FOLLOW US

Μπορεί να διαφωνεί η αντιδήμαρχος και πρόεδρος του Οργανισμού Κοινωνικής Προστασίας, Αναστασία Αντωνέλλη με την ένταξη των ωφελουμένων του προγράμματος επισιτιστικής βοήθειας (ΤΕΒΑ) στο ΚΕΑ (Κοινωνικό Εισόδημα Αλληλεγγύης» αλλά αυτό είναι δικό της πρόβλημα! Αυτό αναφέρει ο ΣΥΡΙΖΑ Λέσβου, σχολιάζοντας την ανακοίνωση Αντωνέλη περί εμπαιγμού περίπου 5.000 ωφελουμένων του Δήμου Λέσβου. Κι εκείνη όμως ανταπαντά κάνοντας λόγο για ερωτήματα από πλευράς τοπικού ΣΥΡΙΖΑ, σε στυλ «Ιεράς Εξέτασης». Πάντως η αρμόδια αν. υπουργός εργασίας, Θεανώ Φωτίου στην οποία αρχικώς εστάλη η έκκληση και η επιστολή από την κ. Αντωνέλλη απάντησε στην κ. Αντωνέλλη ότι θα διευθετηθεί το θέμα των δικαιούχων της Λέσβου!

Απάντηση Αναστασίας Αντωνέλλη στα ερωτήματα της «Ιεράς Εξέτασης» του Γραφείου Τύπου του Σύριζα Λέσβου:

Κατ’ αρχήν οφείλω να ευχαριστήσω την Τοπική Οργάνωση Σύριζα που μου αναγνωρίζει ότι είναι καλό που ενδιαφέρομαι….για τις -με απόφαση Δημάρχου- αρμοδιότητες που μου έχουν ανατεθεί, δηλαδή της άσκηση της Κοινωνικής Πολιτικής του Δήμου Λέσβου.

            Προφανώς όμως λόγω άγνοιας παραπιούν την πραγματικότητα υλοποίησης των Ευρωπαϊκών Προγραμμάτων. Και ποια είναι αυτή η πραγματικότητα σε ότι αφορά τουλάχιστον το ΤΕΒΑ; Λοιπόν το ΤΕΒΑ, δηλαδή  το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Επισιτιστικής και Βασικής Υλικής Συνδρομής από το Ταμείο Ευρωπαϊκής Βοήθειας για τους Άπορους», όπως και κάθε Ευρωπαϊκό πρόγραμμα, το διεκδίκησε κατ’ αρχήν ο Εθνικός φορέας, δηλαδή το Υπουργείο Πρόνοιας εν προκειμένω, το οποίο Υπουργείο και έβγαλε πρόσκληση να υποβάλλουν προτάσεις όσοι φορείς και συμπράξεις ενδιαφέρονται. Άρα το πρόγραμμα ήταν ανταγωνιστικό. Κατόπιν και αφού έγινε η αξιολόγηση των προτάσεων αυτών, επιλέχθηκαν οι φορείς που πληρούσαν τις προϋποθέσεις και κατέθεσαν πλήρη φάκελο. Μεταξύ αυτών που υπέβαλαν Πρόταση για το Πρόγραμμα ήταν και η Σύμπραξη που κάναμε ως Δήμος Λέσβου και η οποία ΕΠΙΛΕΧΘΗΚΕ για την υλοποίηση του Προγράμματος αυτού. Κανείς λοιπόν δεν μας χάρισε τίποτα. Αξιολογήθηκε ο φάκελος- η δουλειά μας δηλαδή- και έτσι γίναμε δικαιούχοι του ΤΕΒΑ. Σε ότι αφορά το Κ.Ε.Α, έχω πει αλλά είμαι αναγκασμένη να ξαναπώ, ότι όταν διάβασα στον Αθηναϊκό  Τύπο πως πρόθεση του Υπουργείου Πρόνοιας ήταν η επέκταση του Προγράμματος αυτού σε επιπλέον 17 Δήμους της χώρας- πέραν των 13 δικαιούχων έως τότε Δήμων,  καταθέσαμε έγγραφο αίτημα στις 5/2/2016 και αριθμ. πρωτ. 312 προς την αρμόδια Υπουργό κ. Φωτίου,  και ζητούσαμε με πλήρη αιτιολόγηση να συμπεριληφθεί ο Δήμος μας στους 17, που είχε την πολιτική βούληση το Υπουργείο να επεκτείνει το Πρόγραμμα. Και πράγματι ,η αρμόδια Υπουργός κατανοώντας πλήρως το δίκαιο του αιτήματος μας συμπεριέλαβε και τον Δήμο μας στους 30 πλέον Δήμους όπου έγινε η πιλοτική εφαρμογή του Προγράμματος αυτού. Πρόγραμμα το οποίο στηρίξαμε την υλοποίηση του, σε ότι αφορά τον σχεδιασμό του σε όλη την Λέσβο με την υποδοχή των αιτήσεων από τις Δημοτικές μας υπηρεσίες.

 Αυτά προς αποκατάσταση της πραγματικότητας σε ότι αφορά το ΤΕΒΑ και το ΚΕΑ.

            Σε ότι αφορά τον υπαινιγμό ότι με δικές μας ευθύνες τάχα μου- δηλαδή της Δημοτικής αρχής, δηλαδή δικές μου- δεν έγιναν όλα όσα έπρεπε να γίνουν εγκαίρως: Ελπίζω να μην μου καταλογίζεται ότι εγώ άλλαξα τον Νόμο! Για τον 4412 μιλώ, περί προμηθειών στις 8/8/2016! Μια αναθεώρηση η οποία επέφερε πλείστες καθυστερήσεις όχι μόνο για τις προμήθειες του ΤΕΒΑ αλλά και για κάθε προμήθεια του Δήμου, με αποτέλεσμα να αναγκαστούμε να ξαναμπούμε στην διαδικασία αναθεώρησης μελετών, αποστολής προς έγκριση τους στην Διαχειριστική κ.λ.π. κ.λ.π., παίρνοντας τελικά έγκριση από την διαχειριστική Αρχή του Υπουργείου 16/1/2017! Τώρα στο εύλογο ερώτημα σας γιατί κάποιοι Δήμοι- ελάχιστοι- και κάποιες Περιφέρειες δεν αντιμετώπισαν αυτό το πρόβλημα η απάντηση είναι απλή: Ο δικός μας Δήμος έπρεπε χωρίς να διαθέτει το ανάλογο προσωπικό όπως π.χ ο Δήμος Αθηναίων, να συντάξει μελέτες- προϋπολογισμούς- Τεχνικά Δελτία  κ.λ.π. κ.λ.π., μιας και ουδέποτε μας δόθηκαν υποδείγματα  και να προχωρήσει σε Διεθνή Διαγωνισμό λόγω  υψηλού προϋπολογισμού, δηλαδή του 1.071.472 ευρώ. Είχαμε δηλ.  απαιτητό  από τον Νόμο μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Άρα λοιπόν δεν είναι η δική μας ανικανότητα-αν και δεν θα με ξένιζε να με κατηγορήσουν και για ανίκανη-, αλλά το θεσμικό και νομικό πλαίσιο μέσα στο οποίο έπρεπε λόγω προϋπολογισμού να λειτουργήσουμε. Και δεν είμαστε ο μόνος Δήμος βεβαίως μιας και οι περισσότεροι Δήμοι αντιμετωπίζουν το πρόβλημα αυτό. (βλέπε αποχώρηση Λήμνου).

            Ρωτάνε οι κυρίες και οι κύριοι του Σύριζα, τι δεν με αφήνει να πω ότι τα  έως τώρα προϊόντα που μοιράστηκαν στους ωφελουμένους του ΤΕΒΑ είναι από προμήθειες του Υπουργείου. Κάτι που έχω αναφέρει στα περισσότερα Δ.Τ που αφορούν διανομές του ΤΕΒΑ αλλά  ακόμα και στην επιστολή μου της 26/4 προχθές δηλαδή(!) , προς την Υπουργό, στην τρίτη παράγραφο,  η οποία δημοσιεύτηκε σε όλα τα τοπικά ΜΜΕ! Τι είναι άραγε αυτό που «τυφλώνει» τα τοπικά στελέχη του Σύριζα και δεν διαβάζουν την αναφορά μου αυτή;;;;;;

            Τώρα η ανακοίνωση του Τοπικού Σύριζα, λέει μεταξύ άλλων ότι είναι δικό μου πρόβλημα που διαφωνώ για το ότι οι ωφελούμενοι  του ΤΕΒΑ, οι οποίοι επιλέχθηκαν το 2015, δεν θα πάρουν ότι το ΤΕΒΑ προέβλεπε για αυτούς και ότι θα αντικατασταθούν από τους ωφελουμένους του ΚΕΑ.

Ένα έχω να πω: κυρίες και κύριοι του Τοπικού Σύριζα Λέσβου, ειλικρινά λυπάμαι που ομολογείτε ότι η διαφαινόμενη έως χθες απένταξη των ωφελουμένων του ΤΕΒΑ και η αντικατάσταση τους από τους ωφελούμενους του ΚΕΑ, είναι δικό μου πρόβλημα. Θα περίμενα από μια Τοπική Οργάνωση κόμματος, πρώτο της μέλημα να είναι η προάσπιση των κατοίκων του τόπου της –όπως μας είχε συνηθίσει παλαιότερα… αλλά οι καιροί και οι άνθρωποι άλλαξαν. Δεν είναι τελικά τυχαίο που ένα μεγάλο μέρος  των Ελλήνων απαξιώνουν τα υπάρχοντα κόμματα. Έχουν αηδιάσει από την λειτουργία των κομμάτων που αντί για να ακούν και να υπερασπίζονται τις ανάγκες της κοινωνίας και να τις μεταφέρουν στην κεντρική εξουσία, τελικά εντελώς γκεμπελικά δρώντας, προσπαθούν τις αυθαιρεσίες ή τις παραλήψεις ή ακόμα ακόμα και τα λάθη της όποιας Κυβέρνησης, να τις σερβίρουν ως κατορθώματα της! Μα οι κυβερνήσεις δεν γίνονται καλύτερες όταν τα γάντια χειροκροτούν ή όταν κομματικοί υπάλληλοι παρουσιάζουν στην όποια Κυβέρνηση ως «εχθρό της Κυβέρνησης», όποιο αυτοδιοικητικό  τολμά να διεκδικεί! Σε ότι με αφορά κυρίες και κύριοι του Τοπικού Σύριζα Λέσβου σας διαβεβαιώνω ότι θα συνεχίσω να διεκδικώ από την όποια Κυβέρνηση, μιας και ορκίστηκα να υπηρετώ το Δημόσιο και όχι το Κυβερνητικό συμφέρον.

Χαίρομαι δε διπλά μιας και σε χθεσινή της τηλεφωνική επικοινωνία η κ. Φωτίου με διαβεβαίωσε πως εκείνη δεσμεύεται ότι «θα βρει λύση και για τους δικαιούχους του ΤΕΒΑ οι οποίοι δεν θα συμπεριλαμβάνονται στην υπάρχουσα  πλατφόρμα του ΚΕΑ». Και χαίρομαι διπλά και γιατί η κυρία Υπουργός έχει αποδείξει πως διαθέτει συνέπεια λόγων και έργων, άρα πιστεύω ότι θα βρει λύση, αλλά και γιατί ευτυχώς ακόμα υπάρχουν «αυτιά» σε αυτήν την Κυβέρνηση, όσο και αν προσπαθούν να τα κλείσουν διάφοροι εμπαθείς τοπικοί κομματάρχες!

 

 

 

Κατηγορία Κοινωνία

 Ανοικτό το ενδεχόμενο οι ίδιες οι Περιφέρειες της χώρας να εκδίδουν τη σχετική άδεια χρήσης του εργόσημου, για τους οικονομικούς μετανάστες που εργάζονται στην Ελλάδα, άφησε ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Βαγγέλης Αποστόλου, απαντώντας σε σχετική ερώτηση του ΑΠΕ - ΜΠΕ.

Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε: «βρισκόμαστε σε μια διαδικασία που ενδέχεται να οδηγήσει σε περαιτέρω απλοποίηση της έκδοσης του εργοσήμου, φτάνοντας μέχρι το σημείο οι ίδιες οι περιφερειακές αυτοδιοικήσεις να εκδίδουν τη σχετική άδεια χρήσης του» και πρόσθεσε «οι διευρυμένες περιφερειακές αυτοδιοικήσεις, που σήμερα έχουν το ρόλο έκδοσης των σχετικών αδειών χρήσης του εργοσήμου, οφείλουν να επιταχύνουν το έργο τους και να επιδεικνύουν μεγαλύτερη προσοχή όσον αφορά τις άδειες και τις δυνατότητες να το χρησιμοποιούν οι οικονομικοί μετανάστες».

Κατά την ομιλία του, στην τελετή εγκαινίων της έκθεσης Freskon, ο κ. Αποστόλου, επισήμανε χαρακτηριστικά: "η Ελλάδα που μοχθεί και που βελτιώνει το προϊόν της, που εξειδικεύεται, που καινοτομεί, που εκσυγχρονίζει την παραγωγή, τις εγκαταστάσεις, το εμπόριό της, ανταμείβεται και επιτυγχάνει".

"Οι κραυγές περί καταστροφής του αγροτικού τομέα είναι τουλάχιστον άτοπες και εκ του πονηρού", είπε, επισήμανε ότι η ελληνική κυβέρνηση δεν θα μπει "σε αυτό το μίζερο παιχνίδι" και πρόσθεσε ότι στόχος της κυβέρνησης είναι να αυξηθεί η "πίτα", να βελτιωθεί η ανταγωνιστικότητα, να τεθεί σε αναπτυξιακή τροχιά ο αγροτικός τομέας, μέσα από ένα ολοκληρωμένο στρατηγικό σχέδιο που υλοποιείτε από την πρώτη μέρα που ο ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ ανέλαβε τα ηνία "και που έχει ήδη αποτελέσματα".

"Το στοίχημα της ανάταξης της οικονομίας και της ανάπτυξης δεν μπορεί να κερδηθεί αν δεν κερδηθεί στην ύπαιθρο", υπογράμμισε ο ίδιος και τόνισε ότι "ο σφυγμός της ανάκαμψης χτυπάει στον πρωτογενή τομέα ο οποίος αναδεικνύεται καθοριστικός παράγοντας στο να βγούμε από την ασφυκτική οικονομική και δημοσιονομική κατάσταση που ζούμε".

Αναφερόμενος στην Freskon ο κ. Αποστόλου, επισήμανε ότι αποκτά ακόμη μεγαλύτερη αξία, γιατί ξεκίνησε μέσα στη κρίση και συνεχίζει με τις καλύτερες προοπτικές. "Δεν ήταν ένας διάττοντας αστέρας αλλά, με τη συστηματική και επίμονη δουλειά παραγωγών, επιχειρηματιών και φορέων, καθιερώθηκε ήδη ως ένας ιδιαίτερα πετυχημένος θεσμός στην διεθνή αγορά και στον εμπορικό κόσμο", υπογράμμισε. 

Πηγή:ΑΠΕ – ΜΠΕ/Έλενα Αλεξιάδου

 

Κατηγορία Αγρότες

 

 

Σύσκεψη παρουσία όλων των εμπλεκόμενων φορέων, με βασικό θέμα συζήτησης τα «κόκκινα» αγροτικά δάνεια, πραγματοποιήθηκε χθες το πρωί στο υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, κατόπιν σχετικής πρόσκλησης του υφυπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης, Βασίλη Κόκκαλη.

Η συζήτηση επικεντρώθηκε στην αποσαφήνιση και άρση των ερμηνευτικών δυσκολιών σε σχέση με το σχέδιο νόμου με τίτλο «Εξωδικαστικός μηχανισμός ρύθμισης οφειλών», που έχει κατατεθεί στη Βουλή προς ψήφιση.

Στη σύσκεψη έγινε ξεκάθαρο πως στο ρυθμιστικό πλαίσιο του νόμου, θα υπάγονται και τα βεβαιωμένα αγροτικά δάνεια με εγγύηση του ελληνικού δημοσίου.

Επίσης, σημειώθηκε πως με τις νέες διατάξεις του εξωδικαστικού μηχανισμού ρύθμισης των οφειλών, όλοι οι αγρότες θα μπορούν να ρυθμίσουν τα χρέη τους, εφόσον τηρούν βιβλία εσόδων - εξόδων.

Βασικός στόχος του νομοσχεδίου, όπως τονίστηκε από την πλευρά του υπουργείου, «είναι μια δίκαιη συμφωνία με όλους, η οποία θα βασίζεται στις πραγματικές δυνατότητες αποπληρωμής της επιχείρησης».

Όσον αφορά στο θέμα των πανωτοκιών που απασχολεί τους φορείς, ανακοινώθηκε πως αυτό θα εξεταστεί σε δεύτερο χρόνο.

Μετά το πέρας της σύσκεψης, ο υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων,  Βασίλης Κόκκαλης, δήλωσε πως «χιλιάδες Έλληνες αγρότες θα έχουν τη δυνατότητα να διευθετήσουν ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα που αντιμετωπίζουν, αυτό του δανεισμού, ώστε να συνεχίσουν με καλύτερες προϋποθέσεις και απρόσκοπτα να παράγουν, να ζουν τις οικογένειές τους και να συνεισφέρουν στην ελληνική κοινωνία και οικονομία».

Ο υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης επισήμανε, μεταξύ άλλων, πως η σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε με εκπροσώπους της Τράπεζας της Ελλάδος και της εταιρείας Ενιαίας Ειδικής Εκκαθάρισης Α.Ε «είχε στόχο την πλήρη εναρμόνιση του νόμου για την εξώδικη ρύθμιση των οφειλών - ενός νομοθετήματος προηγμένου νομικού πολιτισμού, τόσο με τις ανάγκες των αγροτών όσο και με την κανονική εφαρμογή και υλοποίηση των ρυθμίσεων».

«Έγινε μια καλή αρχή για την οριστική διευθέτηση των αγροτικών δανείων. Η ανακούφιση των κτηνοτρόφων και πτηνοτρόφων θα λάβει χώρα με γνώμονα την κοινωνική δικαιοσύνη και με βασικό μέλημα την ελάφρυνση των πραγματικά αδύναμων δανειοληπτών και όχι των στρατηγικά κακοπληρωτών. Είμαστε σε συνεχή επαφή με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, ώστε να φέρουμε σε πέρας μία προσπάθεια με ξεκάθαρα κοινωνικό πρόσημο και αναπτυξιακή στρατηγική κατεύθυνση» κατέληξε ο Βασίλης Κόκκαλης.

Στη σύσκεψη συμμετείχαν μεταξύ άλλων οι Νικόλαος Μαυραγάνης, υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Σταύρος Αραχωβίτης, βουλευτής του Ν. Λακωνίας, Φώτης Κουρμούσης, ειδικός γραμματέας Διαχείρισης Ιδιωτικού Χρέους, κ.ά.

Πηγή:ΑΠΕ - ΜΠΕ

Κατηγορία Αγρότες
Παρασκευή, 28 Απριλίου 2017 12:11

TEBA: Ερωτήματα που ζητούν απαντήσεις

 

Eίναι καλό που η αρμόδια Αντιδήμαρχος Κοινωνικής Μέριμνας του Δήμου Λέσβου κ. Αντωνέλλη ενδιαφέρεται για τους ωφελούμενους του προγράμματος ΤΕΒΑ (Επισιτιστικής Βοήθειας σε Απόρους) στην Λέσβο καθώς και του ΚΕΑ (Κοινωνικό Εισόδημα Αλληλεγγύης).

Δύο προγράμματα στήριξης προς τους συμπολίτες μας που υλοποιεί η κυβέρνηση σε όλο τον Ελλαδικό χώρο το πρώτο από το 2015 και το δεύτερο από το 2017.

Τον σχεδιασμό και τον έλεγχο τους έχει η κεντρική κυβέρνηση, για το μεν ΤΕΒΑ μέσω των τοπικών Κοινωνικών Συμπράξεων (μία είναι και της Λέσβου) που  χρηματοδοτείται από Ευρωπαϊκούς Πόρους, ενώ του ΚΕΑ ο έλεγχος πάλι γίνεται από το αρμόδιο Υπουργείο μέσω της ηλεκτρονικής βάσης της ΗΔΙΚΑ, και χρηματοδοτείται καθαρά από Εθνικούς Πόρους.

Είναι λογικό λοιπόν αυτός που έχει τον κεντρικό σχεδιασμό και βλέπει τα δεδομένα απ’ όλη την χώρα να δίνει τις κατευθύνσεις  και να επανασχεδιάζει τον βηματισμό του προς την ορθολογικότερη κατεύθυνση στήριξης των συμπολιτών μας που πλήττονται από την κρίση που μας οδήγησαν οι πολιτικές των κυβερνήσεων Ν.Δ. και ΠΑΣΟΚ.

Στα πλαίσια αυτού του επασχεδιασμού είναι και η ένταξη των ωφελουμένων του ΚΕΑ στο ΤΕΒΑ .Σ’ αυτό η κ. Αντωνέλη διαφωνεί αλλά αυτό είναι δικό της πρόβλημα .

Ίσως για κείνη σαν αρμόδια Αντιδήμαρχος του Δήμου Λέσβου, αλλά και για πληροφόρηση των δοκιμαζόμενων συμπολιτών μας, ήταν καλό και φρόνιμο να απαντήσει στα ερωτήματα:

  • Γιατί από το 1.200.000€ που το Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων έχει θέσειστην διάθεση του Δήμου Λέσβου  -από το 2016- δεν έχουν  μέχρι σήμερα δαπανηθεί στα πλαίσια του ΤΕΒΑ, ώστε να ανακουφιστούν οι ωφελούμενοι;
  • Τι είναι αυτό που φρενάρει τον Δήμο Λέσβου στο να προχωρήσει σε προμήθειες ειδών για το ΤΕΒΑ την στιγμή που οι αποκεντρωμένες προμήθειες και οι διανομή ειδών σε ωφελουμένους του ΤΕΒΑ έχουν προχωρήσει σε όλη την Ελλάδα, τόσο από τους Δήμους όσο και από τις Περιφέρειες;
  • Γιατί μόλις τώρα τον Απρίλιο του 2017 –όπως λέει – άρχισαν να προχωρούν οι αποκεντρωμένες προμήθειες την στιγμή που άλλοι Δήμοι και Περιφέρειες από το 2016 προχώρησαντις διαδικασίες αυτές και έχουν ανακουφίσει αισθητά τους δικαιούχους ΤΕΒΑ;
  • Τι είναι αυτό που δεν την αφήνει να πει σε όλους εμάς αλλά και στους ωφελούμενους του ΤΕΒΑ ότι: Τα είδη που μέχρι σήμερα παρέλαβαν οι ωφελούμενοι του προγράμματος ΤΕΒΑ στην Λέσβο είναι αποτέλεσμα των Κεντρικών Προμηθειών του Υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων και όχι των προμηθειών που έκανε ο Δήμου Λέσβου;
Κατηγορία Πολιτική

Σχετικά με τη χθεσινή κινητοποίηση προσφύγων – μεταναστών και τον αποκλεισμό του λιμανιού της Μυτιλήνης, εξέδωσε ανακοίνωση και ο δήμος Λέσβου, θέλοντας να επισημάνει ότι "είναι πλέον πασιφανής η υποκίνηση της συγκεκριμένης ενέργειας, ενδεχομένως και άλλων από συγκεκριμένα άτομα ή ομάδες ατόμων, τα οποία προκαλούν ζημιά στην εικόνα του νησιού μας σε μια ιδιαίτερα κρίσιμη περίοδο". Συμβαδίζοντας δηλαδή στο απόλυτο με την αντίστοιχη ανακοίνωση που προηγήθηκε εκ μέρους των φορέων (κυρίως) του Τουρισμού στη Λέσβο.

"Πρόκειται για άτομα και οργανώσεις που δεν συνεργάζονται με την Πολιτεία και δεν προσφέρουν καμία βοήθεια στη διαχείριση του προσφυγικού – μεταναστευτικού. Αντιθέτως, πυροδοτούν έκρυθμες καταστάσεις και επεισόδια με σκοπό μέσα από αυτά να αποκομίσουν οφέλη, δημιουργώντας προβλήματα τόσο στους ίδιους τους πρόσφυγες – μετανάστες όσο και στην τοπική κοινωνία.

Είναι επιτακτική ανάγκη, η Πολιτεία και τα αρμόδια Υπουργεία να ελέγξουν τις συγκεκριμένες οργανώσεις, τι επιδιώκουν και κυρίως γιατί βάζοντας μπροστά πρόσφυγες και μετανάστες, δημιουργούν μέσα σε λίγη ώρα καταστάσεις φόβου και αναταραχής, χρησιμοποιώντας τους ως εξιλαστήρια θύματα, για να αποκομίσουν προσωπικά οφέλη.

Δηλώνουμε ξεκάθαρα και προς κάθε κατεύθυνση ότι τέτοιου είδους μεθοδεύσεις δεν είναι ανεκτές. ΜΚΟ που δεν είναι σύννομες, δεν προσφέρουν και δημιουργούν ταραχές με πρόσφυγες που φιλοξενούνται στο νησί μας, εκμεταλλευόμενες καταστάσεις και εξυπηρετώντας σκοπιμότητες, πρέπει να αποχωρήσουν άμεσα από τη Λέσβο".  

Κατηγορία Πρόσφυγες

Η Εργατική Πρωτομαγιά είναι μια μέρα μνήμης και τιμής στους αγώνες της εργατικής τάξης, που ξεκίνησαν από το Σικάγο το 1886 για τη διεκδίκηση του 8ωρου και συνεχίζονται ακατάπαυστα μέχρι σήμερα ενάντια στην καπιταλιστική εκμετάλλευση, στην κάθε είδους καταπίεση, στον πόλεμο και τον ιμπεριαλισμό.

Η φετινή Πρωτομαγιά βρίσκει τα τύμπανα του πολέμου να χτυπούν και πάλι στην ευρύτερη περιοχή. Οι πολεμικές επιχειρήσεις των ΗΠΑ στη Συρία με θύματα κυρίως παιδιά -προκαλούν καταστροφή και αυξάνουν τους πρόσφυγες.

Παράλληλα εκφράζουμε την αλληλεγγύη μας στους Παλαιστίνιους αγωνιστές –κρατουμένους στις φυλακές του Ισραήλ, που κάνουν ανοιχτή απεργία πείνας . Ζητάμε την απελευθέρωση των Παλαιστινίων κρατουμένων και την αναγνώριση του Παλαιστινιακού κράτους από την Ελληνική κυβέρνηση. Επίσης εκφράζουμε τη διεθνιστική αλληλεγγύη μας στον αγώνα των Τούρκων και Κούρδων εργαζομένων για δημοκρατία και κοινωνική δικαιοσύνη.

Η φετινή Εργατική Πρωτομαγιά βρίσκει τους εργαζόμενους, τους άνεργους, τους συνταξιούχους, τη νεολαία, τα πλατιά λαϊκά στρώματα να συνεχίζουν να στενάζουν κάτω από τις συνεχιζόμενες βάρβαρες αντιλαϊκές και αντεργατικές πολιτικές, που έχουν επιβάλλει οι δανειστές και όλες οι μνημονιακές κυβερνήσεις.

Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ με την πρόσφατη συμφωνία με τους δανειστές προχώρησε στη θεσμοθέτηση και νέων αντιασφαλιστικών και φορομπηχτικών μέτρων ακόμη και μετά τη λήξη του 3ου μνημονίου, προωθώντας ουσιαστικά ένα τέταρτο -ανομολόγητο απ’ τη κυβέρνηση-μνημόνιο και μάλιστα χωρίς τη δανειοδότηση που υπήρχε στα τρία προηγούμενα.

Η λεγόμενη προσωπική διαφορά των παλαιών συνταξιούχων πριν ακόμη υπολογιστεί καταργείται, οδηγώντας τους σε νέες μειώσεις μέχρι και 40% αφαιρώντας τους άλλες 2 με 3 μηνιαίες συντάξεις ετησίως.

Η νέα φοροεπιδρομή με τη μείωση του αφορολόγητου που χτυπά κυρίως τα πιο φτωχά λαϊκά στρώματα.

Οι συλλογικές συμβάσεις εργασίας συνεχίζουν να βρίσκονται στο «γύψο», τα συνδικαλιστικά δικαιώματα βάλλονται, στη ζωή μας μπήκε και η απλήρωτη εργασία ενώ προωθείται και διευρύνεται η ελαστική, μερική εκ περιτροπής, κακοπληρωμένη και ανασφάλιστη εργασία χωρίς δικαιώματα σε βάρος της πλήρους και σταθερής εργασίας με στόχο την αύξηση των καπιταλιστικών κερδών και θύματα έλληνες και ξένους εργαζόμενους.

Την ίδια ώρα η κυβέρνηση συνεχίζει να βγάζει στο σφυρί τη Δημόσια περιουσία και στο μάτι του κυκλώνα έχει μπει η ΔΕΗ, το νερό, ότι απέμεινε από τα ΕΛ.ΠΕ και τον ΟΤΕ ενώ πρόσφατα 14 αεροδρόμια, μεταξύ αυτών και της Μυτιλήνης, πήγαν στη fraport.

Τέλος στο στόχαστρο κυβέρνησης, δανειστών και τραπεζών έχει μπει η λαϊκή περιουσία, ακόμη και η πρώτη κατοικία, και κάτω από τα προβλήματα που τους έχουν δημιουργήσει τα κινήματα κατά των πλειστηριασμών επιχειρούν να προχωρήσουν σε ηλεκτρονικούς πλειστηριασμούς.

 

Οι πολιτικές αυτές δεν βελτιώνονται – οι πολιτικές αυτές ανατρέπονται

Αυτό που απαιτείται σήμερα είναι ο ενωτικός και συντονισμένος αγώνας όλων, εργαζομένων, ανέργων, συνταξιούχων, αγροτών, επαγγελματοβιοτεχνών και νεολαίας κόντρα στην αγωνιστική αδράνεια κόντρα στις «καθαρές» και χωριστές συγκεντρώσεις.

Η Λαϊκή Ενότητα καλεί την εργατική τάξη, το λαό και τη νεολαία σε ενωτική, μαζική συμμετοχή στις Πρωτομαγιάτικες συγκεντρώσεις και σε κλιμακούμενες κινητοποιήσεις, ενάντια στο προωθούμενο νέο 4ο μνημόνιο, που πρέπει και μπορούν να πάρουν τη μορφή πανεργατικού – παλλαϊκού ξεσηκωμού.

Η φετινή εργατική Πρωτομαγιά πρέπει να είναι η νέα αγωνιστική αφετηρία του εργατικού και λαϊκού κινήματος για την ανατροπή των νέων αντιλαϊκών μέτρων, όλων των μνημονίων, της κυβέρνησης (ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ), που τα εφαρμόζει, και ολόκληρου του μνημονιακού πολιτικού κατεστημένου (ΝΔ, ΠΑΣΟΚ, ΠΟΤΑΜΙ, ΕΝΩΣΗ ΚΕΝΤΡΩΩΝ), που ή τα εφάρμοσε ή τα ψήφισε ή τα στηρίζει.

Οι πολιτικές φτωχοποίησης του λαού και μετατροπής της χώρας σε προτεκτοράτο των δανειστών δεν μπορούν και δεν πρέπει να συνεχιστούν.

Υπάρχει άλλος δρόμος, που δεν είναι μόνο ανατρεπτικός στα μνημόνια και στον ευρωμονόδρομο, αλλά και ρεαλιστικός και ελπιδοφόρος, δρόμος αξιοπρέπειας, κοινωνικής δικαιοσύνης, ευημερίας, δημοκρατίας και εθνικής ανεξαρτησίας για το άνοιγμα του οποίου αξίζει, μπορεί και πρέπει να αγωνιστεί η εργατική τάξη, ο λαός και η νεολαία.

Τα βασικά στοιχεία αυτής της εναλλακτικής πρότασης είναι η κατάργηση των μνημονίων, ο τερματισμός της λιτότητας, η διαγραφή του δημοσίου χρέους, η γενναία “σεισάχθεια” “διαγραφή” στο ιδιωτικό χρέος λαϊκών νοικοκυριών και μικρομεσαίων επαγγελματιών και αγροτών, η εθνικοποίηση των τραπεζών, το σταμάτημα των ιδιωτικοποιήσεων και η ανασυγκρότηση του δημόσιου τομέα.

Αυτά προϋποθέτουν την έξοδο από την ευρωζώνη και έκδοση εθνικού νομίσματος, καθώς και τη σύγκρουση και ρήξη με την ΕΕ, στη βάση ενός ριζοσπαστικού προοδευτικού προγράμματος ανάπτυξης και παραγωγικής ανασυγκρότησης, που θα στηρίζει και θα ενισχύει τους μισθούς τις συντάξεις, τα λαϊκά εισοδήματα, τις θέσεις εργασίας, τη δημόσια υγεία, παιδεία και πρόνοια και θα ανοίγει το δρόμο για βαθύτερες οικονομικές και κοινωνικές αλλαγές και για το σοσιαλισμό.

Σήμερα είναι αναγκαίο όσο ΠΟΤΕ να συγκροτηθεί ένα μεγάλο κοινωνικό και πολιτικό μέτωπο όλων χωρίς εξαίρεση των αριστερών και αντιμνημονιακών δυνάμεων, που θα προωθήσει τους παραπάνω στόχους, θα εμπνεύσει νέους αγώνες και θα δώσει νέα ελπίδα στο λαό.

 

Κάτω τα μνημόνια νέα και παλιά υπάρχει άλλος δρόμος

Όλοι και όλες τη Δευτέρα 1 Μάη 2017

10:30 π.μ. στα Κεντρικά Λύκεια Μυτιλήνης

Κατηγορία Κοινωνία
Παρασκευή, 28 Απριλίου 2017 09:58

Και η διαμαρτυρία των επιχειρηματιών

Η καθιστική διαμαρτυρία των προσφύγων και των μεταναστών που απέκλεισαν τις πύλες εισόδου του λιμανιού της Μυτιλήνης το απόγευμα της Τετάρτης είναι το αντικείμενο μιας άλλης διαμαρτυρίας, αυτή του Επιμελητηρίου, του Εμπορικού Συλλόγου Μυτιλήνης, της Ένωσης Ξενοδόχων Λέσβου, της Ομοσπονδίας Ενοικιαζόμενων Δωματίων, της Ένωσης Τουριστικών Πρακτόρων και του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Φορτηγών Αυτοκινήτων Δημόσιας Χρήσης.

Σημαντική και συνετή κρίθηκε η κίνηση του λιμενάρχη Μυτιλήνης Νικόλα Πασσάδη να συζητήσει με τα 100 περίπου άτομα που κάθονταν σιωπηλά έξω από την κλειστή πόρτα της εισόδου στο τελωνείο ώστε να αποχωρήσουν και να δημιουργηθεί μικρή καθυστέρηση έναντι μεγαλύτερης για τη φόρτωση των οχημάτων και των επιβατών στο πλοίο της γραμμής. Πρόσφυγες και μετανάστες διαμαρτύρονταν για τον πολύμηνο εγκλωβισμό τους στη Λέσβο και τη Μόρια και ζητούσαν να αφεθούν ελεύθεροι με τα έγγραφά τους για να συνεχίσουν το ταξίδι τους.

 

Και η αντίδραση των φορέων

Το Επιμελητήριο και οι λοιποί φορείς που συνυπογράφουν τη διαμαρτυρία κάνουν λόγο για απογοητευτικές εικόνες «που μόνο ζημία μπορούν να προκαλέσουν στην ήδη πληττόμενη τουριστική κίνηση του νησιού μας, ενόψει μάλιστα της θερινής περιόδου».

Μάλιστα επισημαίνουν: «Επειδή πολύ φοβούμαστε ότι ενέργειες σαν τη χθεσινή είναι μόνο η αρχή, σκοπεύουμε άμεσα να απευθυνθούμε στις αρμόδιες αρχές του τόπου ώστε να ζητήσουμε την εντεταμένη προστασία και επαγρύπνησή τους προς αποφυγή παρόμοιων επεισοδίων στο μέλλον, τα οποία πρέπει επιτέλους να γίνει αντιληπτό ότι πλήττουν ανεπανόρθωτα την τοπική πρόοδο και οικονομία, αποτελώντας εν τέλει βάναυση και άδικη τιμωρία της τοπικής κοινωνίας της Λέσβου, η οποία με αξιοθαύμαστο τρόπο έχει σταθεί και συνεχίζει να στέκεται αρωγός στο πλευρό των προσφύγων».

Τέλος, δηλώνουν: «Εκ της θέσεώς μας ως φορέων της τουριστικής ανάπτυξης της Λέσβου είμαστε αποφασισμένοι να προχωρήσουμε ενωμένοι σε κάθε απαραίτητη ενέργεια και προς πάσα κατεύθυνση προκειμένου να πατάξουμε οποιαδήποτε μεμονωμένα ή συντεταγμένα συμφέροντα υποκινούν τέτοιου είδους καταστάσεις και υπονομεύουν το μέλλον των παιδιών μας και του τόπου μας». 

Κατηγορία Πρόσφυγες

Την εμπλοκή των δήμων στο σχεδιασμό των δρομολογίων των άγονων γραμμών επιδιώκει ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Νεκτάριος Σαντορινιός. Στη συνέντευξη που παραχώρησε στο ραδιοφωνικό σταθμό «Aegean Voice» και αναμετάδωσε το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων διευκρινίζει ότι οι δήμοι δεν θα κληθούν να πληρώσουν μέρος του κόστους των άγονων ακτοπλοϊκών γραμμών. Ωστόσο, δεν διευκρίνισε με ποιο τρόπο οι ακτοπλοϊκές εταιρείες θα υποχρεωθούν να συνεργαστούν με τους δήμους στη σχεδίαση των δρομολόγιων αν οι δήμοι δεν συμβάλλουν οικονομικά στην κάλυψη των μισθωμάτων. Επίσης, ερωτηματικά δημιουργεί τι θα συμβεί στις περιπτώσεις όπου δύο ή περισσότεροι δήμοι δεν μπορούν να συμφωνήσουν στις ώρες άφιξης και αναχώρησης άγονων γραμμών κοινού ενδιαφέροντος.

«Το ζήτημα των προγραμματικών συμβάσεων άγονων γραμμών μέσω της τοπικής Αυτοδιοίκησης είναι ρύθμιση που προωθείται μέσω του Νομοσχεδίου του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και το οποίο σε σύντομο διάστημα θα κατατεθεί στη Βουλή προς ψήφιση. Αυτό που σχεδιάζουμε είναι να δίνεται η δυνατότητα σε δήμους που έχουν στην επικράτειά τους άγονες γραμμές και αυτήν τη στιγμή υπάρχει δυσλειτουργία στην εξυπηρέτηση κατά τη μεταφορά των νησιωτών, σε συνεργασία με ναυτιλιακές εταιρείες και με την εποπτεία του ΥΝΑΝΠ, να γίνεται η διαχείριση αυτών των γραμμών σε τοπικό επίπεδο, με σκοπό να βελτιωθεί ο τρόπος που διασυνδέονται τα μικρά νησιά -ή συστάδες μικρών νησιών- μεταξύ τους και με την πρωτεύουσα του νομού στο οποίο ανήκουν», τόνισε ο κ. Σαντορινιός και πρόσθεσε: «Οι μικροί δήμοι θα εμπλακούν στον προγραμματισμό των δρομολογίων. Η χρηματοδότηση, όπως και σήμερα, των άγονων γραμμών θα συνεχίσει να είναι καθήκον του Υπουργείου Ναυτιλίας. Τέλος, η ναυτιλιακή εταιρεία, σε συνεργασία με τους δήμους και το ΥΝΑΝΠ, θα εντάσσει τα δρομολόγια στο πρόγραμμά της».

 

Ανασχεδιασμός των δρομολογίων

Ο υφυπουργός παράλληλα ανέφερε ότι πρόθεσή του είναι να αλλάξει συνολικά ο δρομολογιακός νόμος (2932/2001), ο οποίος συμπληρώνει φέτος 16 χρόνια εν ισχύ. Στον ανασχεδιασμό του ακτοπλοϊκού χάρτη θα υπάρξει συνεργασία με την Ένωση Περιφερειών, την ΚΕΔΕ και τους φορείς της ακτοπλοΐας. Για το σκοπό αυτό έχει συγκροτηθεί επιτροπή η οποία θα ξεκινήσει άμεσα τη λειτουργία της. Ταυτόχρονα, στο νομοσχέδιο του ΥΝΑΝΠ υπάρχει ρύθμιση που προβλέπει τη συγκρότηση μιας επιπλέον επιτροπής που θα εξετάζει τις συνδυασμένες μεταφορές των νησιών - ακτοπλοΐα, αεροπορία και χρήση νέων μέσων όπως των υδροπλάνων.

Σε ό,τι αφορά τα ακτινωτά ακτοπλοϊκά δρομολόγια, ο κ. Σαντορινιός ανέφερε: «Το δίκτυο ακτινωτών μεταφορών είναι ιδανικό για την αύξηση της τουριστικής κίνησης στα νησιά. Όμως δεν είναι εύκολο να σχεδιαστεί, ούτε αρκεί μόνο η πολιτική βούληση. Χρειάζεται τη βοήθεια ειδικών επιστημόνων στη μελέτη του αλλά και σοβαρές υποδομές στα λιμάνια των νησιών προορισμού. Εμείς σκοπό έχουμε να εμπλέξουμε σε αυτήν τη διαδικασία και τα μέλη της επιστημονικής επιτροπής του Ινστιτούτου Νησιωτικής Πολιτικής -του οποίου σχεδιάζουμε άμεσα την επαναλειτουργία του σε νέα βάση- αλλά και της σχολής Ναυπηγών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου και, πιθανότατα, επιστήμονες του Πανεπιστημίου Αιγαίου που έχουν κάνει σοβαρές μελέτες για το μεταφορικό ισοδύναμο».

 

Και νομιμοποίηση λιμανιών

Μια τελευταία ευκαιρία για τη νομιμοποίηση των λιμανιών της χώρας θα δοθεί με το νομοσχέδιο του Υπουργείου τόνισε ο υφυπουργός και σημείωσε: «Το ζήτημα της μη νομιμοποίησης, ακόμη, πολλών λιμανιών της χώρας είναι πολύ σοβαρό. Υπάρχουν ευθύνες τόσο της κεντρικής Διοίκησης όσο και των Τοπικών Δημοτικών Αρχών. Στο νομοσχέδιο του Υπουργείου Ναυτιλίας, που σε λίγο καιρό θα προωθηθεί για συζήτηση στη Βουλή, δίνεται μια τελευταία ευκαιρία στα δημοτικά λιμενικά ταμεία να νομιμοποιήσουν τις λιμενικές τους υποδομές ώστε να μπορέσουν να επεκταθούν και να αποτελέσουν άξονες ανάπτυξης».

«Ο σχεδιασμός των συναρμόδιων υπουργείων είναι να ενταχθούν στα προγράμματα της κρουαζιέρας όσα περισσότερα νησιά είναι δυνατόν. Η επέκταση των προορισμών της κρουαζιέρας γνωρίζουμε πολύ καλά πως έχει άμεση σχέση με τις λιμενικές υποδομές των νησιών. Επειδή θεωρούμε πολύ σημαντική την ενίσχυση της τουριστικής κίνησης των νησιών μας, συζητάμε διερευνητικά προτάσεις ιδιωτικών φορέων όπου μέσω ΣΔΙΤ θα εκσυγχρονιστούν και θα ενισχυθούν οι νησιωτικές υποδομές με έργα μακροπρόθεσμης απόδοσης».

Κατηγορία Ναυτιλιακά
Παρασκευή, 28 Απριλίου 2017 09:37

Διαγωνισμός μόνο με... έναν για τον Κήπο!

 

Παρά το ότι προβλημάτισε επί χρόνια η λειτουργία του και βρέθηκε από τις αρχές του Μάρτη στο επίκεντρο της επικαιρότητας -λόγω και του επεισοδιακού σφραγίσματός του- το άνοιγμα των προσφορών στο διαγωνισμό της νέας εκμίσθωσής του δεν αποτύπωσε σε καμία των περιπτώσεων τη σημασία που έχει το αναψυκτήριο του δημοτικού κήπου για την πόλη, αφού τελικώς προέκυψε μόνο μία προσφορά και αυτήν από την αθηναϊκή εταιρεία συμφερόντων του Λέσβιου στην καταγωγή Γιώργου Ησιγόνη, που από χθες εμφανίζεται ως ο πλειοδοτών στη δημοπράτηση του ιστορικού αναψυκτηρίου του Κήπου και μάλιστα για τα επόμενα 12 χρόνια, με μηνιαίο μίσθωμα τα 1.801 ευρώ και τη δέσμευση να αναλάβει να ολοκληρώσει την υπολειπόμενη «γραφειοκρατία» που απαιτείται προκειμένου η νέα εκμετάλλευση να είναι καθ’ όλα νόμιμη και να μην επαναληφθεί η πρότερη γνωστή προβληματική κατάσταση. Το μίσθωμα, ωστόσο, αυτό είναι όσο προέβλεπε η προκήρυξη δημοπράτησης του αναψυκτηρίου ως τιμή εκκίνησης αυξημένο κατά ένα(!!!) ευρώ, αφού δεν υπήρξε άλλος ενδιαφερόμενος που να διεκδικήσει τον Κήπο και να ανεβάσει το τίμημα, όπως έγινε πριν από μερικούς μήνες με το άλλο αναψυκτήριο του Δήμου στο Πάρκο της Αγίας Ειρήνης το οποίο το χτύπησε ο κ. Ησιγόνης, ανεβάζοντας στα ύψη το μίσθωμα προκειμένου να είναι αυτός ο πλειοδοτών σε σχέση με τη μέχρι τότε μισθώτρια του Πάρκου.

Ωστόσο, η εξέλιξη αυτή, παρά το ότι εκπληρώνει τη δέσμευση της διοίκησης της ΑΔΕΛ για άμεση επαναλειτουργία του Κήπου πριν από το καλοκαίρι, εντούτοις αφήνει μια αλγεινή εντύπωση, αφενός γιατί έτσι όπως διεξήχθη ο διαγωνισμός -με έναν και μόνο συμμετέχοντα- δεν μπορεί να θεωρηθεί ό,τι καλύτερο για τα συμφέροντα του Δήμου, που οφείλει να αξιοποιεί την περιουσία του με τον καλύτερο και συμφερότερο τρόπο, και αφετέρου διότι το μίσθιο «φιλέτο» της πόλης καταλήγει σε μια εταιρεία που εκμεταλλεύεται ήδη ένα ακόμη σημαντικό δημοτικό ακίνητο, το Πάρκο της Αγίας Ειρήνης, γεγονός που δεν μπορεί να μη συνεκτιμηθεί και πάντως να μην προβληματίσει τη δημοτική αρχή πριν προχωρήσει στην κατοχύρωση της εν λόγω δημοπρασίας.

 

Γιατί όχι επαναπροκήρυξη;

Το «σίριαλ» του δημοτικού κήπου Μυτιλήνης, λοιπόν, φαίνεται να φτάνει στο τέλος του, αλλά εξακολουθεί να συντηρεί ίσως την «παράδοση» που θέλει να υπάρχει πάντα μια «σκιά» στην κάθε νέα εκμίσθωσή του. Και αυτό γιατί, μετά τη γνωστή επεισοδιακή σχέση του προηγούμενου επιχειρηματία που απασχόλησε επί μακρόν λόγω του ότι με ευθύνη και των δύο πλευρών (δήμου-επιχειρηματία) δεν νομιμοποιήθηκαν ποτέ οι κατασκευές εντός του χώρου εκμετάλλευσης, έρχεται τώρα μια νέα συνεργασία που έχει όλα τα φόντα να τελειώσει την κουβέντα περί νομιμότητας των κατασκευών, αλλά να ανοίξει μια άλλη, που αφορά στο αν ο διαγωνισμός -έτσι όπως διεξήχθη με την πίεση να ανοίξει ξανά και άμεσα το ιστορικό αναψυκτήριο- έγινε πράγματι με τους καλύτερους όρους προκειμένου να εξασφαλίσει και τα μεγαλύτερα δυνατά οφέλη για την ΑΔΕΛ και κατ’ επέκταση για τους δημότες.

Εξάλλου, δεν είναι λίγοι εκείνοι που από χθες εκτιμούν πως ο διαγωνισμός θα έπρεπε να τύχει μεγαλύτερης ίσως δημοσιότητας και να έδινε παράλληλα μεγαλύτερο χρονικό περιθώριο για την κατάθεση (περισσοτέρων) προσφορών, θεωρώντας πως η ΑΔΕΛ θα πρέπει να καταστήσει «άγονο» το συγκεκριμένο διαγωνισμό απ’ τη στιγμή που εμφανίστηκε μόνο ένας ενδιαφερόμενος και να προχωρήσει μέχρι και στην επαναπροκήρυξή του, δεδομένου ότι το μίσθωμα θα δεσμευτεί για τα επόμενα 12 χρόνια, ίσως ακόμα και να αναθεωρήσει το κατώτατο όριο των προσφορών.

 

Η επόμενη μέρα

Σε κάθε περίπτωση, όμως, η επόμενη ημέρα για το δημοτικό Κήπο είναι ήδη γεγονός, έστω και με το άνοιγμα μίας μόνο προσφοράς, με την εταιρεία συμφερόντων Γιώργου Ησιγόνη, που «χτύπησε» με πολύ υψηλή προσφορά πριν από λίγους μήνες τον (πράγματι) διαγωνισμό για την εκμετάλλευση του Πάρκου στην Αγία Ειρήνη, να παίρνει και το δεύτερο πιο χαρακτηριστικό μίσθιο του Δήμου, στο κέντρο μάλιστα της πόλης. Έτσι, και ο Κήπος και το Πάρκο περνάνε για πρώτη φορά σε ιδιώτη που δεν δραστηριοποιείται στη Μυτιλήνη, καθιστώντας τον κυρίαρχο στο χώρο αυτό με τη μίσθωση των δύο δημοτικών αναψυκτηρίων.

 

Να λειτουργήσει πριν από το καλοκαίρι

Πιο συγκεκριμένα, την Τετάρτη στις 7 το απόγευμα άνοιξε η εξής μία προσφορά που κατατέθηκε στο κατώτατο όριο (σ.σ. 1.801 ευρώ) και δρομολογούνται, αν δεν αλλάξει κάτι σε σχέση με την επανεξέταση της δημοπράτησης από την ΑΔΕΛ και τη δημοτική αρχή, πλέον οι εξελίξεις για την υπογραφή των συμβολαίων, που αποτελούν και τετελεσμένα. Τα οποία συμβόλαια ως γνωστό θα δεσμεύουν τον πλειοδότη να αναλάβει να ολοκληρώσει τη νομιμοποίηση των κατασκευών που θα γίνουν και την έκδοση των απαραίτητων αδειών.

Πληροφορίες αναφέρουν πως διάθεση της εταιρείας είναι να τρέξει το γρηγορότερο δυνατό τις διαδικασίες για να προλάβει να λειτουργήσει άμεσα και σίγουρα πριν από το καλοκαίρι, ξεκινώντας ίσως και την επομένη των υπογραφών την αποκατάσταση του κεντρικού κτηρίου του αναψυκτηρίου. Η εταιρεία πρέπει, αν τελικά κατακυρωθεί ο διαγωνισμός σε αυτήν, να προχωρήσει στην αρχιτεκτονική μελέτη για το οτιδήποτε κατασκευαστεί εντός του χώρου, να πάρει την απαραίτητη έγκριση από την Υπηρεσία Νεοτέρων Μνημείων αλλά και όλες τις άλλες άδειες και εγκρίσεις που απαιτούνται για να λειτουργήσει ξανά ο Κήπος. Ακόμη, θα πρέπει να σημειωθεί ότι στην ευχέρεια του νέου ιδιώτη είναι να διεκδικήσει την επέκταση της λειτουργίας του και πέραν των 30 τ.μ. που μνημονεύονται στο μίσθιο και απαιτείται βέβαια η άδεια και του δήμου.

Δεν γνωρίζουμε τι τελικά θα πράξει η ΑΔΕΛ, η οποία πραγματοποίησε και τη συγκεκριμένη δημοπράτηση και με τις προϋποθέσεις που έβαλε, και ασφαλώς και η δημοτική αρχή, η οποία έχει και την πολιτική ευθύνη για το τι μέλλει γενέσθαι με την υπόθεση δεδομένης της εξέλιξης που περιγράψαμε. Δεν είναι μόνο θέμα νομιμότητας, αλλά και διαχείρισης μιας υπόθεσης δημοτικών συμφερόντων, για την οποία ήδη διατυπώνονται ενστάσεις και ακούγονται διάφορα. Θέλουμε να ελπίζουμε ότι η δημοτική αρχή θα τα συνεκτιμήσει όλα αυτά πριν πάρει τις οριστικές αποφάσεις της που θα τη δεσμεύουν έναντι του εν λόγω επιχειρηματία, που πρέπει να τονίσουμε ότι κινήθηκε καθ’ όλα νόμιμα.

Κατηγορία Δήμος

 Συνέντευξη εφ’ όλης της ύλης για τα θέματα της ακτοπλοΐας, την κρουαζιέρα, τις λιμενικές υποδομές, την Υγεία, τις αφαλατώσεις και την ενεργειακή διασύνδεση των νησιών παραχώρησε την Τρίτη (25/4/2017), ο Νεκτάριος Σαντορινιός, Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής στο ραδιόφωνο Aegean Voice.

Για την ακτοπλοΐα

  • Προγραμματικές συμβάσεις για τις άγονες σε συνεργασία με την Τ.Α.

«Το ζήτημα των προγραμματικών συμβάσεων άγονων γραμμών μέσω της τοπικής Αυτοδιοίκησης είναι ρύθμιση που προωθείται μέσω του Νομοσχεδίου του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και το οποίο σε σύντομο διάστημα θα κατατεθεί στη Βουλή προς ψήφιση. Αυτό που σχεδιάζουμε είναι να δίνεται η δυνατότητα σε Δήμους που έχουν στην επικράτειά τους άγονες γραμμές και αυτή τη στιγμή υπάρχει δυσλειτουργία στην εξυπηρέτηση κατά τη μεταφορά των νησιωτών, σε συνεργασία με ναυτιλιακές εταιρείες και με την εποπτεία του ΥΝΑΝΠ, να γίνεται η διαχείριση αυτών των γραμμών σε τοπικό επίπεδο, με σκοπό να βελτιωθεί ο τρόπος που διασυνδέονται τα μικρά νησιά- ή συστάδες μικρών νησιών- μεταξύ τους και με την πρωτεύουσα του νομού στο οποίο ανήκουν».

«Αναλυτικότερα, οι μικροί Δήμοι θα εμπλακούν στον προγραμματισμό των δρομολογίων. Την χρηματοδότηση, όπως και σήμερα, των άγονων γραμμών θα συνεχίσει να είναι καθήκον του Υπουργείου Ναυτιλίας. Τέλος, η ναυτιλιακή εταιρεία, σε συνεργασία με τους Δήμους και το ΥΝΑΝΠ, θα εντάσσει τα δρομολόγια στο πρόγραμμά της».

  • Επιτροπή για εξέταση νέου νόμου για τα δρομολόγια

«Παράλληλα, έχει αξία να αναφέρω ότι δική μας πρόθεση είναι να αλλάξουμε συνολικά τον δρομολογιακό νόμο (2932/2001), ο οποίος συμπληρώνει φέτος 16 χρόνια εν ισχύ και έχει δείξει ποιες είναι οι παθογένειές του. Σε συνεργασία, λοιπόν, με την Ένωση Περιφερειών, την ΚΕΔΕ και τους φορείς της ακτοπλοΐας έχουμε συγκροτήσει μια επιτροπή που τις επόμενες μέρες ξεκινά την λειτουργία της και θα διαμορφώσει προτάσεις για ένα καινούργιο νομοθετικό πλαίσιο».

 

Επιτροπή για τις συνδυασμένες μεταφορές

«Ταυτόχρονα, στο νομοσχέδιο του ΥΝΑΝΠ, υπάρχει ρύθμιση που προβλέπει την συγκρότηση, μιας επιπλέον επιτροπής που θα εξετάζει τις συνδυασμένες μεταφορές των νησιών- ακτοπλοΐα, αεροπορία και χρήση νέων μέσων, όπως τα υδροπλάνα».

 

Δίκτυο ακτινωτών μεταφορών

«Το δίκτυο ακτινωτών μεταφορών είναι ιδανικό για την αύξηση της τουριστικής κίνησης στα νησιά. Όμως δεν είναι εύκολο να σχεδιαστεί, ούτε αρκεί μόνο η πολιτική βούληση. Χρειάζεται την βοήθεια ειδικών επιστημόνων στην μελέτη του αλλά και σοβαρές υποδομές στα λιμάνια των νησιών προορισμού. Εμείς σκοπό έχουμε να εμπλέξουμε σε αυτή την διαδικασία και τα μέλη της επιστημονικής επιτροπής του Ινστιτούτου Νησιωτικής Πολιτικής- του οποίου σχεδιάζουμε άμεσα την επαναλειτουργία του σε νέα βάση-, αλλά και την σχολή Ναυπηγών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου και, πιθανότητα, επιστήμονες του Πανεπιστημίου Αιγαίου που έχουν κάνει σοβαρές μελέτες για το μεταφορικό ισοδύναμο».

«Το όλα πλάνο, όπως ανέλυσα, χρειάζεται μεθοδικότητα και για αυτό το λόγο δεν προχωράμε σε εξαγγελίες για δομικές αλλαγές στον ακτοπλοικό χάρτη των νησιών από την επόμενη κιόλας περίοδο. Εμείς από τώρα βάζουμε τις βάσεις για μια σωστή και επιστημονική προσέγγιση που, πλήρως, θα αποδώσει σε δύο με τρία χρόνια. Εμείς δε θα μπούμε στην λογική του εντυπωσιασμού, μέσω εξαγγελιών, που ακολουθούσαν οι προηγούμενες κυβερνήσεις, ούτε των μικροπαρεμβάσεων που έκαναν ευκαιριακά και που τελικά δεν λειτουργούσαν».

 

Για την κρουαζιέρα

«Ο σχεδιασμός των συναρμόδιων Υπουργείων είναι να ενταχθούν στα προγράμματα της κρουαζιέρας όσα περισσότερα νησιά είναι δυνατόν. Η επέκταση των προορισμών της κρουαζιέρας, γνωρίζουμε πολύ καλά, πως έχει άμεση σχέση με τις λιμενικές υποδομές των νησιών. Επειδή θεωρούμε πολύ σημαντική την ενίσχυση της τουριστικής κίνησης των νησιών μας, συζητάμε διερευνητικά προτάσεις ιδιωτικών φορέων, όπου μέσω ΣΔΙΤ, θα εκσυγχρονιστούν και θα ενισχυθούν οι νησιωτικές υποδομές με έργα μακροπρόθεσμης απόδοσης».

 

Για τα λιμάνια των νησιών

«Το ζήτημα της μη νομιμοποίησης, ακόμη, πολλών λιμανιών της χώρας είναι πολύ σοβαρό. Υπάρχουν ευθύνες τόσο της κεντρικής Διοίκησης, όσο και των Τοπικών Δημοτικών Αρχών. Στο νομοσχέδιο του Υπουργείο Ναυτιλίας που σε λίγο καιρό θα προωθηθεί για συζήτηση στη Βουλή, δίνεται μια τελευταία ευκαιρία στα δημοτικά λιμενικά ταμεία να νομιμοποιήσουν τις λιμενικές τους υποδομές ώστε να μπορέσουν να επεκταθούν και να αποτελέσουν άξονες ανάπτυξης».

«Αντιπροσωπευτικό παράδειγμα της κατάστασης που επικρατεί αυτή τη στιγμή και της αναγκαιότητας να προχωρήσει η νομιμοποίηση των λιμανιών είναι ένα εγκαταλελειμμένο λιμάνι στην Κίμωλο, που είχα την ευκαιρία να επισκεφθώ στην πρόσφατη περιοδεία μου στο νησί. Αυτό το λιμάνι θα μπορούσε να βελτιώσει πάρα πολύ την προσβασιμότητα των τουριστών από την Μήλο στην Κίμωλο- αν λειτουργούσε το ταξίδι Μήλος- Κίμωλος θα μειωνόταν στο 1/3 από το σημερινό χρόνο. Αυτή λοιπόν η λιμενική υποδομή δεν είναι νομιμοποιημένη, με αποτέλεσμα να μην μπορούμε να την αποκαταστήσουμε παρότι χρειάζεται πολύ μικρό κόστος για να λειτουργήσει. Κατά την επίσκεψή μου στο νησί, συζήτησα το θέμα με τον Δήμαρχο Κιμώλου και συμφωνήσαμε να γίνουν, εκατέρωθεν προσπάθειες για ένταξή του σε διαδικασία νομιμοποίησής, ώστε να αποκτήσει το νησί μια ακόμη αναπτυξιακή ευκαιρία».

 

Για τα άνυδρα νησιά

«Είναι αλήθεια ότι το ελληνικό δημόσιο πληρώνει κάθε χρόνο στην υδροδότηση των άνυδρων νησιών περί τα 3,5 εκ. Στοίχημα για την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής είναι μέσα στο 2017 να λειτουργήσουν, όσο το δυνατόν περισσότερες μονάδες αφαλάτωσης στα νησιά αυτά με το σκοπό της εξοικονόμησης του δημόσιου χρήματος, από τη μια, και από την άλλη της παροχής καλύτερης ποιότητας νερού στους νησιώτες. Σε καθημερινή βάση ασχολούμαστε με τα προβλήματα υδροδότησης των νησιών, είτε με την πορεία των έργων εγκατάστασης των μονάδων, είτε με την επαύξηση ισχύος της αφαλάτωσης, μέσω χρηματοδότησης για αγορά νέας μονάδας, όπως έγινε πρόσφατα στις Σχοινούσες».

«Ήδη έχει ολοκληρωθεί η εγκατάσταση μονάδων αφαλάτωσης, στη Δονούσα, Αμοργό (Αιγιάλη) και Λέρο. Πρόσφατα υπεγράφη σύμβαση εγκατάστασης -λειτουργίας και συντήρησης των μονάδων αφαλάτωσης στα νησιά Πάτμου και Αρκιών»

 

Για την Υγεία των νησιών

«Το χρόνιο πρόβλημα που υπάρχει είναι ότι ενώ προκηρύσσονται θέσεις για αγροτικούς και γενικούς γιατρούς στα νησιά και παρά το γεγονός ότι έχουν δοθεί, από την δική μας Κυβέρνηση, αρκετά βαθμολογικά και οικονομικά κίνητρα, εντούτοις υπάρχουν ακόμη κενά. Εμείς προσπαθούμε, σε συνεργασία με το Υπουργείο Υγείας να δώσουμε ακόμη περισσότερα κίνητρα για να γίνουν θελκτικές οι θέσεις. Ταυτόχρονα όμως για να καλυφθούν οι ανάγκες των νησιωτών, σε συνεργασία με το Υπουργείο Αμύνης, φροντίζουμε, έστω και προσωρινά, να στελεχώνουν τις δομές υγείας των νησιών οπλίτες γιατροί ή και μόνιμοι στρατιωτικοί γιατροί».

«Ποτέ δε θα μπορούμε να πούμε ότι είμαστε απόλυτα ικανοποιημένοι από την κάλυψη των υγειονομικών αναγκών στα νησιά, αλλά με αυτές τις προσπάθειες που έχουμε καταβάλει πιστεύω ότι έχουν γίνει αρκετά βήματα ώστε να αισθάνονται πιο ασφαλείς οι νησιώτες».

Για την ενεργειακή διασύνδεση των νησιών

«Σε ό,τι αφορά το πρόγραμμα διασύνδεσης των νησιών αυτό είναι αρκετά προχωρημένο και πιστεύουμε ότι θα μπορέσουν έτσι οι νησιώτες να αποκτήσουν πρόσβαση σε ποιοτικότερο ρεύμα».

Πηγή: ΑΠΕ - ΜΠΕ

 

 

Κατηγορία Πολιτική

 

 

Σήμερα Πέμπτη, 32 επαγγελματίες της Λέσβου, στην συντριπτική τους πλειοψηφία από την Αγιάσο, δικάζονται για παράνομη κατάληψη κοινοχρήστου χώρου. Οι επιχειρηματίες του χωριού πιστεύουν πως στο τέλος της περυσινής τουριστικής περιόδου με εντολή του Δήμου, έγινε έλεγχος από την Αστυνομία και υποβλήθηκαν μηνύσεις στα καταστήματα της αγοράς της Αγιάσου, που είτε έχουν τραπεζοκαθίσματα πάνω στο δρόμο, είτε βγάζουν ορισμένα από τα εμπορεύματα τους επί του οδοστρώματος.

Οι ίδιοι υποστηρίζουν πως όλα τα προηγούμενα χρόνια, ο Δήμος Λέσβου και παλαιότερα ο Δήμος Αγιάσου, για την χρήση αυτών των χώρων επέβαλε ένα τέλος. Κατά την άποψη των επαγγελματιών, το τέλος ήταν υψηλό, καθώς τα έσοδα των καταστημάτων τους δεν δικαιολογούσαν τόσο υψηλά μισθώματα. Παρ’ όλα αυτά το τέλος πληρωνόταν.

Το 2016, για λόγους που δεν γνωρίζουν οι επιχειρηματίες του χωριού, ο Δήμος δεν τους κάλεσε να πληρώσουν τέλος. Οι καταστηματάρχες, όπως και τα προηγούμενα χρόνια, χρησιμοποίησαν τα τμήματα των δρόμων και των πεζοδρομίων που χρησιμοποιούσαν για να λειτουργήσουν τις επιχειρήσεις τους. Πίστεψαν ότι κάποια στιγμή θα γίνονταν οι δέουσες ενέργειες από το Δήμο. Αντ’ αυτού, στο τέλος της τουριστικής περιόδου, πιστεύουν ότι ο Δήμος έκανε καταγγελία στην Αστυνομία και οι αστυνομικοί βγήκαν και έγραψαν όλες τις επιχειρήσεις του χωριού που χρησιμοποιούσαν κοινόχρηστους χώρους. Στην συνέχεια υποβλήθηκαν οι σχετικές μηνύσεις και έτσι οι επιχειρηματίες του χωριού δικάζονται στο Πταισματοδικείο Μυτιλήνης.

Εκείνο που φοβούνται οι επιχειρηματίες του χωριού είναι πως πρόθεση του Δήμου είναι να απαγορεύσει πλήρως την χρήση του οδοστρώματος και των πεζοδρομίων από τις επιχειρήσεις. Κάτι που αν συμβεί, θα οδηγήσει σε ριζική αλλαγή της εικόνας που παρουσιάζει το χωριό κατά τους καλοκαιρινούς μήνες. Όταν το επισκέπτονται δεκάδες χιλιάδες τουρίστες και κάτοικοι του νησιού. Κατά την άποψη των επαγγελματιών της Αγιάσου, η ελκυστικότητα του χωριού προς τους επισκέπτες στηρίζεται όχι μόνο στον παραδοσιακό χαρακτήρα του οικισμού αλλά και στην ζωντάνια που παρουσιάζει κατά τους καλοκαιρινούς μήνες.

 

Η άλλη όψη των πραγμάτων

Ο πρώην αντιδήμαρχος Αγιάσου, Μανώλης Αρμενάκας, αναφέρει ότι ποτέ δεν έγινε καμία καταγγελία από την πλευρά της δημοτικής αρχής σε βάρος των επαγγελματιών και των εμπόρων της Αγιάσου. «Ούτε που διανοηθήκαμε ποτέ να κάνουμε κάτι τέτοιο», μας είπε χαρακτηριστικά.

Στην συνέχεια ανέφερε ότι το θέμα αφορά τις επιχειρήσεις που χρησιμοποιούν τμήματα των δρόμων του χωριού. Διότι ο νόμος 1080 του 1980, επιτρέπει την χρήση μόνο τμημάτων πεζοδρόμων και πλατειών. Η χρήση του οδοστρώματος απαγορεύεται. Παρ’ όλα αυτά, κατά παράδοση, αυτό που γινόταν στην Αγιάσο, ήταν οι δημοτικές αρχές να επιβάλουν τέλος κοινοχρήστων χώρων και στις επιχειρήσεις που χρησιμοποιούσαν τμήματα δρόμων του χωριού. Αυτές πλήρωναν το τέλος κι όταν γίνονταν έλεγχοι από την Αστυνομία, επιδείκνυαν την απόδειξη πληρωμής και δεν τους επιβάλλονταν πρόστιμα. Όμως το 2015 και το 2016 παρότι είχε γίνει η επιβολή των τελών από το Δήμο, οι επαγγελματίες δεν πλήρωσαν κι έτσι όταν έγιναν οι έλεγχοι από την Αστυνομία δεν είχαν να επιδείξουν καμία απόδειξη. Το αποτέλεσμα ήταν η Αστυνομία να κάνει ό,τι προβλέπεται από το νόμο, δηλαδή να κάνει τις σχετικές μηνύσεις.

Παρ’ όλα αυτά ακόμη και τώρα το θέμα μπορεί να λυθεί αν οι κατηγορούμενοι επιχειρηματίες πληρώσουν τα τέλη που τους έχουν επιβληθεί. Κατά τον κ. Αρμενάκα, η πληρωμή των τελών θα οδηγήσει σε αθώωση τους.

Κατηγορία Κοινωνία

 

 

 

Στην αίθουσα συνεδριάσεων «Ιωάννης Παυλακέλλης» του  Επιμελητηρίου Λέσβου πραγματοποιήθηκε σήμερα Τετάρτη 26 Απριλίου 2017 συνάντηση της Διοίκησης του Επιμελητηρίου Λέσβου καθώς και επαγγελματικών και τουριστικών φορέων, με την επιχειρηματική αποστολή από την Πέργαμο και το Δικελί, αποτελούμενη από τους Δημάρχους Περγάμου και Δικελί,  Mehmet Gonenc και Mustafa Tosun, τον Πρόεδρο του Επιμελητηρίου Περγάμου Fikret Urper, καθώς και επαγγελματίες από το χώρο του τουρισμού. Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε με αφορμή τη νέα ακτοπλοϊκή σύνδεση μεταξύ Μυτιλήνης και Δικελί.

Τα θέματα που συζητήθηκαν ήταν οι νέες προοπτικές συνεργασίας σε θέματα  τουρισμού αλλά και άλλες επιχειρηματικές δραστηριότητες.  Εκπρόσωποι από τουριστικούς και επαγγελματικούς φορείς συζήτησαν με τους Τούρκους επισκέπτες και αντάλλαξαν απόψεις για την προοπτική νέων μελλοντικών συνεργασιών, μεταξύ των δύο περιοχών.

Ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Λέσβου Βαγγέλης Μυρσινιάς, αφού συνεχάρη τους συντελεστές της προσπάθειας αυτής, τόνισε ότι το Επιμελητήριο θα στηρίξει την νέα αυτή ακτοπλοϊκή σύνδεση, με προοπτική να αυξηθεί ο αριθμός των εβδομαδιαίων δρομολογίων. Παράλληλα υπογράμμισε την σημασία της νέας ακτοπλοϊκής σύνδεσης στην προσέλκυση επισκεπτών τόσο από την περιοχή της Περγάμου και του Δικελί όσο και από την ευρύτερη  περιοχή της Σμύρνης μιας και αυτή μειώνει κατά πολύ τον χρόνο μετάβασής τους στο νησί της Λέσβου. Ακόμη, πρότεινε την προώθηση κοινών τουριστικών πακέτων τα οποία θα αυξήσουν το τουριστικό ρεύμα και στις δύο περιοχές.

Στην εκδήλωση παρευρέθηκαν ο Πρόεδρος και ο Οικονομικός Επόπτης του Επιμελητηρίου Λέσβου κύριοι Βαγγέλης Μυρσινιάς και Νίκος Αθανάσης, οι Πρόεδροι των Τμημάτων Υπηρεσιών και Μεταποίησης του Επιμελητηρίου Λέσβου, κύριοι Παναγιώτης Τσουπής και Κώστας Σωτηράκης, ο Πρόεδρος και ο Αντιπρόεδρος και ο Γενικός Γραμματέας της Ένωσης Τουριστικών Ταξιδιωτικών και Ναυτικών Πρακτόρων Λέσβου Παναγιώτης Χατζηκυριάκος, Νίκος Ψαραδέλλης και Άρης Λαζαρής, ο Πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Λέσβου Περικλής Αντωνίου, καθώς και ο Πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Μυτιλήνης Παναγιώτης Παπαρίσβας.

Κατηγορία Οικονομία
Σελίδα 62 από 66
FOLLOW US
Copyright © 2017 EmprosNet.gr
Εμπρος Ημερήσια Εφημερίδα Νομού Λέσβου - Καρά Τεπέ - Mυτιλήνη - 81100
Απαγορεύεται η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε τρόπο.
Top