Σήμερα Παρασκευή ανακοινώθηκαν οι αποφάσεις με τις οποίες ανακηρύσσονται οι μειοδότριες εταιρείες στην άγονη γραμμή του Βορείου Αιγαίου. Το δρομολόγιο Καβάλα – Λήμνος – Μυτιλήνη – Χίος – Βαθύ Σάμου – Άγιος Κήρυκος και επιστροφή δίνεται στο «Νήσος Μύκονος» της Hellenic Seaways. Το δρομολόγιο αυτό θα προεκτείνεται ως την Πάτμο από τις 15 Ιουνίου ως τις 13 Σεπτεμβρίου. Το μίσθωμα θα ανέρχεται στα 109.792,80 ευρώ. Η Hellenic Seaways και το Νήσος Μύκονος πήραν και την γραμμή Καβάλα – Λήμνος – Μυτιλήνη – Χίος – Βαθύ Σάμου προς 98.042,40 ευρώ.

Οι συμβάσεις που θα υπογραφούν θα έχουν ισχύει ως τις 31 Οκτωβρίου 2016, δηλαδή θα είναι διετούς διάρκειας.

Στην εταιρεία Blue Star και το πλοίο Blue Star 1 καταλήγει το δρομολόγιο Καβάλα – Λήμνος – Μυτιλήνη – Χίος – Καρλόβασι το οποίο θα εκτελείται από 15 Ιουνίου ως τις 13 Σεπτεμβρίου 2015. Το μίσθωμα για την συγκεκριμένη γραμμή ανέρχεται στα 86.250 ευρώ. Επίσης το ίδιο πλοίο αναλαμβάνει την απευθείας σύνδεση των Ψαρών με τον Πειραιά μία φορά την εβδομάδα έναντι 8.900 ευρώ. Οι διάρκεια των δύο συμβάσεων αφορούν μόνο το τρέχον έτος.

Οι συμβάσεις και των δύο πλοίων τελούν υπό την έγκριση του Ελεγκτικού Συνεδρίου. Κάτι που σημαίνει ότι δεν πρόκειται να ξεκινήσουν άμεσα τα δρομολόγια τους.

Επιπλέον οι ημέρες και οι ώρες των δρομολόγιων θα καθοριστούν από την Διεύθυνση Θαλασσίων Συγκοινωνιών.

Οι παραπάνω αποφάσεις δείχνουν πως η προσφορά που είχε γίνει από την ΑΝΕΚ για δρομολόγηση του Βιτσέντζος Κορνάρος στα δρομολόγια από Καβάλα προς τα νησιά του Βορείου Αιγαίου απορρίφθηκε.