Ανεστάλη η συμβασιοποίηση του έργου με την κοινοπραξία που είχε αναδειχθεί μειοδότρια

Ακόμα ένα οδικό έργο της Λέσβου ενταγμένο στο ΕΣΠΑ, η παράκαμψη της Άγρας, πέφτει θύμα της πιστής τήρησης των διαδικασιών, οι οποίες και επιβάλλονται στην υλοποίηση του Δ΄ Κ.Π.Σ.. Όπως όλα δείχνουν, επειδή δεν ανανεώθηκε κάποιο επικαιροποιημένο παραστατικό που της ζητήθηκε (ενημερότητα πτυχίου), η κοινοπραξία η οποία κι είχε αναδειχθεί μειοδότρια στη δημοπράτηση, δεν μπορεί να υπογράψει σύμβαση για την εκτέλεση του έργου. Αν κάτι πάει στραβά και με τους δύο επόμενους στη σειρά μειοδότες, το έργο θα χρειαστεί να επαναδημοπρατηθεί, με ό,τι αυτό σημαίνει σε καθυστερήσεις.

Το έργο «15η Επαρχιακή Οδός Καλλονής - Ερεσού, Παράκαμψη Άγρας», προϋπολογισμού 4,81 εκατ. ευρώ, εντάχθηκε τον Αύγουστο του 2010 στο ΕΣΠΑ. Η δημοπράτησή του ολοκληρώθηκε φέτος τον Ιούνιο με τη συμμετοχή 10 εργοληπτριών εταιρειών, απ’ τις οποίες και μειοδότησε με έκπτωση 39% η κοινοπραξία «Αρίων ΑΤΕ - Λεύκιππος Α.Ε.» με έδρα την Καβάλα. Εξαιτίας των καθυστερήσεων, όμως, που υπήρξαν στις απαλλοτριώσεις, μόλις τον Οκτώβριο, οπότε και στάλθηκαν οι σχετικές αποφάσεις για δημοσίευση στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης, «άνοιξε ο δρόμος» για να υπογραφεί η σύμβαση εκτέλεσης του έργου.

Αμέλησε;
Λόγω της παρέλευσης μηνών απ’ τη δημοπράτηση μέχρι την υπογραφή, η αρμόδια υπηρεσία, η Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, απέστειλε στις 10 Νοεμβρίου έγγραφη πρόσκληση στο μειοδότη, προκειμένου να επικαιροποιήσει τα δικαιολογητικά συμμετοχής του στο διαγωνισμό. Μετά την υποβολή των δικαιολογητικών, ζητείται η κατάθεση εγγυητικής επιστολής, ώστε, όπως προβλέπεται, στη συνέχεια να προχωρήσει η υπογραφή της σύμβασης και να ξεκινήσει το έργο.
Η προθεσμία για να ανταποκριθεί η κοινοπραξία ήταν 15νθήμερη και, σύμφωνα με πληροφορίες, απέστειλε στις 25 Νοεμβρίου τα δικαιολογητικά που της ζητήθηκαν. Όμως, φαίνεται πως για κάποιο πτυχίο δεν υπήρξε ανανέωση στο αρμόδιο Υπουργείο Υποδομών, και για αυτό δεν προσκομίστηκε ενημερότητα.
Η υπηρεσία την Τρίτη 13 Δεκεμβρίου προέβη σε διαπιστωτική πράξη ελέγχου των δικαιολογητικών, στην οποία κι ανέφερε πως δεν είχαν κατατεθεί ή είχαν λήξει τρία απ’ τα αιτηθέντα δικαιολογητικά. Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, επί της διαπιστωτικής πράξης υπήρξε άμεσα ένσταση απ’ την κοινοπραξία, που θα εξεταστεί.
Παράλληλα όμως, η υπηρεσία, όπως προβλέπεται, απευθύνθηκε στο δεύτερο μειοδότη, εν προκειμένω στην εταιρεία ΑΛΤΕΚ Α.Ε., καλώντας τον να απαντήσει στο ερώτημα αν είναι σε ισχύ η προσφορά του. Το ποσοστό έκπτωσης του δεύτερου μειοδότη για το ίδιο έργο ήταν 38%.
Αν δεν ανταποκριθεί ο δεύτερος μειοδότης μέσα σε 15 ημέρες ή υπάρξει πρόβλημα στα παραστατικά που θα καταθέσει, η υπηρεσία θα απευθυνθεί στον επόμενο. Αν υπάρξει πρόβλημα και με αυτόν, τότε το έργο δε συμβασιοποιείται και θα χρειαστεί να δημοπρατηθεί εκ νέου.

Η πολύπαθη… παράκαμψη Η παραπάνω εμπλοκή δεν είναι η πρώτη που αφορά στο συγκεκριμένο δρόμο παράκαμψης του οικισμού Άγρας, ένα έργο που περιμένει αμέτρητα χρόνια τώρα όχι μόνο η Άγρα, αλλά κι ολόκληρο το νοτιοδυτικό τμήμα της Λέσβου, αφού θα αντιμετωπίσει το βασικό πρόβλημα της διέλευσης μέσα απ’ το χωριό. Αυτός ο δρόμος-ανάσα που θα κατασκευαστεί, θυμίζουμε πως θα είναι συνολικού μήκους 2.540 μέτρων. Προβλέπεται να ξεκινά απ’ τη διασταύρωση της 15ης Επαρχιακής Οδού με υφιστάμενο χωματόδρομο που βρίσκεται σε απόσταση περίπου 1.500 μέτρων πριν την είσοδο του οικισμού της Άγρας. Το τέλος της παράκαμψης θα βρίσκεται σε θέση που απέχει 2.000 μέτρα περίπου από την έξοδο του χωριού. Η κατασκευή του έργου θα περιλαμβάνει τη βελτίωση του αγροτικού χωματόδρομου σε μήκος 500 μέτρων περίπου, την εξ ολοκλήρου κατασκευή νέας οδού σε μήκος 2.000 μέτρων και την κατασκευή των δύο συμβολών-κόμβων της νέας οδού παράκαμψης οικισμού Άγρας με την υφιστάμενη επαρχιακή οδό.