόφασή της ΑΔΑ), θα είναι πολύ μεγαλύτερο για τη συνολική λειτουργία του δημοτικού συμβουλίου και του ιδίου του δήμου! Καθώς ουσιαστικά δεν θα είναι δυνατό να προχωρήσει καμία διαδικασία και να αποκτήσει ισχύ καμία απόφαση που ελήφθη μέχρι πρότινος. Εξάλλου, είναι γνωστό πως η ΑΔΑ ή η ανώτερη ειδική επιτροπή που ασκεί έλεγχο νομιμότητας και εκδίδει απόφαση επί της προσφυγής (στο άρθρο 152), δεν συνεδριάζει από τη μία ημέρα στην άλλη. Αλλά μπορεί να το κάνει μέσα σε αποκλειστική προθεσμία 30 ημερών από την υποβολή της και συνεδριάζει γενικά, τουλάχιστον δύο φορές το μήνα.

Λίγες ημέρες πριν τις εκλογές ανάδειξης των δημοτικών και τοπικών του οργανώσεων, που θα ολοκληρώσουν ουσιαστικά την οργανωτική δομή του νεοσύστατου πολιτικού φορέα, η νομαρχιακή του ΚΙΝ.ΑΛ Λέσβου παραχώρησε χθες συνέντευξη Τύπου στα τοπικά μέσα, παρουσία του μέλους της Πολιτικής Γραμματείας του κόμματος, Έφης Χαλάτση. Μιχάλης Σκουρκέας (Γραμματέας του ΚΙΝ.ΑΛ Λέσβου) και τα μέλη της νομαρχιακής Γιώργος Μήλιος και Γιώργος Γιαννουλέλλης, μαζί με την κ. Χαλάτση, απηύθυναν κάλεσμα στους ψηφοφόρους της Κεντροαριστεράς, να συμμετέχουν δυναμικά στην προσπάθεια σύνδεσης του νέου πολιτικού φορέα με τους πολίτες για να συνδιαμορφώσουν το προγραμματικό πλαίσιο του ΚΙΝ.ΑΛ για τη νέα «αλλαγή» στα πολιτικά πράγματα.

 Μεταξύ των ζητημάτων που συζητήθηκαν στη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου, ήταν αναπόφευκτα βέβαια και η αποσχιστική τάση του επικεφαλής του Ποταμιού Σταύρου Θεοδωράκη από το κοινό (μέχρι πρότινος) εγχείρημα, αλλά και οι μειωμένοι συντελεστές του ΦΠΑ στα νησιά, που οδεύουν προς κατάργηση σε λίγες ημέρες. Με την Έφη Χαλάτση, δεδομένου ότι η σχετική πρόταση νόμου της ΔΗ.ΣΥ και του Ποταμιού για την παράταση τουλάχιστον της ισχύος του επίμαχου μέτρου παραμένει κλειδωμένη στο γραφείο του προέδρου της βουλής Νίκου Βούτση και δεν τίθεται προς συζήτηση, να σχολιάζει πως είναι πασιφανές πια ότι η κατάργηση του νησιωτικού κεκτημένου είναι «πολιτική απόφαση των ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ». «Κωλυσιεργούν τη συζήτηση του νομοσχεδίου και αυτό δείχνει και τη βούλησή τους ως προς τα αναπτυξιακά θέματα για τη χώρα…», είπε χαρακτηριστικά.

Μιλώντας αρχικά για την ολοκλήρωση των διαδικασιών εκλογής από τη βάση για την οργανωτική δομή του ΚΙΝ.ΑΛ, η Έφη Χαλάτση μίλησε για τον στόχο που έχει τεθεί από τα κεντρικά του κόμματος. Και δεν είναι άλλος από το να υπάρξουν όσο το δυνατό περισσότερες τοπικές και δημοτικές οργανώσεις, χωρίς να αποκλείει το ενδεχόμενο να υπάρξουν και επιπλέον (από τις ήδη ορισμένες σε Μυτιλήνη, Πέτρα, Καλλονή και Πλωμάρι) στο εγγύς μέλλον. «Θέλουμε να συνδέσουμε το ΚΙΝ.ΑΛ με τους πολίτες για να συνδιαμορφώσουμε το προγραμματικό μας πλαίσιο, για έναν αυτόνομο λόγο και δρόμο και για αυτό τους θέλουμε όλους κοντά μας», είπε χαρακτηριστικά, μία ημέρα μετά την παρουσία της στο Πλωμάρι, όπου (ξανά) μίλησε για τις διαδικασίες σύστασης τοπικού οργανωτικού στην συγκεκριμένη -και όχι μόνο- περιοχή.

Από εκεί και έπειτα, η συνέντευξη είχε ανοιχτή ατζέντα, δίνοντας την ευκαιρία στους εκπροσώπους του κόμματος στο νησί, να μιλήσουν για όλα όσα απασχολούν το ΚΙΝ.ΑΛ σήμερα. Και δη για το εσωτερικό ζήτημα που έχει προκληθεί (δις) με τον Σταύρο Θεοδωράκη και το Ποτάμι με αφορμή το κάλεσμα για εκλογές της Φώφης Γεννηματά και εν συνεχεία το περιεχόμενο της συμφωνίας για το «Σκοπιανό». 

«Ανεξήγητος» ο Θεοδωράκης

«Η Πρόεδρος του ΚΙΝ.ΑΛ Φώφη Γεννηματά εδώ και μεγάλο χρονικό διάστημα προσπάθησε να ενώσει το χώρο της Κεντροαριστεράς και οι προσπάθειές τις αυτές απέδωσαν, με τη σύμπραξη του Ποταμιού, της ΔΗΜΑΡ, του ΚΙΔΗΣΟ και των Κινήσεων Πολιτών, ως ομόσπονδων κομμάτων στον ενιαίο σχηματισμό», είπε αρχικά η κ. Χαλάτση για μπει στη συνέχεια στη διαδικασία να σχολιάσει την «πρωτοβουλία» του Ποταμιού: «Στο συνέδριο που ακολούθησε της απόλυτα επιτυχημένης και με μεγάλη συμμετοχή εκλογής προέδρου από τη βάση, πήραμε κάποιες αποφάσεις που δεσμεύουν το σύνολο το κομμάτων και των μελών που συμμετέχουν στο ΚΙΝ.ΑΛ. Η πρόσφατη διαφοροποίηση του ενός μέλους της ομοσπονδίας, είναι λίγο ανεξήγητη γιατί πηγαίνει κόντρα στις αποφάσεις του συνεδρίου, που είναι το ανώτατο όργανο. Θεωρούμε ότι το Ποτάμι θα έπρεπε να συνταχθεί με τις αποφάσεις του συνεδρίου και της προέδρου και στο «Μακεδονικό» και στο θέμα των εκλογών, γιατί εκτός από τα υπόλοιπα όργανα, όργανο είναι και η εκλεγμένη πρόεδρος που δεσμεύει τους πάντες.  Εμείς ακολουθούμε τον βηματισμό που ορίστηκε στο συνέδριο και ο καθένας παίρνει πια την ευθύνη του».

 

«Ο ΦΠΑ είναι στα χέρια του Βούτση»

Τη συνέντευξη τύπου ωστόσο, απασχόλησε και το ζήτημα των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, για το οποίο το ΚΙΝ.ΑΛ μέσω της ΔΗ.ΣΥ και του Ποταμιού, κατέθεσε δύο φορές μέσα σε έξι μήνες πρόταση νόμου για τη μοίρα αυτού του φορολογικού καθεστώτος στα νησιά. «Για εμάς το θέμα της παράτασης του ΦΠΑ είναι καθοριστικής σημασίας για τη νησιωτικότητα αλλά και για τα προβλήματα από τις μεταναστευτικές ροές που δέχονται ειδικά τα νησιά του βορείου Αιγαίου όλα τα τελευταία χρόνια. Πήραμε τη γνωστή νομοθετική πρωτοβουλία και μάλιστα στην πρόσφατη συζήτηση για το μεσοπρόθεσμο, η πρόεδρος έκανε επισήμανση στην ομιλία της για την πλημμέλεια της κυβέρνησης να διατηρήσει τον ΦΠΑ. Δυστυχώς όμως η κυβέρνηση και παρά και τις ενέργειες του Συντονιστικού Φορέων σας, δεν έβαλε στη συζήτηση του μεσοπρόθεσμου το θέμα του ΦΠΑ και ακόμα δεν έχει δρομολογήσει τη συζήτηση της πρότασης νόμου μας που είναι πλήρης, στη βουλή», είπε αρχικά η κ. Χαλάτση για να εστιάσει στον καθ΄ όλα υπεύθυνο πλέον, πρόεδρο της Βουλής Νίκο Βούτση, ο οποίος έχει στα χέρια του εδώ και πολύ καιρό την πρόταση νόμου, αλλά δεν σκοπεύει να τη φέρει προς συζήτηση. « Κατά τη δική μας άποψη δεν υπάρχει στρατηγικό σχέδιο ανάπτυξης, οι αποφάσεις της κυβέρνησης είναι αποσπασματικές και επιζήμιες για την ανάπτυξη της χώρας και της τοπικής οικονομίας», πρόσθεσε η κ. Χαλάτση χωρίς να αφήνει πολλά περιθώρια αισιοδοξίας για κάποια θεαματική ανατροπή της τελευταίας στιγμής εκ μέρους της κυβέρνησης. «Μπορούν σίγουρα μέχρι και την τελευταία στιγμή να αποφασίσουν να φέρουν την πρόταση στη βουλή, καθώς δεν λείπει τίποτα από τις προϋποθέσεις που απαιτούνται για να συζητηθεί, αλλά ξαναλέω ότι είναι στην ευχέρεια του προέδρου. Από εκεί και έπειτα, η δική μας θέση και πριν και τώρα και στο μέλλον, είναι η διατήρηση του ειδικού αυτού μέτρου για ένα ακόμη χρονικό διάστημα.».

Πέμπτη, 21 Ιουνίου 2018 10:55

ΩΧ, ΑΔΕΡΦΕ!

Μαζί με το έργο για τον λιμένα Σιγρίου, ο οδικός άξονας Καλλονής-Σιγρίου, υπήρξε από τις μεγαλύτερες προσδοκίες των πολιτών αλλά και του πολιτικού κόσμου της Λέσβου. Και εξελισσόμενο σε έναν από τους μεγαλύτερους καημούς, από τα χρόνια προβλήματά του σαν έργο (είτε τεχνικά, είτε χρηματοδοτικά) μετατράπηκε και σε πεδίο σφοδρής πολιτικής σύγκρουσης. Για έναν πολύ περίεργο όμως λόγο, από τις αρχές του περασμένου Απρίλη που το μεγαλύτερο αναπτυξιακό έργο του Βορείου Αιγαίου (56 εκ. ευρώ) έπαψε να «φυτοζωεί» αλλά σταμάτησε εντελώς να λειτουργεί, λόγω της γνωστής αδυναμίας της εταιρίας συμφερόντων Καλογρίτσα να πληρώσει τους (ευρισκόμενους σε επίσχεση έκτοτε) εργαζομένους του, το ζωηρό ενδιαφέρον της αυτοδιοίκησης, αλλά και της αξιωματικής αντιπολίτευσης, εξαφανίστηκε κι αυτό. Και το περίφημο έργο του δρόμου «Καλλονής-Σιγρίου» που ξαναλέμε σταμάτησε να εκτελείται από τις αρχές Απρίλη και ακολούθως άλλαξε (με διαδικασίες εξπρές) και ανάδοχο εταιρία υποτίθεται για να συνεχιστεί, εξακολουθεί να μην λειτουργεί για κάτι παραπάνω από δυόμιση μήνες, χωρίς κανείς -απ΄ ότι τουλάχιστον φαίνεται- ούτε να συγκινείται, ούτε και να προβληματίζεται. Την ίδια ώρα, πληροφορίες από το νέο ανάδοχο του έργου, τον όμιλο «Ελλάκτωρ», κάνουν λόγο για διοικητικά προβλήματα, με τους μετόχους του να βρίσκονται σε τροχιά οριστικής ρήξης. Εξέλιξη που σαφώς έχει αντίκρισμα στο… εργοτάξιο του «Καλλονής - Σιγρίου» που παραμένει αδρανές, παρά το ότι έχει νέο ανάδοχο από τις 16 του περασμένου Μάη…

 Σε τροχιά οριστικής ρήξης βρίσκονται πλέον οι μέτοχοι του ομίλου «Ελλάκτωρ», καθώς, ενόψει της προσεχούς ετήσιας γενικής συνέλευσης την 29η Ιουνίου, σύμφωνα με δημοσιεύματα των Αθηνών. Συγκεκριμένα, οι κ.κ. Αναστάσιος και Δημήτριος Καλλιτσάντσης παραιτήθηκαν από πρόεδρος και αντιπρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου, αντίστοιχα, διατηρώντας όμως την ιδιότητα του μέλους, και παράλληλα έσπευσαν να προτείνουν νέο διοικητικό σχήμα, στο οποίο δεν περιλαμβάνονται οι κ. Λεωνίδας Μπόμπολας, διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, και Δημήτρης Κούτρας, αντιπρόεδρος του ομίλου. Mε την κίνησή τους αυτή, οι αδελφοί Καλλιτσάντση φέρονται να επιχειρούν να πάρουν τα ηνία του κατασκευαστικού ομίλου, σχεδόν δύο δεκαετίες μετά τη συγχώνευση της Ελληνικής Τεχνοδομικής με την «Ακτωρ» των κ. Μπόμπολα και Κούτρα. Τι μας ενδιαφέρουν εμάς τώρα όλα αυτά; Με δεδομένο ότι η «Ελλάκτωρ» είναι η εταιρία που αντικατέστησε από τις 16/5 την «Τοξότης» στο έργο Καλλονής- Σιγρίου, τα δημοσιεύματα για την εσωτερική κρίση της εταιρίας, προμηνύουν νέα μπερδέματα για την ομαλή εξέλιξη του μεγαλύτερου κατασκευαστικού έργου αυτή τη στιγμή στο Βόρειο Αιγαίο… Μπερδέματα που τα βιώνουν πρώτοι απ΄ όλους οι πάνω από 25 εργαζόμενοι του έργου στη Λέσβο, που είναι απλήρωτοι για μήνες και έχουν προχωρήσει σε επίσχεση εργασίας από τις 11 του Απρίλη, διεκδικώντας δεδουλευμένα που ξεπερνούν τις 350.000 ευρώ.

«Εξαφανισμένοι και  “Τοξότης” και  “ΑΚΤΩΡ”»

Μέσα στο δίμηνο και κάτι της (πιο πρόσφατης) αβεβαιότητας που βιώνουν, οι εργαζόμενοι που έχουν σταματήσει κάθε εργασία, άκουσαν διάφορες υποσχέσεις και εκτιμήσεις από τους εκπροσώπους της εταιρίας «Τοξότης» που είχε αναλάβει αρχικά το έργο, αλλά ποτέ δεν διαπίστωσαν την ύπαρξη κάποιου σχεδίου για την (επα)ενεργοποίηση του έργου. Ενώ εις μάτην περιμένουν από τον Μάη, την περίοδο δηλαδή που ο πρωθυπουργός δήλωνε υπερήφανος στο Αναπτυξιακό Συνέδριο που διεξήχθη στη Μυτιλήνη ότι το «έργο προχωρά κανονικά»(!) και ανακοινώνονταν παράλληλα η αντικατάσταση αναδόχου από την εταιρεία «ΑΚΤΩΡ», κάποιον εκπρόσωπο της εταιρίας να έλθει στο νησί. «Όταν ανακοινώθηκε η αντικατάσταση αναδόχου, πιστεύαμε ότι θα διαπιστώναμε κάποια ουσιαστική εξέλιξη και για το μέλλον το δικό μας και για το έργο», λένε σήμερα οι εργαζόμενοι του έργου στο «Ε». «Ωστόσο παρά τις φήμες πως επρόκειτο να έρθει κάποιος από την εταιρία «ΑΚΤΩΡ» για να δει το έργο που παρέλαβε, μέχρι σήμερα δεν έχει έρθει κανείς. Κι ούτε έχει επικοινωνήσει κανείς μαζί μας, ούτε από την «ΑΚΤΩΡ», ούτε από την «Τοξότης» για να μας πει το τι θα γίνει με τα δεδουλευμένα μας, ή για το αν θα δουλέψουμε ξανά στο έργο. Είμαστε στα σκοτάδια για μήνες και δεν ξέρουμε πραγματικά το τι μπορεί να γίνει και πως μπορεί το έργο να προλάβει να ολοκληρωθεί βάσει του χρονοδιαγράμματος που έχει τεθεί», πρόσθεσαν.

Τσιμουδιά από όλους!

Όλο αυτό το σκηνικό όμως, που δεν είναι βέβαια πρωτοφανές για τα ελληνικά δεδομένα, αλλά δεν παύει να είναι πολύ προβληματικό, για έναν περίεργο λόγο, δεν φαίνεται να απασχολεί τους τελευταίους μήνες της απόλυτης «κρίσης» του έργου, ούτε την μέχρι πρότινος ευαίσθητη για το θέμα Περιφέρεια (και υπεύθυνη άμα την ολοκλήρωση του έργου για τη συντήρησή του), ούτε τον δήμο, ούτε τους άλλοτε λαλίστατους για το θέμα βουλευτές Λέσβου κ.κ. Πάλλη, Αθανασίου και Τάσσο. Αφού τα όσα έχουν γίνει γύρω από το έργο και έχει αναδείξει ολόπλευρα το «Ε» από τα τέλη του περασμένου Μάρτη ως σήμερα, δεν έτυχαν ούτε κάποιας Ερώτησης στη βουλή, ούτε κάποιας (φανερής τουλάχιστον) παρέμβασης στο αρμόδιο Υπουργείο Υποδομών. Το έργο είναι σταματημένο από τον Απρίλη, έχει από το Μάη νέο αλλά άφαντο και με διοικητικά προβλήματα ανάδοχο, οι λογαριασμοί του έργου εξακολουθούν να πληρώνονται στον «έκπτωτο» ανάδοχο, αλλά κανείς δεν το θεωρεί «μείζον ζήτημα» για τη Λέσβο , ώστε να παρέμβει και να ζητήσει εξηγήσεις τι μέλλει γενέσθαι με το έργο! 

Οτιδήποτε και να λέει πια ο Υπουργός Εσωτερικών Πάνος Σκουρλέτης για τον «Κλεισθένη», ειδικά για τη Λέσβο θα έχει ξεχωριστή βαρύτητα. Και από τη στιγμή που το Αναπτυξιακό Συνέδριο της κυβέρνησης στο νησί είναι πρόσφατο, όπως και φρέσκια η υπουργική δέσμευση για χωροταξική αναθεώρηση στον μεγαλύτερο δήμο της χώρας, οι ερμηνείες για όσα λέει ή υπονοεί ενόψει «Κλεισθένη», θα ποικίλουν, με ότι αυτό θα συνεπάγεται. Με χαρακτηριστική την τελευταία «ερμηνεία», που είναι πάντως μία χοντρή παραποίηση των λεγόμενών του από τοπικούς «ερμηνευτές», που σήμανε πάντως χθες έναν «συναγερμό» σε αρκετούς αυτοδιοικητικούς. Κι αυτό γιατί ο Υπουργός παρουσιάστηκε να λέει σε τηλεοπτική εκπομπή πως «δεν θα γίνει σπάσιμο του Δήμου Λέσβου στις επερχόμενες αυτοδιοικητικές εκλογές». Στην πραγματικότητα βέβαια ο Υπουργός είπε αυτό που είπε και στη Μυτιλήνη πριν λίγους μήνες: Πως δεν θα έχει το παρόν νομοσχέδιο «Κλεισθένης Ι» καμία χωροταξική αναθεώρηση, αλλά θα εξεταστεί αυτή η αλλαγή «για κάποιες ξεχωριστές περιπτώσεις όπως αυτή της Λέσβου» στον «Κλεισθένη ΙΙ», που θα ακολουθήσει -σύμφωνα πάντα με τα λεγόμενα του Υπουργού- μέσα στον Σεπτέμβριο ή τον Οκτώβριο. Σε κάθε περίπτωση όμως, το ότι ο «Κλεισθένης» βρίσκεται υπό διαβούλευση και σε επίπεδο επίσημων φορέων της Λέσβου, αλλά και από τον τοπικό ΣΥΡΙΖΑ δεν λέγεται κουβέντα, μόνο ευοίωνη συνθήκη δεν μπορεί να χαρακτηριστεί.

Το νομοσχέδιο του «Κλεισθένη» θα πάει προς ψήφιση τις επόμενες ημέρες «καθώς έχει πάρει το δρόμο του για την τελική επεξεργασία», είπε ο Υπουργός Εσωτερικών Πάνος Σκουρλέτης σε τηλεοπτική εκπομπή σε αθηναϊκό μέσο. Και όταν ρωτήθηκε για το αν το νομοσχέδιο θα εμπεριέχει και διασπάσεις δήμων, ήταν κατηγορηματικός πως δεν πρόκειται να γίνει κάτι τέτοιο στο παρόν νομοσχέδιο. Η κατηγορηματική του αυτή άρνηση βέβαια ως προς την χωροταξική αναθεώρηση στον «Κλεισθένη Ι», μετατράπηκε στα social media της Λέσβου «κανένα σπάσιμο του Δήμου Λέσβου στις επερχόμενες αυτοδιοικητικές εκλογές». Που είναι προφανές προϊόν «μονταζιέρας». Εξάλλου ο Υπουργός δεν είπε κάτι καινούργιο, αφού ξεκαθάρισε και  κατά την παρουσία του, στις αρχές του Μάη στο νησί, ότι η ενδεχόμενη διάσπαση κάποιων δήμων, δεν θα περάσει από το παρόν νομοσχέδιο.

Τι είχε πει ο Σκουρλέτης στη Μυτιλήνη

«Παρ’ όλο που δεν είναι στις προθέσεις του παρόντος νομοσχεδίου, αφού για να διασπαστεί ένας δήμος αυτό θα προϋπέθετε ότι θα είχαμε και τα μέσα για έναν νέο αυτοδιοικητικό χάρτη, περισσότερο προσωπικό και περισσότερους πόρους -εξάλλου για να δημιουργήσεις δομές θα πρέπει να εξασφαλίσεις ότι μπορείς να τις στηρίξεις- παρ’ όλα αυτά είναι άμεσο να υπάρχει μία εξαίρεση σε αυτόν τον κανόνα σε περιπτώσεις σαν κι αυτή της Λέσβου», είχε πει χαρακτηριστικά από το Αναπτυξιακό Συνέδριο για τη Λέσβο ο κ. Σκουρλέτης, παραπέμποντας τα σπουδαία για το φθινόπωρο: «Βεβαίως αυτή η συζήτηση δεν μπορεί να γίνεται στο πόδι, γιατί ο οποιοσδήποτε αριθμός πρέπει να προκύψει έπειτα από μία εμπεριστατωμένη μελέτη. Να δούμε ας πούμε τα χρέη πως θα μοιραστούν, όπως και τα μηχανήματα. Δεν θα είναι ρύθμιση στο σημερινό νομοσχέδιο. Αυτού του είδους τις αλλαγές θα τις κάνουμε μέσα στο 2018 το φθινόπωρο».

Φύλαγε τα ρούχα σου…

Βέβαια, το ότι ο Υπουργός δεν είπε αυτά που του παρουσίασαν να λέει, δε σημαίνει πως πείθει άπαντες στο νησί, πως θα προχωρήσει πράγματι σε αυτά που «δεσμεύτηκε» (;). Και επειδή η προσδοκία διάσπασης του δήμου Λέσβου, είναι εκπεφρασμένη και εξακολουθεί να απασχολεί αλλά σε επίπεδο (αυτόκλητων) παραγόντων, προκαλώντας παρενέργειες και στη δημοτική αρχή της Λέσβου, καλό θα είναι το όλο ζήτημα να έρθει ξανά στην κυβέρνηση με κάθε επισημότητα. Εξάλλου, αν δεν εξασφαλιστεί η διάσπαση του δήμου μέσα στο 2018, τότε η προοπτική αυτή θα έχει τελειώσει ή στην καλύτερη θα παραπεμφθεί για το 2023.

 

 

Θα περίμενε κανείς πως μετά την ιστορική στιγμή της παραχώρησης του «Σάρλιτζα» στις αρχές του 2017, ότι ο δρόμος προκειμένου να ενεργοποιηθεί μία από τις μεγαλύτερες αναπτυξιακές προοπτικές του τόπου, είχε ανοίξει διάπλατα. Αφήνοντας πίσω μια για πάντα τις μαρτυρικές μνήμες κωλυσιεργιών, των περίεργων απαιτήσεων από το Ταμείο που είχε την ιδιοκτησία του, αλλά και των θολών διαδικασιών που για δεκαετίες κρατούσαν το επιβλητικό πρώην ξενοδοχείο, δέσμιο της κακής του μοίρας. Ενάμιση χρόνο όμως μετά την ιστορική στιγμή της υπογραφής της σύμβασης παραχώρησης του ακινήτου από το ΕΤΑΑ στην Περιφέρεια, οι εξελίξεις δεν τρέχουν σε καμία των περιπτώσεων με την ταχύτητα που θα προσδοκούσαν οι κάτοικοι και οι επαγγελματίες της Θερμής. Και όσο κι αν είναι απολύτως κατανοητό το να προέκυψαν ή να προκύψουν απρόβλεπτες καταστάσεις και απροσδόκητα προβλήματα στη διαδρομή προς την αξιοποίηση του ιδίου του ακινήτου αλλά και των λουτρικών του εγκαταστάσεων, το ότι η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου που τρέχει τις σχετικές διαδικασίες, εδώ και αρκετούς μήνες έχει σιωπήσει , προκαλεί εύλογο προβληματισμό.

 Επί του παρόντος και για αρκετό χρονικό διάστημα, δεν παρέχεται από την Επιτροπή Παρακολούθησης του «Σάρλιτζα» και στην οποία προεδρεύει η ίδια η Περιφερειάρχης Χριστιάνα Καλογήρου, ούτε καν μια στοιχειώδης ενημέρωση σχετικά με τις (όποιες) εξελίξεις της υπόθεσης! Μέσα σε αυτό το πλαίσιο τώρα, η είδηση πως η Περιφέρεια πρόκειται να προχωρήσει στο επόμενο διάστημα στην ανάθεση μελέτης για τις λουτρικές εγκαταστάσεις, δεν μπορεί να θεωρηθεί απαραίτητα ως η  ευχάριστη εξέλιξη. Αφού με δεδομένο πως η σύμβαση με το ΕΤΑΑ προβλέπει την λειτουργία των ιαματικών πηγών στις ανακαινισμένες εγκαταστάσεις τον Ιούνη του 2019, ο χρόνος για να γίνει κάτι τέτοιο, έχει ήδη σωθεί, με ότι αυτό μπορεί να συνεπάγεται. Από τη στιγμή όμως που το ιστορικό ακίνητο πλέον έχει περιέλθει στα χέρια της αυτοδιοίκησης και δεν υπάρχει πουθενά το «κακό» Ταμείο να τορπιλίζει τις κατά καιρούς καλές προθέσεις, για τη συνέχιση της εκνευριστικής αυτής στασιμότητας του «Σάρλιτζα», δεν υπάρχουν πια δικαιολογίες.

Μετά την πανηγυρική πρώτη συνεδρίαση της Επιτροπής Παρακολούθησης της Προγραμματικής Σύμβασης για το έργο του «Σάρλιτζα» στις 3 του Μάρτη του 2017, οι (όποιες) εξελίξεις ακολούθησαν, βγήκαν με το σταγονόμετρο. Για την ακρίβεια, η δημοσιότητα για την πορεία «υλοποίησης του έργου», ήταν ανύπαρκτη, με τον αντιπεριφερειάρχη Θεόδωρο Βαλσαμίδη, να αποτελεί το μοναδικό εκ μέρους της Επιτροπής, που ενημέρωνε ατύπως (ή στον Τύπο) για το τι γίνεται ή δεν γίνεται σχετικά με το «Σάρλιτζα».

Καμία ενημέρωση

Οι «καλές» ειδήσεις που βγήκαν μάλιστα από αυτή την «ενημέρωση», ήταν η απόφαση για να προχωρήσει πρώτα απ΄ όλα η διαδικασία αποκατάστασης (ανακαίνισης) των λουτρικών εγκαταστάσεων στη Λ. Θερμής, προκειμένου να λειτουργήσουν επιτέλους μετά από έξι ολόκληρα χρόνια. Όπως και η εμπλοκή του Δρ. Υδρογεωλογίας Ζήση Αγγελίδη, που γνωρίζει πολύ καλά την ιδιαιτερότητα του «Σάρλιτζα» και των ιαματικών της Θερμής, προκειμένου εκείνος να βοηθήσει την Περιφέρεια στην εκπόνηση της μελέτης που αφορά στην επισκευή και λειτουργία των λουτρικών εγκαταστάσεων. Πέραν τούτων όμως τίποτε άλλο το πραγματικά ευοίωνο. Με την τελευταία είδηση από το μέτωπο «Σάρλιτζα» να καταγράφεται στις αρχές του περασμένου Μάρτη, όταν και η Περιφέρεια προκήρυξε διαγωνισμό για την ανάθεση της μελέτης για τις λουτρικές εγκαταστάσεις.

Ερωτήματα…

Πως όμως θα προλάβει η Περιφέρεια να τηρήσει τα προβλεπόμενα της σύμβασης που υπέγραψε με το ΕΤΑΑ και απαιτούν την λειτουργία των ιαματικών ως τον Ιούνη του 2019, τη στιγμή που σήμερα βρίσκεται ακόμα στο στάδιο ανάθεσης της μελέτης; Τί ρήτρες υπάρχουν και τί ακριβώς προβλέπει η μη τήρηση των όρων της σύμβασης, σε περίπτωση που δεν λειτουργήσουν ως το επόμενο καλοκαίρι τα ιαματικά; Και αφού για να προχωρήσει η σχετικά απλή διαδικασία αποκατάστασης και επαναλειτουργίας των ιαματικών (σ.σ. που είναι και το μείζον για την περιοχή αυτή τη στιγμή) θα χρειαστούν στην καλύτερη των περιπτώσεων, τουλάχιστον δυόμιση χρόνια, πόσο αισιόδοξος μπορεί να είναι κανείς ότι η Περιφέρεια θα μπορέσει στο εγγύς μέλλον να επιταχύνει το βήμα της και κυρίως να προωθήσει το πιο δύσκολο κομμάτι του όλου «έργου». Που δεν είναι άλλο από τη συντήρηση και αξιοποίηση του ιδίου του ιστορικού κτηρίου του «Σάρλιτζα»;

Πως θα προλάβουμε;

Αυτά είναι μερικά μόνο ερωτήματα που καταθέτουν συχνά πυκνά προς την Περιφέρεια και την αρμόδια Επιτροπή Παρακολούθησης άνθρωποι που αγωνιούν για την εξέλιξη του «καημού» της Θερμής, όπως ο τέως δήμαρχος Θερμής Δημήτρης Καμενής και ο πρόεδρος Ιδιοκτητών Ενοικιαζομένων Δωματίων της Θερμής Χρήστος Μανωλέλλης. Οι οποίοι δεν έχουν διάθεση καταγγελίας και κριτικής, αλλά όπως λένε, δεν μπορούν να κατανοήσουν το πώς από τη μία ημέρα στην άλλη, αποκλείστηκαν από την οποιαδήποτε ενημέρωση σχετικά με την πορεία του όλου έργου. «Είμαστε εδώ για να στηρίξουμε, να βοηθήσουμε όπου μπορούμε, ακόμα να κατανοήσουμε τις δυσκολίες του εγχειρήματος. Είναι κρίμα που αυτό που άρχισε τόσο ωραία, τελειώνει ή φαίνεται να τελειώνει με πόνο. Εδώ και κάμποσο διάστημα φαίνεται σαν όλα να σταμάτησαν ή κινούνται με πολύ χαμηλές ταχύτητες, ενημέρωση δεν έχουμε. Ξέραμε ότι τον Ιούνιο του 2019 τα ιαματικά λουτρά θα ήταν έτοιμα να λειτουργήσουν και τώρα αμφιβάλλουμε αν θα γίνει αυτό», είπε ο κ. Καμενής μάλιστα στο «Ε», υποστηρίζοντας πως αυτό ακριβώς έχει μεταφέρει το τελευταίο διάστημα και προς την Περιφέρεια. Προσθέτοντας πως η διαφαινόμενη μη ολοκλήρωση των εργασιών για τη λειτουργία των ιαματικών του χρόνου το καλοκαίρι, εκτός του ότι προβληματίζει ως προς το χρονοδιάγραμμα που έχει τεθεί, προβληματίζει και για το τι θα κοστίσει στην Περιφέρεια. Αφού η σύμβαση προβλέπει απαρέγκλιτα τη λειτουργία των ιαματικών τον Ιούνη του 2019.

Καθησυχαστικός ο Βαλσαμίδης

Το «Ε» επικοινωνώντας με τον αντιπεριφερειάρχη Θεόδωρο Βαλσαμίδη για το όλο θέμα, ενημερώθηκε πάντως πως τις επόμενες ημέρες θα υπογραφεί η σύμβαση για τη μελέτη του έργου για τις λουτρικές εγκαταστάσεις, αφού αναδείχθηκε ο προσωρινός μειοδότης. Και παρά το ότι φαίνεται εξαιρετικά δύσκολο το έργο να ολοκληρωθεί μέχρι του χρόνου το καλοκαίρι, ο αντιπεριφερειάρχης ήταν καθησυχαστικός: «Μέσα στο 2018 θα έχει γίνει η δημοπράτηση και πιστεύουμε πως μέχρι την άνοιξη θα έχουμε καταφέρει να ολοκληρώσουμε τις εργασίες», είπε χαρακτηριστικά. 

 

Σελίδα 6 από 29
FOLLOW US
Copyright © 2017 EmprosNet.gr
Εμπρος Ημερήσια Εφημερίδα Νομού Λέσβου - Καρά Τεπέ - Mυτιλήνη - 81100
Απαγορεύεται η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε τρόπο.
Top