FOLLOW US
Μαρίνος Ορφανός

Μαρίνος Ορφανός

E-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

 

Επιβεβαιώνοντας τις εκτιμήσεις των δημοσιευμάτων που ακολούθησαν της επιστολής ανεξαρτητοποίησης του Στρατή Τζιμή και «έδειχναν» ως την αρχή της στιγμής που ράγισε το γυαλί στις σχέσεις του με το δήμαρχο, τον περασμένο Φλεβάρη και την περίοδο του «ανασχηματισμού», ο Σπύρος Γαληνός έδωσε χθες (εξίσου) μακροσκελή απάντηση, στους λόγους παραίτησης του συνεργάτη του. Αποφεύγοντας σε γενικές γραμμές να ανεβάσει τους τόνους, ο δήμαρχος Λέσβου χαρακτήρισε εμπαθή την «προσωπική επίθεση» του πρώην αντιδημάρχου του, λέγοντας κατά την δική του εκδοχή, πως οι λόγοι αποχώρησης του κ. Τζιμή ήταν το ότι δεν εκπληρώθηκε η επιθυμία του να αναλάβει την Αντιδημαρχία Τεχνικών Έργων ή την προεδρία του Λιμενικού Ταμείου… Αλλά και ότι σημαντικό κριτήριο στην απόφασή του, ήταν και οι επόμενες εκλογές, τις οποίες ο δήμαρχος χαρακτήρισε ξανά με νόημα ως «αγώνα αντοχής και όχι ταχύτητας», προεξοφλώντας πως ο πρώην συνεργάτης του θα… καεί από τη βιασύνη του.

Όπως είχε λίγο έως πολύ προαναγγελθεί από την περασμένη Δευτέρα, ο δήμαρχος πράγματι απάντησε με μία μακρά τοποθέτηση στην επιστολή ανεξαρτητοποίησης του Στρατή Τζιμή, επιχειρώντας να αποκρούσει και όλες τις βαριές κατηγορίες του άλλοτε συνεργάτη του, μία προς μία. Προσπαθώντας λοιπόν να αποδώσει σε ιδιοτελείς λόγους την αποχώρηση του πρώτου σε σταυρούς, δημοτικού του συμβούλου, στάθηκε στην επιμονή του κ. Τζιμή να παραμείνει στην Αντιδημαρχία Τεχνικών Έργων, αρνούμενος κάποια άλλη θέση την εποχή των συζητήσεων για τον ανασχηματισμό στη δημοτική αρχή. Στην ίδια κατεύθυνση δε, αναγνώρισε προσπάθεια «επαναπροσέγγισης» του κ. Τζιμή με τη ΝΔ, στη δήλωση ανεξαρτητοποίησής του, κρατώντας για το τέλος και το πολιτικό ζήτημα που ανέδειξε ο πρώην αντιδήμαρχος Έργων, με την αναφορά του στην ιδιόρρυθμη λειτουργία της ΔΕΔΑΠΑΛ. Υποστηρίζοντας πως η διαδημοτική επιχείρηση είχε έλλειμμα λόγω «ζημιών χρήσεως», δικαιολογώντας την αναπροσαρμογή επί των ημερών του, ουσιαστικά του «αντικειμένου» της ΔΕΔΑΠΑΛ, που κάλυψε πλείστες ανάγκες του Δήμου. Προαναγγέλλοντας και έναν καλύτερο ισολογισμό στο 2017, που θα «καλύψει» το περίφημο έλλειμμα των 700.000 ευρώ.

 

«Ήθελες αλλά δεν μπορούσες να πάρεις αντιμισθία»

Η μοναδική στιγμή τώρα που φαίνεται πως ο δήμαρχος φλέρταρε με ένα χτύπημα «κάτω από τη μέση», αντίστοιχο με αυτό που εξέλαβε ως «unfair» στην επιστολή του κ. Τζιμή και δεν ήταν άλλο από την «πολιτική του επιβίωση με την κατασπατάληση των χρημάτων των δημοτών», ήταν όταν επιχείρησε να «θολώσει» το γεγονός πως ο αντιδήμαρχός του δεν είχε αντιμισθία από την προεδρία του στην ΕΨΥΠΑΛ. Υποστηρίζοντας πως στην πραγματικότητα ο Στρατής Τζιμής αποκρύπτει ότι λάμβανε αντιμισθία αντιδημάρχου «και με βάση τον νόμο και όχι από επιλογή δεν μπορούσε να λάβει κάποια άλλη αποζημίωση…». Σε κάθε περίπτωση όμως, ο δήμαρχος έδειξε -παρά το ότι έγραψε ότι του προκάλεσε έκπληξη η ανεξαρτητοποίηση του πρώην συνεργάτη του- πως λίγο έως πολύ περίμενε την αποχώρηση του Στρατή Τζιμή, έχοντας αντιληφθεί την μεταξύ τους διάσταση απόψεων και… προθέσεων από τον περασμένο Φλεβάρη…

 

 

 

Η επιστολή - απάντηση του δημάρχου στον Στρατή Τζιμή

 

«Κύριε Τζιμή, Αγαπητέ Στράτο,

Με ιδιαίτερη έκπληξη διάβασα την επιστολή ανεξαρτητοποίησής σου, η οποία είναι μια αδικαιολόγητη και γεμάτη εμπάθεια προσωπική επίθεση εναντίον μου.

Αναφέρεις στην επιστολή σου ότι έδωσες χρόνο στον εαυτό σου και στην ηγεσία να συγκλίνει προς το καλύτερο και προς τις αρχές που πρεσβεύεις. Η αλήθεια είναι ότι προέβης σ’ αυτή την ενέργεια όταν δεν εκπληρώθηκε η προσωπική σου επιθυμία να αναλάβεις την Αντιδημαρχία Τεχνικών έργων ή την Προεδρεία του Λιμενικού Ταμείου. Παρά το γεγονός ότι σου προτάθηκε θέση κοντά στο γνωστικό σου αντικείμενο, η επιμονή σου στην ανάληψη των παραπάνω θέσεων ήταν πρωτοφανής και όπως φαίνεται, σε οδήγησε σε αυτή την απόφαση.

Με κατηγορείς ότι η επιλογή των αντιδημάρχων και των συνεργατών γίνεται με βάση την πολιτική μου επιβίωση και στόχο την ψηφοθηρία. Όμως και πάλι το επιχείρημά σου δεν ευσταθεί. Αν συνέβαινε κάτι τέτοιο θα έπρεπε να υποκύψω στην επιμονή σου και να διατηρηθείς, ως πρώτος σε ψήφους δημοτικός σύμβουλος, στη θέση την οποία είχες. Αντίθετα, δε συνέβη κάτι τέτοιο διότι το μόνο κριτήριό μου στην επιλογή αντιδημάρχων και συνεργατών είναι οι ικανότητές τους και η προσφορά τους στο συγκεκριμένο αντικείμενο. Γι’ αυτό το λόγο σου πρότεινα την ανάληψη αναβαθμισμένης θέσης ευθύνης, συναφή με το γνωστικό σου αντικείμενο και τις ικανότητές σου την οποία αρνήθηκες. Αν όντως ο στόχος μου ήταν η πολιτική μου επιβίωση δεν θα έπρεπε να έχω πράξει το ίδιο και με τους άλλους δημοτικούς συμβούλους που επέλεξαν να ανεξαρτητοποιηθούν; Συνεπώς, τόσο ο ανασχηματισμός αντιδημάρχων του Φεβρουαρίου, όσο και η στάση μου στις ανεξαρτητοποιήσεις δημοτικών συμβούλων, δείχνουν ξεκάθαρα τις αρχές με βάση τις οποίες ασκείται η διοίκηση από τη σημερινή δημοτική αρχή και εμένα προσωπικά.

Με κατηγορείς για κατασπατάληση χρημάτων φορολογούμενων πολιτών, φέρνοντας ως παράδειγμα την ΔΕΔΑΠΑΛ. Τονίζεις, μάλιστα, ότι εκτελούσες τα καθήκοντά σου ως άμισθος. Στην πραγματικότητα όμως, αποκρύπτεις ότι λάμβανες αντιμισθία αντιδημάρχου και με βάση τον νόμο και όχι από επιλογή δεν μπορούσες να λάβεις κάποια άλλη αποζημίωση. Για όλα τα ζητήματα που αφορούν τη ΔΕΔΑΠΑΛ, οι αποφάσεις έχουν παρθεί από την Γενική Συνέλευση της εταιρείας. Συγκεκριμένα, ορκωτοί λογιστές πρότειναν και η Γενική Συνέλευση ενέκρινε την συμμετοχή περισσότερων ατόμων στην διοίκηση με ουσιαστικό ρόλο. Παράλληλα, αναφέρεσαι σε «έλλειμμα» της ΔΕΔΑΠΑΛ ενώ στην πραγματικότητα πρόκειται για ζημιές χρήσεως. Προδιαγράφεις μάλιστα το αποτέλεσμα του ισολογισμού του τρέχοντος οικονομικού έτους, ο οποίος σε διαβεβαιώνω ότι θα σε διαψεύσει. Το μεγαλύτερο όμως σφάλμα σου είναι η ατυχής σύγκριση του έργου της ΔΕΔΑΠΑΛ σήμερα με αυτό της εταιρείας κατά την προηγούμενη Δημοτική Αρχή, τη στιγμή που γνωρίζεις πολύ καλά ότι η ΔΕΔΑΠΑΛ σε συνεργασία με την υπηρεσία καθαριότητας, επισκεύασε μεγάλο αριθμό οχημάτων και μηχανημάτων του Δήμου Λέσβου που είχαν βρεθεί σε αχρηστία, ανέλαβε εργασίες και δαπάνες συντήρησης πρασίνου, κράτησε καθαρή την πόλη και τα χωριά της Λέσβου, ενώ παράλληλα διαχειρίστηκε ένα τεράστιο όγκο σωσιβίων και απορριμμάτων σε παραλίες και δρόμους από τις προσφυγικές ροές. Γνωρίζεις επίσης ότι ήδη έχουν γίνει όλες οι ενέργειες για την μείωση των ανταποδοτικών τελών σε συγκεκριμένες κοινωνικές ομάδες και συνεπώς όχι μόνο δεν αυξήθηκε το βάρος στους φορολογούμενους συμπολίτες μας αλλά σε πολλές περιπτώσεις μειώθηκε.

Τέλος, στις καταγγελίες κατά του ήθους μου, δεν θα ήθελα να απαντήσω, καθώς ο καθένας κρίνεται από την κοινωνία και τους συμπολίτες μας. Η αγωνία σου για τις επόμενες εκλογές ίσως είναι αυτή που σε ώθησε στο να γράψεις αυτό το ατυχές κείμενο. Γι’ αυτό μαζί με την ευχή μου για καλή τύχη στην από εδώ και πέρα πορεία σου, θέλω να σου επαναλάβω ότι στην πολιτική η πικρία και η εμπάθεια δεν είναι ποτέ καλός σύμβουλος, οι εκλογικές αναμετρήσεις είναι αγώνας αντοχής και όχι ταχύτητας, συνεπώς όποιος βιάζεται καίγεται».

Κύριε Τζιμή,

Αγαπητέ Στράτο,

Με ιδιαίτερη έκπληξη διάβασα την επιστολή ανεξαρτητοποίησής σου, η οποία είναι μια αδικαιολόγητη και γεμάτη εμπάθεια προσωπική επίθεση εναντίον μου.

Αναφέρεις στην επιστολή σου ότι έδωσες χρόνο στον εαυτό σου και στην ηγεσία να συγκλίνει προς το καλύτερο και προς τις αρχές που πρεσβεύεις. Η αλήθεια είναι ότι προέβης σ’ αυτή την ενέργεια όταν δεν εκπληρώθηκε η προσωπική σου επιθυμία να αναλάβεις την Αντιδημαρχία Τεχνικών έργων ή την Προεδρεία του Λιμενικού Ταμείου. Παρά το γεγονός ότι σου προτάθηκε θέση κοντά στο γνωστικό σου αντικείμενο, η επιμονή σου στην ανάληψη των παραπάνω θέσεων ήταν πρωτοφανής και όπως φαίνεται σε οδήγησε σε αυτή την απόφαση.

Με κατηγορείς ότι η επιλογή των αντιδημάρχων και των συνεργατών γίνεται με βάση την πολιτική μου επιβίωση και  στόχο την ψηφοθηρία. Όμως και πάλι το επιχείρημά σου δεν ευσταθεί. Αν συνέβαινε κάτι τέτοιο θα έπρεπε να υποκύψω στην επιμονή σου και να διατηρηθείς, ως πρώτος σε ψήφους δημοτικός σύμβουλος, στη θέση την οποία είχες. Αντίθετα, δε συνέβη κάτι τέτοιο διότι το μόνο κριτήριό μου στην επιλογή Αντιδημάρχων και συνεργατών είναι οι ικανότητές τους και η προσφορά τους στο συγκεκριμένο αντικείμενο. Γι’ αυτό το λόγο σου πρότεινα την ανάληψη αναβαθμισμένης θέσης ευθύνης, συναφή με το γνωστικό σου αντικείμενο και τις ικανότητές σου την οποία αρνήθηκες.  Αν όντως ο στόχος μου ήταν η πολιτική μου επιβίωση δεν θα έπρεπε να έχω πράξει το ίδιο και με τους άλλους Δημοτικούς Συμβούλους που επέλεξαν να ανεξαρτητοποιηθούν; Συνεπώς, τόσο ο ανασχηματισμός Αντιδημάρχων του Φεβρουαρίου, όσο και η στάση μου στις ανεξαρτητοποιήσεις Δημοτικών Συμβούλων, δείχνουν ξεκάθαρα τις αρχές με βάση τις οποίες ασκείται η διοίκηση από τη σημερινή δημοτική αρχή και εμένα προσωπικά.

Με κατηγορείς για κατασπατάληση χρημάτων φορολογούμενων πολιτών, φέρνοντας ως παράδειγμα την ΔΕΔΑΠΑΛ. Τονίζεις, μάλιστα, ότι εκτελούσες τα καθήκοντά σου ως άμισθος. Στην πραγματικότητα όμως, αποκρύπτεις ότι λάμβανες αντιμισθία αντιδημάρχου και με βάση τον νόμο και όχι από επιλογή δεν μπορούσες να λάβεις κάποια άλλη αποζημίωση. Για όλα τα ζητήματα που αφορούν τη ΔΕΔΑΠΑΛ, οι αποφάσεις έχουν παρθεί από την Γενική Συνέλευση της εταιρείας. Συγκεκριμένα, ορκωτοί λογιστές πρότειναν και η Γενική Συνέλευση ενέκρινε την συμμετοχή περισσότερων ατόμων στην διοίκηση με ουσιαστικό ρόλο. Παράλληλα, αναφέρεσαι σε «έλλειμα» της ΔΕΔΑΠΑΛ ενώ στην πραγματικότητα πρόκειται για ζημιές χρήσεως. Προδιαγράφεις μάλιστα το αποτέλεσμα του ισολογισμού του τρέχοντος οικονομικού έτους, ο οποίος σε διαβεβαιώνω ότι θα σε διαψεύσει. Το μεγαλύτερο όμως σφάλμα σου είναι η ατυχή σύγκριση του έργου της ΔΕΔΑΠΑΛ σήμερα με αυτό της εταιρείας κατά την προηγούμενη Δημοτική Αρχή, τη στιγμή που  γνωρίζεις πολύ καλά ότι η ΔΕΔΑΠΑΛ σε συνεργασία με την υπηρεσία καθαριότητας επισκεύασε μεγάλο αριθμό οχημάτων και μηχανημάτων του Δήμου Λέσβου που είχαν βρεθεί σε αχρηστία, ανέλαβε εργασίες και δαπάνες συντήρησης πρασίνου, κράτησε καθαρή την πόλη και τα χωριά της Λέσβου ενώ παράλληλα διαχειρίστηκε ένα τεράστιο όγκο σωσιβίων και απορριμμάτων σε παραλίες και δρόμους από τις προσφυγικές ροές.  Γνωρίζεις επίσης ότι ήδη έχουν γίνει όλες οι ενέργειες για την μείωση των ανταποδοτικών τελών σε συγκεκριμένες κοινωνικές ομάδες και συνεπώς όχι μόνο δεν αυξήθηκε το βάρος στους φορολογούμενους συμπολίτες μας αλλά σε πολλές περιπτώσεις μειώθηκε.

Τέλος, στις καταγγελίες κατά του ήθους μου δεν θα ήθελα να απαντήσω, καθώς ο καθένας κρίνεται από την κοινωνία και τους συμπολίτες μας. Η αγωνία σου για τις επόμενες εκλογές ίσως είναι αυτή που σε ώθησε στο να γράψεις αυτό το ατυχές κείμενο. Γι’ αυτό μαζί με την ευχή μου για καλή τύχη στην από εδώ και πέρα πορεία σου θέλω να σου επαναλάβω ότι στην πολιτική η πικρία και η εμπάθεια δεν είναι ποτέ καλός σύμβουλος, οι εκλογικές αναμετρήσεις είναι αγώνας αντοχής και όχι ταχύτητας, συνεπώς όποιος βιάζεται καίγεται.

 

Με εκτίμηση,

Δήμαρχος Λέσβου

Σπύρος Γαληνός

Τετάρτη, 06 Σεπτεμβρίου 2017 12:56

Φράγμα «Τσικνιά»… is loading!

 

Και από το πουθενά… «φράγμα Τσικνιά»! Η νέα επίσκεψη του δημάρχου Λέσβου Σπύρου Γαληνού στην Αθήνα, συνοδεία του βουλευτή Λέσβου του ΣΥΡΙΖΑ Γιώργου Πάλλη, φαίνεται ότι ανέσυρε από τα συρτάρια του Υπουργείου Υποδομών μια προοπτική από αυτές που έχουμε συνηθίσει την παραμονή τους στις… καλένδες. Και αυτό γιατί εξασφάλισε, σύμφωνα με δήλωση του ίδιου του δημάρχου στο «Ε», όχι μόνο την πιθανότητα ενεργοποίησης εκ νέου του τεράστιου έργου προϋπολογισμού 100 εκ. ευρώ, αλλά και την επίσκεψη σε περίπου ένα μήνα του γενικού διευθυντή Διαχείρισης Υδάτινων Πόρων του Υπουργείου Υποδομών στη Μυτιλήνη, για να παρουσιάσει τα δεδομένα που υπάρχουν για το έργο, μαζί με το στάδιο υλοποίησης των σχετικών μελετών, με ό,τι αυτό μπορεί να συνεπάγεται αναφορικά με μια (νέα) κυβερνητική δέσμευση για ένα έργο πνοής για τη Λέσβο.

Επάνω σε ένα θέμα με το οποίο είχε καταπιαστεί από την εποχή όπου ήταν εκλεγμένος αντινομάρχης, στη θητεία του Παύλου Βογιατζή, έπεσε ο Σπύρος Γαληνός σε μια ακόμη επίσκεψή του στο Υπουργείο Υποδομών. Βοηθούσης της λεσβιακής καταγωγής του γενικού γραμματέα Βιομηχανίας τού εν λόγω Υπουργείου Στρατή Ζαφείρη, της παρουσίας του βουλευτή Λέσβου Γιώργου Πάλλη, αλλά και της συγκυρίας να έχει ο Δήμος Λέσβου ανοιχτή γραμμή τελευταία με το Υπουργείο Υποδομών (βλέπε σεισμό, παραλία Ερεσού, λιμάνι Σιγρίου), ο δήμαρχος έβαλε στο τραπέζι ένα θέμα μείζονος σημασίας για το νησί, το οποίο μπορεί να μετατραπεί σε ένα τεράστιο έργο που θα μείνει στην ιστορία και θα ανακουφίσει, για όσους θυμούνται το «αντικείμενό» του, ολόκληρο το νησί.

 

Το «πακέτο Γιουνκέρ»

Εξάλλου το Υπουργείο Υποδομών που (εάν και εφόσον) θα εκτελέσει το έργο (με δικαιούχο τη ΔΕΥΑΛ) δεν θα έλεγε όχι στην προοπτική να «κλειδώσει» ένα έργο προϋπολογισμού 100 εκ. ευρώ, απλώνοντας το χέρι στον γνωστό «γαλαντόμο» κορβανά του λεγόμενου «προγράμματος Γιουνκέρ», που δημιουργήθηκε με πρωτοβουλία του προέδρου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για να δώσει κίνητρα κατασκευής πολύ μεγάλων έργων στην Ευρώπη.

 

«Μπορεί να γίνει…»

Το πόσο ρεαλιστικές είναι οι προοπτικές να μπει ξανά στις ράγες ένα έργο που συζητιέται από εποχής νομαρχίας ως και τις δύο τελευταίες περιφερειακές αρχές δεν μπορεί να το γνωρίζει κανείς. Ωστόσο, η αισιοδοξία του δημάρχου ενισχύεται από το ότι φέρεται να εξασφάλισε την παρουσία του γενικού διευθυντή Διαχείρισης Υδάτινων Πόρων του Υπουργείου Υποδομών στη Μυτιλήνη και συγκεκριμένα στη μεθεπόμενη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου για… ενημέρωση της πορείας των μελετών και των εκκρεμοτήτων που απομένουν με την περιβαλλοντική του μελέτη.

«Θεωρώ ότι οι μελέτες είναι σε ένα προχωρημένο επίπεδο. Είναι σημαντική εξέλιξη το ότι ανασύραμε ένα θέμα που ήταν ξεχασμένο και μπορεί να αλλάξει τα δεδομένα του νησιού. Είμαι αισιόδοξος ότι η πρωτοβουλία αυτή μπορεί να έχει αποτέλεσμα αν πιάσουμε την άκρη του νήματος και φτάσουμε κοντά στο στάδιο της παραλαβής των μελετών», δήλωσε χαρακτηριστικά στο «Ε» ο δήμαρχος Λέσβου Σπύρος Γαληνός.

 

Τρίτη, 05 Σεπτεμβρίου 2017 10:13

«Απασφάλισε» με αιχμές ο Τζιμής!

 

Μία «βόμβα» που είχε πάντως -για όσους ξέρουν πράγματα και καταστάσεις εντός των τειχών της δημοτικής αρχής- αρκετά μακρύ φυτίλι, έσκασε χθες και άνοιξε ένα μεγάλο μέτωπο, στο οποίο αναμετρώνται ο δήμαρχος Λέσβου, Σπύρος Γαληνός, και ο πρώτος «σταυροφόρος» του στις δημοτικές εκλογές του 2014, Στρατής Τζιμής. Με μία μακρά ανακοίνωση, ο πρώην αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων και επί σειρά ετών στέλεχος της αυτοδιοίκησης, δήλωσε χθες την ανεξαρτητοποίησή του από την παράταξη της πλειοψηφίας, εξαπολύοντας ευθεία επίθεση κατά του μέχρι πρότινος στενού συνεργάτη του. Κάνοντας λόγο μεταξύ (πολλών) άλλων, για υιοθέτηση εκ μέρους του (σ.σ. του δημάρχου), μεθόδων οι οποίες «δεν συνάδουν με τη δημοκρατική διοίκηση και προπάντων βλάπτουν οικονομικά τους συμπολίτες μας, αφού κατασπαταλώνται χρήματα των φορολογούμενων δημοτών». Βάζοντας στο κάδρο και την ΔΕΔΑΠΑΛ και την γνωστή «ιδιόρρυθμη» λειτουργία της. Ο κ. Τζιμής που… «απασφάλισε» και δεν χάρισε «κάστανο» σε κανέναν στη δημοτική αρχή, στην επιστολή αποχώρησής του, υποστηρίζει για την επιλογή της χρονικής στιγμής της ανεξαρτητοποίησής του, ότι έδωσε χρόνο στον εαυτό του αλλά και στην ηγεσία, να αλλάξουν και να συγκλίνουν προς το καλύτερο. Για να προσθέσει και να ορίσει το χάσμα που τον απομακρύνει από την παράταξη, πως ο Σπύρος Γαληνός λειτουργεί το τελευταίο διάστημα, έχοντας ως αυτοσκοπό την πολιτική του επιβίωση, εις βάρος των πολιτών…

Μ’ αυτά και με εκείνα, ο Στρατής Τζιμής με μία πολιτική τοποθέτηση, έκανε ακόμα πιο ηχηρή την έτσι κι αλλιώς δυνατή είδηση της ανεξαρτητοποίησής του. Καταθέτοντας σκέψεις και εκτιμήσεις προφανώς από την εποχή που ήταν καταλυτικό γρανάζι της δημοτικής αρχής, οι οποίες με τον καιρό εξελίχθηκαν και σε πίκρα. Αφού είναι γνωστό, πως η δική του υποψηφιότητα με την παράταξη του Σπύρου Γαληνού, ήταν από τις πιο δύσκολες υποθέσεις, όντας προβεβλημένο στέλεχος της ΝΔ. Η παρουσία του οποίου έγειρε καθοριστικά την πλάστιγγα υπέρ του σημερινού δημάρχου, που άντλησε (και) χάρη στον Στρατή Τζιμή, από την δεξαμενή ψηφοφόρων της Νέας Δημοκρατίας. Και ως εκ τούτου, ο πρώην αντιδήμαρχος δεν περίμενε αφενός να «υποβαθμιστεί» κατά τον τελευταίο ανασχηματισμό, αφετέρου να στερηθεί της «παρρησίας» που τον διακρίνει, για τα καιρούς «στραβά κι ανάποδα» εντός της παράταξης.

 

Πού ράγισε το γυαλί

Γιατί περί αυτού πρόκειται. Στην πραγματικότητα, η ανακοίνωση αυτή, θα μπορούσε να είχε δημοσιοποιηθεί από τον περασμένο Φλεβάρη και την εποχή που ο Σπύρος Γαληνός πραγματοποιούσε τον τελευταίο ανασχηματισμό. Προτείνοντας στον Στρατή Τζιμή να «μετακομίσει» από την Αντιδημαρχία Τεχνικών Έργων, στη νεοσύστατη Αντιδημαρχία Συντονισμού. Ο Στρατής Τζιμής, εξαρχής αυτήν την πρόταση του δημάρχου, την είδε ως «υποβάθμιση» και σε συνδυασμό με τις εκπεφρασμένες (προφανώς σε προσωπικό επίπεδο) διαφωνίες του, αρνήθηκε στη συνέχεια, σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, τόσο την Αντιδημαρχία Παιδείας, όσο και την προεδρία του (δημοτικού) Λιμενικού Ταμείου. Αν και για την τελευταία περίπτωση, υπάρχουν πληροφορίες που έχουν και ένα αντίθετο αφήγημα, με τον Στρατή Τζιμή να απαιτεί την προεδρία του Ταμείου και τον δήμαρχο να την αρνείται.

Όπως και να είχε πραγματικά όμως, η αποχώρηση του Στρ. Τζιμή από το άρμα της παράταξης Γαληνού, σηματοδοτεί και την απομάκρυνση του πιο χαρακτηριστικού «εκπροσώπου» της ΝΔ. Με ό,τι αυτό συνεπάγεται ενόψει… νέων εκλογών. Και με τα όσα κατηγόρησε τον δήμαρχο και κάποιους εκ των πρώην συναδέλφων του, έφερε στο προσκήνιο μία κουβέντα που δεν θέλει η σημερινή δημοτική αρχή να κάνει σε καμία περίπτωση. Όπως για την ΔΕΔΑΠΑΛ. Ενώ άφησε την παράταξη της πλειοψηφίας με 24 πλέον συμβούλους. Κοινώς με οριακή πλειοψηφία, με τον Στρατή Τζιμή να αποτελεί από χθες τον τέταρτο που ανεξαρτητοποιήθηκε, μετά τους Παναγιώτη Αλβανόπουλο, Ιγνάτη Χατζηχρήστου και Μίμη Ακριώτη

 

 

 

Η επιστολή της ανεξαρτητοποίησης Τζιμή

 

«Μέχρι πρότινος, ποτέ δεν έπαψα να επισημαίνω, σε εσωτερικό επίπεδο, καλοπροαίρετα τη γνώμη και τη διαφωνία μου σε όσες διοικητικές μεθοδεύσεις και ενέργειες του δημάρχου ήταν λανθασμένες. Επίσης, επεδίωξα να δώσω χρόνο στον εαυτό μου αλλά και στην ηγεσία, για να αλλάξουν και να συγκλίνουν προς το καλύτερο εκείνα που παρέκλιναν της φιλοσοφίας και των αρχών που διέπουν γενικότερα τη Διοίκηση και ειδικότερα την Αυτοδιοίκηση, αρχές στις οποίες προσωπικά πιστεύω. Απεναντίας, όμως, με την πάροδο του χρόνου, διαπίστωνα δυστυχώς να διευρύνεται το χάσμα.

Τον τελευταίο καιρό, μάλιστα, ο δήμαρχος έχοντας, προφανώς, ως αυτοσκοπό την πολιτική του επιβίωση μετέρχεται μεθόδων, οι οποίες δεν συνάδουν με τη δημοκρατική διοίκηση και προπάντων βλάπτουν οικονομικά τους συμπολίτες μας, αφού κατασπαταλώνται χρήματα των φορολογούμενων δημοτών. Θεωρώ, λοιπόν, ότι χρέος μου είναι ως δημοτικός σύμβουλος, ακολουθώντας μόνο τη φωνή της συνείδησής μου, να μη μείνω βουβός παρατηρητής αλλά να καταγγείλω αυτές πρακτικές και να ανεξαρτητοποιηθώ από τη δημοτική παράταξη της πλειοψηφίας, για να μη γίνω και εγώ συνένοχος αυτής της αρνητικής πραγματικότητας.

Είναι χαρακτηριστικό της αντιλαϊκής πολιτικής της Δημοτικής Αρχής η απόφαση της Γ.Σ. της ΔΕΔΑΠΑΛ, της οποίας ο ισολογισμός του 2016 κατέδειξε έλλειμμα 762.000 €, να αποζημιώνονται με μηνιαία μεγάλα ποσά σχεδόν όλα τα μέλη του Δ.Σ. χωρίς να παρέχουν τα περισσότερα αυτά μέλη στοιχειώδεις υπηρεσίες στη συγκεκριμένη Εταιρεία ως όφειλαν. Παρόλες, όμως, τις πολλές ερωτήσεις που είδαν το φως της δημοσιότητας από την αντιπολίτευση, τα ΜΜΕ αλλά και από πολίτες δεν δόθηκε ποτέ απάντηση, αν και τα χρήματα αυτά είναι ανταποδοτικά, δηλαδή από την τσέπη των δημοτών, οι οποίοι δικαιούνται να γνωρίζουν. Άλλωστε είναι πάγια πρακτική του δημάρχου όλες οι εταιρείες και τα περισσότερα Νομικά Πρόσωπα του Δήμου να «χρησιμοποιούνται» οικονομικά, ώστε με τις αντιμισθίες που λαμβάνουν οι συνεργάτες του, αιρετοί και μη, από τα χρήματα των δημοτών να νομίζει ότι έτσι μπορεί να διοικεί το Δήμο και μάλιστα να προϋποθέτει την επανεκλογή του.

Αντί, λοιπόν, ο κ. δήμαρχος, σε μια εποχή μνημονίων, φοβερής ανεργίας και περικοπών μισθών και συντάξεων, να αναλάβει πρωτοβουλία, για να μειώσει, όπως προεκλογικά δεσμευτήκαμε, τα ανταποδοτικά τέλη καθαριότητας που καταβάλλουμε μέσω λογαριασμών της ΔΕΗ, με την οποία πολλοί συνδημότες μας, που βρίσκονται σε οικονομική απόγνωση, διαπραγματεύονται τις πληρωτέες δόσεις για αποφυγή της διακοπής του ρεύματός τους και αντί να εισηγηθεί τη μείωση των αποζημιώσεων, ακολούθησε την τακτική της χορήγησης των μηνιαίων αποζημιώσεων σε 6 μέλη του 9μελούς Διοικητικού Συμβουλίου της βυθισμένης σε υπέρογκο έλλειμμα Εταιρείας, δαπανώντας μόνο για το 2017, το ποσό των 60.000 €, ενώ επί δημαρχίας του κ. Βουνάτσου η ετήσια αντίστοιχη δαπάνη στην κερδοφόρα τότε δημοτική επιχείρηση ήταν μόνο 10.000. Η πολιτική πρακτική της κατασπατάλησης του δημόσιου χρήματος με βρίσκει κάθετα αντίθετο, γιατί θεωρώ ότι αντιβαίνει στην πολιτική ηθική και είναι κοινωνικά σκανδαλώδης.

Ζητώ, λοιπόν, την κατανόηση των θιγόμενων συναδέλφων, δημοτικών συμβούλων, με τους οποίους συμπορευτήκαμε και ζητήσαμε την ψήφο του λεσβιακού λαού ευαγγελιζόμενοι προεκλογικά “ότι ο αγώνας ημών είναι ου περί χρημάτων αλλά περί αρετής”, όπως έλεγε πολιτικός της αρχαιότητας […].

Το ήθος μου και η διαδρομή μου στην εκπαίδευση και την αυτοδιοίκηση, δεν μου επιτρέπουν να ακολουθώ πλέον μια ηγεσία που αποδείχθηκε στην πράξη ότι στην προσπάθειά της να διατηρηθεί στην εξουσία, και στην επόμενη αυτοδιοικητική περίοδο, λειτουργεί σε βάρος των συμφερόντων των δημοτών, αδικώντας, μάλιστα, το αξιοσημείωτο έργο του συνόλου της Δημοτικής Αρχής που επιτελέστηκε και επιτελείται».

 

 

 

Και η αντίδραση Γαληνού

«Όποιος βιάζεται… καίγεται»

 

Εν αναμονή της επιστροφής του δημάρχου από την Αθήνα στην οποία βρισκόταν χθες και πληροφορήθηκε για την παραίτηση τού μέχρι πρότινος συνεργάτη του, ο πρώτος σχολιασμός της είδησης, ήρθε με μία λιτή δήλωση.

Ωστόσο αναμένεται σύμφωνα με το περιβάλλον του δημάρχου, μία εξίσου μακροσκελής τοποθέτηση εκ μέρους του κ. Γαληνού:

«Με αφορμή την επιστολή ανεξαρτητοποίησης του δημοτικού συμβούλου Στρατή Τζιμή, θα ήθελα να δηλώσω προς όλες τις κατευθύνσεις ότι στην πολιτική, η πικρία και η εμπάθεια δεν είναι ποτέ καλός σύμβουλος. Οι εκλογικές αναμετρήσεις είναι αγώνας αντοχής και όχι ταχύτητας, συνεπώς όποιος βιάζεται καίγεται».

Δευτέρα, 04 Σεπτεμβρίου 2017 12:19

Έφυγε και ο Στρατής Τζιμής!

Κύριε Πρόεδρε,

 

Η εκλογή μου ως δημοτικού συμβούλου στην  παράταξη της πλειοψηφίας, στις τελευταίες δημοτικές εκλογές,  μου έδωσε δύναμη αλλά και μεγάλη ευθύνη  στο έργο που ανέλαβα να επιτελέσω ως αιρετός,  σε μια πολύ δύσκολη εποχή για τη Λέσβο. Μέχρι πρότινος, ποτέ  δεν έπαψα να επισημαίνω,  σε εσωτερικό επίπεδο, καλοπροαίρετα τη γνώμη  και τη διαφωνία μου  σε όσες  διοικητικές μεθοδεύσεις και  ενέργειες   του Δημάρχου ήταν λανθασμένες. Επίσης, επεδίωξα να δώσω χρόνο στον εαυτό μου αλλά και στην ηγεσία,  για να αλλάξουν και να συγκλίνουν προς το καλύτερο  εκείνα που παρέκλιναν της   φιλοσοφίας και των αρχών  που διέπουν γενικότερα  τη  Διοίκηση και ειδικότερα   την Αυτοδιοίκηση, αρχές στις οποίες   προσωπικά  πιστεύω. Απεναντίας, όμως, με την  πάροδο του χρόνου, διαπίστωνα δυστυχώς να διευρύνεται το χάσμα.   

Τον τελευταίο καιρό, μάλιστα,  ο Δήμαρχος έχοντας, προφανώς, ως αυτοσκοπό την πολιτική του επιβίωση  μετέρχεται μεθόδων, οι οποίες δεν συνάδουν με  τη δημοκρατική διοίκηση  και προπάντων  βλάπτουν οικονομικά τους συμπολίτες μας, αφού κατασπαταλώνται χρήματα των φορολογούμενων δημοτών. Θεωρώ, λοιπόν, ότι χρέος  μου είναι ως δημοτικός σύμβουλος, ακολουθώντας   μόνο τη φωνή της συνείδησής μου, να μη  μείνω βουβός παρατηρητής   αλλά να  καταγγείλω αυτές πρακτικές και να ανεξαρτητοποιηθώ από τη δημοτική παράταξη της πλειοψηφίας, για να μη  γίνω και εγώ συνένοχος αυτής της αρνητικής πραγματικότητας.

Είναι χαρακτηριστικό  της  αντιλαϊκής πολιτικής της Δημοτικής Αρχής  η  απόφαση   της Γ.Σ. της ΔΕΔΑΠΑΛ,  της οποίας ο ισολογισμός του 2016 κατέδειξε έλλειμμα 762.000 €, να αποζημιώνονται με μηνιαία μεγάλα ποσά σχεδόν όλα τα μέλη του Δ.Σ. χωρίς να παρέχουν τα  περισσότερα αυτά μέλη στοιχειώδεις υπηρεσίες στη συγκεκριμένη Εταιρεία ως όφειλαν. Παρόλες, όμως,  τις πολλές ερωτήσεις που είδαν το φως της δημοσιότητας  από την αντιπολίτευση, τα ΜΜΕ αλλά και από  πολίτες δεν δόθηκε ποτέ απάντηση, αν και  τα χρήματα αυτά είναι ανταποδοτικά, δηλαδή από τη τσέπη των δημοτών, οι οποίοι δικαιούνται να γνωρίζουν. Άλλωστε είναι πάγια πρακτική του δημάρχου όλες οι εταιρείες  και τα περισσότερα Νομικά Πρόσωπα του Δήμου να «χρησιμοποιούνται» οικονομικά, ώστε με τις αντιμισθίες που λαμβάνουν οι συνεργάτες του, αιρετοί και μη, από τα χρήματα των δημοτών να νομίζει  ότι έτσι  μπορεί να διοικεί  το Δήμο   και μάλιστα  να προϋποθέτει  την  επανεκλογή του.

Αντί, λοιπόν, ο κ. Δήμαρχος,  σε μια εποχή μνημονίων, φοβερής ανεργίας και περικοπών μισθών και συντάξεων, να αναλάβει πρωτοβουλία, για  να μειώσει, όπως προεκλογικά δεσμευτήκαμε,  τα ανταποδοτικά τέλη καθαριότητας που καταβάλλουμε  μέσω λογαριασμών της ΔΕΗ, με την οποία πολλοί συνδημότες μας, που βρίσκονται σε οικονομική απόγνωση, διαπραγματεύονται τις  πληρωτέες  δόσεις     για αποφυγή της  διακοπής του ρεύματός τους και αντί να εισηγηθεί    τη μείωση των   αποζημιώσεων ακολούθησε την  τακτική της  χορήγησης των μηνιαίων αποζημιώσεων σε 6 μέλη του 9μελούς  Διοικητικού Συμβουλίου της βυθισμένης  σε υπέρογκο έλλειμμα Εταιρείας, δαπανώντας μόνο για το 2017, το ποσό των   60.000 €, ενώ  επί δημαρχίας του κ.  Βουνάτσου η ετήσια αντίστοιχη  δαπάνη στην κερδοφόρα τότε  δημοτική επιχείρηση ήταν μόνο  10.000. Η πολιτική   πρακτική  της κατασπατάλησης  του δημόσιου χρήματος  με βρίσκει κάθετα αντίθετο, γιατί θεωρώ ότι αντιβαίνει στην πολιτική ηθική  και είναι κοινωνικά σκανδαλώδης.

Ζητώ, λοιπόν,  την κατανόηση  των θιγόμενων  συναδέλφων, δημοτικών  συμβούλων,  με  τους οποίους συμπορευτήκαμε και ζητήσαμε την ψήφο του λεσβιακού λαού ευαγγελιζόμενοι προεκλογικά  «ότι ο αγώνας ημών είναι ου περί χρημάτων αλλά περί αρετής», όπως έλεγε  πολιτικός της αρχαιότητας.

Ακόμη για άρση οποιασδήποτε κακόβουλης κριτικής, ότι δηλαδή, επειδή δεν λαμβάνω σήμερα κάποια αντιμισθία,  αντιδρώ με αυτόν τον τρόπο,  υπενθυμίζω σε όλους ότι,  στον ανασχηματισμό του  περασμένου Μαρτίου, από επιλογή μου «έμεινα εκτός» δημοτικής Αρχής, αλλά και  ορισθείς, πριν από 3  χρόνια, ως διευθύνων σύμβουλος στην ΕΨΥΠΑΛ   ή μέλος σε  Δ.Σ.  κάποιων φορέων του Δήμου άσκησα, μέχρι σήμερα,  τα καθήκοντά μου αμισθί, φροντίζοντας  στην οικονομική  τους βελτίωση. Γι’ αυτό οποιαδήποτε χαλκευμένη κατηγορία για ιδιοτέλεια  θα τύχει της αρμόζουσας απάντησης αλλά και της αρμόδιας αντιμετώπισης.

Το ήθος μου και η διαδρομή μου  στην εκπαίδευση και την αυτοδιοίκηση δεν  μου επιτρέπουν να ακολουθώ πλέον μια ηγεσία που   αποδείχθηκε στην πράξη ότι στην προσπάθειά της να διατηρηθεί στην εξουσία,   και στην επόμενη αυτοδιοικητική περίοδο, λειτουργεί  σε βάρος των συμφερόντων των δημοτών,  αδικώντας, μάλιστα, το αξιοσημείωτο έργο του συνόλου  της Δημοτικής Αρχής που επιτελέστηκε και επιτελείται.

 

 

Με εκτίμηση

 

 

 

Ευστράτιος  Τζιμής

Σάββατο, 02 Σεπτεμβρίου 2017 16:59

Η Δευτέρα κρίνει το πρώτο κουδούνι

Μέσω της Ύπατης Αρμοστείας για τους Πρόσφυγες φαίνεται πιο πιθανό σαν ενδεχόμενο να καλυφθεί πλέον το κενό που έχει δημιουργηθεί και απειλεί να τινάξει στον αέρα το πρώτο σχολικό κουδούνι της χρονιάς. Με δεδομένο ότι οι 12+2 λυόμενες αίθουσες που (υποτίθεται) έχουν εξασφαλιστεί από τις «Κτηριακές Υποδομές Α.Ε.» και το Υπουργείο Υποδομών παραμένουν εγκλωβισμένες στη Χαλκίδα ελέω γραφειοκρατίας, αλλά και με το ότι οι εννέα (9) αντίστοιχες που εντοπίστηκαν στη Χίο (βάσει της σχετικής ανακοίνωσης της Περιφερειακής Διεύθυνσης Εκπαίδευσης) δεν μπορούν τελικά ούτε αυτές να επιστρατευτούν για τη Λέσβο, μια νέα λύση διαφαίνεται στον ορίζοντα, με τις επαφές του δημάρχου Λέσβου Σπύρου Γαληνού με την Ύπατη Αρμοστεία να δημιουργούν αισιοδοξία πως μπορεί να έλθουν μέχρι και το τέλος της επόμενης εβδομάδας τουλάχιστον οκτώ κοντέινερς.

Ο προϊστάμενος της Περιφερειακής Διεύθυνσης Εκπαίδευσης Αριστείδης Καλάργαλης, με την προχθεσινή του ανακοίνωση, υπέδειξε ουσιαστικά ως έτοιμη λύση εννέα λυόμενες αίθουσες που υπάρχουν στη γειτονική Χίο, στέλνοντας και σχετικό έγγραφο προς τη δημοτική αρχή για να πράξει αναλόγως. Ωστόσο, χθες οι υπηρεσίες του δήμου συνάντησαν το ίδιο (περίπου) πρόβλημα που έχουν συναντήσει και στη Χαλκίδα, καθώς στην επικοινωνία τους τόσο με τους ανθρώπους της Διεύθυνσης Εκπαίδευσης του γειτονικού νησιού όσο και με τον Δήμο Χίου διαπίστωσαν πως ναι μεν απελευθερώνονται εννέα λυόμενες αίθουσες από τη μέχρι τώρα χρήση τους, αλλά είναι συμφωνημένο ήδη να καλύψουν άλλες ανάγκες του νησιού, με αποτέλεσμα να μη μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τις ανάγκες των «κόκκινων» σχολείων της Λέσβου.

Το γεγονός αυτό εκθέτει την Περιφερειακή Διεύθυνση Εκπαίδευσης, η οποία προφανώς παραπληροφορήθηκε από τη Διεύθυνση της Χίου ή επικράτησαν δεύτερες σκέψεις από τους ιθύνοντες του γειτονικού νησιού και η διαφαινόμενη λύση αποδείχθηκε χωρίς αντίκρισμα.

 

Η νέα προοπτική μέσω Ύπατης Αρμοστείας

Αυτή η εξέλιξη, όπως ήταν φυσικό, ενέτεινε τον προβληματισμό που επικρατεί για το αν θα μπορέσουν οι τοπικές αρχές στη Λέσβο να έχουν (έγκαιρα) τα πάντα έτοιμα για τις 11 του Σεπτέμβρη και προκάλεσε νέα επιχείρηση εξεύρεσης λυομένων αιθουσών. Πιο συγκεκριμένα, ο Δήμος Λέσβου εξακολουθεί να περιμένει στο ακουστικό του τον Δήμο Χαλκίδας, για το πότε (και αν) θα είναι σε θέση να πάρει τις 12+2 λυόμενες αίθουσες που υπάρχουν εκεί, αλλά πλέον περιμένει λύση και μέσω της Ύπατης Αρμοστείας, αφού οι προσωπικές επαφές του δημάρχου Λέσβου δίνουν πλέον μια προοπτική να έλθουν μέσα στην επόμενη εβδομάδα οκτώ κοντέινερς. Ωστόσο, όπως λέγεται από τη δημοτική αρχή, οι τελικές απαντήσεις τόσο από το «μέτωπο» της Χαλκίδας όσο και από εκείνο της Ύπατης Αρμοστείας αναμένονται από… Δευτέρα και αναλόγως αυτών θα κινηθούν οι όποιες διαδικασίες, που πάντως δύσκολα θα καταφέρουν να… προλάβουν το πρώτο κουδούνι της νέας σχολικής χρονιάς.

Τούτων δοθέντων, θα πρέπει να αναζητηθούν έστω και προσωρινές λύσεις για τα σχολεία εκείνα που θα μείνουν χωρίς αίθουσες για τους μαθητές τους με την έναρξη της σχολικής χρονιάς, γιατί προφανώς δεν νοείται να κάνουν μάθημα στο... δρόμο! Μέχρι να βρεθούν, να τοποθετηθούν και να λειτουργήσουν ως σχολικές αίθουσες τα λυόμενα, θα χρειαστεί κάποιος χώρος για τους μαθητές, ας αναζητηθεί αυτός από τώρα και όχι όταν το... κουδούνι σημάνει, νομίζουμε!

 

Σάββατο, 02 Σεπτεμβρίου 2017 10:43

Τέλος στη… λειψυδρία  

 

 

Από τον προβληματισμό ακόμα και για το αν μπορεί να επιβιώσει η δημοτική επιχείρηση ύδρευσης και πολύ περισσότερο για το αν είναι εφικτό να επεκταθεί (επί της ουσίας) σε όλο το νησί, η ΔΕΥΑ(Λ) σήμερα βρίσκεται σε θέση να δημοπρατεί και να προγραμματίζει δεκάδες έργα αναβάθμισης των υπηρεσιών και της ποιότητας του νερού που προσφέρει και να διεκδικεί με αξιώσεις γενναίες χρηματοδοτήσεις που μπορούν στο μέλλον να αντικαταστήσουν το απαρχαιωμένο σε πολλές περιπτώσεις δίκτυό της. Με αφορμή την επικείμενη δημοπράτηση (μέσα στον Σεπτέμβρη) τριών σημαντικών έργων όπως τα εσωτερικά δίκτυα ύδρευσης της Μυτιλήνης (4 εκ. ευρώ), τα εξωτερικά της Αγίας Παρασκευής (1,7 εκ. ευρώ) και της Αγιάσου (6 εκ. ευρώ) και την έγκριση της υπογραφής σύμβασης για το μεγάλο έργο της «Λαγκάδας» της Μυτιλήνης, το «Ε» στρέφει τα φώτα στον προγραμματισμό της ΔΕΥΑΛ για την επόμενη διετία, δεδομένου ότι η αλλαγή της νομοθεσίας για τις δημοτικές επιχειρήσεις επιτρέπει τη χρηματοδότησή τους και από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων. Με τον πρόεδρο της ΔΕΥΑΛ Αντώνη Γιαννάκη, να λέει ευθαρσώς στο «Ε» πως δύναται στο εγγύς μέλλον να «τελειώσει» και το μεγάλο βάσανο που ακούει στο όνομα «βιολογικός νότιας πόλης», εκφράζοντας και την ικανοποίησή του για τα όσα κατάφερε η εταιρεία μέσα στον τελευταίο ενάμιση χρόνο.

 

Οι δημοπρατήσεις που έρχονται τον Σεπτέμβρη

Μέσα στον Σεπτέμβρη αναμένεται η δημοπράτηση του έργου για το εξωτερικό δίκτυο ύδρευσης της Αγίας Παρασκευής, προϋπολογισμού 1.785.345,00 ευρώ, οι αγωγοί εσωτερικού δικτύου ύδρευσης της πόλης της Μυτιλήνης, συνολικού προϋπολογισμού 3,7 εκ. ευρώ και του δικτύου αποχέτευσης και εγκατάστασης λυμάτων Αγιάσου, (6 εκ. ευρώ). Εξέλιξη που θα σημάνει την έναρξη μίας εποχής που η ΔΕΥΑΛ (ελπίζεται ότι) δεν θα… συζητιέται τόσο για τις βλάβες που καλείται να επιδιορθώνει κάθε τρεις και λίγο, αλλά και για την οικονομική της κατάσταση. Αλλά μπορεί και να τη βάλει σε θέση να ισχυρίζεται πως δίνει δουλειά σε κόσμο και πως μπορεί να προσφέρει ποιοτικές υπηρεσίες στους πολίτες. «Αυτός είναι ο στόχος, συν το φθηνό νερό», λέει εξάλλου ο ίδιος ο πρόεδρος της ΔΕΥΑΛ Αντώνης Γιαννάκης, ο οποίος αναμένει μέσα στις επόμενες ημέρες και την πολυπόθητη έγκριση για την εξέλιξη και του έργου αποχέτευσης επεξεργασίας και διάθεσης λυμάτων Πολιχνίτου, Βρίσας, Βατερών.

 

«Αντιμετωπίσαμε επιθετικά τα προβλήματα…»

«Είναι ένας προγραμματισμός που έγινε εκ μέρους μας, παράλληλα με την προσπάθεια επέκτασης της εταιρείας σε όλο το νησί, αλλά και της αντιμετώπισης των χρόνιων προβλημάτων στα προβληματικά της δίκτυα. Είναι σίγουρα ένα πολύ θετικό βήμα αυτά που καταφέραμε. Και εδώ θέλω να συγχαρώ όλους τους συνεργάτες στο Δ.Σ. και τους εργαζόμενους και φυσικά τον δήμαρχο Λέσβου Σπύρο Γαληνό για το ότι κυνηγήσαμε με όλες μας τις δυνάμεις τους στόχους που βάλαμε και σήμερα βλέπουμε να μπαίνουν τα πράγματα σε μία σειρά», σχολίασε στο «Ε» ο κ. Γιαννάκης, θέλοντας να εξηγήσει πως η ΔΕΥΑΛ είναι σε θέση πια να διεκδικήσει με αξιώσεις την αναβάθμιση συνολικά της λειτουργίας της. Κλείνοντας σταδιακά «τρύπες» στο δίκτυο της Μυτιλήνης, με αποκορύφωμα την πάντα «προβληματική» Χρυσομαλλούσα που πιστεύεται πως με τις παρεμβάσεις που έγιναν πια δύσκολα θα βιώσει ξανά… λειψυδρία, αλλά και τον Πολιχνίτο, την Άγρα και την Αγία Παρασκευή.

«Αντιμετωπίσαμε επιθετικά τα χρόνια προβλήματα και ήρθαμε σε μία καλύτερη κατάσταση, αν και σίγουρα υπάρχουν ακόμα άσχημες καταστάσεις σε κάποιες περιοχές», πρόσθεσε ο «εκ μεταγραφής» πρόεδρος της ΔΕΥΑΛ, που ίσως λόγω του ότι δεν είναι αιρετός σε αυτήν την θητεία του δουλεύει χωρίς να σκέφτεται το πολιτικό κόστος ή το πολιτικό κέρδος κοιτάζοντας την κάθε ημέρα ξεχωριστά.

 

Η αλλαγή της νομοθεσίας για τις ΔΕΥΑ και το ΠΔΕ

Τολμώντας να μιλήσει λόγω αυτής της «ευκολίας» να μην απευθύνεται και σε… ψηφοφόρους, πως μεγάλος στόχος πλέον είναι ο βιολογικός της νότιας πόλης. Ένα έργο που δύσκολα (μετά από τόσα χρόνια ατυχιών και αποτυχιών) βάζει κάποιος στο στόμα του. Υπογραμμίζοντας τη σημασία της αλλαγής της νομοθεσίας που επιτρέπει πλέον και στις ΔΕΥΑ να χρηματοδοτούνται από εθνικούς πόρους και δη από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων. Επ’ αυτού μάλιστα, ο κ. Γιαννάκης, αποκάλυψε ότι από τις 17 Αυγούστου, η ΔΕΥΑΛ υπέβαλλε αίτημα χρηματοδότησης στο ΠΔΕ, για να διεκδικήσει τα περίπου 24 εκ. ευρώ που χρειάζεται για να γίνει αυτός ο βιολογικός, έχοντας καταθέσει προτάσεις (από το ίδιο πρόγραμμα) και για ένα άλλο μείζον ζήτημα που αφορά στην… συμπρωτεύουσα. Την Καλλονή και την αναγκαία επισκευή της Μ(ονάδας) Ε(πεξεργασίας)Λ(υμάτων), συνολικού προϋπολογισμού 800.000 ευρώ. Μέσω του ΠΔΕ και βάσει των προτάσεων που έχει υποβάλλει η ΔΕΥΑΛ, διεκδικεί λύση και για τον βιολογικό της Θερμής (4,5 εκ. ευρώ), για τον οποίο έχει καταλήξει πως θα είναι λειτουργικό να κατασκευαστεί δίκτυο ύδρευσης και αποχέτευσης, με το τελευταίο να διασυνδέεται με το κεντρικό της Μυτιλήνης. Χωρίς να λησμονεί και τον βιολογικό της ευρύτερης περιοχής των Μυστεγνών, αιτούμενη (καταρχήν) χρηματοδότηση για τη μελέτη (300.000 ευρώ) του έργου. 

 

 

 

Το έργο της Λαγκάδας

 

Από τις πιο σημαντικές παρεμβάσεις της ΔΕΥΑΛ στα δίκτυά της, η οποία αναμένεται να μπει πολύ σύντομα στην… καθημερινότητά μας, είναι όμως το έργο της «Λαγκάδας». Η αντικατάσταση δηλαδή του αγωγού ομβρίων επί των οδών Βουρνάζων και Αεροπόρου Γιανναρέλλη προϋπολογισμού 6, 1 εκ. ευρώ, που αναμένει την ερχόμενη Τετάρτη την έγκριση υπογραφής σύμβασης. Σύμφωνα με τον κ. Γιαννάκη, το έργο αναμένεται να ξεκινήσει τον Μάρτη του 2018, πρώτον για να αποφευχθεί η επιβάρυνση του… χειμώνα και των βροχών σε ένα πολύ ευαίσθητο έδαφος που κάποτε ήταν ποταμός, αλλά και γιατί πριν μπουν οι μπουλντόζες, θα πρέπει να προηγηθεί μία κυκλοφοριακή μελέτη.

Η οποία θα γίνει από μελετητή συγκοινωνιολόγο, σε συνεργασία με τον Εμπορικό Σύλλογο, το Επιμελητήριο και την Τροχαία Μυτιλήνης και θα ρυθμίζει την κυκλοφορία των οχημάτων σε δύο βασικές οδικές αρτηρίες, για το διάστημα που θα εκτελούνται οι εργασίες. Ούτως ώστε η ταλαιπωρία των οδηγών να είναι η μικρότερη δυνατή, αλλά και να μετριαστούν οι επιπτώσεις που θα έχουν στην λειτουργία τους, οι επιχειρήσεις και τα καταστήματα που έχουν έδρα την Βουρνάζων και την Αεροπόρου Γιανναρέλλη.

 

 

 

Τους κόπους του να ανταμείβονται βλέπει σιγά - σιγά ο δήμαρχος Λέσβου, Σπύρος Γαληνός, ο οποίος γυρίζει από την Αθήνα (μετά από έναν κύκλο επαφών με κορυφαία κυβερνητικά στελέχη), με την χαρμόσυνη είδηση της «επανεκκίνησης» ενός εκ των πιο χαρακτηριστικών «καημών» για το νησί, που δεν είναι άλλος από το έργο για το λιμάνι Σιγρίου.

Έχοντας από το 2015 «ενοχλήσει» ως και τον πρωθυπουργό για το αδιέξοδο του σύγχρονου «γιοφυριού της Άρτας» για τη Λέσβο και «δουλεύοντας» αθόρυβα από το 2016 την υπόθεση κατά κύριο λόγο με τον γενικό γραμματέα Δημοσίων Επενδύσεων, Παναγιώτη Κορκολή, και τον γενικό γραμματέα του Υπουργείου Υποδομών, Γιώργο Δέδε, ο Σπύρος Γαληνός βρέθηκε τελικώς χθες στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει την οριστική λύση του «γόρδιου δεσμού». Αφού το μόνο που απομένει κατά δήλωσή του στο «Ε», για να μετατραπεί σε εργοτάξιο το Σίγρι, είναι η εγγυητική εκ μέρους της εταιρίας που έχει αναδειχθεί μειοδότρια προκειμένου μέσα σε δέκα ημέρες να υπογραφούν οι συμβάσεις. Με το έργο που «διεσώθη» πέρυσι από την ένταξή του στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, να είναι πράγματι πια σε θέση να προχωρήσει, και το Υπουργείο Υποδομών να αναλαμβάνει την εκτέλεσή του για λογαριασμό του (νεοσύστατου) δικαιούχου, δημοτικού Λιμενικού Ταμείου…

 

Απ’ το γραφείο του Σπίρτζη…

Μία ημέρα λοιπόν μετά την χαρμόσυνη εξέλιξη της ολοκλήρωσης της παράκαμψης της Λαγκάδας, που έφτασε σε ένα τέλος μετά από 20 χρόνια… «φαγούρας», μία άλλη πανομοιότυπη ως προς τα «πίσω - μπρος» της, υπόθεση, αυτή του λιμένα Σιγρίου, προσεγγίζει την αρχή του τέλους της. Αυτό ήταν εξάλλου εκείνο που ανακοίνωσε περιχαρής χθες ο δήμαρχος Λέσβου, Σπύρος Γαληνός, εξερχόμενος από το γραφείο του υπουργού Υποδομών, Χρήστου Σπίρτζη, παραπέμποντας στο επόμενο δεκαήμερο και για την τυπική απελευθέρωση του επίμαχου έργου. Με την εργολήπτρια εταιρία να καλείται να καταβάλλει την εγγυητική και να υπογράψει την σύμβαση.

Το ιστορικό του πολύπαθου ετούτου έργου βέβαια, είναι αδύνατο να καταγραφεί μέσα στις διαθέσιμες λέξεις για να καταδείξει επαρκώς τη σημασία της σημερινής του εξέλιξης. Καθώς είναι αμέτρητες οι δεσμεύσεις επί δεσμεύσεων που διαψεύστηκαν πανηγυρικά στην πορεία των όλων διαδικασιών του, με αποκορύφωμα την απώλεια της χρηματοδότησής του από το ΕΣΠΑ (από τις ενστάσεις που είχαν υποβληθεί από εργολήπτριες εταιρίες που συμμετείχαν στον διαγωνισμό που είχε βγει επί των ημερών στην Περιφέρεια Β. Αιγαίου, του Νάσου Γιακαλή) να καθηλώνουν ξανά την προοπτική του έργου πνοής για το νησί. Η τελευταία αναλαμπή αυτού, ήταν οι εκτιμήσεις της περιφερειακής αρχής της Χριστιάνας Καλογήρου πως το έργο θα μπει στο νέο ΕΣΠΑ αλλά και οι όποιες (νέες) αρμόδιες από κυβερνητικό επίπεδο δεσμεύσεις που, έδειχναν πάντως το ΕΣΠΑ ως εκείνον τον φορέα που θα έδινε τα 15 εκ. ευρώ που απαιτούνται για την υλοποίησή του.

 

Η επιμονή Γαληνού για το ΠΔΕ…

Φαίνεται όμως, πως η επιμονή του δημάρχου Λέσβου σε συνδυασμό με την καλή επαφή του με τη σημερινή κυβέρνηση, λειτούργησε καταλυτικά στο να γίνει η «γέφυρα» προς το ΠΔΕ και παρά τη γενικότερη δυσπιστία που επικράτησε κατά την εποχή της «επικοινωνίας» εκείνης της εξέλιξης, να φτάνουμε σήμερα στο σημείο να γράφουμε για την επιβεβαίωση των καλών προθέσεων. Με την εμπλοκή του ΠΔΕ, ενός εθνικού φορέα χρηματοδότησης δηλαδή, να κατορθώνει να παρακάμψει και μία σειρά απροσπέλαστων στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ, προβλημάτων με πιο χαρακτηριστική την εκκρεμότητα του χαρακτηρισμού του Σιγρίου ως Τμήματος Διευρωπαϊκού Μεταφορικού Άξονα… 

 

 

Πέμπτη, 31 Αυγούστου 2017 09:59

Πρώτο κουδούνι χωρίς αίθουσες!

 

Χάνεται -εκτός συγκλονιστικού απροόπτου- το «στοίχημα» των τοπικών φορέων να έχουν πανέτοιμες τις λυόμενες αίθουσες για τις στεγαστικές ανάγκες των «κόκκινων» σχολείων, πριν το πρώτο κουδούνι της νέας σχολικής χρονιάς. Κι αυτό γιατί η δέσμευση για παραχώρηση 12 λυομένων αιθουσών και δύο κοντέινερς για να λειτουργήσουν ως WC, εκ μέρους του Υπουργείου Υποδομών και των «Κτηριακών Υποδομών Α.Ε.», χάθηκε λίγο στην γραφειοκρατία και λίγο στην προβληματική… συνεννόηση. Αποτέλεσμα αυτού, οι λυόμενες αίθουσες που -υποτίθεται- περιμένουν έτοιμες εδώ και μέρες για την μεταφορά τους από την Χαλκίδα, να μην έχουν απελευθερωθεί από τον εκεί Δήμο, ο οποίος ξεκαθάρισε στον Δήμο Λέσβου πως δεν προτίθεται να τις παραχωρήσει, πριν ολοκληρωθούν και τυπικά οι εργασίες ανακατασκευής των εκεί σχολείων!

Στην εξέλιξη αυτή που περιέργως δεν προβλέφθηκε από τους κυβερνητικούς ιθύνοντες, οι «Κτηριακές Υποδομές» εκκίνησαν από προχθές έναν αγώνα δρόμου για να ξεμπερδέψουν διαδικασίες που, υποτίθεται, ήταν λυμένες, αλλά όπως είναι φανερό, ό,τι κι αν γίνει στο εξής, οι αίθουσες είναι αδύνατο να έρθουν όλες πριν τις 11 Σεπτέμβρη.

 

Ήταν που ήταν δύσκολα…

Πρόβλημα από το πουθενά λοιπόν, προκαλεί επιπλέον «πονοκέφαλο» στο Δήμο, αλλά και στην Περιφερειακή Διεύθυνση Εκπαίδευσης, με την τελευταία να δυσκολεύεται ακόμα και με… δεδομένες τις λυόμενες αίθουσες, να καταρτίσει ένα δια περιφοράς πρόγραμμα για τα σχολεία που έχουν υποστεί ζημιές από το σεισμό, που να ικανοποιεί γονείς και μαθητές. Το μέτρο του απογευματινού ωραρίου για παράδειγμα, σκοντάφτει ως σήμερα τόσο στο Πλωμάρι, όσο και στον Πολιχνίτο, αλλά σύμφωνα με τις τελευταίες εξελίξεις, ίσως εκείνο που θεωρείτο ως χθες μείζον, να είναι τελικά το… λιγότερο. Καθώς τα κοντέινερς που θα έπρεπε, βάσει προγραμματισμού, να έχουν αρχίσει να μεταφέρονται ήδη προς Λέσβο, είναι ακόμα δεσμευμένα στον Δήμο Χαλκίδας! Με τους αρμόδιους αντιδημάρχους της Λέσβου, να πληροφορούνται το μαντάτο, από τον ίδιο τον δήμαρχο της Χαλκίδας, που δήλωσε άγνοια για την παραχώρηση των αιθουσών. Υποστηρίζοντας πως είναι σε θέση να τις αποδεσμεύσει, όταν θα έχουν ολοκληρωθεί και τυπικά οι εργασίες στα (υπό ανακατασκευή) σχολεία που εξυπηρετούν σήμερα τις στεγαστικές τους ανάγκες. Η αντίδραση των «Κτηριακών Υποδομών» στην απάντηση αυτή του δημάρχου Χαλκίδας, ήταν η επίκληση σε ένα έγγραφο που υπεγράφη με τον εκεί Δήμο και καταγραφόταν η συναίνεση στην παραχώρηση των κοντέινερς, αλλά κατά πως φαίνεται, δεν είχαν ρυθμιστεί τα «ψιλά» γράμματα στη συμφωνία.

 

Αγώνας δρόμου!

Με αποτέλεσμα ο Δήμος Λέσβου που έχει ήδη δρομολογήσει την μεταφορά των λυομένων αιθουσών από την Χαλκίδα, να μένει ξαφνικά μετέωρος. Και να αγωνιά εύλογα για την επόμενη ημέρα, αφού ακόμα κι αν καταφέρει να φέρει όλα τα κοντέινερς μέχρι τις 11 Σεπτέμβρη στη Λέσβο, θα είναι αδύνατον αυτά να μπορέσουν να υποδεχτούν τους μαθητές από τη μία ημέρα στην άλλη. Υπενθυμίζεται εδώ, πως η δυνατότητα μεταφοράς των λυομένων, είναι τέσσερα κοντέινερς ανά (ακτοπλοϊκό) δρομολόγιο και η πιο κοντινή ημερομηνία που μπορεί πλέον να έρθει η πρώτη «παρτίδα» αυτών, είναι η ερχόμενη Τρίτη.

Επιπλέον θα πρέπει να σημειωθεί πως για να μπουν τα κοντέινερς και να είναι απόλυτα λειτουργικά (μεταξύ άλλων στα σχολεία Μεγαλοχωρίου, Τρύγωνα, Πολιχνίτου και Πλωμαρίου), θα πρέπει να έχουν προβλεφθεί οι διαστάσεις τους, για να διαμορφωθούν οι «βάσεις» από μπετόν που θα τα στηρίξουν. Από εκεί και έπειτα, τα κοντέινερς πρέπει να διασυνδεθούν με ηλεκτρικό ρεύμα, με τον ΟΤΕ αλλά και με την αποχέτευση. Διαδικασίες δηλαδή που δεν μπορούν να γίνουν από τη μία ημέρα στην άλλη…

Τούτων δοθέντων, το πρώτο σχολικό κουδούνι βρίσκει τα οκτώ «κόκκινα» σχολεία της Λέσβου στον… αέρα, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την επιβάρυνση της ήδη δύσκολης κατάστασης για εκατοντάδες μαθητές στις σεισμόπληκτες περιοχές του νησιού. Και εκθέτει φυσικά το κράτος, που ανεξάρτητα από τις όποιες δικαιολογίες υπάρχουν στην καθυστερημένη αντίδρασή του, θα έπρεπε να είχε λύσει το θέμα των λυόμενων αιθουσών από τον Αύγουστο…  

 

Μια ιστορία 20 περίπου ετών, που χρονολογείται από την πρώτη κιόλας εποχή της… αιρετής αυτοδιοίκησης, ολοκληρώθηκε χθες, με την παράδοση στην κυκλοφορία της νέας επαρχιακής οδού, της λεγόμενης παράκαμψης της Λαγκάδας Πλωμαρίου. Η περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου Χριστιάνα Καλογήρου ήταν εκείνη τελικά που στα χέρια της έμελλε να κοπεί η κορδέλα ενός πολύπαθου έργου, για το οποίο πάσχισαν πολλοί αυτοδιοικητικοί στο μακρύ παρελθόν (άλλοι με ουσιαστική συμβολή και άλλοι με λιγότερη), παραδίδοντας χθες το μεσημέρι τα 2.100 μέτρα οδικού δικτύου μέσω του ΕΣΠΑ που χρηματοδότησε την ολοκλήρωση των διαχρονικά ημιτελών εργασιών. Παρόντες στη συμβολική τελετή στη Λαγκάδα ο αντιπεριφερειάρχης Θεόδωρος Βαλσαμίδης, ο περιφερειακός σύμβουλος Κυριάκος Πετρέλλης, ο προϊστάμενος της Ενδιάμεσης Διαχειριστικής Αρχής Γιώργος Πλακωτάρης και υπηρεσιακά στελέχη της Περιφέρειας.

Οι παλαιότεροι θα γνωρίζουν πολύ καλύτερα το πόσο φιλόδοξα ξεκίνησε αυτό το έργο που θα διευκόλυνε την προσέγγιση οδικώς στο Πλωμάρι και θα αναβάθμιζε γενικότερα το οδικό δίκτυο της Λέσβου. Από εποχής Αλέκου Μαθιέλλη στη Νομαρχία το έργο άρχισε να παίρνει σάρκα και οστά, αλλά σύντομα σκάλωσε σε πλείστα προβλήματα που είχαν να κάνουν ακόμα και με την ίδια τη μελέτη. Τα 700 μόλις μέτρα που χαράχθηκαν και «ξεκίνησαν» την επίμαχη παράκαμψη έμειναν για χρόνια να στοιχειώνουν κάθε κυβέρνηση που ακολούθησε τη δεκαετία του ’90 και φυσικά κάθε νομαρχιακή/περιφερειακή αλλά και δημοτική αρχή, για να φτάσουμε στο σωτήριον έτος 2017 για να παραδοθούν τα κάτι περισσότερο από 2 χλμ. δρόμου κι αφού προηγουμένως βρέθηκε (ξανά) η χρηματοδότηση για να ξεπεραστούν τα ουσιαστικά προβλήματα που εμφάνιζε η προοπτική ολοκλήρωσής του.

 

Τα τεχνικά και όχι μόνο χαρακτηριστικά του έργου

Για την ιστορία, το έργο υλοποιήθηκε τελικώς από τη Διεύθυνση Τεχνικών Έργων Π.Ε. Λέσβου της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου στο πλαίσιο του έργου «Δρόμος Πλωμαρίου - Παπάδου (Λαγκάδα)/Ολοκλήρωση των εργασιών παράκαμψης στη θέση Λαγκάδα», συνολικού προϋπολογισμού 6.000.000 ευρώ, και χρηματοδοτήθηκε από το Περιφερειακό Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Βόρειο Αιγαίο» 2014 - 2020. Συνολικά παραδόθηκαν στην κυκλοφορία 2.100 μέτρα οδικού δικτύου που αφορούν νέο οδικό δίκτυο συνολικού μήκους 1.400 μ. περίπου και συντήρηση του παλαιού ημιτελούς τμήματος της παράκαμψης της Λαγκάδας μήκους 700 μέτρων. Συγκεκριμένα παραδόθηκαν στην κυκλοφορία: Η νέα παρακαμπτήρια οδός μονής κατεύθυνσης μήκους 700 μ. περίπου, με αρχή το πέρας του ήδη κατασκευασμένου τμήματος και τέλος τη διασταύρωση με την υφιστάμενη Επαρχιακή Οδό Ντίπι - Παπάδος - Πλωμάρι. Το υφιστάμενο τμήμα της Επαρχιακής Οδού Ντίπι - Παπάδος - Πλωμάρι από τη διασταύρωση του παρακαμπτήριου δρόμου μέχρι την περιοχή του υφιστάμενου Ιερού Ναού Αγίου Παντελεήμονα. Και τέλος το παλαιό ημιτελές τμήμα της Παράκαμψης της Λαγκάδας συνολικού μήκους 700 μ., το οποίο είχε κατασκευαστεί πριν από 20 χρόνια περίπου. Στο οδικό αυτό τμήμα και στο πλαίσιο των εργασιών συντήρησης του επαρχιακού οδικού δικτύου, πραγματοποιήθηκαν συμπληρωματικές εργασίες υποδομών της οδού, αφαιρέθηκε ο παλαιός και τοποθετήθηκε νέος ασφαλτοτάπητας, τοποθετήθηκε σήμανση της οδού, ενώ πραγματοποιήθηκαν και εργασίες καθαρισμού των πρανών και των τεχνικών έργων.

Και κάπως έτσι από σήμερα η προϋπάρχουσα οδός στην πανέμορφη περιοχή της Λαγκάδας θα λειτουργεί ως δρόμος μονής κατεύθυνσης από τη Μυτιλήνη προς το Πλωμάρι με μία λωρίδα κυκλοφορίας και η νέα παρακαμπτήρια οδός θα λειτουργεί, επίσης, ως δρόμος μονής κατεύθυνσης από το Πλωμάρι προς τη Μυτιλήνη με μία λωρίδα κυκλοφορίας.

 

«Κάναμε το πρώτο βήμα…»

«Παραδίδουμε σήμερα στην τοπική κοινωνία τον νέο οδικό άξονα στην παράκαμψη της Λαγκάδας, που ήταν ένα αίτημα και μια ανάγκη πολλών χρόνων για τους κατοίκους και τους επισκέπτες του Πλωμαρίου», δήλωσε περιχαρής η περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου Χριστιάνα Καλογήρου μετά την ευτυχή κατάληξη για το έργο, συμπληρώνοντας: «Το Πλωμάρι, μια περιοχή με πολλές δυνατότητες ανάπτυξης ιδίως στον τομέα του τουρισμού, είναι σημαντικό να έχει οδική πρόσβαση με δρόμο σύγχρονο και ασφαλή. Κάναμε ήδη το πρώτο βήμα με το έργο των 2.100 μέτρων που παραδίδουμε σήμερα στην κυκλοφορία. Θέλω να τονίσω με ιδιαίτερη έμφαση τη συμβολή όλων όσοι εργάστηκαν άοκνα και ιδιαίτερα τον προϊστάμενο Συγκοινωνιακών Έργων κ. Φώτη Κρητικόπουλο, υπερβάλλοντας σε πολλές περιπτώσεις εαυτόν, προκειμένου ο συγκεκριμένος δρόμος, ασφαλής και λειτουργικός, να δοθεί στην κυκλοφορία προς όφελος της τοπικής κοινωνίας». Και κατέληξε ως εξής: «Σταθερά προσηλωμένοι συνεχίζουμε το έργο μας για την αναβάθμιση της ποιότητας ζωής και τη δημιουργία προϋποθέσεων ανάπτυξης στα νησιά μας». 

Σάββατο, 26 Αυγούστου 2017 14:54

Ιστορικός… «συμβιβασμός»;

Φαίνεται ότι το καλοκαίρι του 2017 μπορεί να σηματοδοτήσει την εποχή της «συμφιλίωσης» των επικεφαλής των δύο βαθμών της αυτοδιοίκησης στη Λέσβο, έστω και στο τελευταίο στάδιο της θητείας αμφοτέρων ως «κυβερνητών» του νησιού. Έχουν γραφτεί στα δύο προηγούμενα χρόνια (από το σύνολο του τοπικού Τύπου) αρκετά περιστατικά που αναδείκνυαν ένα «ψυχροπολεμικό» κλίμα μεταξύ του δημάρχου Σπύρου Γαληνού και της περιφερειάρχη Χριστιάνας Καλογήρου, έως και περιστατικά (όπως το περιεχόμενο των επιστολών τους τον περασμένο Ιούνη με… «μήλον της έριδος» τον αν. υπουργό Αλέξη Χαρίτση) ευθείας αντιπαράθεσης. Ωστόσο, οι (πάμπολλες!) έκτακτες καταστάσεις που κλήθηκε να αντιμετωπίσει το νησί το τελευταίο διάστημα, σε συνδυασμό με το ότι φανερά κινδυνεύει να μείνει (πολύ) πίσω η παραγωγή έργου για το καλό του τόπου από την αδυναμία στοιχειώδους συνεννόησης των δύο φορέων της αυτοδιοίκησης, οδηγούν όπως όλα δείχνουν στον δρόμο της ουσιαστικής συνεννόησης, με το πρώτο βήμα «καλής θέλησης» του Σπύρου Γαληνού να στείλει επιστολή στη Χριστιάνα Καλογήρου στα τέλη του περασμένου Ιούλη (σ.σ. και είχε γράψει σχετικά το «Ε») να τυγχάνει -σύμφωνα με πληροφορίες- …ανταπόκρισης από το κτήριο της πάλαι ποτέ Νομαρχίας.

 

Η επιστολή Γαληνού

Ειδικότερα οι νέες πληροφορίες που βγαίνουν με το… σταγονόμετρο, ενδεικτικά της δυσπιστίας που διακατέχει και τις δύο πλευρές στην προοπτική (αλληλο)προσέγγισής τους, λένε ότι η περιφερειάρχης απάντησε στην προ ενός μήνα επιστολή του δημάρχου. Υπενθυμίζεται ότι ο δήμαρχος Λέσβου είχε γράψει στην περιφερειάρχη στην επίμαχη επιστολή του ευθέως για πρώτη φορά για την αναγκαιότητα της συνεργασίας τους, προκειμένου να προχωρήσουν έργα, δράσεις και παρεμβάσεις που αφορούν στον Δήμο Λέσβου και που δύνανται φυσικά να χρηματοδοτηθούν από τον ενισχυμένο κορβανά της Περιφέρειας από το Π(ρόγραμμα) Δ(ημοσίων) Ε(πενδύσεων), προτάσσοντας τις έκτακτες ανάγκες που έχουν δημιουργηθεί από τον σεισμό και τα νέα έξοδα του δήμου, αλλά και τις εκκρεμότητες από τις πλημμύρες, έχοντας ως δεδομένο πως η Περιφέρεια έχει πάρει ειδικά γι’ αυτόν τον σκοπό σημαντικά ποσά.

Στην επιστολή, ο δήμαρχος, διατηρώντας στο ύφος του το… «ψυχροπολεμικό» που χαρακτηρίζει τις σχέσεις του με την περιφερειάρχη, είχε κάνει στροφή και ως προς τη διεκδίκηση πόρων από το κράτος για τον δήμο, αντιλαμβανόμενος πως η διεκδίκηση αυτών πρέπει να γίνει μέσω της Περιφέρειας και από αυτά που έχει εκείνη λάβει για να διαχειριστεί μαζί με τους δήμους και όχι απευθείας από τα Υπουργεία. (Συ)ζητώντας πλέον με την περιφερειάρχη ανοιχτά και για την προοπτική προγραμματικών συμβάσεων μεταξύ των δύο φορέων για την απορρόφηση διαθέσιμων χρημάτων που υπάρχουν και μπορούν να «πέσουν» σε δράσεις, έργα και παρεμβάσεις ευθύνης του δήμου.

 

Απάντησε η περιφερειάρχης

Η πλευρά της περιφερειάρχη τώρα, σύμφωνα με τις νέες πληροφορίες που βγαίνουν, απάντησε στον δήμαρχο με δική της επιστολή, καλώντας τον ουσιαστικά για το «διά ταύτα» της όλης «διαπραγμάτευσης». Χωρίς βεβαίως να ανοίγει ορθάνοιχτα την πόρτα και κρατώντας και εκείνη τις δικές της… επιφυλάξεις πριν διαβεί τη γέφυρα της σχέσης που άνοιξε μπροστά της, η περιφερειάρχης έδειξε εντούτοις διάθεση να συνδράμει στα αιτήματα. Και αν και ακόμα φαντάζει δύσκολο να δει τους δύο «κυβερνήτες» να κάθονται στο ίδιο τραπέζι για να τα βάλουν όλα κάτω, φαίνεται πως -έστω και μέσω υπηρεσιακών παραγόντων ή συνεργατών των δύο πλευρών- μπορεί πολύ σύντομα να ανοίξει ένας ουσιαστικός δίαυλος επικοινωνίας και συνεργασίας, με την αντιμετώπιση των ζητημάτων στους χείμαρρους, το ξεκαθάρισμα στη δικαιοδοσία σε δρόμους (μεταξύ της Περιφέρειας και του Δήμου) του νησιού, αλλά και το ξεκαθάρισμα του πλαισίου συνεργασίας για έργα (όπως του δημοτικού σταδίου Πολιχνίτου) να μπαίνουν σε μια σειρά προτεραιότητας και να δημιουργούν προσδοκίες για περαιτέρω βελτίωση της συνεργασίας για ακόμη πιο ουσιαστικές δράσεις.

 

Να ενδιαφερθούν για το αυτονόητο

Έχει γραφτεί πολλές φορές ως κριτική και στις δύο (ατυχώς) «πλευρές» της αυτοδιοίκησης ότι είναι αδιανόητο να παρατηρούνται τέτοια προβλήματα συνεργασίας. Πόσο μάλλον να έχουν παγιωθεί «κρυώματα» μεταξύ των επικεφαλής τους, που είναι σαφέστατα εις βάρος του τόπου. Ελπίζεται, λοιπόν, αυτή να είναι η τελευταία φορά που καταγράφονται οι προοπτικές επίτευξης του… αυτονόητου της προσέγγισης των δύο φορέων της αυτοδιοίκησης στη Λέσβο. Διότι, αν δεν ενδιαφέρει τις σημερινές αρχές του τόπου η εξασφάλιση του κοινού καλού για τους πολίτες και υπερισχύουν εμμονές και εγωισμοί, τότε θα πρέπει να έχουν πάντα στο μυαλό τους πως κάθε ευκαιρία που χάνεται από την ασυνεννοησία τους θα φέρει την υπογραφή τους.

 

Πέμπτη, 24 Αυγούστου 2017 15:34

Έρχονται(;) από… Χαλκίδα τα κοντέινερ

 

 

Τα κοντέινερ που απαιτούνται για να καλύψουν τις στεγαστικές ανάγκες των μαθητών των σχολείων που υπέστησαν σοβαρές ζημιές από το σεισμό της 12ης Ιούνη, κατά τα φαινόμενα είναι εξασφαλισμένα μέσω και της αρμόδιας διαβεβαίωσης του υπουργού Υποδομών, Χρήστου Σπίρτζη προς τον δήμαρχο Λέσβου, Σπύρο Γαληνό. Όμως φαίνεται πως υπάρχει ακόμα δρόμος να διανυθεί. Καθώς αρκετά οικονομικής αλλά και γραφειοκρατικής φύσης μικροπροβλήματα, κάνουν τις υπηρεσίες του Δήμου Λέσβου να… πονοκεφαλιάζουν μέχρι να έρθουν πράγματι οι 12 λυόμενες αίθουσες για τα χαρακτηρισμένα «κόκκινα» σχολεία. Η τελευταία ενημέρωση μάλιστα από τις «Κτηριακές Υποδομές Α.Ε.» καλούσε το Δήμο Λέσβου να βρει τρόπο να παραλάβει και να μεταφέρει με (δικούς του πόρους) τα προσφερόμενα κοντέινερ, που βρίσκονται αυτή τη στιγμή στην Χαλκίδα!

Μέσα στο επόμενο δεκαήμερο το λοιπόν, ο Δήμος καλείται να βρει την φόρμουλα προκειμένου να μεταφερθούν έγκαιρα οι 12 λυόμενες αίθουσες που αναμένεται να εξυπηρετήσουν τα οκτώ σχολεία που έχουν χαρακτηριστεί ως «κόκκινα», συν κάποια άλλα επαρχιακά (Τρύγωνα, Μεγαλοχωρίου και Πολιχνίτου) που θα χρειαστούν τη συνδρομή των κοντέινερ για να χρησιμοποιηθούν ως αίθουσες διδασκαλίες. Οι 12 αυτές λυόμενες αίθουσες, εξυπηρετούσαν μέχρι πρότινος σχολεία της Χαλκίδας που βρίσκονταν υπό ανακατασκευή και αποδεσμεύθηκαν μόλις πριν λίγο καιρό.

 

Πρέπει να (προ)πληρώσει ξανά ο Δήμος

Το νέο πρόβλημα όμως που προκύπτει, ακούει στο όνομα «μεταφορά». Με το Υπουργείο Υποδομών και τις «Κτηριακές Υποδομές Α.Ε.» να καταφέρνουν να εντοπίσουν τις λυόμενες αίθουσες που χρειάζονται τα σχολεία της Λέσβου ενόψει της νέας σχολικής χρονιάς, αλλά να μην μπορούν να αναλάβουν (επί του παρόντος) το κόστος και την ευθύνη μεταφοράς τους προς τη Μυτιλήνη. Με τον Δήμο κοινώς, να καλείται να βάλει για μία ακόμη φορά το… χέρι στην τσέπη, προκειμένου να καλύψει την έκτακτη αυτή ανάγκη, περιμένοντας (μαζί με όλα τα άλλα έξοδα που έχει ήδη κάνει) την κάλυψη του κράτους, όταν αυτό λογικά θα είναι σε θέση να πληρώσει. Έτσι ήδη μεταξύ του δημάρχου Λέσβου, Σπύρου Γαληνού, και του αρμόδιου αντιδημάρχου Τεχνικών Έργων, Κώστα Κατσαρό, επεξεργάζεται σχέδιο για να αποσταλεί μεταφορική στην Χαλκίδα και να φέρει τις λυόμενες αίθουσες αρχικά στη Μυτιλήνη και εν συνεχεία στα σχολεία που τα έχουν ανάγκη. Με το κόστος να υπολογίζεται πρόχειρα στις 12.000 με 15.000 ευρώ.

 

 

Η αναφορά Αθανασίου

 

Την ίδια ώρα, για την κατεπείγουσα ανάγκη διάθεσης των λυόμενων αιθουσών διδασκαλίας στα σχολικά κτήρια που υπέστησαν ζημιές, έκανε αναφορά προς τον υπουργό Παιδείας, Κώστα Γαβρόγλου, ο βουλευτής Λέσβου της ΝΔ, Χαράλαμπος Αθανασίου.

«Την 12η Ιουνίου 2017, ο εγκέλαδος χτύπησε το νησί της Λέσβου προκαλώντας τεράστιες καταστροφές, κυρίως στη νότια πλευρά του νησιού με θλιβερά αποτελέσματα, το θάνατο μιας γυναίκας. Ένα ολόκληρο χωριό ισοπεδώθηκε και πολλά κτήρια σε όλο το νησί κριθήκαν κατεδαφιστέα. Μέσα σε αυτά περιλαμβάνονται δημόσια κτήρια και σχολικές μονάδες.

Σε έλεγχο της αρμόδιας υπηρεσίας (ΚΤ.ΥΠ Α.Ε.) και των πολιτικών μηχανικών της, αρκετά σχολικά κτήρια καταταχτήκαν στις κατηγορίες Γ΄, Δ΄, ΣΤ΄, δηλαδή ακατάλληλα, κατεδαφιστέα και κατεδαφισμένα.

Οι αρχικές σκέψεις για την επερχόμενη σχολική χρόνια είναι, η συστέγαση σχολείων και η λειτουργιά απογευματινής βάρδιας. Κάτι τέτοιο θα επιτείνει υπάρχοντα προβλήματα, μιας και οι πληγείσες περιοχές είναι κατά βάση αγροτικές, με αδυναμία των γονέων να απασχολήσουν τα παιδιά του Δημοτικού τις πρωινές ώρες, για να μπορέσει να λειτουργήσει η απογευματινή βάρδια. Στο σημείο αυτό πρέπει να τονίσω ότι ακατάλληλα κριθήκαν μόνο δημοτικά σχολεία», γράφει χαρακτηριστικά στην αναφορά του, ο πρώην υπουργός και καταλήγει ως εξής: «Η επιλογή των προκάτ-κοντέινερ αιθουσών είναι μάλλον προτιμότερη, διότι επιλύει τέτοιου είδους σοβαρά πρακτικά ζητήματα. Λόγω του μικρού χρονικού διαστήματος μέχρι την έναρξη της σχολικής χρονιάς, οι ενέργειες σας θα πρέπει να είναι άμεσες και προς την κατεύθυνση των προκάτ-κοντέινερ αιθουσών, ώστε να λειτουργήσει εύρυθμα η σχολική κοινότητα».

 

 

Σελίδα 24 από 32
FOLLOW US
Copyright © 2017 EmprosNet.gr
Εμπρος Ημερήσια Εφημερίδα Νομού Λέσβου - Καρά Τεπέ - Mυτιλήνη - 81100
Απαγορεύεται η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε τρόπο.
Top